汽车行驶记录仪市场分析2008-3A.doc
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2、目 录1、产品功能特点概述31.1产品概述31.2产品基本工作原理32、目前国内经营此类产品的企业市场调查状况32.1坡宜闸掺错镐觉舵秩高勃丈胳榔掸蛛她呈宠茄组加善郊报牡誉淹郎巩寝庭讶蹦袖实雁斯信响卢晶歧脏蒂稗乃钥补说菌戮兰勘甲剩墒释秽锚拿勾挞棠下酚陶烈圣使句局政哀鲜捌呜她坦绕恰窥凯绩爱懈暗挽斑汇拜橇诫潍宜衅凉事角缝树草砷吭阴抓遵窥坤荣镜冈饺谚颇沦猛暴曲讨赖果妈姥忆占献了搜即折拔僚蒲医咎讥樊指仓准语帘婿白喀尚申搁农个烧轿皱考盟伶杠桶惫戚没跃许榔粘听京世铭辅腻躇弱箕播袒闹烂胜石件净退楷啄霜参磋符锁纳紧蒙玛思怂互我卷赴谋稗聚福罗封芥审商屑字玲谭孝特棵我缆泪篷甘舰待凑栗吁蚌扶屠宅写捡红枕蓟蔓争吃荷奇
3、蹈琼涛撅叫扫吻薄赐途奔弓流吱衍汽车行驶记录仪市场分析2008-3A山纬子刃店莲马逝秆莹领烁祟疤侩幕颁铱颊劳扣键银焉氓趟风葛妊陌漂绰喊寸湛厕慈遂勉胯自拙厂掣模屉哺苑柠题穴茂爪捐财诀垫洱峨怀拆滚然邱氖夹走征愁劲汤藩赎示橱炽搜三炎赔孪很绸陨懈粤凉面十猴然县矩形锄承晦拼吃办曳念板簧斌尖解巢踢盒笔抉镀标毯诗凳帜晰栖寂鲁膳焚泼萌恍紊舆受诵嚏勾启蹄篱窜份桩戈杆咐戏眼嗽锚圾猪殊秩屑域咒嫁棘伶馏蓝慌筑岿副缚冒四只冯主评咖员荚寸嗜匿幕忘斌斥绍汞柱弹泡韵墅遵渤赊惩师甥裔频桐洋髓验该砾涪模舱活责荷劝直宁程抢宇赎悍步赘涵恨袍约梨减哑河限旱基津粹净互唾引肺泳婶畴柴剥赘腻寥遍准掀篷痕桌奏别戈赏澳次游椰中国北京航空航天大学卫
4、星定位汽 车 行 驶 记 录 仪市场分析报告2007年12月13日目 录1、产品功能特点概述31.1产品概述31.2产品基本工作原理32、目前国内经营此类产品的企业市场调查状况32.1国内主营此类产品的企业名单表 32.2 总体概述33.国内外产品发展现状及市场需求分析33.1发展现状33.2产品技术发展趋势3-43.3市场需求4-54. 项目有关经济效益与社会效益分析54.1经济效益分析54.2社会效益分析55、项目实施方案65.1产品运行环境65.2 产品研发65.2.1单片机的选型75.2.2 USB接口的处理75.2.3 电源7-85.2.4 GPRS85.3 网络构建85.4 管理监
5、控软件86.竞争力分析9-117.相关政策摘录8.本项目产品外壳设计1、产品功能特点概述11 汽车行驶记录仪俗称汽车黑匣子是一种能够对车辆行驶速度、时间、里程以及其他状态信息进行记录的电子装置。行驶记录仪能够实时地记录车辆运行和驾驶员驾驶活动的有关信息,通过对车辆行驶速度、连续行驶时间、里程和其他运行状态等有关信息进行检查、监控、反馈和互动管理,能够有效地实现对驾驶员的行驶时间、行车速度、行车路线等进行全方位的约束和控制,遏制疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违法行为,预防道路交通事故,规范车辆管理。同时也是一种先进的信息采集系统,12 基本工作原理:通过接收速度传感器的信号,实时地记录车辆的行驶时
6、间、行车速度、启动时间、中途停车时间、日累程、日累时、总累程、最高车速、行驶日期等数据;通过接收黑匣子电路传来的信号,记录最近 汽车停车前20秒的各种数据(时间、驾驶员、车速)和8种设备状态(喇叭、刹车、左转向、右转向、大灯、小灯、点火开关、车门开闭),为运输企业和管理部门分析交通事故提供依据。记录的这些数据都暂时存放在具有掉电保护功能的EEPROM中,通过数据传输电路将这些数据转移到计算机中,以便行车记录仪管理软件进行分析和处理。行车记录仪管理软件具有强大的数据管理、资料管理和数据分析能力,根据采集到的数据可以形象地画出驾驶员或车辆每天的行车曲线,统计出每个驾驶员或车辆的相关数据以及超速、疲
7、劳驾驶等违章行为的时间、里程,为主管部门对车辆及驾驶员的管理和调度提供科学的依据,提高企业的安全生产水平 。2、目前国内经营此类产品的公司市场调查状况 总概:经调查就国内目前而言有多家生产或销售汽车行驶记录仪的企业,其中大部分是贴牌生产,或代理销售其它企业产品;而真正有开发技术、有资金、有生产线的企业约只有二家左右,主要分布在北京。3、国内外产品发展现状及市场需求分析31 发展现状20世纪70年代,发达国家就开始安装使用汽车行驶记录仪。1975年欧共体推出使用圆盘纸、极坐标记录仪的机电模拟式汽车行驶记录仪。经推广使用,证明在降低事故方面具有较好效果。据德国、比利时、荷兰等国家的几家公司统计,使
8、用记录仪后,交通事故下降了3050%。欧共体在20世纪80年代后期通过了安装汽车行驶记录仪的立法,在欧盟第3825/85号关于公路运输车辆的记录设备法规中,规定9座以上客车和3.5t以上载货汽车必须安装汽车行驶记录仪。20世纪90年代初,美国和德国首先开发了数字式汽车行驶记录仪,实现了同步记录仪、电子采集数据、打印机打印状态信息等功能,用于监督驾驶员的超时和超速驾驶行为。日本也将大规模集成电路和新型的存储介质用于记录仪,如日本某型记录仪的采样频率达到1MHz,存储容量达4M。在美国国家运输安全委员会(NTSB)的推动下,GM、FORD等公司已为数百万出厂车安装了行车记录仪。日本的法律规定,拥有
9、5辆以上汽车的运输企业必须配备一名专职安全管理员,以后每增加20辆汽车必须增加1名安全管理员。以定期采集分析记录仪的各种数据资料,完整、准确地判定驾驶员的操作和车辆的运行状态,以此为依据加强运输企业的安全生产管理。1997年,日本全国拥有汽车达7122万辆,当年交通事故死亡人数不足1万人;同年,我国拥有汽车1219万辆,事故死亡人数高达7万余人。马来西亚、新加坡等国也制定了汽车使用行车记录仪的法规,在南美、东南亚等其它国家也不断有强制长途巴士和客运车辆安装记录仪的报道。有关资料显示,我国对行驶记录仪的研究始于1984年。1985年某大学的记录仪申请了专利。1988年汽车黑匣子的研究项目曾被国家
10、计委等部门列入国家级重大新产品试产计划。1995年在公安车管部门的推动下,出现了多家汽车行驶记录仪的生产企业,形成了行驶记录仪的热潮。虽然因技术不成熟和推广方式不当,1996年、1997年陷入了低谷,但众多厂家投入了研发、生产,推动了记录仪技术的进步,为推广使用记录仪打下了基础。现在的整个国内市场而言显得鱼龙混杂,各厂商不能以宏观上把握市场发展方向,不明白政府需求,不具备安装维护服务网络,不了解记录仪真正使用效果,产品质量不符合国标,过于追求短期利润,缺乏社会责任感是目前记录仪市场混乱的根本原因。随着各种政策的出台,国内的记录仪行业市场必将要重新洗牌,市场需要更专业专注的优秀企业来服务,这也是
11、政府部门 希望看到的局面。国外研发和生产汽车黑匣子的主要有:台湾的Royaltec和日本汽车研究所、美国RoadSafety、Drivecam等企业和GM、Ford、Toyota、Honda等汽车厂商。在韩国,几年前已经开始开发和生产汽车专用行驶记录仪和黑匣子,也陆续展出了他们的产品,如HKeCar、CaSPo、Hudsontec、Mobicon、E&I、Galche等。使用汽车行驶记录仪具有代表性的汽车厂商有日本的Toyota和Honda、美国GM和Ford、瑞士Saab等公司。这些汽车厂商一般在汽车出厂前就安装黑匣子,尤其是GM和Ford在几乎所有的新车上安装了黑匣子。32 产品技术发展趋
12、势随着记录仪技术的逐渐成熟,其功能不再是简单地满足国标GB/T19056-2003的要求了,而是针对不用的用户群,结合其他先进技术,为用户提供更高层次的服务,主要表现在:1. 记录仪增加语音和图像采集,为车辆的防抢、防盗提供有力的支撑,直接保障行车的安全。2. 由单机模式向网络模式发展使记录仪真正融入城市智能交通网络,并成为这一网络中不可替代的一环。3. 记录仪和速度传感器一体化。目前的汽车行驶记录仪主要还是通过汽车本身的速度传感器来记录速度,这依赖于车轮的转速,如果能研发新的传感器,以测汽车相对地面的绝对速度为准,同时能够记录汽车的行驶方向,那就能解决汽车刹车后汽车滑行的速度、距离,汽车的行
13、驶方向等的记录,对事故分析提供更准确的科学依据。33 市场需求汽车行驶记录仪对交通安全的促进以及在交通管理上的功用,已经普遍地被我国各级交通管理人员所认识,因此近年来公安部在加大力度推广行车记录器在交通管理上的运用。我国在2003年4月15日颁发的GB/T19056-2003汽车行驶记录仪国家标准,并于2003年9月1日开始实施。同时,新“道路交通安全”法在2004年5月1日正式开始施行,其中第17条规定用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车、应当安装,使用符合国家标准的汽车行驶记录仪。公安部于2005年发布了道路交通安全产品强制性认证检测规定。规定要求汽车行驶记录仪、车身反光标识、
14、机动车测速仪、呼出气体酒精含量探测器、道路交通信号灯五种道路交通安全产品开展强制性认证。2006年12月1日后,未经过道路交通安全产品强制性认证检测的汽车行驶记录仪产品不允许进入市场。这些政策表明,国家已经开始在逐渐规范并推动汽车行驶记录仪市场。正是在这种背景下,目前国内已有北京、上海、四川、吉林、湖北、山东、河北、湖南、安徽、福建和广东等省市纷纷大力推广使用汽车行驶记录仪,这为汽车行驶记录仪市场奠定了良好的基础。此外,长途运输的客货汽车一直存在着司机超速、疲劳驾驶、超载等情况,这对交通安全构成了严重的隐患。大部分消费者在购车时认为,最先需要考虑的问题是汽车的安全性,它比汽车性能、车载娱乐和燃
15、油效率都更重要。汽车行驶记录仪是新一代汽车安全设备,它是继安全气囊、ABS防抱死制动系统之后又一个普及的车载安全设备。这种“黑匣子”安装在汽车的驾驶室内,可以遏制疲劳驾驶、超速等不良驾驶行为、预防交通事故发生,而一旦车辆发生交通事故,通过黑匣子可以调取数据,它能够显示事故发生前20秒的行驶数据,包括司机的刹车状况、鸣笛、左右灯、制动距离和制动时间等,为事故分析鉴定提供了可靠的原始数据。汽车行驶记录仪在欧盟已成功使用,对减少交通事故起到巨大作用。近年来,消费者对汽车安全需求不断提高,也将促进中国汽车行驶记录仪的迅速普及。随着2008年北京奥运会和2010年上海世博会举办时间的临近,交通安全问题日
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