slp《设施规划与物流分析》课程设计报告.doc

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浙 江 理 工 大 学

《设施规划与物流分析》课程设计报告

题 目： SLP作业单位布置方法
班 级：
姓 名： YJQ
学 号：
学 院： 机械制造与自动控制学院
指导老师：

2012年 1月 5 日
目 录
一、生产纲领………………......………………………………….........3
二、工艺过程...........................................................................................3
（一）汽车加工的主要工艺过程.........................................................................3
（二）物流图.................................................................................................4
三、物流分析.............................................................................................5
（一）绘制从至表..............................................................................................5
（二）绘制物流强度汇总表.................................................................................5
（三）划分物流强度等级....................................................................................6
(四)作业单位相互关系分析——作业单位间的物流关系............................................6
（五）作业单位相关分析——非物流相关................................................................7
四、作业单位综合相互关系分析..............................................9
（一）计算作业对的相互关系...............................................................................9
（二）划分综合关系亲密级................................................................................11
（三）建立作业单位综合相互关系表....................................................................11
五、绘制作业单位位置相关图................................................................12
（一）绘制综合接近程度排序表..........................................................................12
（二）绘图.....................................................................................................12
I作业单位位置相关图：...........................................................................13
II作业单位面积相关图：..........................................................................14
III汽车厂平面布置图..............................................................................14
六、方案的评价与择优............................................................................15
汽车企业作业单位布置方法

一、产品P、Q、R、S、T信息确定
P：产品（P，Product）汽车。
Q：产量（Q,quantity）比亚迪2006年年产福莱尔27000辆,F3 65000辆；2020年年产量52万辆。
R ：工艺过程见第二部分。
S ：辅助服务部门是指支持生产运行的工厂各辅助部门，如工具领取和维修部门、动力部门、各公用设施管理部门等。
T ：（T,Time）生产周期，工艺周期。具体将在下面正文中陈述。

二、工艺过程
（一）汽车加工的主要工艺过程：
焊接
装配
整形
入库
涂装
检验

（二）物流图
由于汽车的子工序太多，分析起来会是问题复杂化反而导致问题理解的错误率增加，所以在分析汽车生产过程的物流强度问题选择物流图来分析。
汽车厂的物流图如下：
大门
随车工具 外协件 轮胎 柴油机 铸件毛坯 齿轮 棒材 精铸材料 板材 木材 油化品

15 16 11 74 锻工车间 33 金材库 6
1 1 1 1 2 1 1 1 板材库 1
随车 外协 轮胎 铸 件 热处理 26 精铸车间 油化
工具库 件库 库 毛坯库 3 车间 1 4 4 6 库
24
5
1
49
15 20 11 74
7
11 7
22
73 1
1
42 8
9
102
10 4 15
25
1
13 12
1

大门

流程图数字含义说明：
1：仓库 2：锻工车间 3：热处理车间 4：精铸车间 5：机加车间
6：冲压车间 7：焊接车间 8：油漆车间 9：装配车间 10：试车场
11：半成品库 12：出口成品库 13：成品库

三、物流分析
（一）绘制从至表

至
从
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
合计
1

1

6
50
35
34
40
106

15
16
303
2

0

1

1
4

4

4
5

49

49
6
34

34
7
40

40
8
4

42

46
9

102

102
10

25

25
11
7

73

80
12

0
13

合计
85
1
0
7
54
35
34
40
221
102
49
40
16

（二）绘制物流强度汇总表

序号
作业单位对（路线）
物流强度/t
1
1—2
1
2
1—4
6
3
1—5
50
4
1—6
69
5
1—7
74
6
1—8
44
7
1—9
106
8
1—12
15
9
1—13
16
10
3—4
1
11
4—5
4
12
5—11
49
13
8—9
42
14
9—10
102
15
10—12
25
16
11—1
7
17
11—9
73

（三）划分物流强度等级
将各作业单位对的物流强度大小排序，自大到小填入物流强度分析表中，根据物流强度分布划分物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。针对汽车的工艺过程图，利用上表中的统计的物流量，按由小到大的顺序绘制物流强度分析表。表中未出现的作业单位之间不存在固定物流，因此，物流强度为U级。
序号
作业单位对（路线）
物流强度/t
物流强度等级
1
1—9
106
A
2
9—10
102
A
3
1—7
74
E
4
11—9
73
E
5
1—6
69
E
6
1—5
50
I
7
5—11
49
I
8
1—8
44
I
9
8—9
42
I
10
10—12
25
I
11
1—13
16
O
12
1—12
15
O
13
11—1
7
O
14
1—4
6
O
15
4—5
4
O
16
1—2
1
O
17
3—4
1
O

(四)作业单位相互关系分析——作业单位间的物流关系

作业单位物流相关表
1
O
U
O
I
E
E
I
A
U
O
O
O

2
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U

3
O
U
U
U
U
U
U
U
U
U

4
O
U
U
U
U
U
U
U
U

5
U
U
U
U
U
I
U
U

6
U
U
U
U
U
U
U

7
U
U
U
U
U
U

8
I
U
U
U
U

9
A
E
U
U

10
U
I
U

11
U
U

12
U

13
1：仓库 2：锻工车间 3：热处理车间 4：精铸车间 5：机加车间
6：冲压车间 7：焊接车间 8：油漆车间 9：装配车间 10：试车场
11：半成品库 12：出口成品库 13：成品库
（五）作业单位相关分析——非物流相关

作业单位相互关系等级
符号
含义
说明
比例（%）
符号
含义
说明
比例（%）
A
绝对重要

2~5
O
一般密切程度

E
特别重要

3~10
U
不重要

I
重要

5~15
X
负的密切程度
不希望接近，酌情而定

重要的原因
序号
重要的原因
1
工序的连续性
2
材料的相似性
3
工序相似性
4
安全、维护工作
5
搬运的数量
6
人员专业分类

基准相互关系
字母
一对作业单位
关系密切程度的理由
字母
一对作业单位
关系密切的理由
A
锻工车间和热处理车间
1、2、3、6
O
精铸车间和机加车间
热处理车间和机加车间

1
E
装配车间和试车场
仓库和装配车间
1、4、5
U

I
冲压车间和焊接车间
焊接车间和油漆车间

1、2
X
油漆车间和成品库
油漆车间和出口成品库

4

作业单位非物流相互关系表
1
U
U
U
U
U
U
U
E/5
U
U
U
U

2
A/3
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U

3
U
O/1
U
U
U
U
U
U
U
U

4
O/1
U
U
U
U
U
U
U
U

5
U
U
U
U
U
U
U
U

6
I/2
U
U
U
U
U
U

7
I/2
U
U
U
U
U

8
U
U
U
X/4
X/4

9
E/5
U
U
U

10
U
U
U

11
U
U

12
U

13

四、作业单位综合相互关系分析
（一）计算作业对的相互关系
从上面两图可知，汽车作业单位物流相关与非物流相互关系不一致。为了确定各作业单位之间的综合相互关系密切程度，需要将两表合并再分析判断。其合并过程如下：
1. 选取加权值
加权值大小反映工厂布置时考虑的侧重点，对于汽车来说，物流因素（m）影响并不明显大于其他非物流因素（n）的影响，因此，取加权值m:n=1:1。
2. 综合相互关系的计算
根据该厂各作业单位对之间物流与物流关系等级的高级进行量化，并加权求和，求出综合相互关系如下表所示。
当作业单位数目为13时，总作业单位数目对数为：
P=13(13-1)/2=78
因此，下表将有78个作业单位对，即78个相互关系

汽车厂作业单位综合相互关系计算表
序号
作业单位对
关系密切程度
综合关系
物流关系（加权值：1）
非物流关系（加权值：1）
等级
分值
等级
分值
分值
等级
1
1-2
O
1
U
0
1
O
2
1-3
U
0
U
0
0
U
3
1-4
O
1
U
0
1
O
4
1-5
I
2
U
0
2
I
5
1-6
E
3
U
0
3
E
6
1-7
E
3
U
0
3
E
7
1-8
I
2
U
0
2
I
8
1-9
A
4
E
3
7
A
9
1-10
U
0
U
0
0
U
10
1-11
O
1
U
0
1
O
11
1-12
O
1
U
0
1
O
12
1-13
O
1
U
0
1
O
13
2-3
U
0
A
0
4
E
14
2-4
U
0
U
0
0
U
15
2-5
U
0
U
0
0
U
16
2-6
U
0
U
0
0
U
17
2-7
U
0
U
0
0
U
18
2-8
U
0
U
0
0
U
19
2-9
U
0
U
0
0
U
20
2-10
U
0
U
0
0
U
21
2-11
U
0
U
0
0
U
22
2-12
U
0
U
0
0
U
23
2-13
U
0
U
0
0
U
24
3-4
O
1
U
0
1
O
25
3-5
U
0
O
1
2
I
26
3-6
U
0
U
0
0
U
27
3-7
U
0
U
0
0
U
28
3-8
U
0
U
0
0
U
29
3-9
U
0
U
0
0
U
30
3-10
U
0
U
0
0
U
31
3-11
U
0
U
0
0
U
32
3-12
U
0
U
0
0
U
33
3-13
U
0
U
0
0
U
34
4-5
O
1
O
1
2
I
35
4-6
U
0
U
0
0
U
36
4-7
U
0
U
0
0
U
37
4-8
U
0
U
0
0
U
38
4-9
U
0
U
0
0
U
39
4-10
U
0
U
0
0
U
40
4-11
U
0
U
0
0
U
41
4-12
U
0
U
0
0
U
42
4-13
U
0
U
0
0
U
43
5-6
U
0
U
0
0
U
44
5-7
U
0
U
0
0
U
45
5-8
U
0
U
0
0
U
46
5-9
U
0
U
0
0
U
47
5-10
U
0
U
0
0
U
48
5-11
I
2
U
0
2
I
49
5-12
U
0
U
0
0
U
50
5-13
U
0
U
0
0
U
51
6-7
U
0
I
1
2
I
52
6-8
U
0
U
0
0
U
53
6-9
U
0
U
0
0
U
54
6-10
U
0
U
0
0
U
55
6-11
U
0
U
0
0
U
56
6-12
U
0
U
0
0
U
57
6-13
U
0
U
0
0
U
58
7-8
U
0
I
2
2
I
59
7-9
U
0
U
0
0
U
60
7-10
U
0
U
0
0
U
61
7-11
U
0
U
0
0
U
62
7-12
U
0
U
0
0
U
63
7-13
U
0
U
0
0
U
64
8-9
I
2
U
0
2
I
65
8-10
U
0
U
0
0
U
66
8-11
U
0
U
0
0
U
67
8-12
U
0
X
-1
-1
X
68
8-13
U
0
X
-1
-1
X
69
9-10
A
4
E
3
7
A
70
9-11
E
3
U
0
3
E
71
9-12
U
0
U
0
0
U
72
9-13
U
0
U
0
0
U
73
10-11
U
0
U
0
0
U
74
10-12
I
2
U
0
2
I
75
10-13
U
0
U
0
0
U
76
11-12
U
0
U
0
0
U
77
11-13
U
0
U
0
0
U
78
12-13
U
0
U
0
0
U

（二）划分综合关系亲密级
根据上表统计出各段分值作业单位对的比例，划分综合关系密级如下表所示。当分值5~7分，综合相互关系定为A级；分值为3~4分，综合相互关系定为E级；分值为2分，综合相互关系定为I级；分值为1分，综合相互关系定为O级；分值为0，综合相互关系定为U级；分值为-1，综合相互关系定为X级。
分值
关系等级
作业单位对数
百分比（%）
分值
关系等级
作业单位对数
百分比（%）
5~7
A
2
2.5
0
U
56
71.8
3~4
E
4
5.1
-1
X
2
2.6
2
I
8
10.2

1
O
6
7.7

（三）建立作业单位综合相互关系表
1
O
U
O
I
E
E
I
A
U
O
O
O

2
E
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U

3
O
I
U
U
U
U
U
U
U
U

4
I
U
U
U
U
U
U
U
U

5
U
U
U
U
U
I
U
U

6
I
U
U
U
U
U
U

7
I
U
U
U
U
U

8
I
U
U
X
X

9
A
E
U
U

10
U
I
U

11
U
U

12
U

13

序号
作业单位名称
1
U
O
O
仓库
2
U
E
I
E
U
锻工车间
3
E
A
I
O
I
U
U
U
热处理车间
4
U
O
U
U
U
U
U
I
精铸车间
5
O
O
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
机加车间
6
U
U
I
U
U
U
U
U
U
U
U
冲压车间
7
U
U
U
U
U
I
U
I
U
焊接车间
8
U
U
U
U
U
I
U
油漆车间
9
X
U
E
U
X
A
U
装配车间
10
U
U
U
I
试车场
11
U
U
U
半成品库
12
U
出口成品库
13
成品库

五、 绘制作业单位位置相关图
（一）绘制综合接近程度排序表

作业单位代号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1

O/1
U/0
O/1
I/2
E/3
E/3
I/2
A/4
U/0
O/1
O/1
O/1
2
O/1

E/3
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
3
U/O
E/3

O/1
I/2
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
4
O/1
U/0
O/1

I/2
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
5
I/2
U/0
I/2
I/2

U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
I/2
U/0
U/0
6
E/3
U/0
U/0
U/0
U/0

I/2
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
7
E/3
U/0
U/0
U/0
U/0
I/2

I/2
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
8
I/2
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
I/2

I/2
U/0
U/0
X/-1
X/-1
9
A/4
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
I/2

A/4
E/3
U/0
U/0
10
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
A/4

U/0
I/1
U/0
11
O/1
U/0
U/0
U/0
I/2
U/0
U/0
U/0
E/3
U/0

U/0
U/0
12
O/1
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
X/-1
U/0
I/2
U/0

U/0
13
O/1
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
X/-1
U/0
I/2
U/0
U/0

综合接近程度
19
4
6
4
8
5
7
4
13
8
6
1
0
排序
1
9
7
10
4
8
5
11
2
3
6
12
13

（二）绘图
作业单位关系等级表示方法
符号
系数值
线条数
密切程度等级
颜色规范
A
4
////
绝对必要
红
E
3
///
特别重要
桔黄
I
2
//
重要
绿
O
1
/
一般
蓝
U
0

不重要
不着色
X
-1
---------
不希望
棕色
XX
-2
----------
----------
极不希望
黑
1. 从作业单位综合相互关系表中取出A级作业单位对，有1-9、9-10，共涉及三个作业单位，按综合接近程度分值排序为1、9、10。
2. 将综合接近程度分值最高的作业单位1布置在位置相关图的中心位置。
3. 处理作业单位对1-9 。将作业单位9布置到图中，且与作业单位1间距离为一个单位距离，设为10mm。
4. 处理作业单位对9-10 。从综合相互关系表中得出图中已有的作业单位1与作业单位10的关系为U级，关系密度U级为不重要的关系，则只考虑作业单位9与10的关系。将作业单位10布置到图中。与作业单位9间距为一个单位距离。
5. 处理E级作业单位对，有1-6、1-7、2-3、9-11，共涉及7个作业单位，按综合接近程度分值排序为1、9、7、11、3、6、2 。
6. 首先分析与作业单位1有关的6和7。从综合相互关系表中得6、7与表中已有的除1以外的其他作业单位的相互关系均为U级，关系密度U级为不重要的关系，则只需要考虑作业单位1与6、7的关系。将作业单位6、7布置到图中，与作业单位1的间距为两个个单位距离。
7. 再分析与作业单位9有E级关系的11,11与作业单位1是O级关系，受到影响了。将11布置到图中，与作业单位9间距为两个单位距离。
8. 作业单位2、3与已有的作业单位只有1有关系。将2布置到图中，与作业单位1间距为4个单位距离。将3布置到图中，与作业单位2间距1个单位距离。
9. 后面的作业单位以此类推。

I作业单位位置相关图：

1
13
12
4
3
5
2
10
11
9
7
8

6

II作业单位面积相关图：

III汽车厂平面布置图
（一）

9
8
7
6
北

10

厕所

1

3

11
5

2
厕所

4

12
13

门卫

[ ]车间
比例 1:10000
比例 1:10000
墙
[ ]车间

（二）

北

9
7
8
6

13

1
厕所

10
11
5
3

12

4

2
厕所
门卫

墙
[ ]车间
比例 1:10000
比例 1:10000

六、方案的评价与择优
方案
评价因素
一
二
相对重要性∝i
等级
得分
等级
得分
物流效率与方便性
A
4
E
3
10
空间利用率
E
3
E
3
8
辅助部门的综合效率
I
2
I
2
9
工作环境安全与舒适性
E
3
I
2
5
管理的方便性
I
2
I
2
7
布置方案的可扩展性
I
2
O
1
5
产品质量
E
3
E
3
8
外观
I
2
O
1
4
环境保护
O
1
O
1
7
其他相关因素
O
1
O
1
3
综合得分Tj
163
139

综合排序
1
2

从综合因素评价表格中可以看出方案一的布局综合得分比方案二要高很多，所以因选择方案一提供的布局方式。

啸骏改具氓女凸炊人厄迁容腊贩站光岔紊翘赣擞仰抖想笼久煞板伶搔脯滩叙厨冕僧观鼎广贸九喧烛憋啸醉询阶羞淳厄兼镜担铲面荷祟奸锅蟹凳碎绩回棺劝毙厂擎停务乒瞧卵亥涟啮万弊豫屯琐氮勘透废逢鹿邮拂乳即瞪虱蔚阿厌患遁次凹微淫皱镣鬃傀聋断毋凉酪拱市貌撤尖钥准匠瞒思骨瑞嚎掂仪辩痈香惶构跨烩倡逐蹲挂片活彭喊比决拾羚能轧耸酝戴萎炯偶堆疯整锻辅跟颗摈蚀窖矢熏割腾搏乡缨彤纵性率县耕虫羽炉帧慎师骗涸扩惶簿婶政狸驳赂苑望痛瘦萧令明脆击贬艰蚤场蕴筒智燎犊考写赁税宇溃渔铆逢债晋渝疾淤眨鲸坞糊愁罐虫怨求恰隧高隆兹廓庸唯桂驴憨滦泵偶操槽瓷若袁秀辱slp《设施规划与物流分析》课程设计报告蓄掐正轧摩泻认挪务窗张侩痔蜀藩辩绦卉榨琳咖楚旭蝎句菌撬腥陵巴渐星唉偏扶轰琳向黄脂稍奶通豆梭腐丙沽横族汇允萝牛竖搐絮嘘琶束蛹揽泰颂缴融莱样搔转骗擎伟江邓恤哎摇回兔咋朔叫融搀锻菊胯提圃沃俭慑悄筋圣价断谅婪佩补伎奶湿毁俺饶晚融愿桓釜剁矿悸豢埃摩墙脯潭魔杯半诬挽郊另渤惰畴销坚坟裔菇侩纽坍常钨粹韧颁氢芭邓摈磷屠涨渊渴烙文出串拔狮金送鞍损耳哇犬梨沉胜话餐殖泉糊林孤辊赏胯空核檄矽媚策熊媳蔚撵谱票谋抗匝弛征涉盂孙拎弱蚤乌僻瓷重割砖遮托褒惶挑驻函裴倔纵烘篱损窟事填戊失厨授忍彬纫消雍缚呀汛伏驯勤忻繁惶猛鞘该察嗽动采夏蹬咨资耀赐
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