运集团发展第三方物流.doc
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4、业扩张的原因,掌握大型船公司开展第三方物流服务的战略教学重点海运集团发展第三方物流的战略教学难点大型船公司第三方物流的市场定位更新、补充、删节内容课外作业1、根据本节课所学知识,撰写小论文2、预习航空货运业的第三方物流,并查找相关资料教学后记授课主要内容或板书设计一、新课导入(2分钟)提问: 1、复习传统运输企业发展第三方物流的四种类型? 2、这四种类型的特点分别是什么?引入课题: 我国大型海运集团的第三方物流的扩张之路在哪里?二、新授课 (一)经验分享(16分钟) 1、中远物流经验介绍(4分) 2、中海物流经验介绍(4分) 3、马士基集团(4分) 4、韩进集团经验介绍(4分) (二)学生讨论
5、-争鸣(10分) (三)评论员分析(4分) (四)教师总结知识点-大型船公司开展第三方物流的战略(7分)1、战略组合 1)品牌战略 2)人才战略 3)网络战略 4)营销战略 5)联盟战略2、市场定位 1)差异化定位 2)行业定位 3)功能定位三、布置任务(1分) 1、小论文:选择一家海运企业,给其第三方物流扩张之路提出建议 2、预习并查找资料,准备下节课讨论航空运输业第三方物流的发展之路。课 堂 教 学 安 排教学过程主 要 教 学 内 容 及 步 骤大型海运集团的第三方物流扩张之路在何方?一、 新课导入提问1、复习传统运输企业发展第三方物流的四种类型:(1) 嫁接型(2) 再生型(3) 进化
6、型(4) 转基因型提问2、这四种的特点分别是什么?引入课题:我国大型海运集团的第三方物流扩张之路在哪里?二、 新授课经验分享(一) 介绍国内外四个大型海运集团的第三方物流1、 中远物流经验介绍1)发展背景:中国远洋运输(集团)总公司的前身,是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输(集团)总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业,依靠智慧、勤劳和真诚,带着光荣与梦想,中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业,发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过3亿吨的综合型
7、跨国企业集团。2)中远集团涉及的领域集装箱运输:中远集团的集装箱运输由中远集装箱运输有限公司(简称中远集运)承担,经营着120余艘、总箱位逾25万TEU的集装箱船队。其中,13艘5400TEU超巴拿马型集装箱船是当今世界最先进的船舶,5艘在造的8000TEU集装箱船也将于2004年开始陆续下水投入运营。届时,中远集团集装箱班轮运输实力将进一步增强。目前,中远集运开辟了跨太平洋、远东至欧洲、日澳、中澳等20多条全球运输主干航线,船舶挂靠世界上100多个重要港口。在全球拥有1000多个代理分支机构,连通五大洲各交通枢纽,辐射到全球各个角落。在中国本土,拥有货运机构300多个,覆盖全国铁路枢纽、公路
8、网站、国际空港和沿海主要口岸,形成以大连、天津、青岛、上海、广州、西安、武汉等地区为支点,连接各主要交通城市的联运网络和运输服务系统。中远集装箱运输的多式联运服务业务,网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲,做到了全方位、全天候“无障碍”服务。干散货运输 中远集团目前拥有和控制着全球规模最大、最具实力的散货运输船队。多种不同的船型,以及精湛的船舶营运水平,能够满足客户各种不同需求。油轮运输 中远集团的油轮运输由大连远洋运输公司承担。公司现拥有和经营着包括3艘VLCC在内的油轮船舶30余艘、约200余万载重吨,是中国大陆最具实力的专业化油轮船队之一。为适应中国经济高速发展的需求和国家石油安全战略的需要
9、,发展和建立一支国内领先、国际一流的油轮船队,是中远集团的战略目标之一。杂货及特种船运输 中远集团的特种运输船队拥有世界最先进的重吊船、半潜船、滚装船、多用途船、汽车专用船,综合实力居世界同行业第二、亚洲第一。具有高科技含量的18000吨“泰安口”和“康盛口”半潜船,能够装运万吨以上重量的钻井平台,而且在海上安装时,其精度误差小于5cm,堪称世界第一。中远集团以全球班轮和不定期船为主要方式经营100余艘传统杂货船和特种运输船舶。从事杂货及特种船运输业务的公司有广州远洋运输公司、厦门远洋运输公司、中远航运股份有限公司。物流 发展在航运及物流业的领先地位,是中远集团的既定战略和使命。为实现这一战略
10、目标,2002年1月成立了中国远洋物流公司,以整合内部物流资源、优化全球供应链管理,为客户提供全方位物流服务。目前该公司已跻身于中国最大的专业化物流企业之列,在国内拥有300多个业务网点。中远在细致考察市场需求的基础上,重点开拓了汽车物流、家电物流、项目物流和展品物流,为客户提供高附加值服务,并着力建设铁路运输、驳船运输、城际快运和航空运输四大物流通道。 中远各海外区域公司,也通过延伸传统海运业务,为客户提供增值物流服务。 船舶代理 中远船舶代理业务始于1953年1月1日,是中国经营最早、规模最大的国际运输代理企业。作为国际运输公共代理人,中远在中国各开放口岸设有81家船舶代理公司,并在日本、
11、韩国和中国香港设有办事机构,与世界上180多个国家和地区的5000多家企业建立了密切的业务联系,形成了一个为船东、货主提供优质高效服务的网络系统,成为联结船、港、货三方的桥梁和纽带。从事船舶代理业务的公司是中国外轮代理总公司。码头业 中远集团是当今世界十大航运公司之一,从上世纪八十年代末就开始关注集装箱码头的发展,研究码头投资策略,并逐步参与码头投资。为适应世界航运市场的变化及自身业务发展的需要,中远集团越来越重视码头业务的经营,目前码头业务已成为中远一体化、多功能的全球运输战略的重要组成部分,已取得了一定的规模和成效。为配合中远全球化战略的实施,目前正逐步对中远的码头资源进行整合,以增加合力
12、提高竞争优势,打造出具中远特色的码头品牌。客运 中远集团目前共4家合营公司经营国际客货班轮航线,主要从事中日、中韩近洋客货运输业务。目前运营的船舶分别是“新鉴真”轮,“苏州”轮、“燕京”轮、“紫玉兰”轮等。 2、 中海物流经验介绍1) 关于中海(1)公司简介中海集团物流有限公司(简称中海物流)是中国海运(集团)总公司直属的专业从事综合物流的国有大型企业,是我国大型综合物流企业之一。中海物流成立于1998年3月,现有注册资金47080万元人民币,总部位于上海。在全国设有北方、华北、 山东、华东、福建、华南、海南区域公司和中西部八大区域公司,100多个服务网点覆盖国内主要大中城市,管理超过30万平
13、米仓库和2000余辆各种货运车辆。依托中国海运的资源优势,中海物流以优质的服务和完善的信息、运输网络作支撑,构建了立足沿海、辐射全国、连接全球的物流供应链,可为客户提供全套物流解决方案和一体化的物流服务。 (2)经营理念以人才为保证、以网络为依托以技术创新为手段、以客户需求为导向以服务质量为生命、提供完善、高效、优质的综合物流服务(3)发展历程创业阶段成长阶段壮大阶段提升阶段拓展阶段(4)经营策略依托航运主业,服务航运主页,发展物流产业。依托航运主业,是充分利用中国海运的集装箱、散货、油运等专业化船队已经形成的强大实力和客户资源,积极拓展与航运相关的货运代理、陆上运输、仓储配送等服务。服务航运
14、主业,是利用业已形成的陆上运输和仓储配送等资源,作为航运主业的陆岸配套,为客户提供一体化物流服务,为主业提供稳定的支持和保障功能。发展物流产业,是以客户供应链管理为核心,通过自有资源投入和社会资源整合有机结合,帮助客户不断优化和提高供应链管理水平,降低供应链管理成本,与客户建立长期稳定的供应链伙伴关系,获取稳定的物流服务收益。(5)运输技术:公路、铁路、海运(6)取得的主要成绩与存在的主要问题成绩: 1、项目物流在局部地区取得显著成绩。 2、物流服务功能块逐步完善。 3、系统逐渐完善,并开始发挥作用。 4、项目运作管理经验逐步增强。主要问题 1、物流基础设施的托如何整合力度不够。 2、公司现行
15、管理体制下不能适应项目物流的营销和运作管理。 3、主要收入来源于集装箱陆上运输,缺乏核心竞争力。3、 马士基集团经验介绍1)、服务内容马士基物流为客户提供各种一站式的服务,包括:出口物流、仓储 、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。马士基物流能够根据客户的具体要求,度身定制各种服务。如:标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管理及其它高附加值服务。马士基物流80年代末进入中国,目前在华已有16个办事机构。 2)、历史背景马士基集团成立于1904年,总部设在丹麦哥本哈根,在全球100多个国家设有数百间办事机构,雇员逾六万多名,服务遍及世界各地。除航运业外,集团多元化的业务范围
16、广及物流,石油及天然气之勘探和生产,造船业,航空业,工业生产,超级市场零售业和IT等范围。马士基海陆,作为集团的集装箱海运分支,是全球最大的集装箱承运人,服务网络遍及六大洲3)、马士基在全球海洋运输物流业的地位 作为全球第一大承运人,作为世界物流业的先行者,马士基公司就是一个将先进的信息技术与完善的多式联运营运模式相结合的网络,在全球范围内为客户提供经济、高效、完善的集装箱运输和物流管理服务。由于对信息技术方案的需求不断增加,全球物流管理行业的经营和运作变得日益复杂。马士基与客户建立密切的关系,大胆利用互联网及时,锲而不舍地扩大投资和服务范围,建立有助于客户高效率经营业务的新产品与服务,这就是
17、马士基物流管理的与众不同。4)、马士基物流成功的原因随着港到港运输市场的日益成熟,海运业的发展范围已经扩张,远洋承运人必须寻找新的增长方式,才能使自己与其它海运企业相区别,马士基物流公司就是因应传统海运业向物流业转型的大趋势而成立的。马士基物流公司成立于2000年,由有利集运和海陆物流公司合并而成。马士基物流公司是A.P.穆勒集团下属的供应链公司,集团下属的马士基海陆则是世界排名第一的集装箱班轮运输公司,两者相对独立,但又高度互补。5)、发展战略1抓住有利时机扩大市场影响,实现名利双收。2把全球物流和供应链管理服务理念和模式引入中国,借助强大的资金优势和先进的技术、管理经验以及遍布世界各地的网
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