2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告.doc

中投顾问产业研究中心

2016-2020年
中国充电桩行业
深度调研及投资前景预测报告

内容简述

近年来，随着新能源汽车市场规模的快速发展，充电桩的需求量也大幅提升。在全球市场，各国纷纷出台相关政策，加快充电桩设施建设。
2010年底我国累计建成充换电站76座，2015年底累计建成充换电站3600座，同比增长361.54%。2010年底国内充电桩数量1122个，2015年底已建成充电桩4.95万个，同比增长76.67%。
根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》显示，我国充电基础设施发展的目标是到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。
新能源汽车市场的快速扩张，拉动与之密切相关的充电桩的发展，各路资本争相进入该领域。随着充电设施“十三五”规划的下发和充电技术标准的不断发展，我国电充电桩行业将有广阔的发展空间。
中投顾问发布的《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》共十二章。首先阐述了充电桩行业的概念、分类、通信方式及电动汽车充换电模式，随后介绍了国外充电桩行业的发展经验和中国充电桩产业的发展环境。接着报告重点分析了中国充电桩行业的发展情况，并对行业重点领域技术设计、商业模式、重点区域发展进行了详细的分析。随后，报告对充电桩上游电动汽车产业和充电桩行业的设备提供商、建设运营商进行了仔细透析。最后分析了充电桩行业的投资机遇及风险，并对充电桩市场的发展前景进行科学的预测。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、能源局、海关总署、工信部、、财政部、中投顾问产业研究中心、中投顾问市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对充电桩行业有个系统深入的了解、或者想投资充电桩相关行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

报告目录

一、中国充电桩市场产量规模 4
二、中国充电桩行业需求规模 6
三、中国充电桩区域发展规划 9
四、充电桩产业补贴扶持政策 10
五、中国充电桩市场规模预测 16
附：报告详细目录 19

一、中国充电桩市场产量规模
充电桩爆发在即。新能源汽车的爆发增长，要求与之配套包括充电桩在内的充电基础设施建设快速跟进。充电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施，是一种新型的城市基础设施，充电桩其功能类似于加油站里的加油机。
2010年年底累计建成充换电站76座，2015年年底累计建成充换电站3600座，同比增长361.54%。2010年年底充电桩数量1122个，2015年年底建成充电桩4.95万个，同比增长76.67%。国家制定的“十三五”规划提出，到2020年，充电桩要达到480万个，充换电站要发展到1.2万座。我们假设2016-2020年，平均每年建设公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个。
图表　2010-2020累计建成充换电站数量
单位：座

资料来源：中投顾问产业研究中心
图表　2010-2020累计建成充电桩数量
单位：万个

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二、中国充电桩行业需求规模
全球新能源车销量大增。近年来，全球新能源汽车行业迅速发展，2013年全球新能源汽车销量22.55万辆，2014年达到35.35万辆，同比增长56.78%。出货量来看，全球市场从2011年的88万辆到2014年的187万辆，短短3年时间实现了翻倍增长。
我国新能源汽车2014年开始大规模放量。我国国民经济的飞速发展，促进居民汽车保有量的增长。据国家统计局数据，2005-2014年年均增长高达15.61%。然而汽车数量的增长带来了石油能源的快速消耗、环境污染等问题，于是新能源汽车得到飞速发展。
2014年中国新能源汽车销量7.48万辆，同比增长323.8%。2015年中国新能源汽车销量33.11万辆，同比增长342.9%。“十三五”规划纲要提出，实施新能源汽车推广计划，大力发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车，2020年全国新能源汽车累计产销量达到500万辆，新能源汽车未来拥有巨大的市场空间。
图表　2010-2015年全球新能源汽车出货量
单位：万辆

资料来源：中投顾问产业研究中心
图表　2011-2020年我国新能源汽车新增销量
单位：万辆

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充电桩蓝海市场，《2016年能源工作指导意见》指导行业加速放量。2015年我国新能源汽车爆发增长，新能源汽车销量33.11万辆，2015年底累计销量45万辆，2015年底充电桩累计建成4.95万个，粗略计算车桩比为9.12。根据《2016年能源工作指导意见》的文件精神，2016年年底，充电桩累计建设100.95万个。我们预计2016年新能源汽车继续爆发增长，累计销量有望达到115万辆，2016年车桩比有望降到1.14的水平。
图表　2011-2020年我国车桩比

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三、中国充电桩区域发展规划
各地充电桩建设规划出台。
2015年年底我国上海市累计建成充电桩2.17万个，北京市累计建成充电桩2.10万个。上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)(征求意见稿)，意见稿指出，至2017年上海市新能源充电设施规模需达到10.30万个；至2020年，上海市新能源车辆充电桩规模至少达到21.10万个。
《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020)》，将在2020年前建电动汽车充电桩约43.50万个，有效保障到时60万辆电动汽车的充电需求。广州市预计2016年新建1万个充电桩。深圳市截止到2015年5月建成快速充电站81座，私家车用慢速充电桩3000个。山西、湖南、安徽、江苏等地的充电桩建设也在陆续推进。
图表　中国充电桩建设城市布局

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四、充电桩产业补贴扶持政策
中央财政继续扶持充电桩基础设施建设。为加快推动充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车市场服务和应用环境，2016－2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施给予奖励。
图表　2016-2020年各省市新能源汽车充电设施奖励标准

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大气污染城市2016-2020年奖励门槛新能源汽车推广量分别不低于3.0万辆、3.5万辆、4.3万辆、5.5万辆、7万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于3%、4%、5%、8%、10%。
中部城市2016年-2020年新能源汽车推广数量分别不低于1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5.0万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于2%、3%、4%、5%、6%。
其他省2016－2020年新能源汽车推广数量分别不低于1.0万辆、1.2万辆、1.5万辆、2.0万辆、3.0万辆。且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于0.5%、1%、1.5%、2%、3%。
推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算，其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算。
图表　新能源标准车折算关系表

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图表　“十三五”大气污染区域新能源汽车充电设施奖励政策
单位：万辆/万元

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图表　“十三五”中部省和福建省新能源汽车充电设施奖励政策
单位：万辆/万元

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图表　“十三五”其他地区新能源汽车充电设施奖励政策
单位：万辆/万元

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奖励资金专门用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。超出门槛部分奖励标准另行计算，大气污染治理重点区域、中部地区和其他地区又各有所不同，2016年-2020年奖励资金最高封顶分别为1.2亿元、1.4亿元、1.6亿元、1.8亿元、2亿元。
图表　2016-2020年各省市新能源汽车超出门槛部分充电设施奖励标准

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充电服务费，催化充电桩运营。江西充电服务费最高，达到2.36元/千瓦时(含电费)，而太原市的充电服务费最低，0.45元/千瓦时。充电桩数量扩充，目前还是建造商在攫取建造收入，随着充电桩投资加大，2015年6月1日起，除电费，电动车主在公用充电设施充电将缴纳充电服务费，未来充电桩运营商将占据行业制高点。
图表　部分城市充电服务费

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五、中国充电桩市场规模预测
充电桩市场规模巨大，根据规划未来五年建桩480万个。粗略估算，截至2015年底，全国共有充换电站2000余座，交直流充电桩6万余个。根据2015年11月出台的《电动汽车充电基础设施发展指南》，2015-2020年需要建设充电桩480万个，其中分散式公共充电桩50万个，公务车和私家车用户专用充电桩430万个。我们假设50万个公共充电桩都是直流桩，430万个专用充电桩都是交流桩。
预计2016-2020直流桩市场规模为600亿元。2015年国网直流充电桩招标金额约为15亿元，总容量为255万kw，单位容量价格为1.7元/W。近几年，国网招标的直流充电桩由多种容量规格组成，但成分较为稳定，最新的2016第一次充电桩招标中，单个直流充电桩平均容量为85.8kw。参考国网的招标结果，单个直流桩的平均价格为14.59万元/桩。假设50万个直流桩建设任务均摊到5年内，每年建桩10万个，同时由于市场竞争加剧，直流桩价格以每年10%的速度递减，则我们测算的出2016-2020年直流充电桩市场规模为600亿元。
预计2016-2020交流桩市场规模300亿元。交流桩比直流桩技术更为简单，单位成本也较低，根据最近几次国网招标的结果来看，交流桩单位成本为0.75元/W，假设单个交流桩容量为10kw，交流桩平均单价为7500元/桩。假设430万个交流桩建设任务均摊到5年内，每年建桩86万个，同时由于市场竞争加剧，交流桩价格以每年10%的速度递减，则我们测算出2016-2020年交流桩市场规模为300亿元。
图表　充电桩设备市场规模测算

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5年900亿，市场规模增53倍。截至2015年底，共建设充电桩4.95万个，假设目前存量充电桩中，交流桩4万个，直流桩0.95万个，目前存量的市场规模为16.86亿元。从2016-2020年，新增直流、交流市场规模约为900亿元，市场规模将增加53倍。
直流充电桩占比上升，直流充电桩厂商受益。在2014年直流充电桩占比为42%，2015年直流充电桩达到88.40%。
图表　直流充电桩的占比
单位：%

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附：报告详细目录

《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》

第一章　充电桩行业的相关概述
1.1　充电桩概念
1.1.1　基本概念
1.1.2　充电桩功能
1.2　充电桩分类
1.2.1　按安装方式分
1.2.2　按安装地点分
1.2.3　按充电接口分
1.2.4　按充电方式分
1.3　充电桩通信方式
1.3.1　有线方式
1.3.2　无线方式
1.4　电动汽车充换电主要模式介绍
1.4.1　充电桩模式
1.4.2　充电站模式
1.4.3　换电站模式
1.4.4　三种模式比较
第二章　国外充电桩产业发展经验借鉴
2.1　美国充电桩产业
2.1.1　行业发展规模
2.1.2　市场竞争格局
2.1.3　设施建设进程
2.1.4　行业技术水平
2.1.5　行业扶持政策
2.1.6　未来发展前景
2.2　日本充电桩产业
2.2.1　产业发展回顾
2.2.2　充电设施建设
2.2.3　运营模式分析
2.2.4　发展经验启示
2.2.5　行业发展前景
2.3　德国充电桩产业
2.3.1　行业发展规模
2.3.2　充电设施建设
2.3.3　充电技术研发
2.3.4　产业发展空间
2.4　英国充电桩产业
2.4.1　行业发展规模
2.4.2　充电设施建设
2.4.3　产品研发成果
2.4.4　产业发展前景
2.5　法国充电桩产业
2.5.1　行业发展规模
2.5.2　充电设施建设
2.5.3　行业扶持政策
2.5.4　产业发展规划
2.5.5　市场发展空间
2.6　其他国家充电桩产业发展经验
2.6.1　瑞士
2.6.2　荷兰
2.6.3　俄罗斯
第三章　中国充电桩行业发展环境分析
3.1　政策环境
3.1.1　电动汽车政策
3.1.2　行业指导意见
3.1.3　行业政策导向
3.1.4　行业政策规划
3.1.5　地区政策动向
3.2　经济环境
3.2.1　宏观经济状况
3.2.2　能源消费结构
3.2.3　汽车工业运行
3.2.4　经济发展趋势
3.3　社会环境
3.3.1　居民消费水平
3.3.2　节能环保建设
3.3.3　汽车增长规模
3.3.4　机动车污染情况
3.4　产业环境
3.4.1　充电站发展规模
3.4.2　充电站市场格局
3.4.3　充电站建设要求
3.4.4　建设的影响因素
3.4.5　充电站运营模式
第四章　2014-2016年中国充电桩行业发展分析
4.1　2014-2016年中国充电桩行业发展情况
4.1.1　行业发展地位
4.1.2　产业发展意义
4.1.3　产品系统构造
4.1.4　行业发展现状
4.1.5　充电桩建设要求
4.1.6　充电标准化进展
4.1.7　充电桩发展规划
4.2　2014-2016年中国充电桩市场发展规模
4.2.1　市场产量规模
4.2.2　建设规模情况
4.2.3　行业需求规模
4.3　2014-2016年中国充电桩市场竞争格局分析
4.3.1　行业竞争结构
4.3.2　割据时代的终结
4.3.3　国企的市场布局
4.3.4　互联网公司布局
4.3.5　多企业布局充电桩
4.4　2014-2016年中国充电桩产业链发展分析
4.4.1　设备生产环节
4.4.2　工程施工环节
4.4.3　充电运营环节
4.4.4　典型公司运营
4.4.5　产业链投资分析
4.5　中国充电桩行业发展存在的问题
4.5.1　产业化困惑
4.5.2　建设运营困境
4.6　中国充电桩行业发展的应对策略
4.6.1　电桩建设规划
4.6.2　借力智能电网
4.6.3　企业发展建议
4.6.4　发展政策建议
第五章　2014-2016年中国充电桩行业重点领域技术设计分析
5.1　充电桩技术设计概述
5.1.1　充电桩技术要求
5.1.2　注重顶层设计
5.1.3　加大技术研发
5.2　直流充电桩系统设计
5.2.1　直流充电桩构造
5.2.2　多路输出设计模式
5.2.3　输出切换安全可靠性
5.2.4　直流充电桩市场趋势
5.3　交流充电桩系统设计
5.3.1　产品控制原理
5.3.2　产品系统设计
5.3.3　产品硬件构成
5.3.4　电桩建设动态
5.3.5　市场发展前景
5.4　双向充电桩技术设计
5.4.1　双向充电桩综述
5.4.2　相关技术指标
5.4.3　应用技术难点
5.5　交直流一体充电桩结构设计
5.5.1　结构设计需求
5.5.2　结构总体设计
5.5.3　安规和Ip防护设计
5.5.4　散热装置的设计
第六章　2014-2016年充电桩行业商业模式分析
6.1　充电桩商业模式设计
6.1.1　“充电桩+商品零售+服务消费”模式
6.1.2　“充电APP+云服务+远程智能管理”模式
6.1.3　“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式
6.2　充电桩商业模式的创新方向
6.2.1　商业模式创新
6.2.2　常州众筹模式
6.2.3　“电桩”模式
6.2.4　PPP模式
6.2.5　特锐德模式
6.2.6　华贸中心模式
6.3　中国充电桩行业运营模式分析
6.3.1　政府主导模式
6.3.2　电网企业主导模式
6.3.3　汽车厂商主导模式
6.4　中国充电桩行业盈利模式分析
6.4.1　批发+零售电力
6.4.2　收取充电服务费
6.4.3　与智能停车结合
6.4.4　充电服务生态系统
6.4.5　众筹建桩盈利模式
6.4.6　免费电桩盈利模式
6.4.7　盈利模式面临困境
6.5　中国充电桩行业服务模式分析
6.5.1　模式简介
6.5.2　典型案例
6.5.3　优劣势分析
6.5.4　扶持政策解读
第七章　2014-2016年中国充电桩行业重点区域发展分析
7.1　2014-2016年中国充电桩行业区域布局状况
7.1.1　产出结构现状
7.1.2　区域结构布局
7.1.3　区域发展规划
7.1.4　补贴扶持政策
7.2　2014-2016年京津冀地区充电桩发展情况
7.2.1　区域发展形势
7.2.2　区域市场规模
7.2.3　市场投资动态
7.2.4　充电收费标准
7.2.5　产业商业模式
7.3　2014-2016年长三角地区充电桩发展情况
7.3.1　区域市场规模
7.3.2　市场投资动态
7.3.3　充电收费标准
7.3.4　产业商业模式
7.3.5　行业前景预测
7.4　2014-2016年珠三角地区充电桩发展情况
7.4.1　区域市场规模
7.4.2　市场投资动态
7.4.3　充电收费标准
7.4.4　产业商业模式
7.4.5　行业前景预测
第八章　2014-2016年中国充电桩行业上游电动汽车市场分析
8.1　2014-2016年中国电动汽车产业发展规模
8.1.1　市场规模现状
8.1.2　行业政策机遇
8.1.3　商业模式分析
8.1.4　企业销量分析
8.1.5　市场竞争分析
8.1.6　发展面临问题
8.1.7　发展应对措施
8.2　2014-2016年中国纯电动汽车市场分析
8.2.1　产业化基础
8.2.2　市场产销规模
8.2.3　项目建设动态
8.2.4　龙头企业动态
8.2.5　技术研发进展
8.2.6　行业发展机遇
8.2.7　市场前景展望
8.3　2014-2016年中国混合动力车市场分析
8.3.1　市场产销规模
8.3.2　市场发展特点
8.3.3　厂商布局动态
8.3.4　产业商业模式
8.3.5　行业产业化进程
8.3.6　发展面临问题
8.3.7　行业发展前景
8.4　中国电动汽车行业投资风险及策略
8.4.1　销售风险
8.4.2　技术风险
8.4.3　成本策略
8.4.4　推广策略
8.4.5　环保策略
8.5　中国电动车行业发展前景分析
8.5.1　行业发展规划
8.5.2　产业前景明朗
8.5.3　市场发展潜力
8.5.4　进入快速增长期
8.5.5　“十三五”发展趋势
第九章　2014-2016年重点充电桩建设运营企业发展分析
9.1　特斯拉
9.1.1　企业发展概况
9.1.2　经营效益分析
9.1.3　技术研发进展
9.1.4　在华优惠政策
9.1.5　企业合作动态
9.1.6　公共充电网络
9.1.7　充电建设规划
9.2　国家电网公司
9.2.1　企业发展概况
9.2.2　设施建设动态
9.2.3　城市充电桩建设
9.2.4　开放充电桩市场
9.2.5　未来的建设规划
9.3　南方电网公司
9.3.1　企业发展概况
9.3.2　设施建设规模
9.3.3　运营管理模式
9.3.4　充换电系统开发
9.3.5　充电设施发展规划
9.4　普天新能源有限责任公司
9.4.1　企业发展概况
9.4.2　充电智能系统
9.4.3　企业合作动态
9.4.4　企业发展规划
9.5　易事特集团股份有限公司
9.5.1　企业发展概况
9.5.2　经营效益分析
9.5.3　业务经营分析
9.5.4　企业核心竞争力
9.5.5　充电业务进展
9.5.6　财务状况分析
9.5.7　未来前景展望
9.6　青岛特锐德电气股份有限公司
9.6.1　企业发展概况
9.6.2　企业发展优势
9.6.3　经营效益分析
9.6.4　业务经营分析
9.6.5　企业商业模式
9.6.6　产品发展情况
9.6.7　子公司特来电发展
9.6.8　财务状况分析
9.6.9　未来前景展望
第十章　2014-2016年重点充电桩设备提供商发展分析
10.1　比亚迪股份有限公司
10.1.1　企业发展概况
10.1.2　经营效益分析
10.1.3　业务经营分析
10.1.4　企业建设布局
10.1.5　地方政府支持
10.1.6　财务状况分析
10.1.7　未来前景展望
10.2　浙江万马股份有限公司
10.2.1　企业发展概况
10.2.2　经营效益分析
10.2.3　业务经营分析
10.2.4　企业发展动态
10.2.5　募资加码充电桩
10.2.6　充电设施区域规划
10.2.7　布局充电设备产业链
10.2.8　企业财务状况分析
10.2.9　企业未来前景展望
10.3　杭州中恒电气股份有限公司
10.3.1　企业发展概况
10.3.2　企业发展地位
10.3.3　经营效益分析
10.3.4　业务经营分析
10.3.5　企业发展动态
10.3.6　发展布局战略
10.3.7　财务状况分析
10.3.8　未来前景展望
10.4　深圳科士达科技股份有限公司
10.4.1　企业发展概况
10.4.2　经营效益分析
10.4.3　业务经营分析
10.4.4　抢占发展先机
10.4.5　财务状况分析
10.4.6　未来前景展望
10.5　深圳奥特迅电力设备股份有限公司
10.5.1　企业发展概况
10.5.2　经营效益分析
10.5.3　业务经营分析
10.5.4　企业核心竞争力
10.5.5　企业转型发展
10.5.6　财务状况分析
10.5.7　未来前景展望
10.6　其他充电设备提供商
10.6.1　众业达电气股份有限公司
10.6.2　北京动力源科技股份有限公司
10.6.3　苏州工业园区和顺电气股份有限公司
第十一章　中国充电桩行业投资机遇及风险分析
11.1　充电桩产业投资机遇分析
11.1.1　产业政策利好
11.1.2　行业投资机遇
11.1.3　市场形势向好
11.1.4　产业发展提速
11.1.5　充电桩市场开放
11.2　充电桩投资市场价值分析
11.2.1　充电桩总投资
11.2.2　运营成本及收益
11.2.3　投资收益分析
11.3　充电桩行业投资风险分析
11.3.1　政策体制风险
11.3.2　经济波动风险
11.3.3　原料价格风险
11.3.4　市场竞争风险
11.3.5　营销竞争风险
11.3.6　资金不足风险
11.3.7　经营管理风险
第十二章　2016-2020年中国充电桩行业发展前景分析
12.1　2016-2020年中国充电设施行业前景展望
12.1.1　全球充电设备预测
12.1.2　充电设施市场机遇
12.1.3　充电设施投资前景
12.1.4　充换电站发展趋势
12.1.5　充电设施十三五规划
12.2　2016-2020年中国充电桩行业发展前景预测
12.2.1　需求空间广阔
12.2.2　市场规模预测
12.2.3　建设规模规划
12.2.4　市场盈利预测
12.2.5　市场发展前景
附录
附录一：节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）
附录二：关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见
附录三：电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）

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其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。
二．培训的及要求培训目的
安全生产目标责任书
为了进一步落实安全生产责任制，做到“责、权、利”相结合，根据我公司2015年度安全生产目标的内容，现与财务部签订如下安全生产目标：
一、目标值：
1、全年人身死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。
2、现金安全保管，不发生盗窃事故。
3、每月足额提取安全生产费用，保障安全生产投入资金的到位。
4、安全培训合格率为100%。
二、本单位安全工作上必须做到以下内容：
1、对本单位的安全生产负直接领导责任，必须模范遵守公司的各项安全管理制度，不发布与公司安全管理制度相抵触的指令，严格履行本人的安全职责，确保安全责任制在本单位全面落实，并全力支持安全工作。
2、保证公司各项安全管理制度和管理办法在本单位内全面实施，并自觉接受公司安全部门的监督和管理。
3、在确保安全的前提下组织生产，始终把安全工作放在首位，当“安全与交货期、质量”发生矛盾时，坚持安全第一的原则。
4、参加生产碰头会时，首先汇报本单位的安全生产情况和安全问题落实情况；在安排本单位生产任务时，必须安排安全工作内容，并写入记录。
5、在公司及政府的安全检查中杜绝各类违章现象。
6、组织本部门积极参加安全检查，做到有检查、有整改，记录全。
7、以身作则，不违章指挥、不违章操作。对发现的各类违章现象负有查禁的责任，同时要予以查处。
8、虚心接受员工提出的问题，杜绝不接受或盲目指挥；
9、发生事故，应立即报告主管领导，按照“四不放过”的原则召开事故分析会，提出整改措施和对责任者的处理意见，并填写事故登记表，严禁隐瞒不报或降低对责任者的处罚标准。
10、必须按规定对单位员工进行培训和新员工上岗教育；
11、严格执行公司安全生产十六项禁令，保证本单位所有人员不违章作业。
三、 安全奖惩：
1、对于全年实现安全目标的按照公司生产现场管理规定和工作说明书进行考核奖励；对于未实现安全目标的按照公司规定进行处罚。
2、每月接受主管领导指派人员对安全生产责任状的落

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