特大桥施工组织设计方案书.doc

目 录
一、部 门 审 核 签 字 6
二、工 程 概 况 7
三、项目组织机构及主要管理人员职责 10
四、施 工 任 务 划 分 12
五、质量、安全、工期、环保目标 13
六、施工准备工程计划 14
七、施工方案及施工工期安排 15
1.施工方案 15
1.1.钻孔灌注桩施工方案 15
1.2.承台施工方案 15
1.3.墩台身施工方案 16
1.4.现浇连续箱梁施工方案 16
2.施工工期安排 16
八、临时设施布置 18
1.场地布置原则 18
2.临时工程 18
3.工区现场条件简况 19
九、主要项目施工工艺及方法 20
1.施工工艺 20
1.1.钻孔灌注桩施工工艺 20
①钻孔灌注桩施工周期 20
②钻孔灌注桩施工工艺 20
1.2.承台施工工艺 22
①承台施工周期 22
②承台施工工艺 22
1.3.墩台身施工工艺 23
①墩身、墩帽施工周期 23
②墩身、墩帽施工工艺 23
1.4.现浇连续箱梁施工工艺 25
2.施工方法 26
2.1.钻孔灌注桩施工方法 26
2.1.1 施工准备 26
2.1.2 钻孔桩施工 26
2.1.3 桩基钢筋混凝土施工 30
2.2承台施工方法 33
2.3墩台身施工方法 34
2.3.1施工准备 34
2.3.2 墩（台）身、帽钢筋安装 39
2.3.3 墩（台）身、帽质量控制 39
2.3.4 墩（台）身施工技术要求 39
2.3.5 支座垫石施工 40
2.4现浇连续箱梁施工方法 40
2.4.1基础处理 40
2.4.2支架搭设 40
2.4.3支架预压 41
2.4.4支座安装 43
2.4.5预拱度设置及模板调整 43
2.4.6绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道安装 43
2.4.7底、侧模板安装 44
2.4.8顶板钢筋绑扎 44
2.4.9箱梁砼浇筑 45
2.4.10混凝土养护 46
2.4.11预应力钢绞线张拉 46
2.4.12孔道压浆、封端工艺 47
2.5 混凝土工程 48
2.5.1 高性能混凝土 48
2.5.2 高性能混凝土的原材料要求 48
2.5.3 高性能混凝土配合比 49
2.5.4 高性能混凝土性能指标 49
2.5.5 高性能混凝土施工中的技术措施 50
十、安全保证措施 51
1.安全管理组织机构 51
2. 安全保证技术措施 52
3.职业健康安全保障措施 56
十一、质量保证措施 59
1.质量保证组织机构 59
2.质量管理制度 59
3.工序、过程质量管理措施 62
4.质量标准及检验方法 66
十二、工期保证措施 69
1.总工期及工期目标 69
2.组织管理措施 69
3.制度管理措施 70
4.技术保证措施 71
5.资源保证措施 72
6.施工工序衔接措施 73
7.接口界面协调措施 73
十三、环境保护及水土保持措施 75
1.环境管理目标 75
2.环境管理方案 75
3.施工环保、水土保持措施 76
十四、降 低 成 本 措 施 80
十五、特殊（关键）过程控制措施 82
1.钻孔桩施工过程控制措施 82
2.连续箱梁施工过程控制措施 83
十六、产品防护措施 85
十七、文明施工措施 86
十八、文 物 保 护 措 施 90
十九、雨季及夜间施工措施 91
二十、附 表 93
1、主要材料、半成品、构配件需要量计划表 93
2、劳 动 力 计 划 表 95
3、监 视 与 测 量 装 置 需 要 量 计 划 表 96
4、机 械 设 备 需 要 量 计 划 表 97
5、检 验 和 试 验 计 划 98
6、《专业技术作业指导文件》引用明细表 102
7、《选用的施工技术规范验收标准》引用明细表 103
8、质量计划或施工组织设计的修改记录 104
二十一、附 图 105
1、施工进度计划横道图
2、施工进度计划网络图
3、施工总平面布置图

一、部 门 审 核 签 字

部 门
审核内容及结论
签 名
日 期

二、工 程 概 况

合同名称
业 主
设计单位
施工单位
监理单位
新建铁路福州到厦门线Ⅱ标

计划工期：
494天
2006年5月15日-2007年9月18日
项目类别
特大桥
地质资料
钻探单位
铁
技术经济指标
总造价（万元）
7463
土 质
淤泥、粉质黏土、中细砂、花岗岩、辉绿岩
建设规模
1747.306m
地耐力
σ0=0.15～0.70MPa
地下水
HCO3ˉ·CLˉ—Na+·Ca2+　型
指 标
42713.62元/米
其 它

项目描述

(1)新建铁路福州至厦门线站前工程Ⅱ标黄石特大桥，设计中心里程为DK102+548，起始里程为DK101+420.634～DK103+167.94，全长1747.306m。
(2)全桥共54跨，除33#-34#-35#-36#跨为32m+48m+32m连续箱梁，其余跨设计均为32m简支箱梁。
(3)全桥55个墩台，28#、29#、30#、31#、34#、35#、53#墩墩身设计为实体墩，其余墩设计为空心墩。
(4)全桥桩基础均为钻孔桩， 6#-13#、29#-54#墩桩基础设计为柱桩；0#-5#、14#-28#墩桩基础为摩擦桩。0#、54#桥台，33#、34#、35#、36#墩设计为φ1.25m桩基础，其余墩设计为φ1.00m桩基础。全桥共计φ1.25m桩 58 根，φ1.00m桩 392 根。设计桩长为34.5m-63m不等。
主要工程数量表见下页表。

黄石特大桥主要工程数量表

序 号
名 称
单位
数量
备 注
1
挖基：土方(0～3m)不带挡板(无水)
m3
19219

2
挖基：土方3～6m)不带挡板(无水)
m3
474

3
挖基：土方(0～3m)带挡板(无水)
m3
4405

4
挖基：土方(3～6m)带挡板(无水)
m3
132

5
基坑回填：土方
m3
14339

6
基坑回填：C15砼
m3
176

7
钻孔桩基础(1.0m)：钻土层
m
20468.5

8
钻孔桩基础(1.0m)：钻石层
m
848.1

9
钻孔桩基础(1.0m)：承台Q235钢筋
kg
138047.6

10
钻孔桩基础(1.0m)：桩身Q235钢筋
kg
1048074.1

11
钻孔桩基础(1.0m)：钢护筒(2m／个）
个
652

12
钻孔桩基础(1.0m)：C30防侵蚀钢筋砼承台
m3
5541.9

13
钻孔桩基础(1.0m)：C30防侵蚀钢筋砼桩身
m
20360

14
钻孔桩基础(1.25m)：钻土层
m
2446

15
钻孔桩基础(1.25m)：钻石层
m
46.2

16
钻孔桩基础(1.25m)：承台Q235钢筋
kg
25799.5

17
钻孔桩基础(1.25m)：桩身Q235钢筋
kg
167459.5

18
钻孔桩基础(1.25m)：钢护筒(2m／个）
个
58

19
钻孔桩基础(1.25m)：C30防侵蚀钢筋砼承台
m3
1047.3

20
钻孔桩基础(1.25m)：C30防侵蚀钢筋砼桩身
m
2377

21
实体墩台：C30砼
m3
726.9

22
实体墩台：C30防侵蚀砼
m3
86.2

23
实体墩台：HRB335护面钢筋
kg
15460.5

24
空心墩台：C30砼
m3
3504.8

25
空心墩台：C30防侵蚀砼
m3
391.8

序 号
名 称
单位
数量
备 注
26
空心墩台：HRB335护面钢筋
kg
93296.2

27
顶帽：C35钢筋砼
m3
3103.9

28
支承垫石：C50钢筋砼
m3
102.7

29
台顶：C35钢筋砼
m3
142.3

30
桥台防水层：TQF-1改进型防水层
m2
181.2

31
桥台防水层：C40聚丙烯纤维砼保护层
M2
9.8

32
LP=24m预应力钢筋砼整孔箱梁(直)(B=13.4m)
孔
4

33
LP=32m预应力钢筋砼整孔箱梁(直)(B=13.4m)
孔
34

34
LP=(32+48+32)m预应力砼连续梁(直)(B=13.4m)
孔
1

35
LP=24m预应力钢筋砼整孔箱梁(曲)(B=13.4m)
孔
2

36
LP=32m预应力钢筋砼整孔箱梁(曲)(B=13.4m)
孔
11

37
防落梁措施
孔
54

38
盆式橡胶支座KTPZ-Ⅱ-5000(可调高）
个
8

39
盆式橡胶支座KTPZ-Ⅱ-6000(可调高）
个
74

40
盆式橡胶支座KTPZ-Ⅰ-5000
个
16

41
盆式橡胶支座KTPZ-Ⅰ-6000
个
106

42
盆式橡胶支座KTPZ-Ⅱ-6000
个
8

43
盆式橡胶支座KTPZ-Ⅱ-17500
个
4

44
围栏
个
55

45
墩台内检查设施
处
53

46
锥体填渗水土
m3
812

47
锥体护坡：M10浆砌片石
m3
299.3

48
锥体护坡：碎石垫层
m3
51.3

49
路堤检查台阶：M10浆砌片石
m3
25.5

50
路堤检查台阶：开挖土方
m3
28

三、项目组织机构及主要管理人员职责

中铁九局集团有限公司福厦铁路
项目经理部组织机构
中铁九局集团有限公司福厦铁路项目经理部

项目经理：孟祥瑞
副经理：侯志广
邵国强
赵光夏
刘宏伟

总工程师：刘东跃

技术中心

主

任
：
陈志成

综合管理部

部

长
：
邢国良

检
测
中
心

主 副
主
任 任
： ：
马 张
小 自
虎 峰

综合管理部

部

长
：
邢国良

财
务
部

部

长
：
何

涛

物
资
设
备
部

部 副
部
长 长
： ：
吴 周
奎 占
波 奎
安
全
质
量
环
保
部

部 副
部
长 长
： ：
商 王 徐
振
旭 梦 杰

工
程
管
理
部

部 副
部
长 长
： ：
关 梁 李 马
仁 树
志 柏 强 林

新建铁路福厦线站前工程第Ⅱ标段四工区

黄石特大桥砼搅拌队
黄石特大桥现浇梁作业队
黄石特大桥 墩台身作业队
黄石特大桥承台作业队
黄石特大桥 钻孔桩作业队

顺号
主 要 管 理 人 员 职 责
1
项目经理：全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控，负责工程项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。
2
项目总工：主持编制总体施工组织设计、主持制定重大施工方案、主持研究重大工程质量事故分析和制定整改方案、参与重大工程质量事故处理、组织编制工程项目质量计划、组织解决施工中的关键技术和重大技术难题，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用，指导施工技术有效开展技术管理工作。
3
项目副经理：负责施工现场的生产管理，按施工组织设计要求具体组织生产，协调现场各施工队人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题，全力协助项目经理做好本项目的管理工作。

4
工程管理部：负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责编制施工组织设计、施工工艺及操作细则；负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施；负责环境保护方案的制订；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，参与编制竣工资料和技术总结。

5
安全质量环保部：负责本工程项目的安全、质量管理工作规划，制定安全质量管理办法，负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案，组织制定安全、质量保证措施，确保安全、质量目标的实现，制定安全质量检查制度，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行定期和日常的监督检查；组织安全质量的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全质量事故的调查和处理。

6
物资设备部：负责物资的采购、供应及管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。制定物资管理办法，检查物资的采购、验收和评定，负责工程设备检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗使用情况。

7
技术中心：主要针对客运专线施工中标准新、质量高、试验多和信息化管理的特点，设置本部门。重在解决施工中的关键、难点项目，加强施工的信息化管理，为工程施工提供技术保障。

8
财务部：负责施工财务工作；负责施工生产所需用资金的组织与筹措，保证施工生产资金落实；负责工程计量支付，日常财务报销，季度、年度财务结算和工程竣工决算，各种资金回收及债权的清算。
9
综合管理部：负责项目经理部的人力资源、医疗卫生、宣传、治安消防、党政、文秘、接待以及协调等工作。其主要职责是当好项目经理的管理助手，参与经理部日常管理工作
10
检测中心：负责制订检测试验计划，对进入施工现场的原材料、半成品的质量检测；参加复杂技术性施工的跟踪检测与试验工作；提供各种配比和工艺参数。

11
施工工区：负责施工现场的生产管理，按施工组织设计要求具体组织生产，协调现场各施工队人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题，全力协助项目经理部做好本项目的管理工作。

12
各作业队：在项目经理部及工区的领导下，负责施工过程中的实际操作。
四、施 工 任 务 划 分
序号
施 工 内 容
施 工 单 位
负责人
1
黄石特大桥钻孔桩成孔、桩基钢筋、砼施工
钻孔桩作业队
王志清
2
黄石特大桥承台基坑开挖、钢筋、砼、回填施工
承台作业队
张春平
3
黄石特大桥桥墩（台）钢筋、砼、垫石施工
桥墩（台）作业队
何志东
4
黄石特大桥连续箱梁支架、模板、钢筋、砼、预应力施工

连续箱梁作业队
李光清
5
黄石特大桥砼搅拌站建设、砼拌制、运输施工
砼搅拌作业队
王朝阳

质量目标、指标：
1、达到国家及铁道部现行的施工质量验收标准,无质量重大事故及以上等级事故。
2、单位工程争创全线样板工程和局优质工程,配合全线创部优争国优。
3、工程竣工验收合格率100%，主体工程零缺陷。
3、顾客满意率100%
环境目标、指标：
1、环境保护目标：污水排放控制达标率100%,施工扬尘控制达标率100%,施工噪声污染控制达标率100%.
2、文物保护目标：执行国家有关文物保护的规定，确保国家文物和文化遗产不受损害。
职业健康安全目标、指标：
1、安全目标
1）消灭责任职工死亡事故；
2）消灭火灾事故；
3）消灭责任机械设备重大事故；
4）消灭责任交通肇事事故；
5）消灭锅炉压力容器爆炸事故；
6）严格控制责任人身重伤事故，发生频率不超过0.4‰；
7）漏电分级保护率100%；
8）创建安全生产标准工地。
2、职业健康目标
1）不发生违反妇女权益事件；
2）不发生违反劳动法事件；
3）劳动保护用品发放率100%。
工期目标：
总工期：本桥计划总工期为494天。
开工日期：2006年5月15日；竣工日期：2007年9月18日。

五、质量、安全、工期、环保目标

六、施工准备工程计划

名 称
单 位
工程量
负责人
完成时间
三
通一平
通 水
处
1
任金安
2006-06-15
通 电
KM
2
任金安
2006-06-15
通 路
KM
1．9
任金安
2006-06-15
平整场地
M2
63000
任金安
2006-06-15
暂 设 搭 设
M2
500
熊福春
2006-06-15
变 压 器 设 置
处
2
熊福春
2006-06-15
设置测量控制网
项
1
张敏
2006-06-15
预 制 场 地
处
1
张敏
2006-06-15
施工技术准备
负责人
2006-06-05
图 纸 审 查
谭国平
2006-06-01
编制施工预算
陈静
2006-06-01
组织技术交底
谭国平
2006-06-05
构 配 件 委 托
谭国清
2006-06-05

七、施工方案及施工工期安排
1.施工方案
1.1.钻孔灌注桩施工方案
(1)全桥均为钻孔桩基础，共有55个墩台，6#-13#、29#-54#墩桩基础为柱桩；0#-5#、14#-28#墩桩基础为摩擦桩。全桥共有φ1.25m桩 58 根，φ1.00m桩 392 根。桩基础采用CJF-15/20冲击钻机成孔，根据地质情况设置15台冲孔钻机。分五个施工作业面，即0#-10#工作面，11#-21#工作面，22#-32#工作面，33#-43#工作面，44#-54#工作面。
(2)钢筋加工采用场地加工成钢筋笼段，用简易平板车运至桩位处。根据本桥的桩长38-63m的情况原则上分为3-4节。长节段采用场地对焊加工成长钢筋笼，现场使用25T吊车安装，现场钢筋笼连接采用电渣压力焊或挤压套筒连接。
(3)砼供应采用在搅拌站拌合，使用8m3砼搅拌运输车运至桩位处，配合吊车将砼送入导管上端的漏斗中或用砼泵直接泵送到导管上端的漏斗中。
1.2.承台施工方案
(1)承台基坑采用挖掘机配合人工进行开挖，2#、3#、28#、29#、34#、35#、38#、39#、40#承台施工时采用带档开挖。承台基坑内设置集水井及排水沟降低地下水。钻孔桩桩头采用风镐、风钻凿除预留设计要求的嵌入承台部分长度。采用C15砼垫层封底。
(2)承台模板采用组合钢模板，共制作四套，分两个作业面施工，0#-26#为一个工作面，27#-54#为一个工作面。承台模板安装采用25T汽车起重机起吊安装。
(3)钢筋在车间下料并加工成半成品，运至现场后在基坑内绑扎。
(4)混凝土供应采用在搅拌站拌合，使用8m3砼搅拌运输车运至承台处，利用吊车吊斗或砼输送泵将砼送入至承台中。
(5)基坑回填采用自卸汽车运土至承台处，挖机、装载机及打夯机等人工配合回填。
1.3.墩台身施工方案
(1)实体墩一次浇筑成型。空心墩分两次浇注，施工缝留在墩顶面下3米的位置。
(2)墩身外模板采用大型钢模，内模采用竹模板，共设两套；桥台采用一套钢模板。外模设无拉杆连接。分两个作业面，0#-26#为一个工作面，27#-54#为一个工作面。
(3)钢筋在加工场加工成半成品，运输至现场绑扎。绑扎前完成双排环形墩身脚手架的搭设，满足钢筋绑扎的要求。
(4)砼供应采用在搅拌站拌合，使用8m3砼搅拌运输车运至桥墩处，利用吊车将砼送入漏斗中或用砼泵直接泵送到漏斗中，利用串筒送入到浇筑面。
1.4.现浇连续箱梁施工方案
(1)采用碗扣式满堂红支架施工，基础采用砼条形基础。预留两处四米宽门式行车通道。模板安装前先对支架进行堆载预压。
(2)用组合钢模，横向设三道拉筋，即利用通风孔作为模板支撑和对拉筋孔，在梁顶和梁底分别设横向通拉筋。
(3)钢筋在加工厂加工成钢筋网片，在现场绑扎。
(4)砼施工暂定分五段四次浇筑，33#-34#现浇段、34#墩顶预留两米后浇段、34#-35#现浇段、35#墩顶预留两米后浇段、35#-36#现浇段。现浇段分三次浇筑，后浇段分一次浇筑。
(5)预应力张拉分预张拉，初张拉，终张拉，注浆，封锚。
2.施工工期安排
2.1.开竣工日期及总工期
总工期：本桥计划工期为2006年5月15日至2007年9月18日，计494天。
开工日期：2006年5月15日；竣工日期：2007年9月18日。
2.2.主要项目工期目标
序号
主要分项工程名称
开始日期
结束日期
持续时间（天）
1
桩基
2006.6.20
2007.7.21
396
2
下部构造
2006.9.03
2007.9.7
369
3
连续箱梁
2007.2.05
2007. 5.05
90

八、临时设施布置
1.场地布置原则
(1) 满足施工要求，根据地形、地貌、道路交通、线路走向、工程分布及区段划分合理布置，在满足生产的前提下，最大限度地减少生产、生活等临时工程数量。
(2)工点布置满足生产生活的基本需要，少占用农田，尽量租用当地闲置房屋。
(3)满足环境保护要求。注重卫生条件、满足职工的生活、文化娱乐的要求，提供必要的医疗急救设施。
(4)维持原有交通、方便地方交通、节约施工运输成本。
(5)全部临时用地待工程完工后予以恢复植被。
2.临时工程
(1)施工驻地、场地布置
本工区驻地设在DK102+200右侧，占地面积约5800m2。在工区设有办公及生活区、钢筋材料加工区、机械维修及大型机械停放场、材料存放场及砼搅拌站等。
生活办公用地：租用当地民房500m2，搭建彩钢复合板房屋300m2。
施工生产用地：采用活动板房或砖房,计划用地1000m2。
混凝土搅拌站设75m3/h搅拌站两座，搅拌站计划用地4000m2,该拌和站供应本桥及周围小型构造物、桥涵用砼。
(2)施工便道全线贯通，设置在桥梁的右侧红线范围内。施工便道宽3.5m，设置3%单向排水横坡，每隔150m设置会车加宽平台一处，搅拌站主便道宽7m，满足双向行车要求。旱地路面结构采用路基夯实土，15cm泥结碎石路面；水田地段采用一类填石或填片石，路基夯实土，15cm泥结碎石路面。跨越河流地段采用埋设钢筋砼圆管的方式以满足最大过水要求。便道两侧的边坡采用1：1.5放坡，以保持边坡的稳定及以免对周围的环境造成污染。详见施工总布置图。
(3)在DK102+200右侧以及DK102+520右侧设变压器。另外，本标段配备120KW发电机2台备用。
3.工区现场条件简况

工 区 现 场 条 件 简 况

黄 石 特 大 桥
名 称
说 明
场内外道路
场外道路201省道及数条乡村道路穿越施工范围并与场内道路贯通。场内施工便道修建在线路右侧红线范围内，可到达各施工作业点。
施 工 用 水
沿线施工用水及生活用水均采用城市自来水，从附近城区自来水管驳接。
施 工 用 电
施工用电利用两台500KVA变压器经变压接入工地范围内。预备2台120KW发电机组。
施 工 通 讯
本施工段均有移动通讯网络覆盖，且有程控电话线路，通讯条件便利。设一台固话，数台移动电话。
障碍物情况
本施工段红线内居民住宅以及电力、通讯线密集。居民住宅排迁数量多，难度大。
周 围 环 境
桥头一段多为水田，从DK102+200至终点为居民住宅区。
防 火 条 件
本施工段地势平坦，水源丰富，防火条件良好。
现场预制条件
上部简支箱梁集中预制，仅考虑33#、34#、35#、36#段现浇连续梁。
地方料料供应
当地片石、碎石质量好、产量多，可以满足施工需要，砂子主要采用闽江河砂，公路运输到工地。
占 地 要 求
占用红线内永久用地85.3亩，施工临时用地约8亩。

九、主要项目施工工艺及方法
1.施工工艺
1.1.钻孔灌注桩施工工艺
①钻孔灌注桩施工周期

日期(d)
工程内容
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
钻机就位

钻孔、清孔

下钢筋笼、下导管

灌注水下混凝土

②钻孔灌注桩施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺见钻孔灌注桩施工工艺框图。

平整场地施工平台搭设
桩位测设
埋设钢护筒
钻机就位
钻 进
泥浆池布设
检测调整泥浆指标
清 孔
安装钢筋骨架
安装导管
灌注桩身混凝土
桩基无损检验
混凝土生产、输送
导管试拼，抗拉力、水密试验
原材料检验，配合比审查
泥浆制备、循环
制、换浆设备配置
制作钢护筒
钻孔机具准备
进尺调整控制
钻孔检查
钢筋骨架制作
原材料检验
砼试件制作
钻孔桩施工工艺框图

破桩头

1.2.承台施工工艺
①承台施工周期

日d工程内容 班
1
2
3
4
5
6
7
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
基坑开挖

桩头处理、桩检

基底清理、C15垫层

立模绑钢筋

浇注混凝土

基坑回填

②承台施工工艺

测设基坑平面
基坑周围挖截水沟
基坑开挖
基坑检验处理
绑扎钢筋、安装冷却管
检查签证
浇筑承台混凝土
混凝土养护
制作试件
强度评定
拆 模
检测、缺陷修复
验收
开挖机械检修
排水机械准备
原材料检验
成品加工
基坑汇排水系统
配合比审查
砼拌制、输送
原材料检验
承台施工工艺流程框图

1.3.墩台身施工工艺
①墩身、墩帽施工周期

日期(d)
工程内容
1
2
3
4
5
6
7
8
9
钢管脚手搭设及凿毛

墩身钢筋安装

模板安装及检查

墩身混凝土浇注及养护

墩帽钢筋安装

模板安装及检查

墩帽混凝土浇注及养护

拆 模

分两次施工，以材料分界线为分隔面。

②墩身、墩帽施工工艺
墩身、墩帽施工工艺见墩身、墩帽施工工艺框图。
22

施工准备
搭设脚手架
墩（台）身钢筋安装
浇筑墩身混凝土
养 护
拆 模
制作混凝土试件
混凝土试件试验
制备混凝土
墩（台）身模板安装
模板制作
检查签证
原材料检验
配合比审查
原材料检验
检测、验收
墩帽模板安装
钢筋下料加工
浇筑墩帽混凝土
墩帽钢筋安装
制作混凝土试件
墩台身、帽施工工艺框图

1.4.现浇连续箱梁施工工艺
现浇连续箱梁施工工艺框图

孔道压浆、封端

找平碾压
砼条形基础
底模加工
侧模加工
支架基础处理
支架搭设、底模铺设及预压
底模调整、侧模安装
混凝土养生
混凝土浇注
脱模、终张拉

内模放松、预张拉
钢绞线下料及穿束
安装端头板及预埋件
安装顶板波纹管
钢筋制作
定位网片的安装
顶板钢筋的绑扎
端内模安装
端内模制作
钢筋制作
质检人员验收
安装底板、腹板波纹管
底板、腹板钢筋绑扎

监理工程师检查

2.施工方法
2.1.钻孔灌注桩施工方法
2.1.1 施工准备
(1)工程开工前，组织技术人员接受业主设计文件交底，并组织施工图文件的设计审核；由工区工程管理部组织技术人员接受业主组织的导线控制桩交桩工作，并进行施工前的复测、施工测设和测量控制点的保护工作。
(2)对工程所需地材料进行调查并确立采购意向或采购合同，对大宗材料如钢筋、水泥等签订采购合同，并达成供货进度协议，保证工程施工的物资供应；对施工过程中采用的各种机具设备，需要采购的按采购程序进行调查采购，并签订采供合同且满足设备供应计划需要租赁的要确定租赁的设备种类、数量及性能指标，并签订租赁合同，保证施工设备的按期进场。
(3)合理有序地安排好各种专业施工作业的场地或厂房如木工车间、钢筋加工场和机械停放与维修场所等，合理有序的安排好原材料、成品、半成品存放的场地、库房等场所。
(4)此外，还应疏通现场与外界的连接通道，临时用电、用水和通讯等必不可少的条件。
2.1.2 钻孔桩施工
(1)钻孔作业准备
鉴于该桥基础岩层主要由粉质黏土及凝灰全风化、强风化、弱风化岩层构成；设计上的桩端持力层为弱风化层，本桥6#-13#,29#-54#墩按柱桩设计，其桩基础需嵌入基岩弱风化带（W2）不小于2m，并不小于设计值。本桥0#-5#,14#-28#按摩擦桩设计。为满足施工进度和地质条件的要求，选用CZ—8型冲击钻进行钻孔作业，并用优质泥浆护壁，充分发挥该钻机具有嵌岩速度快、护壁成孔质量好的特点。
在施工定位测量的基础上，应首先埋设钢护筒。钢护筒采用壁厚8mm的A3钢板卷制，护筒长度有特殊要求时，按要求制作；无要求时，按1.5倍桩基直径配制。钢护筒直径比桩径大20cm；护筒埋设应高出地面至少300m。护筒埋设时，先由人工挖坑至较密实的粘性土层，用吊机安放护筒，位置核对好后将护筒周围用粘土填实，下沉采用打桩机施打沉降，并采取措施保证护筒的几何形状不发生实质性的改变。护筒埋设的偏差控制在50mm以内，倾斜度控制在1%以内。
安装钻机：在作业平台上铺设枕木以保证钻机底座和顶座平稳，在护筒的刻痕处， 用小线连成十字，调整钢丝绳中心对准小线十字交叉点，确保桩孔中心、钢丝绳中心、钻锤中心在同一铅垂线上。钻机就位后，钻孔中心与桩位偏差不得大于10mm。
拌制泥浆： 选择和备足良好的粘土供造浆使用，做好泥浆的配合比试验工作， 泥浆采用粘土或膨润土制作。其主要技术指标按不同地层土质情况参照下表执行。
不同地层下泥浆的性能指标要求表
地质
情况
泥浆指标
相对密度
(g/cm3)
粘度(s)
胶体率(%)
失水率
(ml/30min)
含砂率(%)
泥皮厚(mm/30min)
静切力
(Pa)
酸碱度
(pH)
亚砂土
1.20～1.45
19～28
≥96
≤15
≤4
≤2
3～5
9～11
淤泥质亚粘土
1.20～1.35
19～28
≥96
≤15
≤4
≤2
3～5
9～11
粘土
1.06～1.10
18～28
≥95
≤20
≤4
≤3
1～2.5
9～11
亚粘土
1.06～1.10
18～28
≥95
≤20
≤4
≤3
1～2.5
9～11
细砂
1.20～1.45
18～28
≥95
≤20
≤4
≤3
1～2.5
9～11
粘土、亚粘土
1.06～1.10
18～28
≥95
≤20
≤4
≤3
1～2.5
9～11
(2)钻孔
开钻前先在孔内灌注泥浆或将粘土投入孔中加水用钻头冲调，孔内水位高出地下水位(水渠水位)1.5m。同时，为防止孔内水溢出护筒，孔内水位比护筒顶面低0.3m。开孔时，用冲击钻锤小冲程反复冲击。
正常钻孔采用中、低冲程进行，如遇孔内的探头石、漂石，应回填小片石，采用高冲程冲击；如遇基岩时，采用低冲程，高频率，入基岩后采用高冲程。在钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水位(水渠水位)1.5m。
在钻进过程中随时注意察看钢丝绳回弹、回转情况，再听冲击声音，借以判别孔底情况，掌握好松绳的尺度，松多了会减低冲程，松少了则犹如落空锤，损坏机具，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况，检查转向装置是否灵活，预防发生质量事故。随时注意或定时检查钢丝绳是否移位，若有发现即时给予调整，避免出现桩孔跑位、不直、倾斜等缺陷。
当钻渣太厚时，泥浆不能将钻渣全部悬浮上来，钻锥冲击不到新土(岩)层上，还会使泥浆逐渐变稠，吸收大量冲击能，并妨碍钻锥转动，使冲击进尺显著下降，或有冲击成梅花孔、扁孔的危险，故必须按时掏渣。在钻进过程中尽量使