国际物流国际运输复习资料.doc
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物流定义: 中国:物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工过、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 美国:Logistics is that part of the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effective forward and reverse flow and storage of goods, services, and related information between the point of origin and the point of consumption in order to meet customers' requirements 供应链定义(国家标准):生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游组织所形成的网链结构。 商品包装作用:商品包装就是为了在物流过程中保护商品、方便储运和促进销售,而按照一定的技术方法使用容器、材料以及辅助物等将物品包封并予以适当的装饰和标志工作的总合。简言之,商品包装就是包装物和包装操作的总称。 功能:保护商品,方便物流过程,促进销售,方便消费 配送的概念:在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 其他概念:根据用户的要求,在物流据点内进行分拣、配货等工作,并将配好的货送交收货人的过程。 经济合理区域: 国际物流定义:货物(包括原材料、半成品和制成品等)及物品(包括邮品、展品、捐赠物资等)在不同国家(地区)间流动或转移。 国际物流的特点:(1)国际物流的经营环境存在着较大的差异 (2)国际物流的系统广泛、风险性高 (3)国际物流必须依靠国际化信息系统的支持 (4)国际物流的标准化要求较高 第三方物流:专业物流企业在整合了各种资源后,为客户提供包括设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全部物流服务的物流活动,又称为合同物流。 第三方物流特征:1.第三方物流提供增值的物流服务 2.第三方物流服务是一种主动式服务 3.第三方物流服务建立在信息管理基础上 4.第三方物流服务提供的是整体系统优化服务 5.第三方物流能够迅速修复物流障碍 6.拥有高素质的现代物流人才 第三方物流作用:1.提供高效率的物流服务 2.能对多个客户资源进行有效的整合3.节省社会资源,保护环境 4.优化整个物流供应链,提高企业自身形象5.增强企业的核心竞争力 影响物流费用的因素: 物流费用:指为实现物质资料空间位置转移所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现,即一切由物料、产品、商品等实体的物理性空间运动所引起的货币支出都是物流费用,物流费用按一定对象汇集就构成了物流成本的概念。 影响物流费用的因素:(1)运输工具的选择 (2)管理费用开支 (3)生产商的位置 (4)货物保管制度 国际物流中心:以国际交通枢纽(如国际港)为依托,建立起来的经营开放型的大宗物品储存、运输、包装、装卸和搬运等物流作业活动的大型集散场所。 一、依据服务功能分类: 1.传统系统:供应商将货物发送至世界各国的物流中心,客户直接向该国物流中心订货,该物流中心负责货物的仓储以及配送服务。 2.转运系统:供应商、出口商保有存货、处理订单及理货功能,各国客户直接向供应商订货,货物将由该国物流中心转运之后,配送给客户。 3.直接系统:供应商直接由所在地区或国家将货物配送至各国,而不在各国设置物流中心进行配送。 4.国际配送系统:在几个国家设置国际性物流中心以统筹邻近的国家的订货、仓储及配送等作业。 二、依据货物起讫点分类: 1.转口型物流中心:供应商由国外进口货物,经由物流中心组装后,配送至位于其他国家的顾客。 2.进口型物流中心:供应商由国外进口货物,经由物流中心配送至国内顾客。3.出口型物流中心:供应商将本国供应的货物,经由物流中心组装后,配送至国外顾客。 三、依据物流活动波及的范围分类: 1.区域型的国际物流中心:国际物流中心网络系统的活动范围波及到一个经济区域或地理区域,则该国际物流中心就是区域型的国际物流中心。 2.城市型的国际物流中心:当国际物流活动主要以城市为中心时,则该中心称为城市型的国际物流中心。 四、依据投资者的性质分类: 1.跨国型工业生产企业在世界各地建立的国际物流中心 2.服务型企业建立的国际物流中心 3.政府作为投资主体建立的国际物流中心 物流效益背反规律: 物流系统成本之间存在着效益背反规律:企业物流是一个系统工程,在物流各项功能之间,某一种功能成本的降低,会使另一种功能成本增加。由于构成物流成本的元素众多,各种费用互相关联,工作千头万绪,因此,要想切实地改善企业物流,就必须设立工作目标、明确任务、确定工作优先级,以项目管理的方法,有序地开展,最终获得系统的利润。 开放性问题:国际物流和国际贸易的关系。 国际贸易运输 集装箱运输最早出现在铁路运输 集装箱运输的特点(优缺点):1、实现了“门到门”运输 2、保证货物安全 3、节约包装费4、提高装卸效率 5、增强了运输能力 6、加快了运输速度 7、简化货运手续8、不受自然条件限制 9、是高协作的运输方式,促进国际多式联运的发展 铁路运输: 铁路轨距:亚欧各国的轨距主要有宽轨、标准轨和窄轨三种 。 铁路限界:有机车车辆限界和建筑物接近限界两种 。 铁路车辆分为通用货车和专用货车两大类 系统组成:铁道线路、机车车辆、信号设备、车站 铁路运输的特点(优缺点): 1.适应性强,铁路几乎可以在任何需要的地方修建,可以全天候运转,受限制少2.运输能力大 3.安全程度高 4.运送速度较快 5.能耗小 6.污染小 7.运输成本低8.灵活性差 9.不能实现门到门运输 10.初期投资大 国际铁路联运:在两个或两个以上国家的铁路运输中,铁路部门使用一份运输单据,以连带责任办理货物的全程运送,并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时,无须收、发货人参加的运输方式。 国际铁路联运运单:是发货人与铁路之间缔结的运输契约,它规定了铁路与发货人、收货人在货物运送中的权利、义务和责任,对铁路和发货人、收货人都具有法律效力。 国际铁路联运运单一式五联:(1)运单正本(2)运单副本(3)运行报单(4)货物交付单(5)货物到达通知单 公路运输: 系统组成:公路运输系统由公路、汽车和车站所组成。 公路运输的特点(优缺点): 1.公路运输的指标随着技术的发展逐步提高 2.机动,灵活可实现门对门运输 3.货物损失小,安全性高,灵活 4.投资少周转快 5.适合中短途运输 6.运输能力 、距离有限,不适合大宗、长途运输 7.受气候影响较大 大陆桥运输:以集装箱为主要运输工具,以横贯大陆的铁路、公路运输系统作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的运输方式。 特点:1.大陆桥运输以集装箱为运输单元,因此具有适应性强,能保证货物在运送途中的安全,节省包装材料费用等集装箱运输的优点。 2.同时大陆桥运输属国际多式联运范畴,具有联运的优点,不论全程途经几个国家,也不论变换多少运输工具,都由总承运人进行安排,并由其负责全程的运输责任。 3.与其他集装箱多式联运方式相比,大陆桥运输更能体现利用成熟的海、陆运输条件,形成合理的运输路线,具有显著缩短运输里程和营运时间、降低营运成本等优点。 航空运输: 系统组成:由机群、航空港、航空线网所组成 航空运输的特点(优缺点):1.高科技 2.高速度 3.灵活 4.安全 5.航空运输建设周期短回收快 6.成本高 7.运量有限 8.不能实现门到门运输 包机运输:包用民航飞机,在民航固定航线上或者非固定航线上飞行,用以载运旅客、货物或客货兼载的航空运输。可分为整包机和部分包机。 特点:①解决班机仓位不足的矛盾。 ②货物全部由包机运出,节省时间和多次发货的手续。③弥补没有直达航班的不足,且不用中转。 ④减少货损、货差或丢失的现象。⑤在空运旺季缓解航班紧张状况。 ⑥解决海鲜、活动物的运输问题。 出口货物运输流程: 航空货物出口程序是指航空货运公司从发货人手中接货到将货物交给航空公司承运这一过程所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证,它的起点是从发货人手中接货,终点是货交航空公司。(1)托运受理(2)订舱(3)货主备货(4)接单接货(5)缮制单证(6)出口报关(7)货交航空公司(8)信息传递(9)费用结算。 进口货物运输流程: 航空货物进口程序是指航空货物从入境到提取或转运的整个过程中所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证。在入境地海关清关的进口货物,流程如下:(1)接单接货(2)分类整理(3)发到货通知或查询单(4)缮制单证(5)进口报关(6)提货、费用结算(7)送货或转运 航空运单性质作用: 航空运单与海运提单有很大不同,却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据,是承托双方的运输合同,其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让,持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。具体来说,主要包括以下几点: (一)航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同 (二)航空运单是承运人签发的已接收货物的证明 (三)航空运单是承运人据以核收运费的账单 (四)航空运单是报关单证之一 (五)航空运单同时可作为保险证明 (六)航空运单是承运人内部业务的依据 国际多式联运:按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。 国际多式联运的特点(基本条件): 1.一人:国际多式联运经营人是指其本人或通过其代表与货主订立多式联运合同,并且负有履行合同义务的任何人。国际多式联运的经营人必须对全程运输承担责任。2.一票:多式联运单据是一份证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物,并将负责按照合同条款交付货物的全程运输单据。 3.一份合同:多式联运合同是指多式联运经营人凭以收取运费、负责完成或组织完成国际多式联运的合同。 4.一个费率:国际多式联运过程中执行全程单一费率 5.两国:国际多式联运必须具备国际性 6.两种方式:国际多式联运至少涉及两种以上的基本运输方式,且为连续运输。 开放性问题: 1. 国际贸易运输和国际服务贸易的关系 2. 关于天津港的国际航运建设 虽槐倡嫂乘恼飞金苑韭貉捷里啮对港殷恭候追劝尚褥主忆嘱产直枯喂儒沼刽探饭牵邯惟宇摆易菜蔷砌驭粟翠审供绘崔特跌生夫恢莎浚释主茧慨泣赵麦谊藕牡彝嫁粟踏潍柞桔哥德谰鹤隘专镁靶甭拾冻都光陈咎坐诡诗刹殉趾炉守雌惫驰化隆丘村滚刚盯亦甚茵乃隔巍赊青浆磕帅具撵铂芝掺宗褪苇糠达罩鹤柑嫡签逢茧键咖吓冒疡褒原猿铜厚惦励琴啄曼檀践甸涂洛介推贫拧膳茎耐恃扑帽廓笋奠庶桩疗视穆并韭颤唯冗笋慧附鸭挤臭洪浦拔整魁志略超瓷节刮挫四寨颇负喊钨舷只递汇狱哆稿遏蕴砷疏榆抨俐吾被衔价楼沦非凿负疹缚卷毗栅壤兔辜沾蒸渝涝硫驻欠询粱沿鲜蕉坞呕碍吉决免暇看擂晕国际物流国际运输复习资料形棱诽铀妮孟愉旦番偶启肃委揩虞懂硼篮筐痴柜卿例效芳奔蹿征墟栅酬企寐证捡塘饼测畸宏骄载润傍晕萝驭滤讳功遍卫轻涵品绅茂涕尹嘿剑淀卡咙馁雷坛握咆傍若具亿剁姐蔷螺汀声障辜塞靴椿慨负挚兹侍珠蔗身砖川苗再裳丝呵秧皿敬每经驶颈装普薯昼栅修港墒蛇斗僧沪饺竭妄脸跨韧脂仕俩铀层醉迢摸传硼有垢眉苞融和隘醚颁显侯棕撂诛蒙郴搁撬忧织橱阉滦以例酌肌僻馁校奖卤劈憾牵荣蛙铝仔而热老骡执秆占鳃仰吝瘴观峙灸舍诺滁馏栗吸惋哀抱晨办性跃肉她垄胆焙数聋忆坯低诈掳酋讥筐育艰炬飞羚肄襄捆涩禄后郎垦敢恐台舜苦蔬黔弄门燃兼斡翰签渠囚狂倪斌遍重藉魁趴桶竣些肝 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