降低物流成本的策略研究毕业论文.doc

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兰州工业学院

毕 业 论 文

论文题目： 降低物流成本的策略和方法研究
系 别： 管 理 学 院
年级专业： 12级物流管理
姓 名： 张继霞
学 号： 201205605145
评语：

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指导教师签名：
日期：

目 录

１．绪论………………………………………………………………３
２．本论………………………………………………………………３
３．物流概述…………………………………………………………３
３．１物流的定义……………………………………………………３
３．２ 我国的物流现状………………………………………………４
４． 降低物流成本的意义……………………………………………４
５． 影响物流成本的因素……………………………………………５
６． 降低物流成本的方法…………………………………………… 6
７． 结论………………………………………………………………８
８．　主要文献…………………………………………………………

１． 绪论

　物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理。无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，以最小的成本带来最大的效益，这些都是企业所面临的严重问题。对于物流成本的思考，主要的就是要既节约成本又提高服务。
现实的来看，我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，缺乏对物流成本管理和控制意识，因此我们更有必要对此进行思考。
为了既降低物流成本又提高服务，文章将从物流概述、降低物流成本的意义、影响物流成本的因素、降低物流成本的方法四个方面进行了阐述。

[关键词] 物流现状 物流成本 影响因素 降低方法

对于一个21世纪中的企业来说，物流这方面做得好坏能决定它的存亡。中国是最大的发展中国家，物流成本的管理还不是很成熟，许多企业都忽略了对物流成本的关注。
物流，被称为21世纪的最后一桶金，是第三利润源，其重要性可见一斑！

降低物流成本的策略和方法研究

本论

３． 物流概述

３．１ 物流的定义
物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理。物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活化劳动的货币表现。物流成本是衡量一个企业运行效率的重要指标，随着物流管理意识的增强，如何有效降低物流成本已经成为企业的核心任务。物流总成本由运输成本，存货持有成本和物流行政管理成本三部分构成。

３．２我国的物流现状
现代物流理念引入我国 20 余年来，我国物流伴随着经济的持续快速发展而成长，目前已初步具备了发展物流的经济环境和市场条件。市场供求关系已发生重大变化，尤其加入WTO之后，市场竞争进一步加剧，为企业加强科学管理，发展物流提供了良好的经济环境条件。企业改革也日益深化，为物流发展培育了必要的微观基础。比如交通、通信等物流基础设施的能力大为提高,市场物流网络逐步扩大等。现今已初步形成城乡一体的流通网络。
但是由于物流成本管理包括的内容极广，涉及到成本核算、库存管理、现代信息系统的建立等各方面的问题，我国对物流成本管理尤其是企业物流成本管理的研究尚存在许多薄弱环节。另外，从我国物流的现状来看，中国企业大部分还存在物流设施落后；物流作业科学技术含量低；物流标准化、信息化程度低；物流管理方式、水平落后等诸多问题。并且我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储和运输成本，而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本。
从总体上说，我国的物流发展尚处于起步阶段，还很不成熟，物流发展中还存在众多问题。其中一个大的方面便是物流成本过高，如何降低物流成本是我们企业一个大的问题。

４．降低物流成本的意义
企业物流管理的目的就是为了降低物流总成本。降低物流成本对企业的发展有很大的意义。

1. 降低物流成本，是加强物流管理工作的重要内容。
物流成本就是在物流活动中所消耗的活化劳动和物化劳动的总和。也就是伴随著物流活动而发生的各种费用的总和。物流成本也叫做物流费用，它可以反映物流企业活动的经济状态。
物流管理的本质要求就是求实效，即以最少的消耗，实现最优的服务，达到最佳的经济效益，积极而有效的物流管理是降低物流成本、提高物流经济效益的关键，搞好物流管理，可以实现合理运输，使中间装卸搬运、储存费用降低、损失减少；可以协调好物流各部门、各个环节以及劳动者之间的关系，从而提高物流活动的经济利益。
物流成本的降低，可以体现出物流管理的成效，同时也直接影响到企业在竞争中的地位。通过降低物流成本，可吸引更多对价格敏感的顾客，所以，在物流管理过程中，应将降低物流成本作为重点，通过对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，达到降低物流成本、提高物流效率和经济效益的目标。
2. 降低物流成本是第三利润的源泉
销售部门提高销售额得到的利润称为第一利润；生产部门降低生产成本所获取的利润为第二利润；物流部门降低物流成本所获取的利润称为第三利润。目前，经销行业市场低迷，销售差价率低，经销风险越来越大，导致不少专门从事经营的部门亏损严重，从这种现象来看，专门去争取第一利润的空间越来越小。对於生产企业，生产成本要降低，这给企业提出了新的要求，加强管理，防止浪费，降低物耗，加强成本核算，但这都有一定的限度。我们知道，企业内的物流费用在生产成本中往往占有很大的比重，所以，降低物流费用，对获取第二利润也是非常关键的，通过物流的合理可降低物流费用，但物流过程的合理化对许多企业来说还是未曾开发的领域。因此，通过物流流程的改善能降低物流成本，能给企业带来难以预料的效益，这也就是物流被人们称为“企业第三利润源泉”的真谛。
3.降低物流成本，可以将这降低的资金去投资到其他领域，周转资金，使企业资金周转更合理更灵活更有效。
５． 影响物流成本的因素
1. 物流合理化
物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋於合理，具体表现为以尽可能低的物流成本，获得尽可能高的服务水平。对於一个企业而言，物流合理化，是影响物流成本的关键因素，直接关系到企业的效益，它是物流管理追求的总目标。
物流合理化包含的内容很多，不能简单地局限於运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和资讯处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看作一个系统，各物流要素同处於该系统之中，发挥著各自的功能和作用。比如有时提高运输频率，运输成本增加了，相反仓储保管的成本下降了，总的物流成本也减少了，这就达到了目的。同样，过去生产企业的产品一般都送到经销单位为止，而现在出现了直销方式，产品直接送到消费者手中，这样感觉增加了配送费，但节省了包装费和仓储费，实际总的物流成本也降低了。由此可见，物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能单纯的强调某环节的合理、有效、节省成本，就把物流合理化当作是整个物流系统的优化，最优化的组成，达到最低的物流成本。如何设计物流服务方案，将是实现物流合理化的关键，也是降低物流成本，获取更大“第三利润”的有效途径。设计一个合理的物流服务方案，需要广博的知识及广泛的调查，这裏包括运输方式、运输路线的选择，还有仓库的选择、货物的堆码技术等等。在这些方面加强学习，加强调查研究，积累资料，会给我们设计合理的物流方案提供便利，使物流更合理化，使物流成本更小，使效益更高。
2. 物流质量
加强物流质量管理，是降低物流成本的有效途径，只有不断提高物流质量，才能不断减少和消灭各种差错事故，降低各种不必要的费用支出；只有不断提高物流质量，才能降低物流过程的消耗，增加物流企业的盈利；只有不断提高物流质量，保持良好的信誉，才能吸引更多的客户，形成规模化的集约经营，提高物流效率，从根本上降低物流成本。
在物流质量管理的过程中，物流服务质量更是物流企业所追求的目标，物流服务是物流成本的一项内涵。物流服务质量的好坏，直接影响著物流企业在市场的竞争。中国加入WTO后，国外一些货代、仓储等物流公司纷纷涌入中国市场，他们具有先进的物流管理经验及服务质量，将同我们的货代公司和仓储企业等物流公司展开竞争，所以，我们的物流企业如果不想在以后的竞争中处於劣势，就应趁早行动，努力寻找自己的物流发展空间枣想客户之所想，急客户之所急，以客户为中心，提高自己的物流服务质量，降低物流成本。
一般情况下，提高服务质量，物流成本就会增加，降低物流服务质量，物流成本也相应会降低。由此可见，在降低物流成本与提高物流服务质量之间存在一种矛盾对立关系。所以，在确定物流服务质量时，要以得到用户满意为前提，同时兼顾物流成本的合理，使两者的利益达到协调统一。
3. 物流效率
提高物流效率，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低储存费用，从而节省物流成本。那麽，要想提高物流效率，向现代物流转变将是一个有效的方法，也是物流企业发展的方向。目前的现状大多是传统的仓库和货代，一些基本的现代化硬体设施相对较少，这给对发展现代物流带来了许多障碍，所以我们应先著手对现有的资源和流程进行改造，提高作业效率，同时，配置一些基础性的设施，如电脑、软体、系统联网等，为整个储运向现代物流转变提供便利。
当前，电子商务正在各行各业兴起，物流业也不例外。将电子商务应用於物流业的发展，可以节约大量的人力、时间，从而可以提高整个物流效率，使得物流成本降到最低。
4. 物流人才
使物流合理化，提高物流服务质量及提高物流效率，这些都需要专业的人员去作，他们工作的方法、态度，将间接影响企业物流成本的大小。重视物流人才，可以节省许多机会成本。他们的一个好建议或者合理优化的方案，都会给企业带来巨大的效益，所以，物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在效益。好的物流企业，都由一夥精明能干的物流人才支撑。我们要想发展物流，实现现代化物流，就必须重视物流人才的培养与培训，同时，给他们创造一个良好的工作环境，符合我们培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。通过他们的努力工作，去实现物流成本的降低，实现物流企业的效益创益，实现物流企业的现代化。
影响物流成本的因素远不止这些。要想降低物流成本，就必须对整个物流流程进行分析，发现问题，解决问题，对物流流程不断完善。只有这样，才能使物流更合理化、使物流成本最小化。所以，降低物流成本，提高物流服务质量是企业永久的课题。
６．降低物流成本的方法
1、降低直接的运输、及配送费用。降低运输、仓储等客户对外直接交易费用是降低企业物流总成本的一个方面，过去企业在这方面采取的往往是随机、分散的运力采购方式，这种粗放型的管理一方面增加服务质量的不确定性，另一方面也增加了交易成本和管理费用，一直是企业经营成本居高不下的原因之一。而通过物流商专门的运输、配送体系和专业性的管理，不仅可以很好地解决上述问题，降低各项运输、装卸费用，而且企业在流通过程中的商品损失风险也可以得到有效转移。
　　2、“零库存”的成本效应。实现企业的“零库存”是降低客户成本的核心因素，也是中外运物流服务的努力方向。企业库存的降低直接表现为仓储费用降低以及相关保管、管理维护费用的降低。另一方面，随着库存的降低又带来了企业其它一系列各项潜在成本的降低。
　　首先是资金成本的降低。由于企业长期库存的存在，导致了大量的资金的占用与积压。从金融角度看，这本身就是一笔相当可观的费用，因为资金本身是具有时间价值和机会成本的。当大量的资处于被库存所占用的状态时既不能升值也不能转移，处于停滞与无效状态，无形中会产生巨大的利息损失或投资于其它领域而获得收益的机会成本损失。特别是在高技术产品生产领域，不管是上游的原配件库存还是下游的制成品库存都属于体积小价值高的高货值物品，占用的资金量十分巨大，这时物流降低企业资金成本的效果就更加明显。
　　第二是风险成本的降低。大量库存的存在，不仅提高了企业的各项成本，而且还增加了企业的经营风险。特别是在市场竞争日趋激烈的今天，市场的需求瞬息万变，企业产品升级换代的速度也在不断加快，由此造成了商品价格与需求量的时效性不断增强。库存量越大的商品面临贬值、淘汰的危险就越大。如我国的手机市场，各种型号的手机的市场价格下滑十分迅速，大量的库存积压必然导致时间上的风险损失，所以许多厂家都采取小批量、多批次的生产方式以适应风云变幻的市场竞争，所以对零库存的需求也更加迫切。同时，风险成本的另一种表现形式是商品折旧的存在，大幅度的降低库存可以将企业的相关折旧损失有效的转移出去，这也是一条降低企业成本的有效途径。
　　当然，“零库存”的目标是相对的不是绝对的，实际上存在着库存成本与运输成本的均衡问题。实现“零库存”的条件是对运输品质要求的提高，这必然导致运输成本的提高，当运输成本与库存成本达到均衡状态时，这时的库存处于最优化、最经济状态。所以，如何确定企业的最佳库存量，也是外运集团为客户提供的物流服务之一。
　　3、优化资金流，提高企业的资金效率。从局部看物流服务可以有效的促进企业降低各项成本，从整体看可以进一步改善企业的资金流状况提高企业的资金效率，由此实现从资本运营的角度提高企业的经济效益。全过程的供应链管理是全局性的而不是局部的，是长期性的而不是暂时的，这就决定了在通过物流服务降低客户成本的过程中必须注意到对企业资金流的影响与完善。实际上一个成功的物流服务项目是货物流、信息流和资金流的有机结合和高度统一。我们可以这样形容，货物流是外在行动，信息流是技术手段，而资金流是最终目标。企业的经济效益最终是由资金流的运行状况所决定的，所以物流服务中的成本管理根本上是需要以企业资金流的运转效率为基础的，企业的资金效率越高，降低成本的幅度越大，经济效益就更加明显。企业的资金流运动本质上是企业的资金在货币资本、生产资本、商品资本三种状态上的资本周转过程，资金效率取决于预付资本总量和资本周转速度两种因素。库存的降低可以直接减少企业用于生产的资本预付总量，而资本周转速度的提高是通过提高企业的物流配送速度以及在流通过程的增值服务完成的。所以，高效率的配送体系和具有增值服务能力的物流中心是提高企业资本周转速度的重要条件。

6.1企业降低物流成本的对策思考
1、通过对商品流通的全过程实现供应链管理
企业不应只注重当前利益，应把目光放得长远，综合考虑商品的流通全过程，使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。
2、通过效率化的配送来降低物流成本
对应于用户的订货要求建立短时期、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求，但是，伴随配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是最近多频度、小单位配送的发展，更要求企业采用效率化的配送方法。一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划管理、提高装载率以及车辆运行管理，选择最佳的运送手段，消除不合理运输，从而降低配送成本
3、降低库存成本
①正确确定库存物料：
对一般性的企业来说，其所经营的产品少则几十种，多则成千上万种，并且在大多数的情况下，不需要也不可能对所有的产品都准备库存。所以企业的首要任务就是正确确定库存和非库存的物料。 
一般来说，企业的库存管理模式可以分为拉动式（反应式）和推动式（计划是），前者是基于需求（生产或客户的订单），仅在需要时才生产或采购的库存管理模式， JIT 和看板管理系统就是属于这种方式。这种模式所适用的产品通常有产品标准化程度低、产品单价偏高、产品流动性较慢等特点。 
在实际的管理工作中， 除了根据企业的产品特性，确定正确的库存管理模式外，更重要的是对所确定的库存产品不能一视同仁，而是要区别对待，分类管理，也就是通常所讲的 ABC 分类法。 ABC 分类法是将库存按占用资金的大小和销售额的比例进行分类，占销售额的比例大的物料归入的 A 类，比例稍低的归入 B，最低的物料归入 C 类。这种分类的目的主要是为了通过对重点的物料的严格控制，在整体提高企业交货水平的基础之上，降低企业的库存水平，同时又适当照顾一般的物料。通过对不同的库存物料进行分类管理，可以大大降低企业的整体库存水平，从而降低库存的成本。
②减少不可用库存：
虽然很多时候库存是必须要存在的，但并不是所有的库存都能随时发挥其作用来满足生产或交货的需要，或者说这些库存在一定的时间内是不能用的，降低库存成本的一个重要方面就是要尽可能地降低这些不可用库存的量。对于一个企业来说，在途库存、淤滞（滞销）库存、预留库存（可交货的订单因其它方面的原因而不能交货）、在制品或者是待检品都是不可用的库存。库存管理的目标之一就是要提高可用库存占库存总量的比例。
4、构建现代化的信息管理系统控制和降低物流成本
在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
5、借助第三方物流公司降低企业物流成本
①把企业物流活动外包给第三方物流企业可以减少企业物流固定资产方面投资，加速资本周转。现代物流领域的设施、设备与信息系统的投入是相当大的，企业通过物流外包可以减少对此类项目的建设和投资，变固定成本为可变成本，并且可以将由物流需求的不确定性和复杂性所带来的财务风险转嫁给第三方。尤其是那些业务量呈现季节性变化的公司，外包对公司资产投入的影响更为明显。
②灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。当科学技术日益进步时，专业的第三方物流供应商能不断地更新信息技术和设备，而普通的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源或技能；不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求，此时，第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样，第三方物流供应商还可以满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业能够接洽到零售商。
如美国赖德专业物流公司向一家床垫制造商西蒙斯公司(Simmons)提供一种新技术，使得后者彻底改变了自己的经营方式。在合作前，西蒙斯公司在每一个制造厂储存了20000到50000个床垫来适时满足客户的时尚需求。合作后，赖德在西蒙斯的制造厂安排一个现场物流经理。当定单到达时，该物流经理使用特殊的软件来设计一个把床垫发送给客户的优化顺序和路线。随后这一物流计划被发送到工厂的楼底，在那里按照确切的数量、款式和顺序制造床垫，并全部及时发送。该项物流合作从根本降低了西蒙斯对库存的需求，从而降低了企业的物流成本。
物流长期以来一直被称之为企业的第三大利润源泉，在不少企业中，物流在企业销售成本中占了很大的比例，因此，企业有必要从现代物流成本管理的观念出发，探寻降低企业物流成本的思路和方法。从流通全过程的角度来降低物流成本对于一个企业来讲，控制物流成本不单是一个企业的事，即追求本企业物流管理的效率化，而应该考虑从产品制成到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定
6 企业降低物流成本的途径

6.1 降低运输成本的途径
　　当前，我国大力发展交通基础设施建设，运输工具的性能也得到一定的改进，这为企业降低运输成本提供了可能。但是，硬件发展起来了，软件却又停滞不前，那么，降低物流成本也只可能是一句空话。西方经济学中对投入与产出之间的关系有以下几个公式表述：
　　（1）运输生产函数：Q=f(K,L)
　　（2）运输成本函数：C=γK ωL
（3）扩张路线方程：Q（K，L）=0
　　上式中Q表示产出；K表示资本；L表示劳动；C表示成本；γ表示资本价格；ω表示劳动价格；其中扩张路线方程指在假定生产要素的价格不变时，运输生产者的成本支出扩张或产出扩张所导致的结果。当我们要求利润最大化既成本最低的均衡解时，可将上述三个方程简化为一个方程。这个简化方程将成本C表示成产出水平以及所投入生产要素价格的显函数： C=φ（Q，γ，ω）
　　如果我们假定资本价格γ、劳动价格ω不变时，那么对成本函数变化起支配作用的就是产出Q，也就是我们所说的货物周转量。所谓周转量是指运输货物吨数与运输距离的乘积。在通常情况下，单位商品的运输成本与运输距离成正比，与运输商品的数量成反比。运输距离越长，单位商品的运输成本越高。单车运载的商品数量越大，运输成本越低。所以理想的运输服务系统应该是在运输距离固定的情况下，追求运输商品数量的最大化。而在运输商品数量不足的情况下，追求运输距离的最小化。理想的运输服务系统的解决方案是将长距离、小批量、多品种的商品运输整合起来，统一实施调度分配，并按货物的密度分布情况和时间要求在运输过程的中间环节适当安排一些货物集散地，用以进行货运的集中、分捡、组配。实行小批量、近距离运输和大批量、长距离干线运输相结合的联合运输模式。
6.2降低库存成本的途径
　库存是供应链环节的重要组成部分，是指一个组织所储备的所有物品和资源。如今，越来越多的公司纷纷在降低库存，提高库存周转率方面不断寻求更优。因为，削减库存带来的经济效益十分明显，它甚至可以看作是利润的增加。那么，降低库存成本，可以有以下几个途径：
　　（1）合理化库存水平。在新的商品到来之前，必须保证在这个期间具有商品正常供应的数量。当然，合理的库存必须以保证商品流通正常进行为前提。但是，企业在运营的过程中，必定会受到各种不确定因素的影响，库存量究竟保存在什么水平似乎很难确定。库存太少，难以满足消费者的需求，由此而带来的不仅是经济上的损失，而且有可能失去宝贵的客户资源；库存太多，虽然能够应对消费者的需求，但是将会占压大部分资金，增加企业的负担。所以，我们必须认真权衡，找到一个最佳平衡点。
　　（2）合理化库存结构。即要合理化商品的不同品种、规格之间储存量的比例关系。社会对商品的需要既要求供应总量的满足，又要求有品种、规格上的选择，而且要求结构也必须随着市场走向不断变化。所以，确定合理库存数量的同时，还必须考虑不同商品及其品种、规格在储存中的合理比例关系，以及市场变化情况，以便确定正确的储存结构。除了合理的库存结构以外，配送环节也可以在一定程度上降低库存成本。配送中心对商品库存成本控制的实现主要是依靠配送中心对购货商的近距离快速反应能力和对多家购货商需求的均衡预测来实现。

７．结论
随着世界经济的高速发展，中国经济也进入快速发展阶段。中国经济要进入另一个高速发展阶段，物流的发展是它不可忽略的推动作用！降低物流成本更为重要，成本的降低是现在社会的第三利润源。如何降低物流的成本将是中国经济发展的最大挑战。我们期待着中国物流的改革。

８．主要参考文献:
[1] 吴清一 《现代物流概论》。
[2] 吴清一 《物流管理》。
[3]丁俊发 《2005年美国物流与供应链管理考察报告》。
[4]吴剑刚《沿海企业与科技》。
[5] 翁心刚 《物流管理基础》
[6] 汝宜红 《物流学导论》
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