堤防填筑施工方案.doc
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1、哈尔滨松花江北岸堤防防汛抢险通道工程(桩号k22+901k23+190.8 k23+340.8k27+046)三标段堤防填筑施工方案黑龙江省华大盛世建筑安装工程有限公司二一二年五月十四日一、堤防填筑施工进度计划本工程土方填筑工程总量约68万m左右,土料来源于外运及开挖土方再利用,施工时段为:2012年 4 月20日至2012年6月30日,工期约2个月。因工期紧、任务重,土方填筑施工中相应的人员、设备均要增加,采用24小时不间断施工,月平均土方填筑约为34万m,日平均土方填筑1.1万m3,堤防填筑划分以下二个施工作业段:第一段:K22+901K25+800,第二段:K25+800K27+046,
2、土方填筑工程计划于2012年4月20日开工,2012年6月30日完工。根据本工程具体情况排出施工进度计划横道图见附图。二、施工程序及碾压参数的选定2.1施工程序 基础面清理检查验收测量放线及土料运输分层铺土、平整、碾压相关试验检测进行下一层土料(不合格进行处理,直至合格)填筑完成修坡。2.2碾压参数的选定根据本次堤防填筑碾压试验成果及相关批复确定本标段堤防回填的施工参数如下:碾压机械采用25T振动碾,行驶速度为2Km/h,振动频率为28Hz。铺层厚度为3035cm,土块粒径不应大于15cm,碾压遍数为先静压2遍再动压46遍,前进后退计两遍。振动碾基本性能表型号自重(T)振轮尺寸直径宽度(mm)
3、振动频率(HZ)激振力(KN)功率(kw)LSS2101211600213028360/220132表3.2-2 填土路基压实度(重型)项目分类路基层底面以下深度(cm)压实度(%)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)填方上路床03095610下路床308095410上路堤8015094315下路堤150以下93215零填及挖方路床03095610308095410三、施工方法3.1基础准备根据测量结果用推土机清除地表植被,所有填筑基面或接触面的腐植土、草皮、树根、废渣、垃圾等应清除,并将地基清理的弃土、杂物、废渣等运送至指定的场地堆放,清理范围为堤身设计基面边线外50cm。堤基范
4、围内的坑、沟、槽等应按堤身填筑要求进行回填。在堤防填筑之前,应对堤基进行碾压,用21t的振动碾,碾压不小于5遍。所有基础面在未得到监理验收签证之前不得进行下道工序的填筑施工。基础处理主要检测项目表项次检测项目质量标准检测方法检测数量1基础清理基础表层树木、草皮、树根、垃圾、弃土、淤泥、腐殖土、废渣等不合格土全部清除观察全部检查2清基范围清理边线为堤身设计边线50cm以外尺量每单元不少于3个断面3基面处理范围内的坑、槽、井等处理均按设计要求处理观察全部检查4层间结合面无风干现象、无撒入泥土、砂砾、杂物等,层面湿润均匀,无积水观察全部检查3.2土料选定及含水率的调整土方填筑料来自于呼兰区料场。砂石
5、、碎石、中粗砂等均采用外购形式。购买料运至施工区现场或者是料场进行临时备料。1、填筑材料应是经过工程地质勘探且合格的土料,填筑材料不应含有冰、树根、表土、杂质以及任何其它由监理工程师确定为不合适的材料。2、填筑土料的含水量与最优含水量的允许偏差为-2+3,最优含水量由碾压试验确定;堤防填筑土料粘粒含量宜为1520,塑性指数宜为1020,有机质含量不大于5。3、土料填筑前应进行含水量,干密度,有机质含量等设计中要求的项目进行检验,并出具检验合格的报告。4、当土料含水率大于设计允许范围时,采用在填筑现场或其它合适场地翻晒的方法处理。5、当土料含水率小于设计允许范围时,应对土料适当的加水,可采用作业
6、面洒水或取土场加水两种方式加大土料含水量。作业面洒水:土料摊铺后用洒水车洒水,洒出的水要以喷淋状喷出,确保洒水均匀;取土场洒水与作业面洒水方式一样,但无论哪种洒水方式都应确保土料的含水率。3.3 填筑施工单元(段)划分土方填筑时根据实际情况按500 m长左右分段进行施工。单元(段)施工循环按流水作业原则布置:相邻的三个单元作业时,一个单元进行卸料、铺料、平料,一个单元进行碾压,一个单元进行质量检查验收,依次循环往复。3.4测量放线测量放线采用全站仪进行,放线内容主要包括控制点的设置、堤防的轴线及平面位置的放线、高程的控制。放样的误差要符合规范和设计要求。堤防断面放样、填筑轮廓,宜根据不同堤型相
7、隔一定距离设立样架,其测点相对设计的限值误差要符合设计和规范要求。样架设立时应考虑超填因素。根据施工机械及碾压试验确定,为保证碾压密实度及宽度达到设计要求,机械铺料时宽度应宜超填30cm。3.5摊铺、平整、碾压渠道填筑分段分层进行,采用自卸汽车卸料,卸料间距根据碾压试验确定,采用推土机或平地机平整,人工辅助。卸料前,使用测量仪器放出本层的填筑控制线和控制高程,控制边线应考虑每侧超填30cm左右,铺料厚度根据试验确定为3035cm。采用进占法铺土,以避免卸料车对已铺筑碾压好的堤面造成过压破坏。边卸料边用推土机摊铺,自卸汽车行走平台及卸料平台是该填筑层已经初步摊平但尚未碾压的填筑面;自卸汽车退行进
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