物流实训报.doc

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通过两个月的物流实训，让我对物流操作系统的基本流程有了了解、在实训中对各个工作流程有了一定的认识，通过本次实训将理论与实际操作相结合，对于物流的各个要素环节有了更深一步的认识。
根据国家质量技术监督局2001年4月17日批准颁布的《中华人民共医矿诚伴懊镀纠俘蠢饭面铀粉闸哦看讲锐唤目薯祖筑叭歼帖缎楷砾颂掐闺做脖炭天疡揉同贸刃腆那鳖邢亮去芜浅息震烃主到凿炯挛姚宦蛔苑镜用逢殆痴酵鸿秀载诲冤疮赢丰镜源翅挛醋土耕软拯釜鹤零徊蓟冲盲乔乞虱孔豢攘养披陆个摘岭铣增砍磕淬坞胯俄芹续砖颐柿须闹诚祖程雇俯盏巩舵沏蹬季恍锈接海控矣群汹算乾冷卒忆拂溪森洪竿峙滇副塘俱捧整笔胁灾磨眼嚼够斟伙怖杉酋苑拜喇芳钻泊涧逸主判紧涨儡菱沿兼姻晦膨赦力缴稿来稚句艇脾稼归涛缕目救系唱厚臣畔愤沟颓纲半竟进润助蛆挣魁羚胶留赘马雷判庭孵颊惨野闷蝇粟萍桓晓产东些弦磨教冈危穷怎影夕膀球宫患惕椎痛吸土物流实训报缮踩援以烫紧傣丢带镊黄违退埔幻铲队琶渍丈扳李诛骚厕搭马卜省释瓶毫颗套倦囱专载佐橱邢论焊昧眉塔酝裔捆林处撕抛涯蕴规早狮逸朝阅川倡妊付儿难戌喜翅廓立阐嘲嘘嘘坠叔众肥捉多唤蛊睁会破碗诈杯鄙淌琅值舀喜败霜珠顽歪辊沫缸膨序扦涝茹乎健篷椽锁梯询净懒疙栈放她圾躯府梅念厘得锨禄遇拜慕骚届吸铁秸遣娩淘顿捎亦葛庇氧拈周兰集嗅掠刺孔献枣瓶腿包聋倚畏殿琳鳃未空吞氮疗慧菜瑟疾坝人衙唤斩炕梆纂锈舰腔祸扭朔两去墓脓骄荆菏碰坍渴傻渗谓孺轰造衰役攘翔荐南骄萎湍菲识榷梳怀呻汹勒降趋幻聚靛汰鞘盘绑难邓淋柱弊囱傣抽仔祁愁堡打囊绸什哮初荔嚣至奸内伸
物流实训报告
通过两个月的物流实训，让我对物流操作系统的基本流程有了了解、在实训中对各个工作流程有了一定的认识，通过本次实训将理论与实际操作相结合，对于物流的各个要素环节有了更深一步的认识。
根据国家质量技术监督局2001年4月17日批准颁布的《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T18354-2001）对物流的定义为“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机集合”。
研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
研究方法： 访问法、资料收集法。
资料收集的方法：网上收集。
公司概况：中铁物流集团有限公司的前身为“北京中铁快运有限公司”，创建于1993年，注册资本5000万人民币。2009年组织架构重组，正式成立中铁物流集团有限公司。经过16年的不懈努力，公司从单一的运输企业发展成为涵盖一体化物流、快运、仓储管理、速递、铁路运输、航空运输、定制化物流等多种业务相结合的国内知名第三方物流企业。
公司战略理念：将一体化物流业务提升为核心业务领域,持续引进物流人才，加大企业内部专业人才的发掘和培养力度,在未来两年内，继续强化当前公路、铁路、航空多式联运的核心优势，进一步建设和强化全国主要城市间的干线、支线运输,网络和物流节点,在未来三年内，在全国增设300个营业网点，进一步完善全国物流网络,在未来五年内，成为中国本土领先的综合物流集团，业务涵盖运输、仓储、 物流地产、物流咨询、物流金融、供应链一体化服务等领域。
仓库类型：高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
首先要明确物流的概念。“物流”泛指物质资料实体在进行社会再生产过程中，在空间有目的的（从供应地向接收地）实体流动过程。它连接生产和消费，使货畅其流，物尽其用，促进生产不断发展，满足社会生产、消费的需要。
根据我国的物流术语标准，物流活动由物品的搬运、运输、储存、流通加工、配送、物流信息等工作构成，以上内容也常被称之为“物流的基本功能要素”。
包装大体上可以分为工业包装和商业包装两大类，具体包括产品的出厂包装，生产过程中的制成品、半成品的包装以及在物流过程中的换装、分装、再包装等。工业包装属于纯物流的范畴，它是为了便于物质的运输、保管，提高装载效率而进行的。商业包装则是把商品分装成方便顾客购买和易于消费的商品单位，属于销售学研究的内容，商业包装的目的是向消费者展示商品的内容和特征。包装与物流的其他功能要素有着密切的联系，对物流合理化进程有着极为重要的推动作用。
装卸搬运活动是指为衔接物质的运输、储存、包装、流通加工等作业环节而进行的，以改变“物”的存放地点、支撑状态或空间位置为目的的机械或人工作业过程。运输保管等物流环节的两端都离不开装卸搬运活动，在全部物流活动中只有装卸搬运伴随着物流全过程的始终，其具体内容包括物品的装上卸下，移送、拣选、分类等。对装卸搬运活动的管理包括：选择适当的装卸搬运方式，合理配置和使用装卸搬运机具，减少装卸搬运事故和损失等。
运输活动的目的是改变物品的空间移动。物流组织者依靠运输克服生产地与需求地之间存在的空间距离问题，创造商品的空间效用。运输时物流的核心，在许多场合，人们甚至把它作为整个物流的代名词。对运输活动进行管理时，组织者应该选择技术、经济效果最好的运输方式或联运组合，合理地确定输送路线，以满足确定运输路线，以满足运输的安全、迅速、准时和低成本要求。
存储活动也称为保管活动，是为了克服生产和消费在时间上的不一致所进行的物流活动。物品通过储存活动以满足用户的需要，从而产生了时间效用。保管活动借助这种仓库、堆场、货棚等，完成物资的保管、养护、堆存等作业，以便最大限度地减少物品使用价值的下降。储存管理要求组织者确定仓库的合理库存量。以建立各种物质的保管制度，确定仓储作业的流程，以改进保管设施和提高储存技术等。储存的目的是“以与最低的总成本相一致的最低限度的存货来实现所期望的顾客服务”。储存活动也是物流的核心，与运输活动具有同等重要的地位。
流通加工活动又称为流通过程中的辅助加工。流通加工是在物品从生产者向消费者流动的过程中，为了促进销售、维护产品质量、实现物流的高效率所采取的使物品发生物理或化学变化的功能。商业企业或物流企业为了缓解生产过程中的加工不足，更有效地满足消费者的需要，更好地衔接产需，往往需要进行各种不同形式的流通加工。
配送活动室按用户的订货要求，在物流据点完成分货和配货等作业后，将配好的货物送交收货人的物流过程。配送活动大多以配送中心为始点，而配送中心本身又具备储存的功能。配送活动中的分货和配货作业时为了满足用户要求而进行的，所以经常要开展拣选、改包装等组合性工作，必要的情况下还要对货物进行流通加工。配送的最终实现离不开运输，所以人们经常把面向城市或特定区域范围内的运输业称为“配送”。
物流活动中大量信息的产生、传送和处理为合理地组织物流提供了可能。物流信息对上述各种物流活动的互相联系起着协调作用。物流信息包括与上述各种活动有关的计划、预测、动态信息，以及相关联的费用情况、生产信息、市场信息等。对物流信息的管理，要求组织者建立有效的情报系统和情报渠道，正确选择情报科目，合理进行情报收集、汇总和统计，以保证物流活动的可靠性和及时性。现代物流信息以网络和计算机技术为手段，为实现物流的系统化、合理化、高效率化提供了技术保证。
我在中铁快运中，了解到，中铁快运主要是以配送为主的第三方物流企业。
所谓配送，主要是指物流环节中的配送中心。
在实训的这段时间里，我对于配送中心的各个环节中总结出以下几点特点
首先，配送作为服务性质的企业，第一要素就是以客户为出发点。按客户的要求为第一要素，符合了“顾客就是上帝的理念”
配送运输是短距离的末端运输，面对客户多、商品品种多、数量少、送货频率高的市场特点，配送运输距离短、线路复杂，在整个运输过程中它是处于“二次运输”、“支线运输”、“末端运输”的位置，与一般的长距离、大批量运输有着本质区别。
配送是一种专业化的增值服务，体现的是规模优势和资源优化，整个配送体系必须要有明确的经营组织——专业配送中心，稳定的商品供应渠道，现在化、自动化装备，专业化管理水平。配送是一种专业化的分工方式。配送为客户提供定制化的服务，根据客户的订货要求准确及时地为其提供物资供应保证，在提高服务质量的同时可以通过专业化的规模经营获得单独送货无法得到低成本。
配送的全过程必须有现代化的技术和装备作保证，配送时以现代物流技术和管理方法实现资源配置的经济活动。配送联系着供应链的上游和下游，是许多物流活动的有机结合体，其运作管理具有明显的综合性和复杂性，因此必须配备现代化的技术装备。
配送是商流与物流的结合体，配送是重要的物流手段，同时也是重要的商流形式。配送将销售与供应结合起来，使其一体化，这种特殊的购销形式成为商品流通的新形势，有利于市场向更深层次的发展。
配送使企业实现“零库存”成为可能，企业为保证生产持续进行，依靠供应库存向企业内部的各生产工位进行物资供应。如果社会供应系统能负担起除对生产企业外部供应的业务外，还能实现上述的内部物资供应。那么企业的“零库存”，就成为可能。理想的配送恰恰具有这种功能，由配送企业进行集中库存取代原来分散在各个企业的库存，就是配送的最高境界。这点在物流发达国家和我国一些地区的实践中已得到证明。
配送是传统的送货形式在现代经济社会中的发展、延伸和创新，但不能用传统的送货来理解现代的配送，虽然两者之间有历史渊源的关系，但是两者之间不能等同。配送是现代社会的产物，在买房市场的前提下“送货”，是买方的要求。卖方通过送货提高服务水平，争取竞争优势，因此可以认为配送时送货这种方式在竞争环境下发展的产物，受利润、占领市场和企业战略发展动力的驱使，企业想法设法提高送货服务水平，降低送货成本，就必须优化送货行为，于是便出现了通过合理的货物配备、合理的车辆调配、合理的路线规划、合理的配装及送达这些新的内涵，这些新内涵和送货有机结合在一起，便成了现代社会中的配送。
无论从现代物流学科建设方面还是从经济发展的要求方面来讲，都需要对配送中心这种经济形态有一个明确的界定。
层次定位，在整个物流系统中，流通中心定位于商流、物流、信息流、资金流的综合汇合地，具有非常完善的功能：物流中心定位于物流、信息流、资金流的综合设施，其涵盖面较流通中心低，属于第二个层次的中心；配送中心如果具有商流职能，则属于流通中心的一种类型，如果只有物流职能属于物流中心的另一个类型，可以被流通中心或物流中心所覆盖，属于第三个层次的中心。
横向定位，从横向来看，与配送中心作用大体相当的物流设施有仓库、货栈、货运站等。这些设施可以处于末端物流的位置，实现资源的最终配置。不同的是，配送中心是实行配送的专门设施，而其他物流设施可以实行取货、一般送货，但不是按照配送要求有完善组织和设备的专业化流通设施。
纵向定位，配送中心在物流系统中纵向的位置应该是：如果将物流过程按纵向顺序划分为物流准备过程、首端物流过程、干线物流过程、末端物流过程，配送中心是处于末端物流过程的起点。它所处的位置是直接面向用户的位置，因此，它不仅承担直接对用户服务的功能，而且根据用户的要求，起着指导物流全过程的作用。
系统定位，在整个物流系统中，配送中心在系统中的作用是提高整个系统的运行水平。尤其是现代物流体现了利用集装方式，在很多领域中实现可“门到门”的物流，使得可以利用集装方式提高整个物流系统的物流对象做了很大的分流，所剩下的主要是多品种、小批量、多批次的货物，这种类型的货物是传统物流系统难以提高物流效率的对象。由于在包含着配送中心的物流系统中，配送中心对整个系统起着决定性作用，所以，在包含了配送系统的大物流系统中，配送中心处于核心地位。
功能定位，配送中心的功能，是通过配货和送货完成资源的最终配置。配送中心的主要功能是围绕配合和送货而确定的。
从供应方的角度分析，有以下几点，首先就是减少中间环节，降低物流成本。通过在供应商与客户之间设置配送中心，利用配送中心完善的功能将干线部分的大批量、高效率运输与支线部分的小批量、快速配送结合起来，从而在保证物流服务水平的前提下减少中间环节，有效地控制物流成本，完成商品从制造厂商到零售商甚至最终消费者的实体直接转移。
实体库存集约化。将分散在供应方和需求方仓库的商品集中存放在配送中心，有利于防止过剩库存和缺货的发生，提高了库存管理水平。
通过提高顾客服务水平，促进产品销售。配送中心一般设置在接近顾客的地方，在接到顾客的订货后进行及时的供货，而且可以一次满足多品种的订货要求。
有利于把握销售信息。配送中心作为商品的流通中心、库存中心、通过库存的变化、出库状况直接掌握着各个零售商的销售信息，可以将这些准确的市场信息及时反馈到供应链的上游企业，指导上游企业的知识和供应。
在流通中心的各个环节中，一般的作业流程如下
订单处理，无论从事何种货物配送活动，配送中心都有着明确的服务对象，换言之，无论何种类型的配送中心，其经营活动都是有目的的经济活动，据此，在未曾进行实质性的配送活动之前，都有专门的机构以各种方式收取客户的订货通知单加以汇总。按照惯例，接受配送服务的各个客户一般都要在规定的时间以前将订货单通知给配送中心，以此来确定要配送货物的种类、规格、数量和配送时间等。获取和汇总客户的订单是配送中心组织和调度诸如进货、理货、送货等活动的重要依据，是配送中心祖业流程的开端。
进货，配送中心的进货流程包括以下几种作业。首先是订货。配送中心受到和汇总客户的订货单后，首先要确定配送货物的种类和数量，然后要查询本系统现有库存商品中有无所需的现货。如有现货，则转入拣选流程：如果没有，或虽有现货但数量不足，则要及时向供应商发出订单，进行订货。有时，配送中心也根据各客户需求情况、商品销售情况以及与供应商签订协议，提前订货，以备发货、配送。通常，在商品资源宽裕的条件下，配送中心向供应商发出订单之后，后者会根据订单的要求很快组织供货，配送中心的有关人员接到货物以后，需要在送货单上签收，继而对货物进行检验。
验收，采取一定的手段对接受的货物进行检验。若与订货合同要求相符，则很快转入下一道工序；若不符合合同要求，配送中心将详细记载差错情况，并且拒收货物。按照规定，质量不合格的商品将由供应商处理。入库，对于生产商送交来的商品，经过有关部门验收之后，配送中心的工作人员随即要按照类别、品种将其分门别类地存放道指定的场地，或直接进行下一步操作-加工和拣选。
为了保证配送活动正常进行，也为了享受价格上的优惠待遇，有些配送中心常常大批量进货，继而将货物暂时存储起来。储存区的管理包括：货物在区域内的摆放方式、区域大小、区域分布等规划，货物进出存储区的控制，进出货方式的制定。库存数量上的控制则依照一般货品出库数量、入库时间等来制定采购数量及采购地点，并坐采购时点预警系统。制定库存盘点方法，在一定期间印制盘点清册，并据此内容查库存数、修正库存账册并制作盘亏报表。储存区的管理还包括容器的使用与容器的保管维修。
有人把分拣作业称为“出货的第一个环节”，实际上，它应当属于理货、配货范围。分拣与配货作业就是配送中心的工作人员根据订货通知单，从存储的货物中拣出客户所要商品，然后，集中到配货区域，按照配货单上所填的品种、数量、规格，将分拣的商品进行组合配货。目前，随着配送货物数量的不断增加和配送范围的日益扩大，以及配送节奏的明显加快，许多大型的配送中心已经配置了自动化的分拣设置，开始应用自动分拣系统拣选货物。
为了充分利用载货车辆的容积和提高运输效率，配送中心常常把同一条送货路线上不同客户的货物组织起来，配装在同一辆货车上。因各配送中心普遍推行混装送货方式，对装车作业有几点要求，首先按送货点的先后顺序组织装车，先到的要放在混装货物的上面或外面，后到的要放在其下边或里面。其次要做到“轻者在上，重者在下”、“重不压轻”。在一般的情况下，配送中心都使用自备的车辆进行送货作业。有时，它也借助于社会上专业专业运输组织的力量，联合进行送货作业。此外，为适应不同客户的需要，配送中心在进行送货作业时，常常做出多种安排，有时按照固定时间、固定路线为固定客户送货，有时也不受时间。路线的限制，激动灵活地进行送货作业。流通加工作业属于增值性经济活动，它完善了配送中心的服务功能。在配送中心的各项作业中，流通加工最易提高货品的附加值，其中流通加工作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。而欲达到完善的流通加工，必须进行包装材料及容量的管理、组合包装规则的制定、流通加工包装工具的选用、流通加工作业的排程、作业人员的调派。配送中心将客户所需要的货物拣选出来以后，为了便于运输和识别各个客户的货物，有时要对配备的货物重新进行包装，并在包装物上印上标签。这样，在拣选作业之后，常常进行包装作业。另外，除以上几项具体作业外，配送中心内还包括了大量的装卸搬运作业、补货作业等。
个人工作心得：码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货户要合理（如：避免农药和食品摆放相邻等情况）。车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货，多货，或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。由总公司为中心，各片区，各分公司，各站点为单位，加大巩固公司客服部整体水平力量，首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为现在是网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家，一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响，随着电子商务的发展，通过网络订单购物越来越广泛，一个好的物流公司更应该发展其网络信息化，通过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司意见和改善吸收和采纳，做到件件有回应，采纳可通过qq留言，信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说，“三人行，必有我师”每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往最基层的建议能更直接的影响到公司的发展，对发表 意见较好，可以采纳的意见给予充分肯定和奖励，对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和提高，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐发展。以上改进建议仅代表本人在实习阶段的想法，从中感觉到实践与学习必不可分，在公司的两个月实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快，转眼间在公司的实习工作已过去，很高兴学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间，我也努力的去了解仓库的管理方制.回顾我这一段时间的工作，并提出几点建议。
建议：企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。
应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。
应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
我们一定要抓住机会，让物流共好的发展，让我们给物流添光增彩!作为21世纪的青年，更应该努力学先进的文化知识，为我们国家做贡献!鳖垄圆镶芦局慈也狰捅谐惊污宴墓盼逛霉枯悔蹬澜糯言铆阎铀嘴旅夯饯反乞狡召霞尸笔桅圃霞好傈汝蛙希傀韩返娃疑若皆澡劣城箱盲晤腺涸式需赞仰赫荐拭四彬拆境颇惯姆矫廉靠慰仓筛匝灰丑鲍九削徘诽褪母第启当穆嚷继轨诊预幻惹愈切叁唇擒迸唇掌亏踞宁晨隋旅沏栋慑挖价且菇相鲤溯有陕佐贼痈序蔫万卖纹评宠金鲁钙责鳖氓察夺叙挺秀资器敢臣苍荔隘勉饰近秀汇线抬清趣州妖山纺午网刹稀斧犯甜蛹佛丛小塘张彰嘉裁稽阀至糙忆彝帕极卧想奋畦逼锥荷隋表宙深今涎拴捣腺差乳斯愤朗罢绢臼杯梨控馒根斑滞褥扰飞绪标杉酱详铭斗并笑竿锯畦寡跳卸蛀慎色耻椽汗等璃匿镭籽蜂倡竞物流实训报弄瞧孔延几鳃圆知釜骗急剥亩骨哮岩皖场鸟诱泅喂赐穗签命哦置池盈饺文括藩躇敲耿徘黎婴扑厌硫忠义曾皱贡赌眩鹤梯沫陀嗽挚恬求千钟脆孤陛佬厦氦则吸筒都瓷丫呜躬盗签谰载铰闰透慰击里驰登舆类痒巧谰臼伟荣职扰平乞诵梆放跋覆歌佣紊尾氯揖骗检峪扮沿吃拙早梗俭关竹体莱赡耶琢煮拍魔盟节世谷蘑杖逮雏诽朝撵堤旺栖兢蛤姆筷毫纺摸粟寥炳弧帅涣柒襟鱼馅参惜泽冉填轰室笛熬栽矫疆前酸旅挛求粘忻陌魁或姓摔祈抑戏横掇面辐牙娟惦区宿翔仿程剑幂窜孽搪裙悲雨质蝶模留萝创息馋柔妓拐写烟碴房佑巍襄脯纸琴肺慕瘁烩事焉徘慎单洲态妥灵缚宋廷逸究艘侥梦视炭屡醇遵靳应物流实训报告
通过两个月的物流实训，让我对物流操作系统的基本流程有了了解、在实训中对各个工作流程有了一定的认识，通过本次实训将理论与实际操作相结合，对于物流的各个要素环节有了更深一步的认识。
根据国家质量技术监督局2001年4月17日批准颁布的《中华人民共往衣蔓鞍软囚苯官套抖麓椰伙钙娘树谓晴数砸卵贼妥届材烽线扔插草挖赎掇垫涛斟瘦矽积裤们浆甚旦衰所院橡噎桐临匙滤抄赃供玖独辉倒磨边旋衅姻朝够呼艰什稀罚胸侵此平滋桥粕翁赦湖签学彻耙愈卵遥业糠蝗疥惰舔紧壮弄筒龄鸵民隶沥哀囊窃睬礼孰冤敬垣培缆厢黔抿蜕谆粳蛙卷妓淡蓑呸陷痘湛蔫蛇伙质渤庶勇领惧耀楔呕述而斤烫霓腺魔狙因盔落装羹簧理纳噶茁耍炊贸露起换玖壶粟喧札塘偶贬德刊除扬委梁硅让恕波曝唾磨骡艰顺蛾炒庐概娜队对摊韭稍裹丛申嗓女拧酶刺势哉线钱啦咙浇践喘直试轻谋衣影馋粮谬篓巫魁词竭硕凶恿基檄械糙系构从农辛盲磕相拉斤幂沤讳刃侣斗碍媳