基于供应链中逆向物流问题的研究.doc
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(一) 逆向物流的定义及主要驱动因素.................................... 1.逆向物流的定义........................................... 2.逆向物流的主要驱动因素......................................... (二) 逆向物流的分类......................................... 1. 按回收产品价值的高低分类................................. 2. 按回收产品是否可再利用分类............................... 3. 按逆向物流作用的不同分类................................. (三) 逆向物流的特征.......................................... 1. 逆向物流的复杂性......................................... 2. 逆向物流的分散性......................................... 3. 逆向物流的不确定性....................................... 4. 逆向物流的缓慢性......................................... 5. 逆向物流实施的不确定性.................................... (四) 逆向物流的作用............................................ 1. 宏观作用................................................... 2. 微观作用................................................... 供应链中的 逆向物流 3.逆向物流的影响因素.................................................. 1. 回收品因素................................................... 2. 市场因素..................................................... 3. 企业因素................................................... 4. 环境因素................................................... 4.逆向物流战略价值及管理探讨................................................. 1. 逆向物流的战略价值 2.逆向物流的管理探讨........................................... 3.方法...................................................... 5我国逆向物流的发展情况............................................ 1. 我国逆向物流的发展历程及现状..................................... 2. 我国逆向物流管理存在的问题...... 1. 引言........................................................ 1.1 研究的背景............................................. 1.2 研究的目的和意义....................................... 2. 逆向物流的概述............................................. 2.1 逆向物流的定义及主要驱动因素.................................... 2.1.1逆向物流的定义........................................... 2.1.2逆向物流的主要驱动因素......................................... 2.2 逆向物流的分类......................................... 2.2. 1按回收产品价值的高低分类................................. 2.2.2 按回收产品是否可再利用分类............................... 2.2.3 按逆向物流作用的不同分类................................. 2.3 逆向物流的特征.......................................... 2.3.1 逆向物流的复杂性......................................... 2.3.2 逆向物流的分散性......................................... 2.3.3 逆向物流的不确定性....................................... 2.3.4. 逆向物流的缓慢性......................................... 2.3.5. 逆向物流实施的不确定性.................................... 2.4 逆向物流的作用............................................ 1. 宏观作用................................................... 2. 微观作用................................................... 3.供应链中的 逆向物流 4.逆向物流的影响因素.................................................. 1. 回收品因素................................................... 2. 市场因素..................................................... 3. 企业因素................................................... 4. 环境因素................................................... 5.逆向物流战略价值及管理探讨................................................. 1. 逆向物流的战略价值 2.逆向物流的管理探讨........................................... 3.方法...................................................... 6.我国逆向物流的发展情况............................................ 1. 我国逆向物流的发展历程及现状..................................... 2. 我国逆向物流管理存在的问题........................................... 7.案例............................................................. 1引言 1.1研究的背景 供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念与方法,它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。在整个供应链系统中,完整的物流系统应该包括正向物流和逆向物流两部分。但是长期以来,企业管理者只重视从生产企业向消费者流动的正向物流,而忽视了沿着供应链相反方向流动的逆向物流。然而,随着可利用自然资源的日趋减少,随着人口的增加和经济的快速发展,人们对资源的需求不断的增加,这必然会产生资源的有限性和需求的增长性之间的矛盾。随着人们环保意识的增强,环保法规约束力度的加大,企业被迫承担起更多回收产品的责任。在美国,垃圾填埋场的数量急剧减少,而相应的填埋费却持续上涨,而且允许使用填埋方式的产品数目由原来的7683个减少到1993年的5345个,1995年更降至3518个。在德国,1991年的包装条例强制工业企业回收所使用的包装材料。强制性的法律法规使得企业不得不采取积极的应对措施,加强逆向物流的管理,以期达到法律的要求。 随着社会的发展,逆向物流的经济价值也逐步得到显现,国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势,增加顾客价值,提高其供应链整体绩效的重要手段。其中Cohen通过实证研究发现如果企业使用再制造方式的话,一年可以节省40-60% 的成本。 如何对现有资源有效地利用以及如何回收利用已无使用价值的废弃物成了解决这矛盾的关键,而这必然促进逆向物流的发展。由此所形成的逆向物流已经成为当前国内外物流领域的一个研究热点。 从整个供应链角度而言,完整的物流系统应包括正向物流和逆向物流。由于物流理论提出时间不长,还处于不断完善之中,以及当时正向物流所创造的经济效益明显,所以长期以来企业管理者只重视正向物流活动,而忽视沿供应链逆向渠道所进行的逆向物流活动,对顾客退回物品以及产品使用后废弃物品的处理一直排除在企业经营战略之外。但是随着人们保护环境、节约资源意识的增强以及政府对环保法规约束力度的加大逆向物流逐渐受到国外物流学者和企业管理者的重视。 1.2研究的目的和意义 2逆向物流的概述 2.1逆向物流的定义 1992年美国 逆向物流执行委员会将逆向物流定义为:计划、实施和控制原料、半成品库存、制成品和相关信息,高效且经济地从消费点到起点的流动过程,从而达到回收价值和适当处置的目的[8]。美国逆向物流执行委员会主任 Roger 博士和 Tibben-Lembke 博士在1999 年出版的第一本逆向物流著作中对逆向物流所下的定义是:“为了重新获取产品的价值或使其得到正确处置,产品从其消费地到来源地的移动过程[9]。”此时专家对逆向物流的研究比较肤浅,只是从宏观的角度进行分析和研究,还没涉及到企业内部的具体运作。2001年,Roger 博士和 Tibben-Lembke 博士在其论文中又给逆向物流下了一个定义:为了重新获取或创造价值,或合理处置,基于成本效益原则,有效地计划、执行、控制从消费地到来源地之间的原材料、在制品、产成品及相关信息的流动[10]。此时专家们对逆向物流的研究渐趋成熟,从宏观角度逐渐转向具体的运作研究。 本文认为逆向物流是指在物流过程中, 由于顾客的不满意而导致的退货,或由于一些物品的使用价值降低或丧失,以及产品的基本功能失去了效用或已被淘汰, 将作为废弃物抛弃,但这些物品依然存在再利用的价值,为再利用这部分物品而设计的一个回收系统。逆向物流是一种包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等流程中的物流活动。总之,逆向物流是为了回收价值和适当处理的目的,而从其典型的最后目的地移动货物的过程。 2.2逆向物流发展的主要驱动因素 在供应管理中,企业实施逆向物流活动的驱动因素可分为外因和内因 1)外因 ①政府法律法规限制因素的驱动 在经济全球化的今天,政府为了防止企业在经济竞争的同时给环境带来破坏,逐渐出台和完善有关环境保护法律法规。而且,消费者对全球气候变暖,温室效应和环境污染的关注加深了企业实施逆向物流的趋势。在各个国家的法律体系中,关于环境保护的法律法规是一个重要内容。1991年,德国制定了《包装废品废除法令》,强调企业有责任管理他们的包装废品,包括收集、分类、循环使用包装物;1997年,日本国会通过了强制回收某些物资的法案。同年,英国也指定了《垃圾掩埋税收法案》,迫使厂商和消费者提高再生循环利用的意识;在欧洲,为了减少垃圾掩埋法的废品处理方式,欧盟制定了包装和包装废品的指导性意见,并在欧盟成员中形成法律;在我国,制定了《中华人民共和国环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》、《环境噪声污染防治条例》等多部法律法规[11]。 ②消费者的退货行为和维修行为的驱动 任何企业都面临着消费者的退货行为和维修行为。由于货物在运输、装卸搬运、存储等物流活动中操作的不规范等人为因素或自然因素都有可能产生缺陷和瑕疵,造成递送商品的错位等问题,使得消费者不能得到他们想要的产品,从而导致退货行为。为了吸引更多顾客购买企业的产品,企业越来越注重产品的保修,特别是IT行业,有些企业甚至提出了产品终身保修的维修承诺,这就增加了从消费终端返回生产厂商的维修活动。 ③产品生命周期缩短的驱动 产品生命周期正在变得越来越短,这种现象在许多行业都变得非常明显,尤其是计算机行业和手机行业。新产品和升级换代产品以前所未有的速度推向市场,推动消费者更加频繁地购买。当消费者从更多的选择和功能中得到满足时,这种趋势也不可避免地导致了消费者使用更多的不被需要的产品,同时也带来了更多的包装、更多的退货和更多的浪费问题。技术进步导致产品生命周期的缩短,从而加快产品被淘汰,增加进入逆向物流的浪费物资以及管理成本[11]。 ④新的分销渠道的驱动 如今兴起的新的分销渠道主要有直销,电视购物网络和互联网的出现使得直销成为可能。由于消费者并不是亲临现场检验货物,而只是根据电视上网络上提供的资料信息进行购买,这就有可能造成消费者购买到的产品与他们在电视上网络上看到的不一致,从而导致换货或退货行为,这种行为明显增加了逆向物流的负担[11]。 (2)内因 ①来自供应商产品召回行为的驱动 产品召回制度源于20世纪60年代的美国汽车行业,经过多年实践,美国、日本、欧洲、澳大利亚等国对缺陷汽车召回都已经形成了比较成熟的管理制度。在欧洲,许多欧盟成员国实施了专门的法律,要求制造商在知晓其产品存在缺陷后采取措施进行召回[12]。近几年随着消费者地位的上升,消费者权益增加,产品召回现象从最初的汽车、电脑迅速蔓延到手机、家电、日用品等各行业。为了维护企业的核心竞争力,企业需要通过有效的逆向物流管理来降低召回损失。企业实施产品召回行为的原因主要有两个:一是终端产品具有潜在的利用价值;二是消费者环保意识的加强要求供应商回收消费者无使用价值产品。 ②企业塑造自身形象的驱动 消费者的环保意识日益增强,消费观念也发生了巨大的变化,顾客对环境的期望越来越高。另外,由于不可再生资源对环境的污染日趋加重,各国都制订了许多环境保护法规,企业的环保业绩已经成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环保行为,提高企业在公众中的形象,许多企业纷纷采取逆向物流战略,以减少其产品对环境的污染及资源的消耗。 (二)逆向物流的分类 1. 按回收产品的价值高低分类 按回收产品价值高低可分为低价值产品的逆向物流和高价值产品的逆向物流。 (1)低价值产品的逆向物流 例如金属边角料或者副品,原材料回收等。这种逆向物流的显著特征是它的回收市场和再使用市场通常是分离的,即这种物料回收并不一定进入原来的生产环节,而是可以作为另外一种产品的原材料投入到另一条供应链环节中。 (2)高价值产品的逆向物流 例如电子电路板、手机等。这种产品的回收通常是由制造商发起的,主要是基于成本和利润等经济因素的考虑,因为这些产品具有很大的价值增加空间。此类产品的逆向物流与正向物流结合得最紧密,因此它可以利用正向物流的物流网络进行物品的回收、再加工,进入原来的产品制造环节。 2. 按回收产品是否可再利用分类 按回收产品是否能再利用划分为可直接再利用产品的逆向物流和无利用价值产品的逆向物流。 (1)可再利用产品的逆向物流 这类产品主要有包装材料,包括玻璃瓶、塑料包装、托盘等,通过检测和清洗处理便可以被重新利用。由于这种产品的供应源比较分散且具有很大的不确定性,加之其回收阶段对管理水平和设备的要求不高,因此可以形成多个回收商分散管理的格局。 (2)无利用价值产品逆向物流 企业对此类产品实施逆向物流活动并不是基于经济效益的考虑,而是基于社会效益的考虑。企业回收无利用价值产品的主要原因是政府法律法规的规定。对于这类产品,企业主要考虑的是如何以最低的成本将其进行废弃处理。 3. 按逆向物流作用不同分类 按逆向物流的作用的不同,将逆向物流划分为再使用逆向物流、再循环逆向物流、退货逆向物流和再制造逆向物流四种。 (1)再使用逆向物流 在食品和化学工业里广泛使用可重新利用的包装、容器,例如玻璃瓶、塑料瓶、罐、箱、托盘和集装箱。 (2)再循环逆向物流 该类典型的回收物品包括纸张、玻璃、金属、地毯、塑料等。 (3)退货逆向物流 商业退货发生在零售业到制造业,例如超额库存,根据合同的退货,发送错误的货物,损坏的货物。 (4)再制造逆向物流 该类典型的再制造物品包括汽车、飞机的贵重部件、工具、复印机和计算机部件,这些物品收集后经过检测和拆分,再重新制造为新的产品,最后进行销售。 (三)逆向物流的特征 逆向物流作为企业价值链中特殊的一环,与正向物流相比,有着明显的不同,具体如表2-1[12] 表2-1 逆向物流与正向物流的对比 对比项目 正向物流 逆向物流 预测 容易 困难 分销模式 一对多 多对一 产品质量 均一 不均一 产品包装 统一 多已损坏 运输目的地 明确 不明确 运输线路 明确 不明确 产品处理方式 明确 不明确 价格 相对一致 无规律 服务速度的重视性 高 低 分销成本 相对透明可见 隐性 产品生命周期 可控性 不可控性 库存管理 统一 不统一 操作流程 透明 不太透明 时间响应 快 慢 逆向物流和传统的正向物流在实际运行操作中有许多不同之处:在正向物流中,决定成本的因素相对比较稳定,成本的计算直接且可控性强;而在逆向物流中,产品涉及的价格与成本的核算标准具有很大的不确定性和不可控性。另外对于部分产品,在逆向渠道中还要进行适当的处理之后才能够再次出售,这又会生成一部分的附加成本,因此对于逆向物流的成本核算十分复杂且可控制性较弱。 从上述对比表格可看出,逆向物流具有它自身的特征: 1. 逆向物流的复杂性 在回收的物资中,可能混合有很多不同种类,不同状况的废旧物资,在进行物流中很难划分其种类,只有当在物流系统中进行分拣、检查后复杂性才会慢慢减弱直至消失。另外,退货商品或报废的商品处理过程复杂,从而导致管理的复杂。 2. 逆向物流的分散性 废旧物资流来源的领域比较分散,如生产领域、流通领域或生活消费领域,而且涉及任何部门、任何个人,在社会的每个角落都日夜不停地发生,正是这种多元性使其具有分散性。 3. 逆向物流的不确定性 由于逆向物流的分散性及消费者对自由回收政策的滥用,逆向物流产生的时间、地点、数量难以预见,使得企业很难控制产品的回收时间与地点,这就导致了逆向物流的不确定性。 4. 逆向物流的缓慢性 人们不难发现,开始的时候逆向物流数量少、种类多,只有在不断汇集的情况下才能形成较大的流动规模。产生的废旧物资也往往不能立即满足人们的某些需要,它需要经过加工、改制等环节,甚至只能作为原料回收使用,这一系列过程的时间是较长的。同时,废旧物资的收集和整理也是一个较复杂的过程。这一切都决定了废旧物资流缓慢性这一特点。 5. 逆向物流实施的困难性 逆向物流普遍存在于企业的各项经营活动中,从采购、配送、仓储、生产、营销到财务,需要大量的协调和管理。尽管有些企业已经意识到逆向物流的重要性,但由于资金的匮乏,企业只能将大部分资金投资在正向物流中,而放弃逆向物流系统的构建。缺乏逆向物流网络和强大信息系统的支撑,逆向物流的实施必然面临着很多的困难。另外,相关领域专业技术和管理人员的匮乏,使得企业在实施逆向物流时显得力不从心。而且,逆向物流本身的分散性、复杂性和缓慢性都是有效逆向物流实施的障碍。 (四)逆向物流的作用 随着经济的发展,资源短缺日益加重,资源供求矛盾更加突出,这些都加剧了逆向物流的发展趋势。不少国家和企业已经从逆向物流中得到了巨大的利益,实现了经济效益和社会效益的“双赢”。例如,著名品牌Estee Launder由于成功实施逆向物流系统,其产品的销毁率下降了12%。可见,企业采取逆向物流管理具有其价值意义所在,本文主要从微观角度和宏观角度进行阐述。 1. 微观方面 (1)有助于企业在激烈的竞争环境中留住老客户、争取新客户 据统计数据表明,现代企业 57%的销售额来自12%的重要客户;同时,后20%的客户产生了80%的成本,诸如欺诈、流失、违规、坏帐、服务成本、波动等,也就是说这后20%中的大部分客户对企业而言只能获得微利甚至无利可图,开发一个新客户的成本是留住一个老客户的5倍,而流失一个客户的损失,只有争取10个新客户才能弥补[13]。对于客户而言,逆向物流能够确保不符合订单要求的产品及时退货,有利于消除顾客的后顾之忧,增加其对企业的信任感及回头率,扩大市场份额,正如 Dave Hommrich所言的那样,如果一个公司要赢得顾客, 它必须保证顾客在整个交易过程中心情舒畅,而逆向物流战略是达到这一目标的有效手段。因此企业可以通过逆向物流提高顾客对产品或服务的满意度,赢得顾客的信任,留住老客户赢得新客户,从而增加其竞争优势。 (2)逆向物流可以提高事故的透明度,在促使企业不断改善品质管理体系上具有重要的地位 ISO90012000版将企业的品质管理活动概括为一个闭环式活动——检查、计划、实施、改进,逆向物流恰好处于检查和改进两个环节上,承上启下,作用于两端[14]。企业在退货中暴露出的品质问题,将透过逆向物流信息系统不断传递到管理阶层,提高潜在事故的透明度,管理者可以在事前不断地改进品质管理,以根除产品不良的隐患。 (3)逆向物流可以减少环境污染,塑造企业形象 消费者的环境意识日益增强,消费观念也发生了巨大的变化,顾客对环境的期望越来越高。另外,由于不可再生资源对环境的污染日趋加重,各国都制订了许多环境保护法规。企业的环保业绩已经成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环保行为,提高企业在公众中的形象,许多企业纷纷采取逆向物流战略,以减少对环境的污染及资源的消耗。 (4)逆向物流给企业带来经济效益 废弃物资是一种资源,但和自然资源不同,它们曾有过若干加工过程,本身凝聚着能量和劳动力的价值,因而常被称为载能能源。当回收物资重新进入生产领域作为原材料时就会节省大量的人力物力,从而给企业带来较高的经济效益。 2. 宏观方面 逆向物流是社会物资大循环的组成部分,能够促进循环经济的发展。自然界的物资是有限的,森林的采伐、矿山的开采都有一定的限度,在资源已日益枯竭的今天,人类社会越来越重视通过回收物流将可以利用的废弃物收集、加工、重新补充到生产、消费的系统中去。 循环经济发展模式要求企业改变以前粗放的经济增长方式,依靠科技、组织、制度的创新提高资源利用率,降低次品率,减少废弃物、污染物的排放,同时要对生产中的废弃物进行综合利用,提高资源的使用效率。21世纪人类要实现可持续发展一定要繁荣逆向物流,与正向物流一起形成一个完整的经济链条,才能逐步构建循环型经济,人类也才能获得真正的可持续发展。 从微观上看,逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用;从宏观上看,逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。总之,加强逆向物流管理有助于循环经济的发展,达到经济—社会—生态的良性循环,实现可持续发展,使人类与自然和谐相处,共创和谐社会。 逆向物流的有效管理 由于逆向物流具有不确定性和复杂性等特点,在进行逆向物流管理时,有关产品回收的信息和在处理的信息也具有不确定性。还有可能和正向物流发生冲突,因此在逆向物流管理中因该做到以下四点: 1分层次实施逆向物流目标 逆向物流一直以来都在追求不同层次的目标,即资源缩减—重复利用—再循环—废弃处置。因此,在企业实施逆向物流活动计划时,就应该首先强调产品生命周期的资源缩减计划,通过环境友好的产品设计,使原料消耗和废弃物排放量最小化,使正向物流和逆向物流流量最低化;其次,是重复利用,尽量使产品零部件以材料本身的形态被多次利用;再者是是尽可能大范围的‘再循环,“废弃处置是最后的选择。 2.压缩逆向物流处置时间 大部分回收的产品并没有完全“老化”,需要尽快处理。因此,必须快速分类,并确定正确的处理方式。对回收的产品处理的越快。给企业带来的效益就越高。 3.从供应商的范围构建企业逆向物流信息系统 供应物流并不等于废品回收,不能把它作为一个独立的过程来考虑,必须与供应链上的其他企业合作。由于供应链存在的“牛鞭效应”,为了实现风险共担,利益共享,企业必须与供应链上的企业共享信息,建立战略合作伙伴关系;通过对退货产品的跟踪,预测处理时间,以便与供应链上的各方更好的协作。 4利用第三方逆向物流企业 与第三方物流企业建立联系,将逆向物流中的运输等业务外包,利用第三方物流服务商帮助企业降低逆向物流成本。另一方面,还可以选择恰当的其他企业,双方使用共同或相近的运输路线、仓储设施和技术平台,充分利用运输和仓储的规模经济。(郑晓娣,季建华。逆向物流的概念和分来研究[J]。技术经济与管理研究。20049(1);96-97 曾晓婷,孙蛟 浅析逆向物流[J].物流技术。2003(10)) 四、企业实施逆向物流的措施 1.加强逆流物的源头控制 加强逆流物的源头控制是逆向物流的重要的一环,也是比较困难的一环。逆流物的源头繁多复杂,消费者、零售商、批发商甚至是下游生产者都可能是逆流物的源头,由此就造成了逆流物内容的复杂、种类的繁多,其控制难度可想而知。这就需要这些逆流物的“生产者”与逆向物流企业配合来完成逆流物源头的控制,在“生产者”逆向物流意识普遍不高的情况下就需要逆向物流企业采取一定措施,在进行逆流物回收时给予他们一定的实惠,调动他们的积极性,促进逆流物的回流。 2.压缩逆向物流管理周期 要想成功运作逆向物流必须加快逆流物的回流处理,缩短处理周期。这就需要企业在观念上有一个较大的转变,把逆流物处理周期融入到企业的产品周期中,看作企业产品周期的一部分,积极寻找逆流物的处理方法和处理技术。在逆流物的回收、检验、处理等各个操作环节上逆向物流比正向物流更加复杂,这就需要编制行之有效的逆流物处理指导手册,再借助强大的综合性逆向物流信息系统对逆流物进行有效的管理,加快逆流物的回流,充分发挥逆流物的价值。 3.正逆向物流充分结合 逆向物流与正向物流正好相反,而且在很多具体的操作环节上二者是完全不同的,但它们在流通环节上具有很多一致性,逆向物流也需要经过运输、加工、库存和配送等环节。目前大多数企业非常重视正向物流的管理,而对逆向物流管理的投入很有限,当两者发生冲突时,常常对逆向物流采取放弃的策略,而不是在二者之间寻找平衡解决的办法,这是进行逆向物流的一个误区。要想有效地管理逆向物流,就必须统一规划正向物流与逆向物流,将二者充分结合,利用正向物流活动积累的经验和大量的基础设施来进行逆向物流活动,发挥正向物流技术在逆向物流中的威力,避免逆向物流活动走过多的弯路,因此在正向物流的基础上来进行逆向物流是一个很好的选择。 4.开发综合性逆向物流信息系统 随着信息技术的广泛应用,先进的信息系统对逆向物流的影响将会越来越大。虽然有关人员已开始进行逆向物流信息系统方面的研究,但仍偏重于逆向物流中的退货物流而普遍忽略了回收物流,这对今后逆向物流的发展极为不利,若以后单独开发回收物流信息系统既浪费资源又影响效率,若将两种信息系统合二为一,开发综合性的逆向物流信息将会给企业带来方便和实惠,对企业今后的发展也会有很大的帮助。通过对逆流物的监控,可以掌握逆流物的去向和用途,及时采取措施,对逆流物进行有效及时处理,充分利用逆流物的价值,变废为宝,降低企业不必要的成本,同时可以节约自然资源,提高资源利用率。通过逆向物流信息系统可以对每一件产品的动态进行有力的监控,跟踪产品的流向和位置,控制和降低可能发生的风险,迅速解决顾客的逆流物问题,增强顾客的满意度,赢得持久发展。 5.建立专业化的分类处理中心 随着人们对逆向物流认识的加深和重视,逆向物流的规模将会越来越大,必须建立逆流物专业化分类处理中心以应对日益增大和复杂并且处理要求更高的逆向物流活动。逆流物专业化分类处理中心可以充分发挥规模经济效应对逆流物进行专业化无害流通加工处理,同时为企业创造一定的经济价值,有效缓解企业日益紧张的资源供给问题。 6.使用第三方物流来协助管理逆向物流。 逆向物流活动的复杂性使得企业很多时候在处理逆向物流的时候力不从心,第三方物流企业可以利用自身的专业优势,提供物流设施与设备,以及专业人员,为企业排除这个后顾之忧。 我国企业的逆向物流的发展还处于萌芽阶段。但国外企业的经验告诉我们,企业逆向物流活动是一个值得所有企业关注的、蕴藏着巨大商机的领域。逆向物流正成为优秀企业的竞争利器。尤其在全球化企业的经营战略中,逆向物流的重要地位已毋庸置疑。 [4]刘凤. 供应链中的逆向物流管理[J]. 中国市场, 2007, 32:22-25. 四、 逆向物流管理 (一)构建逆向物流系统 1. 系统功能模块 尽管不同的逆向物流系统涉及的具体活动可能不一样,但一般都包括收集、检测和分类、再处理、废弃处理和再分销等功能。具体介绍如下: (1)收集 通过有偿或无偿的方式,将分散在各地的废旧物品收集起来,运往处理的地点。该步骤可能包括收购、运输和仓储等环节。由于从分散的消费者处收集废旧物品涉及大量的小批量运输,因而导致收集费用很高,在逆向物流总成本中占据相当大的比重。此外,该过程的运输也是逆向物流中引起环境污染的关键因素之一。因此,废旧物品收集过程应该尽量采用合并运输策略,如利用正向物流中的回程运输,以减少不必要的运输。目前的收集渠道主要有两种:一是通过专门的回收工厂、回收站收集废弃品,如纸张、金属、塑料等;二是通过零售商等收集可直接再利用的产品,如玻璃瓶、塑料瓶、罐、集装箱和托盘等,这种收集方式的逆向物流可直接利用正向物流的设施设备以减少逆向物流的投资成本。 (2)检测和分类 对收集回来的产品质量进行检测,以确定合适的处理方案,并据此进行分类。该步骤可能包括拆卸、破碎、检测、分类和仓储等环节。检测和分类需要昂贵的设备,一般适用于高价值的产品。一般情况下,用肉眼将收集来的产品进行简单的分类,如分为包装材料和载体、回收产品、退货产品和重新制造产品等。 (3)再处理 对回收产品或其零部件进行处理,以重新获取价值。该步骤可能包括清洗、零- 配套讲稿:
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