汽车教学汽车实训考核系列.doc

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汽车实训考核系列
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家用电器培训系列
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THCEDD-1型 汽车电工电子基础实训箱
本实训箱可以完成汽车电工电子基础性实训内容，设备采用模块化结构设计，固定通用资源与实训模块组合，固定通用资源包括直流稳压电源、交流电源、信号源，实训模块包括基础电工电子实训内容和汽车电工电子实训内容。
本装置适合于高职、职教、技工类学校等开设的汽车电工电子基础、汽车电工电子技术等专业课程所要求的实训项目。
一、装置特点
实训设备采用模块化设计，分通用资源和实训模块组成，通用资源部分固定，实训模块设计成可更换，更换不同实训板即可完成不同的实训项目，便于日后实训内容的增添。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜200VA
4.外形尺寸：48.5cm×35.3cm×14.3cm
三、实训装置的基本配置及功能
实训箱采用铝合金结构箱体，模块化设计，配套多块实训板。实训箱由母板和实训板组成，母板与实训板均采用2mm厚印制线路板制成，母板上设有专用的实训板插孔，实训不同的项目即可更换不同的实训板。
固定通用资源包括:
1.直流稳压电源：提供±15V、±12V、±5V六路固定直流电源,两路0～30V/0.5A可调稳压电源。
2.交流电源：提供三组17.5V/0.4A交流电源，一组30V/0.4A交流电源。
3.函数信号发生器：输出正弦波、方波、三角波，频率范围为0.25Hz～2kHz。
实训模块包括戴维南定理和诺顿定理板、集成运算放大器基本运算电路板、A/D转换器电路和 D/A转换器电路板、模拟汽车前照灯自动变光电路板、模拟汽车燃油喷射电路板等十几块实训模板。
四、实训项目

1.欧姆定律
2.基尔霍夫定律
3.戴维南定理和诺顿定理
4.叠加原理
5.电阻的串、并、混联电路
6.谐振电路
7.二极管的伏安特性测试
8.三极管的开关特性测试
9.二极管的限幅器、钳位器
10.晶体管共射极单管放大器
11.场效应管放大电路
12.集成运算放大器的基本运算电路
13.正弦波振荡器
14.稳压电路
15.单相半波整流、滤波电路
16.单相半波可控整流电路
17.单结晶体管触发电路
18.译码器
19.触发器
20.移位寄存器
21.计数器及其应用
22.555定时器的应用
23.A/D转换器电路和D/A转换器电路
24.汽车点火控制电路
25.模拟步进电机驱动电路
26.模拟汽车燃油喷射电路
27.模拟汽车充电系统电压监视器电路
28.模拟冷却液温度传感器电路
29.模拟霍尔轮速传感器电路
30.模拟汽车全自动空调电路
31.模拟汽车空调电子风扇电路
32.模拟汽车空气流量计电路
33.模拟汽车前照灯自动变光电路
34.模拟汽车刮水器延时控制电路

五、仪器配置
1.用户必配仪器：数字式万用表
2.用户选配仪器：普通双踪示波器

THCESJ-1型 汽车汽油发动机电控系统示教板
本示教板完整展示了上海大众桑塔纳2000AJR型闭路电子控制多点燃油喷射式发动机的电控系统，设备包括发动机电控单元、空气流量计、进气温度传感器、节气门组件、发动机转速传感器、霍尔传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、爆震传感器、喷油器、点火线圈、燃油泵等真实汽车部件，能动态演示电控发动机燃油喷射、电子点火及调整过程，面板上设有相关测试点和故障设置开关，便于教师利用仪器仪表对其测试和故障现象模拟。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
2.面板上设有相应的测试点，教师可以动态测量参数的变化情况；
3.面板上设有故障设置开关，可以动态展示系统常见故障情况。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.3kVA
4.发动机电控单元型号：BOSCH M3.8.2
5.外形尺寸：120cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，发动机电控部分采用大众AJR发动机所用的BOSCH M3.8.2电控系统，真实汽车部件包括发动机电控单元、空气流量计、进气温度传感器、节气门组件、发动机转速传感器、霍尔传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、爆震传感器、喷油器、点火线圈、燃油泵等，通过调节面板上的发动机转速模拟调节可形象观察喷油器喷油和火花塞点火的顺序及过程。
发动机缸体和油箱采用透明有机玻璃制作，可观察喷油器和燃油泵的实际工作情况，四只喷油器旁配有4只LED指示灯用来指示喷油情况。
面板上设有直流数显表用来指示节气门电位计的变化情况。
面板上具有防盗系统控制器及防盗警告指示灯，用以指示系统的防盗控制情况；配有带转发器的点火钥匙及带读识线圈点火开关。
面板上设有诊断接口，利用汽车解码器可进行数据流检测和故障诊断，读码、清码、匹配及测试执行器动作。
四、实训项目
1.电子点火工作演示
2.喷油器工作演示
3.发动机电控系统工作演示
五、故障设置功能
面板上设置有故障模拟开关，当开关按下相应的指示灯点亮，表示故障已经被设置。设备可设置10个故障点，故障类型包括点火故障和燃油喷射故障等情况。
六、仪器配置
1.用户必配仪器：汽车专用解码器、汽车专用万用表
2.用户选配仪器：汽车专用示波器

THCESJ-2型 汽车柴油发动机电控系统示教板
本示教板完整展示了大众捷达SDI型电子控制柴油直喷式发动机的电控系统，设备包括发动机电控单元、空气流量计、进气管翻板电机、发动机转速传感器、喷油泵、喷油器、油门踏板及诊断座等真实汽车部件，能动态演示电控发动机的柴油喷射及调整过程，面板上设有相关测试点和故障设置开关，便于教师利用仪器仪表对其测试和故障现象模拟。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
2.面板上设有相应的测试点，教师可以动态测量参数的变化情况；
3.面板上设有故障设置开关，可以动态展示系统常见故障情况。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜2.5kVA
4.外形尺寸：120cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，发动机电控部分采用大众SDI型电子控制柴油直喷式发动机电控系统，真实汽车部件包括发动机电控单元、空气流量计、进气温度传感器、进气管翻板电机、发动机转速传感器、针阀行程传感器、冷却液温度传感器、废弃再循环阀、喷油泵、喷油器、点火开关、油门踏板及诊断座等真实汽车部件等，通过调节面板上的发动机转速模拟调节可形象观察喷油器喷油顺序及过程，采用电动机模拟汽车发动机带动喷油泵工作，为喷油提供压力。
发动机缸体和油箱采用透明有机玻璃制作，可观察喷油器和喷油泵的实际工作情况，四只喷油器旁配有4只LED指示灯用来指示喷油情况。
面板上设有直流数显表用来指示油门位置传感器的变化情况。
面板上具有防盗系统控制器及防盗警告指示灯，用以指示系统的防盗控制情况；配有带转发器的点火钥匙及带读识线圈点火开关。
面板上设有诊断接口，利用汽车解码器可进行数据流检测和故障诊断，读码、清码、匹配及测试执行器动作。
四、实训项目
1.喷油器工作演示
2.发动机电控系统工作演示
五、故障设置功能
面板上设置有故障模拟开关，当开关按下相应的指示灯点亮，表示故障已经被设置。设备可设置8个故障点，故障类型包括柴油喷射故障等情况。
六、仪器配置
1.用户必配仪器：汽车专用解码器、汽车专用万用表
2.用户选配仪器：汽车专用示波器
THCESJ-3型 汽油燃油喷射系统示教板
本示教板展示了上海大众桑塔纳2000AJR型电控系统中的汽油燃油喷射系统，设备包括燃油泵、喷油器、燃油分配管、油压调节器、燃油滤清器等真实汽车部件，面板上设有LED指示灯，通过开关切换，动态演示不同工作模式的燃油喷射过程。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程。
2.设有三种喷射模式选择，演示不同模式的喷射现象。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.3kVA
4.外形尺寸：100cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，采用大众桑塔纳2000AJR型燃油喷射系统各部分真实组件，包括燃油泵、喷油器、燃油分配管、油压调节器、燃油滤清器等真实汽车部件。
发动机缸体和油箱采用透明有机玻璃制作，可观察喷油器和燃油泵的实际工作情况。
面板上设有压力表用来指示进油的燃油压力大小情况。
面板设有燃油喷射模式选择开关，可选择顺序喷射、分组喷射及同时喷射三种工作模式，调节面板上燃油喷射频率调节电位器，可使燃油喷射的频率在50～300r/min间进行变化。
四、实训项目

1.燃油顺序喷射工作演示
2.燃油分组喷射工作演示
3.燃油同时喷射工作演示
4.汽油燃油喷射系统工作演示

THCESJ-4型 柴油燃油喷射系统示教板
本示教板展示大众捷达SDI型电子控制柴油直喷式发动机的燃油喷射系统，设备包括喷油泵、喷油器、柴油滤清器等真实汽车部件，动态演示柴油燃油喷射过程。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜2.5kVA
4.外形尺寸：100cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板绘有柴油喷射系统结构彩图，并对燃油泵图片内部进行彩色解剖，形象直观；燃油喷射对象采用大众捷达SDI型柴油喷射系统的真实组件，包括喷油泵、喷油器、柴油滤清器等真实汽车部件。用电动机来模拟发动机带动喷油泵工作，打开点火开关，燃油喷射系统就开始正常工作。
发动机缸体采用透明有机玻璃制作，油箱采用不锈钢制作，可动态观察喷油器和柴油泵的实际工作情况。
四、实训项目

柴油燃油喷射系统工作演示

THCESJ-5型 汽车点火系统示教板
本示教板完整展示了汽车点火系统的发展历程及功能特点，设备包括触点式点火系统、磁感应式点火系统、霍尔效应式点火系统、光电式点火系统、无分电器双火花式点火系统和无分电器独立式点火系统等汽车真实点火部件，能动态演示各种点火系统的点火现象和过程，面板上设有相关测试点和故障设置开关，便于教师利用仪器仪表对其测试和故障现象模拟。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车实物部件与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观地演示点火系统的组成和工作过程；
2.面板上设有相应的测试点，教师可以动态地测量点火系统各参数的变化情况；
3.面板上设有故障设置开关，可以动态模拟各种点火系统常见的故障现象。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.35kVA
4.外形尺寸：120cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用模块化设计，具体实物与框图一一对应，包括以下六种点火系统：
1.触点式点火系统采用东风EQ140点火系统，包括分电器、点火线圈、高压阻尼线和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
2.磁感应式点火系统采用神龙富康点火系统，包括分电器、点火线圈、点火控制器、高压阻尼线和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
3.霍尔效应式点火系统采用上海大众桑塔纳点火系统，包括分电器、点火线圈、点火控制器、高压阻尼线和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
4.光电式点火系统采用日产蓝鸟汽车点火系统，包括分电器、点火线圈、ECU模拟控制模块、大功率晶体管、高压阻尼线和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
5.无分电器双火花式点火系统采用上海大众桑塔纳2000点火系统，包括点火线圈模块、ECU模拟控制模块、高压阻尼线和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
6.无分电器独立式点火系统采用上海大众帕萨特B5点火系统，包括点火线圈模块、ECU模拟控制模块和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
四、实训项目

1.触点式点火系统的工作演示
2.磁感应式点火系统的工作演示
3.霍尔效应式点火系统的工作演示
4.光电式点火系统的工作演示
5.无分电器双火花式点火系统的工作演示
6.无分电器独立式点火系统的工作演示

五、故障设置功能
面板上设置有故障模拟开关，当开关按下相应的指示灯点亮，表示故障已经被设置。设备可设置8个故障点，故障类型包括各种点火系统故障等情况。

THCESJ-6型 汽车手动空调系统示教板
本示教板完整展示了上海大众桑塔纳2000AJR型手动空调系统，设备包括空调控制器、空调开关、继电器等真实汽车部件，能动态演示手动空调系统制热与制冷的工作过程，面板上设有相关测试点和故障设置开关，便于教师利用仪器仪表对其测试和故障现象模拟。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
2.面板上设有相应的测试点，教师可以动态测量参数的变化情况；
3.面板上设有故障设置开关，可以动态展示系统常见故障情况。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.3kVA
4.外形尺寸：120cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，采用了上海大众桑塔纳2000AJR型手动空调系统部分原车部件，设备包括空调控制器、空调开关、继电器等。
面板上绘制有汽车手动空调系统框图，包括有蒸发器、压缩机、冷凝器、干燥器、高压阀、膨胀阀、鼓风机、低压阀及空调控制开关等。系统可以完成制冷系统和制热系统的动态演示，各部件的工作情况采用电机模拟或者LED指示。
四、实训项目
1.制冷系统演示
2.制热系统演示
五、故障设置功能
面板上设置有故障模拟开关，当开关按下相应的指示灯点亮，表示故障已经被设置。设备可设置8个故障点，故障类型包括制热和制冷故障等情况。
六、仪器配置
用户必配仪器：汽车专用万用表
THCESJ-7型 汽车自动空调系统示教板
本示教板完整展示上海大众帕萨特B5自动空调系统，设备包括空调控制器、温度调节电机、传感器、中央风口电机、空调继电器等真实汽车部件，能动态演示汽车自动空调系统制热与制冷的工作过程，面板上设有相关测试点和故障设置开关，便于教师利用仪器仪表对其测试和故障现象模拟。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
2.面板上设有相应的测试点，教师可以动态测量参数的变化情况；
3.面板上设有故障设置开关，可以动态展示系统常见故障情况。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.35kVA
4.外形尺寸：120cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，采用了上海大众帕萨特B5自动空调系统真实部件，设备包括空调控制器、环境温度传感器、光敏调节传感器、中央风口传感器、进风口传感器、搁脚风口传感器、进风口电机、温度调节电机、搁脚处电机、中央风口电机、空调继电器、诊断座等。
面板上绘制有汽车自动空调系统框图，包括有蒸发器、压缩机、冷凝器、干燥器、高压阀、膨胀阀、低压阀、各类电机、各类传感器及空调控制器等。系统可以完成制冷系统和制热系统的动态演示，各部件的工作情况采用电机模拟或者LED指示，形象生动。
面板上设有诊断接口，利用汽车解码器可进行数据流检测和故障诊断，读码、清码、匹配及测试执行器动作。
四、实训项目
1.制冷系统演示
2.制热系统演示
五、故障设置功能
面板上设置有故障模拟开关，当开关按下相应的指示灯点亮，表示故障已经被设置。设备可设置10个故障点，故障类型包括制热和制冷故障等情况。
六、仪器配置
用户必配仪器：汽车专用万用表、汽车专用解码器
THCESJ-8型 汽车CAN-BUS总线系统示教板
本示教板展示了上海大众帕萨特B5的舒适CAN系统，设备包括舒适系统控制器、汽车仪表、中央集控门锁、电动门窗及电动后视镜等真实汽车部件。能动态演示舒适CAN系统的工作过程，面板上设有相关测试点和故障设置开关，便于教师利用仪器仪表对其测试和故障现象模拟。
本装置适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
2.面板上设有相应的测试点，教师可以测量参数的变化；
3.面板上设有故障设置开关，可以动态展示系统常见故障情况。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.3kVA
4.外形尺寸：120cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，舒适CAN系统采用舒适系统控制器、汽车仪表、中央集控门锁、电动门窗、行李箱电机及电动后视镜等，能完整展示大众帕萨特B5中的舒适CAN系统的构成和工作过程。
面板上还设有诊断座，用于连接汽车专用解码器，可实现数据流检测和故障诊断，读码、清码、匹配及测试执行器功能。
四、实训项目

1.中央集控门锁工作演示
2.电动车窗工作演示
3.电动后视镜工作演示
4.行李箱电机工作演示
5.舒适CAN系统工作演示

五、故障设置功能
面板上设置有故障模拟开关，当开关按下相应的指示灯点亮，表示故障已经被设置。设备可设置4个故障点，故障类型包括中控门锁故障和电动后视镜故障等情况。
六、仪器配置
1.用户必配仪器：汽车专用解码器(支持CAN总线）、汽车专用万用表
2.用户选配仪器：汽车专用示波器
THCESJ-9型 汽车ABS制动系统示教板
本示教板完整展示大众桑塔纳2000的ABS防抱死制动系统，设备包括ABS电子控制单元、转速传感器等真实汽车部件，能动态演示ABS制动系统在不同路面的制动过程，面板上设有相关测试点，便于教师利用仪器仪表对其测试。
本装置适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
2.面板上设有相应的测试点，教师可以动态测量参数的变化情况。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.45kVA
4.外形尺寸：100cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，ABS控制器系统采用大众桑塔纳2000上使用的MK20-I控制器、四个车轮转速传感器等汽车部件，通过选择不同的路面情况、不同的车轮锁死情况以及车速来模拟汽车ABS制动系统在不同情况下的制动过程。
面板上还设有诊断座，用于连接汽车专用解码器，可实现数据流检测和故障诊断，读码、清码、匹配及测试执行器功能。
四、实训项目
1.在不同摩擦系数路面上的制动情况演示
2.无ABS功能的制动情况演示
3.有ABS功能的制动情况演示
五、仪器配置
1.用户必配仪器：汽车专用解码器、汽车专用万用表
2.用户选配仪器：汽车专用示波器
THCESJ-10型 汽车倒车雷达系统示教板
本示教板完整展示了汽车倒车雷达系统，设备包括雷达控制单元、超声波传感器、显示器等真实汽车部件，能动态演示汽车倒车雷达系统工作过程。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.05kVA
4.外形尺寸：100cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，采用了真车上使用的倒车雷达系统，具有计算车体与障碍物之间距离、显示器显示距离、发出语音提示等功能。
四、实训项目
倒车雷达系统工作演示
THCESJ-11型 汽车GPS卫星导航系统示教板
本示教板完整展示了GPS卫星导航系统，包括汽车专用GPS卫星导航仪。能动态展示GPS卫星导航系统的工作过程。
本装置适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，框图与框图之间通过彩色线连接。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.05kVA
4.外形尺寸：100cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，采用了汽车专用GPS卫星导航仪，主机自带全国最新电子地图，具有位置自检、线路设置、语音提示行车路线等功能。
四、实训项目
GPS卫星导航系统工作演示
THCESJ-12型 汽车灯光照明系统示教板
本示教板完整展示了上海大众桑塔纳2000的灯光照明系统，设备包括前组合灯、雾灯、后组合灯、内顶灯、牌照灯等真实汽车部件，能动态演示汽车各种灯光的工作过程，面板上设有相关测试点和故障设置开关，便于教师利用仪器仪表对其测试和故障现象模拟。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
2.面板上设有相应的测试点，教师可以动态测量参数的变化情况；
3.面板上设有故障设置开关，可以动态展示系统常见故障情况。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.75kVA
4.外形尺寸：120cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，灯光照明控制部分采用大众桑塔纳2000所用的照明控制系统，真实汽车部件包括远光灯、近光灯、转向灯、报警灯、雾灯、刹车灯、倒车灯、小灯、尾灯、内顶灯、牌照灯、转向开关和继电器等，通过拨动面板上的转向开关可形象观察各个灯光照明系统的工作过程。
四、实训项目

1.远光灯工作演示
2.近光灯工作演示
3.转向灯工作演示
4.报警灯工作演示
5.雾灯工作演示
6.刹车灯工作演示
7.倒车灯工作演示
8.小灯工作演示
9.尾灯工作演示
10.内顶灯工作演示
11.牌照灯工作演示

五、故障设置功能
面板上设置有故障模拟开关，当开关按下相应的指示灯点亮，表示故障已经被设置。设备可设置10个故障点，故障类型包括前组合灯故障和后组合灯故障等情况。
六、仪器配置
用户必配仪器：汽车专用万用表
THCESJ-13型 汽车起动系统示教板
本示教板完整展示了上海大众桑塔纳2000的起动系统，设备包括起动机、蓄电池、起动继电器等真实汽车部件，能动态演示起动系统的起动过程，面板上设有相关测试点，便于教师利用仪器仪表对其测试。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
2.面板上放置起动机的分解零部件，展示起动机内部组成结构；
3.面板上设有相应的测试点，教师可以动态测量参数的变化情况；
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.35kVA
4.外形尺寸：100cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，采用大众桑塔纳2000时代超人起动系统，真实汽车部件包括起动机、蓄电池、起动继电器、点火开关等，通过拨动面板上的点火开关可形象观察起动机的工作过程。还配有蓄电池充电机，便于及时对蓄电池进行充电。
起动机放置于面板上，并安装有机玻璃保护，防止出现人身伤害。经过分解的起动机零部件展示了起动机内部结构。
四、实训项目
起动机工作演示
五、仪器配置
用户必配仪器：汽车专用万用表
THCESJ-14型 汽车充电系统示教板
本示教板完整展示了上海大众桑塔纳2000的充电系统，设备包括发电机、蓄电池等汽车真实汽车部件，能动态演示充电系统的充电过程，面板上设有相关测试点，便于教师利用仪器仪表对其测试。
本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
2.面板上放置发电机的分解零部件，展示发电机内部结构；
3.面板上设有相应的测试点，教师可以动态测量参数的变化情况；
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.9kVA
4.外形尺寸：100cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，发电机采用大众桑塔纳2000上使用的自励式12极发电机，包括蓄电池、电动机、点火开关等，通过电动机带动发电机运作，完成发电过程的演示。
面板上设有电压表用来指示蓄电池电压变化情况，经过分解的发电机零部件展示了发电机内部结构。
四、实训项目
1.发电机工作演示
2.汽车充电系统工作演示
五、仪器配置
用户必配仪器：汽车专用万用表。
THCESJ-15型 汽车仪表系统示教板
本示教板完整展示了上海大众桑塔纳2000原车仪表系统，设备包括大灯开关、组合开关、转向灯、后窗加热灯开关、行李箱指示灯开关、行李箱灯、制动指示灯开关等汽车真实部件，其余的设备采用专用电路进行模拟，能动态演示汽车仪表系统的工作过程，面板上设有相关测试点便于教师利用仪器仪表对其测量。
本装置适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
一、装置特点
1.面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，框图与框图之间通过彩色线连接；
2.面板上设有相应的测试点，教师可以测量参数的变化。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜0.2kVA
4.外形尺寸：120cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，仪表系统采用上海大众桑塔纳2000的原车仪表，能展示原车仪表中的转速表指示、燃油表指示、车速里程表指示、冷却液温度表指示、电子时钟、冷却液温度报警指示、机油压力报警指示、制动装置报警指示、充电指示、后窗加热指示、冷却液液位报警指示、防盗报警指示、远光灯指示、左右转向灯指示、行李箱灯指示等功能。
四、实训项目
汽车仪表系统工作演示
五、仪器配置
1.用户必配仪器：汽车专用万用表
2.用户选配仪器：汽车专用示波器
THCESJ-16型 汽车雨刷系统示教板