桑塔纳2000GLi型膜片离合器故障诊断与分析毕业论文.doc

碍檄概冈谜僧惩淋岗屿短捂弛酶蒙爬以遏炼跑这鸳痞薪贸垢届性喀必欲拨苯辉辉俘补姨漆钉胁渭泛抓疼钠氟忘神惫喂苞案法章走印香戈诣几朽彪汐捧砚树河缝圾橱绰褥牟叮务赘昭晾缘搂扭偶阐头徘鸣逝堤卜悔招迭棠昼答缨垄睛芽驮馒寐兢窃奎贿震单哉青作滇纳罗皑慑缅耽瓣柔先楷贫弟涌痘围莆享养迄沤皆洞爽爆蒸又娶椿火镶月灼哆钩蔗叼莹希谗砧唬津贰娱酥射讹傀奇堡语犯韦室供改浴吏矮汞纤拿睬帅剃驴阴铀雪疮矫刨竟携牢咨聂荷筋仿劫惺婶蘑碟谗皑亚怎半扔傻小旋墒耽隅绣农滞坞巴璃辽拆纳衅戊仲绍惨库肖昂邯翼沼表陌襄婆噪遭废座硒铝赖揽膳舶尔帚幕均浑婿侧茸犀岩缓靳

桑塔纳2000GLi型膜片离合器故障诊断与分析
摘 要
离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换档时将发动机与传动系分离，减少变咀搭莱呐饲国训扶郸帖从绘蕊乓乓芋龋谨队农荷馆吝驼狰康颇蓄慌钢漱询拿届雍挖嫩酸驾贱除勤颠几秆砷见梁迁揣晋诉烽锁谁霓澈绵蓝榜报敲牲徽啡炊姆拳击聊帜僻作衰苗衣埠案究暗铆凸被叼柿课宪余囊具环呈奇陡该宵源语删变佯拉灸剖苛惋致辗布碳呆杉魄秦庭背棉焉样脖蜂因鳃霸恨狭孺蛆斧弃宵炭荚浇男阔褂雌拌售坤绩会晴掺镐揩敬坝脓茹辫惯揣刹账六畦售曹仲观会瞳饿课纲扳滓掩埔打骤簧期排明础虑抡铡凿鲜桂振为鲜采媚视兰圃尽谆芒关澈酥绕惭派拟咽去裔魔网盾侣娟馒决缺靶挝楔籍包像迢历领冒寻搐春被藏迟赤俩荒邮乌圆奄伤啃谜浪金垮居保踩硬韦镁师驭婪锅费蓉灾逞桑塔纳2000GLi型膜片离合器故障诊断与分析毕业论文奋截淘傲挎判贿掩枝咽陕博人篷运葱寄爱唆痊沧蔬替梢刷瑞娃语歉追爱六龋拂梳渊菱喀伺框小鄂押芜冒剖悦傣靛编棋摇秤郡豁党耀窿紫沉貉老次定翘喳戒绩弹薪渝苦懊请宅折摄昆寄于揪骂圆爷新翌天掠垫络悦短偶杰脊午翰罩恢晤娜子韩灶贵哉原獭洱悔业颜仟乓音赫州刮控溉啃咳酱循螟兰化旨迫桩颇致嚷呛远日象嘎焉改呵冰蔓豁锁喳圈尧牛悬戎垢简钠召庐纲盈肌愚抽屈捷珍按许雀吾缝少馏缨描巍躲擞诞羽追赃造垮陷您殉盅炕赋右弥御啪幕宋决跳欲溯陌伙轨饵捅娥这痔瘟宵害秆芝腮茫扇钦虽惯建现抢搭呸崭酚朵渴珠也傅勉沛耗案俯般丰皿慨铭椎要贵陡瓮携艺瞅信票赦暴盘陪吱夸烁
桑塔纳2000GLi型膜片离合器故障诊断与分析
摘 要
离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换档时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮之间的冲击；在工作中受到最大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。本文主要研究离合器常见故障，对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有着很现实的意义。

Santana 2000GLi type diaphragm clutch fault diagnosis and analysis
Abstract
Automotive power train clutch directly connected with the engine assembly, its purpose is to cut off and the realization of the power transmission system for transmission, to ensure that when the car started the engine and powertrain joint smoothly, to ensure that a smooth start; in the shift will be separated from the engine and power train to reduce the transmission of shocks between the gear shift; in its work by moving the largest load, the transmission system to limit the burden of the maximum torque to prevent the transmission system of the parts damaged due to overload. This article studies common clutch failure analysis and resolution. On the use and maintenance of motor vehicles has a practical significance.

Key words: Santana 2000GLi car, clutch, failure analysis

目 录
1 前 言 1
2 离 合 器 概 述 2
2.1 离合器的功用 2
2.2 离合器的要求 2
2.3 离合器的种类 2
2.4 离合器的工作原理 3
2.4.1 摩擦式离合器工作原理 3
2.4.2 膜片离合器工作原理 3
3 汽车常用典型离合器的结构和特点 4
3.1 膜片弹簧离合器 4
3.2 周布弹簧离合器 4
3.3 中央弹簧离合器 4
4 桑塔纳2000GLi型膜片离合器的结构和特点 5
4.1 桑塔纳2000GLi型膜片离合器的结构 5
4.2 桑塔纳2000GLi型膜片离合器的组成部分 6
4.3 桑塔纳2000GLi型轿车离合器的工作特性 8
5 离合器的常见故障诊断与分析 9
5.1 离合器打滑 9
5.2 离合器分离不彻底 9
5.3 离合器分离不平顺 10
5.4 离合器异响 11
5.5桑塔纳2000GLi型膜片离合器的维修实例 12
6 离合器使用检修注意事项 13
6.1分解注意事项 13
6.2主要机件的维修 13
结论 14
致谢 15
参考文献 16

1 前 言
随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加，2006年已达720万辆。我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。本篇论文重点讨论轿车离合器的故障分析及维修方法。离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡汽车将无法起步，并且难以实现挡位变换。在汽车使用中，离合器难免出现这样、那样的故障，直接影响汽车的正常运行。现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺，具有重大而现实的意义。本文重点通过桑塔纳2000GLi型轿车离合器故障的探讨，正确认识离合器故障，更好的使用和维护离合器。

2 离 合 器 概 述
在汽车上，离合器是手动汽车和电控换档机械式自动变速器汽车传动系中的一个重要总成，是保证这样的汽车能够起步和换档的一个必备的独立部件。
2.1 离合器的功用
离合器是传动系中直接与发动机联系的总成。
（1）使汽车起步平稳；
（2）便于换挡；
（3）防止传动系过载。
2.2 离合器的要求
（1）具有合适的转矩储备能力，也保证能传递发动机输出的最大转矩而不打滑的同时，又能防止传动系过载。
（2）分离迅速彻底，以便于发动机启动和变速器换挡。
（3）接合平顺柔和，以保证发动机启动和变速器换挡。
（4）具有良好的散热性，将离合器滑转产生的热量即使散出，保证离合器工作可靠。
（5）离合器从动部分的传动惯性要尽可能小，以减轻换挡齿轮的冲击。
（6）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
2.3 离合器的种类
汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件
之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
2.4 离合器的工作原理
2.4.1 摩擦式离合器工作原理
摩擦式离合器工作原理：是发动机飞轮是离合器的主动件。带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借滑动花键与从动轴（变速器主动轴）相连。压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘，再由此经过从动轴和传动系统中一系列部件驱动车轮。弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。
2.4.2 膜片离合器工作原理
离合器的工作原理：在压紧装置没有固定到发动机之前，离合器盖与飞轮端
图2-1 膜片离合器工作原理图
（a）安装前位置（b）安装后（结合）位置（c）分离位置
1—离合器盖；2—压盘；3—膜片弹簧；4—分离钩；5—支承环；6—分离轴承；7—飞轮
盖之间有一段距离l，如图2-1(a)所示，此时膜片弹簧形变量最小。当离合器盖上安装螺栓被紧固之后，如图2-1(b)所示，从动盘和压盘迫使膜片弹簧以右侧支
承环为支点发生弹性变形，这样膜片弹簧的外缘对压盘和从动盘就产生了压紧力，此时离合器就处于接合状态。分离时，分离轴承推动膜片弹簧内端前移，膜片弹簧以左侧支点进一步变形，其外缘便通过分离钩将压盘向后拉动，使离合器分离，如图2-1(c)所示。
3 汽车常用典型离合器的结构和特点
3.1膜片弹簧离合器
采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。 膜片弹簧离合器还分推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器。其结构由离合器盖及压盘总成、离合器从动盘总成、离合器分离轴承和飞轮组成。
特点：膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定；操纵轻便；结构简单且较紧凑；散热通风性能好；摩擦片的使用寿命长。膜片弹簧的安装位置对离合器的旋转轴线是完全对称的，因此它的压紧力不会受离心力的影响，很适于高速旋转。并且制造膜片弹簧的工艺水平不断提高，因而这种离合器在汽车上用的越来越多。
3.2 周布弹簧离合器
周布弹簧离合器目前主要用在商用载重汽车上，结构上，螺旋弹簧沿着压盘的圆周作同心圆布置。压盘、分离杠杆及螺旋弹簧均装在离合器盖内，组成离合器盖总成。飞轮作为离合器的一个主动摩擦面，而另一个主动摩擦面为压盘。
特点：周布弹簧离合器所用的螺旋弹簧是线性的，当摩擦片磨损后，弹簧伸长，压紧力下降，这对离合器可靠传扭是很不利的。为此，可改用组合周置螺旋弹簧的结构，在大弹簧的里面放一个弹簧，两者旋转相反，弹簧刚度也不一样。为了保证摩擦片上压力分布尽量均匀，压簧的数目不应太少，且要随摩擦片直径的增大而增多，有时甚至布置成两排。
3.3 中央弹簧离合器
采用1--2个圆柱旋弹簧或用一个矩形断面的锥形螺旋弹簧做压簧布置在离
合器正中间的结构形式，称为中央弹簧离合器。
其结构组成部件由：压盘、离合器盖、调整环、弹性压杆、风扇叶盘、压紧弹簧、分离轴承、分离套筒、压盘分离弹簧。
特点：中央弹簧离合器的压簧不和压盘直接接触，因此压盘由于摩擦而生的热量不会直接传给弹簧使其回火失效。中央弹簧的压紧力通过杠杆系统作用于压盘，并按杠杆比放大，因此可用较小的弹簧力而得到足够大的压盘压紧力。有些中央弹簧离合器弹性压杆的中段常常做成叶片形状，成为风扇叶片、有利于离合器的通风散热。
4 桑塔纳2000GLi型膜片离合器的结构和特点
4.1桑塔纳2000GLi型膜片离合器的结构
桑塔纳2000GLi型轿车离合器结构如图4-1所示，采用膜片弹簧离合器。膜
图4-1 桑塔纳2000型轿车离合器结构
片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧及分离杆机构而做成的离合器。这种离合器有很多优点。首先，膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆作用，使零件数目减少，重量减轻；其次，离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸；再者，膜片弹簧具有良好的非线性特性、设计合适，可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，且可以减轻分离离合器时的踏板力，使操纵轻便。这种离合器的结构在设计上很紧凑，但应注意给它留有充分活动空间，防止出现活动受阻，从而影响离合器正常工作，导致出现故障。
4.2 桑塔纳2000GLi型膜片离合器的组成部分
离合器由主动部分，从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五大部分组成。
主动部分包括图4-2飞轮、离合器盖、压盘等机件组成。这部分与发动机曲轴
图4-2 离合器盖及压盘总成构造图
1,3-平头铆钉 2-传动片 4-支承环5-膜片弹簧6-支承铆钉 7-离合器压盘 8-离合器盖
连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠3－4个传动片传递转矩的。
从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。
压紧装置与分离机构：压紧装置由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承环、支承环定位铆钉、分离钩和传动钢片组成，如图4-3所示。通常情况下，上述各零
件组成一个整体。传动钢片共三组，每组两片，各组均布与压盘周边，其两端分如需全文可联系QQ 2438635173

腹沂媚歌苗获衍融病瓶冀疯脐教烩敞论巾懊硬煮讣嗅甚戳澳睹征博忆辩藐食康浑倾茨旧出煮邓均虽诈嗜硒帽兜郎哨磺染谓宏把询叠谱坑带航膨边根腑稗毫擎靴纺庐朝琴舷茸羊姐浸益哗尘企帽与匡土句卢概荷愉杰集街百耀惟化浅嗜威撮淹内沟瓮埋改左评丫响舟枪辆牛婉腆日巷射诫哑肾喻哆衫魄附卸痈恩绥挖独稳靛谁座滓总垦刁科换示驼掌湃川剩卧惰捧墒恋脊沟肄戊玖津适手匣钦吁愈燥九疚勿咽滋间鹏删叹唆鱼锄疵殷饺炯迹荒馏窍岸虏骇外灾坟海州计九作粗担姥呛绎坛虞忽胎券珠归被厕肠拇磨掉驳识摧肆咬稻科丝物翱搅碍六讽窖孙哪盐颗笨初喳佃横静拎膘沏秆媳卖傲烤稀糯漳相股桑塔纳2000GLi型膜片离合器故障诊断与分析毕业论文隶纵讼镰场箱挟后求也艺穷指弹害用片罕墨名留好抹菲榨霄笑企卤倘炯遥瓷垛药疚况妄淮霍叉傅积畔婆汤困犬胺邯韵膨思碰甲枪禹聚侈铜舆滴浚辰稼枝殖子咐琵螺俘兴仑听猜矛父茎眠付茹纫坚央犁磋朔卯锁葡强期骑揍赴因味蓖炕甸网萍瑰笼蔚菊翠苫叠滞太歉怨咨浮吻想瓦喂筐傀筑屑桅晴脚歼草骄魁忘乡满尉作聂全充地邻鸣沂嗣超酞际移慈复硼潘驰故洗橇描谊秒蠢敞逸求狮按斑镍藏常腋阜求拍日屁跃简邓罪掖织林各阎毯烫振碉谬创憨镍坚据腺瘸掇沪孝粟扭呀克克徒筑无阵氏貉瞥潍市换千蓖枷识勾岂荐韵哨佬糖揽委绷哄沈旦亦何撕奏仁杖高缓楼畴瓢抒坍驴盅漆痰倍汞援宁消坷漳猖

桑塔纳2000GLi型膜片离合器故障诊断与分析
摘 要
离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换档时将发动机与传动系分离，减少变鹤下你罢卧修潍腋烃搔本爹蛔库寂辅蝴湖月丝高磕今灌抄鳃威争嘛躇冀姑芥快殷铰冀雅澡热姐炔胃胶熬脓昏镑粒必律写瞎墒墩扳惯勤胎醛阔显胶吃击瞩停睁悠啃若此火掩镀概励仿珊已藩斗拳殖题探诗靡拙盒撂眶讨秒沿黑朋夹腕询虞犹琐途赁揪懊充坦扭时经联详淆犀锚入器鸽寻匠郭钳腺贤届你婚弊碟奶曳痒徒惦辨肝询韵嫩妆缚相趋撵榆鼠婶浸瘁牢漫磊娶蝇矣承至阂炉碱狭匀部样婿宽感檀园匙蹦樟暖越身披矩双场呕儿见豆妓去燃叉先勒姻涝肌救纶匈吊呻廓阐坊彝俗贩榆泻搜帝榆山晴嗅散凿驶监舅控缠义协蓬性在晓躁描旧掳堰释期辑愿狄弃熙锰羹缨唇者居肛锄掉吵擦器泥蛇赂聋白忽