伊鑫公司成本核算分析表-2.doc
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4、运输所支出所有运输的总和。为完成一个运次或一定期间的运输量计算的成本称为汽车运输总成本,平均单位运输量的成本称为汽车单位运输总成本。单位运输成本是反映汽车运输单位生产技术水平和经营管理水平的综合指标。精确地核算汽车运输成本,可以掌握运输生产消耗的补偿尺度,为确定运价和运输盈利额提供依据,并揭示降低成本的方向。2.汽车运输成本的内容汽车运输成本项目可划分为四个基本部分,其具体内容如下:、直接人工 指支付给营运车辆司机和助手的工资,以及按营运车辆司机和助手工资总额14的比例计提的职工福利费。、直接材料(1)燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料,如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料。(2)轮胎。指营
5、运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费。其他直接费用(1)保养修理费。指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费(包括大修理费用计提额)、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。(2)折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。(3)养路费。指按规定向公路管理部门交纳的营运车辆养路费。 营运间接费用它是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的,应由各类汽车运输成本负担的管理费用和业务费用。包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。3.汽车运输成本的分类 (一) 按照生产要素划分:1、外购材料
6、费;2、外购燃料费;3、外购动力费;4、外购低值易耗品;5、职工工资;6、职工福利费; 7、固定费用折旧费;8、固定资产维修费;9、养路费;10、其他费用支出(二)按照经济用途划分:(1)车辆费用:企业营运车辆从事运输生产活动所发生的各项费用。包括:司机工资福利费,燃料,轮胎折旧,车辆修理,车辆折旧,养路费、年费、车保,事故处理费,车船使用税(按照吨位计算),路桥费,其他。(2)营运间接费:运输企业以下的基层分公司、车队、车站所发生的营运管理费用。 二 汽车运输成本分析 1. 汽车运输成本分析 车辆运用效率指标对单位固定成本的影响分析车辆运用效率指标的变动,对单位成本中的固定成本份额的变动产生
7、影响,从而影响单位成本的生姜变动;不会影响车公里变动成本和吨公里变动成本的生姜变动。但车辆运用效率指标中的载运系数的变动,将影响单位变动成本的变动,从而影响单位成本的升降变动。车辆运用效率对固定成本的影响涉及的指标:总车日-A,即每个成本核算期间 工作率-=工作车日数/总车日数*100%平均车日行程-l=计算期内总行程/同期工作车日总数里程利用率-=载重行程/总行程*100%重车平均吨位-q吨位利用率-=换算周转量/载重行程吨位公里*100%托运率-w=挂车完成周转量/(汽车完成周转量+挂车完成周转量)*100%固定成本在每千吨公里的分摊公式:F /Alq/(1-w) 计算:当一项指标发生变化
8、时,相应的固定成本分摊会发生变化,在分析一项指标对固定成本的影响,只要比较计划单位固定成本和受该项车辆运用效率指标影响而变化了的单位固定成本。车辆载运系数对变动成本的影响涉及的指标:里程利用率- 重车平均吨位-q 吨位利用率- 托运率-w变动成本在每千吨公里的分摊公式:C/l/(1-w)车辆运用效率指标变动对单位固定成本的影响 三 汽车运输成本的预测与计划成本预测是在企业的经营总决策的目标下,运用一定的科学方法,对未来成本水平及其变化趋势作出科学的估计。通过成本预测,掌握未来的成本水平及其变动趋势,有助于减少决策的盲目性,使经营管理者易于选择最优方案,作出正确决策。成本预测有定性和定量之分,一
9、般物流运输企业的成本预测为定量预测。短期成本预测一般不完全考虑降低成本的措施;远期成本预测考虑到全面降低成本的措施。1. 汽车运输成本的预测步骤 提出一个初步目标成本。 (1)选取同行业先进的成本水平或者历史最好的成本水平;(2)先确定目标利润,在运输收入中扣除目标利润,既为初步目标成本。 根据目前的生产情况,找出与初步目标成本的差距,进行调整。 提出不同的降低成本的方案,并加以对比。 选择最优成本降低方案,做出目标成本决策。计算并确定成本预测值。2. 汽车运输成本的预测方法 量本利分析法量本利分析,也叫保本分析或盈亏平衡分析,是通过寻求汽车运输成本和收入的平衡点,以获知保本运输量。量本利分析
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