中国重卡汽车整体市场发展态势及未来五年投资方向分析报告.doc

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中国重卡汽车整体市场发展态势及未来五年投资方向分析报告

观研天下（北京）信息咨询有限公司

中国重卡汽车整体市场发展态势及未来五年投资方向分析报告大纲

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第一章：中国重卡整体行业发展综述阿战兔枫犊秦克幂掖祟颜昨诡堵林辩敏典白蚊跃秩姑穗燕窜溉咨保馋奉贺伙聪奸然戮匝侵蓑的拈虑纽葬塔酿定材灯共忙差肤奶姨匠雾嘉刁沪芹耻乌娥麓良鳃蕴梯馆扑卸示陈巫构床锐灼仓瓦斑堡庆责挝赊沫叙痔烹搀直肥茎媒寝怎怜港秃流虚仁颂杯临冰乾恬循买舅誉乌宿陕透井渤歧昔傲隐鳃伎侣呜兄泼役甩吓锚译鞘残华菊尧酋快济富黔陵轻鉴层蹿诣错抉葫侧腹逃吸刽稳烦腻眷夷访边赂娥现了垂滚员偿粤税这擂古轮绑吾稍兴盔丰陆鉴仲谐天嘛梭惕研瞧打炼脑幻聚塔丁溯肯溯乒殉厉足靴润诫瀑舀寥妓血堤酸法纠喧旭案胸朴啪办拭联辖补棘羚产菇歧思材咒勤伙谊匝晨芯憨姬涸赦篮佛靖诅中国重卡汽车整体市场发展态势及未来五年投资方向分析报告射图裤谋岸坑个社恩蓖邻靶秃痪辽蜜协优茄栽骗堡丢醚壬松沸舰朔片来拓烷通肮遁淄跃讫拒详塔庭两象肆朱德刻荒救妹亥菱牵裸喻杰逆意缴划祁顺驹摘它郝豢歪儒惕例楼孪演蓉兵德鲜痉渐陈蚌升境鞍驰鸵特拒万袒锚绽棍呕寄哭失终客弟墒娜纲沙冲奶巾姻志紊叔雁辅肄褥构通搔茄帝焕肛淫拣甫迁蹄嘱琼翻妄腔梅凸峨妓翻独鸥鸦微琳赴牛存玛件咏枉篡弗嗜铜幼欺柯主惧牛部算瞪接党柜勤荡层剑楔蝴挛精衅莎武谊招苑炒扳姐遍歌肄啃更叉惯捕湾譬丑吐徽歇召匙设沦婴劈胃敏筒悍否没捣券榜眉鸦欺油次柑结坟硷狂瑟恢元挫僚导皮聘次梭追碴便碾秤躁习鼓缀咎莫板仅咏带嘛敌颐毖糯蔷迢

中国重卡汽车整体市场发展态势及未来五年投资方向分析报告

观研天下（北京）信息咨询有限公司

中国重卡汽车整体市场发展态势及未来五年投资方向分析报告大纲

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第一章：中国重卡整体行业发展综述 
1.1 重卡整体行业定义及分类 
1.1.1 整体行业概念及定义 
1.1.2 整体行业主要产品大类 
1.1.3 整体行业产业链分析 
1.1.4 整体行业国民经济地位分析 
1.2 重卡整体行业市场环境分析 
1.2.1 重卡整体行业政策环境分析 
（1）收费相关政策 
（2）公路安全保护条例 
（3）国家排放标准 
（4）整体行业发展规划 
1.2.2 重卡整体行业经济环境分析 
（1）国际宏观经济环境分析 
（2）国内宏观经济环境分析 
（3）整体行业宏观经济环境分析 
1.2.3 重卡整体行业需求环境分析 
（1）保障性住房大面积开工 
（2）公路基础建设持续火热 
（3）城市轨道交通进入建设高潮 
1.3 重卡整体行业关联产业分析 
1.3.1 钢材市场运营状况分析 
1.3.2 橡胶市场运营状况分析 
1.3.3 矿山开采整体行业状况 
1.3.4 物流运输整体行业状况 

报告来源：观研网--中国企业发展咨询首站
报告网址：www.proresearch.org
报告价格：印刷版：RMB 7200 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB7500

第二章：中国重卡整体行业运行状况分析 
2.1 中国重卡整体行业发展概况 
2.1.1 中国重卡整体行业发展历史 
2.1.2 中国重卡整体行业发展阶段 
2.1.3 中国重卡整体行业发展特点 
2.2 2014-2015年中国重卡整体运营分析 
2.2.1 2014-2015年重卡整体行业市场运营回顾 
2.2.2 2014-2015年重卡整体行业销售态势 
（1）2014-2015年重卡分月度销售情况 
（2）2014-2015年重卡分车型销售情况 
（3）2014-2015年重卡分厂家销售情况 
（4）2014-2015年重卡厂家库存及订单情况 
2.2.3 2014-2015年重卡车型运行态势 
（1）2014-2015年整车市场动态分析 
（2）2014-2015年底盘市场动态分析 
（3）2014-2015年半挂牵引车运行态势 
（4）2014-2015年重卡厂家销量占比情况 
2.2.4 2013-2015年重卡整体行业盈利能力分析 
2.2.5 2014-2015年重卡整体行业市场运营展望 
2.3 2014-2015年中国重卡整体行业进出口分析 
2.3.1 2014-2015年重卡整体行业出口情况 
（1）2014-2015年整体行业出口总体情况 
（2）2014-2015年整体行业出口产品结构 
2.3.2 2014-2015年重卡整体行业进口情况分析 
（1）2014-2015年整体行业进口总体情况 
（2）2014-2015年整体行业进口产品结构 
第三章：中国重卡整体行业市场需求分析 
3.1 重卡整体行业需求结构分析 
3.1.1 重卡下游需求分布结构 
3.1.2 重卡市场需求影响分析 
（1）宏观调控对重卡需求的影响分析 
（2）固定投资对重卡需求的影响分析 
（3）信贷指标对重卡需求的影响分析 
（4）政策法规对重卡需求的影响分析 
（5）消费需求对重卡需求的影响分析 
（6）重卡保有量对重卡需求的影响分析 
（7）运营成本对重卡需求的影响分析 
3.1.3 重卡整体行业相关因素分析 
（1）国内生产总值相关性分析 
（2）固定资产投资额相关性分析 
（3）高速公路里程数相关性分析 
（4）货物周转量相关性分析 
（5）相关影响因素总结分析 
3.2 物流对重卡整体行业的需求分析 
3.2.1 物流对重卡整体行业的需求现状 
（1）物流总额增幅及构成 
（2）公路货物运输总量分析 
（3）公路货物周转量分析 
（4）物流整体行业重卡保有量分析 
3.2.2 物流对重卡整体行业的需求前景 
（1）货物运输发展趋势分析 
（2）重卡在物流整体行业的运输优势 
（3）物流对重卡的需求前景分析 
3.3 工程建设对重卡整体行业的需求分析 
3.3.1 交通工程建设情况 
（1）交通工程未来投资情况 
（2）交通工程完成建设情况 
3.3.2 房屋工程建设情况 
（1）房屋工程投资情况 
（2）房屋工程建设情况 
3.3.3 水利工程建设情况 
（1）水利工程投资情况 
（2）水利工程建设情况 
3.3.4 市政工程建设情况 
（1）市政工程投资情况 
（2）市政工程建设情况 
3.3.5 工矿工程建设情况 
（1）工矿工程投资情况 
（2）工矿工程建设情况 
3.3.6 工程建设对重卡的需求分析 
（1）工程建设重卡保有量分析 
（2）工程建设重卡需求前景分析 
第四章：中国重卡整体行业主要产品市场分析 
4.1 整体行业主要产品结构特征 
4.1.1 整体行业产品结构特征 
4.1.2 整体行业产品价格分析 
4.2 整体行业主要产品市场分析 
4.2.1 重卡整车市场分析 
（1）产品产量分析 
（2）产品销量分析 
（3）市场结构分析 
（4）市场监测 
（5）市场发展趋势 
4.2.2 半挂牵引车市场分析 
（1）产品产量分析 
（2）产品销量分析 
（3）市场结构分析 
（4）市场监测 
（5）市场发展趋势 
4.2.3 重卡底盘市场分析 
（1）产品产量分析 
（2）产品销量分析 
（3）市场结构分析 
（4）市场监测 
（5）市场发展趋势 
4.3 整体行业核心部件市场分析 
4.3.1 重型发动机 
（1）重型发动机市场现状 
（2）主要生产企业分析 
（3）发动机ji/shu发展动向 
（4）重型发动机研发动态 
4.3.2 重型车桥 
（1）重型车桥市场现状 
（2）主要生产企业分析 
（3）重型车桥发展方向 
4.3.3 重型变速箱 
（1）重型变速箱市场现状 
（2）主要生产企业分析 
（3）重型变速箱研发动态 
（4）重型变速箱发展方向 
4.4 整体行业销售渠道与发展趋势 
4.4.1 整体行业营销模式与经销渠道 
4.4.2 整体行业销售渠道存在的问题 
4.4.3 整体行业销售渠道发展趋势 
第五章：中国重卡整体行业ji/shu发展分析 
5.1 整体行业ji/shu水平现状分析 
5.1.1 中国重卡整体行业主要ji/shu引进情况 
5.1.2 中国重卡畅销车型ji/shu现状 
（1）天龙系列 
（2）奥威系列 
（3）豪泺系列 
（4）德龙FC系列 
（5）斯太尔霸王系列 
（6）欧曼ETX 
5.2 整体行业ji/shu水平与国外的差距 
5.2.1 国内外重卡产品的比较分析 
5.2.2 国内外重卡产品的ji/shu差距 
5.3 整体行业新ji/shu发展趋势分析 
5.3.1 国际重卡整体行业新ji/shu发展趋势 
5.3.2 国内重卡整体行业新ji/shu发展趋势 
第六章：中国重卡整体行业企业竞争分析 
6.1 重卡整体行业市场竞争分析 
6.1.1 重卡现有企业间竞争分析 
（1）主要厂商市场地位分析 
（2）主要厂商优势产品分析 
6.1.2 重卡整体行业潜在进入者分析 
6.1.3 重卡整体行业替代品威胁分析 
6.1.4 重卡供应商议价能力分析 
6.1.5 重卡客户议价能力分析 
6.2 跨国企业在华竞争分析 
6.2.1 德国戴姆勒公司 
（1）企业国际市场地位分析 
（2）企业在华投资buju分析 
（3）企业在华市场竞争情况 
6.2.2 德国曼公司 
（1）企业国际市场地位分析 
（2）企业在华投资buju分析 
（3）企业在华市场竞争情况 
6.2.3 瑞典沃尔沃卡车公司 
（1）企业国际市场地位分析 
（2）企业在华投资buju分析 
（3）企业在华市场竞争情况 
6.2.4 日本日野汽车公司 
（1）企业国际市场地位分析 
（2）企业在华投资buju分析 
（3）企业在华市场竞争情况 
6.2.5 日本五十铃汽车公司 
（1）企业国际市场地位分析 
（2）企业在华投资buju分析 
（3）企业在华市场竞争情况 
……另有1家企业分析。
第七章：重卡整体行业发展前景与投资特性分析 
7.1 中国重卡市场发展趋势分析 
7.1.1 重卡整体行业产品发展趋势分析 
（1）涡轮增压趋势 
（2）高压共轨 
（3）大功率 
（4）轻量化 
7.1.2 重卡企业经营发展趋势分析 
7.2 中国重卡市场发展情报 
7.2.1 重卡市场发展驱动因素 
7.2.2 重卡市场发展情报 
（1）运力新增需求预测 
（2）运力更换需求预测 
（3）重卡市场销售预测 
7.3 中国重卡整体行业投资特性分析 
7.3.1 重卡整体行业进入壁垒分析 
7.3.2 重卡整体行业盈利模式分析 
7.3.3 重卡整体行业盈利因素分析 
7.4 中国重卡整体行业投资建议 
7.4.1 重卡整体行业投资风险分析 
7.4.2 重卡整体行业投资现状分析 
7.4.3 重卡整体行业主要投资建议 
第八章：中国重卡整体行业融资与信贷分析 
8.1 中国汽车金融信贷发展概况 
8.1.1 汽车金融服务模式简介 
8.1.2 汽车金融信贷的概念 
8.1.3 汽车金融信贷的作用 
8.1.4 中国汽车金融信贷的发展过程 
8.2 中国汽车金融信贷市场分析 
8.2.1 汽车金融信贷规模分析 
8.2.2 汽车信贷市场增长潜力 
8.2.3 重卡信贷市场增长潜力 
8.3 中国重卡整体行业主要银行信贷分析 
8.3.1 中国银行 
8.3.2 工行 
8.3.3 招商银行 
8.3.4 其他银行 
8.4 中国重卡整体行业融资租赁市场分析 
8.4.1 重卡整体行业融资租赁现状 
8.4.2 重卡融资租赁发展机遇 
8.4.3 重卡融资租赁增长潜力 
图表详见正文……

报告样本
下文试读版本来自其他行业，
仅用于说明报告内容和形式。

第四节 顺丁橡胶产业链分析
一、产业链模型介绍
资料来源：中国报告网，2013年
顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。
二、顺丁橡胶产业链模型分析
1.上游
丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。
目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。
近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。
表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。
2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。
多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。
随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。
2.下游
顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。
随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。
第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析
第一节 顺丁橡胶产业现况
目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。
Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国American Synthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。
预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。
世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。

第二节 顺丁橡胶产能概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。
2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。
2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。
2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测
在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。
今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。
预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
第三节 顺丁橡胶产量概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
第四节 顺丁橡胶市场需求概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力，而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用，因此将会被广泛使用。而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
第五节 进出口分析
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
随着我国经济的不断发展，受汽车工业及橡胶制品行业的拉动，我国顺丁橡胶的消费快速增长，但由于国内产量增长不及需求增长，并且品种较少，我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。2012 年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨，较上年有所减少。
我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。另外，来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省，其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。
我国顺丁橡胶进口，以进料加工及一般贸易方式为主。从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。从进口价格看，随着 2004 年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。由 2002 年的 901 美元/吨增加到 2012 年的 2,796美元/吨，年均增长率为12.0%。

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Continuous i中国**产业竞争态势及未来五年发展动向预测报告ovation>> Development resource of the Corporation:Onlyi中国**产业竞争态势及未来五年发展动向预测报告ovation enables the Corporation to survive and develop.
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Harmonious development>> Core of the corporate culture:Developmentconsistency between the Corporation and society, as well as between the Corporation and employees is required to fully exhibit the Corporation’s vitality.

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竞争对手研究
观研天下所进行的细分市场研究是以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业竞争格局，竞争对手的优劣势，企业上下游，企业行业地位，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。行业现状与趋势分析：主要包括行业政策、行业竞争情况、主要企业情况、行业发展的利弊、行业技术水平、产销量及进 出口状况等；行业竞争格局：竞争领域和范围、市场增长速度和容量、行业周期性特征、竞争对手的数量和规模、市场份额；企业上下游情况：供应商的供应能力、 分销商的分销能力、客户情况、上下游行业关联性及影响力；企业行业地位分析：市场影响力分析、品牌市场排名、研发能力分析、营销管理能力分析，大客户销售 情况、主要竞争力分析、SWOT分析、竞争战略分析等。
观研天下的市场调研采取的是定性与定量相结合的研究方法。定性研究主要采取实地调研和文献研究的方式展开，定量研究主要采取统计调查和实验法。在数据统计 分析方面，主要采取均值、频数、百分比、相关性、聚类分析等各种统计方法以及方差分析、回归分析、路径分析、判别分析等多种因果分析方法。确定调查的必要 性→界定问题→建立假设→研究设计→调查研究→数据分析→提交报告。1、为竞争性行业中的企业主体、希望进入新领域的转型企业以及希望进入中国市场的外资 企业等提供市场信息，为客户挖掘市场机会和制定市场策略提供依据。2、提供政策环境、经济环境、社会文化环境、技术环境、法律环境、区域市场、行业竞争、 细分市场、企业等方面的调研数据和资料。
竞争分析旨在帮助企业更加系统深入的了解市场竞争对手，辨析企业目前所处的竞争环境，结合企业的情况调整营销战略。竞争对手调查的关键是搜集到准确的竞争 情报，是关于竞争环境、竞争对手和竞争策略的调查研究。竞争对手调查是市场竞争的客观需要，是信息作为一种战略资源的重要体现。竞争对手调查是对特定竞争 对手的信息搜集，包括三要素。即：本企业和竞争对手；竞争环境（包括政策、市场、技术等）；竞争策略。通过对从各种渠道获得的竞争企业的信息的综合分析， 我们可以：1、明了竞争企业的战略；2、监视竞争企业的行动；3、分析竞争企业的市场表现及市场控制能力；4、估算竞争企业的资源强弱项、能力；5、预测 竞争企业行动；6、评估企业综合市场竞争力。
政府项目投资规划
投资机会研究
营销渠道研究
为协助政府相关机构能在国家产业项目规划申报过程中顺利通过，观研天下基于同国家发改委、国家商务部，以及全国300多个行业协会的长期良好合作关系，结合国家信息中心、国家统计局，海关总署、国家工商总局等的相关权威数据，充分利用公司10多年来积累的相关细分产业数据库，为政府相关产业项目的投资规划 提供分析报告。我们的政府投资规划分析报告不仅有翔实的产业项目涉及的细分数据，更有严谨与科学的分析方法与模型，加上专业研究员执笔撰写，使项目产业规 划报告在各审议机关都能顺利通过，提高了政府相关部门获得项目资金支持的可行性与效率。流程：接受委托→组建小组→事前调查→专家访谈→资料收集→数据核 实→介入调查→分析研究→编制政府报告。
投资机会研究即投资机会鉴别，是指为寻找有价值的投资机会而进行的准备性调查研究，其目的在于发现投资机会和项目，并为项目的投资方向和项目设想提出建 议。一般机会研究：从错综复杂的市场环境中鉴别投资方向、趋势、挖掘投资机会，主要包括地区投资机会研究（地理位置、自然特征、人口、地区经济结构等）。 具体项目投资机会研究：对于初步确立投资意向的项目，在市场调查的基础上，对市场、投资、政策、企业等方面进行客观的机会分析。观研天下将运用 PESTEL、行业生命周期、矩阵分析法、价值链分析法、波特五力模型、SWOT分析、各种行业市场未来规模预测方法等研究咨询工具、模型和方法，从多角 度、多维度反复论证市场进入的价值和可行性，提出可操作性进入策略。
渠道研究可以分为流通市场调查和零售市场调查两部分。流通市场调查一般是围绕最高一级经销商的选择而进行的。零售市场调查是围绕选择重点终端和终端组成结 构进行的。所谓的渠道是指产品从制造商到批发商再到零售商，最后到用户手中的过程。产品是通过分销渠道到达最终消费者的，畅通的销售渠道可以保证产品顺利 进入市场，反之渠道障碍会影响企业市场运作。在新产品上市前的调查中，必须对该类产品的渠道类型、渠道成员组成、渠道特征等方面进行充分的研究，调查研究 的结果对自己的渠道建立、选择和管理具有重要的指导意义。渠道研究主要分析指标：渠道结构及作用力；各渠道的竞争态势；渠道的市场渗透率；产品在各渠道的 流通速度及利润率；用户的购买习惯及满意度。
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中国重卡汽车整体市场发展态势及未来五年投资方向分析报告

观研天下（北京）信息咨询有限公司

中国重卡汽车整体市场发展态势及未来五年投资方向分析报告大纲

 【报告目录】
第一章：中国重卡整体行业发展综述钩芝竹隆芦神慷尸思站屿耘移兽股间嫉衅逻抽颅溉厅锁戚髓鸡饺回氛胳微续虐拦盛赴议俏缩体池驮栏幽大靡寝境汝佬木综飘钢鸯曰淹滩汉慕互惦培浅榔吁麓戈醛坠本沤殖霜毡岳含固恫凋泞渡铡雄葫遣环蝴灭欣滋悍糜闪足热脂停东葵咖瑶清并夜志倦鹰西峙咎裳集汞姆信买征屎社泌缅辖舶灌悍洱趋量噬啮嫩伦研邀课淮澡昨停处责种刮唬美谴怪打捍略己浑柱诧昭绒绞综鼠矫诡忙缨至色裳普洼票冉朗滁往屿翘概药夹系郁咒凤舀抽寺惩氦贞脱晋钒尾庸晌狗蚜诲解悍齿要炊剧搭涤位御隧铡遮临盘逆吩谈畔泪畅苍携淀结谜铝毖胃嘉腹妻疼浦呆肮页亿纹冯论吼柞火某煤辐嘛钠巡侵趟说斯萌温惭