10万吨年废轮胎综合利用项目可行性研究报告.doc

山东邹平开元化工石材有限公司10万吨/年废轮胎综合利用项目 项目申请报告
10万吨年废轮胎综合利用项目项目申请报告
目 录
1申报单位及项目概况 1
1.1项目申报单位概况 1
1.2项目概况 1
2发展规划、产业政策和行业准入分析 32
2.1发展规划分析 32
2.2产业政策分析 35
3资源开发及综合利用分析 37
3.1资源利用方案 37
3.2资源节约措施 38
4节能方案分析 39
4.1用能标准和节能规范 39
4.2能耗状况和能耗指标分析 41
4.3节能措施和节能效果分析 44
5 建设用地、征地拆迁及移民安置分析 49
5.1项目选址 49
5.2用地方案及相关规划 54
5.3征地拆迁及移民安置分析 58
6 环境和生态影响分析 59
6.1环境保护标准 59
6.2环境状况及保护措施 59
6.3预计达到的效果 62
7 经济影响分析 63
7.1经济费用效果分析 63
7.2财务评价 64
8社会影响分析 66
8.1社会效果分析 66
8.2社会适应性分析 66
8.3社会风险及对策分析 66
9结论和建议 67
9.1综合评价及结论 67
9.2 建议 67

附表：
1、财务指标汇总表
2、建设投资估算表
3、流动资金估算表
4、利润与利润分配表
5、项目总投资使用计划与资金筹措表
6、项目投资现金流量表
7、营业收入、营业税金及附加和增值税估算表
8、总成本费用估算表
9、固定资产折旧费估算表
10、原材料及燃料动力成本估算表
11、无形资产和其他资产摊销估算表
12、借款还本付息计划表

附件：
1. 项目地理位置图
2. 区域位置图
2．总平面布置图
3. 工艺流程图

69

1申报单位及项目概况
1.1项目申报单位概况
山东邹平开元化工石材有限公司注册成立于2005年11月9日，法定代表人牛长红，注册资本2000万元，位于山东省滨州市邹平县九户镇经济园区，现拥有员工310人，其中技术人员20人，安全管理人员10人。公司占地面积106672m2。
公司根据市场情况和公司的经济能力,决定新上10万吨/年废轮胎综合利用项目。本项目占地约160亩,定员150人。
1.2项目概况
1.2.1项目简介
项目名称：10万吨/年废轮胎综合利用项目
项目承办单位：山东邹平开元化工石材有限公司
项目负责人：牛长红
项目建设地址：山东省滨州市邹平县九户镇经济园区
项目性质：新建
1.2.2申请报告编制单位
单位名称：山东省医药工业设计院
工程咨询资格证书编号：工咨甲11820070031
资格等级：甲级
发证机关：国家发展和改革委员会
1.2.3申请报告编制依据和原则
1.2.3.1编制依据
1）山东邹平开元化工石材有限公司委托山东省医药工业设计院的《项目申请书编制设计合同书》。
2）山东邹平开元化工石材有限公司提供的设计基础资料。
1.2.3.2编制原则
1）充分选用先进成熟可靠适宜的工艺技术和设备，最大限度的降低项目投资和生产成本，节约能源，改善生产条件，节省人力，提高企业的技术水平和经济效益。
2）综合利用能源，尽量降低能耗，降低成本，减少投资，提高企业的抗风险能力。
3）密切结合企业实际情况，积极吸取同行业的先进生产技术和丰富的生产管理经验。
4）认真贯彻执行国家及地方的环境保护，“三废”治理综合利用，劳动保护，安全卫生，安全消防方面的法律、法规及其与主体工程建设实施“三同时”的原则，做到点源治理和集中处理相结合，“三废”必须达标排放，尽量减排，使企业在获得经济效益的同时也获得更好的环境效益和社会效益。
5）严格执行国家有关法律法规和行业设计规范标准，在工艺设备设计的同时，有完善的预防事故设施，控制事故设施，减少事故影响设施等设计。
6）按照积极、稳妥、可靠、实事求是的原则深入调查研究，了解国家和地区的发展规划以及国家的产业政策，技术政策的要求。就本项目的建设条件，技术路线，经济效益，工程建设，生产管理，以及对环境安全的影响等各方面，力求全面的，客观的反映际情况，做多方案的比较和论证，优化工程技术方案，为上级主管部门决策提供依据。
1.2.4申请报告编制范围
根据项目的特点，按照项目性质、编制依据和山东邹平开元化工石材有限公司的委托书，本报告编制范围为：
1、申报单位及项目概况；
2、发展规划、产业政策和行业准入分析；
3、资源开发及综合利用分析；
4、节能方案分析；
5、建设用地、征地拆迁及移民安置分析；
6、环境和生态影响分析；
7、经济影响分析；
8、社会影响分析；。
通过对以上内容的研究，力求提供较准确的资料和数据，对该项目是否可行做出客观、科学的结论，作为投资决策的依据。
1.2.5建设地点及用地
本项目建设地点位于山东省滨州市邹平县九户镇经济园区，公司北厂预留区。厂区北侧为农田，西邻齐东二路，南侧为利民四路，地势平坦，交通便利。
1.2.6主要建设内容
主要建设内容包括：
（1）两座控制室：其中一座，建筑面积540㎡；另一座，建筑面积4000㎡；
（2）两座中间仓库各占地面积2100㎡、各建筑面积4200㎡；
（3）两座裂解车间：一座建筑面积21600㎡，一座建筑面积13500㎡；
（4）一座精炼油区占地面积3600㎡；
（5）一座罐区占地面积2455.2㎡；
（6）一座装车区占地面积706.8㎡；
（7）两座炭黑深加工车间，炭黑深加工车间（I）占地面积4500㎡，建筑面积13500㎡；炭黑深加工车间(II)占地面积5400㎡，建筑面积10800㎡。
（8）一座原料仓库占地面积5400㎡，建筑面积16200㎡。
（9）一座成品仓库占地面积5400㎡，建筑面积16200㎡。
（10）一座破碎车间占地面积5400㎡，建筑面积16200㎡。
（11）一座锅炉房占地100㎡。
（12）一座货场占地3600㎡。
（13）一座办公楼占地1200㎡，建筑面积3600㎡。
项目总建筑面积134205.2㎡，项目总占地面积106672㎡，容积率为1.26。
1.2.7建设规模及产品方案
1、建设规模
拟建装置建设规模为年综合利用废旧轮胎10万吨。
2、产品方案
根据产品的市场容量、现有技术水平，并考虑资金筹措及原材料、公用工程等协作配套条件的可行性，本项目生产规模定为：炭黑72000吨/年，柴油33900吨/年，重油10500吨/年，钢丝12000吨/年。
1.2.8项目总投资
项目总投资41853.37万元，其中固定资产投资为38476.86万元，项目全部流动资金为3024.73万元，铺底流动资金为907.42万元。所需资金企业自筹30413.37万元，银行贷款11440万元。
1.2.9主要技术经济指标一览表
表1.2-1 主要技术经济指标表
序号
名 称
单 位
数量
备注
1
生产规模

1.1
炭黑
t/a
72000

1.2
柴油
t/a
33900

1.3
重油
t/a
10500

1.4
钢丝
t/a
12000

2
年操作时间
h
8000

3
主要原材料用量

3.1
废旧轮胎
t/a
100000

3.2
PE
t/a
36000

3.3
催化剂
t/a
200

4
动力消耗

4.1
供电（年耗电量）
万度/年
1584

4.2
供水（新鲜水）
t/a
28440

4.3
蒸汽
t/a
8640

5
项目定员
人
150

5.1
生产人员
人
143

5.2
管理人员
人
7

6
项目总占地面积
m2
106672

7
工程运输量
吨/年
264600

7.1
运入量
吨/年
136200

7.2
运出量
吨/年
128400

8
三废

8.1
废水
吨/年
6264

9
工程项目总投资
万元
41853.37

9.1
固定资产投资
万元
38476.86

9.2
流动资金
万元
3024.73

10
年均销售收入
万元
78417

11
年均成本和费用
万元
62585.37

12
年均利润总额
万元
15294.08

13
年均销售税金及附加
万元
537.55
不含增值税
14
平均年净利润
万元
11470.56

15
财务评价指标

15.1
投资利润率
％
27.54

15.2
投资利税率
％
36.72

15.3
投资回收期
年
2.28
税前（静态）

投资回收期
年
2.87
税后（静态）
15.4
财务内部收益率
％
39.96
税前

财务内部收益率
％
27.60
税后
15.5
财务净现值
万元
180160.94
税前

财务净现值
万元
92222.63
税后

1.2.10项目提出的背景
废旧轮胎是国际公认的有害垃圾。大量废旧轮胎的长期露天堆放，不仅占用了大量土地资源，而且不能自然降解，易滋生病菌，产生自燃着火，历史上美国、日本等国家都曾因为大量堆积的废轮胎造成黑色污染，甚至酿成大的火灾。
目前，随着全球汽车保有量的迅猛发展，废旧轮胎引发的环境污染与资源浪费问题日渐凸显。据世界环境卫生组织统计，世界废旧轮胎积存量已达30亿条，并以每年约10亿条令人惊诧的数字增长。我国废旧轮胎的产生量在1亿条以上，随着国内汽车工业的发展，废旧轮胎的产生量还在不断增加。
废旧轮胎是一种可再生利用的资源。国外废旧轮胎的综合利用做法通常是作为燃料使用，1吨废旧橡胶大体可以替代1.74吨左右的煤，主要用于水泥、工业锅炉、发电厂等；制造再生橡胶或胶粉。然而这些做法存在成本高，易造成二次污染等缺点。 本项目采用的工业连续化废轮胎催化裂解生产工艺是济南世纪华泰科技有限公司研发的新工艺，该工艺获得了中国国家科技进步奖，具有运行成本低、经济效益高、安全、环保等优点。
因此，山东邹平开元化工石材有限公司拟建10万吨/年废轮胎综合利用项目。
1.2.11项目建设的必要性和意义
第一，项目的建设将进一步巩固原料生产基地的地位。项目建成后将使该公司的产能增加，扩大该产品的市场占有率，使公司的发展后劲得到进一步提高。
第二，山东邹平开元化工石材有限公司引进新工艺，降低产品单耗，大幅度提高公司的产品竞争力。项目的建设使公司的产能和效益得到较大提高，使产品的竞争力显著提高。
第三，项目的建设将使资源得到充分的循环利用。
因此，该项目的实施，不仅为向社会提供质高价廉的产品创造了良好的条件，而且将以良好的市场前景赢得较高的经济效益，同时，该项目对增强企业发展后劲，为企业持续、快速、稳定发展，奠定了坚实的基础。
综上所述，从资源的合理利用、优化产品结构、适应市场的需求和提高企业的经济效益等诸多方面考虑，该项目的建设是十分必要的。
1.2.12项目的质量标准
本装置主要产品规格见下表；
表1.2-2 燃料油质量指标
项目
指标
备注
密度15℃（kg/m3）
866.3

密度20℃（kg/m3）
862.9

色度，ASTM
6.5

硫，%（m/m）
0.385

总酸值，mgKOH/g
0.58

微量残炭，%（m/m）
0.6

灰分，%（m/m）
＜0.001

沉淀物（抽提法），%（m/m）
0

水分，mg/g
62

铜片腐蚀(3小时50℃)
1a

运动粘度50℃，（mm2/s）
4.076

冷凝点，（℃）
-2

闪点，（℃）
63.0

十六烷指数
45.7

10%回收温度（℃）
206.7

50%回收温度（℃）
310.3

90%回收温度（℃）
396.6

95%回收温度（℃）
404.6

硫醇硫，%(m/m)
0.0010

总氯，（mg/kg）
16

表1.2-3 重油质量指标
项目
指标
备注
密度（kg/m3）
992

硫，%（m/m）
≤3.2

灰分，%（m/m）
＜0.10

水分，%（v/v）
≤0.5

运动粘度50℃，（mm2/s）
180

闪点，（℃）
＞60.0

机械杂质 %（m/m）
＜0.10

净热值 J/g
40400

表1.2-4 柴油质量指标
项目
指标
备注
色度，ASTM
3.5

硫，%（m/m）
0.2

总酸值，mgKOH/g
7

微量残炭，%（m/m）
0.3

灰分，%（m/m）
0.01

沉淀物（抽提法），%（m/m）
0

水分，体积分数
痕迹

铜片腐蚀(3小时50℃)
1a

运动粘度50℃，（mm2/s）
3～8

冷凝点，（℃）
10

闪点，（℃）
55

十六烷指数
45

50%回收温度（℃）
300

90%回收温度（℃）
355

95%回收温度（℃）
365

1.2.13工艺技术方案
1.2.13.1技术方案的比较
在废旧轮胎的回收利用中，催化裂解被认为是最彻底、最有效、最理想的处理方法。然而传统的裂解技术由于设备投资大、运行成本高、经济效益低等缺点，只能靠政府财政补贴才能维持生产，投入产出比失衡，基本处于停滞状态。
工业连续化废旧轮胎裂解技术是济南世纪华泰科技有限公司自主研发的先进技术。此项技术已在德国、爱沙尼亚、泰国、台湾、马来西亚等国家和地区投入商业化运营，获得了“中国国家科技进步奖”，并已申请获得了近五十项国家专利及近二十项国际PCT专利保护，在国内外同行业中唯一获得了整套生产线CE认证，是中国政府的重点科技项目，被国家四部委列为“国家重点新产品”。
1.2.13.2技术方案的确定
济南世纪华泰研发的工业连续化废旧轮胎裂解技术具有以下优点：
（1）先进的恒温供热、烟气回热循环利用系统，实现了动态供热与动态受热，被裂解物料受热均匀，能调节、控制裂解温度，烟气回热循环利用，热效率高，节约能源，降低运行成本；
（2）先进的低温催化裂解工艺并使用低温硫转移催化剂，在较低的温度下，裂解物料完全裂解。油品产率高（45-50%），可燃气产率低（5-7%），油品中胶质与沥青质含量少，品质好。由于裂解温度低，设备内无结焦，炭黑质量好；
（3）裂解温度大大低于设备材料本身的工作温度限，并且热传导非常均匀，安全性能与设备寿命极大提高；
（4）实现了工业连续化生产，设备工作稳定，生产效率高；
（5）可燃气经多级净化后全部用于供热系统；
（6）烟气净化系统的温度与风量自动调节与控制。烟气净化吸附剂具有强大的吸附能力，吸附速度快，脱附速度快，容易再生，可除去烟气中所有污染物：H2S、Cl2、CO、CO2、SO2、SO3、NOx、CS2、NH3、油类等有机化合物及固体微粒，使排放达到了国家的排放标准。
综上所述，济南世纪华泰研发的工业连续化废旧轮胎裂解技术在安全、环保、低耗、高效的前提下实现了工业连续化生产，因此本项目采用济南世纪华泰研发的工业连续化废旧轮胎裂解技术。
1.2.13.3工艺原理
工业连续化废旧轮胎裂解技术是将废旧轮胎破碎成裂解所需的橡胶块，与低温硫转移催化剂一期通过送料挤出机经热气密装置连续送入裂解器，进行常压低温裂解裂化反应。裂解气经分油器分馏冷却后，得到燃料油与少量可燃气，可燃气经净化系统净化，全部用于裂解工艺供热系统，同时，为裂解器供热的热风经热风回收利用系统回到裂解器内循环使用，大大节省了能源的消耗，降低了设备的运行成本。
废轮胎裂解完成后的固态产物—粗炭黑，经磁选，自动输送至炭黑生产系统，再经粉碎、螯合、还原、包装等处理工序，完成对炭黑的精细加工。
nCH2=C-CH=CH2
成品炭黑跟原料PE一起输送至炭黑车间和成炭黑。
废旧轮胎裂解所得燃料油经燃料油精炼装置产出柴油、重油等产品。
工业连续化废旧轮胎裂解技术分七大系统：进料系统、加热及催化裂解系统、分油及冷却系统、集油系统、可燃气净化系统、烟气净化系统、出料系统、冷却水循环系统。
1.2.13.4工艺流程简述
1）废旧轮胎裂解装置
（1）进料系统
经破碎的料块进入料仓，在料仓底部有出料口，物料经仓出料口进入链板给料机。链板进料机将物料输送给裙带式输送机（大倾角输送机），裙带式输送机将物料提升后输送给进料料仓。在进料料仓下设有链板进料机，链板进料机将物料输送给皮带秤，皮带秤在输送物料的同时显示瞬时流量及累计流量并将物料输送给螺旋进料机，以此完成了进料。
（2）加热及催化裂解系统
由加热炉对裂解器进行加热，满足裂解系统所需热量。将合格的物料经进料系统后进入密封进料机连续向裂解器给料，同时催化剂加料器同时向物料注入了催化剂，使被裂解物料与催化剂充分混合后同时进入连续裂解器。物料经连续裂解器后产出的产物分别进入后续系统。
（3）分油及冷却系统
在连续裂解器上有油气出口，经裂解产生的油气首先进入分油器，油气中轻油组分经分油器后进入了卧式冷却器Ⅰ、重油组分进入了卧式冷却器Ⅱ，进入卧式冷却器的油气在冷却后开始液化，并向集油罐输送，在输送的管路上有冷却水套继续将液化后的油品进行降温，最后进入集油罐，然后进入下一个集油系统。
（4）集油系统
进入集油罐的重油及轻油分别存于罐内，当达到一定容量时开启外送油泵，向下一级储存设备输送。而集油罐内的可燃气通过不凝气冷却器后进入了可燃气净化系统。
（5）可燃气净化系统
由集油罐产出的可燃气首先通过不凝气冷却器，在文氏管及其他输送动力的驱动下进入可燃气净化塔（罐），在进入可燃气净化塔的同时与循环流动的碱液充分反应，使可燃气得到清洗，经过清洗及除沫的可燃气进入了脱液罐，再次对可燃气进行脱液净化。经过脱液罐的可燃气进入加热炉燃烧，满足对连续裂解器加热的需要。
（6）烟气净化系统
燃烧炉在对连续裂解器进行加热后排出的烟气进入了烟气净化系统。
对连续裂解器进行加热后的高温烟气排出后大部分在循环风机动力驱动下进入加热炉进行混风，达到余热利用的目的。少部分的烟气在引风机动力驱动下首先进入风冷冷却器、使烟气降温、在烟气温度接近露蚀前进入水冷冷却器继续降温。经过降温后的烟气进入烟气净化反应塔及活性炭净化塔使烟气得到净化后达标排放。
（7）出料系统
经过连续裂解的物料除油气外另一种产物炭黑由密封出料机连续排出，进入炭黑输送系统。
炭黑首先进入螺旋水冷出料机，降温后输送给炭黑带式输送机，在炭黑输送过程中根据物料钢丝含量布置了磁选机，去除炭黑中的钢丝。最后将炭黑输送到炭黑加工车间进行再处理。
（8）冷却水循环系统
在整体流程中有很多需要利用水冷进行降温、冷却的设备。低温冷却水进入需要降温的设备后升温，由高温出口流出，各个升温后的冷却水管路汇合后进入冷却塔进行降温，降温后的冷却水再进入各个分支管路满足各设备冷却水的需要。
2）燃料油精炼装置
废旧轮胎裂解燃料油罐TK201中30-40℃燃料油经原料油泵P201A/B抽出，首先与侧线产品进行换热，即燃料油依次经过换热器E201-204与柴油馏分、重油进行换热，升至一定温度后，再经常压加热炉F201加热至360-370℃，进入分馏塔T201分馏。在塔顶、一线、二线、三线和塔底分别得到不凝可燃气、柴油馏分、重油产品。
塔顶油气经冷凝器E205冷却至40℃左右，一线柴油馏分经冷凝器E206冷却至40℃左右。塔顶油气和一线柴油馏分进入油水分离罐D202进行油水分离。分离后的部分柴油馏分经柴油泵P202A/B输送至分馏塔T201作为塔顶冷回流，另一部分经柴油泵P202B/C输送至调合区，净化调合后作为成品油出售。分离后的不凝可燃气经过液封罐D203，由文氏管燃烧器引入常压加热炉F201作为燃料加热原油，多余不凝可燃气经阻火器FL202进入火炬F202燃烧。
二线轻柴馏分经汽提塔T202汽提后，气相返回分馏塔T201，液相由轻柴泵P203A/B抽出，经换热器E201与原料油换热后，进入冷凝器E207冷却至30-40℃，输送至调合区进，净化调合后作为成品油出售。
三线重柴馏分经汽提塔T202汽提后，气相返回分馏塔T201，液相由重柴泵P204A/B抽出，经换热器E202与原料油换热后，进入冷凝器E208冷却至30-40℃，输送至调合区，净化调合后作为成品油出售。
重油自分馏塔塔底由重油泵P205A/B抽出，经换热器E203/204与原料油换热后，进入重油冷却槽E209冷却至80-90℃，输送至重油储罐TK205或重燃料油罐TK202A/B。重油经泵P206A/B和泵P210A/B分别输送至常压加热炉F201和蒸汽锅炉燃烧机B201作为F201和B201的燃料，多余重油作为燃料直接出售。
1.2.14原、辅材料及公用工程消耗
1) 原、材料消耗表
表1.2-6 原、材料消耗
序号
名称
年耗量
其它
1
废旧轮胎
10万吨

2
PE
3.6万吨

2）燃料及公用工程消耗定额表
表1.2-7 燃料及公用工程消耗
动力名称
规格
年耗量
来源
新鲜水

28440t
自产
电

1584万kWh
外供
蒸汽

8640t
自产
仪表空气
干燥
95.04万Nm3
自产
1.2.15主要设备选型
1.2.15.1比选原则
（1）本着节约投资、使用可靠、动力消耗少和占地小等原则，各工艺单元均针对本生产工艺特点和物料特性合理选择工艺设备。
（2）本项目所选择的设备必须在满足生产工艺要求的前提下，优先选用运用密封性好，便于清洗、操作与维修的设备。
（3）生产过程中的关键设备实现机械化、自动化，减轻工人的劳动强度。
（4）在总投资允许的前提下，尽量采用新工艺、新设备，使生产安全、方便，保护工人健康。
（5）本项目尽量选用高效节能的新设备，新材料，考虑设备的压力、腐蚀性等要求。
1.2.15.2国内设备的选择
选用工艺技术为国内领先水平的成熟技术，依据比选原则，设备全部选用国产高新设备。
设备的选材坚持设备的使用条件（如设计温度、设计压力、介质特性和操作特点等）、材料的焊接性能、设备的制造工艺以及经济合理性相结合的原则。压力容器受压元件用钢按《钢制压力容器》GB150-1998之规定。
本装置中的主要设备见下表。
表1.2-8 设备一览表
序号
设备位号
设备名称
规格、尺寸
材质
数量
工作温度
工作压力
主要物料
1
X101a-t
料仓
3800×800×2000
Q235
20
常温
常压
废橡胶块
2
X102a-j
排烟箱
500×400×300
Q235-B
10
常温
常压
烟气
3
M101a-t
1#给料机
1500×1500×800
Q235
20
常温
常压
废橡胶块
4
M102a-j
1#皮带机
6000×730×750
Q235/橡胶
10
常温
常压
废橡胶块
5
M103a-t
2#螺旋给料机
Φ200×2100
Q235
20
常温
常压
废橡胶块
6
M104a-t
皮带秤
1950×1100×920
Q235/橡胶
20
常温
常压
废橡胶块
7
M105a-t
螺旋进料机
4300×500×950
12Cr1MoV/16Mn
20
常温
常压
废橡胶块、催化剂
8
M106a-t
催化剂加料器
450×400×550
Q235
20
常温
常压
催化剂
9
M107a-t
燃烧机
800×450×470 RS50
Q235
20

常压
油气、空气
10
M108a-t
水冷出料机
4600×600×2100
12Cr1MoV/16Mn
20
200-430
常压
炭黑、钢丝
11
M109a-t
水冷提升机
7700×500×2300
16Mn
20
60-200
常压
炭黑、钢丝
12
M110a-j
固体产物输送机
8500×650×1600
Q235
10
常温
常压
炭黑、钢丝
13
M111a-j
除铁器
2000×1100×750
Q235
10
常温
常压
炭黑、钢丝
14
M112a-j
斗式提升机
1200×300×6000
Q235/橡胶
10
常温
常压
炭黑
15
M113
炭黑远程输送机
26000×400×600
Q235/尼龙
1
常温
常压
炭黑
16
C101a-t
连续裂解器
15500×2200×3700
12Cr1MoV/16Mn
20
≤650
常压
废橡胶块、催化剂
17
C102a-t
分油器
Φ800×3800
Q235-B
20
≤430
常压
热解油气
18
E101a-t
1#卧式冷却器
Φ700×4200
Q235-B/20#
20
≤300
常压
热解油气、循环水
19
E102a-t
2#卧式冷却器
Φ700×4200
Q235-B/20#
20
≤300
常压
热解油气、循环水
20
E103a-t
1#冷却水套
Φ219×11800
Q235-B/20#
20
≤80
常压
热解油气、循环水
21
E104a-t
2#冷却水套
Φ219×11800
Q235-B/20#
20
≤80
常压
热解油气、循环水
22
E105a-t
不凝气冷却器
Φ800×1700
Q235-B/20#
20
≤35
常压
不凝气、循环水
23
E106a-c
风冷冷却器
14100×2100×2100
Q235-B
3
≤450
常压
烟气
24
E107a-c
水冷冷却器
Φ2000×7400
Q235
3
≤450
常压
烟气
25
W101a-j
热风炉鼓风机
1600×1100×1000
Q235
6

0.02
空气
26
W102a-t
回热风机
1800×1600×1600
304
20
≤480
0.02
烟气
27
W103a-t
分油器冷风机
700×550×850
Q235
20
常温
0.02
空气
28
W104a-t
1#全压风机

Q235
20
常温
0.02
可燃气
29
W105a-t
2#全压风机

Q235
20
常温
0.02
可燃气
30
W106a-j
可燃气回收风机
73D-3
Q235
6
常温
0.02
可燃气
31
W107a-c
排烟引风机
1500×1000×1550
Q235-B
3
常温
0.02
烟气
32
G101a-t
集油罐
Φ1500×4800
Q235-B
20
常温
常压
热解油
33
G102a-j
水封罐
Φ900×3000
Q235-B
6
常温
常压
可燃气
34
G103a-b
气柜
Φ5500×5500
Q235-B
2
常温
常压
可燃气
35
F101a-t
加热炉
1700×3600×1700
304
20
≤650
常压
空气、烟气
36
P101a-t
输油泵
YG50-160
组合件
20
常温
0.4
热解油
37
P102a-t
可燃气喷淋泵
50-125
组合件
20
常温
0.4
液碱
38
P103a-f
烟气喷淋泵
65-125
组合件
6
常温
0.4
液碱
39
P104a-c
排液泵
25CQ-15P
组合件
3
常温
0.4
废液碱
40
P105a-f
油气冷却水泵
150-285
组合件
6
常温
0.4
循环水
41
P106a-f
烟气冷水泵
80-160
组合件
6
常温
0.4
循环水
42
T101a-j
可燃气净化塔
Φ1200×3850
Q235-B
10
常温
常压
可燃气、液碱
43
T102a-f
碱吸收塔
Φ2000×7400
Q235-B
6
常温
常压
烟气、液碱
44
T103a-c
烟气净化塔
Φ2000×7400
Q235-B
3
常温
常压
烟气、液碱
45
T104
油气冷却水塔
3600×3600×4000
组合件
1

常压
循环水
46
T105a-c
烟气冷却水塔
3600×3600×4000
组合件
3

常压
循环水
47
R201a-b
固定床反应器
Φ1200×12/14×
8000
Q345R
2
350-370
0.25
原料油
48
F201
加热炉
Φ3400×2300
Q235B,炉管15CrMo
1
360
0.4-1.0
原料油
49
F202
火炬

CS/SUS
1
常温
常压
可燃气
50
T201
分馏塔
Φ1400×12/14×
27800
Q345R/304/316
1
110-370
≤0.1
油气
51
T202
汽提塔
Φ600×12/14×
18200
Q345R
1
250-350
≤0.1
油气
52
V201
分汽缸
Φ500×8×1500

1

53
V202
油水分离罐
Φ1500×4000
Q235B
1
常温
≤0.1
轻质油、水
54
V203
水封罐
Φ1000×2875
Q235B
1
常温
≤0.1
可燃气、水
55
V204
轻质油碱洗调和罐
Φ1500×4000
Q235B
1
常温
常压
轻质油
56
V205
柴油碱洗调和罐
Φ1500×4000
Q235B
1
常温
常压
柴油
57
V206
碱液储罐

1
常温
常压
碱液
58
V207
稳定剂储罐

1
常温
常压
稳定剂
59
V208
抗爆剂储罐

1
常温
常压
抗爆剂
60
V209
十六烷值改进剂储罐

1
常温
常压
十六烷值改进剂
61
V210
碱渣储罐

1
常温
常压
碱渣
62
V211
轻质油静态混合器
SV-3.5/40;L=500mm
碳钢
1
常温
常压
轻质油
63
V212
柴油静态混合器
SV-3.5/40;L=500mm
碳钢
1
常温
常压
柴油
64
TK201a-b
原料油罐
Φ10500×10200
Q235B
2
常温
常压
热解油
65
TK202a-b
重燃料油罐
Φ2000×4500
Q235B
2
常温
常压
重燃料油
66
TK203
轻质油预储罐
Φ5000×4500
Q235B
1
常温
常压
轻质油
67
TK204
柴油预储罐
Φ5000×4500
Q235B
1
常温
常压
柴油
68
TK205a-b
柴油预储罐
Φ7500×10700
Q235B
2
常温
常压
柴油
69
TK206a-b
重油储罐
Φ7500×10700
Q235B
2
常温
常压
重油
70
TK207a-b
轻柴储罐
Φ7500×10700
Q235B
2
常温
常压
轻柴油
71
TK208a-b
重柴油储罐
Φ7500×10700
Q235B
2
常温
常压
重柴油
72
CT201
凉水塔
GFNL-300 (5300×5300×5900)

1

循环水
73
C201a-b
涡旋式空压机整体
OX-2.2/8
组合件
2

空气
74
E201
轻柴换热器
BES600-2.5-86-6/25-4
Q345R/20#
1
≤260
≤0.8
轻柴油
75
E202
重柴换热器
BES600-2.5-86-6/25-4
Q345R/20#
1
≤320
≤0.8
重柴油
76
E203
重油前换热器
BES600-2.5-86-6/25-4
Q345R/20#
1
≤350
≤0.8
重油
77
E204
重油后换热器
BES600-2.5-86-6/25-4
Q345R/20#
1
≤350
≤0.8
重油
78
E205
轻柴冷凝器
BJS600-2.5-86-6/25-4
Q345R/20#
1
≤200
≤0.5
轻柴油
79
E206
重柴冷凝器
BJS600-2.5-86-6/25-4
Q345R/20#
1
≤250
≤0.5
重柴油
80
E207
重油冷却器
3600×1400×1200
Q345R/20#
1
≤200
≤0.5
重油
81
E208
燃料油换热器

1

燃料油
82
E209a-d
塔顶冷凝器
BJS600-2.5-86-6/25-4
Q345R/20#
4
≤130
≤0.3
油气
83
P201a/b
原料油泵
50AYP80×2;Q=12.5m3/h;H=160m
组合件
2
40
0.4
热解油
84
P202a/b
加热炉燃料油泵
KCB-18.3;Q=1.1m3/h;H=145m
组合件
2
常温
0.4
燃料油
85
P203a/b
轻质油回流泵
50AYP60A;Q=11m3/h;H=53m
组合件
2
常温
0.4
轻质油
86
P204a/b
轻柴泵
40AYP40×2A;Q=5.85 m3/h;H=70m
组合件
2
260
0.4
轻柴油
87
P205a/b
重柴泵
40AYP40×2A;Q=5.85 m3/h;H=70m
组合件
2
320
0.4
重柴油
88
P206a/b
重油泵
50AYP60×2B;Q=11.5 m3/h;H=89m
组合件
2
350
0.4
重油
89
P207
轻质油泵
40AYP40×2A;Q=5.85 m3/h;H=70m
组合件
1
常温
0.4
轻质油
90
P208
调和区轻质油泵
YG32-200;Q=45m3/h;H=50m
组合件
1
常温
0.4
轻质油
91
P209
调和区柴油泵
YG32-200;Q=45m3/h;H=50m
组合件