基于“互联网 ”下的农业电子商务物流模式研究.pdf

中国储运网H t t p:/www.c h i n a c h u y u n.c o m排费、专用费、外扩费、外协费组成。实行工厂、车间（分厂）一级成本核算。4.定额管理。劳动定额是企业基础管理工作的重要内容，是贯彻按劳分配原则、实现分配公平、提高激励有效性的重要基础，是经营管理和生产组织的重要依据。（1）当前定额标准情况。当前工厂管理信息系统定额标准项目主要分为船体系统、电气系统、管系系统、轮机系统、起坞系统、木帆系统、涂装系统、生产辅助等八大类别，其中按照船型已建立 1 1个专用定额标准。（2）定额标准的优化管理。劳动定额标准的确定，既要充分考虑提高生产效率、降低消耗、保证质量，又要考虑工人技能、生产特点、技术条件和管理水平，确保定额标准的覆盖面和先进性。为提高定额管理水平，工厂采取以下措施：一是提升估价定额业务技能。每年通过厂级培训和部门级培训，组织对工厂估价定额人员进行培训，提升估价定额人员业务技能水平；二是持续优化定额标准。为规范定额管理体系，保证定额标准的先进性和适用性，工厂通过管理信息系统，定期统计汇总数据，对不适宜的定额标准及时修订，持续优化。对覆盖面不全的定额标准及时组织评审补充完善；三是对劳动定额标准执行情况实施监督、检查、考核。5.采购、外协成本管控。（1）采购方面。防止无计划账外情况产生，发挥管理信息系统优势，通过加强工厂合同管理、仓库管理，加快合同签订、报验入库、出库等成本归集关键环节速度，确保每一条计划成本归集状态可识别，可管控。（2）外协方面。防止无计划账外情况产生，坚持按管理信息系统提请计划办理业务，并强化已提请计划执行过程管理，争取生产费用号关闭前签订定价或暂定合同及时办理合同入账，减少预提成本规模。三、经济责任制在船舶修理企业成本管控中的创新船舶修理行业市场竞争逐渐激烈，企业在成本管控方面所面临的复杂性问题日益凸显。只有通过创新经济责任制管理方法，才能持续保持成本优势，实现长期稳定发展。（一）建立成本战略管理理念。完成成本管理向战略管理理念的转变。经济责任制要升级全面性、长期性的特点；结合本企业成本管控基础，学习同行业领先者的成本管控经验。不同地域，不同船厂都有自身的成本管控经验和体系，通过学习取长补短；成本管控应同事兼顾时效性和可持续发展。（二）扩大经济责任制管理的范围。经济责任制要从生产经营环节延伸到投融资、环境保护、安全生产等各个方面。船厂作为劳动密集型和资金密集型企业，不仅人员基数大而且投资额高、资金周转慢。厂房设备投资、软硬件技术更新、利用资本市场多渠道融通资金，都离不开对投资和筹资项目的成本管理。环保、安全问题同样也是船舶修理企业的生命线，修船厂在经营的同时也要肩负起应有的社会责任。（三）提高员工素质，夯实人才战略。船舶修理企业属于劳动密集型产业，大量的工作需要有技术含量的一线职工来完成。一方面，船厂要重视一线职工的技能培训。通过加大教育力度提高管理者的管理能力和一线员工的技能水平。另一方面要优化管理层的激励约束机制，将经济责任制与管理层的实际工作有机结合。（四）强化项目制，严格修期管控。单项产品实施单项经济责任制考核。将修船网络计划、设备纳期、节点考核与成本核算、成本分析、成本考核进行协同。在船舶修理过程中对经济责任制的完成情况进行分析。杜绝、防范修理延期、成本超支的现象。C（作者单位：中国人民解放军第四八零八工厂）引用出处 1 殷红伟，李锡涛.浅析船舶修理项目的管理方法 J .船舶物资与市场，2 0 2 0(0 8)：4 4-4 5.2 何利，何家欢.面向多项目管理的船舶修理企业物料管理 J .中国修船，2 0 1 8，3 1(0 1)：5 5-6 0.3 陈信元主编，会计学.上海财经大学出版社，2 0 0 0 年 1 0 月第一版：第 1 6 页1.农村电子商务物流价值传统发展模式下，由于受交通、政策等因素影响，农产品物流环节多，流转周期长，在农产品的品质和食品安全上存在诸多隐患，导致农产品品牌效力不佳，消费者怨言颇多，使得农产品物流步入困境。实质上，“互联网+”在传统物流推动下，进入了新农业物流领域。在此基础上，农村电子商务物流成为消费者和生产者之间的纽带，但远达不到预期发展效果，必须将各个物流企业的信息整合起来，提高农产品流通和流通速度，从而减少农产品交易费用，使我国农产品物流发展进入新的阶段。2.“互联网+”时代农业物流与电子商务的关系2.1两者均依托于信息技术。在“互联网+”冲击下，信息化逐渐在物流业站稳了脚跟，比起农业物流，电子商务对信息技术的需求要大得多。在物流产业发展过程中，物流信息的统计、物流系统的建设十分重要，有利于更好地收集物流信息。信息化与农业物流的发展互补，在一些地区极其缺乏信息化建设，农村电子商务物流很难正常运行，导致农业电子商务经济效益。因此，农村电子商务物流发展必须以信息化为主导，以先进科技手段和自动化运作方式推动农村电子商务物流发展，从而对电子商务、农村物流的发展产生一定影响。2.2电子商务促进农业物流转型。“互联网+”的出现，打破了传统交易模式，人们无需在现实场景中购物，可以通过网络进行交易。电子商务因物美价廉优势，迅速发展起来，订单也越来越多。但是，由于农村地域辽阔，农村地理位置较分散，传统物流模式很难实现订单高效率配送目标，这就需要提升用户体验，将农业物流进行全面改造，改变发展模式，建立大量农村服务站，以县为单位，扩大农村电子商务物流市场。2.3农业物流促使电子商务竞争差异化。目前，从我国农村物流发展的现状来看，农业物流基础设施并不完善，不能满足农村电子商务物流发展需求。同时很多企业也看到了农村广阔的发展市场，越来越多的电商选择下乡发展，通过发展农村物流来提升电子商务企业的竞争力。长时间的发展会吸引更多投资者，这就会形成很大的差异化竞争，所以要通过农业物流来提升企业之间竞争力。例如，京东是非常火爆的电商平台，为了全力发展电商，设立大量分店，雇佣村民做推销员，以建立农业销售网络，占领更多农业市场。3.基于“互联网+”下的农业电子商务物流发展问题基于“互联网+”下的农业电子商务物流模式研究文/耿雪 胡月飞D E B A T EA N DD I S C U S S I O N 争鸣与探讨1 1 5C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r tma g a z i n e2 0 2 3.0 83.1农业电子商务物流保障不足。当前，国家高度重视农村的发展，并在一定程度上推动农村发展。近年来，我国农业发展已有了一定进展，物流系统也逐步完善。但是，我国的农村物流基础建设仍然很薄弱。由于农村地区总体发展较滞后，对物流规划的理解不够全面，配送点不能覆盖所有村庄，导致农产品不能及时流通，农民只能等经销商主动上门购买。经销商作为采购者，因运输条件恶劣，运输时间过长，导致农产品不能及时送达。从现实情况来看，一些地方已经自发建立了物流园区，但缺乏专门的管理人才，大多是以营利为目的的自发组织，导致农业电子商务物流出现规模不一、收费标准低、基础设施差等问题，使得物流系统真正的价值难以发挥。3.2农业电子商务物流企业协作意识不强。随着物流业发展，出现了很多不同规模的物流公司。然而，由于各乡镇的物流企业之间体系分散，缺少相互协作的认识，使得农产品在进入农村后无法及时进行流通。尤其是地处偏远的区域，不仅交通不便，而且交通手段单一，难以确保在运输中及时地更新物流信息。由于各种外在条件，导致运输过程中经常会发生空转、迂回运输等问题，这不但会提高运输成本，还会降低运输时效。3.3 缺少专业农业电子商务物流人才。从整个物流产发展来看，农村地区专业的物流管理人员十分紧缺，这已经成为制约农村物流专业化发展的一个重要因素。近年来，我国大力提倡高校开设物流专业，注重物流管理专业技术人员的培养。然而，由于我国的经济发展相对滞后，大部分大学生都选择了留在城市，不愿进入农村就业，生活环境恶劣、发展空间有限、社会福利水平低等原因，极大地限制了大学生在农村就业的积极性，致使农业电子商务物流业严重匮乏人才。3.4物流运作效率低及流通环节繁杂。根据有关调研，农产品从农民手里到消费者手中的过程是一个非常复杂的过程。在这一系列流程中，运输和储存环节最为重要。越是复杂的流通，越是需要更高标准的运输和储存，所需的人力也就越多。同时，各种农产品需交纳各种税，如摊位税、营业税、增值税等。这些环节虽能提高物流时效性，但也会增加物流成本，对农产品销售和市场价格产生一定影响。因此，在一定程度上，导致农业电子商务物流系统发展缓慢，运输效率低下，成本费用过高 1。4.基于“互联网+”的农业电子商务物流发展建议4.1健全农业电子商务物流基础设施。若要改善我国农业电子商务物流服务状况，必须解决“最后一公里”配送问题，并对农村物流基础设施进行大力支持。在农村基础设施建设中，最为关键的一点就是要完善农村运输系统，用充足资金来修筑和养护农村公路，建立农村物流运输网络，保证农村的物流发展。同时，要在农村地区建立物流仓储、运输车辆等基础设施。另外，要改进农村网络环境，加速农村物流的建设，强化农村物流的信息化建设，对农村物流质量进行跟踪监控，为农业电子商务物流的发展提供有力保障 1。4.2 整合农业电子商务物流资源。我国农村地区历来存在人口分布不均衡的特征，导致农村地区的物流服务需求不集中，配送地域广，同地区货物流量少，利润水平较低。为解决上述问题，各物流企业应联合运用物流资源，构建协作配送体系，降低物流运营中不必要的费用。例如，在乡镇设立“联运站”，将各大物流公司的快件集中到一处，并制定出相应的运输线路，进行统一收发、分发。这样一来，不仅可以提高配送效率，降低配送成本，而且可以使各个物流企业达到双赢的目的。4.3建立“最后一公里”本地化运输服务模式。我国农村地理和区域文化具有较大差异，针对不同区域，应根据区域特点，充分整合和利用本地的物流资源，开发“本土化”的配送服务模式。在交通不方便的地方，需积极推广“顺路捎货”，让当地居民对农村的交通情况和居住地点有更多的了解，把当地的人力资源整合起来，形成一套完善的约束体系，从根本上解决农业电子商务物流公司运力不足的问题，加强末端配送有效性，提升农业电子商务物流配送速度和质量 3。4.4加强农业电子商务物流人员培养。农村电商的发展离不开人才，而当前农村电商物流发展缓慢，缺少大量的专业技术人员。为此，有关部门要积极引导农业电子商务物流人才发展，鼓励农民工返乡、大学生及知识青年创业。为此，在“互联网+”时代，需要重视建设农村电子商务物流基础设施，鼓励专业人员返乡创业，为农业电子商务物流的发展做出一份贡献。4 4.5加快农业电子商务物流供应链现代化建设。在网络和运输等诸多领域快速发展的背景下，农业电子商务物流供应链管理模式的转型不可避免。为此，要完善物流供应链，加强各方协作。具体实践时，将物流供应链管理模式引入到农业物流发展中，可以突破传统的农产品流通方式，从而实现农产品物流的融资方式优化，解决农产品的高成本问题，实现农业电子商务物流稳定发展目标 5。4.6加快农产品冷链物流系统建设。如今，人们日渐意识到冷链物流行业的重要性。因此，建立适合我国国情的冷链物流系统管理显得尤为迫切。从多个角度改进我国农产品冷链行业的环境，鼓励不同类型的农产品物流企业提供一站式的物流冷链服务。因此，在“互联网+”大环境下，发展农产品物流，其实也是一种新的发展机会。现阶段，许多商家都把自己的产品从线下转移到了网上，并且根据电商平台和顾客的需要，适时地为消费者提供新的产品。另外，在农业电子商务物流系统中，必须加强对农产品质量安全的监督和电子商务的信用认证，使其与消费者的需求保持一致，进而对我国农产品物流系统的发展起到积极的作用。4.7加强农业电子商务物流顶层设计及网络覆盖。首先，在农业电子商务物流课程设计时，要从顶层方面入手。随着互联网时代不断发展，在农业和物流经济发展过程中引进网络技术和先进思想十分关键。同时，还可以从基础建设、配套服务系统等几个方面入手，通过互联网+发展思路，将农产品物流发展过程和“互联网+”下物流工作进行合理布局，形成“互联网+”农产品物流发展新格局。其次，增强互联网的覆盖范围。农业电子商务物流，必须强化农村互联网的覆盖。为此，在发展农业物流的基础上，重视网络覆盖，充分发挥传统的“主力军”的作用，加大对网络的投资、优化和培育有关的主体。同时，在发展过程中，要注重对欠发达地区的支持，扩大欠发达地区网络覆盖范围。最后，加速培养专业技术人员，如今国内已有不少高校开设了后勤专业，相关院校需要和有关物流企业、部门协作，制定专业的农业电子商务物流课程体系，并且打造实训基地，全方位地掌握农业电子商务物流市场发展需求，探讨适合农业电子商务物流的管理模式。同时，还应加强与物流有关的专业人士的培训，以提升相关人才的专业素质。5.结束语综上所述，农业电子商务物流发展空间较大。目前，农村电商还处在发展初期，受到多种因素制约，但随着我国物流企业和争鸣与探讨D E B A T EA N DD I S C U S S I O N1 1 6中国储运网H t t p:/www.c h i n a c h u y u n.c o m有关部门的不断努力，农村物流系统将会越来越完善。同时，要坚持与时俱进，顺应时代发展的要求，充分运用现代信息技术和网络技术，不断完善农村物流系统，从而促进我国农村电商企业全面发展。C（作者单位：淄博建筑工程学校）引用出处 1 李俊.“互联网+新农业”模式下电子商务人才培养模式研究 J .牡丹江大学学报,2 0 2 1,3 0(0 9):7 2-7 7.2 饶培俊.“互联网+农业”助推农村电子商务和物流业蓬勃发展 J .现代农业研究,2 0 2 1,2 7(0 8):7 1-7 2.3 李剑.浅谈农业电子商务发展现状及展望 J .民营科技,2 0 1 8(1 2):2 4 3.4 韩俊德.“互联网+农业”助推农村电子商务和物流业蓬勃发展 J .中国农业信息,2 0 1 7(1 5):6 7-6 8.5 李学兰.基于“互联网+”农业物流电子商务发展路径以安徽为例 J .集宁师范学院学报,2 0 1 7,3 9(0 3):6 5-6 8.一、农产品物流教学设计（一）案例内容。现代物流管理 作为物流管理专业的必修课，课程教学任务是使学生掌握物流管理基础概念与理论，理解并熟悉物流管理研究方法，培养学生沟通能力和团队协作能力，并结合物流知识具体践行课程思政融入课堂教学的理念，培养学生社会主义核心价值观念，能够为进一步深入学习物流管理其他专业课程打下基础并提供清晰的学习方向，为今后工作打下坚实基础。案例属于课程项目七农产品物流管理之任务一农产品与物流知识点的 2 学时内容。教学过程中以专业教学为主，实践反思为辅，潜移默化嵌入思政元素，通过专业知识学习带动思政教育。激发学生爱国情怀，树立责任意识，担当意识，培养学生专业自信心和敬业奉献精神，为交通强国建设培养有力后备军。（二）思政融入。通过引入爱心菜包案例，激发学生爱党爱国热情，培养学生大局意识和责任担当意识；通过盒马鲜生物流分析，激发学生的爱国主义情感，树立学生对本专业的自豪感和自信心，增强学生对物流专业的热爱；通过叮咚买菜全力保障民生物资供给案例，培养学生爱岗敬业、不畏艰辛、无私奉献的职业精神，让学生成为高素质技术技能人才。二、农产品物流教学实施通过项目七农产品物流管理之任务一农产品与物流，主要让学生了解农产品及农产品物流的内涵与分类；掌握农产品物流运输模式及合理化运输措施；掌握农产品物流配送方式。能够识别农产品分类；能够给农产品选择合理的物流运输方式；能够进行农产品物流配送流程规划。结合本节相关知识点和教学内容，对思政元素融入进行设计。知识一：农产品的概念及分类。农产品在农业活动过程中所产生的初级产品，主要包括果蔬、肉类和水产三大类。讲授农产品的概念和分类时结合政府免费为居民发放爱心蔬菜包，切实保障民生物资配送渠道畅通、快捷、高效，守好防疫“民生线”的案例，激发学生爱党爱国情怀，培养学生大局意识、责任担当和以人为本的理念。知识点二：农产品物流的概念和特点。农产品物流是以农产品为流动对象，使其从产地到销地移动的过程，是为了实现农产品使用价值满足消费者需求而进行的流动。农产品由于其需求量大、品种多、地理位置分散、保质期短易腐蚀等特点，其供应也受到一定阻碍。结合盒马鲜生全国各家门店全力保障居民蔬菜供应，免费提供“云”买菜等，激发学生的爱国主义情感，树立学生对本专业的自豪感和自信心，激发学生对物流专业的热爱。知识点三：农产品物流配送流程。农产品物流配送市农产品从进货到存储，再到分拣、配货，最后送货等环节所进行的一系列配送活动。结合叮咚买菜数百位员工忙碌地打包、品控，包装好的蔬菜水果再运至各个站点仓库，由配送小哥送到各个小区门口，日夜兼程，全力保障市民日常生活需求案例，激发学生爱国情感，培养学生爱岗敬业、不畏艰辛、无私奉献的职业精神。三、教学效果与反思改进本次教学学生通过在线学习平台自主学习、课外查找资料、课堂讨论等方式，了解农产品及农产品物流的内涵与分类、农产品物流运输、农产品物流配送方式等知识点；学生通过课堂练习和课后任务，能够运用所学识别农产品分类，给农产品选择合理的物流运输方式，能够规划农产品物流配送流程，以及利用文献检索、理论应用和专业知识对农产品物流问题进行分析。育人目标方面达成较好，通过爱心菜包、盒马鲜生、叮咚买菜等案例分析，拓展课堂的深度、厚度和温度。充分展现了中国疫情防控以人为本，人民至上、生命至上，切实保障人民群众的生活物资供给的理念。激发学生的爱国意识，塑造学生大局意识、勇于担当意识、责任意识，培养学生的奉献精神和敬业精神等，使学生掌握物流专业知识和技能的同时，具备正确人生观、价值观、职业道德观。由于本教学涉及农产品分类、农产品物流运输、农产品物流配送理论与应用等诸多内容，课程教学方法仍需优化，进一步突出以学生为中心，引导学生积极参与讨论与互动。思政元素提炼与融入方面仍可进一步完善，达到润物无声的思政育人效果。线上线下有机结合方面也需进一步探索，调动学生主动学习的积极性，提高线上线下协同教学的效果。教育者先受教育，教师需要进一步加强自身修炼与教学交流，努力成为“四有”好教师，久久为功，不断提高课程思政的教学质量和效果。C（作者单位：陕西铁路工程职业技术学院）基金项目：2 0 2 3年全国高校、职业院校物流教改教研课题（J Z W2 0 2 3 3 2 4）引用出处 1 王艳丽，田永宾.农产品物流与供应链的转型升级策略研究 J .中国农业资源与区划，2 0 2 2，4 3(0 5)：.2 刘雪雪.现代物流管理课程思政改革与探索以“分拣作业”教学为例 J .中国储运，2 0 2 2，1 0：1 8 7.3 吴东泰.打造先进冷链物流体系建设韶关优质“菜园子”工程 J .中国储运，营销界.2 0 2 1，(2 0).1-3.现代物流管理课程思政改革与探索文/刘雪雪 杨志鹏以农产品物流为例D E B A T EA N DD I S C U S S I O N 争鸣与探讨1 1 7