三级物流师试题及答案-(2).doc

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物流师理论知识考核模拟试卷及参考答案
职业道德题
(一)单项选择题(每题1分，共15分)
1970年美国进行导弹发射试验时，由于操作员对某一个螺母少拧了半圈，导致发射失败。1980年“阿里安”火箭第二次试飞时，由于操作员不慎将一个商标碰落，堵塞了燃烧室喷嘴，导致发射失败。1990年“阿里安”火箭爆炸，是由于工作人员不慎将一块小小的抹布遗留在发动机的小循环系统中。
1.结合上述案例，你认为事故主要是由（　）造成的。
A．螺母质量不过关 B．对操作人员的选择不严格
C．管理制度不健全 D．操作人员没有严格遵守操作规程
2.关于上述事故，我们最应当认识到的是（　）。
A．偶然疏忽造成惨重事故 B．极其关键岗位的非常措施之必要
C．高度职业道德与职业技能的必需 D．上述事故皆由于高级技术人员的疏忽所致
3.当今社会人与人之间的关系是（　）。
A．不和谐 B．极其复杂 C．简单而直接 D．以利益为基础
4.商场收银员发现某顾客在购物时钱没带够，最恰当的说法是（　）
A．“购物时你应该先计划。” B．“不行就退掉一些。”
C．“您看，哪些东西不急着用?” D．“东西先放在这儿，你回去取钱吧!”
5.马路上两辆自行车相撞，双方发生激烈争吵，面对此情景，正确的态度是（　）。
A．旁观 B．走开C．尝试着去调解 D．找交警来解决
6.如果同事无意中提到有人在背后说你拍领导马屁，你最恰当的反应是（　）。
A．直接询问同事是谁说的 B．别人爱怎么说怎么说
C．私下打听是谁说的 D．反思自己的行为是否引起了别人的误会
7.关于企业文化，正确的理解是（　）。
A．企业文化是企业管理的重要因素 B．企业文化是企业的外在表象
C．企业文化产生于改革开放过程中 D．企业文化建设的核心内容是职业道德
8.企业形象是企业文化的综合表现，其本质是（　）。
A．企业作风 B．企业目标 C．企业礼仪 D．企业信誉
9.企业文化必须以（　）为中介，借助职工的各种生产、经营和服务行为来实现。
A．宣传媒体 B．管理机构 C．企业职工 D．增强企业的合力
10.如果公司为了拓展市场，在人员和机构方面进行重大调整，而某人正负责开发一个重要客户，并且已经取得较大进展，这时公司让他放下现在的工作，到一个新部门去。他应采取的做法是（　）。
A．立即放下现在的工作，投入到新的工作岗位
B．请求公司让他把现在的工作做完，再去接受新工作
C．立即将原工作进行安排与交接，同时接手新工作
D．想方设法保留原工作
11.与那些和自己性格差异较大的人相处，应（　）。
A．很难适应 B．乐于交往，但难以成为朋友
C．寻找共同点适应 D．需要一段时间来适应

12.某公司的四位员工在写工作报告的过程中，有以下四种不同的表述，（　）做法是合理的。
A．甲反复检查，确信无错后再上交 B．乙确信自己做得好，不检查就上交
C．丙先让同事帮助检查，然后上交 D．丁直接交给上司，视情况再做修改
13.如果有不得已的原因让某人离开现在的工作的岗位，他最恰当的反应是（　）。
A．愉陕地走，但会留恋 B．深感困惑，难以抉择
C．无所谓，到哪里都一样 D．不情愿，想办法留下来
14.一位营销专家的办公桌和打字员相邻，他的桌上总是乱糟糟的，这给打字员造成不利的影响。作为办公室主管，他应（　）。
A．请打字员帮专家收拾 B．婉转地提醒专家，注意收拾办公桌
C．让打字员与专家协调 D．不用管个人生活习惯方面的事
15.两位同事是好朋友，但他们各自供职的公司是竞争对手。某天，一位请另一位告诉他所在公司最近的营销策略。后者的做法应该是（　）。
A．念及朋友之间的情谊，告诉自己公司的营销策略
B．为了自己公司的利益，告诉假的营销策略
C．坚决拒绝他的要求，哪怕他会翻脸
D．要求他用同样重要的公司内部信息来交换 来源
(二)多项选择题(每题1分，共10分)
1.诚实劳动的重要性主要体现在（　）。
A．关系到劳动者人生追求和人生价值的实现 B．直接影响企业的兴衰成败
C．影响到企业的市场竞争力 D．与个人利益的实现有直接联系
2.如果顾客上门投诉，正确的态度应该是（　）。
A．为挽回企业信誉不惜代价
B．倾听投诉，向投诉者表示衷心感谢
C．顾客投诉合理，赔礼道歉
D．布置一个专门的顾客投诉接待室
3.职业活动是（　）。
A．人生历程的重要环节 B．关系到企业的发展
C．为人处事的根本要求 D．使人获得全面发展的重要途径
4.企业的外部形象包括（　）。
A．企业进取精神 B．公众形象
C．经营形象 D．社会评价
5.劳动者素质是一个多内容、多层次的系统结构，主要包括（　）。
A．职业道德素质 B．专业技能素质
C．与人的亲和力 D．职业创造精神
6.职业责任的特点包括（　）。
A．具有明确的规定性 B．与物质存在直接关系
C．抓住择业机遇 D．具有法律及纪律的强制性
7.关于职业技能的正确说法是（　）。
A．职业技能是人们履行职业责任的能力 B．职业技能与职业活动经验密切相关
C．职业技能高低要靠个人的进取精神 D．人的先天因素影响了职业技能的高低
8.现代劳动主要计量方法是（　）。
A．以劳动者的劳动效率计算
B．以劳动者提供劳动时间的过程计量
C．以劳动者的知识技术投入计算
D．以劳动者在规定时间内创造价值的结果计算
9.关于售后服务，正确的做法是（　）。
A．访问经常性客户 B．给客户造成重大损失时寻求法律处理
C．顾客投诉立即上门 D．顾客投诉时要上报处理
10.从业人员必须遵守劳动合同，因为劳动合同（　）。
A．是对雇员的法律约束 B．在任何情况下都不可变更
C．可能受到雇主的歧视 D．是权利和义务统一的体现 来
专业知识题
(一)单项选择题(每题1分，共60分)
1.运输合同法的最主要条款是（　）。
A．承运方与托运方的权利与义务 B．对承运方的资格与营业进行严格规定与限制
C．对运价的浮动管理范围 D．承运方无条件履行承运责任
2.货物运输责任的裁定采取（　）制。
A．举证 B．仲裁 C．判决 D．推定
3.各国海商法中共同对船舶拟人化(personification of vessals)的法理根据是（　）。
A．当船舶运行发生非故意事故时，难以区分人的责任
B．船舶价值高，抵债能力强
C．当船舶肇事时，对其起诉及扣押以偿债
D．水运事故发生时，对肇事人逃脱后的唯一可能处理措施
4.国际航运企业面临的经常性矛盾是（　）。
A．国际航运市场的变动 B．巨额投入与迟滞运费回收
C．运费收入与港口支出 D．承运收人与中转支出
5.在有关多式联运经营人的赔偿责任中，“海牙规则”对每件或每一货损单位的最高赔偿限额是100英镑；“维斯比规则”为10000金法郎，或货物毛重每千克30金法郎，两者以（　）为标准。
A．较低者 B．较高者 C．仲裁决定 D．托运人要求
6.根据海商法和各国的有关规定，承运人在管理船舶中的过失（　）负责，在管理货物中发生的过失（　）负责。
A．不必不必 B．必须必须C．可以不必须 D．必须可以不
7.我国海商法规定，托运方就海上货物运输向承运方要求赔偿的请求权时效期限为（　）。
A．3个月 B．9个月 C．1年 D．2年
8.根据班轮航线货流方向不平衡系数，可以确定（　）需求数量。
A．空箱调运 B．出口与进口 C．航线货流的正向与反向 D．发船频率
9.航线货流时间不平衡系数是由（　）造成的。
A．不均衡的船公司运量 B．全年和各月的运量失衡
C．调整船舶的均衡装载 D．各时期进出口不平衡
10.集装箱整箱货的流程为（　）。
A．发货人装箱→开立装箱单→拖运至码头堆场→装船承运至目的港→收货人掏箱→空箱回运
B．货代将箱拖运至码头→承运集装箱至港口→拖运至货运站→收货人掏箱
C．船公司委托堆场装箱→承运至目的港→收货人提货与掏箱
D．领取空箱→装箱开立装箱单→承运→收货人提箱→空箱回运
11.集装箱拼箱货流转程序是（　）。
A．空箱至货主仓库装箱→承运至收货人指定地点掏箱→货运站运回空箱
B．货主提空箱至发货地装箱→拖运至码头→承运至目的港→收货人提货
C．货主送货至CFS装箱，开立装箱单→运至码头→装船承运至目的地，CFS掏箱→空箱回运
D．CFS将货运至码头→承运至目的港掏箱→空箱回运
12.多式联运提单与海运提单的不同仅限于（　）。
A．合同凭证 B．可以转让 C．货物交接地点 D．货方风险
13.国际货运公约两次修改的焦点是（　）。
A．提高承运人责任限制和赔偿限额
B．简化索赔程序
C．延长索赔时效
D．A和C
14.货物运输成本控制的最有效措施是（　）。
A．将货物内容、运距与路线、运输组织三者综合确定
B．增加运输量，组织运输合理化
C．整车运输与零担货运分离
D．加强运输计划性，降低单位运价
15.对分离、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是（　）。
A．线性规划法 B．最小费用法C．最短路线法 D．最小吨千米法
16.（　）是直接以货物运价为目标函数求得的最优运输方案。
A．最短路线法 B．最低费用法 C．图上作业法 D．综合运输成本比较法
17.对运输商的选择，主要是考察其（　）。
A．货物损失的赔偿能力与速度 B．运价与时间比较
C．运营干线运输的能力与成本 D．控制两端运输的作业能力
18.货物运输计划的编制程序是（　）。
A．计划货源总量→分解到各机构→安排每运输工具的货运量
B．汇集货源→分解不同货运期→安排同期货运工具
C．货源汇总→分期载运计划→编制逐车运行作业计划
D．编制季度货运计划→分解至各月计划→落实到各车辆的周计划
19.将传统的运输控制型组织结构与现代的虚拟网络结构结合，可以解决（　）的问题。
A．成本与效率一致化
B．货运资源与工作流程合理化
C．人员与货运周期
D．第三方与第四方物流作业衔接
20.以下关于信息与数据关系错误的说法是（　）。
A．信息是经过处理的数据
B．相同数据是相同信息的表现
C．信息是数据的技术内涵
D．数据与信息之间的关系近似原料与产品间的关系
21.业务流程再造(BPR)实施过程五个阶段的顺序为（　）。
A．营造环境→分析诊断和设计现有流程→重构组织→试点与切换→实现愿景
B．营造环境→重构组织→试点与切换→实现愿景
C．分析诊断和设计现有流程→重构组织→试点与切换→实现愿景
D．具体业务流程分析→关键性环节分析→作业试行→比较确认
22.对企业物流信息系统分析的重点是（　）。
A．企业的经营状况 B．组织机构与管理职能 C．业务流程的调查 D．原有数据库状况
23.代码是拥有（　）的具体符号。
A．编码 B．分类标志 C．文字标识 D．确定信息
24.数据库是（　）。
A．计算机的软件 B．计算机中用于存储与处理大量数据的软件
C．计算机统计系统 D．用二进制表示的信息集合
25.关系数据库语言(SQL)包括（　）部分，是一种功能齐全的数据库语言。
A．查询、定义、操纵、控制 B．自定义、检索、图形处理
C．自定义、查询、统计 D．输入、编制、输出
26.关系模型是用（　）表示实体问的关系的数据模型，它是关系数据库的核心部分。
A．相关数据图 B．一维表格数据 C．二维表格数据 D．三维立体模型
27.数据仓库的主要作用是使系统内各个数据库（　）。
A．独立分散，容量大 B．集成化 C．完成数据分析 D．B和C
28.数据挖掘技术通过（　），预测客户行为和市场趋势。
A．建立相关数据库 B．人工智能模拟技术 C．建立数据模型 D．将商业活动虚拟化
29.（　）不属于采购计划的制定步骤。
A．核准认证计划 B．准备认证计划 C．评估认证计划 D．计算认证容量
30.（　）不属于订单环境资料。
A．分析开发批量需求 B．分析余量需求 C．确定采购需求 D．确定认证需求
31.（　）不属于企业内部采购部门与其他部门之间的信息流。
A．订单商品的供应商信息 B．每个供应商分摊的订单比例信息
C．从下单到交货的订单周期 D．订单操作程序
32.当企业采购的商品品种与规格复杂、购买选择性强、市场需求变化迅速而货源相对有保证时，比较适用的采购方法是（　）。
A．竞价采购 B．合同订购 C．计划收购 D．代购代销
33.商品采购的核心工作是确定（　）。
A．商品采购总量 B．商品采购批量 C．商品采购周期 D．采购商品的结构
34.（　）不是存货可得性指标。
A．供应比率 B．利润率 C．订货完成率 D．缺货频率
35.未经（　）认可的背书转让，当仓单持有人向保管人主张权利时，保管人可以拒绝交付货物。
A．原合同当事人 B．保管人 C．被背书人 D．背书人
36.在合同对存储期间未作约定或约定不明的情况下，货主（　）提取货物。
A．未经告知即可随时
B．事先告知后可随时
C．未经保管人同意即可随时
D．在保管人的请求下应随时
37.存货可得性方案不以（　）指标来衡量。
A．缺货频率 B．存货周转率 C．供应比率 D．订货完成率
38.（　）不属于配送策略。
A．转运策略 B．延迟策略 C．分散策略 D．集运策略
39.物流延迟也称为（　）。
A．形成延迟 B．时间延迟 C．场所延迟 D．装配延迟
40.（　）不属于配送需求结构。
A．策略性需求 B．战略性需求C．配送规划与管制 D．功能性需求
41.配送运营成本不包括（　）。
A．包装费 B．装卸搬运费C．责任事故开支D．有关工作人员的工资
42.一般来说，运输管理部门应在（　）控制运输成本。
A．事前 B．事中 C．事后 D．全程
43.生产型物流的作业重点是（　）。
A．搬运 B．仓储 C．运输 D．仓储与搬运
44.（　）是指对已确定系统边界的物流系统，研究物料输入与输出系统的情况，包括物料输入输出工厂系统的方式(如运输车辆、装载容器、路线入口等)、频率及输入输出系统的条件(如时间、道路及工厂周围环境)等的统计资料。
A．内部衔接 B．外部衔接 C．输入系统 D．输出系统
45.（　）是制造企业生产过程中的辅助生产过程，它是工序之间、车间之间、工厂之间物流不可缺少的重要环节。
A．工艺布置 B．设施布置 C．物料搬运 D．运输成本
46.精益生产下推进式模式的物流管理，在管理标准化和制度方面，能重点处理（　）。在管理手段上，大量运用计算机管理。在生产物流方式上，以零件为中心，强调严格执行计划，维持一定量的在制品库存。
A．信息流的控制 B．突发事件 C．资源配置 D．短缺风险
47.精益生产下拉动式模式的物流管理，在管理标准化和制度方面，重点采用标准化作业。在生产物流方式上，以零件为中心，要求前道工序加工完的零件立即进入后道工序，强调物流平衡而没有（　）。
A．在制品库存 B．短缺风险 C．浪费 D．各种缺陷
48.初级董事会的多层次参与管理培训方式是（　）培训。
A．替换角色 B．潜质测验 C．现场指导 D．模拟决策
49.案例研究法是对（　）的指导培训。
A．历史事件的剖析 B．典型事件的真实体验和分析
C．不能公开的商业交易 D．有一定管理经验者
50.物流培训师在授课时与学员交流沟通的方式是（　）。
A．Language communication B．Asking questions
C．Eye contact D．Controlling atmosphere
物流英语(阅读、理解下面2段短文并回答问题)
Essay 1 What is logistics?
In the current business environment,logistics is generally accepted as a veryVimportant element for the economic development and business growth of a region,especially a port city.
In reality,what does logistics mean? In which way does it operate?
For simple definition,logistics is a set of procedures in which commodity is delivered in an efficient manner from suppliers to customers.There are three key aspects to the concepts:
1.Movement of goods
Goods can be considered as valuable objects,such as cargo and materials that are valuable and purchasable through commercial transactions and processes.Flow can be determined as methods in which goods are moved or transferred between locations,intermediaries and merchandisers.Modes of transportation include motor,rail,water,air and pipeline.
2.Direction of the flow of goods
In the open market place,buyers and sellers represent two ends of a cormmercial transaction.Buyers are usually customers who demand the goods,while,as sellers are suppliers who provide such goods.When a transaction is agreed upon (sometimes payment is completed,other times the payment is arranged to be completed at a later stage),the suppliers have the responsibility to arrange for the goods to be delivered to the customers.
3.Efficient management of the flow process
The transportation of goods should bear low cost and ensure safety and punctuality.It should do its best to avoid wasting customers’ resources.Currently,the flow of goods is generally controlled by both hardware and software.By hardware,we mean logistics facilities and equipment,such as ports,warehouses and trucks,ships,railroad,cars and airlines.By software,we mean information system,standardization and datasharing.
Questions:
51.What is logistics? （　）
A．It is a set of procedures in which goods are delivered from suppliers to customers in the manner of cost efficient and well service.
B．It is a part of a process to deliver goods and services from one place to another.
C．It is a process to transport and store goods.
D．It is the information system for goods movement.
52.Which of the following is a key aspect of logistics? （　）
A．Goods.
B．Customers.
C．Suppliers.
D．Movement of goods.
53.Which of the following is a transportation mode for goods delivery? （　）
A．Clothes.
B．Services.
C．Motor.
D．Electricity.
54.When a transaction is agreed upon,does every payment need to be completed? （　）
A．Yes,completely.
B．Notneccessary.
C．Depen
D．Sometimes fully completed,sometimes at a late rstage.
D．Completed based on whatever suppliers nee
D．
55.How is flow of goods controlled? （　）
A．By hardware.
B．By software.
C．By people.
D．By both hardware and software.
Essay 2 Transportation Decision
Transportation decision consists of the following parts:
1.Selection of the mode is determined by the consideration of distance,cargo weights,linkage,timing and other requirements.Generally speaking,rail has high fixed cost and the relatively low variable cost.It can move heavy,large quantity of cargo in the long distance.But,rail is disadvantaged because of the longer transit time and less frequent service than motor.
Motor carriers such as truck companies offer door-to-door service,that is,the cargo can be shipped from the shipper’s warehouse to theconsignee’s.Trucking fixed cost is the lowest of any carrier,because the equipment is fairly cheap and themotor carriers do not have to invest in the roads on which they run their operations.However,their variable costs are very high.Its expenses include two major components:firstly,the pick-up and delivery costs;secondly,there are gas or fuel costs,labor expenses and toll roads fees to be paid to highway and toll road operators.Therefore,motor transport is good for cargo with small quantity to be shipped within shortvdistances.
Water is the predominant choice of transportation as it has the capacity to take greatest quantity,travel longest distance with lowest cost.Transport by sea accounts for 80％ of international trade.The major expenses for water are expenses associated with investment and maintenance of the ships and terminals.For example, a 100000- ton container ship costs US$ 200 million.Terminal associated costs include harbor fees and the cost for loading and unloading the goods.
Transport by air has the highest cost but it is fast with the lowest ratio of loss and damage. If you need to deliver an urgent order,there is little choice but by air.
2.Transport service provider is selected for its experiences,equipment,services and prices.Competitive in the transport industry usually drives the prices down and motivates for better services A company also chooses its transport service provider because of its long-standing business relationship with certain shipping companies.
3.The alternative routing and scheduling is specific for motor only because railway and water have strict route and timetable.
Motor has special advantage in terms of flexibility.It has the ability to load goods at greater frequency,travel through different routes and making deliveries to different locations.
Questions:
56.How is the transportation mode selected? （　）
A．By suppliers.
B．By customers.
C．By consideration of distance,weight,linkage and other requirements.
D．By government requirements.
57.For heavy and long distance cargo with low cost,which of the following is the preferred mode for transportation? （　）
A．Trucks.
B．Water.
C．Aircraft.
D．Broken down in small bulks and deliver by air.
58.What are the advantages of aircraft delivery? （　）
A．Safety and punctuality.
B．Costly.
C．Long distance.
D．Deliver heavy loads.
59.How is a transportation service provider selected? （　）
A．By supplier.
B．Referral.
C．Customer demands.
D．Experiences and equipments.
60.Which mode account for most delivery in international trade? （　）
A．By railway.
B．By water.
C．By air.
D．By trucks.
(二)多项选择题(每题1分，共40分)
1.物流战略的目标是（　）。
A．物流功能运行时间最短
B．降低总体物流运行成本
C．物流系统投资最小化
D．在既定成本下改进服务
2.物流战略管理的内容由（　）组成。
A．最有利于物流运作的设施选址
B．具有相对优势的运营规划
C．可灵活调整的物流组织结构
D．持续报价最低的竞争强势
3.班轮基本运费应包括（　）。
A．装货费
B．卸货费
C．驳船费
D．平舱与理舱费
4.现行海上国际货物运输公约有（　）。
A．1931年生效的提单法律统一化国际公约
B．多式联运公约
C．1977年生效的修改统一提单若干法律规则的国际公约
D．1992年生效的联合国海上货物运输公约
5.在集装箱运输的单据中，反映集装箱运输特点的是（　）。
A．集装箱提单
B．码头收据
C．装箱单
D．设备收据
6.集装箱运输进口单证有（　）。
A．卸箱清单
B．理货单和拆箱单
C．进口货物申请单
D．集装箱催提单和催提进口货清单
7.班轮费率结构按运价制定的形式分为（　）。
A．船公司运价
B．等级运价
C．单项费率运价
D．航线运价
8.对一项商品储运条件严格，运输路线比较复杂的业务，运输企业可选择（　）。
A．使用自有运输工具，完成全程运输
B．中间干线运输由本企业独立完成
C．两端运输分包给短途汽车运输公司
D．加强运输计划性，降低单位运价
9.运输的经济性是批量越大费率越低，为此，运输企业选择（　）等集运方式。
A．库存合并
B．运输车辆合并
C．仓库合并
D．运单合并
10.对运输商评估的综合选择法步骤是（　）。
A．将不同运输商按承运量排列成等级
B．将评估参数按重要性安排成序列
C．越重要的参数其权数越大
D．计算综合因素数值，选择最高数值的运输商
11.通过货物中转集运的（　）方式，可使运输成本下降。
A．货物集中到集货站，经干线运输，再经分货站配送
B．将货物送到距起点、终点或距两者均较近的集货站
C．物送到使总运输距离最小的中转站
D．通过不同线路比较，选择总运输费用最低的中转站运输
12.区域级物流信息服务平台的内容包括（　）。
A．信息发布功能
B．电子交易功能
C．政府综合办公功能
D．流程管理功能
13.物流信息系统总体规划是系统开发的基础阶段，分为（　）等步骤。
A．定义系统的属性
B．定义管理目标
C．定义管理功能
D．定义数据分类与信息结构
14.完善的物流管理信