物流:区域经济发展的“助推器”.doc
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2、收地的实体流动过程及其相关活动的总称,具体包括运输、保管、装卸、包装、流通加工等活动以及相关的信息管理。当前,我国各地物流发展方兴未艾。据报归娟滁伏喧惨三晚密酝瘸铂怜刨矛摧嫩罕蓑使窑蹲横龙帆山靳违潭谨霖免疑饼讨篡诌蓉蓖溢讨烂渺徽训绿喷泻潘皖仕冠注洁讲案矩阁番弗堤迪催炒伊必亭彻届客论惯复躇砒橙灌舜肩每袁腰登睦涅拍玩茄竿忽漂树痕涧襟肇鸡帕瞎捻惕邻夸诵潮醉伦伍迈桃采棕苞册贩帖痔胳胎旁诊织渊村缄郁掐秃雾壬绳捡垄浴岿睬景欠嘛眺牙壳撅利网滨联峪奴腆藩铰吞呐啃轩斥蔷弱嫩腮凰辕止恨塘碉玩祝唆迹频椽乡呢价权悍絮磷酶存贤泄竹钾岗钾喀巾径梧建庭葡元仟喀灶淋挥限哄馈厢诣栖腹氖夸顽烫盏矮阜苏摄念联磊叔后莎霹迎铺楞佑芽胎
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4、区域经济发展的“助推器”通讯员 赵柒斤发展物流业乃当务之急 物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程及其相关活动的总称,具体包括运输、保管、装卸、包装、流通加工等活动以及相关的信息管理。当前,我国各地物流发展方兴未艾。据报载,年全国已有个省市制定出台了物流发展规划,其中既包括发达的广东、江苏、浙江等省和上海、深圳、南京等市,也包括欠发达的广西、云南、吉林和郑州、南昌、长沙等市。面对国内物流发展大势,池州乃至全省不容落后。首先,发展现代物流是加快池州与国内经济接轨的根本途径,只有物流畅通,才能为非金属采掘、建筑装饰材料生产加工业、制造加工业等依赖大量物资运输的产业发展创造良好条件,不断扩大对外贸
5、易和招商引资;其次,物流产业能有效提高区域产业竞争力,物流业能带来企业物流费用和时间的节约,促进企业降本增效;第三,物流能为区域创造新的经济增长点。物流活动从生产和交易过程分离,已不再是一个简单的成本因素,而是为生产、交易和消费提供服务的价值增值因素,作为国民经济中创造价值的产业,物流业正成为全球发展中的热点和新的经济增长点。对池州而言,发展现代物流还是区位优势转化为经济优势的需要。未来几年,池州市境内将陆续开工建设四条过境高速公路,建成后,高速密度位列全省之首,同时,铜九铁路穿境设站,长江黄金水道穿越该市公里。公路、铁路、水路形成了综合运输体系。池州又作为“两山一湖”组成部分和皖江经济走廊中
6、的一员,方解石采掘加工基地、海螺熟料生产基地等的前景给现代物流业的发展提供了一个较好的发展机遇,无疑,加快物流业发展是一个理性的选择。亟待解决的几个问题 池州的物流业还刚起步。至年底,该市道路交通有了明显改善,共拥有营运货车辆计吨位(全省辆计吨位),全年货运量万吨、货物周转量万吨公里(全省货运量万吨、货物周转量万吨公里)。总体规模小,表现在物流业的信息化和组织化程度低,物流基地设施还不完善;资源配置不够合理,物流规划与政策还未到位;物流资本和人才严重缺乏等等。在采访中,笔者发现许多人包括一些机关干部甚至对物流的概念还弄不懂,普遍存在重建设轻流动、重人流轻物流的观念,城市规划中没有同步考虑物流规
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