吊装专项施工方案.doc
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4、量控制9第六章 吊装安全防护措施14附件一 钢结构安装允许偏差表第一章 工程概述河南省正龙食品有限公司新建挂面车间,位于河南省新郑市;总建筑面积11734平方米,工程为地上三层,建筑高度12.05米;建筑结构形式包括门式钢架、钢筋混凝土框架及砖混结构多种形式,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7度;本工程车间部分的生产火灾危险性类别为丙类,仓库部分储存物品的火灾危险性类别为丙类,耐火等级为二级。本工程屋面防水等级为三级,防水层合理使用年限为10年。本工程结构构造做法为:砼强度:圈梁、构造柱采用C20;现浇梁、板、框架柱、基础采用C30,基础垫层C20;墙体材料:标高0.00以下采用MU10烧
5、结普通砖,M7.5水泥砂浆;标高0.00以上采用MU10烧结普通砖,M7.5混合砂浆。本工程钢结构为单跨单层钢结构门式钢架结构,跨度分别为41m、34m、11.4m,柱距分别为7.2m、7.5m、8.0m;屋面采用0.5mm双层中间夹80mm厚岩棉彩色压型钢板,墙面采用240mm烧结多孔砖维护墙。焊缝等级:端板与柱、梁翼板和腹板的链接焊缝为全熔透坡口焊,质量等级为二级,其他为三级。所有非施工图所示构件拼接用对接焊接质量应达到二级。建设单位:河南省正龙食品有限公司施工单位: 河南省第一建筑工程集团有限责任公司设计单位: 国家粮食储备局郑州科学研究设计院监理单位:河南省育兴建设工程管理有限公司地质
6、勘查单位: 郑州大学综合设计研究院第二章 施工执行的规范标准一、施工执行的规范标准钢结构工程施工及质量验收规范 (GB502052001)高层民用建筑钢结构技术规程 (JGJ9998)型钢混凝土组合结构技术规范 (JGJ1382001)建筑工程施工质量验收统一标准 (GB503002001)建筑施工安全检查标准 (JGJ5999)建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ8091)第三章 施工准备一、技术准备1.1熟悉施工图,了解设计意图及参照的施工规范和技术标准。1.2根据施工组织设计编制吊装方案。1.3根据图纸要求及施工组织设计,编制作业指导书及操作规程。1.4对所有持证特殊工种进行技术交底和
7、岗前技术培训。二、吊装用主要机具、设备的准备序号品名规格单位数量用途吊装用具1汽车起重机25T台22汽车起重机20T台13经纬仪J2台24水准仪台15铅垂仪台16钢丝绳17.5、9根若干结构吊装、安全绳7卡环10#、6#个若干结构吊装8自动卡环15吨个6结构吊装9吊装夹具3吨个8钢梁吊装10对讲机个6指挥用11吊栏个15安装用12防坠器个12吊装用13爬梯自制若干吊装用小型机具14活动扳手820寸个16紧固螺栓15棘轮扳手个2紧固螺栓16手动葫芦25吨个50临时固定17电动扳手M16、M20M22个3高强螺栓紧固18角向磨光机125台20焊缝打磨3.3材料准备A、构件进场必须根据钢结构施工综合
8、进度计划、施工图及施工组织设计要求,编制钢构件进场计划。B、进场构件必须具备:原材料质量证明书原材料复验报告钢构件产品质量合格证焊接工艺评定报告焊接施焊记录焊缝外观检查报告焊缝无损检测报告构件尺寸检验报告C、严格遵守国家关于建筑施工的各项规定及现场监理公司对安装前施工资料的要求。第四章 吊装方案4.1施工部署4.1.1构件进场和卸货 构件进场根据现场安装情况有计划、有顺序地进入现场,不得发生在现场长时间堆放的现象。卸车:注意不要使构件变形和扭曲。要求准备两副卸货用吊索、挂钩等辅助用具周转使用,以节省卸货时间。运送构件时,轻拿轻放,不可拖拉,以避免将表面划伤。构件放在地面时,不允许在构件上面走动
9、。卸货作业必须由工地有资质的人员负责,对构件在运输过程中发生的变形,与有关人员协商采取措施在安装前加以修复。卸货时,应防止构件从车上落下,应设置警戒围护栏以避免伤害第三者。4.1.2构件进场验收仔细核查进场构件或材料的型号、规格、数量,发现不符及时反馈处理。检查构件出厂合格证、材料试验报告记录、焊缝无损检测报告记录、焊接工艺评定、板材质量证明等随车资料。检查进场构件外观:主要内容有构件挠曲变形、柱总长度、梁总长、梁连接板位置、方向、规格、节点板表面破损与变形、焊缝外观质量、焊缝坡口几何尺寸、构件表面锈蚀和板材表面质量、钢柱内是否清洁无异物等,若有问题,应立即通知加工厂,并会同有关部门决定处理方
10、案并及时处理。检查高强度螺栓出厂的合格证和性能试验报告,并按不同批号、规格进行轴力复验,及时做好现场抗滑移系数试件进行复验。4.1.3钢构件现场堆放管理根据工程需要,构件分批分次进场。小件及零配件螺栓、栓钉、焊条应集中保管于仓库,作到随用随领,如有剩余,应在下班前作退库处理。仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领用记录及退库记录。4.1.4试验准备工作进入现场的扭剪型高强度螺栓连接副,使用前进行紧固轴力复验。检验数量为每批每种规格复验8套,检验结果应符合设计要求。结构用钢在加工前进行材料复验,保证结构用钢满足设计要求。同时作高强螺栓摩擦面抗滑移系数试验,应满足设计要求0.45,2000T为一
11、个批次,每批三组试件。4.1.5钢柱与地脚螺栓连接件预埋位置的准确度直接影响结构最终的安装质量,施工中需密切配合土建施工单位,确保连接件的定位尺寸偏差符合下表要求:项目允许偏差支撑面标高3.0水平度1/1000地脚螺栓螺栓中心偏移5.0螺栓露出长度30.00螺纹长度30.00预留孔中心偏移10.0在进行部分基础混凝土施工时要用玻璃丝布对地脚螺栓进行保护,防止螺栓丝扣被混凝土污染,并不得将螺栓丝扣划伤。4.1.6钢结构柱基础位置偏差达到施工要求,并由现场监理单位发出钢结构安装指令后,方可进行钢结构安装工作。4.2起重机械本工程采用汽车式起重机汽车式起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底
12、盘上,底盘两侧设有四个支腿,以增加起重机的稳定性,箱型结构做成可伸缩的起重臂,能迅速方便地调节臂架长度,具有机动性能好,运行速度高的特点,但不能负荷行驶,对场地要求较高,主要用于构件的装卸机单层钢机构的吊装、建议吊装机构。钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装,但如受到场地条件及起重量等因素的制约,可根据现场实际情况通过计算选择桅杆起重机、千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。4.3吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳,在构件本身用钢丝绳绑扎时,对构件及钢丝绳进行保护:1)、在构件四角做包角(用半圆钢管内加角钢)以防止钢丝绳刻断。2)在绑扎点处为防止工字型或H型钢
13、柱局部挤压破坏,可加一加强劲板,吊装各钢柱,绑扎点处支撑杆。4.4吊装方法4.4.1钢柱的吊装1)吊点的选择吊点位置及吊点的数量,根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。一般钢柱弹性较好,吊点采用一点起吊,吊耳放置在钢柱顶处,柱身垂直、易于对线校正。由于通过柱的重心位置,受到起重臂的长度限制,吊点也可设置在柱的1/3处,吊点斜吊,但对线校正比较困难。对于长细钢柱,为防止钢柱变形,可采用二点或三点起吊。2)起吊方法:根据起重设备和现场条件确定,可用单机、二机、三机吊装等。A、旋转法钢柱运输到现场,起重机边起钩边回转使珠子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注:起吊时应在柱脚下面放置
14、垫木,以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同时在起重机吊杆回转的圆弧上。)B、滑行法单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩,使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法,在钢柱与地面之间铺设滑行道。C、递送法双机或三机抬吊,为减少钢柱脚与地面的摩阻力,起重一台为副机,吊点选择在钢柱下面,起吊柱式配合主机起钩,随着主机的起吊,副机要行走或回转,在递送过程中,副机承担了一部分荷载,将钢柱脚递送到钢柱基础上面,副机摘钩,卸掉荷载,此刻主机满载,将钢柱就位。4.4.2、钢梁的吊装1)、吊点的选择钢梁在吊装前应仔细计算钢梁的重心,并在构件上做出明确的标注,吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨
15、度大的梁,由于侧向刚度小,腹板宽度较大的构建,为防止构建扭曲和损坏,如果采用双机抬吊,必要时考虑在两机搭钩中间拉一根钢丝绳,在起钩时两机距离固定,防止相互拉动。4.5、钢结构安装4.5.1主体钢结构:施工分区及顺序为二个区,东边塔吊施工作业区轴轴处;西边塔吊施工作业区轴轴处。4.5.2安装各工序的作业顺序: 柱吊装相关梁吊装形成稳定体初校高强螺栓连接复核焊接(上层梁下层梁柱)楼板铺设(柱内砼浇注)栓钉焊绑扎钢筋。4.5 3地面准备工作 柱身弹线:底层钢柱吊装前,必须对钢柱的定位轴线,基础轴线和标高,地脚螺栓直径和伸出长度等进行检查和办理交接验收,并对钢柱的编号、外形尺寸、螺孔位置及直径、,进行
16、全面复核。确认符合设计图纸要求后,划出钢柱上下两端的安装中心线和柱下端标高线。钢柱吊装:钢柱起吊前,将吊索具、爬梯、溜绳以及防坠器等固定在钢柱上。用钢柱上端连接耳板与吊板进行起吊,由起重机起吊就位。4.5.4钢梁起吊准备吊装前检查梁的几何尺寸、节点板位置与方向。起吊钢梁之前要清除摩擦面上的浮锈和污物。钢梁与柱连接后,将安全绳固定在柱上。梁与柱连接用的安装螺栓,按所需数量装入工具袋,挂在梁两端,与梁同时起吊。梁吊装可采用一吊单根方法。4.5.5柱安装4.5.5.1柱子就位及轴线位移的控制柱子就位时首先根据基础承台的轴线,确定好柱子位置,此时可令吊车将3040荷载落在下部结构上。用撬杠移动柱脚,以
17、柱底中心线与基础承台轴线相一致,位移控制值见附件钢结构安装允许偏差。脱钩就位,拧紧螺母。4.5.5.2柱顶标高调整首层钢柱标高主要依赖于基础埋件标高的准确,基础搁置标高控制设在锚栓上,安装前要严格测量柱底,因钢柱柱顶标高是从柱底为基准测量,测标高时可利用柱底上1米处的标高十字线标记进行校核。用两台经纬仪从柱的纵横两个轴向同时观测,依靠千斤顶进行调整,钢柱依靠钢丝绳葫芦,调整垂直度。钢柱垂直度偏差预留值由于本工程结构形式为主框架焊接连接,钢柱与钢梁焊接后会有一定收缩,因此钢柱在垂直度校正时必须预留焊接收缩值,外侧柱的垂直度误差,以向外侧控制预留焊接收缩量,高层的外侧柱在安装时外侧无揽绳拉点,所以
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