株洲戴家岭cng加气站改造工程项目投资环境评估报告表.doc

《建设项目环境影响报告表》编制说明

《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。
2、建设地址——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别——按国标填写。
4、总投资——指项目投资总额。
5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。
7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

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建设项目基本情况
项目名称
株洲戴家岭CNG加气站改造工程
建设单位
株洲新奥燃气有限公司
法人代表
欧阳肃
联系人
颜小兵
通讯地址
株洲市天元区泰山路13号
联系电话
13874110970
传真
0731-22882360
邮政编码
412003
建设地点
株洲市荷塘区戴家岭村
立项审批部门
湖南省发展和改革委
批准文号
湘发改工[2004]277号
建设性质
改建项目
行业类别
及代码
机动车燃料零售H6564
占地面积(平方米)
3600
绿化面积
(平方米)
300
总投资
（万元）
500
其中：环保投资（万元）
122
环保投资占总投资比例
24.4%
评价经费
（万元）
/
投产日期
2010年10月
工程内容及规模：
1、项目背景
21世纪人类面临着能源短缺和日益恶化的环境污染，调整能源结构，增加绿色能源的使用已成为必然的选择，燃气汽车以其环保、节能为天然气行业的发展提供了广阔的空间。CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。目前，国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。
株洲新奥燃气有限公司戴家岭CNG加气站，位于湖南省株洲市荷塘区戴家岭新华东路， 2008年2月18日，株洲新奥燃气有限公司株洲戴家岭CNG加气站取得了湖南省安全生产监督管理局颁发的《危险化学品经营许可证》（见附件）。
株洲戴家岭CNG加气站取证后，CNG液压子站于2008年建成试营运，其规模为日加气量15600m3。因近年株洲市使用天燃气为燃料的车辆迅速增加，原设计的加气站运营模式已不能满足市场需求，同时株洲新奥燃气有限公司为进一步完善加气站安全条件，因此对戴家岭加气站进行技改，由液压子站改为标准站。该技改项目于2010年6月进行了安全预评价，于2011年5月进行了安全验收评价（见附件）。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及《建设项目环境保护分类管理名录》等法律法规的规定，株洲新奥燃气有限公司委托长沙振华环境保护开发有限公司完成本项目环境影响评价报告表的编制工作。
2、工程概况
2.1 工程名称、建设性质及建设单位
⑴工程名称：株洲戴家岭CNG加气站改造工程
⑵建设性质：改建项目
⑶建设单位：株洲新奥燃气有限公司
2.2 建设地点
本改建项目CNG标准加气站仍在原CNG液压子站所在地——株洲市荷塘区戴家岭村，不另征地。站址附近已建有燃气管道、10KVA电网以及市政给排水设施。具体地理位置见附图1。
2.3 工程总投资
本改建项目总投资为500万元，资金由企业自筹解决。
2.4 机构设置及劳动定员
本改建项目在职职工人数维持不变，总职工20人，其中管理人员3人，技术人员5人，生产人员12人。
工作制度为四班三倒、24小时营业，年营业天数为365天。
2.5 总平面布置
根据CNG汽车加气标准站工艺流程及特点，结合站址周边地形，平面布置按其功能设置，将站区划分为四个小块：即增压储气工艺区、加气区、加气站站房、冷却塔。工艺区由地下储气井、压缩系统、缓冲罐、脱水干燥装置、回收罐、污水罐、管路系统等组成；加气区由加气机和罩棚组成；站房由办公用房、控制室、变配电间等组成；冷却塔与泵房相连。其中加气区位于南边，站房位于北边，压缩储气工艺区位于东边，东北角设有天然气城市管网调压站，西面为冷却塔和泵房，站区设对外出入口，出入口与站外新华东路相连。平面布置见附图2。
3、工程内容
本改建项目是在原CNG液压子站的基础上改造成CNG汽车加气标准站。站内原有主要建（构）筑物有营业房、压缩机房、加气棚等附属用房及各类设备基础、场坪等。本改建项目依托原有主要建（构）筑物设施。因工艺的改进，对部分设施进行了改造。戴家岭CNG加气站改建项目主要工程内容包括：拆除原有储气瓶组及其相关的配套设备设施，增加储气井组、压缩机房、加气机、新建水泵房与卫生间等辅助设施。改建项目主要内容组成见表1。

表1 改建项目主要内容组成
序号
名称
工程主要设施
改造方案
改造内容
1
输气系统
原CNG拖车、储气瓶组、卸气柱
淘汰
转让给CNG液压母站使用
储气井组
新增
4×3.0m3，高、中、低井组按照1：1：2设置
2
售气机
4台三线双枪加气机
改造、新增
改造原有3台加气机为三线双枪加气机，新购1台三线双枪加气机。
3
辅助系统
控制室
改造
利用原站房东侧房间改造
水泵房
新建
新增水泵房
冷却塔
新增
用于压缩机冷却
4
配套设施
压缩机
淘汰、新增
原压缩机陈旧、噪声较大，报废处理。新增2台压缩机。
缓冲、净化
新增
新增2m3、4m3缓冲罐各1个，高压脱水装置一台。
过滤、调压计量、泵类
保留
续用原来的设施
5
公用工程
化粪池
新增
1个，3m3
隔油池
新增
1个，1m3，废油回收。
绿化工程
新增
绿化面积300 m2，绿化率8.3%。

4、工程规模
本改建项目储气井总容积为12m3，日加气量约15600m3；配置4台三线双枪加气机。
5、主要设备
本改建项目新增部分主要工艺设备。主要工艺设备见表2。
表2 改建项目主要工艺设备一览表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
压缩机
L-2.7/3.2-250型
台
2
新增。配安全阀、止回阀、压力保持阀除油过滤器
2
增压机
L-24/0.5-3.2型
台
1
3
脱水装置
GdA-35/25
2000M3/h
台
1
新增。配露点仪
4
程序控制盘
PN=27.5MPa
套
1
新增。一进四出
5
储气井组
4×3.1m3,高、中、低井组按照1：1：2设置
套
1
新增。公称工作压力25 MPa
6
过滤稳压计量设备
Q=2000M3/h
套
1
新增
7
三线双枪加气机
2000M3/h
台
4
改造3台新增1台
8
工艺管道及阀件
配法兰、紧固件及垫片等
套
1
新增。配件
9
缓冲罐
YF-2/0.6
V=2M3，PN=0.6 MPa
个
1
新增。安全阀启跳压力0.48 MPa
10
缓冲罐
F-4/0.65
V=4M3，PN=0.65MPa
个
1
新增。安全阀启跳压力0.23 MPa
11
回收罐
C-2/4
V=2M3，PN=4.5 MPa
个
1
新增。安全阀启跳压力4.4 MPa
12
排污罐
F-1/0.7
V=1.0 m3，PN=0.7 MPa
个
1
新增。安全阀启跳压力0.66 MPa
13
集水罐
V=1.2M3，PN1.6 DN700
个
1
新增
14
后置干燥器
GdA-35/25型
台
1
新增
15
水泵

台
2
新增
16
油泵

台
4
新增
17
手提式干粉灭火器
MF∕ABC4
只
10
新增。消防备用
18
手提式二氧化碳灭火器
MT5
只
2
新增。消防备用
19
推车式干粉灭火器
50kg
台
1
新增。消防备用
20
灭火毯

块
2
新增。消防备用
6、主要原料消耗情况
本项目现已接入天然气管网，气源来自中石油。项目在改建后，年输气量仍为569.4万m3。项目所接入的气源为一级A类优质天然气，其甲烷含量99%以上，硫化氢含量仅1ppm体积浓度。天然气的主要成分见表3。
表3 天然气气质组分表
序号
名 称
摩尔百分比
1
甲 烷
97.72～99.9
2
乙 烷
0.06～0.09
3
丙 烷
0.01～0.07
4
氢 气
0.02～2.18
5
硫化氢
＜1mg/m3
6
总 硫
＜3.31mg/m3
7
高位发热值
36.996MJ/nm3（8838Kcal/nm3）
8
低位发热值
35.13MJ/nm3（8392Kcal/nm3）
注：分析条件为标态101.325Pa，293.15K。
7、给排水
7.1给水
本工程用水水源为市政自来水，耗水主要是站区场地清洁冲洗用水，另有加气站流动人员公厕用水及气站每年的装置设备检修用水。项目用排水情况详见表4。
生产用水：厂区地坪冲洗会产生清洗用水，每周冲洗一次，每次用水约1m3，则地坪冲洗水为0.14m3/d，约51m3/a；根据蒸发、流失等损耗，排污系数取0.8，则地坪冲洗产生的废水量为0.12m3/d，即40.8m3/a。另外加气站每年进行一次装置设备检修，用水量约为6.5m3/a，排污系数取0.8，即产生设备检修清洗水约为5.2m3/a。另外压缩机需用水冷却，因而建有容积为80m3的冷却塔，冷却水循环使用，年补充新水约5m3。
公厕用水：由于加气站进出流动人员较多，根据《建筑给水排水设计规范》取公厕用水量为5L/人·d，每天约100人（含气站职工）使用公厕计，公厕用水约为0.5m3/d，即182.5 m3/a，排污系数取0.8，则公厕用水排放量为0.4m3/d，即146m3/a。

表4 改建项目用排水情况一览表
序号
用排水类别
用水指标
用水量（日/年）
排水系数
排水量（日/年）
1
站区地坪清洁冲洗
每周冲洗一次
每次用水约1m3
0.14m3/d
51m3/a
0.8
0.12m3/d
40.8m3/a
2
每年进行一次装置设备检修
6.5m3/a
6.5m3/a
0.8
5.2m3/a
3
加气站公厕用水
100人，5L/人·d
0.5m3/d
182.5m3/a
0.8
0.4m3/d
146m3/a
4
冷却塔用水
循环使用
年补新水5m3

自然损耗
合计

245 m3/a

192m3/a
7.2排水
本项目已有市政给排水设施，站区地面标高略高于站外道路，站区内地面边坡利用自然地形使雨水有组织地排向站外排水沟，再排向城市雨水管网内。站区原有废水经简易的沉淀处理后就排入市政污水管网，再进入龙泉污水厂处理后排放到建宁港，最后流入湘江。本次改建对站区排水进行规范，在东南角设置污水总排水口，站内生产废水经隔油处理、公厕污水经化粪池处理后，达《污水综合排放标准》三级标准后入站内总排水口经新华路市政污水管网，再进入龙泉污水厂处理达标后排入建宁港。
8、供电
工程用电负荷为三级负荷，因此站内配电系统采用双回路电源供电。电源由城市电网供给，电压等级为10KV。
9、劳动定员及工作制度
项目劳动定员20人，年工作365天，实施三班倒制。

与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
1、改造前加气站废水经过简易的沉淀处理排入市政污水管网，因无规范排污口，有部分污水未被截流入管网，对周围环境造成污染。
2、改造前气站压缩机陈旧、噪声较大，给工作人员及周围居民造成声污染。
3、改造前加气站周围绿化工作滞后，因维护不当，部分绿化带遭到破坏。
建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：
1、地理位置及交通：
株洲市位于湖南省东部，湘江中下游，罗霄山脉西麓，地理坐标界于北纬26º03′～28º02′，东经112º59′～114º08′之间，总面积为1.14万平方公里，其中市区面积79.25平方公里。
荷塘区位于株洲市东部，东与浏阳市、南与株洲县、芦淞区、石峰区接壤。G60沪昆高速公路、G320国道纵贯南北，区内主要干道新华路西通往G4京港澳高速公路；京广、湘黔、浙赣三大铁路干线在这里交汇，有我国最大的铁路货运编组站和湘江千吨级码头，距黄花国际机场60公里，“水陆空”交通三位一体。
本项目位于新华路以北的戴家岭村，距沪昆高速公路仅3km。地理位置见附图1.
2、地形、地貌与地质
荷塘区地势东北高，南西低，中部高，西侧低，属丘陵地带。区内地形主要由山丘、旱地、沟港、池塘及水田构成，有较大排灌沟渠8条，地势北高南低，水位(吴淞)在32～39米之间，水流汇入湘江。根据《中国地震烈度区划图》（GB18306-2001），本地区地震烈度为VI度，可不设防。历史上没有造成灾害的地震记录。
3、气象、气候
株洲市荷塘区属亚热带季风温润气候，温和湿润，四季分明，热量丰富，雨水充沛，无霜期一般为274天。
气温：年平均气温为17.5℃，最高气温为39℃左右，最低气温为0℃左右；
温度：年平均相对湿度为78%；
风向：常年主导风向为西北偏北风，夏季主导风以东南偏东风为主，冬季主导风以西北风为主；
降水：年平均降水量1376毫米，最大降水量为110.3毫米。
4、水文
湘江是流经株洲市区的唯一河流，发源于广西海洋山，全长856km，总落差198m，多年平均出口流量2440m3/s，自南向北流经湖南，由濠河口入洞庭湖，最后汇入长江。湘江是湖南省最大的河流，也是长江的主要支流之一。
株洲市城市“一江四港”，指湘江和流经市区的四条主要内河港系，即枫溪港、建宁港、白石港和霞湾港。它们是城市总体规划确定的重要的城市楔形绿地，对株洲市区的生态和景观环境有着重大影响。其中建宁港流域面积36.9平方公里，发源于荷塘区明照乡石子岭，干流全长12.2公里。龙泉污水处理厂建成运行后城市污水得到有效处理，纳污水体建宁港水质得到了明显改善。
本项目生产、生活污水经处理后由站内总排水口排入市政污水管网，污水进入10KM处的龙泉污水处理厂处理达标后排入建宁港，最后流入湘江。
5、土壤、植被
荷塘区土壤类型以砂壤和第四纪红壤为主，广泛分布于丘岗地。土壤组成为粘土、亚粘土及砂砾层。植被种类较少，植被形态主要为农作物群落，经济林木和绿化树林，庭前屋后零星栽种的树种有椿、樟、杨树等。评价地区植被类型不复杂，但覆盖较好，特别是丘岗上植被茂盛，基本上无裸露的荒地。区域四周山地植被较丰富，主要乔木种类为樟树及松树，其它植被形态为灌木和杂草，建筑间分布有人行道树和花草等人工植被。加气站周围有一定的人工绿化，因维护不当，部分绿化带遭到破坏。

社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：
1、行政区划及人口分布
荷塘区位于株洲市西边，与浏阳市、株洲县、芦淞区、石峰区接壤。辖一镇（仙庾镇）、一乡（明照乡）、五个城市街道办事处（月塘、茨菇塘、宋家桥、桂花、金山）、一个管委会（合泰），39个行政村、34个社区。土地面积143平方公里，其中耕地面积2.56千公顷。总人口27.89万人，总面积143平方公里。
2、经济概况
株洲市荷塘区是一个以机械、电子、冶金行业为主的工业区。有东南亚最大的株洲硬质合金厂和享誉全国的株洲车辆厂为代表的中央、省属大型企业20多家，市属骨干企业70多家，年工业总产值占全市工业总产值的三分之一，主要产品有硬质合金、铁路车辆、电焊条、轮胎、电子元器件等200多个品种。全区现有区直工业企业、乡办企业、私营企业逾千家，逐步形成了机械、化工、电器、纸质包装和建材五大支柱行业，主要产品有铝银粉、水泥、红砖、节能电力变压器、车辆配件等50余种。
近年来，荷塘区按照“建大市场，促大流通”的思路，一手抓市场硬件建设，一手抓配套，大大改善招商引资环境，先后制定了对个体工商户收费许可证制度，推出了对个私企业挂牌保护制度，并出台了一系列招商引资优惠政策，吸引了一大批有志之士来荷塘区投资兴业，全区现有三资企业30多家，每年引进企业10余家。先后建成了华湘大市场、中南机电建材大市场、中南轮胎批发大市场、中南蔬菜农副产品批发大市场、汽车交易市场和新华配件大市场等30多个专业、综合市场，开发了桂花路－长寿路环形商贸小区。目前，中南地区最大的汽车及汽车配件交易中心—株洲（国家）汽车城一期工程已建成运营，全区已初步形成了以红旗广场为中心，以新华汽车配件大市场为龙头，集汽车及其配件、机电产品、建筑装饰材料于一体的大型市场网络，为全区商贸迅速发展奠定了良好的基础。
3、教育与文化　
荷塘区已拥有中小学校42所，其中区直小学9所，厂办学校8所，乡办初级中学2所，村办和乡村联办完小11所，村小12所，在校中小学生17524人，专业教师948人。荷塘区小学适龄儿童入学率为100%，小学毕业率、升学率为100%，辍学率为0；初级入学率为100%，毕业率为96.3%，升学率为86%。特殊教育稳步发展，三残适龄儿童入学率为95%。幼儿教育进一步发展，荷塘区共有各类形式的幼儿园58所，3-6周岁幼儿6426人，入园5674人，入园率达88.3%。
株洲市荷塘区专利申请量达71件，其中发明专利达16件，专利申请量稳居城市四区前列。荷塘区高新技术企业21家，高新技术产品产值27.2亿元，同比增长21.7%。全区拥有科研开发机构49个，专业技术人员3万多人。申请国家技术专利38项，拥有省级以上科学技术研究成果26项，8个项目获国家和省级以上科学技术进步奖。
4、矿产资源与文物
荷塘区主要矿产资源为石灰石。据现场调查及资料收集，项目所在地附近没有地下矿藏及需要保护的文物。
5、污水处理厂概况
本项目污水经处理后达《污水综合排放标准》三级标准，再由站内总排水口排入市政污水管网，最终进入10KM处的龙泉污水处理厂处理达标后排放。龙泉污水处理厂位于株洲市荷塘区浙赣线以北、建宁港以南的龙泉村，占地151.541亩，其服务范围为株洲市新华路以南至建宁港，湘江以东至株洲市郊区人民医院西南、建宁港以北的南湖塘系统、株董路化工研究所系统及建宁港汇水面积内即将开发的新区。目前该厂一、二期工程已经建成运行，其设计日处理污水量约10万吨，主要处理工艺为A2/O工艺，污水处理后要求达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准再排入建宁港，最后流入湘江。根据相关规划，龙泉污水处理厂三期工程已开始规划设计，其设计日处理污水量约8万吨。待龙泉污水处理厂三期工程建成运营后，龙泉污水处理厂总污水处理规模将可达到18万吨/天。
龙泉污水处理厂截污工程由9km厂外污水主干管、一座污水泵站、10座溢流井组成，其配套并已建成的污水管网（含二期）系统布局为：
① 沿宋石路铺设一根DN1200的污水管排入龙泉污水处理厂进水隔栅间，主要收集范围：红旗路两侧，红旗路西南，新华路两侧，新华路东南；
② 沿龙泉路铺设一根DN400的污水管排入龙泉污水处理厂进水隔栅间，主要收集范围：市府路以南至南站路以北，京广铁路以西，南站路以南至建宁港以北；
③从鹅颈洲排渍站将白石港片（鹅颈洲、文化园、老坝洪）污水提升，经1.5公里长的DN800和2公里长的DN1000管道，将污水提升到沿江路的压力井，从沿江路压力井开始，通过一根DN1200的管道利用重力流将污水送至建宁港南侧的溢流井，然后再通过重力流管道将污水送入龙泉污水处理厂（西南侧）二期预留管道。主要收集范围：京广铁路以西，七一路以南至市府路以北，七一路以北、红旗路以南、沿江中路以东、以及红旗中路片的污水。本项目位于新华东路北侧，新华路两侧市政污水管道已建成。
环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）
1、大气环境质量现状
本环评引用了2010年《玫瑰名城房地产开发项目》的环评监测资料，其监测点橡树园小区位于玫瑰名城东北面约1.0km处，监测时间为2010年11月23日～25日；监测因子为SO2、NO2和PM10，评价标准采用《环境空气质量标准》（GB3095-1996及2000年修改单）中二级标准日均浓度限值，监测结果见表5。
表5 环境空气质量监测值 单位：mg/m3
监测点位
监测项目
浓度范围
日均值
超标率
最大超标倍数
标准值
橡树园
小区
测点
SO2
0.019～0.128
0.052
0
0
0.15
NO2
0.021～0.050
0.032
0
0
0.12
PM10
0.008～0.129
0.115
0
0
0.15
由表5可知，监测点SO2 、NO2、PM10日平均浓度均达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）要求。本项目位于监测点橡树园小区东北面约3.0km处，区域周围无重大气型污染企业，其环境空气质量可满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996及2000年修改单）中二级标准要求，项目所在地环境空气质量较好。
2、水环境质量现状
本改建项目废水经处理达《污水综合排放标准》三级标准后由站内总排口入市政污水管网，再进入龙泉污水厂处理达标后排入建宁港，最终流入湘江。根据《湖南省主要地表水系水环境功能区划》（DB43/023-2005），建宁港水环境功能为景观娱乐用水，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）V类标准。本次环评收集了株洲市环境监测中心站2010年1季度建宁港水质监测数据，详见表6。
表6 2010年1季度建宁港水质监测结果（单位：mg/L，pH除外 ）
指标
浓度范围
季均值
超标率
最大超标倍数
标准值
（GB3838-2002 V类）
pH
7.2～7.47
7.36
0
0
6～9
BOD5
1.9～8.1
4.6
0
0
10
NH3-N
0.55～1.6
0.75
0
0
2.0
石油类
0.082～0.246
0.156
0
0
1.0
COD
12.3～32.0
24.05
0
0
40
根据2010年1季度株洲市环境监测中心站监测结果可知，建宁港各项监测指标均能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) V类水质要求。
3、声环境质量现状
本项目位于新华路以北的戴家岭村，项目南面紧邻新华路，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，其它边界声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准。为了解项目周围声环境状况，本次环评在项目四周设四个监测点进行噪声现状监测。
（1）监测点布设：本项目噪声监测共布设四个点，分别为站场四周东、南、西、北。按国家规定的噪声测试规范要求进行昼间和夜间环境噪声监测。
（2）监测时段：监测时间为2011年12月2～3日，按环评技术导则规定，分别测定昼间和夜间的环境等效连续A声级，并连续监测两天，每天昼、夜间各一次。
（3）监测方法：按《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的有关规定进行，测量仪器为HE6250型噪声统计分析仪。测量前后均经校正，前后两次校正灵敏度之差小于0.5dB（A）。其监测数据的有效性符合《环境监测技术规范》第三册（噪声部分）要求。
（4）监测结果见表7
表7 环境噪声监测结果
等效声级Leq[dB（A）]
编号
测点位置
昼间
昼间达标情况
夜间
夜间达标情况
执行标准
N1
气站东面
55.0
达标
45.8
达标
南面临新华路一侧执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准[昼间≤70dB(A)、夜间≤55dB(A)]；
其它边界声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准[昼间≤60dB(A)、夜间≤50dB(A)]。
N2
气站南面
64.7
达标
50.2
达标
N3
气站西面
55.7
达标
46.0
达标
N4
气站北面
56.0
达标
46.1
达标
从表7的监测结果看，监测期间项目区域声环境现状质量较好，能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应标准限值，项目所在地声环境质量良好。
主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：
根据现场踏勘，将项目所在区域环境质量及周边居民点作为主要的环境保护目标，主要环境保护目标详见下表8，项目环保目标及周围环境示意图见下图1。

表8 项目环境保护目标
环境要素
保护目标
方位
距离
功能及规模
保护级别
空气环境
居民住户
北侧
15m
住宅，3户、10人
《环境空气质量标准》
(GB3095-1996)二级标准
居民住户
西北
20m
住宅，2户、8人
荷塘区妇幼保健院综合楼
东侧
15m
待建
尚格.岭秀天下楼盘
南侧
50m
在建（隔新华路）
水环境
建宁港
西侧
10 km
——
《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）V类标准
声环境
居民住户
北侧
15m
住宅，3户、10人
南面临新华路一侧执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a标准；
其它边界声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。
居民住户
西北
20m
住宅，2户、8人
荷塘区妇幼保健院综合楼
东侧
15m
在建
尚格.岭秀天下楼盘
南侧
50m
在建（隔新华路）
居民2户

20m
15m
居民3户

50m
新华路
荷塘区妇幼保健院

项目所在地
15m

尚格.岭秀天下楼盘
图1 项目环保目标及周围环境示意图

评价适用标准
环境质量标准

（1）环境空气：执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996及2000年修改单)中的二级标准；
（2）地表水质量：建宁港执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中V类标准；
（3）声环境质量：南面临新华路一侧执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，其它边界声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。

污染物排放标准

⑴水污染物：执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准；
⑵大气污染物：执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准；
⑶噪声：临交通干线一侧执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准，其它边界执行2类标准；
⑷固体废物：执行《生活垃圾填埋场污染控制标准》（GB16889-2008）。
总量控制指标

本项目污染物排放总量控制因子为化学需氧量和氨氮。建议总量控制指标为：化学需氧量：0.08t/a，氨氮：0.02t/a。项目污水最终进入龙泉污水处理厂处理达标后排放，水污染物总量指标纳入龙泉污水处理厂控制指标内，不另行申请。

建设项目工程分析
项目工艺流程：
1、原CNG液压子站生产工艺及污染流程见图2。
扬尘、噪声、甲烷
扬尘、噪声
甲烷
甲烷

CNG拖车
压缩机
卸气柱
CNG汽车
售气机
储气瓶

图2 原CNG液压子站工艺及污染流程图
2、改造后的CNG汽车加气标准站生产工艺及污染流程见图3。
噪声
噪声
储气井

管道天然气

缓冲罐
干燥
脱水
加压至25MPa
调压
计量
0.05MPa
售气机

扬尘、噪声
CNG汽车

图3 现CNG汽车加气标准站工艺及污染流程图
3、工艺流程简述
（1）原CNG液压子站
主要依托母站的气源，通过CNG拖车从母站运出压缩天然气，到子站后由液压增压装置向CNG拖车内充入低挥发份液体，将CNG拖车内的压缩天然气推出，再通过站内的单线双枪加气机把高压天然气充入汽车的储气瓶内，达到给汽车加气的目的。
（2）改造后的CNG汽车加气标准站
通过管道将天然气送入站内，不受母站气源的影响，也无需CNG拖车运输天然气，减少了气源在装卸、运输过程中的损耗，也降低了风险事故发生。CNG标准加气站，天然气引自次中压天然气管网，进站压力为0.05MPa，经过滤处理，再经过调压器将压力调至0.15～0.35MPa，经过计量后经缓冲罐后进入压缩机加压至25.0MPa，加压后的天然气进入高压干燥器进行脱水处理，天然气常压露点降至-55℃以下，干燥后的天然气通过优先/顺序控制盘为储气井充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也可以利用储气井内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。压缩机卸载天然气经过回收罐，并利用调压器将压力降至0.4MPa后与干燥器卸载气汇总后通过流量计计量后进入城市中压管网。
主要工艺包括调压计量、缓冲、压缩、脱水、储气和加气。具体如下：
A、调压计量
加气站气源为中石油注入株洲市天然气总站的天然气，由市政输气管线接口处通过天然气管道引入加气站调压计量系统，进行调压计量。即在站区主要进气管道上依次装设有过滤器、调压器、流量计，流量计将压力状态气体换算为标准状态下的流量并记录。
B、缓冲：天然气经过缓冲罐，使压缩机的进口压力稳定在0.15～0.35MPa。
C、加压：通过压缩机使天然气加压至25MPa的高压原气，再输送到储气井或直接输入车载气瓶内的加气站核心设备。
D、干燥脱水
脱水后干燥气体含水量露点≤-55℃。因为天然气中水份会在压缩售气时造成管道冰堵，使整个加气系统失效，故要求脱水后气体清洁并且压力稳定。CNG加气站的原料气为来自输气管道的商品天然气，在加气站中增压至25MPa并冷却至常温后，再在站内储存与加气。由于减压时有节流效应，气体温度将会降至-30℃以下。为防止气体在高压与常温(尤其是在寒冷环境)或节流后的低温下形成水合物和冻堵，故必须在加气站中对原料气深度脱水。本气站设后置干燥器，使用进口分子筛将气体中的水份吸附后挥发，以达到脱水的目的，分子筛2～3年更换一次。
E、储气
经干燥脱水后的天然气进入站区地下储气井暂存，地下储气井天然气通过站区充气、加气系统供给CNG汽车。储气井组最高工作压力不高于25MPa，工作温度低于50℃。
F、加气
站区加气系统设充瓶和加气系统，经压缩后的高压天然气由4台三线双枪加气机输出，为CNG汽车加气。储气井组压力分为高、中、低三级，由压缩机根据气压自动控制加气，首先启动低压、低压不够时由中压补、中压不够时由高压补，循序进行。气站高压车用气经加气机充装至车用钢瓶，车用钢瓶及整个系统最高工作压力为20MPa。
加气过程：进站天然气经调压、计量，经缓冲过滤器稳压后，进入天然气压缩机。压缩机将天然气压缩加压至25MPa后进入再生干燥装置进行干燥，去除水分，使其水露点达到相关标准要求。脱水后的天然气经充气控制盘选择，进入高、中、低压储气装置，分不同压力储气。当给CNG汽车加气时，加气机先由低压储气装置取气来给汽车储气瓶加气，当低压储气装置与汽车储气瓶压力差小到一定数值后，加气机的控制系统就将气源切换到中压储气装置，中压储气装置开始给汽车充气，当压力再次趋于平衡，控制系统又将气源切换到高压储气系统进行充气；当站内高压储气装置的天然气压力降到20MPa以下时，控制系统将自动启动压缩机，直接给汽车储气瓶供气。当汽车被充满，并且加气机切断了气流以后，压缩机再补充从储气装置中取走的天然气。压缩机向站内储气装置补气时，顺序刚好和给汽车加气的顺序相反，按照从高压、到中压、再到低压的顺序进行。
根据实际运营情况，进入本CNG加气站加气的汽车，每日一般有三个高峰期，分别为11:00～14:00、14:30～18:00、23:00～2:00。在汽车加气高峰期售出天然气量大，需要开启压缩机的频率较高，因而在此时段产生噪声相对其他时段影响稍大。
主要污染工序：
一、原有主要污染
原CNG液压子站主要污染有CNG拖车运输过程中的噪声和扬尘，及卸气、加气、贮气过程中天然气的无组织排放。主要为天然气的无组织排放、交通噪声及扬尘。原CNG液压子站年输天然气569.4万m3/a，据同类CNG液压子站有关资料和类比调查，在气源运输、装卸及加气过程中管阀泄漏损耗天然气约为加气量的五万分之一，则年输569.4万m3天然气将泄漏约114m3，主要污染物为甲烷。按一立方米天然气的甲烷质量0.7192千克，则天然气无组织排放甲烷量为81.99kg/a，即每年CH4无组织排放量为0.08t。废水只进行了简易的沉淀处理就入市政污水管网，部分未被截流的污水外溢，污染周围环境。
二、改造后工程主要污染源
从CNG汽车加气标准站工艺及污染流程图可知，加气站运营过程中对外界环境产生的影响因素主要是废气、废水、噪声和固体物污染。
1、废气产生及排放分析
加气站产生的废气主要为天然气及汽车尾气的无组织排放。
主要废气污染为加气站系统检修、管阀泄漏等均产生天然气无组织排放，据同类标准加气站有关资料和类比调查，加气站内天然气无组织排放量约为加气量的十万分之一。本项目改造后年输天然气569.4万m3，那么加气站内天然气无组织排放量约为56.94m3/a，主要污染物为甲烷。按一立方米天然气的甲烷质量0.7192千克计，则天然气无组织排放甲烷量为40.95kg/a，即每年CH4无组织排放量为0.04t。其排放方式为偶然瞬时冷排放。
加气机的软管上设有拉断阀，拉断阀在外力作用下分开后，两端可自行密封；加气机具有充装与计量功能，输出压力为20MPa，最大工作压力为25MPa，当压力超过此额定值时，加气机自动停止工作。因而在加气过程中基本没有天然气泄漏外排。储气井、压缩机房和每台加气机均设有可燃气体探测器，当空气中可燃气体浓度大于1%时，自动报警，从而采取相应的工程措施制止天然气的无组织排放。
汽车尾气中主要污染物为CO、THC等，由于进出车辆分散不定时，尾气产生量很少，加之地面停车场通风情况良好，不会造成尾气集结。
2、废水产生及排放分析
加气站产生的废水主要是生产废水和公厕污水。改建项目水量平衡见图4。
损耗10.2

地坪冲洗用水
46
51 40.8
损耗1.3
隔油
沉淀池
5. 2
6.5

245
设备检修

146
182.5
损耗36.5
市政
自来水

总排水口
化粪池
公厕用水

5
192
192
市政管网

污水处理厂

80
损耗5
冷却塔

图4 改建项目水量平衡图（单位：m3/a）
生产废水主要为设备检修清洗水和场地冲洗水。加气站场地每周清洁一次，每次用水约1m3，年排水