凯风科技可行性报告.doc
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1、湖南凯风科技有限公司第一章 总 论第一节 概 述一、项目性质1、 项目名称: 凯风科技物流园基地项目 2 、 项目建设方: 湖南凯风科技有限公司 3、项目负责人 鲁 勇:湖南凯风科技有限公司法定代表人4、 建设地点 项目建设地点位于国家级长沙经济技术开发区东六线西、长永高速南,该地理交通环镜优越。 5、项目主营业务 本基地作为集科技、电子产品开发、生产、销售、仓储、租赁、物业管理和物流于一体的大型园区,湖南凯风科技有限公司作为基地的建设方和园区工业地产的招商和服务商,为从事以上业务的企业提供配套服务,现已签订承租合同入驻园区的企业是湖南中外运久凌储运有限公司。6、 建设规模园区由一栋七层厂房综
2、合楼、一栋三层仓库和一栋单层仓库及附属构筑物组成,项目占地面积44666.8平方米,其中建筑占地面积为 28497.4平方米,绿化面积为3421平方米,道路及广场面积8598平方米,总建筑面积达42590平方米,容积率1.28,项目总投资4800万元,年营业收入额达1000多万元。二、建设单位基本情况项目建设单位为湖南凯风科技有限公司,湖南凯风科技有限公司(以下简称公司)是凯风(香港)控股集团有限公司子公司,凯风(香港)控股集团有限公司(以下简称凯风控股)1989年12月在香港依法注册,注册号为13278305-000-12-06-3,注册地址为香港九龙旺角新填地街288号美嘉商业大厦3楼,注
3、册资本港币 5000万元,公司董事长、总裁为鲁勇先生,公司是以实业投资、纺织品服装进出口贸易、电子、医药等高新技术研发和生产为主的集团企业。目前“凯风控股”旗下在湖南省拥有:湖南凯风科技有限公司、长沙福沁堂中药新技术开发有限公司、长沙凯风房地产开发有限公司。“凯风控股”通过在香港与内地的多年经营,具有较强经济实力和较高的市场诚信度。430194000000396,注册资本金人民币2100万元,公司资本金到位已经湖南博盛会计师务所审计,并出具验资报告,公司注册地址为长沙经济技术开发区漓湘路98号弘祥科技园,公司法定代表人鲁勇,公司经营范围:电子产品开发、生产、销售、仓储、租赁、物业管理。公司股东
4、构成:鲁勇先生出资人民币1995万元,占公司95%的股份;佘定华先生出资人民币105万元,占公司股份的5%,公司的经营模式为董事会领导下的总经理负责。公司现有在职职工26人,主要是公司管理人员、工程技术人员等,其中教授1人,本科以上6人,高级职称2人,中级职称5人。2005年12月经“凯风控股”牵线搭桥,在湖南星沙第二届招商节会上招商引资世界500强(排名第85位)企业NEC旗下NEC(中国)通信有限公司入驻长沙经济技术开发区(NEC介绍见附件)2007年9月27日经凯风控股集团董事会研究决策,在长沙市首届中博会上与湖南电位器总厂签约、承债式兼并湖南电位器总厂,交由其下属子公司长沙凯风房地产开
5、发有限公司投资开发房地产项目。该项目已通过审计、评估报长沙市政府相关部门批准同意并正在实施中。2008年6月,湖南中外运久凌储运有限公司入驻长沙经济技术区凯风科技物流园并签订承租合同书,“凯风控股”交由其下属子公司湖南凯风科技有限公司投资兴建和管理。公司的意景:为客户提供一流的产品和服务,相互促进,共同发展;为顾客创造价值,为员工谋取利益,为国家做出贡献;诚信务实、团结奋进、实现多元化经营,跻身中国500强。三、战略合作伙伴:湖南中外运外凌储运有限公司湖南中外久凌储运有限公司已与凯风科技有限公司签订租贷合同,是公司的长期战略合作伙伴。湖南中外久凌储运有限公司是中外运久凌储运有限公司的子公司,是
6、中外运久凌储运有限公司七大区域物流平台的重要组成部分和重要的作业网点。公司成立于1998年1月,注册资本金为人民币466万元,注册地址长沙市劳动中路511号,注册号4300001004308,法定代表人:范端炜,经营范围为承办陆运进出口货物的国际运输代理业务,包括揽货、托运、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、相关的短途运输服务、普通货物运输及运输咨询服务。2005年12月公司取得了中华人民共和国“质量管理体系认证书”(证书号EWC142805Q);2006年2月公司取得了中华人民共和国“道路运输经营许可证”(证号430101230086);2006年12月公司与中国人民财产保
7、险股份有限公司签订“国内货物运输预约保险协议书”;公司已与省内外众多生产企业建立了物流合作关系,陆上物流服务项目有:旺旺集团湖南总厂铁路公路物流服务项目、湖南省纺织品进出口公司、岳阳丰利纸业公司产品物流服务项目、远大空调远铃浴室产品项目、株州齿轮厂的成品运输、博土JIT项目以及成品运输、湘火炬产品运输等,以及衡阳、涟钢、攀钢公司等大宗散货进出口运输及国内中转、湖南花炮、湖南机械设备等产品出口运输等。四、项目地理交通位置项目地处长沙经济技术开发区。总规划面积约为44666.8平方米,距火车站约8公里,距黄花国际机场8公里,省道S207线擦边而过,从该地上京珠高速公路、107国道、319国道十分便
8、捷,交通运输条件便利,地理位置优越。第二节 项目建设的必要性及有利条件一、项目建设的必要性1、长沙物流业发展的需要现代物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等新兴的复合型生产性服务业,是国民经济的重要组成部分。发展现代物流业,对于提高经济运行质量和效益,优化资源配置,改善投资环镜,降低物流成本,增强企业竞争力,推进新型工业化具有重要意义。中共湖南省委湖南省人民政府“关于促进生产性服务业加快发展的指导意见”湘发号(年月日)和湖南省人民政府办公厅“关于进一步加快现代物流业发展的若干意见”颁布实施后,长沙物流全力提速,最近从长沙市政府了解到,长沙已入选国家经贸委确定的中小企业社会化物流服务体系建
9、设试点的4个城市之中,根据规划,长沙将与深圳、青岛和成都3个城市一起,共同探索我国在入世后中小企业社会化物流服务的最佳途径。据了解,到今年下半年,长沙市物流服务体系将全面为全市的中小企业提供服务。长沙已正式将现代物流业确立为未来重点发展的新兴产业之一。2、 珠三角产业转移的需要随着经济的全球化和区域化发展,国家的经济实力越来越体现为区域经济的竞争力。以大城市群国核心的经济区在世界和国家经济发展中扮演着日益重要的角色。因此,中国区域经济一体化的趋势,既是经济全球化和区域化的一个组成部分,也是对这种趋势带来的挑战的一种回应。在区域经济代的一个组成部份,也是对这种趋势带来的挑战的一种回应。在区域经济
10、一体化的时代背景下,“泛珠三角”区域合作将为湖南的发展带来很多新机遇,可以使湖南更好地承接珠三角产业转移,加速工业化进程。港澳地区作为国际性金融、物流、信息中心,聚合、辐射能力强。广东得改革开放之先风,率先发展,具有资本、管理、技术等方面的优势,但也面临着扩大经济腹地、降低经营成本等要求,迫切需要拓展经济空间和产业发展的后方基地。而湖南正处于加速推进工业化、调整产业结构了阶段,为有效承接珠三角的资本和产业转移创造了条件。湖南要发挥自然资源和工业比较优势,加快建立自已的物流基地。3、 星沙的电子产业群协同发展的需要长沙经开区园区产业群不断壮大、产业链不断拉长,机械制造、电子信息、汽车制造等主导产
11、业日益巩固,新材料、食品饮料、轻印包装、物流配等产业齐头并进,产业聚集作用明显,涌现了一批市场前景好、效益利润可观的大中型企业,已经拥有一批国际国内有一定影响的知名企业。据统计,2004年,全区年产值500万元以上的规模企业完成产值占全区的比重达99.7%,占长沙市规模工业的30%。目前园区引进企业106家,其中三资企业40家,内资企业66家,区内已形成以三一重工等主体的选进制造技术产业,以LG飞利浦曙光等为主体的电子信息产业,以金沙利等为主体的轻印包装,以姓哈哈等为主体的食品饮料,以长沙力元、华天铝业等为主体的新材料产业,以金农、亚华、福来格等为主体的生物工程等产业格局。 本项目定位于电子产
12、品开发、生产、销售、仓储、租赁、物流管理和物流于一体的大型园区,为电子行业企业提供一个很好的发展平台,与开发区电子行业企业的发展形成很好的协同。 此外可充分利用现有湖南省廉价劳动力、原材料等资源优势,并可吸收大量下岗工人,解决他们的就业问题,造福一方,同时又对增加长沙市的税收作出贡献,可谓一举多得。因此,建设本项目非常有必要,意义重大。二、项目建设的有利条件1、 长沙近几年通过强化城市经营理念,基础设施日趋完善,城市功能逐渐完备,投资环镜不断优化,为生产基地的建立提供了良好的基础环镜。此外,长沙技术开发区优越的地理位置、良好的投资环镜,便利的交通运输条件和出色的配套服务,更为本项目成功奠定了外
13、部基础。2、 项目距火车站约8公里,北京珠海、成都厦门高速公路成十字交叉座落于开发区;另外,机场高速、107国道、319国道立交互通,东至黄花国际机场、南接长沙、湘潭、株洲城市群,交通运输条件便利,地理位置优越。具有明显的近城优势;交通运输十分优越,紧邻大型港口和铁路货运枢纽站,高速公路四通八达,距离机场仅8公里,各种运输方式和组合十分理想。3、 2007年3月,湖南中外运久凌储运公司入驻长沙经济技术区凯风科技物流基地并签订了合作意向书,“凯风控股”交由其下属子公司湖南凯风科技有限公司投资兴建和管理。中国远洋物流有限公司湖南分公司也有意向租赁凯风的物流基地,项目正在洽谈中,基地未来的租赁渠道较
14、稳定,2007年12月,招商局物流集团有限公司长沙公司与湖南凯风科技有限公司签订了租赁意向合同。4.、经过近两年的努力,湖南省人民政府办公厅关于进一步加快现代物流业发展的若干意见(以下简称若干意见)已于8月1日正式出台,为物流园区顺利开发提供了有利保证。湖南长沙地处中国内陆,劳动力资源丰富,并且人均工资不高,人力成本很低。这此都能给本项目带来成本优势。第三节 项目外部建设条件及选址一、 交通运输长沙经济技术开发区以西5公里的京广线是它的铁路运输大动脉,在此相交的北京至深圳的107国道和成都至厦门的319国道及京珠高速公路是它沟通南北东西的汽运通道,距长沙市中心、长沙火车站、湘江长沙码头、黄花国
15、际机场约8公里,长沙经济技术开发区内宽阔、平坦的园内道路,为本项目提供了方便、快捷、高效、畅通无阻的交通运输条件,有效地保证了各种原材料的入厂和各种产品的外运。二、 场地本项目在长沙经济技术开发区内征地44666.8平方米亩,作为集科技、电子产品开发、生产、销售、仓储、租赁、物业管理和物流于一体的大型园区。三、 供水、供电供水:长沙经济技术开发区的总供水量为20万吨/天,能够保证本项目的用水需要。供电:当前长沙经济技术开发区的供电容量是100万KVA。5个110KV变电站、2个220KV变电站,可为入区企业提供双回路供电选择,供电频率为50赫兹,供电可靠率99.9%,电压稳定率96%。接入线的
16、电压可以更换,10KV、110KV运用,能够满足本项目正常生产需要。四、 通讯长沙经济技术开发区内装机容量为30万门的程控大楼已投入使用,国际互联网出口带宽为64KBPS,现已开通6000门程控电话,实现了与156个国家和地区的通信联网;投资1400多万元的电视发射塔,保证了良好的收视效果。五、 燃气供应长沙经济技术开发区内有天然气高中压调压站,出站夺力大小为0.2MPA,现有天然气管网,管道口径为DM300mm、DM150mm、DM100mm,热值为33.1MJ/NM3,能够满足正常的生产要求。六、 地理环镜和自然条件1、 地理环镜:本基地的地理环镜十分优越,浏阳河、捞刀河从南北两面并流汇入
17、湘江,宛如二龙护珠。本基地地势平坦,绿树成荫,亚热带季风湿润气候,地理环境条件良好。2、 自然条件:历年最高气温:40.6历年最低气温:-11.3历年最热月平均气温:29.4历年最冷月平均气温:4.6夏季相对温度:79%冬季相对温度:61%年平均降雨量:1412mm日最大降雨量:192.5mm夏季风速:2.5m/s冬季风速:2.8m/s全年主导风向:西北(26%)全年平均日照时数:1726h历年平均日照率:39%3、 地震烈度:6第四节 建设方案园区由一栋八层综合楼、一栋三层仓库和一栋单层仓库及附属构筑物组成,总用地面积:44666.8平方米,总建筑面积:42590平方米,其中:A仓库A面积:
18、 11508平方米(一层)B仓库B面积: 24527平方米(三层)C综合楼面积: 6499平方米(七层)D门卫面积: 56平方米 绿化面积: 3421平方米 道路及广场面积: 8598平方米建筑密度: 63.8%容积率: 1.28绿化率: 10.0%园区内水、电、通信、排水等设施配套,建筑整体工整规范,生产仓储、展销、办公合理布局。路网配套,既满足了工艺、运输、安全和卫生要求,平面布置紧凑合理,又充分利用有限用地面积,力求工艺流程顺畅,交通运输短捷,道路、供水、供电进区方向合理。第五节 环镜保护1、 废气:本项目无废气产生。2、 废料:运营过程中无废料产生。3、 废水:运营过程中仅限于生活污水
19、。4、 噪音:本项目在正常中生产过程中基本无噪音。第六节 项目实施计划本项目计划至2009年4月30日建成,工程进度安排如下:表1-1项目进度表序号主 项单 位完成情况1建设工程设计合同长沙拓展建筑设计咨询公司2007年4月2基地项目方案说明书长沙拓展建筑设计咨询公司2007年7月3基地项目总平面图长沙拓展建筑设计咨询公司2007年7月4建筑工程施工合同湖南同辉建筑工程有限公司2007年4月5建设工程勘察合同湖南鑫湘工程勘察有限公司2007年5月6电梯销售合同广东富士电梯有限公司湖南分公司2007年7月7建设工程委托监理合同株洲建设监理咨询有限公司2007年8月8开工建设湖南同辉建筑工程有限公
20、司2007年10月8日9完成仓库A桩基工程湖南同辉建筑工程有限公司2007年10月20日前10完成仓库A主体及内外墙装修工程湖南同辉建筑工程有限公司2008年6月20日前11仓库A工程竣工验收并交付使用湖南同辉建筑工程有限公司2008年7月1日12完成仓库B桩基工程湖南同辉建筑工程有限公司2008年6月31日前13完成仓库B主体及内外墙装修工程湖南同辉建筑工程有限公司2008年12月15日前14仓库B工程竣工验收并交付使用湖南同辉建筑工程有限公司2009年1月30日15完成厂房综合楼主体内外墙装修工程湖南同辉建筑工程有限公司2009年3月31日前16工程全部竣工验收交付使用湖南同辉建筑工程有限
21、公司2009年4月30日第七节 投资估算及资金筹措一、 投资估算本项目总投资4800万元,其中固定资产投资4600万元,流动资产投资200万元。二、 资金筹措本项目总投入资金4800万元,凯风科技有限公司投资2400万元,另外2400万元来自银行借款。第八节 经济效益与社会效益初步分析本项目建成投产后,预计可以达到的经济效益如下:一、 主要技术经济指标本项预计运营期为50年。项目以20年为分析期,2007-2008年为项目建设期,预计2008年达到全负荷营业收入的40%,2009年达到设计负荷的100%。销售收入、税金、成本及利润计算如下:1、 营业收入:950万元/年(达产年)2、 税费总额
22、:90.47万元/年(达产年);3、 年税后利润总额:864.19万元(达产年);4、 年利税总额:954.66万元(达产年);5、 总投资利润率:18%;6、 内部收益率:15%;第二章 主营业务与市场分析第一节 概述现代物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等新兴的复合型生产性服务业,是国民经济的重要组成部分。发展现代物流业,对于提高经济运行质量和效益,优化资源配置,改善投资环境,降低物流成本,增强企业竞争力,推进新型工业化具有重要意义。 随着长株潭经济一体化进程的不断加快,腹地比较广阔的长沙发展潜力愈来愈大,加上基础设施基本具备,初步形成以湘江河港、空港为中心,以铁路、高速公路为骨架
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