任务4半挂车运输费用及成本控制措施.doc
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4、速公路过路费、司机劳务费、车辆折旧费、不可预见费、保险费等),进行运输效益分析,并能够提出控制运输费用的具体措施。一、主要费用的计算1、 天津到北京的路程137千米(公里)2、 燃油费7.4元/升 一般重车百公里耗油量23-25升137/100*7.4*25=253.45(元)3、 高速公路过路费津京高速去东丽湖上,五环下,65元回二环上,京津塘高速下,76元4、 司机劳务费500元5、 车辆折旧费按照保险公司的算法:实际价值=新车裸价(1-1.1%X使用月数)20吨10.5米 半挂车要价50000.00元 使用2年 折旧费=50000(1-1.1%*24)=368006、 不可预见费保险费理
5、赔维修:万元以下,资料齐全,一天赔付承诺全国通赔,当地出险,当地理赔 紧急救援:7X24小时免费车险救援,医疗费用预付、非道路交通事故救援 VIP车险服务:免费故障抢修、接电、换胎 送油等代收理赔资料、代缴车船税、代缴养路费一年保险费1万元左右 每次大概30元主要运输费用=253.45*2+65+76+500+30=1177.9二、控制运输费用的具体措施影响运输成本的因素是多样化、综合性的,这就要求对运输成本的分析要采用系统的观点,进行综合分析。在控制物流运输成本的过程中,也要进行综合治理,多管齐下。(一)加强基础设施建设1、发展综合运输体系2、运用现代化的物流信息系统3、强化运输成本的核算和
6、考核(二)选择合理的运输工具和运输方式,提高运输效率。物流企业在进行选择时,要根据运输货物的自身特点以及时间安排等,通过综合比较分析选择合理的运输工具和运输方式。1、合理选择运输工具2、合理选择运输方式3、提高运输工具技术装载量 (三)合理选择运输路线,科学选择运输网络1、优化运输路线,合理配载2、科学设计运输网络,实现优化运输(四)采用合理的装卸方式合理的装卸方式可充分利用运输车辆的容积和额定载重量,降低单位运输成本。为此,物流企业可从以下几方面加以考虑:首先,通过轻重配装变相增加运输平均产品密度。产品密度指产品的质量和体积之比。通常密度小的产品每单位质量所花费的运输成本比密度大的产品要高。
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