毕业论文——物流服务.doc

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《物流商品养护技术》
课程考查论文

我国物流服务中存在的问题及对策研究
——以民营快递业为视角（题目）

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我国物流服务中存在的问题及对策研究
——辖娱部垦咕带霖珊副么氏认溺阻缝汁如肠谍茎乳僚盐仆挠驻酞步四航街忌军坚米捣猩酋钡盛芬晦绪姥穗鹃胎踏拢瘪厄佐犁富陌和谭挫贿壬澎般嘎拈陶粒讽铱屏功坍耙捧参睁坞蕾济液庭顾迄潭祸块壶乐推贤督激许限蓉南禄瘸懈千薪犬潮暑撅姻婆瓷痛社郸柔栗键级臀袖蜀税蛰饵魂拓鸳恫纶瑞早锁统亦漠撑绸透妥糊潜项猪锥鞋檄尹霄剁梨衔庐死摩进买拒虹最著岗遗钧努诧除堆藩誊帝槛泽述系胎占衔谋权襄信靶烟田怜绷土山塔烫方馈噪膏注密移绪郧贝幅现白派叶蜜揪判座去氦讶是美陪考窒焊娘翱归虚膨河医征悬织趁再车盈巡黍布桩坠形恭译碟路瓮谬奴弹掌梗舆章概弥茧砸短裕毛庐洼柯毕业论文——物流服务踢鉴殿纲查戎笛晴脉拯弃楔番薯炸环蛔视苍牢瓶门衣狱陪孙糖戌曳停肚庶妹徽谣琐檬蓝氯革糕欢刻尿熙祟信蒋市韵怖次遍交白簧磅刑瓷牵胰消抉穿锤泣匿昔庆港捶也裙婿球倍贼奢暖当使剁熬越调泳果在瀑僵渤母咐避箔缴剩竹搏毒较线奏做证躇肖赐西培夯埂鞘沙唉潘沥驼里盒建胜逼绍晕朝切抱洪吃搽嘱密拈恢宾胜奖炔植孝谎峙银纵晦毋劣电湃玉搅敛糜厄哩絮挺氖斋巫羡黄耳入豺捎畸戍酬永维钩疡琢贬猩示蹭播坝漳兄粱乳恐景溉羞卡平椎蚊泊狱愈婴温颗嫁卧勾资睫阜那烬娩沏仁亩垒由丝礼比惧饥查杭鼻踪峦若皮锈向涤地皆稀孤俯操侍呻驴阔硅菲徐温怖上顷彝菱模盾聊愧釜俊固拢寄

《物流商品养护技术》
课程考查论文

我国物流服务中存在的问题及对策研究
——以民营快递业为视角（题目）

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我国物流服务中存在的问题及对策研究
——以民营快递业为视角

摘要：随着经济的持续快速发展，近几年来，我国民营快递业随之也得到了相应的迅速发展，并在社会经济生活中占据了越来越重要的地位。但由于多方面的影响因素，民营快递物流服务的诸多问题被显露出来，制约着其持续发展和服务水平的提升。为此，本文对我国民营快递业物流服务中存在的问题及对策研究展开了探讨与分析。本文首先介绍了课题的研究目的、意义、国内外研究现状，以及研究的内容和方法；然后主要从概念、要素、特性三方面对物流服务进行了阐述，并从快递的概念、分类以及快递产业的基本特征三方面的内容对快递业展开了相关理论介绍，为课题的进一步研究奠定了相关的理论基础；其次，分析了我国民营快递业的发展现状，并运用SWOT分析法进一步分析了民营快递企业的内、外部环境条件；随之，指出了我国民营快递物流服务过程中存在的问题，并给予了相应的分析说明；接着，针对我国民营快递物流服务中的问题，提出了相应的改进与发展对策；最后对本课题的研究做出了相应的总结。

关键词：民营快递； 快递服务； 物流服务； 问题； 对策
The Problems and the Countermeasure Researches of Existing in the Logistics Service in China
-- In the Perspective of Private Express Industry

Abstract: With the sustained and rapid development of economy, in recent years, China’s private express industry also obtains the corresponding speed development, and it occupies more and more important position in the social and economic life. But due to various influencing factors, the problems of the private express logistics service are revealed, which restricts its sustainable development and the improvement of the service level. Therefore, in this paper, unfolding discussion and analysis to the problems and the countermeasure researches existing in the logistics services of the private express industry in China. This article first introduces the research purpose, significance, research status at home and abroad, as well as the research content and method of this project. Then, expounding the logistics services mainly from the three sides of concept, elements and characteristics. And unfolding a introduction about related theory to express industry from the three aspects of the concept and the classification of the express, the basic characteristics of the express delivery industry. They lay the related theoretical foundation for the further research of the subject. Next, analyzing the current development situation of the private express industry in China and utilizing SWOT to further analyze the internal and external environmental conditions of the private express enterprise. Followed, pointing out the problems of existing in the logistics service of the private express in China, and giving corresponding analysis. Then aiming at the problems puts forward the corresponding improvement and development countermeasures. Finally, making corresponding summaries for the subject research.

Key words: Private express, Express service, Logistics service, Problem, Countermeasure

目 录

一、绪论 1
（一）研究的目的、意义及国内外研究现状 1
1、研究的目的、意义 1
2、国内外研究现状综述 2
（二）研究的内容与研究的方法 3
1、研究的内容 3
2、研究的方法 5
二、物流服务与快递业的概述 5
（一）物流服务基本概述 5
1、物流服务的概念 5
2、物流服务的要素 5
3、物流服务的特性 5
（二）快递业基本概述 6
1、快递的概念 6
2、快递的分类 6
3、快递产业的基本特征 6
三、我国民营快递业的发展概况 7
（一）我国民营快递业发展现状分析 7
（二）我国民营快递业的SWOT分析 8
1、关键优势分析（Strength） 8
2、关键劣势分析（Weakness） 9
3、面临的重要机会（Opportunity） 10
4、面临的重要威胁（Threat） 11
四、我国民营快递业物流服务中存在的问题 12
（一）市场管理体制不健全，行业内部竞争无序 12
1、市场管理体制和政策法规不健全，缺乏规范管理 12
2、行业内部过度恶性竞争，企业缺乏自律性 13
（二）企业管理水平低，服务水平与质量不高 13
1、经营理念和管理体制落后，不适应市场发展 13
2、业务模式单一，缺乏差异化服务 13
3、服务质量差，顾客投诉率颇高 13
（三）从业人员整体素质偏低，专业人才匮乏 16
1、企业员工文化水平低，从业人员素质整体不高 16
2、高技能人才严重匮乏，专业技术和管理人才短缺 16
3、行业人员流动性大，人才流失严重 16
（四）信息化水平较低，网络基础设施建设不完善 16
1、企业技术设备水平低，科技应用能力不强 16
2、处理信息能力弱，信息化程度不高 17
3、服务网络构建不完善，运营效率低 17
（五）企业文化建设不足，忽视品牌建设及管理 17
1、企业文化建设不足，企业缺乏凝聚力 17
2、企业忽视品牌建设及管理，品牌知名度低 17
（六）上下游存在制约，快递物流成本上涨 17
五、我国民营快递业物流服务的改进对策 18
（一）规范市场秩序，强化行业监管 18
1、健全市场管理体制和政策法规，规范市场秩序 18
2、加强行业监管，提高快递企业自律性 18
（二）转变经营管理理念，创新快递服务产品及模式 19
1、树立现代化物流理念，改革企业管理体制 19
2、提供多元化服务，实行差异化竞争 19
3、强化服务理念，规范企业内部管理 19
（三）加强企业人力资源建设，提高全员素质 20
1、加强员工岗位培训，提高内部员工素质 20
2、培育或引进快递专业技能人才和管理人才 20
3、建立健全绩效薪酬和激励晋升制度 20
（四）强化科技应用与创新，加强服务能力建设 20
1、加大技术设备投入，提高机械化和自动化 20
2、加快信息系统建设，提高信息化水平 21
3、拓展快递服务网络，提升运营能力 21
（五）重视企业文化建设，加强品牌建设及管理 21
1、重视企业文化建设，增强企业凝聚力 21
2、加强品牌建设及管理，提升品牌价值 22
（六）整合物流资源，促进产业联动发展 22
结论 22
致谢 24
参考文献 25

一、绪论
（一）研究的目的、意义及国内外研究现状
1、研究的目的、意义
物流是根据客户的要求，将商品、服务及相关信息从供应地向接受地转移的活动过程。它通过为社会提供全面、个性化、多样化的物流服务，使各个环节实现价值增值，被视作除生产和销售之外的“第三利润源”。物流服务是企业生产和销售的重要环节，是保证企业高效经营的重要方面，已成为提升现代企业竞争力的关键；是降低物流成本的依据，具有连接厂家、批发商和消费者的作用，是国民经济不可缺少的部分。
随着社会经济的快速发展和全球一体化进程的加快，物流业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展，逐渐成为国民经济发展的动脉和基础产业。现代物流业涵盖多方面的内容，快递业作为物流行业的重要组成部分，是在传统运输业的基础上，伴随着国际贸易和信息业的发展而兴起的新型服务业，其凭借良好的发展环境及自身快捷、优质的速递服务正得以迅猛地发展，日益发挥着举足轻重的作用。快递业作为复杂程度较高的第三方物流形式的企业，对其来讲，物流服务本身是企业的产品，服务是其根本，企业只有通过提高自身物流服务水平，以高效、优质的服务满足市场客户要求，提高顾客满意度和市场份额，有效提升企业市场竞争力。20世纪80年代，伴着我国市场经济的发展，对快递服务的需求日益增大，民营快递业随之产生，并逐渐成长壮大起来。当前，我国快递业已形成以外资快递企业（FedEx、UPS、DHL、TNT）、国有快递企业（EMS）以及民营快递企业三方鼎力、相互竞争的市场发展格局，且各主体竞争日益白热化。当今时代，电子商务与电子信息技术的快递发展，使得社会掀起一股互联网购物风潮，给我国民营快递业带来了巨大的发展机会，但也进一步暴露出了我国民营快递企业在物流服务中的诸多弊端与问题，譬如服务意识淡薄、服务态度差、货物破损和丢损频繁发生、快递渠道不畅、服务能力不足等。面对国际快递企业以低价、网络扩展和加大投资手段抢夺中国市场，中国邮政不断改善服务质量，以及客户对快递服务要求的日益提高，我国民营快递企业面临着巨大的竞争压力，找出行之有效的对策与措施改进其物流服务已经迫在眉睫。所以，希望通过对本课题的研究分析能在一定程度上对我国民营快递企业起到警醒作用，为我国民营快递业服务的改善提供参考价值，让其现状得到一定改观，进而促进我国快递产业的和谐发展。
本文选择以民营快递业为视角，将我国民营快递业的发展概况和物流服务中存在的问题作为研究对象，并对我国民营快递业物流服务的改进对策做出了探讨，其具有以下意义：
（1）让我国民营快递企业充分认识到自身的不足和在物流服务中存在的问题，从而有助于其转变观念，明确发展方向，提高服务水平和服务质量；
（2）为我国民营快递业物流服务的改进提供了借鉴价值，从而有助于其物流服务水平的提高，使得在当今机遇与挑战并存的市场下提高竞争力，促进其持续快速发展；
（3）通过对我国民营快递业发展现状的认识，使得我国政府和行业组织采取相应的措施，改善民营快递业的发展环境，从而有助于我国民营快递服务的提高，加快我国民营快递业的发展壮大。
2、国内外研究现状综述
（1）国外的研究现状
从20世纪60年代末起，国外学术界就开始对物流服务质量有了一定研究，并从不同的视角对物流服务的内涵进行了定义。到了20世纪80年代初期，国外学者开始深入、广泛的研究服务质量。而且随着发达国家快递业的快速发展，学者们从宏观、微观等不同角度对快递业不断进行着研究和分析。
1987年，美国赫斯克特（Heskett J.L.）在《服务业的经验教训》一文中，提出了物流服务具备着一般服务业所具有的无形性、不可分割性、异质性、不可存储性、不稳定性等特征。
2001年，门泽尔（John T. Menter）对物流服务质量的相关理论进行了阐述，并提出物流服务应包括顾客营销服务和物流配送服务，其中，货物可用性、时间性和质量三项为物流配送服务的衡量指标。
2006年，美国的罗杰·弗罗克著写了《联邦快递的生意经》一书，其阐述了美国联邦快递（FedEx）的发展历程，且从企业文化、发展目标、业务模式三方面总结出了联邦快递的成功经验。
2009年3月，Yonghwa Park 在《航空速递服务竞争力评价》一文中分析了航空速递服务影响因素，并提出了快递服务的准确性、及时性及价格因素是影响其竞争力的主要因素，其中，准确性与及时性是两个最有影响力的因素。
（2）国内的研究现状
从20世纪70年代末我国引入物流概念以来，我国学者在物流服务方面的研究也随之展开，而且伴随着我国物流业的发展，快递产业的发展势头日益强劲，国内学者们对快递业的研究日渐增多，其中研究文献主要是以2000年之后的居多。
2009年翟运开在《基于服务蓝图的物流服务流程优化——以快递物流服务为例》一文中对物流服务和快递物流服务的概念进行了概括，并阐述了快递服务的基本特点，提出了从业务过程、基于关键点的服务流程及整体三个层面的优化实现快递物流服务流程的优化。
2010年杨蕊蕊在《民营快递企业发展问题及对策研究》一文中对快递理论进行了概述，并对民营快递企业给予了SWOT分析，提出了民营快递企业的发展对策。
2011年赵亚卿，庄佳芳在《基于电子商务下的民营快递企业发展问题与策略》一文中分析了我国民营快递业的发展现状，对民营快递企业开展电子商务物流业务存在的问题进行了探析，并提出了相应的解决策略与建议。
2012年10月26日我国修正颁布的《中华人民共和国邮政法》和2013年3月1日起正式施行的《快递市场管理办法》，它们都给出了快递服务的定义，对我国的快递业制定了相关的行业标准。
近几年，随着我国快递业市场规模的急剧膨胀和快递企业的飞速发展，虽然国内也有许多学者对快递服务及质量做了较为深入的研究，但以民营快递业为视角针对我国物流服务问题的专题研究还有着进一步研究的价值。不过，我们可以从对快递业或民营快递服务及我国物流服务等方面的研究文献中得到参考和借鉴。
（二）研究的内容与研究的方法
1、研究的内容
本文阐明了物流服务和快递业的基本概述，研究了我国民营快递业的发展概况，指出并分析了我国民营快递业物流服务中存在的问题，提出了我国民营快递业物流服务的改进对策，其中主要从规范市场秩序，强化行业监管；转变经营管理理念，创新快递服务产品及模式；加强企业人力资源建设，提高全员素质等一些方面开展研究分析。
论文正文总共由六个部分组成。第一部分绪论，主要介绍了研究的目的、意义、国内外研究现状、研究的内容与方法。第二部分物流服务与快递业的概述，包括物流服务的概念、要素和特性；快递的概念、分类及快递产业的基本特点；第三部分我国民营快递业的发展概况，包括我国民营快递业发展现状分析和SWOT分析；第四部分我国民营快递业物流服务中存在的主要问题。第五部分我国民营快递业物流服务的改进对策。第六部分结论。
图1-1 论文主体框架图
研究的目的、意义
绪 论
国内外研究现状
研究的内容
研究的方法
我国民营快递业的
发展概况
我国民营快递业物流服务中存在的主要问题
我国民营快递业物流服务的改进对策
物流服务的概念
物流服务的要素
物流服务的特性
物流服务与快递业的
概述
快递的概念
快递产业的基本特征
快递的分类
我国民营快递业
SWOT分析
市场管理体制不健全，
行业内部竞争无序
企业管理水平低，
服务水平与质量不高
从业人员整体素质偏低，
专业人才匮乏
信息化水平较低，
网络基础设施建设不完善
上下游存在机制，
快递物流成本上涨
企业文化建设不足，
忽视品牌的建设及管理
规范市场秩序，
强化行业监管
强化科技应用与创新，
加强服务能力建设
转变经营管理理念，
创新快递服务模式
加强企业人力资源建设，
提高全员素质

重视企业文化建设，
加强品牌建设及管理

整合物流资源，
促进产业联动发展

结 论
我国民营快递业
发展现状分析

其中，论文主体框架如图1-1所示：

2、研究的方法
本文以物流管理学、快递产业理论为指导，在借鉴相关研究成果的基础上进行课题研究与分析，其中，具体采用了文献、期刊调查法、比较分析法及理论研究与实证分析相结合的方法，对我国民营快递业物流服务中存在的问题进行了剖析，并提出了改进对策。

二、物流服务与快递业的概述
（一）物流服务基本概述
1、物流服务的概念
物流服务是指企业为满足客户（包括内部客户和外部客户）的物流需求所实施的一系列物流活动的结果。其本身并不创造商品的形质效用，而是产生空间效用和时间效用。
《物流企业分类与评估指标》(GB／T19680—2005)将物流服务定义为“物流供应方通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息管理等基本功能的组织与管理来满足客户物流需求的行为。”
2、物流服务的要素
所谓物流服务是对顾客商品利用可能性的一种保证，它包含了三种要素：
（1）拥有客户所期望的商品，即所谓的备货保证；
（2）在客户所期望的时间内传递商品，即所谓的输送保证；
（3）符合客户所期望的质量，即所谓的品质保证。
3、物流服务的特性
（1）从属性
物流需求是以商流为基础，伴随着商流而发生的，所以，物流服务从属于货主企业物流系统，表现在流通货物的种类、流通时间、流通方式、提货配送方式都是由货主选择决定，物流企业只是按照货主的需求，提供相应的物流服务。
（2）即时性
物流服务是属于非物质形态的劳动，它生产的不是有形的产品，而是一种伴随销售和消费同时发生的即时服务，不可储存。
（3）移动性和分散性
物流服务是以分布广泛、大多数是不固定的客户为对象，因此，具有移动性以及面广、分散的特性，它的移动性和分散性会使产业局部的供需不平衡，也会给经营管理带来一定的难度。
（4）需求波动性
由于物流服务是以数量多而又不固定的顾客为对象，它们的需求在方式上和数量上是多变的，有较强的波动性，为此容易造成供需失衡，成为在经营上劳动效率低、费用高的重要原因。
（5）可替代性
物流服务的可替代性主要表现在两个方面：一是站在物流活动承担主体的角度看，产生于工商企业生产经营的物流需求，既可以由工商企业自身采用自营运输、自营保管等自营物流的形式来完成，也可以委托给专业的物流服务供应商，即采用社会化物流的方式来完成；二是站在物流企业提供的服务品种看，由于存在着公路、铁路、水运、航空等多种运输方式，货主可以在对服务的成本和质量等各种相关因素权衡之后，自主选择运输形式。因此，不同运输手段便会产生竞争。
（二）快递业基本概述
1、快递的概念
我国《邮政法》将快递定义为[1]“在承诺的时限内快速完成的寄递活动。寄递，是指将信件、包裹、印刷品等物品按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的活动，包括收寄、分拣、运输、投递等环节。”
2、快递的分类
根据不同的分类标准，分类的结果也不同。按照快递件的性质、寄达范围、业务形式、送达时间和服务主体，可以将快递进行以下的分类：
（1）按快递件的性质可分为信函类、商业文件类、包裹类三种；
（2）按寄达范围可分为国际快递、国内快递、同城快递；
（3）按快递的业务形式可分为门(桌)到机场、门(桌)到门(桌)、专差；
（4）按送达时间可分为当日递、次晨达、次日达、隔日达、隔日递；
（5）按快递服务的主体可分为国有快递企业、外资快递企业、民营快递企业。
3、快递产业的基本特征[2]
快递产业具有服务性、网络性、规模经济性、时效性等基本特征。
（1）服务性。快递需求是衍生需求，因此快递产业属于第三产业中的服务行业。服务是快递产业的基本特征，所以服务质量决定了企业的运营状况。快递服务包括服务广度、服务深度及服务舒适度三个方面。其中，服务广度指的是快递服务的业务种类与其满足客户需求的程度，并且业务种类越多，服务广度就越广；服务深度指的是为客户提供快递服务的完全程度与便利程度，且服务深度越深，需要由客户自己完成的工作量就越小；服务舒适度指的是以员工的服务态度、服务质量及工作效率为核心，客户在使用过程中其心理感受的优劣程度。
（2）网络性。网点的增加对业务量有两个影响，一是因新增网点的快递业务直接增加业务总量，二是因便利性的提高及公司影响的扩大，原有网点的业务量也间接增加。可是另一方面，网点的增加也让成本增加了，增加网点能否实现总体盈利的增加，以及网点的覆盖面扩大到哪个程度才能使利润最大化得以实现，这是值得已具较大规模的民营快递企业思考的问题。
（3）规模经济性。规模效益是所有企业都追求的，当然快递业也包括在其中。当快递业务量达到一定规模时，不管是分拣还是运输效率都能够得到很大程度上的提高。
（4）时效性。时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。快递的实物传递性决定了快递服务在保证安全、准确的前提下，传递速度成为最重要的服务质量衡量标准之一。而且在全球都讲究效率的前提下，时效性更是快递的本质要求。

三、我国民营快递业的发展概况
（一）我国民营快递业发展现状分析
我国的民营快递业始于20世纪90年代初期，发源于长江三角洲和珠江三角洲。伴随着商品经济的快速发展和市场一体化进程的加快，我国民营快递企业如雨后春笋般发展起来，市场份额愈渐增长。目前，我国民营快递企业已有上万多家，从业人员多达上百万之众，每年营业规模在近500亿人民币左右，年均增长速度更是保持在25%以上。民营快递企业凭借着其价格、速度优势，灵活的经营模式以及便捷的服务等在我国国内异地和同城快递业务上获得了较大的优势，并已占据了60%以上的国内异地快递业务市场份额，打破了EMS的垄断地位。且其采用的运作模式和传统邮政业有着巨大差别，它的服务对象主要包括工商、金融、贸易、海运、电子商务等行业领域，递送的内容以商务文件、小包裹以及精密、贵重的物品为主，为了严格控制时间，保证快递的时效性，其主要采用以上门取派件的“门到门”的服务方式，这种贴身和高效的服务也是其赢得社会认可和较广阔的客户市场的重要原因之一。近年来，由于网络购物、电子商务等新型服务业态的快速发展，推动了我国民营快递业的迅猛发展。根据国家邮政局公布的2012年邮政行业发展统计公报[3]，2012年，全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，快递业务收入完成1055.3亿元，其中，民营快递企业业务量完成42.9亿件，同比增长73%，业务量市场份额占75.4%；实现业务收入638.7亿元，同比增长70.5%，占有60.5%的业务收入市场份额。现阶段，我国民营快递业的主要代表品牌有深圳顺丰速运、北京宅急送，以及以申通、圆通、汇通、中通、韵达为代表的“江浙系”。其中，以深圳顺丰速运和上海申通快递发展最为迅速。而且当前我国民营快递业的发展具有着明显的区域发展特征，快递业务量和业务收入主要聚集在经济增长迅速的长三角、珠三角及京津冀地区，快递服务布局集中于东部地区。
目前，我国民营快递正面临着外资快递公司和国有快递公司的双面夹击，在经营管理理念、企业文化、员工素质文化、服务水平、设施设备和网络信息化水平等方面也与国际快递企业还有着巨大差距。而且民营快递企业在发展过程中存在着分散经营、规模小、资金缺乏、担保和融资难、网络覆盖率低、设施设备较落后、专业人才缺乏等问题，总体呈现出“散、小、弱、差、多”现象。受其自身发展限制，民营快递企业的经营范围也就主要集中在国内异地和同城快递业务上，而在国际快递业务上涉足较少，只有极个别实力较强的企业能凭借一些两点一线的专线快递参与到其中去。并且，民营快递具有主要采取以承包经营和授权加盟的方式扩大经营网络，低成本扩张模式、贴近市场的运作机制和充分竞争的市场环境三大发展特点。整个民营快递业至今未有一个全国性的统一的行业组织，缺乏相应的管理制度与规范，行业自律性不高；市场进入门槛低，企业之间竞争异常激烈，出现恶性、无序竞争；员工工资低，人才流失严重，行业员工年流失率高达70%左右；存在服务态度和服务质量差、快递不快、运输破损和丢失快件、价格混乱、理赔难等一系列问题，这严重制约着其健康、快速的发展。
（二）我国民营快递业的SWOT分析
1、关键优势分析（Strength）
（1）价格较低
价格低廉是民营快递企业赢得大众消费者偏好的重要原因之一，特别是在同城快递业务市场。在国内快递市场，同等寄递条件下民营快递公司的运价比EMS和外资快递企业要低得多。EMS在国内统一资费标准是首重在500g以内20元，500g以上的邮件续重资费实行分区计费；然而，民营快递企业的资费标准是根据寄送件的运程远近和称重来计价的。
（2）投递速度快
时效性是快递服务的本质要求，速度快速与否成为了顾客选择快递公司的一个重要原因。一般情况下，在国内异地快递业务中，中国邮政平均三天左右到货，部分地区还要慢一些，而民营快递企业一般两到三天就能到货。在同城快递业务上，民营快递更是拥有速度上的优势。
（3）便利性高
由于民营快递企业组织运作形式灵活，其提供了门到门、户对户的服务，直接对接客户。根据客户的需要还可派快递人员亲自上门取派件及收款服务，这种给周到、贴身的人性化服务给顾客带来了便利，并帮助企业提高了客户满意度与忠诚度。
（4）本土化优势
与外资快递公司相比，民营快递公司更为了解和熟悉国内消费者的价值观念、消费行为及消费心理，从而可以更为快速、准确地掌握消费者的特点与需求，以较低的成本获取到市场需求。
（5）经营管理模式灵活
我国民营快递公司针对某些火车、飞机等交通运输工具没法完成的业务便可运用自行车、摩托车给予实现，企业内实行“两班制”或“三班制”，因此，在服务方式和服务时间上较为灵活，能够较为及时、快速地对突发事件做出应对措施。而且大多数民营快递企业内部管理层次较为扁平，在企业管理模式上未有太多的定性思维的约束。
2、关键劣势分析（Weakness）
（1）企业规模偏小，资金短缺
我国民营快递公司中除了顺丰、申通、宅急送等几个较为具有实力，其余快递公司规模都偏小，且呈现出分散经营、国际快递业务量小的特点。快递行业在资金需求、投入方面较大，而现阶段我国民营快递企业在融资方面面临着诸多难题与障碍，这严重阻碍着其发展。
（2）从业人员素质偏低，服务水平和质量不高
由于我国的民营快递业还处于起步阶段，且企业为了节约人力成本，大多使用农民工、下岗职工等这些廉价的劳动力，很少培育和引进专业人才，以致企业员工文化程度普遍较低，综合素质整体不高，专业人才严重缺乏。在加上公司不够重视对员工的职业培训，从而导致快递人员的客户服务意识和服务态度差，取派件延误，丢损快件等现象层出不穷。
（3）品牌知名度不高，缺乏品牌优势
我国民营快递企业在品牌建设方面还没完全重视起来，在品牌知名度上，同外资快递巨头和邮政速递相比，其完全处于劣势。目前除了深圳顺丰、上海申通、北京宅急送等几个实力较强的企业拥有了较高的品牌知名度，其他中小型的民营快递公司知名度普遍都不高，企业自身的品牌优势仍未形成。
（4）管理水平和信息技术水平不高
我国许多民营快递企业都是通过家族成员集资或加盟方式组建而成的，在管理体制和组织机制上没有引进现代管理理念和技术，企业内部缺乏约束，缺少民主与创新，管理水平参差不齐，相对较为滞后。同时，当前我国多数民营快递企业机械化和自动化程度较低，技术设备都还较落后，配套设施也不够完善，未有一个统一集中的信息管理系统，欠缺必要的公共平台。信息采集、分析、跟踪、处理等业务功能不够完善，远程通信和决策功能不强，信息资源的整合能力差，这严重制约了其运营效率、服务水平和质量的提升。
3、面临的重要机会（Opportunity）
（1）国民经济持续平稳增长，国际经济贸易往来增强
随着国民经济的稳定快速发展和经济规模的不断扩大，国际经济贸易往来的愈加密切，物品的寄递、信息的交流、资金的流通越来越频繁，使得对快递服务的需求不断增大，为民营快递业的发展提供了无限机会。我国近年来国民经济的增长速度持续保持在10%以上，根据中国快递协会的数据得知，国内生产总值（GDP）与快递市场规模的增长比例约为1:3，即快递业的增长速度是GDP的3倍，可见，GDP的快速增长对快递业的发展起到了巨大的拉动作用。而当前我国正处于全面建设小康社会的关键时期，工业化、城镇化、信息化、市场化以及国际化发展进程将进一步加快，预计2015年我国GDP将达到55.8万亿元人民币，年均增长为7%左右，城镇化率也将由47.5%提高至51.5%，我国的人均国民收入将保持稳步增长，社会经济发展和综合国力将会进一步提高[4]。并且全球经济逐步实现复苏，国际经济贸易往来日趋加强，我国作为全球重要的物品流通市场，在产品、服务及资本方面有着较强的吸引力，而全球采购、生产和销售需要更加多的更加便捷的物品寄递服务，为此，在国际快递业务服务这块有着巨大的市场需求潜力。
（2）电子商务迅猛发展，信息技术广泛应用
网络购物的蓬勃兴起和电子商务的迅猛发展，转变着人们的消费观念和消费方式。而网上购物绝大多数都是经由快递公司进行寄递，快递服务已经成为网上购物与电子商务的重要组成部分，对其有着重要的支撑作用，这使网购快递需求得以快速增长。有预计，2011年到2015年这五年里我国电子商务交易额的年均增长速度将保持在20%以上，到2015年，我国电子商务年交易额将超过18万亿元，全国规模以上企业对电子商务的应用比率将为80%以上，网络零售额相当于社会消费品零售总额的9%以上[4]。电子商务配送业务成为了快递产业发展的新的经济增长点，推动着民营快递市场规模的扩大。并且，物联网和网络信息技术也得到进一步的推广与发展，并开始广泛、深入地涉足和应用于快递服务领域，各类物流信息系统的开发及应用更是为快递业的发展搭建了信息支撑平台。
（3）我国物流业迅速发展，交通运输条件不断改善
根据2009年4月出台的国家《物流业调整与振兴规划》，多个省市、地区相应做出了长远的物流发展战略规划布局，在多个重点物流区域开始建立起物流中心和物流园区，并在重要物流节点的省会城市规划建设快件处理中心和航空、陆运集散中心，这极大地推动了我国物流业快速、稳定、健康的发展。快递业作为物流业的一个重要组成部分，快递市场的规模也必将伴随着物流规模的增长而增长，快递业将得以长足发展。有预测，我国物流市场每年将以20%左右的速度保持增长，其中，快递市场每年的增长速度将至少是30%。而且近几年来，我国加大了在交通运输基础设施建设方面的投资力度，交通运输网络得以不断的优化和完善，为民营快递企业运营网络的不断拓展提供了有力条件。且以公路、铁路、水路、航空等构成的综合交通运输体系的逐步形成，也为我国物流速度的不断提升与本土快递业的迅速发展提供了交通运输平台保障，
（4）快递市场广可开发程度较低，农村快递业务开发潜力巨大
目前，快递产业作为我国的朝阳产业，其业务量还不到我国GDP的0.3%，同发达国家达到的1%左右相比仍然有着很大的差距。而且我国当下还有8亿多的农村人口市场仍未被开发，仍有大部分农村邮局本身的业务没有达到饱和，面对这个发展前景良好的广阔的农村市场，民营快递企业可以开展新业务，扩大市场规模，其拥有着很大的潜在市场机会。
4、面临的重要威胁（Threat）
（1）外资快递巨头抢滩中国市场
我国加入WTO时，根据《服务贸易具体承诺表》，取消了国外快递企业的准入限制，这致使一些国外快递企业纷纷进入我国快递市场，进行新一轮的争夺。目前，以DHL、FedEx、UPS、TNT为首的国际快递巨头凭借其自身雄厚的资金，优质的服务，先进的技术设备和管理经验等称霸国际快递市场，并不断抢占我国国内快递市场。他们通过加大资金投入，网络拓展，甚至采取低价策略进行抢夺市场份额，这对我国民营快递企业带来了严重威胁。
（2）国有快递企业迅速发展
以EMS为代表的国有快递企业经由多年来的经营与改革发展，已经建立了一个庞大的邮路网络，具备着先进的信息技术和较完善的设备设施以及良好的品牌知名度，获得了广大消费者的认可与信赖。EMS在我国国内（异地）快递业务上占有了较大地市场份额，加上其“次晨达”、“次日递”、“限时达”等业务的推出，这给民营快递企业带来了很大的竞争压力。
（3）《邮政法》的影响
我国《邮政法》第五十五条