德保县金石重晶石加工厂项目申请报告.doc

德保县金石重晶石加工厂项目
申请报告

编制单位：山东天昊工程项目管理有限公司
编制日期：二〇一五年十月

编制人员表

目 录
第一章 申报单位及项目概况 1
1.1项目申报单位概况 1
1.2 项目概况 1
1.2.1 项目名称 1
1.2.2项目背景 1
1.2.3项目建设地点 1
1.2.4项目建设内容和规模 2
1.2.5产品及工程技术方案 2
1.2.6 工期安排 27
1.2.7投资估算及资金筹措 27
第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析 29
2.1项目建设基本情况 29
2.2产业发展规划及方向 29
2.3重晶石行业发展概况 33
2.4行业准入分析 41
第三章 资源开发及综合利用 46
3.1资源开发方案 46
3.2 资源利用方案 48
3.3资源节约措施 51
第四章 节能方案分析 53
4.1用能标准和节能规范 53
4.1.1相关法律、法规和政策 53
4.1.2相关节能设计标准和规范 54
4.2建筑节能的重要性 55
4.3遵循的原则 55
4.4能源耗用和公共设施的占用 56
4.4.1 能源耗用分析 56
4.5 节能分析 58
4.5.1节能标准和规范 58
4.5.2 节能原则 59
4.5.3节能措施 59
4.5.4节能措施效果评估 67
第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置 68
5.1项目选址及用地方案 68
5.1.1项目选址 68
5.1.2用地方案 68
5.1.3项目建设用地区域情况 68
5.1.4项目布局规划情况 72
5.2土地利用合理性分析 72
5.2.1节约土地和保护耕地措施 72
5.2.2土地利用评价 73
5.3征地拆迁和移民安置规划方案 73
第六章 环境影响分析 74
6.1 拟建项目环境与生态现状 74
6.1.1场址现状 74
6.1.2 地形、地貌特征 74
6.1.3 气候特征 74
6.1.4地震 75
6.1.5新构造运动与地震 75
6.1.6不良地质现象 75
6.2 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 76
6.3 环境质量现状 76
6.3.1 环境质量标准 77
6.3.2 污染物排放标准 78
6.4生态环境环境影响分析 78
6.4.1 施工期大气环境影响分析 78
6.4.2 施工期废水环境影响分析 79
6.4.3 施工期声环境影响分析 80
6.4.4 施工期固体废物环境影响分析 81
6.4.5 施工期对交通的影响 81
6.4.6营运期环境影响分析 81
6.4.7水环境影响分析 81
6.4.8大气环境影响分析 82
6.5特殊环境影响分析 83
6.6 环境保护措施 83
6.6.1 施工期环境保护措施 83
6.6.2 运营期环境保护措施 85
6.6.3 环境保护措施评述 85
6.7 环境影响评价 85
第七章 经济影响分析 87
7.1 经济费用效果分析 87
7.1.1 投资估算依据 87
7.1.2 估算说明 87
7.1.3 投资估算结果 88
7.1.4资金筹措 88
7.1.5财务评价 95
7.2区域经济影响分析 108
7.3 宏观经济分析 108
第八章 社会影响分析 109
8.1项目与所在地互适性分析 109
8.2社会意义 109
8.3风险分析 110
第九章 招标方案 113
9.1 建设项目招标依据 113
9.2 招标范围及招标组织形式 113
9.3 招标方式 114
9.4 招投标相关要求 114
9.5 评标委员会的人员组成和资格要求 115
9.6 评标方法和中标条件 116
第十章 结论与附件 118
10.1 结论 118
10.2 建议 119

附件：

1、 德保县发展和改革局关于同意德保县金石重晶石加工厂项目开展前期工作的函

2、 企业法人营业执照

3、 项目选址意见

4、投资建设合同书

附图：

1、 项目红线图

2、项目总平面布置图

德保县金石重晶石加工厂项目申请报告
第一章 申报单位及项目概况
1.1项目申报单位概况
广西金腾物流有限公司成立于2015年5月7日，类型为有限责任公司，法定代表人为张我强。公司注册资本伍仟万圆整，位于博白县龙潭镇龙潭产业园商务大厦三楼302号。公司经营范围：国内货物运输代理服务，普通货物运输及装卸、仓储服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
1.2 项目概况
1.2.1 项目名称
金腾仓储物流中心建设项目。
1.2.2项目背景
公司拟投资1222.79万元，选址于博白县龙潭镇白树村玉林龙潭产业园内，建设正常年货物（主要为有色金属冶炼及不锈钢深加工、再生资源加工利用、先进装备制造、新材料）吞吐量800万吨以上的通用型物流基地。
1.2.3项目建设地点
博白县龙潭镇白树村玉林龙潭产业园内，龙港路以东，白树大道以南
1.2.4项目建设内容和规模
一、建设内容
1、工程方面：项目规划用地面积20665.62㎡（31亩），总建筑面积10350.38㎡。仓储建筑面积6475.38㎡，包括新建物流仓库建筑面积3059.38㎡；货运配载市场零担货运周转仓建筑面积3416㎡；其他配套建筑面积3875㎡，包括物流综合管理、商务信息中心建筑面积2180㎡；汽车维护与修理间建筑面积360㎡；物流仓库管理中心及后备设备用房建筑面积1335㎡。配套建设绿化、电气、给排水、道路、停车场等附属工程。
2、生产规模： 金腾仓储物流中心正常年货物吞吐量800万吨以上，货物类型主要为钢铁材料、交通运输设备和机械装备及其配件、建筑装饰材料、各种百货、服装和电商杂货件等货品。
1.2.5功能定位
功能定位：
1、直接服务于龙潭产业园区域内的工商企业、流通加工企业提供加工仓储、配送、货物中转等服务。
2、直接服务于钦州港码头，以海上码头运输为核心，整合其他交通运输方式，利用港口码头周边的空间，集中发展物流的多项环节，建设成为集运输、仓储、包装、流通加工的现代化物流配送中心。
3、为提高园区拓展现代服务业领域，积极发展金融服务、信息服务、商务服务和中介服务等，运用现代经营方法和信息技术改造提升传统服务业。
1.2.5投资估算及资金来源
（1）投资估算
本项目总投资估算为4913.08万元，其中工程费用2255.42万元，设备及车辆购置费1975.00万元 ，工程建设其他费用848.05万元，预备费445.85万元。
（2）资金来源
由项目业主自筹解决。
1.2.5主要技术经济指标

项目主要技术经济指标表
表1—1
序号
项目名称
单位
指标
备注
1
规划用地面积
亩
31

2
总建筑面积
㎡
10350.38

2.1
物流仓库
㎡
3059.38
2个
2.2
货运配载市场零担货运周转仓
㎡
3416

2.3
物流综合管理、商务信息中心
㎡
2180

2.4
汽车维护与修理间
㎡
360

2.5
物流仓库管理中心及后备设备用房
㎡
1335

3
停车位

40

3.1
大型停车位
个
20

3.2
大型临时停车位
个
5

3.3
小车停车位
个
15

4
容积率

0.501

5
建筑密度

38%

6
物流强度
万吨/公顷
388.34

7
建设期
月
12

8
项目总投资
万元
4913.08

120

第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析
2.1发展规划分析
2.1.1广西壮族自治区服务业发展“十二五”规划
规划提出，当前和今后一个时期，广西服务业将迎来更多的发展机遇。从国际看，和平、发展、合作仍是时代潮流，经济全球化和区域经济一体化深入发展，使得广西参与国际合作分工的机遇增多，特别是中国-东盟自由贸易区全面建成运营，以东盟为重点的区域性国际合作进一步加强，有利于广西在更多领域、更高层次参与国际合作与交流，加快服务业国际化。从国内看，国际对发展服务业高度重视，把推动服务业发展上升到加快转变经济发展方式和调整优化产业结构的战略重点，服务业的战略地位得到进一步提升。同时，国家将继续实施扩大内需和较大幅度提高城乡居民收入的政策，这有利于广西加快服务设施建设，增强服务业供给能力，拉动服务性消费，释放服务业发展潜力。从区内看，广西经济社会加快转型，工业化和城镇化加速推进，城乡基础设施和消费环境持续改善，资源集聚效应更加明显，将为服务业发展创造更加良好的条件。自治区党委i、政府积极推动服务业发展，出台了进一步加快服务业发展的决定及相关配套文件，进一步明确了服务业发展的目标、任务和重点，强化发展措施，形成了加快广西服务业发展的强大合力。
按照全区主体功能区规划部署，结合广西北部湾经济区、桂西资源富集区和西江经济带，明确区域动能定位，科学布局、优化结构、增强功能，引导服务业合理集聚发展，加快形成优势互补、层次鲜明的“一个核心区、三个功能带”服务业发展格局。一个核心区即以南宁为中心的现代服务业核心区，三个功能带即南北陆路通道服务业集聚带、西江黄金水道服务业集聚带、沿海开发通道服务业集聚带。其中三个功能带中的西江黄金水道服务业集聚带包括梧州、贵港、玉林、贺州、河池、百色、崇左7市。玉林市重点发展为承接东部产业转移服务的内河运输和公路运输，以及轻工、建材、农产品等专业批发市场，促进沿江工业降本增效。
规划指出，玉林市服务业发展的重点应围绕建设桂东承接产业转移示范区和玉柴千亿元产业集群，充分发挥全国流通领域商贸物流示范城市的优势，进一步提升中国（玉林）中小企业商机博览会和中国玉林中医药博览会的影响力，重点发展商贸物流、会展、商务服务、旅游等服务业，打造区域性商贸物流中心和会展中心。
现代物流业作为支柱型服务业，应以优化外部发展环境和增强内生动力为方向，发展低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务。玉林市作为全区七个专业性物流中心之一，应配套建设若干个物流集散节点，依托工程机械、金属材料等产业，大力推动物流业与制造业联动发展。
2.1.2广西现代服务业集聚区发展规划（2015-2020年）
规划提出，将来5年，广西将重点建设122个集聚区，建成以南宁为焦点的“一主五副多节点”集聚区组织网络系统。到2020年，全区服务业增长值将到达1.2万亿元，占GDP的比重提高到43%。《规划》绘就了将来五年广西服务业成长的五年期蓝图。一是全区服务业增长值在2020年达到1.2万亿元；二是全区服务业增长值占GDP的比重提高到43%；三是现代服务业集聚区达到100个；四是现代服务业集聚区增长值到达5500亿元；五是现代服务业集聚区增长值占全区服务业增长值的比重到达45%，为建成服务“一带一路”、面向东盟、辐射西南、中南的现代服务业提供首要支持。在整体空间结构上，将形成“一圈两带七轴”的集聚区结构系统。“各市都将凭据资本天赋、工业根蒂根基以及市场需求，找到本身的位置来成长现代服务业。”《规划》提出了以焦点城市、副中心城市、节点城市为架构的“一主五副多节点”集聚区组织网络系统。“一主”即以南宁为焦点，重点培养总部经济以及楼宇经济，力争成为具备一定国际影响力以及区域竞争力的金融中心、商贸物流中心、信息中心以及文化创意中心。“五副”即北部湾沿海、柳州、桂林、梧州以及玉林5个副中心；玉林作为5个副中心之一，将建设成为泛珠三角与泛北部湾区域性现代商贸物流中心、中国南方药都，打造成以中药材、农产品、工业品商贸物流为核心的现代服务业集聚发展集中区。
2.1.3广西促进现代物流业跨越式发展三年行动计划(2015—2017年)
一、总体思路和发展目标
　　(一)总体思路。坚持政府引导和市场主导相结合、协调发展和重点示范相结合、整合资源和提升水平相结合、技术引领和创新驱动相结合,以城市、产业和重要交通枢纽为依托,以企业为主体,以改革开放为动力,以物流业转型升级和提质增效为主线,以先进技术为支撑,以扩大物流总量、降低物流成本和提高物流效率为核心,加快与粤港澳和东盟物流接轨,发挥比较优势和后发优势,培育有竞争力的物流主体,重点推进示范物流园区、龙头物流企业、重大物流项目建设,推进物流体制机制创新,建立完善的现代物流体系,全面提升物流产业发展水平,在构筑“双核驱动、三区统筹”开放合作和区域协调发展新格局中发挥重要作用,为实现我区与全国同步建成小康社会、基本建成西南中南地区开放发展新的战略支点提供物流服务保障,促进区域综合竞争力的全面提升。
(二)发展目标。到2017年,基本形成以港口、口岸物流为龙头,制造业物流、城市配送服务等为重点,其他专业物流协调发展的现代物流产业体系。全区物流业增加值超过1600亿元,年均增长12%左右;社会物流总费用占地区生产总值的比重下降到16%以下,物流业对国民经济的支撑和保障能力进一步增强。第三方物流的比重显著增加,一体化运作、网络化经营能力进一步提高,信息化和供应链管理水平明显提升,形成一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团和知名物流服务品牌。
行动计划指出围绕物流发展重点工程,特别是物流业信息化建设和物流技术应用工程、多式联运及转运设施工程、物流园区工程、城市配送工程、大宗商品及农村物流工程和制造业与物流业联动发展工程等,进一步充实自治区、市两级物流业重点项目库。2015-2017年,实施现代物流业跨越式发展重大项目建设286项、投资规模约2857亿元。其中:2015年开工项目116项、续建项目70项,计划完成投资239亿元;2016年开工项目71项、续建项目179项,计划完成投资468亿元;2017年开工项目27项、续建项目219项,计划完成投资566亿元。形成“策划储备一批、前期准备一批、开工建设一批、投产营运一批”的梯次推进格局。

2.1.3发展规划分析
本项目建设符合《广西壮族自治区服务业发展“十二五”规划》《和广西现代服务业集聚区发展规划》（2015-2020年）及《广西促进现代物流业跨越式发展三年行动计划》(2015—2017年)要求，对玉林市发展成为泛珠三角与泛北部湾区域性现代商贸物流中心具有重大意义。
2.2产业政策分析
2.2.1广西物流业“十二五”规划
《广西物流业“十二五“规划》指出，“十二五”期间广西物流发展的总目标是基本建成现代物流大产业，物流业成为国民经济的支柱产业，推动广西成为东南亚物流龙头省份。
具体目标是实现“六大提升”：实现物流产业地位大提升，物流业实现增加值3730亿元，占GDP的9.1%，经济支柱地位显著增强；实现经济拉动能力大提升，物流成本占GDP的比重下降到16.9%，经济拉动能力显著增强；实现物流枢纽功能大提升，建成20个服务于全区12个产业集聚区的配套物流园区，形成完善的物流枢纽体系，全区50%的出口集装箱、40%的大宗货物通过物流园区（“无水港”）集散，区港、产业联动更加紧密；实现物流配送服务大提升，完善农村货运场站建设，快运网络延伸到90%以上的重点乡镇，基本达到物流配送体系的城乡全覆盖；实现物流产业集约水平大提升，全区物流
营收超5亿元企业达到2家，超亿元的达到5家，规模以上物流企业营收占全行业的30%以上；实现物流人才科技大提升，国家交通物流电子枢纽基本建成，共建网络覆盖全国，并实现国际互联，培养一批专业物流人才，物流企业中高级管理人才比重达到20%。
物流发展主要内容是构建四大平台：即共建共享平台、产业互动平台、区港一体平台、综合服务平台。
构建共建共享大平台。以部省共建为龙头带动全面共建，部省共建重点抓好物流园区、信息平台、甩挂运输等试点示范项目，完善共建机制，总结共建模式及经验并推广；推进横向部门共建，开展与铁路、民航等部门的合作，深化与中物联等相关行业组织、企业的合作；延伸省市（县）共建范围，将共建领域从物流园区拓展到信息平台、物流企业、城乡物流等方面。市县运管部门要在各级共建平台下，建立完善工作机制，抓好各个层次、各个类别试点示范项目的具体实施工作。构建产业互动大平台。通过整合、集聚和培育等方式，促进物流园区与广西省块状经济示范区融合，促进产业转型升级；推动物流业与制造业、商贸业以及电信、金融等商务服务的互动，提高物流服务水平；重点打造北部湾国际港务集团、中外运集团、大田集团等大企业之间的合作平台，广泛拓展物流合作。
各地要重点推进物流园区建设，开展物流业与制造业、商贸业联动的试点项目建设。构建区港一体大平台。充分发挥钦州保税国际自由港的辐射功能，推进港口物流园区建设，完善港口集疏运体系，加快南宁“无水港”建设，依托公路、水路、铁路和空港等重要交通枢纽的物流区位、信息和网络优势，推进多式联运发展。构建综合服务大平台。要通过政策扶持、资金引导，不断改善物流发展环境，重点加强人才服务、搭建研发平台、完善统计体系、规范城市配送、调整运力结构、推进甩挂运输、发展农村物流。
加快物流业发展的主要手段是推进物流信息互联互通，延伸服务链。加快平台的推广力度，区内10辆车以上企业和物流园区的物流通用软件应用率达到100%；将北部湾物流集结网推广到泛北部湾经济区各省（市、区），并向铁路、水路、民航等相关行业延伸，形成泛北部湾区域物流信息交换的枢纽地位；国际上开展东南亚物流信息服务网络试点工作，先期在3个沿海港口之间实现物流信息互通，在此基础上向东盟延伸，打造国际上区域性的物流信息交换枢纽。
2.2.2《广西北部湾经济区龙港新区总体规划》
根据《规划》，龙港新区总规划范围105平方公里，包括南北两个片区：北片区为玉林龙潭产业园，范围西南至白沙河，北至中央大道，东至南北五号路；南片区为合浦县铁山东港产业园，北至兰海高速，西南至港口码头，东至白沙河及山口国家级红树林保护区范围线。规划区的发展目标是：北部湾新增长极，江海联动新平台。发展定位是：北部湾新兴临港工业基地，北部湾生态滨海新城，铁龙组团现代服务中心。发展产业主要是：高端装备制造；再生资源加工；临港重化工业下游产业；特色经济产业；海洋经济产业和现代服务业。
玉林龙潭产业园成立于2008年5月，是广西北部湾经济区铁山港（龙潭）组团重要组成部分、14个重点产业园区之一、自治区A类产业园区,是玉林市的出海通道。规划面积50平方公里，产业定位为：以发展循环经济、特色产业、海洋经济等三大产业为重点，加快培育有色金属冶炼及深加工、再生资源加工利用、新材料以及仓储物流等产业，努力打造成为绿色生态、循环发展、产值超千亿元的产业园区。
2.2.3产业政策分析
综上所述，本项目建设符合《广西物流业“十二五“规划》及《广西北部湾经济区龙港新区总体规划》要求，根据龙潭产业园进园企业不断增加，产业园的物流运输配送是非常紧迫了，项目建成后将进一步推进龙潭业园各企业生产效率及降低运输成本起到了很大的作用，也是进一步推进北部湾经济物流业的发展。
2.3行业准入分析
属产业结构调整指导目录鼓励类项目
《产业结构调整指导目录（2007年本）鼓励类第十六大类其他服务业中第1项现代化仓储等物流设施建设。
该项目为物流建设项目，属于现代化仓储等物流设施建设的范畴，项目属于《产业结构调整指导目录》中鼓励类项目
项目单位具备承担拟建项目的资格，符合物流业准入规定和相关要求。

第三章 资源开发及综合利用
3.1资源开发方案
一、资源判断
根据现有资料综合：通过对不同标高（中段）平面图及矿体垂直投影图，了解矿体（带）的概况及该点断裂构造，矿带（体）的探索程度，为此计算矿体块段储量的计算表算出矿石储量及矿石平均品位。通过对多海红泥坡林场的踏勘及工程布置工作，在红泥坡林场路藤山顶发现Ⅰ-1号重晶石矿体一条，初步确定矿体总厚度约3.2m，在3.2m中重金石含量较高的可见厚度约3.0m，其他约0.2m的厚度为硅化蚀变带，重晶石含量较少，含其他的石英等杂质，矿体的走向与地层产状一致，倾向195°，倾角35°～45°，沿走向可见厚度约800m，沿倾向深度基本确定84m，推测深度至100m；由于矿体围岩为寒武系页岩、粉砂岩等变质岩，沿走向矿体的厚度分布不均匀，地表出露较好；矿体位于近东西向构造（F1）上、下盘地层当中，属于地层和构造相互叠加控矿。经估算，评价区内重晶石求得 (333)类重晶石矿石量90.72万吨，详见资源/储量估算表
表3-1

二、厂址选择
1、交通及运距考虑。
重晶石原料、燃料和成品，均属大宗货物，它们的运输费用对重晶石选址的生产成本和产品销售影响很大。所以在厂址选择时，要把是否具有良好的交通运输条件作为厂址取舍条件之一。
就运输方式而言，重晶石厂址大多数依靠公路河道运输，不同大小、中型重晶石依靠铁路运输。但是，如有适用铁路运输可能时，要经过比较，决定取舍，不应一概不用。另外，厂址最好选择在既靠公路又靠河道的地方，一边采用部分水运，降低运输成本。必须指出，在研究厂址的交通运输条件时，切忌采用短途多次运输倒运方式，既增加装卸、倒运成本，又增加物料损失。
2、对环境及周边农户的影响。
首先选择厂址不占用非建设用地及非工业用地，尽量不占用农户的农田、鱼塘、水库及农业生产用地，迫不得已必须占用的，给予国家规定的赔偿及当地政府明文规定的赔偿金额，不损害老百姓的切身利益。水污染、大气粉尘污染、噪声污染要多方面考虑，尽量远离老百姓的生活区，工业上的用水建设好污水处理，多建设几个堤坝以防止污水泄漏至农业生产用地，避免给生活用水带来污染。对于复杂地形条件下的卫生防护，原则上按大气环境质量评价报告计算结果执行，同时还应考虑风向频率及地形等因素影响。项目生产废水应建好污水处理厂、池给予净化，为工业循环利用带来便利。在各噪声源采取必要的降噪措施。
3、项目用水考虑。
所谓有足够的水资源，是指厂址附近有可供工厂生产和生活的水资源。可以是城市自来水，或者厂址附近吸取的地面水和地下水。不论何种水源必须常年保证工厂和生活用水量，某些设备的冷却水是不能中断供应的，其可靠性更高些。
4、项目用电考虑。
在选择厂址时，最好尽可能靠近电力网，使之具有方便的供应条件。有了这样的条件，在建厂时可节省输电线路的投资，在生产后可减少输电线路的电力损耗。如远离电源，必然要建设较长的输电线路和专用变电设施。
5、当地政府及周围群众对项目的支持度。
在不影响国家土地征用占用政策及涉及到群众的切身利益的前提下，政府是相当欢迎招商引资来改变当地经济收入。该项目主要开采非金属重晶石矿，位于深山中，选择开发利用建厂，可以解决当地部分老百姓的工作，为德保县带来经济收入及税收。
3.2 资源利用方案
1、生产用原材料
产品使用的原材料种类主要为原矿石。
每条生产线主要原辅材料消耗及来源列于下表3-2
序号
名  称
日产品
消 耗 量
年消耗量
产地或供应商
备  注
1
重晶石原矿
150T
45000T
德保县那甲乡
未计损耗
2
捕收剂
0.0475T
7.125T
南宁

3
抑制剂
0.254T
38.1T
南宁

4
石  灰
1T
300T
当地

2、项目工程建设用材料
本项目工程建设为工业厂房及其配套设施的建设，涉及的主要资源为钢铁、木材、水泥、砂、砖、石及水资源等。由于本项目的建筑结构为混凝土框架一结构，建筑面积为5760平方米，参考其他相关项目建设情况，每平方米建筑面积的主要资源消耗量拟按钢材55kg、木材0.01m³、水泥54kg、砂200kg、砖0.2千块、石450kg、水0.6吨来估算，共需消耗钢材316.8吨、木材57.6立方米、水泥311.04吨、砂1152吨、砖115.2万块、石2592吨、水3456吨，项目资源消耗量较大。
3、主要资源的选择
本项目对资源的种类应有所选择。项目所用的资源必须符合国家政策，尽量减少资源的损耗。
1、生产用原材料[乙烯基酯树脂（非苯乙烯型）/二氧化硅]
本项目所用生产用原材料[乙烯基酯树脂（非苯乙烯型）/二氧化硅]在南宁、百色等地均有相应的厂家及供应商，项目所在地交通便利，项目生产原材料的供应能得到有效的解决。
2、钢材
中国钢材品牌众多。广西内亦拥有“柳工”等品牌钢材，百色市内亦有相应的供应商。由于厂房建设需要大量钢材，可就近购买，采购的钢材应符合设计的要求及国家行业标准，达到建筑结构要求。
2、木材
项目建筑工程的木材损耗主要是在模板工程上。因此，建筑工程中的模板应选会用材质好、能多次循环使用的产品，减少木材的耗用。
3、水泥
百色市虽不是水泥之乡，但水泥的供应一直都很充足，就市辖范围内亦有多家水泥厂及经销商，本项目的水泥供应可就近购进。
4、砂
百色市砂石储量丰富，市内拥有多处沙场，如古镇顺成沙场、沙溪镇联兴沙场、沙溪镇濠都沙场、横栏镇坦背砂石供应场等。本项目的砂可由附近的沙场购进。
5、石
百色市具有丰富的石矿资源，市内亦有多家石场，本项目的石材可在附近的石场采购。
6、砖
百色市拥有众多砖厂，有实心粘土砖砖厂、灰砂砖厂等。实心粘土砖有着取材简便、价格低廉等诸多优点，但是实心粘土砖是一种资源、能源消耗型产品。在实心粘土砖制坯时，要大量挖取粘土，每产60万块实心粘土砖破坏掉土地1亩。同时，在烧制时，需消耗大量的煤炭，每1万块标砖需消耗1.5吨标煤。另外，由实心粘土砖砌筑的建筑外墙保温隔热性能较差，这种房屋的使用要更多地消耗原煤。而每燃烧1吨标准煤，便要排放约0.025吨二氧化硫、约2.6吨二氧化碳、约0.007吨氮氧化物和大量粉煤灰等污染物。以本项目所需310.86万块来计，可破坏掉5.18亩农田，消耗466.29吨标准煤，排放11.66吨二氧化硫、约1212.35吨二氧化碳、约3.26吨氮氧化物和大量粉煤灰等污染物。直接或间接地破坏了生态、污染了环境。为节约资源，保护耕地生态环境，几年前，国家有关部门已行文要求地级市“禁实”，推广使用新型墙材。2005年6月，国务院办公厅又下发《关于进一步推进墙体材料革新和推广节能建筑的通知》，要求，要求从2010年底起，所有城市禁止使用实心粘土砖。因此，本报告推荐选用灰砂砖、水泥加气砌块等新型墙体型材。新型墙体可由百色市内或从区内其他市进购。
7、水资源
水是人类赖以生存的基本条件。项目所在地水资源较为丰富，但随着环境的日趋恶化，水质性缺水已初露端倪，节约用水尤为重要。
总的来说，本项目所需的砖、砂、水泥、钢材、木材等建筑材料供应充足。本项目所需的主要资源均可在当地解决，平均运距不超过10公里。
3.3资源节约措施
资源节约关键在于规划设计。因此，在建筑的规划设计时应充分考虑资源节约情况，具体做到如下几点：
1、对砂、石、钢材等选用合理的比例，科学利用，禁止奢侈浪费和人为丢弃。
2、袋装水泥对材料源的耗用量较大，为保护树木资源，降低资源消耗，推荐使用散装水泥。
3、为了节约水泥、砂、石等的浪费，本报告推荐选用商品混凝土。
4、施工使用的模板选用材质好、能循环使用的木材，或采用利用废弃物或生活垃圾生产的环保节能型产品。
5、建筑用砖推荐使用灰砂砖、水泥加气砌块等新型墙体，减少使用实心粘土砖（俗称红砖）对对耕地资源的占用和破坏。
6、施工建设时，对钢材、模板的开（介）料应准确，尽量减少钢材、模板的损耗率。
7、制定节约用水的规章制度，强化住户的节水意识。采用节水型生活用水器具。洗手盆采用延时自动关闭的水龙头、冲洗厕所选用节水型水箱等。供水系统采用防渗漏措施，遇水管、龙头损坏及时更换维护，杜绝水量流失。

第四章 节能方案分析
当今能源已成为世界性的经济战略问题，各国对能源问题都给予了极大的重视，如何合理用能，我国在发展中面临的重大问题，我国人口众多，资源相对短缺，节能和节水节约已成为我国的一项基本国策。降低能耗已被列为经济发展的重大课题之一。
所谓节约能源，是指通过技术进步，合理利用，科学管理和经济结构合理化等，以最小的能源消耗，取得最大的经济效益。因此，合理利用能源，降低能源消耗，是提高经济效益，保证国民经济持续、稳定、发展的根本保证。
4.1用能标准和节能规范
4.1.1相关法律、法规和政策
《中华人民共和国节约能源法》（中华人民共和国主席令第七十七号）
《中华人民共和国可再生能源法》（中华人民共和国主席令第33号）
《中华人民共和国循环经济促进法》（中华人民共和国主席令第四号）
《节能中长期专项规划》（发改环资[2004]2505号）
《可再生能源中长期发展规划》（发改能源[2007]2174号）
《产业结构调整指导目录（2011年本）》（国发[2011]9号）
《中国节能技术政策大纲》（2006）（发改环资[2007]199号）
《中国节水技术政策大纲》（国家发改委公告2005年第17号）
《天然气利用政策》（发改能源[2007]2155号）
《民用建筑节能条例》（国务院530号令）
《公共机构节能条例》（国务院531号令）
《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（国家发改委2010年第6号令）
4.1.2相关节能设计标准和规范
《公共建筑节能设计标准》（GB 50189-2005）
《广西壮族自治区公共建筑节能设计规范》（DB45T392-2010）
《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》JG134－2001
《建筑给水排水设计规范》（GB 5001-2003）(2009版)
《民用建筑节水设计标准》（GB 50555-2010）
《民用建筑电气设计规范》（JGJ 16-2008）
《建筑照明设计标准》（GB 50034-2013）
《建筑采光设计标准》（GB/T 50033-2001）
《普通照明用双端荧光灯能效限定值及能效等级》（GB 19043-2003）
《普通照明用自镇流荧光灯能效限定值及能效等级》（GB 19044-2003）
《单端荧光灯能效限定值及节能评价值》（GB 19415-2003）
《金属卤化物灯镇流器能效限定值及节能评价值》（GB 200053-2006）
《城镇燃气设计标准》（GB 50028-2006）
《采暖通风与空气调节设计规范》（GB 50019-2003）
《单元式空气调节机能效限定值及能源效率等级》（GB 19576-2004）
《房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》（GB 12021.3-2010）
《多联式空调（热泵）机组能效限定值及能源效率等级》（GB 21454-2008）
《通风机能效限定值及节能评价值》（GB 19761-2005）
《全国民用建筑工程设计技术措施-节能专篇》2007版
《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》（GB/T 7106-2008）
4.2建筑节能的重要性
1、可以缓解能源资源的紧张局面，建筑节能是社会经济发展的需要。
2、是减轻大气污染的需要，饮食油烟也是造成大气污染的主要因素。
3、可以保护生态环境和提高建筑热环境的质量，随着现代化建设的发展和人民生活水平的提高，舒适的建筑热环境日益成为人们生活的需求。
4、是发展建筑业的需求。我国建筑节能的范围包括：建筑空调和照明的节能，并与改善建筑舒适性项结合。
5、建筑用能排放大量CO2使地球变暖，正危机生态平衡与人类生存，为了拯救环境，必须重视建筑节能。
4.3遵循的原则
我国能源消耗高、浪费大的根本原因在于粗放型的增长方式。要大幅度提高能源利用效率，必须从根本上改变单纯依靠外延发展，忽视挖潜改造的粗放型发展模式，走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型产业化道路，努力实现经济持续发展、社会全面进步、资源永续利用、环境不断改善和生态良性循环的协调统一。
坚持节能与结构调整、技术进步和加强管理相结合。通过调整产业结构、产品结构和能源消费结构，淘汰落后技术和设备，加快发展以服务业为主要代表的高新技术产业，用高新技术和先进适用技术改造传统产业，促进产业结构优化和升级，提高产业的整体技术装备水平。开发和推广应用先进高效的能源节约和替代技术、综合利用技术及新能源和再生能源利用技术。加强管理，减少损失浪费，提高能源利用效率。
坚持市场机制作用与政府宏观调控相结合。以市场为导向，以企业为主体，充分发挥市场配置资源的基础性作用。政府通过制定和实施法规标准，加强政策导向和信息引导，营造有利于节能的体制环境、政策环境和市场环境，建立符合市场经济体制要求的企业自觉节能的机制，推动全社会节能。
4.4能源耗用和公共设施的占用
4.4.1 能源耗用分析
本项目用能种类包括电能、水、柴油、天然气等。
本项目能源消耗种类有电力、水、天然气。电：生产设备用电、建筑照明用电、办公设备用电、生活用电。水，生活用水及生产用水。柴油：运输工序使用（矿石从矿山运到加工厂）天然气员工宿舍使用。各类能耗分别计算如下：
耗电量
本项目用电单元主要为生产设备用电、建筑照明用电、办公设备用电、生活用电。本项目用电单元主要为生产设备用电、建筑照明用电、办公设备用电、生活用电。经计算，项目年用电总量达185.2万kWh
2、耗柴油量
本项目用柴油单元主要为运输工序使用（矿石从矿山运到选厂，经计算运输工序耗柴油50.4t/a。
该公司拥有载重5t东风汽车5辆，单辆汽车百公里耗柴油20L。每天运矿石200t，从矿山到加工厂25km，年工作300d。柴油的密度0.84,1t柴油等于1190L。则矿石从矿山运到选厂耗柴油60000L/a（50.4/a）。
3、耗液化石油气量
本项目用液化石油气单元主要为员工宿舍。劳动定员20人，1884MJ/人.a，年用气量95100MJ/年。热值36.9MJ/m³，经计算年用气量0.26万m³/年，折标煤系数12.143tce/万t，折标煤3.16tce。
4、水消耗量
拟建项目的自来水消耗主要包括：宿舍、生产工艺用水、绿地浇洒用水等。参考《建筑给排水设计规范》（GB50015-2003）（2009版）规定取用水指标，考虑10%的未预见用水量，最高日用水量1665.46m³，年用水量约49.87万m³。
5、能源消耗数量分析
本项目年总耗电量为185.2万kwh，折标煤227.71tce；耗柴油量为50.4 t/a，折标煤0.073tce；耗液化石油气量为0.10万m³/年，折标煤1.21tce；水消耗量年用水量约49.87万m³，本项目综合能耗折合标准煤年用量为228.99tce。
本项目主要能源和耗能工质的品种及年需要量见下表。

表4-1 能源年消耗量一览表

能源名称
实物单位
消费实物量
折标单位
折标系数
当量值
折标系数
等价值
tce
%
tce
%
1
电
万kWh
185.2
tce/万kWh
1.229
227.71