化工有限公司氯化镁库房区改造项目钢结构厂房施工组织设计.doc

化工有限公司
氯化镁库房区改造项目

施
工
组
织
设
计

大连 建筑工程有限公司

2017年 月 日
会 签 栏
施工单位

监理单位

建设单位

目 录
一、工程概况……………………………………………………..1
二：施工部署…………………………………………………….. 9
三：分部分项施工技术方案……………………………………12
四：施工进度计划及保证措施…………………………………..31
五：工程质量保证措施…………………………………………..35
六：安全保证体系及保证措施…………………………………..41
七：施工现场管理及文明施工措施.......................43
八：环境保护措施………………………………………………..46

一、工程概况

1、 编制依据
1 化工有限公司氯化镁钢结构库房工程施工招标文件、设计图纸、工程量清单；
2现行建安工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准；
3现场调查资料；
4相关工程施工经验。
2、 工程概况
1本工程为化工有限公司氯化镁钢结构库房工程施工组织设计，厂房位于公司院内。
2建筑物耐久年限：25年。
3建筑物抗震设防烈度：7度。
4建筑结构类型：混凝土钢排结构+实腹钢梁体系。
5 2017年 月 号开工 2017年 月 号竣工 施工总工期 天
6主要技术规范、规程
（1）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）
（2）《建筑荷载设计规范》（GB50009-2012）
（3）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
（4）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）
（5）《钢结构高强螺栓连接技术规程》（JGJ87-2012）
（6）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
（7）《建筑抗震设防分类标准》（GB50223-2008）
（8）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
（9）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
（10）《工业建筑防腐蚀设计规程》（GB50046-2008）
（11）《岩土工程勘探报告》（KC016-11-03）
3、施工条件：
该库房工程位与厂区内，必须加强现场施工工序的合理安排，按流水作业的方式组织施工。现场拆迁平整已完成，施工用水、用电已接通，具备了开工条件。
4、工程特点：
（1）本工程涉及到土建、钢结构、电安装等专业，工程交叉重叠施工作业多。
（2）独立基础数量大，合理安排施工，时间上、空间上紧凑搭接，电、通、消防、机械设备安装工程有条不紊地进行，达到缩短工期的目的。
（3）钢结构构件制作标准高、要求严，投入设备多，应在加工厂制作，保证工程质量。
（4）施工现场与原有建筑物、厂房较近，施工时需做好周围建筑物、电线、电缆等的安全防护工作。
（5）本工程在厂内施工，施工干扰大，故在施工时要加强对职工的安全教育，做好现场文明施工和防火工作。
二、施工部署
1、质量目标：实现对业主的质量承诺，以领先行业水平为目标，严格按照合同条款要求及现行规范标准组织施工，工程一次验收合格率达100%，分部工程优良率达到80%以上。观感质量得分率90%以上。
2、安全目标：
（1）无因工死亡、重伤和重大机械设备事故；
（2）无火灾事故；
（3）无严重污染；
（4）无重大交通行车事故。
3、工期目标：
（1）2017年 月 日开工，2017年 月 日竣工
（2）施工总工期 天
4、现场管理：
（1）管理办法：
本工程采用计算机应用及信息技术管理：
1）业主、监理、施工单位之间计算机局域联网信息共享技术：微机成本分析、网络计划、资料管理等，将技术交底、施工日志等技术、施工资料通过信息管理系统发布，使之传递迅速、及时。
（2）管理组织机构
组织机构：本工程按项目法组织施工，项目经理选派承担过钢结构单层厂房工程项目管理、并具备丰富施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派具有较高技术业务素质和技术管理水平、并有单层厂房管理经验的工程技术人员担任。项目经理部对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，并认真执行ISO9001质量标准，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期和质量目标，现场管理创大连市文明安全工地。
（3）项目部班子主要成员及各主要部室的职责:
（1）领导班子：由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。
（2）技术组：负责编制工程施工组织设计，对特殊过程编制作业指导书，对关键工序编制施工方案，对分项工程进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。
（3）施工组：负责组织施工组织设计实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的平面布置，安全文明施工及劳动力组织安排，工程质量等施工过程中各种施工因素管理;负责各劳务分包和工程分包的协调管理。
（4）安质组：负责施工现场安全防护、文明施工、工序质量日常监督检查工作。
（5）物资组：负责工程材料及施工材料和工具的购置、运输，监督控制现场各种材料和工具的使用情况等。
（6）机械组：负责施工机械调配、进场安装及维修、保养等日常管理工作,确保机械处于良好运行状态。
（7）核算组：负责工程款的回收，工程成本核算，工程资金管理，编制工程预算、决算，验收及统计等工作。
（8）创优组：负责工程创优工作。
（9）综合办公室：负责文件管理，劳资管理，后勤供应及与地方政府管理部门的对外工作联系及接待工作。
（10）公安派出所：负责施工现场治安保卫、防火消防和成品保护工作。
以上各组在经理部领导班子的领导下，统一协调，各尽其责，及时解决施工过程中出现的各种问题，确保优质、高效的完成施工任务。
管理体系：管理机制采用项目法施工管理。质量体系经认证并符合GB/T19001-2000-ISO9001：2000标准。
（4）主要施工技术工人配备：
架子工：10人、油工：15人 电焊工：5人 吊装工：10人 砖工：15人，施工人员20人、测量人员2人，组装工8人，地面装饰人员5人
总计90人
（5）项目经理部下设作业队及分工：
（1） 结构施工队：负责预制构件的制作及钢结构基础结构的施工。
（2）结构吊装队：负责预制构件的吊装施工。
（3）楼地面作业队：楼地面工程的施工。
（4）油工作业队：负责油漆、粉刷工程的施工。
5、施工部署：
本工程工期短，质量目标高，工期计划为 天，为保证基础、结构、吊装、装修等均有充裕的时间施工，保质如期完成施工任务，必须充分考虑到各方面的影响因素，合理安排任务、人力、资源，进行时间、空间的总体布局
施工工艺总流程：
土方开挖 → 基础垫层 → 独立基础及地基梁施工 → 土方回填 →柱、屋架制作及运输→ 车间结构吊装→墙体砌筑 → 专业安装 → 屋面工程 → 内外装修 → 室外工程 → 清理收尾 → 竣工报验
6、本工程施工顺序按如下考虑：
（1）独立基础及基础梁施工时，按从10轴到1轴顺序施工，为钢结构构件提供条件。
（2）生产厂房构件制作
（3）在场外进行柱、梁的制作。
（4）生产厂房柱子吊装时，按16轴→1轴顺序施
垂直运输：本工程垂直运输设备按如下考虑：
设一台25T汽车吊1台，负责预制柱、梁和钢屋架吊装。
一、本工程模脚手架工程：手架工程：主体结构防护及外装修均采用双排钢管脚手架，外脚手架内侧挂绿色密目网。墙体砌筑及室内装修采用工具式脚手架。板体系：独立柱基、独立柱采用钢模体系
本工程拟分三次进行结构验收，第一次基础结构验收，第二次预制构件部分验收，第三次钢结构部分，验收后全面进行装饰。
二、施工准备工作：技术准备工作：
（１）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。
（２）根据《质量手册》和《程序文件》要求，针对本工程特点进行质量策划，编制工程质量计划，制定特殊工序、关键工序、重点工序质量控制措施。
（３）依据施工组织设计，编制分部、分项工程施工技术措施，做好技术交底，指导工程施工。
（4）认真做好工程测量方案的编制，做好测量仪器的校验工作，认真做好水准点的交接核验工作。
（5）编制施工预算，提出主要材料用量计划。
三、劳动力及物质、设备准备工作：
（１）组织施工力量，做好施工队伍的编制及其分工，做好进场三级教育和操作培训。
（２）落实各部室人员，制定相应的管理制度。
（３）根据预算提出材料供应计划，编制施工使用计划，落实主要材料，并根据施工进度控制计划安排，制定主要材料、半成品及设备进场时间计划。
（４）组织施工机械进场、安装、调试，做好开工前准备工作。
四、施工现场及管理准备工作：
（１）做施工总平面布置（土建、水、电）并报有关部门审批。按现场平
面布置要求，做好施工场地围墙和施工三类用房的施工，做好水、电、消防器材的布置和安装。
（２）按大连市规划局要求做好场区施工道路的路面硬化工作。
（３）抓紧与地方政府各有关部门接洽，疏通关系，办理开工前各项手续，保证施工顺利进行。
（４）完成合同签约，组织有关人员熟悉合同内容，按合同条款要求组织实施。

三、分部分项施工技术方案

1、设备配置说明
根据本工程具体情况，为满足水平、垂直运输需要，拟采用如下设备：
设一台10T汽车吊结构的吊装，装修阶段设上料架一部，负责装修材料的垂直运输。
本工程所采用的主要机械设备表
拟投入本工程的试验和检测、测量仪器设备表:
机械名称
机械型号
单位
数量
履带式推土机
90kW
台
1
履带式单斗挖掘机(液压)
1m3
台
1
轮胎式起重机
10t
台
2
汽车式起重机
10t
台
2
门式起重机
10t
台
2
载货汽车
10t
台
3
双锥反转出料混凝土搅拌机
500L
台
3
灰浆搅拌机
200L
台
1
钢筋切断机
φ40
台
1
立式铣床
350×1250
台
1
摇臂钻床
φ50
台
2
剪板机
40×3100
台
3
型钢剪断机
500
台
1
多辊板料校平机
16×2000
台
2
联合冲剪机
16
台
1
刨边机
12000
台
3
管子切断机
φ250
台
5
交流弧焊机
42kV·A
台
2
自动埋弧焊机
500A
台
3
电动空气压缩机
10m3/min
台
2
电焊条烘干箱
450×350×450
台
4

序号
设备名称
规格
型号
产地
技术
状况
数量（台）
设备
来源
1
水准仪
DS3-DZ

良
1

2
经纬仪
TDT5-1

良
2

1、现场场地处理：先用经纬仪和全站仪等测量仪器，进行场地放样和测量，然后用铲运机等机械机器进行场地整平，然后再次放样测量，再进行回填土夯实处理。

2、起重机的开行路线及构件的平面布置：
1、起重机的起重半径为11 m，吊装屋架及屋盖结构中其他构件时，起重机均跨中开行。屋架因直接从工厂运到工地，卸载时直接按平面布置图放置，便于吊装。所以屋架的平面布置没有预制阶段平面布置，直接进入吊装阶段平面布置， 屋架采用斜向排放。
2、第一步，确定起重机的开行路线和停机点。起重机跨中开行，在开行路线上定出吊装每榀屋架的停机点。
3、 第二步，确定屋架的排放位置。定出P-P线、Q-Q线，并定出H-H线，把屋架排放在P-P线与Q-Q线之间，中间在H-H线上。
3、结构吊装方案：
1、本厂房采用分件吊装法：
起重机每开行一次，仅吊装一种或几种构件。一般厂房分三次开行吊装完全部构件。第一次开行，吊装柱，应逐一进行校正及最后固定；第二次开行，吊装吊车梁、连系梁及柱间支撑等；第三次开行，以节间为单位吊装屋架、天窗架等构件。分件吊装法起重机每开行一次基本上吊装一种或一类构件，起重机可根据构件的重量及安装高度来选择，不同构件选用不同型号起重机，能够充分发挥起重机的工作性能。在吊装过程中，吊具不需要经常更换，操作易于熟练，吊装速度快。采用这种吊装方法，还能给构件临时固定、校正及最后固定等工序提供充裕的时间。构件的供应及平面布置比较简单。
2、优点：此种方法效率提高，构件便于校正；构架可以分批进场，供应亦单一，吊装现场不致拥挤；吊具不需经常更换，操作程序基本相同。而且吊装速度快，可根据不用的构件选用不同性能的起重机，能充分发挥机械的效能。
缺点：不能为后续工作及早提供工作面，起重机的开行路线长。

4、厂房平面控制网的测设：
（１）定位依据：依据定位桩。
（２）平面控制网的测设方法
由工程特点，设置独立矩形平面控制网，作为施工放样的依据，控制网等级为二级。测设矩形控制网时，角度测量及距离的丈量方法应按下述方法进行。
（１）根据厂房矩形控制网，将柱基纵横轴线投测到地面上，放出柱基的挖土边线，测设时采用两台经纬仪定位柱基中心，并在距离柱基开挖线0.5 m处打入四个定位木桩。
（２）基坑开挖后，在快挖至设计标高时，在基坑四壁钉小木桩，在木桩上引测同一标高，拉线作为修整基坑及垫层的依据。
（１）结构竖向投测：
控制轴线投测采用外控法。当控制轴线投测至施工层后，应组成闭合图形，校测合格后，再测设细部轴线，然后据此测设墙、柱、梁、门窗洞口等边线，其允许误差见下表
（２）施工层放线：放线前应在平面上校核轴线，闭合后测设细部轴线，后以此为准测量墙、柱、梁、洞口的边线。
（３）高程的竖向传递：
(1）工程主体结构施工时，保证传递到施工层的标高点不少于3个，以便进行互相校核。
(2）各层标高的传递起始点均以首层50cm控制线为准，以防止层间误差的积累，标高传递时采用钢尺沿铅直方向（经纬仪配合）向上量至施工层。钢尺丈量时应考虑各项改正数。
5、土建工程施工：

土方工程挖方允许偏差值
序号
项 目
允许偏差 (mm)
检 验 方 法
1
2
3
表面标高
长度、宽度
边坡偏陡
+0 -50
-0
不允许
用水准仪检查
用经纬仪、拉线和尺量检查
观察或用坡度尺检查

①基坑开挖：用EX200挖掘机进行开挖，开挖时深度预留20cm，并派专人指挥确保桩体不被损坏，然后用人工清基。
②基底处理：考虑地下水位较高，地质情况较差，基坑开挖完后，即请业主检验，并确定基底处理方案，然后根据业主确定的方案，按照相关施工规范进行处理。
③条基施工：
条基下的基底需人工换填土夯实，然后用人工级配砂石分层回填夯实至设计标高，分层厚度为25cm。级配料用级配良好。质地坚硬的粒料。若用中粗砂，并掺入50%分布均匀的碎石，最大粒径不大于50mm，含泥量不超过3%，也不得含有草根、垃圾等杂物。
2 砌体内、外墙装饰及墙外散水
（1）砌体施工：施工前，首先对砖块检查有无产品合格证或复试报告。然后测量放样，定出墙体轴线。厂房的侧墙、中墙，先砌至-0.5m标高处与墙柱同高，待钢立柱安装调校完毕后，可继续往上砌筑。统一在-0.06m标高处设20mm厚防潮层，地面±0.00标高以下钢立桩用C10素砼包裹。
砌体砌至+0.2m标高时，对称分层回填夯实墙体两侧，密实度达95%以上，然后继续砌筑至设计标高+ 1.08m处时，再施工12cm厚C15钢筋砼彩板墙座至+1.2m标高处。
施工中M5.0砂浆用机械拌制，并严格控制计量、拌和均匀。
砌筑时，砖砌体应上下错缝，内外搭砌，采用一顺一丁。混水墙按清水墙标准控制，砌体水平灰缝的砂浆饱满度在80%以上，采用挤浆法砌筑，严禁用水冲浆灌缝。砖砌体接槎时，必须将接槎处的表面清理干净，浇水湿润，并填砂浆，保持灰缝平直。砌筑空心砖砌体时，砖的孔洞应垂直于受压面。另外规定在施工时砖墙中不允许设临时洞口。

6、钢结构焊接、检验（手工电弧焊）
（1）施工准备
技术准备
在构件制作前，工厂应按照施工图纸的要求以及《建筑钢结构焊接规程》的要求进行焊接工艺评定试验。根据施工制造方案和钢结构技术规范以及施工图纸的有关要求，编制各类施工工艺。
材料要求
建筑钢结构用钢材及焊接材料的选用应符合设计图的要求，并有质量证明书和检验报告，当采用其他材料代替设计的材料时，必须经原设计单位同意。
钢材的成分、性能复验应符合国家现行有关工程质量验收标准的规定；大型，重型及特殊钢结构的主要焊缝采用的焊接填充材料应按生产批号进行复验。复验应由国家技术质量监督部门认可的质量监督检测机构进行。
钢结构选用的新材料必须经过新产品鉴定。焊接T型、十字型、角接接头，当其翼缘板厚度等于或大于40㎜时，设计宜采用抗层壮撕裂的钢板。
焊接材料应符合国标《碳钢焊条》（GB/T5117）、《低合金钢焊条》（GB/T5118）的规定。焊条、焊丝、焊剂和药芯焊丝在使用前，必须按产品说明书及有关工艺文件的规定进行烘干。低氢型焊条烘干温度为350～380℃，保温时间应为1.5～2小时，烘干后应缓冷放置于110～120℃的保温箱中存放、待用；使用时应置于保温筒内；烘干后的低氢型焊条在大气中放置时间超过4小时应重新烘干；烘干次数不应超过2次；受潮的焊条不应使用。

对接要求
焊件坡口形式要考虑在施焊和坡口加工可能的条件下，尽量减少焊接变形，节省焊材，提高劳动生产率，降低成本。一般主要根据板厚选择。
不同板厚及宽度的材料对接时，应作平缓过渡：不同板厚的板材或管材对接接头受拉时，其允许厚度偏差值应符合表中规定；不同宽度的材料对接时，应根据工厂及工地条件采用热切割、机械加工或砂轮打磨的方法使之平缓过渡，其连接处最大允许坡度值为1：2.5。
7、基础预埋件和钢结构检验
基础检验包括轴线误差、基础的砼强度、支承面和支座表面标高与水平度的检验、地脚螺栓的位置和伸出支承面的长度量测。柱子基础轴线和标高是否正确是确保钢结构安装质量的基础，应根据基础的检验资料复核各项数据，并标注在基础表面上。

基础支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差见下表
项 目
允 许 偏 差
支 承 面
标 高
±3
水 平 度
1/1000
地 脚 螺 栓
螺 栓 中 心 偏 移
5.0
螺 栓 外 露 长 度
+30
0
螺 纹 长 度
+30
0
预 留 孔 中 心 偏 移
10.0

8、钢柱的制作：准备车间
1、 原材料验收
2、 分类堆放
3、 原材料矫正
准备车间
4、 原材料验收
5、 分类堆放
6、 原材料矫正

1、钢结构制作：
焊接装配车间
1、 组装调整
2、 焊接
3、 构件矫正
4、 端部铣平
5、 构件制孔
零件加工车间
1、 号料
2、 切割
3、 制孔
4、 边缘加工
5、 弯制
6、 零件矫正
（1）、本工程钢构件类型多、技术复杂、制作工艺要求严格，应由专业工厂来加工制作，组织流水作业生产其工艺流程如下：
放样车间
1、 放样
2、 制作样板
准备车间
7、 原材料验收
8、 分类堆放
9、 原材料矫正

半成品仓库
分类堆放

9、柱的绑扎：
采用直吊绑扎法：吊装前需先将柱子翻身再绑扎起吊；起吊后，柱呈直立状态，起重机吊钩要超过柱顶，吊索分别在柱两侧，故需要铁扁担，需要的起重高度比斜吊法大；柱翻身后刚度较大，抗弯能力增强，吊装时柱与杯口垂直，对位容易。
10、钢柱安装及吊装：
该工程系采用二台25t汽车吊进行吊装，次构件及板材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋转法吊装，梁由于跨度大又是多节组成，故先在地面拼装后再吊装，同时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法。为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。
钢柱的吊装：
1、柱吊装一般采用一点绑孔起吊，吊装方法采用旋转法，旋转到位置后，垂直吊起，当柱脚面高出杯顶200mm左右后，再旋转吊臂到杯口顶，操作人员扶好柱子对准杯口，然后慢慢放绳，当柱脚接近杯底时(约3~5cm)时刹住车，对准底部轴线，四个面插入8个楔子，每个面两个，用大锤轻敲，先对小面中线，再对大面轴线，落到杯底，并锤打牢固，随时用坚硬石块将柱脚卡死，每边卡两点并卡到杯底，保证平面位置的准确性，再用大锤轻打，用经纬议在大小面调整垂直度，并用锤逐步打牢。
2、当柱平面位置和垂直度校正好后，及时浇C25细石砼，浇注前将缝中杂物清除干净，并浇水湿润，当杯底有大空隙时，应先灌稀水泥浆，填满空隙后，再灌细石砼。
灌缝分两次进行，第一次灌到楔子底，并用钢筋振捣密实，待砼强度达到设计强度25%后，打掉钢楔，再灌满细石砼。
3、注意，第一次振捣砼时不得碰动楔子，避免影响柱的垂直度。
4、柱子安装质量的好坏直接影响到屋架等其它构件的连接，所以必须将柱子基本校正好，如由于校正垂直度影响到平面位置，应采用“反推法”校正，假设柱子偏左，需向右移，先在左边杯口与柱子间隙中放一大锤，如柱脚卡了石子，须将右边的石子拔走，然后在右边杯口卡上坚硬石块，在杯口处敲打楔子，使柱身绕柱转动，为减少敲打阻力，可适当适松动背面楔子，再在正面放小钢楔敲打，用经纬低监控。
11、高强螺栓的安装：
安装时高强螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打。扭剪型高强螺栓的垫圈安在螺母一侧，垫圈孔有倒角的一侧应和螺母接触，不得装反（大六角头、高强螺栓的垫圈应安装在螺栓头一侧和螺母一侧，垫圈孔有倒角一侧应和螺栓头接触，不得装反）。
螺栓不能自由穿入时，不得用气割扩孔，要用绞刀绞孔，修孔时需使板层紧贴，以防铁屑进入板缝，绞孔后要用砂轮机清除孔边毛刺，并清除铁屑。
螺栓穿入方向宜一致，穿入高强螺栓用扳手紧固后，再卸下临时螺栓，以高强螺栓替换。不得在雨天安装高强螺栓，且摩擦面应处于干燥状态。
高强螺栓的紧固：必须分两次进行，第一次为初拧。初拧紧固到螺栓标准轴力（即设计预拉力）的60%～80%，初拧的扭矩值不得小于终拧扭矩值的30%。第二次紧固为终拧，终拧时扭剪型高强螺栓应将梅花卡头拧掉。为使螺栓群中所有螺栓均匀受力，初拧、终拧都应按一定顺序进行。
12、钢柱的校正：
①、柱子的垂直校正测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑可用敲打等方法使柱子垂直。在实际工作中常把成排的柱子都竖起来然后进行校正，这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧偏离中线一般不得大于3m，在吊装屋架时或安装竖向构件时还须对钢柱进行复核校正。
②、柱身垂直度调整:利用揽风绳校正法,用两台经纬仪安置在纵横轴线上,单层钢柱在矫正过程中不断调整侧向楔形支撑,直至校正完毕.最后将侧向向楔形支撑与柱壁焊死.
③、钢柱矫正我完毕以后,柱底与基础间间缝开始二次灌浆,灌浆时要加强振捣,保证填充混凝土的密实性.

13、钢梁的吊装：

1、钢梁翻身就位后需要进行多次试吊,并及时重新绑扎吊索.试吊时吊车起吊一定要缓慢上升,做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态,达到要求后即进行吊升旋转到设计位置,在由人工在地面拉动预先扣在大梁上的饿控制绳转动到位后,即可用穿孔器同时穿柱梁柱孔眼,在逐个用高强螺栓固定.
2、第一榀钢梁应增加四根临时固定揽风绳,固定见示意图，如下:
3、安装第一榀钢梁时,在松开吊钩前,做初步校正,对准钢梁基座中心与定位轴线就位,并调整钢梁垂直度并检查梁侧向弯曲.
4、安装第二榀钢梁同样吊装就位后,不要松钩,用屋面檩条以及连系梁临时与第一榀钢梁固定,跟着安装支撑系统及部分檩条,最后校正固定的整体,在固定的同时用吊锤检查其垂直度使其符合要求.
5、从第三榀开始,在钢梁脊点及上眩中点装上檩条即可将钢梁固定,同时把钢梁固定好.
6、本工程由于每个节点的高强螺栓总数很多,从而安装节点时应该用若干螺栓先暂时作为钢梁临时固定用的临时螺栓.

14、钢梁的校正：
1、利用钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。
2、包括平面位置校正、垂直度校正。平面位置的校正：在钢梁临时固定前进行对位过程中已经作好，而钢梁标高则在吊装前柱子上底面标高已经符合设计要求。钢梁垂直及水平度校正：用水平尺和垂球进行，水平尺校正时，用手动葫芦收紧法来校正钢梁。同时利用两根缆风绳以保证钢梁校正时的稳定。
钢梁最后固定：按设计要求用螺栓收紧，在此过程中如果钢梁水平度有偏移，应及时校正。

15、吊车梁安装:
吊车
额定吊重
(T)
幅度
（m）
主臂长度（m）
钢丝绳
卸扣
(T)
长 度
（m）
直径（mm）
80T
11.4
12
40
14（单根）
32
9.0
80T
11.4
12
40
14（单根）
32
9.0
吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。清除吊车梁表面的油污，泥沙，灰尘等杂物。
在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。起吊前，用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性。经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升，当梁底高于牛腿面150～200㎜时，调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，将吊车梁吊垂直后放置牛腿面上，临时将吊车梁加固，达到安全方可摘勾。吊车梁吊装采用单片吊装，起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接，并将梁上缘与柱之间连接板连接，用水平仪和带线调正，符合规范后将螺丝拧紧。

16、屋面梁安装：
①屋面梁安装过程为：地面拼装 → 检验 → 空中吊装。
②地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，须进行处理。并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥，不得在雨中作业。
③地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。
④连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧，拧紧时分初拧和终拧。初拧宜为终拧的50%。
⑤梁的拼接以两柱间可以安装为一单元，单元拼接后须检验以下参数：
⑥梁的直线度
⑦与其它构件（例如立柱）联接孔的间距尺寸。
⑧当参数超出允许偏差时，在磨擦面加调整板加以调整。梁吊装时，两端拉揽风绳，制作专门吊具，以减小梁的变形，吊具要装拆方便。
⑨安装过程高强度螺栓连接与拧紧须符合规范要求。对于不稳定的单元，须加临时防护措施，方可拆卸吊具。
17、屋面檩条、墙檩条安装

屋面檩条、墙檩条安装同时进行。檩条安装前，对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，进行处理。构件表面的油污，泥沙等杂物清理干净。檩条安装须分清规格型号，必须与设计文件相符。
屋面檩条采用相邻的数根檩条为一组，统一吊装，空中分散进行安装。同一跨安装完后，检测檩条坡度，须与设计的屋面坡度相符。檩条的直线度须控制在允许偏差范围内，超差的要加以调整。
墙檩条安装后，检测其平面度、标高，超差的要加以调整。
间距检查用样杆顺着檩条杆件之间来回移动，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。平直度用拉线和钢尺检查校正，最后用螺栓固定。
结构形成空间稳定性单元后，对整个单元安装偏差进行检测，超出允许偏差应立即调整。
其它附件安装：
其它附件主要有：水平支撑、拉条、制动桁架、走道板、女儿墙、隅撑、门架、雨蓬、爬梯等。
附件安装时，检查构件是否有超差变形、缺陷，规格型号应与设计文件相同，安装必须依据有关国家规范进行。
复检调整、焊接、补漆：
构件吊装完，对所有构件复检、调整，达到规范要求后，对需焊接部位进行现场施焊，对构件油漆损坏进行修补。
彩板进场：
在现场的堆料场，用枕木垫起，上面用塑料布铺垫，将运到现场的彩板按规格分开堆放、标识。
用吊车卸料，并用专用彩板的吊具，防止外表油漆损伤和彩板变形。
做好防护措施，防止行人在上踩和重物击落。
钢构件验收：
由于要进行下一道工序，组织本单位专业工程师、项目队长、班组长对钢构件进行自检，发现超差，及时调整。
自检后写书面报告呈交建设单位，请求组织验收，验收合格，可进行屋面板安装。
18、钢屋架的绑扎和扶直：
1、屋架在扶直就位和吊升两个施工过程中，绑扎点均应选在上弦节点处，左右对称。绑扎吊索内力的合力作用点（绑扎中心）应高于屋架重心，这样屋架起吊后不宜转动或倾翻。绑扎吊索与构件水平面所成夹角，扶直时不宜小于60°，吊升时不宜小于45°，具体的绑扎点数目及位置与屋架的跨度及型式有关，其选择方式应符合设计要求。一般屋架跨度小于或等于18m时，两点绑扎；屋架跨度大于18m时，用两根吊索，四点绑扎；屋架的跨度大于或等于30m时，为了减少屋架的起吊高度，应采用横吊梁（减少吊索高度）。
2、屋架在吊装前要扶直就位，即将平卧制作的屋架扶成竖立状态，然后吊放在预先设计好的地面位置上，准备起吊。 扶直时先将吊钩对准屋架平面中心，收紧吊钩后，起重臂稍抬起使屋架吊升。另外，为防止屋架在扶直过程中突然下滑而损坏，需在屋架两端搭井字架或枕木垛，以便在屋架由平卧转为竖立后将屋架搁置其上。按照起重机与屋架预制时相对位置的不同，屋架扶直有两种方式：起重机位于屋架下弦一边时为正向扶直。
19、钢屋架的安装和吊装：
1、屋架一般在现场平卧制作，每叠3～4榀。布置方式有正面斜向、正反斜向、正反纵向布置三种。屋架吊装前应先扶直并排放到吊装前就位位置准备吊装。屋架扶直就位时，起重机跨内开行，必要时需负重行走。
2、屋架吊装前先扶直就位再吊装，可以提高起重机的吊装效率并适应吊装工艺的要求。屋架的就位排放位置有靠柱边斜向就位和靠柱边成组纵向就位两种。
吊装屋架及屋盖结构中其他构件时，起重机均跨中开行。
屋架的斜向排放方式，用于重量较大的屋架，起重机定点吊装。
3、屋盖结构一般是以节间为单位进行综合吊装，即每安装好一榀屋架，随即将这一节间的其它构件全部安装上去，再进行下一节间的安装。
4、屋架的临时固定：应十分重视屋架的临时固定，因为屋架对位后是单片结构，侧向刚度较差。第一榀屋架的临时固定，可用四根缆风绳从两边拉牢。若先吊装抗风柱时可将屋架与抗风柱连接。第二榀屋架以及其后各榀屋架可用屋架校正器（工具式支撑）临时固定在前一榀屋架上。每榀屋架至少用两个屋架校正器。

20、钢屋架的固定和最后校正：
屋架的校正内容是检查并校正其垂直度，用经纬仪或垂球检查，用屋架校正器或缆风绳校正。用经纬仪检查屋架垂直度时，在屋架上弦安装三个卡尺（一个安装在屋架中央，两个安装在屋架两端），自屋架上弦几何中心线量出500mm，在卡尺上作出标志。然后，在距屋架中线500mm处的地面上，设一台经纬仪，用其检查三个卡尺上的标志是否在同一垂直面上。
用垂球检查屋架垂直度时，卡尺标志的设置与经纬仪检查方法相同，标志距屋架几何中心线的距离取300mm。在两端卡尺标志之间连一通线，从中央卡尺的标志处向下挂垂球，检查三个卡尺的标志是否在同一垂直面上。屋架校正完毕，立即固定。
21、彩钢复合板的安装：
1、运输装卸过程和吊装、存放都要特别小心。吊装时，必须要两点吊装，特别超长时要附加有足够刚度的夹具；存放地点要干燥、坚实、平整，并要有足够的支点；装车、运输、卸车、堆放及吊装全过程都不能损坏、刮伤、扭曲、弄脏夹芯板。
2、钢板现场切割必须使用无齿电动锯碟机，并要将外露的漆面向下摆放，此办法可避免热锯屑熔蚀漆面，进而使夹芯板氧化锈蚀。切割后必须立即清理干净板面。
3、安装钢板前要排好板，并按排版规定的方向顺序安装。
4、彩板在墙身安装时，须注意安装的密实度及垂直度，以防止板沿边进水形成渗漏现象。
5、．安装时，应在钢屋架上放定位线（拉粉线），保证彩瓦平直，彩瓦上下端均翻边，以防雨水侵入，自攻钉、接头、收边包角缝隙等须用玻璃胶密封好，确保不漏雨。为防止台风损坏彩瓦，每张彩瓦上下各需打2颗自攻钉，并用密封胶封好。
6、墙面彩板应打满钉，打钉时必须拉线，保证横平竖直，收边、包角等必须安装牢固、美观。
7、自攻钉打歪斜的须去掉重打，保证打钉端正与彩板连接紧密，严禁打错钉。
8、实测安装板材的实际长度，按实测长度核对对应板号的板材长度，需要时对该板材进行剪裁。
9、提升到屋面的板材按排板起始线放置，并使板材的宽度覆盖标志线对准起始线。并在板长方向两端排出设计的构造长度。
10、用紧固件紧固两端后，再按装第二块板，其安顺序为先自左（右）至右（左），后自下而上。
11、安装到下一放线标志点处，复查板材安装的偏差，当满足设计要后进行板材的全面紧。不能满足要求时，应在下一标志段内调正，当在本标志段内可调正时，可调整本标志段后再全面紧固。依次全面展开安装。
12、安装夹芯板进，应挤密析以间缝隙，当就位准确，仍有缝隙时，应用保温材料填充。
13、安装完后的屋面应及时检查有无遗漏紧固点，对保温屋面，应将屋脊的空隙处用保温材料填满。
14、在紧固自攻螺丝时应掌握紧固的程度，不可过度，过度会使密封垫圈上翻，甚至将板面压得下凹而积水。紧固不够会密封不到位而出现阶段漏雨。
15、板的纵向不得出现搭接，除遇到屋面采光板，屋面压型板才会被隔断，在隔断处应按设计铺设密封条和设密封胶。
就位
屋面搬运
提升
屋面板加工准备

屋面板完成安装
紧固

安装放线
现场测量、划线

放线

完成
安装紧固
密封
清理

测量屋面安装结果
泛水件二次加工

屋面工程施工基本工序示意泛水件准备

板材现场加工：
（1）现场加工的场地应选在屋面板的起吊点处。设备的纵轴方向应与屋面板的板长方向相一致。加工后的板材放置位置靠进起吊点。
（2）加工的原材料（彩板卷）应放置在设备附近，以利更换彩板卷。彩板卷上应设防雨措施，堆放地不得放在低落洼地上，彩板卷下应设垫木。
（3）设备宜放在平整的不泥地面上，并应有防雨设施。
（4）设备就位后需作调试，并作试生产，产品经检验合格后方可成批生产。
㈣安装放线
由于彩板屋面和墙面板是预制装配结构，故安装前的放线工作对后期安装质量起到保证作用，不可忽视。
1、安装放线前应对安装面上的已有建筑成品进行测量，对达不到安装要求的部分提出修改。对施工偏差作出记录，并针对偏差提出相应的安装措施。
2、根据排板设计确定排板起始线的位置。屋面施工中，先在檩条上标定出起点，即沿跨度方向在每个檩条上标出排板起始点，各个