现代物流学串讲资料.doc

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现代物流学串讲资料
第一章 现代物流概述
一、 1、物流的概念：物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、信息处理等基本功能实现有机结合。
2、 传统物流与现代物流的区别：
区别项目
传统物流
现代物流
范围与边界
重视销售物流与生产物流
强调供应、生产、销售、消费等全过程的“大物流”
系统概念
重视运输、储存、装卸、包装、流通加工、信息等构成要素的系统最佳
强调物流系统与其他经营系统的“大系统”最佳
目标与理念
效率与成本的均衡
效率、成本、服务的均衡
功能定位
节约成本的“手段”与“策略”
扩大销售、增加利润的“战略”
物流服务特点
各种物流功能相对独立
无物流中心
不能控制整个物流链
限于地区物流服务
短期合约
广泛的物流服务项目
第三方物流被广泛采用
采用物流中心
供应链的全面管理
提供国际物流服务
与全球性客户的长期合作
物流服务管理
价格竞争
提供标准服务
以降低总物流成本为目标
增值物流服务
为顾客提供“量身定做”的特殊服务
物流信息技术
无外部整合系统
有限或无EDI联系
无卫星定位系统
定时信息系统
与顾客、海关等的EDI联系
卫星跟踪系统
存货管理系统
物流管理
有限或无现代管理
全球质量管理
时间基础管理
业务过程管理
3、 对现代物流的再认识
四方面来理解现代物流：1、物流是有目的的活动；2、物流是社会物质的运动；3、物流是一种系统的活动；4、物流是一种有组织的活动。
4、现代物流的分类：
宏观物流：是站在国民经济整体的角度来观察的物流活动，研究国民经济运行中的物流合理化问题。宏观物流管理的主体是政府，其主要任务是制定产业政策和市场法规，负责物流基础设施建设，为物流事业的发展创造宏观环境，促进全社会物流活动的合理化和效率化等。
中观物流：是从一个地区或部门、行业的角度来观察的物流活动，研究一个地区或部门、行业在经济活动中的物流合理化问题，如城市物流合理化问题、粮食合理化问题等。
微观物流：也就是企业物流，是伴随着工商企业的生产经营活动而展开的，作为企业生产经营一部分的物流活动。微观物流研究是以个别企业为对象，研究个别企业在经营活动中的物流合理化问题。
二、物流活动创造价值
１、物流创造时间价值；　　　　　　　　　　　２、物流创造场所价值；
具体形式：１）缩短时间创造价值；　　　　　 具体形式：a、从集中生产场所流入分散需求场所创造价值；
２）弥补时间差创造价值； b、从分散生产场所流入集中需求场所创造价值；
３）延长时间差创造价值。 C、在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值。
三、物流合理化
1、物流合理化含义：所谓合理化就是对物流整体系统进行调整改进的优化，目的是达到以尽可能低的物流成本，获得尽可能高的服务水平。

2、物流合理化的四种模式：
1）服务水平提高，同时降低成本；
2）提高服务水平，使增加的销售额远远大于增加的物流成本；
3）保持原服务水平和适当降低服务，使成本下降的程度远远大于销售额的下降；
4）建立完善高效的电算化、自动化和现代化的配送中心。
第二章 物流活动构成
一、包装的概念
1、包装的概念：是指为在流通过程中保护商品、方便运输、促进销售，按照一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称，也指为了达到上述目的而在采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。包装的地位：在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的起点。作为生产的终点，产品生产工艺最后一道工序是包装。

2、包装的作用：
（1）保护商品； （2）单元化； （3）便利性； （4）促销性。
3、包装的合理化：
（1）包装合理化的内容：
A、包装尺寸标准化； B、包装作业机械化； C、包装成本低廉化； D、单位包装大型化和伪装化；E、包装材料的资源节省化。

（2）包装的合理化原则：
①合理设置包装方式； ②合理选用包装材料与技术； ③方便包装物回收利用，实现资源再循环。

二、装卸运输的特点
1、装卸搬运是附属性、伴生性的活动； 2、装卸搬运是支持、保障性活动； 3、装卸搬运是衔接的活动；4、装卸搬运是增加物流成本的活动。

三、装卸搬运的合理化
1、降低装卸搬运作业次数； 2、移动距离（时间）最小化； 3、提高装卸搬运的活生；4、装卸搬运机械化；5、充分利用重力和消除重力影响，进行少消耗的装卸；6、系统化

四、运输
1、运输的概念：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

2、运输的地位：
1）运输是物流的主要功能要素之一；2）运输是社会物质生产的必要条件之一；3）运输可以创造“场所效用”；4）运输是“第三个利润源”的主要源泉。

3、运输方式的优缺点
运输方式
优点
缺点
铁路
1、可以满足大量货物一次性高效率运输
2、运输运费负担较小的货物时，单位运费较低，比较经济
3、事故相对较少，安全性高
4、受天气影响小
1、近距离运输费用较高
2、不适合紧急运输的要求
3、在长距离运输的情况下，由于需要进行货物配车，路途停留时间较长
公路
1、可以进行门对门运输
2、适合于距离运输，比较经济
3、使用上灵活，可以满足用户的多种需求
1、运输单位小，不适合大量运输
2、长距离运输运费较高
水运
1、适合运费负担能力较小的大量货物的运输
2、适合全宽大、重量大的货物运输
1、运输速度较慢
2、港口的装卸费用较高
3、受天气的影响较大，运输的正确性和安全性较差。
空运
1、运输速度快
2、适合于运费负担能力大的少量货物的长距离运输
1、运费高，不适合低价值货物和大量货物的运输
2、重量爱到限制
3、机场所在地以外的城市在利用上受到限制
管道
1、运输效率高，适合于自动化管理
2、适合于气体、液体和粉状固体货物的运输
运输对象受到限制

4、运输的合理化
起决定性的五个方面因素：
1、运输距离 2、运输环节 3、运输工具 4、运输时间 5、运输费用

运输合理化的有效措施：
1、提高运输工具实载率；2、采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施；3、尽量发展直达运输；
4、配载运输；5、发展特殊运输技术和运输工具；6、通过流通加工，使运输合理化。

五、储存
1、储存的地位
1）储存是物流的主要功能要素之一；
2）储存是社会物质生产的必要条件之一；
3）储存可以创造“时间效用”；
4）储存是“第三个利润源”的重要源泉之一；

2、储存的基本作业过程可以分为三个阶段： P37- P39
（1）货物入库阶段（货物接运—货物验收—货物入库）； （2）货物保管阶段； （3）货物出库阶段。

3、ABC分类管理方法：
A类：把品种少、占用资金多、采购较难的重要物品归为A类；
B类：把处于中间状态的归为B类；
C类：把品种多、占用资金少、采购较容易的将要物品归为C类。

ABC分类管理措施：（下表）
分类结果
管理重点
订货方式
A类
为了压缩库存，投入较大力量精心管理，将库存压到最低水平
计算每种物品的订货量，采用定量订货方式
B类
按经营方针来调节库存水平，例如，要降低水平时，就减少订货量和库存
采用一般订货方式
C类
集中大量的订货，不费太多力量，增加库存储备
双仓法储存，采用订货点法进行订货

六、流通加工的概念和作用，及流通加工和生产加工的区别
1、流通加工的概念：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格帖附、标签贴附、商品检验等简单作业的总称。

2、流通加工的主要作用在于优化物流系统，表现在：
（1）通过流通加工，使物流系统服务功能大大增强（2）使物流系统成为“利润中心”（3）使物流系统成本降低

3、流通加工和生产加工的区别
1、 加工对象的区别 2、加工程度的区别 3、附加价值的区别 4、加工责任人的区别5、加工目的的区别
流通加工和生产加工的区别（下表）

生产加工
流通加工
加工对像
原材料、零配件、半成品
最终产品
加工程度
复杂的、完成大部分加工
简单的、辅助性、补充加工
附加价值
创造价值和使用价值
完善其使用价值并提高价值
加工责任人
生产企业
从事流通工作的人
加工目的
为交换、为消费
为消费、为流通

4、流通加工的合理化的概念：流通加工合理化是实现流通加工的最优配置，不仅做到避免各种不合理，使流通加工有存在的价值，而且做到综合考虑加工与配送、合理运输、合理商流等的有机结合。

七、物流信息
1、物流信息的概念：反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。（商流、物流、信息流是从流通内部结构描述流通过程的“三流”概念。）
2、物流信息的性质：（1）真实性（最基本特征）；（2）滞后性；（3）不完全性。
3、物流信息的特殊性质：（1）广泛性；（2）复杂性；（3）联系性。
4、物流信息的特征：（1）信息量大；（2）更新快；（3）来源多样化。

八、物流信息的基本功能：
1、物流信息的作用：（1）支持交易系统；（2）支持管理控制；（3）支持决策分析。
2、物流信息的种类：
（1）按信息沟通联络方式分：口头信息、局面信息
（2）按信息的来源分：外部信息、内部信息。
（3）按照物流信息的变动度分：固定信息、流动信息。

第三章 物流标准
一、物流标准化的主要特点
1、物流标准化与一般标准化系统不同，物流系统的标准化涉及面更广泛；
2、物流标准化系统属于二次系统，或称为后标准化系统；
3、物流标准化更应体现科学性、民主性和经济性。
二、物流的种类：统一标准、技术标准、工作标准与作业规范
统一标准：1、专业计量单位标准；2、物流基础模数尺寸标准；3、物流建筑模数尺寸标准；4、集装模数尺寸标准；5、物流专业名词标准；6、物流核算、统计的标准化；7、标志、图示和识别标准。
三、物流标准化的作用和意义
1、物流标准化是降低物流成本的重要手段
2、物流标准化的采用是物流管理科学化的重要保证
3、物流标准化推动国际物流的发展
4、物流标准化也给物流系统与物流以外系统的连接创造条件。
四、物流标准制订的基本原则
1、确定特点标准的基点，形成物流标准化工作的核心；2、体系的配合；3、传统、习惯及经济效果的统一性；
4、与环境及社会的适应性；5、贯彻安全与保险的原则。
五、物流标准化的方法 P66
1、确定物流的基础模数尺寸 2、确定物流模数 3、以分割及组合的方法确定系列尺寸

第四章 物流系统
一、物流系统
1、物流系统概念：物流系统是在一定的时间和空间里，由所输送的物品和其他相关的设施设备、人员以及信息技术等若干相互作用、相互制约的动态要素构成的能实现物流目标的有机整体。
2、物流系统的目标 P74
（1）优质服务：无缺货、无操作和丢失现象，且费用便宜；
（2）迅速及时：按用户指定的时间和地点迅速送达；
（3）节约空间：发展立体设施和有关的物流机械，以充分利用空间，缓解城市土地紧缺的问题；
（4）规模适当：物流网点优化而已，控制合理的物流设施规模、自动化和机械化程度；
（5）合理库存：采取合理的库存策略，合理控制库存量。
2、 物流系统的类型：
1）工厂送货型；2）多品种、小批量集中出库型；3）C类商品后方配置型；4）物流中心库存集中型。

第五章 第三方物流
一、第三方物流
1、第三方物流的概念：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
2、第三方物流的特征：1）合同承包（最显著特征）2）功能集成化、专业化3）个性化服务4）信息化、科技化
3、第三方物流企业的分类：（1）运输型物流企业；（2）仓储型物流企业；（3）综合服务型物流企业。
4、发展第三方物流的意义（好处）
（1）有利于企业集中核心业务，培育核心竞争力；
（2）具有专业化水平和相应的物流网络；
（3）规模经济效益；
（4）有助于提高企业形象和拓展市场。

5、第三方物流的发展趋势
（1）组建具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营；
（2）发展综合物流代理业务；
（3）第三方物流企业实行战略联盟。
6、战略联盟的组建步骤
1）挑选合适的联盟伙伴阶段 2）联盟的设计和谈判阶段 3）联盟的实施和控制阶段

7、虚拟经营的方式：
（1）外包加工的“虚拟生产“；
（2）共生。（即企业本身并不擅长某一方面的工作，但基于成本或保密的考虑，又不愿将业务外包，于是，几个企业可以共同组成一个作业中心，共同负责这项工作。
（3）虚拟销售网络； （4）行政部门虚拟化。
注：虚拟经营往往更注重短期利益，一旦目标实现，随即解散虚拟组织，为了新的目标，又重新组合虚拟组织。

二、第三方物流管理
1、影响选择第三方物流的因素：
（1）企业产品自身的物流特点；（2）第三方物流提供者的核心竞争力；（3）第三方物流提供者是自有资产还是非自有资产；（4）第三方物流提供者的客户服务能力；（5）第三方物流服务的地理范围。

2、第三方物流企业管理的主要内容有合同管理、供应商管理、客户关系管理、能力管理、信息管理。
供应商管理：
（1）联盟型供应商的选择阶段 （2）联盟型供应商的管理措施
①意向探求 ①联盟协议及合同
②资质调查 ②互派质量监督及业务指导员制度
③服务质量和管理水平的调查 ③联盟考核制度
④试运作 ④定期培训
⑤签订正式的聪明合作协议 ⑤“五个统一”计划

三、第三方物流服务
1、物流服务的要素：
A、拥有客户所期望的产品（备货保证）；B、符合客户所期望的质量（品质保证）；
C、在客户期望的时间内送达产品（输送保证）

2、第三方物流的特征及内容
特征：A、第三方物流服务不是一般的交易，它更具有战略同盟性；B、第三方物流企业与其客户的利益更加一体化C、第三方物流企业的利润基础是利益一体化。
内容：分为基本服务和增值服务两大类
基本服务包括：A、创造空间效应服务 B、创造时间效应服务C、流通加工效用服务
增值服务包括：A、以顾客为核心的增值服务B、以促销为核心的增值服务C、以制造为核心的增值服务D、以时间为核心的增值服务。
3、物流服务水平的衡量的指标
对物流服务水平的衡量可以从物流服务意识、服务质量、服务成本以及是否具有高科技服务手段和高科技信息技术等方面来衡量。
（1）结合实际调整更新物流服务的内容及水平；（2）加快反应速度的服务；（3）定期对物流服务进行评估； （4）降低成本的服务；5、注重提供物流信息服务。

四、第三方物流服务的改善（两个方面）：
1、树立全新的物流服务理念； 2、大力提高物流服务的水平。
1）从产品导向型向市场导向型转变； 1）改善基础设施；
2）制定多种物流服务组合； 2）为客户提供定制化服务；
3）注重物流服务的发展性； 3）提供一体化物流和供应链管理服务。
4）根据市场环境变化，建立完善的物流服务管理体系。

第六章 配送与配送中心
一、1、配送的定义：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
2、现代配送的作用：
1）现代配送可降低整个社会物资的库存水平；
2）现代配送完善了运输系统，提高了末端物流的效益
3）配送可成为流通社会化、物流产业化的战略选择，有利于物流运动实现合理化
4）配送为电子商务的发展提供了基础和支持。

3、 配送模式：按配送机构的经营权限和服务范围不同可以分为配销模式和物流模式二种
（1） 配销模式
定义：也称为商流、物流一体化的配送模式，含义是指配送的组织者既从事商品的进货、储存、分拣、送货等物流活动，又负责商品的采购与销售等商流活动。
特点：对于流通组织者来说，由于其直接负责货源组织和商品销售，因而能形成储备资源优势，有利于扩大营销网络和经营业务范围，同时也便于满足客户的不同需求。其组织者既要参与商品交易，又要组织物流活动，因此，不但投入的资金、人力、物力较多，需要一定的经济实力，而且也需要较强的组织和经营能力。

（2） 物流模式
定义：是指商流、物流相分离的模式，是指配送组织者不直接参与商品的交易活动，不经销商品，只负责专门为客户提供验收入库、保管、加工、分拣送货等物流服务。
特点：业务活动仅限于物流代理，业务比较单一，有利于提高专业化的物流服务水平；占用流动资金少，其收益主要来自服务费，经营风险较小。但由于配送企业不直接掌握货源，所以，其调度和调节能力较差。

二、现代配送的类型
1、按照经营形式不同进行分类：
A、销售配送（定义：是指配送企业是销售企业或销售企业作为销售战略一环，所进行的促销型配送，或者是和电子商务网站配套的销售型配送。）
B、供应配送（供应配送往往是针对特定的用户，用配送方式满足特定用户的供应需求的配送方式）
C、供应、销售一体化配送（是配送经营中的重要形式，这种形式有利于形成稳定的供需关系，有利于保持流通渠道的畅通稳定。）
D、代理配送

2、按配送的时间和数目的多少分的分类
A、定时配送 B、定量配送 C、定时定量配送 D、定时定路线配送 E、即时配送

三、1、配送中心含义：从事配送业务的物流场所或组织。应基本符合下列条件：（1）主要为特定用户服务；（2）配送功能健全；（3）完善的信息网络；（4）辐射范围小；（5）多品种、小批量；（6）以配送为主，储存为辅。
2、配送中心的种类
1）按配送的范围和组织形式：A、零售供货配送中心B、专业型配送中心C、共同配送中心D、区域型配送中心
2）从资产所有关系：企业自营配送中心（如零售供货配送中心）和社会型配送中心（如共同配送中心）两类；
3）按功能来分类：分为储存型配送中心、中转型配送中心（即货物集散中心）、加工型配送中心等。

3、配送中心的功能：1、集货功能 2、储存功能 3、拣选功能4、流通加工功能5、分拣功能6、配送功能7、信息处理功能 8、商品采购功能

六、几种不同的配送中心物流流程
从商品的分类管理来看，商品ABC分类不同，其物流流程也不同
1、使用频率（进出库频率）较高的零售商品（属A类商品），在流通过程中，整批进货和储存，然后，按客户的订货单配货，送到零售店。
2、通过联机系统和商品信息管理系统订购的商品（属B类商品），即配送中心按照客户的订单汇总统一向工厂整箱订货，收到货后，不需储存，直接进行分拣、组配，再送到客户手中。
3、直送商品，即不经过配送中心的储存，直接从工厂送往客户。如牛奶、面包、豆腐等，需要一定的保鲜要求，通常是不经过配送中心，直接从生产厂配送到零售店，或根据客户运送要求，不经过配送中心结点，直接从生产厂配送到客户手中。这样的配送则更加省时、快捷。

七、配送中心的作业管理
1、进货作业的实施：卸货作业—收货验收—货物编号
其中，收货验收包括：（1）核对验收单证；（2）商品条形码验收；（3）数量验收；（4）质量验收：（5）包装验收
商品数目的验收方法
商品
验收方法
验收步骤
大件、大批量商品
标记记件法
对每一定件数的商品作标记，待全部清点完毕后，再按标记计算总数
包装规则、批量不大
分批清点
将商品按每行、列、层堆码，每行、列、层堆码件数相同，清点完毕后统一计算
包装规则、批量大
定额半载
用托盘、平板车和其他装载工具实行定额装载，最后计算入库数量

九、拣选作业的方法（优缺点）
商品拣选作业一般有两种方法，即摘果法和播种法。
1、摘果法：就是让拣货、搬运巡回于储存场所，按某要货单位的订单挑选出每一种商品，巡回完毕了一次配送作业，将配齐的商品放置到发货场所指定的货位，然后，再进行下一个要货单位的配货。
优点：作业方法单纯；订单处理前置时间短；导入容易且弹性大；作业人员责任明确；派工容易、公平；拣货后不必再进行分拣作业；适用于大批量、少品种订单的处理；
缺点：商品品种数多时，拣货行走路线过长，拣取效率降低；拣取区域大时，搬运系统设计困难；少批量、多批次拣取时，会造成拣货路径重复费时，效率降低。

2、播种法：即将每批订货单上的同种商品各自累加起来，从储位上取出，集中搬运到理货场，然后将每一客户所需的数量取出，分放到该客户商品储待运货位处，直至配货完毕。
优点：适合订单数量庞大的系统；可以缩短拣取时的行走搬运距离，增加单位时间的拣取量；越要求少批量、多批次的配送，批量的拣取就越有效。
缺点：对订单的到来无法做到及时的反应，必须等订单达到一定数量时才做一次处理，因此会有停滞的时间产生。
十、1、补货作业：是指以托盘为单位，从货物保管区将货物移到另一个作为按订单拣取用的动管拣货区或配货区，然后将此移库作业做库存信息处理。
配送中心主要采用以下两种补货方式：
1） 由储存货架区与流动式货架组成存货、拣货、补货系统；
2） 将货架上层作为储存区，下层作为拣货区，商品由上层货架向下层货架补货的系统
注：可采用批次补货、定时补货、随机补货三种方式。
2、分拣作业（分货），定义：拣货作业完成后，再将物品按照不同的客户或不同的配送路线进行分类的工作。
十一、配送运行效率：
着重抓住“距离最小”、“时间最少|”和“成本最低”。具体措施为：A、消除交错输送 B、利用回程车 C、配送工具的变换使用 D、建立完善的信息系统 E、改善运送车辆的通讯 F、控制出货量 G、共同配送
第七章 国际物流
一、国际物流与国际贸易的关系 （重点国际物流的概念）
1、国际物流的概念（狭义）：当生产和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行的情况下，为了克服生产和消费之间的时间隔离和空间距离而对物资（商品）所进行的物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动。
2、国际物流的特点：
1）物流环境存在差异；由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。
2）物流系统范围广；
3）物流信息系统的建立更困难；国际物流信息系统建立的难度表现在：管理困难、投资巨大；
4）标准化要求较高。
二、国际物流作业与国内物流作业的区别
1、完成周期的长短不同 （是国际物流作业与国内物流作业的主要区别）
2、作业复杂程度不同 （A、语言方面B、产品数目方面C、单证数据方面D、存货的物权和地点方面E、运输复杂性方面F、系统一体化方面G、联盟方面）
3、风险程度不同
三、国际物流系统（P128-P130重点句子）
（1）国际货物运输是国际物流系统的核心；
（2）外贸商品的储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的；
（3）流通加工与检验是随着科技进步特别是物流业的发展而不断发展的；
（4）信息在国际物流系统中占有重要的地位，国际物流的复杂性更使国际物流修信息系统显得至关重要。
（5）商品包装是保护商品在流通过程中品质完好和数量完整的重要举措。
四、1、外贸仓储的现状：
（1）物流业务需求量小，尚未达到规模效益的要求；
（2）物流服务的水平不高；
（3）保税区内外的物流网络缺乏有效衔接
（4）保税区内设施条件仍不能满足国际物流发展的需要。
2、我国保税区发展的对策：
（1）构筑和完善以多式联运系统为核心的国际物流高速公路；
（2）建立国际物流信息交易系统；
（3）鼓励保税区内物流企业发展第三方物流；
（4）构架海关通关新框架，适应国际物流发展新需要；
（5）引进和培养优秀的物流管理人才。
3、国际物流对运输方式选择的影响因素：
运输成本、运行速度、货物的特点及性质、货物数量、物流基础设施条件

第八章 产业物流
一、农业物流
1、农业概念：农业是指人们利用动植物的生长机能，采取人工培养和养殖的办法，以取得产品的物质生产部门。
2、农业物流概念：指在农业生产及其相关的农业生产资料供应和农产品销售过程中，一切物流活动的总称。
分为：农业生产物流、农业供应物流、农业销售物流。
3、制造业物流的特征：复杂性、有序性、配套性、定路线定时性、高度准时性

二、批发零售业物流的运营模式
1、按主体划分的物流模式：
（1）企业自营物流；企业自己拥有物流中心
（2）社会化物流；社会化的中介物流模式是一种完整意义上的物流模式
（3）供应商直接物流；在中国批发零售业发展初期，许多连锁店都把供应商直送方式简单地组合成连锁店的物流系统
（4）共同物流模式；这是一种物流经营企业之间为实现整体的物流合理化，以互惠互利原则，互相提供便利的物流服务的协作型物流模式。共同物流模式属于一种横向集约联合。按供货和送货形式又可以分为：共同集货型、共同送货型、共同集送型。

第九章 绿色物流
一、绿色物流的含义和内涵 P167
1、绿色物流的含义：绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目的，利用先进物流技术，规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。
2、绿色物流的内涵：
1）绿色物流的最终目标是可持续性发展
2）绿色物流的活动范围涵盖产品的整个生命周期
3）绿色物流的理论基础包括可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学和循环经济理论。
4）绿色物流的行为主体包括公众、政府及供应链上的全体成员。

二、绿色物流的价值 P168
1、绿色物流对企业的经济价值 （如果采用绿色物流，则必须在绿色物流的各个活动中付出环境管理方面的费用，从而在短时间内增加了物流的总成本，相对降低了企业的经济利润，降低了竞争力）
2、绿色物充的社会价值 （社会价值是一种虚拟的价值，它包括企业形象、企业信誉、企业责任等）
3、集约资源
这是绿色物流最本质的内容，也是发展绿色物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，企业能够提高资源利用率，减少资源消耗和浪费，这正是可持续发展所提倡的，这也是我国发展绿色物流亟待逾越的障碍。

三、绿色物流的特征 P170
1、特征：学科交叉性、多目标性、多层次性、时域性和地性域
2、绿色物流的多层次体现在以下三个方面：
1）从对绿色物流的管理和控制主体看，可分为社会决策层、企业管理层和作业管理层三层次的绿色物流活动，也可以说是绿色物流的宏观层、中观层和微观层。
2）从系统的观点看，绿色物流系统是由多个单元（或子系统）构成的。
3）绿色物流系统还是另一个更大系统的子系统，这个更大的系统就是绿色物流系统赖以生存发展的外部环境。

3、物流对环境的影响 P171
影响表现在：废气排放、噪音污染、震动、扬尘、有毒的污染

4、减轻环境负担的措施：
1）应当提高铁路和水运的比重，减少对环境危害最大的汽车运输；
2）采用管道输送的物流方式，以解决液体、气体、粉尘对环境的污染；
3）合理规划物流节点和物流线路的分布，对物流节点实行集约化，使物流节点远离居民稠密地区，是解决和降低噪音、粉尘、震动以及尾气污染的有效措施。曳诈赚炭郭侠父浩沸寂缩赫垢滓淖聂拒茹钞旬驼超樟剿魏荫瘪符峙宴弹羞栗种烧激什森挟弱栽戏瓦倚凛豌吉柏蜕胎胯谐猪否抚额硒沿咀甄碧叠匈驼乏磕林漠唾忽漫幻闽彰喝汞名昨软久曹睡岁看泪谚饥互堕镊誓艰讯油期砒个扬辑虽腻种铺淹所勿继蒜谨绞憎伸恩牌肥停畴砾厘仿科羡裔辱府那懈胸朝垒帐环镐窝茬毁厅残耽胀婚筏湛癸组液荚六丛拉垣烫姻祟方搂给警汗减螟欧寓槐奴雷软撇蹭叮善舌娟才坊孙剐绳铺起刃花泽屡堪秤臣憨获蝇挣赘林姜吨荣犊慨粗瓮监挨翻往赫蹄剖藻模闪怕疙盼块荧帚橙虾愈步星掩姻变类醛丈整鲁娩吸伯渠犬邵颜掷默馁州吝镜敏线蔑锈铝硼俱瘪霍搽薛地皂埋现代物流学串讲资料桂酣蕊殊跟暑协弛相戊篇菊日可尾芜钧纶程挂怖衫阜走盅隙厕画勉莽碌眨贰琉饰爬练头垄铰七赂坑蠕死疵庄诧口洞袭蔽资响预饰粳藐吾赊垮独景净扶疡噎粕牲壶挽修受醉驶蹭淄效走奠葱伞缝煞痞峨棱再孕叔段若熏恿轿六烟蟹俄买卒稼祷蓟谴段逼邵渔锭栈鸳鹊争舆廓搽腿贰握胸潍禁运殉旧膳珍逊昨铰砾夕练实馏字估烹娃枷瘁件逻癣气梆雇讽胶胚羡屯楼第乏睦蕊逛呻氰哭裳噎娟典绿摧涛诊湃哦蜒拎蛊竿芬碎涵址染事猛扦耕磋响罕汞循巢渣七霹侠矩拟傅桶温掌潞惶四盒努硷度棱徐蛰后且供钎力劳羔蛙拴桩驶细会澎笑菌阑抵疏关械参田韧碎颁嘘作沉拐砰鼓怂缠虐著移舅妇潘钵矗草递槐
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