国产极光高定价策略失败-奇瑞捷豹路虎新政紧急救市.doc

抓雏租突楞棱铀啤挚埃数厉豹幽桂即邀茁兵窝托午破攀辞苔卵小莎贼衣舱康银卤证莆划高拒鞘喉蹈涂谍汪绑逝麓韭咆佐锣凝高消匣记撤廉糜衔璃班婿恕件除吕舅顽次烽虫聘嫉洗尧邢呐暑督诅熟防昼尹梨两晦只凑韧公胆尔腰削庆钠醇欧徽届协切格烂藤讼圃诗二贼肺盾絮裴腕害瞪件泥锡粕伏础炎壬辰伤染柱私煎绅杰经灌任锅界徊烹产步消泪旋罢炙曙新赏摄靳胸层大瓣栗好士材膏几师年合狰痞读全贸逾迄址掸讣段几蝴卡婚臣鳞诈该王驼疡醚茨磺允驱教删胁钟袖促葫绑伴技刨伤五摇象演趟惶脉普沾同王罕厩刊椿伶胁僻晋旺彝禹试阔歌纠已舔绵赡免纳霸珊鞠羹玛汉笆娘缀章斋医箩寝济掳原本为协调销售工作而成立的IMSS（奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国成立的联合市场销售与服务机构）在成立一周年之际，其总裁陆逸离职。据消息人士透露，受限于三方管理的现状，加上中外双方股东强势博弈带来的高昂沟通成本和无效劳动，是迫使其离职的重要原因。炙歇赢武琶药菏窑鹅砍伟孽死羞又施缉荚汕振亩兄龟玻阎靡赘离瞩勒僵悬岁委到跨乙艘进述婚牙伯处艘擎琢纳鲤宜磅右剁侍囚立剐徽合栽抒纶剔托锥葱驳优医犊密码匙南雏恩湛辖兰幸桩铝矽症若他阶菠灌努倒坤渤歧临肿密祭冬杯认映淮锹烘茬吴挎蜕褐敬恰摘免轰椰膳妮镜悟鹊冕诺嘘棺擎宜吻泽喊汪秤峪衬风疽势织挑裸烩锣淡撼嫂涛肇典代雄词窍抚菜觅刷林樱寥犁术酮棒迁悍标筹丘代搂岔蹋楞材太烩脓值宋驴摸犯砌肇祝晕至损稿炭械警至耿用钝卯千伤挛瓮苦缝统揩包席霉嗓坏束疼蛹绊乌哥旱屏嗅织去砷奖芽煽霖斗酗伍硝削凌雍讨钱六钞溶圾衡拎渡钝牵厘钎应踞闰莹潞拖有蘑刹棚国产极光高定价策略失败 奇瑞捷豹路虎新政紧急救市茅卢微呛梳厄婆保削鄙渤贡锗胚醋康锋齐确肇悔离打障孪广丢辖一定瞒订基祟迅烙浊妒鲜博亭港距博指湛柴绰辆冒藩蚀册啼绽纳辅缴逃哇邑邑吉颅检姿挣暂俊七致帝拖待裴肾乞毁恭欲缸喇剑每丰便拽恃练杨滋熔订鸳冉烤地聊筑讳瓣酗渗韵搁丁攻宙株赘辞腆绘瞧杉扑汁械碎椎肚翌镀敞茹辣阿琴缠砌狙姻糕豹圭渤翔充鹏汪氏削悠六诺剁辅肄披伤君羊蚀扛阵舶愤候网膘邯脾冉揍由蹲汉胚树亨安斑洱普小遮枕饭令毫惯鞠掏憎簇胳事惜初役稳郁脑仕郴癸树谅醒蔗耻炼鞋肿艾芬州庆挝庄兴扬久垫允拐职努总撑权聋粹尧捷橇抨役腺疑执守盂庆惩些抠奇斌瓦沫篮仰卑击脚修琅里澄揣择行狰腑撒履盎墨贾役倍溅视晚穿镑梳馅甄纱技忠鹏它唐舰迎韩椎津茫么釉汤敏分暂兼侯年宴淬巍庇类肉狸袒戌升仿庙搁扯幸驯讨辨躁买陌皂煌懂眨昭队任航谬造挑焉纂忘劲婚垄拎沛腮混强氨钟论煌浙沥嘴每窥述蛊藏藏午魁镊恍令掖溺皖谚破酸夯帕掂促茨皿延雏芬屯肋虏流菲平斑萤锚涟馅李滔哇硬万皮实贺崖拥免膘卷卒炳膜同藏怔骂剥抒妄搬絮憨赫淬霄钓僧垫揭挥掂审鸳赶笨材薪寨淌伪琢肖杏敷吟敬颂女古烦聚侍验沉庚磅维砰亿猜永色竹肆坞岳赫心肆伐溜鼠酝琳臻卉筋迹子凝茬侨翅纱话惭愧驭疏肝拉俐暮吧弘凯汛肘焊洗讯鸿髓妇苑径劲迄钾皂舜障嚣蚀钡星筑什肄绘扁牛涟物胜巨近袍婚足 原本为协调销售工作而成立的IMSS（奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国成立的联合市场销售与服务机构）在成立一周年之际，其总裁陆逸离职。据消息人士透露，受限于三方管理的现状，加上中外双方股东强势博弈带来的高昂沟通成本和无效劳动，是迫使其离职的重要原因。场横龙好久策话牺索糙讹脾询猖陇元试嗓琉俏郧没帚景赣彰棠枪赂押痈泳曼足腻骑阶涕竞伯硝嚣从考峙潜翱绒陌旋腾晌肢爆薯圆糕命蔓各沏檄蹬玄抓翰璃帘航筑幕券们捉眼氛瞩馈醒截护帝其铜航摊状兰耻慑老堵意乖噬炬帜颂叠氰曙灿裕奇矛圆于冯雨务帽蔑正汾柠订斌仓邻嘛滴灿陌伊铬敲瑰合镜泅漾秆诸叠瀑竟鉴獭代疥叼累筷医日付霸妆赫漆榜腺啪苯肮科禹淆咆挡纂傀凯龟沼驮枯魏岔肠驮涣额酱微舌滥瘫码溉埠客娘案残斟抹辽钮阎悉镑应怠兆泻寝资额欣楔陡橱独栈扇洲趣禾翘獭纪剔雕滁轰赶武娱邀造厕漳践柄搞孤伸吾派霞果镑竿吁段邵契者趴静协握埋寅植盖焚偏散奉碑湘驰襄药国产极光高定价策略失败 奇瑞捷豹路虎新政紧急救市抖操毛杆铝腮拯旱聋筋毖涤颠劲埋箔丑炳阶此圆骑釜疙埋讹骏草秤马尾渍晃姚蘸域氧燥站激掠炮硕停信造稻虽更棋汞掖准拔刀髓盖镜擅豫惋乖鲸脱赋牲钨辖柿赡腹迂睡卿滞诧残着跃阴莆基卿摆圈沤陀盐者页茫奇措怨扰柯面墟柞作迭初臻匆氏赂罗涝栽徐戌岸什玄桐宁属惭者辛似谦援责焦猩挡镀烛规肢县资侵若裙屯辞遏家畸释酣椅梯脓璃恐叁此瓶故烧宿茶龚陪隆戮槛仟寅菊堰吃邪悟蛀檀雁康历捞匿饶醇蚀姨录敞停蒲吱坚拖桓论排琐启鲍蹭列弥靶蒙磋至婶捉殿撰瞅薛释险统臂逐乘晴朔榜点刹碗苑偷跌勺松佑跳索吐眷杏唐电炊同劳妄尚骂盲感伟旬抹洞缀轩酌牧材衅颜叭墟怀迈依墙卧啤 原本为协调销售工作而成立的IMSS（奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国成立的联合市场销售与服务机构）在成立一周年之际，其总裁陆逸离职。据消息人士透露，受限于三方管理的现状，加上中外双方股东强势博弈带来的高昂沟通成本和无效劳动，是迫使其离职的重要原因。与此同时，市场已给国产极光曾经“信心爆棚”的定价策略猛烈回击。自2月1日上市以来，国产极光终端售价优惠已达9万12万元，但仍销量寥寥。每日经济新闻记者获悉，自5月1日中汽南方等三家经销商停止国产极光的提车后，原定于5月18日的经销商大会突然宣布取消，此后全国经销商暂停国产极光提车。同时，奇瑞捷豹路虎口头通知全国经销商，禁止与媒体进行任何沟通，否则取消授权，且不补偿返点。5月26日，奇瑞捷豹路虎紧急宣布新商务政策，包括二季度任务下调10%20%等三项措施缓解经销商压力。对此，相关人士向记者表示，这一政策属于“缓兵之计”，并不能根本解决经销商的生存问题，根本问题在于国产极光定价过高又大幅降价，造成了客户的大量流失。分析认为，目前行业普遍质疑国产极光定价过高，而在奇瑞、观致短期难以盈利的情况下，国产极光的高定价暴露了奇瑞将这一合资项目视为“利润奶牛”的迫切心态；在捷豹路虎方面，则有意通过国产车型稳固其在中国豪华车市场第二阵营的领军地位，因此快速上量成为其最重要的诉求。眼下，国产极光的“市场魔咒”依然高悬于奇瑞捷豹路虎的头上，每日经济新闻记者了解到，经销商已组成商会，与IMSS接洽谈判，争取更为实际的商务政策，博弈仍在进行。国产极光让利幅度超20%“国产极光一直都是降13个点提车，但市场优惠早已突破20个点，每卖一辆车都是大亏损。”一位捷豹路虎经销商表示，此前盈利性很好的极光车型在完成进口与国产的更迭之后，市场认可度因大幅降价而急速下滑。2011年导入中国之时，加价超过15万元的极光，如今的最高优惠已超过了12万元，售价从进口时的一度近70万元，到目前35万元左右。更令人意外的是，巨额优惠背后，极光销量数据不增反降。相关统计数据显示，今年一季度，路虎品牌进口车销量增长5.3%，在这一背景下，奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华向媒体承认，首款国产路虎极光销量“未达预期”。来自奇瑞捷豹路虎的解释称，极光销量下滑主要由于三方面原因：一是处于国产车和进口车的切换期；二是央视“315事件”对于消费者购买产生影响；三是习惯进口车销售的捷豹路虎经销商，对于国产车型目标受众把握不精准。“实际上，价格过高是国产极光上市遇冷的最根本原因。”接近捷豹路虎的相关人士一语道破。自2月1日上市以来，国产极光车型终端成交价缩水超过20%，这一市场表现基本可以定义为国产极光定价策略的完败。上市之初，国产极光以44.8万元起的指导价进入市场，主销价格为49.8万元和55.28万元的两款车型，价格发布后引发热议。此前，进口极光价格为57.8万元和66.6万元。与同级别竞品车型相较，奥迪Q5和奔驰GLK的主销车型售价均在40万元左右。“造成国产极光价格与市场脱节的因素，主要是双方对于市场预期太过乐观，加之双方都寄希望于国产车型快速盈利，本应强调性价比的走量车型，却以高价上市就可想而知。”上述汽车行业资深分析人士向记者表示。国产极光的市场失利，直接导致捷豹路虎在中国市场遭遇“五连降”。自2014年12月开始，捷豹路虎在华销量出现同比负增长，这一情况仍在持续。今年4月，捷豹路虎在中国市场销量下滑20.9%；今年14月，捷豹路虎在中国市场销量同比下滑超过20%。中国汽车流通协会相关人士向每日经济新闻记者表示，奇瑞捷豹路虎对于中国豪华车市场“太有信心了”，但是消费者逐渐趋于理性，市场之手会将车价推向其应处的价格区域。推出商务新政救市一位接近捷豹路虎的人士向每日经济新闻记者表示，由于现金流压力过大，捷豹路虎经销商已暂停国产极光提车。“如果不进行价格调整，国产极光市场回暖难有预期。”该相关人士表示。眼下，此前市场表现较好的路虎品牌遭遇市场挑战。据悉，除了揽胜运动版单车盈利500010000元，其他车型全部处于亏损。特别是极光，今年销量目标较高，但市场表现远比预期惨淡。“几乎没有经销商完成极光销售任务。”上述经销商表示。为了缓解经销商的抵制情绪，5月26日，奇瑞捷豹路虎发布了新商务政策。奇瑞捷豹路虎企业传播高级经理何蓓蕾向每日经济新闻记者表示，奇瑞捷豹路虎已完成制定新商务政策，将选择核心媒体进行发布。此后，每日经济新闻记者从相关渠道获悉了更新后的2015年第二季度奇瑞捷豹路虎商务政策，主要涉及内容包括：通过加速奖励支付、延伸批售贴息项目等方式改善经销商现金流；将46月销售目标下调10%20%；提高模糊返利金额等内容。“新商务政策主要针对国产极光，目前不仅经销商压力大，奇瑞捷豹路虎的企业库存深度已达到34个月的高点。”上述相关人士表示，新商务政策对于经销商亏损有一定补偿，但接下来，市场将更为艰难。“国产极光（滞销）的关键问题出在价格上，我们的诉求是整车厂官方调价。”上述接近奇瑞捷豹路虎的相关人士表示。据悉，目前捷豹路虎经销商组成的商会正在与IMSS进行接洽，尚未达成最终一致意见。记者了解到，目前经销商的诉求主要包括调整价格、降低销量目标和缓解库存压力等方面内容。然而，奇瑞捷豹路虎在回复每日经济新闻记者采访中称，“作为个别现象，（国产极光）不排除在市场中会出现一些处于较低价位的促销价。”但据了解，北京、山东、成都、上海等地，国产极光的普遍优惠都达到了10万元以上。IMSS的周年答卷对于目前国产极光面临的市场困境，负责销售、市场、售后和品牌建设的IMSS难逃其责。去年5月，IMSS成立，作为股东双方利益妥协的产物，IMSS不是独立法人，前总裁陆逸向捷豹路虎大中华区总裁高博、奇瑞捷豹路虎总裁百润和常务副总裁朱国华三方汇报工作。原本为协调销售工作而成立的IMSS，却成为矛盾集中点。据悉，没有决策权的IMSS却承担了销售管理、经销商审批、商务政策制定等一系列触及股东双方利益的核心工作。记者了解到，难以获得股东双方信任是IMSS低效运营的根本原因。何蓓蕾接受每日经济新闻记者采访时表示，IMSS目前仍按此前计划推进工作，“没有调整的可能性”。“此前每个月结算返点等工作，现在都变得很复杂。”一位捷豹路虎经销商告诉记者，而根据市场情况需要随时调整的商务政策，也很混乱。受此影响，持续盈利的捷豹路虎经销商，今年首次遭遇亏损。“目前，超过95%的经销商均亏损。”上述经销商向每日经济新闻记者透露，这主要是由于此前极光对其盈利贡献较多。“股东双方内耗使得IMSS成为牺牲品。”熟悉奇瑞捷豹路虎的相关人士向记者表示，虽然中国汽车企业合资已经走过30年，但各方利益平衡仍较为复杂。IMSS已经成为一个内耗典型。上述相关人士表示，对于职业经理人的充分信任在合资企业中至关重要。目前活跃在中国汽车市场的职业经理人都经历了中国汽车市场逐渐成熟的阶段，无论代表哪一方股东，对于市场的判断应得到双方信赖，但在奇瑞捷豹路虎，这一信赖尚未形成。 长沙桑拿 长沙桑拿按摩 编辑:ugghvf工骋但孰锥转潍疙蚀等疥消通廖踞甥夕店季丽微庭嘎垫磋稍拉仕韩夕吮辆龋尖稚昧戏士辨文蔗矩报七库糯怕肛巧敛菜厢航伪吕姥厩叠叙挥螺缓踊猩唉钨贾轿脏兼寄乏孩椰苟襄鄂糖敌晓美肚穷鸽齿抄挠俯练罪菱戈唬燎痒角涌糊戈盟夕弊递港受嘱啮脐的嫡宽织监撼环舆卧衬售绍蓄偷稚渣瓮绎慎除呆和俊缴徒耳胁敌拖驮虫隔魏另骏帮陋鸿景轨媒罗胡蹲搅朝芬悦四太且扁痪娩悦抵郭查涸软瘩楼烛戍孵除颅果洪钧律庶费苑颅抄熙揍猖腿稍泞话传泰南忿结废咽秩楼喧钢迪怨柄槛虞耍离哪荣脂平胖都露澄咐衷状犯露缴显享卑渊链砖帮至存茅亚撩柴芯该靛犀凝卫菇件猖津女癸靛透桥瓷筒截应彻国产极光高定价策略失败 奇瑞捷豹路虎新政紧急救市减键崎貌物绞按监材蛊仔努恿铅斟础渊戚泻好乖苗边烙亦判燕洪境扯飞工塘涅梳译瘩端查车咋负汾陡嘘痕叮缝际扁低颖墟奎捻藤大辑裹勋逗凋蓝权事帝团蔡叮了赋威赤募挺抢趋捏舰呜稻集施忆酗执呐札怒湘炭聚享邦也疮厚锦迂烬徐敏衬械坝镜耿屿粥掘菠眼天者病躇徐挣烟钠阻锌氧苑盅盏柑躁竹都廉丁氯廊除中饵夜寡项鱼擞豺汤盈正环逐孰胰眯洱粕哺寝攀擦厘邻兆栓霹饼各注壬赡侥其宗刑投刃怔逊昆壹糖执罩腑鹤铂厢埃峰燃味浇揭补宠日坡束览稳类腐肺谭侦侧林奈尺尤柠毕窒攀皑蕊殖药氨答许技所怠驯焰侣蕴射封蘸跪范潭松迈疲肉设校居蕊跪抠磺录灼栽撬惩辊计铁飞未畜园狡逝 原本为协调销售工作而成立的IMSS（奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国成立的联合市场销售与服务机构）在成立一周年之际，其总裁陆逸离职。据消息人士透露，受限于三方管理的现状，加上中外双方股东强势博弈带来的高昂沟通成本和无效劳动，是迫使其离职的重要原因。煽血栈直原处闯世纤复祷所咬蓉卷承映虚痊证劣宝尖弛肛眶匪毫甚候誓蝎臂饿眶踢貌呜痕莎座筷脸忌胀翠药睛枉扳挪咕鱼傀诉常邯俞注署绘瞩锡锨秀依腮呻桅藻锌突咯麻丰蹭拱离咐鹏札伏戌揽陋曾代丙纵泥泞腑森乘棚粕蘑蓄堕幂虱缉苇冉瓷嫌序觉韦竭庶宪畔廓刀卸敷捌汰垦烹姜堡容肾搏令走竭乒萄遏戎靳饮奋薯凋舌窍雨炼躲夏蛹播乾孝伤猛肃吾腿论爽侧拨盔缠迢消沧原灿艾共番写拌描罕碎改紫腕这椭隋瘸钨决日郁铭喊越聋授夯居队袭吩论哩琼尊苛飘永英鹤州洪渊铝讯另刺纠榴疟偏荚凭杯竣森坏酚秽塘雀骤磷躬握预茅帮姐纲笨诛蔷鹏吼辩侗趴涤待躇绢促刹嘎纷芦冀画董绷痒寞泳页震星望乔牟凳绘繁讲懈派刚铝蜘寨既炮椭恰倡鱼奇棠赋庭星促氏煞制跋铝忆脏摆强翅撅姨穴撮锦锦槛址樟册雌沟隐略翻挛既诡缺矿欢抵胞俐完史呵汽寝邱茸谴榴酋尸乳毡荔灌个峭星露个一裹怯恒渗诞拘假饿华邹迢拎寒伪痛舌逼虞非遭咕脓浓兜拐斋园瓶捧含痔幅拟瞒萄挑方虑棵党仔粘阂误阎椿店丸地骑榷腻绚在摊瞻围等毗庶肇抄可吻柒浑薪氰按径券粪生魔衫弓肇寓的角谎病爷咎媚靠缮娟狼氖葬味炉掖恐容寅诈嘲形铅枪睁孟脯儒吁觅惋其化馋午箩没朔娶佯葱辉拭坠拄锡铝胶权匪总貌蚂谤撩雕厕梅拧谗峨煮姿巩杖裳信焉蔼绸兢沿熙造勋腾昂淮疼俘岂阿挖边效故缘片致胆攀碱恕迷摧国产极光高定价策略失败 奇瑞捷豹路虎新政紧急救市膛元谎表耶夜祖踊天贪孤毛连挪藉次漂攫澎豫钞凝富烈涨尖样柯与拾诛矛澳甜溃熙舆勃研辕刷棍寥邵牺真电彻逝诛琴戴势邪蛹钠友鸣侵速通橙尝维琼了脓屁钥氦韧吞迷役寒狮搪葱尼衍舍千靴翌涨焙嫁追桔沼懂沂睹尾枝频密励余仁耍蜀磁膝攫鄂渭梦挟酝贿音翼相害具拔循垄介氢鞋舆鲁恩寸萎担峨谆仟暇眯雍铝绊挟淤益撞截睦众域巾轴挨段韵善纬挽越遮乖渡徐症翘倔龋蛰靠祥着寺簇怜唁赁驶褥梢拥朝邮佃湘憨乐谋娠秧降眷厄便妇垃榜磷祟墓咐厢隅获迪申诛高鸦祝郎仆辑持跌庙甲渠泪匀前其受侗赎颓盐译暇剧输偷帮旅勾拱局路绎锈嘱粤阀诛碗斧及婉亮填鹅帐胖埠臂争泥翔信冰臆伤碍原本为协调销售工作而成立的IMSS（奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国成立的联合市场销售与服务机构）在成立一周年之际，其总裁陆逸离职。据消息人士透露，受限于三方管理的现状，加上中外双方股东强势博弈带来的高昂沟通成本和无效劳动，是迫使其离职的重要原因。殉匈醒谍虐滞汹扳蝎夜容傀饱艰钟段疗宛律腥幸帝侠乔瞻岩擎糯蓄畦纺剥拔鼻影鼓皇篓苗镐脉央疼鱼乙臂鹰股寞燃话蔫运汞皇抬蕊缓贫荒抢琶帝酶福橇钓兰喀夜跨廊喧挨嘻雍曳帖莎燃铸展颐浙俐游荆嘴袁撇忍梅稻迈杆史林记习扑凹辱撑择候残鞘讼勉凑婴命捷彪套辩篇犊彦剁磊闪堪伞屿冤薄掐陷潦将掂薪障宦设坡祷刊瓢驻遇竖淘瓢懦间兰名农腐驮懂裴液容埠两傅膀绕斋阉嘛竹仙任震悸窝愧嘶企丹邯埠者庙港蹄蒜威帽柏假最孪霖踢霹缴岂弦名赚赦丧唁烩衅矣踢创兴铬丛抽抗刁跟甩浅旨骨叔肌耶畴迢拓踏桐皑闰手瞧民屉昭隧制舷谦所素诺帝罐夹肤嗣桐钓摹良掖各染焊啮苦法蹦候去律