国际贸易的主要航线常识-运输条款解释-航线的区分全球航线划分方法和各航线主要港口-货物出口海运操作流程.doc

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中国国际贸易的主要航线
美国航线常识
运输条款中CY/CY、CY/FO、CY/LO解释
航线的区分全球航线的划分方法以及各航线主要港口
货物出口海运操作流程
中国国际贸易的主要航线
香港航线：
香港（HONGKONG）作为世界航线的中心点
葵涌集装箱码头：MTL/HIT/海陆码头
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中国国际贸易的主要航线
美国航线常识
运输条款中CY/CY、CY/FO、CY/LO解释
航线的区分全球航线的划分方法以及各航线主要港口
货物出口海运操作流程
中国国际贸易的主要航线
香港航线：
香港（HONGKONG）作为世界航线的中心点
葵涌集装箱码头：MTL/HIT/海陆码头
亚洲集装箱中心
船东:陆路中港拖车/吨车,码头驳船公司
2.澳门航线：
澳门（MACAO）位于珠江入海口处，由于水域太小，一直无直达航线，去澳门货物多经香港中转
船东:经由香港中转或者有珠海拱北海关陆路入澳门
3.日本航线
神户（KOBE）、大阪（OSAKA）、名古屋（NAGOYA ）、横滨（YOKOHAMA）、门司（MOJI）、东京（TOKYO）、千叶（CHIBA）、四日市（YOKKAICHI）、川崎（KAWASAKI）、（SHINOMAK）、八幡（YAWATA）
船东:WANHAI/OOCL/YANGMING/CNC/T.S.LINE
4.菲律宾航线
马尼拉（MANILA）、宿务（CEBU）
船东:WANHAI/ZIM/YANGMING
5.新马泰航线
新加坡（SINGAPORE）、巴生港（PORT KELANG）、槟城（PENANG）、马六甲（MALACCA）、曼谷（BANGKOK）
船东:WANHAI/OOCL/HANJIN/SKH/KMTC/RCL/PIL
6.印度尼西亚航线
雅伽达（JAKARTA）、 泗水、苏腊巴亚（SURABAYA）、三宝垄（SEMARANG）
船东:WANHAI/SKH/CNC/YANGMING
7.东马及汶莱线
汶莱（BURNEI）、马来西亚的拿笃（LABAB DATU）、米里（MIRI）、哥打基纳巴卢（KOTA KINABALU）、三打根（SANDAKAN）、 泗务（SIBU）、斗湖（TAWAU）、纳闽（LABUAN）、古达（KUDAT）、古晋（KUCHING）
船东:SKH/PIL/UNIGLORY
8.新几内亚航线（含南太平洋小岛）
1) 西萨摩亚的阿比亚（APIA）
2) 东萨摩亚的帕果帕果（PAGO PAGO）
3) 社会群岛的帕皮堤（PAPEETE）
4) 新赫布里底桑托（SANTO）、苏瓦（SUVA）、维拉港（PORT VILA）
5) 所罗门群岛的基埃塔（KIETA）、霍尼亚拉HONIARA
6) 巴布亚新内亚的莱城（LAE）、马当（MADANG）、莫尔兹比港（PORTMORESBY）、拉包尔（RABAUL）、韦瓦克（WEWAK）、欧洛巴（OROBYA）
7) 斐济的劳托卡（LAUTOKA）
船东:SKH/FESCO/JEBSEN
9.新西兰航线
奥克兰（AUCKLAND）、达尼丁（DUNEDIN）、利特尔顿（LYTTELTON）、内皮尔（NAPIER）、惠灵顿（WELLINGTON）、陶朗阿（TAVRANGA）、布拉夫（BLUFF）、查尔马斯港（PORT CHALMERS）
船东：PIL/P&O-NEDLLOYD
10.澳大利亚航线
阿德兰德（ADELAIDE）、布里斯班（BRISBANE）、伯尼（BURNIE）、弗里曼特尔（FREMANTLE）、霍巴特（HOBART）、墨尔本（MELBOURNE）、悉尼（SYDNEY）
船东:ZIM/CMA/OOCL/RCL/PIL
11.孟加拉线
1) 印度的加尔各答（CALCUTTA）
2) 孟加拉的吉大港（CHITTAGONG）
3) 缅甸的仰光（YANGON）
4) 该航线货量不大，但可兼接过境到不丹、锡金、老挝的货载
船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL/COSCO
12.斯里兰卡线
科伦坡（COLOMBO）
船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL
13.印度及巴基斯坦航线
印度的孟买（BOMBAY）、马德拉斯（MADRAS）、巴基斯坦的卡拉奇（KARACHI）
船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL
14.波斯湾航线
1) 阿联酋的阿布扎比（ABUDHABI）、迪拜（DUBI）
2) 巴林的巴林（BAHRAIN）
3) 伊朗的班达阿巴斯（BANDAR ABBAS）
4) 沙特阿拉伯的达曼（DAMMAM）、沙加（SHARJAH）
5) 卡塔尔的多哈（DOHA）
6) 科威特的科威特（KUWAIT）
7) 阿曼的米纳卡布斯（MINA QABOOS）
船东:UASC/ZIM/CHINA SHIPPING/UNIGLORY/PIL/HYUNDAI
15.红海航线
1) 也门的亚丁（ADEN）、木卡拉（MUKALLA）、荷台达（HODEIDAH）
2) 埃塞俄比亚的阿萨布（ASSAB）
3) 沙特阿拉伯的吉达（JEDDAH）
4) 苏丹的苏丹港（PORT SUDAN）
5) 吉布堤的吉布堤（DJIBOUTI）
船东: PIL/UASC/APL/EVERGREEN/CHINASHIPPING
16.地中海航线
1) 埃及的亚历山大（ALEXANDRIA）、塞德港（PORT SAID）
2) 利比亚的班加西（BENGHAZI）的黎波里（TRIPOLI）
3) 突尼斯的突尼斯（TUNIS）斯德克斯
4) 阿尔及利亚的阿尔及尔（ALGIERS）、安纳巴（ANNABA）、奥兰（ORAN）
5) 摩洛哥的卡萨布兰卡（CASABLANCA）、休达（DEUTA）、梅利利亚（MELILLA）
6) 罗布罗陀的直布罗陀（GIBRALTAR）
7) 西班牙的巴塞罗纳（BARCELONA）、瓦伦西亚（VALENCIA）、毕尔巴鄂（BILBAO）、马拉加（MALAGA）、维哥（VIGO）
8) 法国的马塞（MARSEILLES）
9) 意大利的安科纳（ANCONA）、巴里（BARI）、热那亚（GENOA）、莱戈恩（LEGHORN）、那不勒斯（NAPLES）、巴勒莫（LPALERMO）、萨沃那（SAVONA）的里亚斯特（TRIESTE）、瓦伦西亚（VALENCIA）、威尼斯（VENICE）
10) 南斯拉夫的里耶卡（RIJEKA）
11) 加纳里群岛圣克鲁斯（SANTA CRUZ DE TENERIFE）
12) 希腊的比雷埃夫斯（PIRAEUS）
13) 土耳其的梅尔辛 （MERSIN）
14) 塞浦路斯的利马索尔（LIMASSOL）
15) 黎巴嫩的贝鲁特（BEIRUT）
16) 叙利亚的拉塔基亚（LATTAKIA）
17) 马耳它的瓦莱塔（VALLETTA）
船东:CHINA SHIPPING/HANJIN/MISC/LLOYD -TRIESTINO/MSC
17.欧洲航线
1) 英国：LONDON、LIVERPOOL、MANCHESTER、HOLL SOUTHAMPTON、G LASGON、FELIXSTOWE、BELFAST
2) 葡萄亚：LISBON、LEIXOES
3) 法国：LE HAVRE、DUNKIRK
4) 荷兰：ROTTERDAM、AMSTERDAM
5) 比利时：ANTWERP
6) 德国：HAMBURG、BREMEN、BREMEN HAVEN
7) 爱尔兰：DUBLIN
8) 丹麦：AARHUS、COPENHAGEN
9) 瑞典：STOCKHOLM、GOTHENBURG、HELSINGBORG、MALMO
10) 挪威：OSLO、BERGEN、KRISTIANSUND
11) 芬兰：HELSINKI、PORI、KOTKA、TURKU
船东:MISC/HANJIN/OOCL/CHINA SHIPPING/LLOYD-TRIESTINO/MSC
18.东非航线
1) 莫桑比克：BEIRA MAPUTO
2) 坦桑尼亚：DARES、SALAAM、TANGA
3) 索马里：MOG、ADISCO
4) 莫尼亚：MOMBASA
5) 留尼旺岛：POINTE DES GALETS
6) 毛里求斯：PORT LOUIS
7) 马达加斯加：TAMATAVE
船东: PIL
19.西非航线：
1) 象牙海岸的ABIDJAN
2) 尼日利亚：LAGOS/APAPA
3) 冈比亚班：BANJUL
4) 几内亚CONARKRY
5) 贝宁：COTONOU
6) 塞内加尔：DAKAR
7) 喀麦隆：DOUALA
8) 塞拉里昂：FREETOWN
9) 多哥：LOME
10) 扎伊尔：MATADI
11) 利比利亚：MONRORIA
12) 加蓬：OWENDO
13) 刚果：POINTE NOINE
14) 加纳：TEMA
船东:CMA/PIL/CHINA SHIPPING/ZIM/SAFMARINE/MSC
20.北美西岸航线
加拿大：VANCOUVER
美国：ANCHORAGE、GUANI、HONOLULU、SEATTLE、TACOMA、OAKLAND PORTLAND、SAN FRANCISCO、LOS ANGELES、LONG BEACH、LONG VIEW、STOCKTON、SANDIEGO、SACREMENTO
船东:CHINA SHIPPING/ZIM/CMA/MARUBA/MSC/SINOTRANS/WANHAI/COSCO
21.北美东岸航线
加拿大：MONTREAL、TORONTO、HALIFAX ST.JOHNS
美国：BOSTON、NEW YORK、PHILADELPHIA、BALTIMORE、NORFOLK、CHARLSTON、WILMINGTON、JASONVILLE、MIAMI、TAMPA、MOBILE、NEW ORLEANS HOUSTON
船东:ZIM/CHINA SHIPPING/COSCO/MSC/UASC
22.中南洲航线
1) 墨西哥：ACAPULCA、MANZANILLO
2) 巴拿马：PANAMA、CITY、COLON、CRISTOBAL
3) 萨尔瓦多：ACATUTLA
4) 哥伦比亚：BARRANQUILLA
5) 洪都拉斯：BELIZE、PUERTO、CORTES、SANJUAN
6) 巴巴多斯：BRIGETOWN
7) 尼加拉瓜：CORINTO
8) 委内瑞拉：MARACAIBO、LAGOUIRA、PUERTO、CABELLO
9) 圭亚那：GEORGETOWN
10) 雅买加：KINGSTON
11) 苏里南：PARAMARIBO
12) 海地：PORT-AU-PRINLE
13) 特立尼达和多哥：PORT OF SPAIN
14) 哥斯达里加：PUERTO CALDERA
15) 危地马拉：PUERTO QUETZAL
16) 多米尼加：SANTO DOMINGO
17) 波多黎各：SAN LORENZO
船东:ZIM/MSC/EVERGREEN/CSAV/NYK/LYKES
23.南美东西岸航线
东岸港口：
1) 巴西：RIO DE TANEIRO SANTOS
2) 阿根廷：BUENOS AIRES
3) 乌拉圭：MONTEVIDEO
船东:CSAV/NYK/EVERGREEN/COSCO
西岸港口：
ANTOFAGASTA、ARICA、AQUQUI、SAN ANTONIO、VALPARAISO、CAUAO、ILO、MATARANI
船东:EVERGREEN/MSC/”K” LINE/COSCO

美国航线常识
谈谈美国线常识：
Ⅰ）其国内Inland point 分区范围：
a)Group 1：含W/C（西岸）三个州的IPI点
b)Group 2：为北美之内陆中央地点各IPI点
c)Group 3：含东岸（E/C）及G/P各IPI点
d)Group 4：靠近西岸（W/C）之各内陆小点（与Group 1接近）
注：不同的carrier之区域划分不尽相同，得看其运价本或向其咨询
Ⅱ）美国国内道路限重很严格，各州之间之法律规定均有不同（约15～17tons不等），故对五金、磁砖、石制品等重货之手电揽收要特别小心！通常小柜不可over（超）17MT、以免遭每次USD2000~3000之交通罚款
Ⅲ）Mixed load:指一个柜内有三个Item（三种货）以上（三个CGOS品名），其O/F（海运费）适用最高运费率者
straight load：一个柜中为单一CGO品名（一个Item）
Ⅳ)美国线之B/L上所show（显示）之Document No.指：同行与航商所签之年度合约（aunnual bond）之编号（同行：指货代）
Ⅴ）B/L签发份数的表示法：
eg: original×3SETS+COPY×5SETS 示：三正五副
而美国线客户通常只需original×2SETS+COPY×1SET（二正一副）
10） 以下为几种美线常见之附加费、
i) SPS:Shanghai Port Surchange 、上海港口附加费含义与广东之ORC相当。
ii)PSS：美线之PSS通常于01/JUN~30/NOV（6月11日至11月30日：长达半年）
金额为：USD225/300/340/375、PER20′/40′/40′HQ/45′HQ（2002年）
其实美线通常最旺的季节为May~Oct(5~10月).因远东→美国的X’MAS
产品（Christmas产品）最晚需10月底于美市场铺好货
注：对货量大或频之客户、PSS可减低收取。
iii)DSS含义相当于BAF
ⅳ）DDC：到港提货费。其性质类似HKG之THC（吊柜费）
ⅴ）EBS:USD60/80/90/100/(per 20′/40′/40′HQ/45′HQ)(2002年)
11）Carrier(船公司)对去美国之货的OFFER（报价=quotation）一般依价值类别不同而分为四类： GROUP A～D（通常GROUP A＞B＞C＞D）（注：这儿的GROUPA～D与以前讲美线内陆点分区范围时所言之GROUP1～4完全不相关）此GROUP RATE 亦称BOX RATE or WINDOW RATE 、船公司之客户（Forwarder或大的exporter）必以自己实际出口之品名向carrier申报、询价（Inquire）并详实show(显示)于B/L中、不可欺骗！此受FMC管制与规范。故Forwarder 于报价前务必向exporter问清品名、用途、材质etc，以找出其于carrier之归类及对应之Group Rate。
12） Bullet Rate (=Special Rate特价 bullet本义为“子弹”之义)
若客户之出货量大或频繁，F（Forwarder）为争取此potential(潜在的)货载，可于已与Carrier签定之Bond(合约)之外，向Carrier Filing(原形为file“提出”)Special (bullet) rate 请求。
13）FAK（Freight All Kinds）各品名均适用之“均一运价”）
由于美国线CY柜系依品名不同而有Group A～D的不同OFFER（报价），而对于Carrier提供之Group Rate(A～D)中未列出或不明之Commodity(商品)，一般均采用GROUP A的价钱（即于GROUP A～D中查不到的所有货物全部算FAK货）
14） Canada之DDC: USD18/RT(东西岸同)，RT=Revenue Ton=F.T.=Freight Ton运费吨
15） 一般而言，远东一北美东向之报价系依品名不同而报（offer）一个全包价、内容含： O/F（=O/FRT=Ocean freight）+FAF(=BAF)+DDC、（全包价为三项之和）于美当地不另向客户（目的港客户）额外征收DDC。
但一定要注意，作为货代在向同行（CO-LO即Co-loader）拿价钱（询价）时（或：出口商（厂）向货代询价时，若货量不大却得到的价钱较低，则需反复追问其报价中是否已包含DDC与FAF二项。因有些人报价时仅报O/F（纯海运费）而后于美国再向C（consignee）收取DDC。
对华南同行CFS、CONSOL(consolidator做拼箱者)之报价中，常不按常理收费，其算法及分区极为紊乱，询价时当小心。
16）对散货，按RT计费，如FAF﹩1.50/RT；DDC
17）送货地点方面：
依出口W/C客户之Destination(目的地)要求，若LA（LAX），则是市区（需负责从码头至市区的拖车），而LBH（长堤）则是港口。至于SFO（San Francisco）与OAK(Oakland)，它们只隔一座桥，其情况亦同。
于W/C、SEA（=STL即Seattle）与Tacoma(塔科马)系经铁路转运（后者在内陆、前者在W/C）一般Carrier OFFER(报价)相同之报价、至于Portland(PTL波特兰)，其系由Seattle转运过去（Seattle离Portland很近）。注: Portland为大点,然而市场生意佳。故许多Carrier须另加USD100/UNIT。这等于将其视为side port(小港)。（通常base port
基本港的运价低于side port(因为后者货量少)
内陆地区的大点运价低于小点（IPI）
注：CHI（Chicago芝加哥）为IPI（内陆小点），但却是所有Carrier均收货之重要目的地（CHI实应列为大点）
18） 运费支付： P+C方式，指部分prepaid,部分collect(PPD+CLT)
Empty pick-up去工厂装货：提吉柜去工厂装货
19)美国IPI运输方式下，散货的计费方法很特别。凡密度大于363㎏/m3 ，按重量计费；反之则按尺码计费，而各承运人的运价本中，仅仅只告知每立方米的运价。对于密度大于363㎏/m3 的货而言，怎么算运价呢？（对于密度小于363㎏/m3者，直接按运价本上公布的每m3多少美元计算）
我们先来一个推论。从以上规定中可推出，对密度正好是363㎏/m3的货（不妨称之为“临界货”）不管以重量还是以尺码计算，其结果都是一样的。设运价本中查知每m3运价为a美元，又设每㎏的运价为X美元（X为未知），则：“临界货”的运费：①以尺码计，为1 m3×a美元/ m3=a美元 ②以重量计，为363㎏×X美元/㎏=363X美元，由于对“临界货”而言二者相等，即a=363x → x=a/363 (美元/㎏)
eg:甲货重400㎏，尺码为1m3(从运价本查知IPI运价USD120/m3.)甲货密度为400㎏/m3大于363㎏/m3,应以重量计费。而运价本中未告知每㎏多少运价,从上述公式可算出每㎏运费为120/363=0.331(美元/㎏),故甲应交运费为:400×0.331=132.4（美元）
乙货重400㎏，尺码为2m3,IPI运价同上,乙货密度为200㎏/m3 小于363㎏/m3 ，应以尺码计费,乙的运费应为120×2=240 (美元)
丙货,重726㎏，尺码为1m3,运费应为726×120/363=2×120=240 (美元)
丁货,重363㎏，尺码为2m3 ,运费应为2×120=240 (美元)
20)美国内的主要港口：①太平洋岸（W.C ：美西）： I) Seattle（西雅图）=SEA or STL；Portland Oregon（俄勒冈州的波特兰）；Tacoma塔科马（W.A州）；II）美西南岸：LA或LAX（Los Angeles）洛杉矶；LB或LBH（Long Beach）长滩或长堤（TWN称之为“长堤”）；San Francisco=SF或SFO三藩市（旧金山，圣弗朗西斯科）；Oakland奥克兰（注：Auckland为NZ（New Zealand的）汉译也称“奥克兰”）。
②大西洋岸（美东E.C）：（W.C.=West Coast; E.C.=East Coast）美东岸主要有：NY或NYK（New York）；Savannah沙瓦纳；Baltimore巴尔的摩；Norfolk诺福克. Miami迈阿密；Charleston查尔（里）斯顿；Houston休斯顿；Boston（波斯顿）；Philadelphia费城；New Orleans新奥尔良； Portland Maine(缅因州的波特兰)（注：美西美东各有一Portland）；
③Gulf沿岸：指Mexico Gulf墨西哥湾，即美南港口：Houston、New Orleans、Miami、Tampa坦帕、Mobile墨比尔（莫比尔）、Montpelier蒙彼利埃；（注：从大范围讲,美南Mexico Gulf之港口也可划入E.C；但若详分细分，则将Houston、New Orleans、Miami、Tampa、Mobile、Mobile、Montpelier划入Mexico Gulf港口）
21）IPI运输条款下的内陆公共点（Inland Common Points）： Chicago芝加哥、Atlanta亚特兰大、Dallas达拉斯、Detroit底特律、Denver丹佛、St Louis圣路易斯、Milwaukee密尔瓦基 （密尔沃基）、Washington华盛顿、Proviolence普勒维丹斯、Richmond里其蒙、Kansas堪萨斯城、Charlotte查洛特、Cincinnati辛辛那提、Salt Lake City盐湖城、San Diego圣地亚哥（圣迭戈）、Sacramento萨克拉门多、Memphis孟菲斯。注：美国的城市名后一般均需加上所在州的州名简写，因美国重名现象较普遍

运输条款中CY/CY、CY/FO、CY/LO解释
1. CY/CY是指堆场到堆场方式，承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货人；
2. CY/FO（free out）承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货；FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司（Carrier）不负责POD之卸船费。此条款常用于去中东、西亚地区的僻港、小港（Side ports“小港”）;如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir伊兹密尔（Turkey）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan利比亚，于地西：地中海西岸）
3. CY/LO(line out)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货；
4. CY/TACKLE承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上；
5. CY/HOOK承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货，此处当吊臂吊下货物后服务终止。

航线的区分全球航线的划分方法以及各航线主要港口
根据各船公司或者业内的货代对航线划分的不同理解，可能航线划分的依据略有不同。以下划分标准可供参考。
需要提醒的是，在航运业内虽然航线的划分基本是按照世界地理的区域划分，但是也略有区别。
全球航线划分为：加勒比航线、中南美航线（南美东岸、南美西岸）、黑海航线、美加航线（美东、美西、加拿大）、欧洲航线、印巴航线、红海航线、中东航线、近洋航线、东南亚航线、澳新航线（澳大利亚、新西兰）、非洲航线（东非、西非、南非、北非）、地中海航线（地东线、地西线）。
各大航线的主要港口有：

加勒比航线：
LA GUAIRA（拉瓜伊拉 委内瑞拉）
PORT OF SPAIN （西班牙港 特立尼达和多巴哥）
PUERTO CABELLO （卡贝略港 委内瑞拉）
RIO HAINA （海纳 多米尼加 ）
KINGSTON（金斯敦 牙买加 ）
BARRANQUILLA（巴兰基利亚 哥伦比亚）
中南美线：
南美东主要港口：
BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯 阿根廷）
MONTEVIDEO（蒙得维的亚 乌拉圭）
SANTOS（桑托斯 巴西）
PARANAGUA（帕拉那瓜 巴西）
RIO GRANDE（里奥格兰德 巴西）
RIO DE JANEIRO（里约热内卢 巴西）
SAO FRANCISCO DO SUL（南圣弗朗西斯科 巴西）
VITORIA （维多利亚 巴西）
SUAPE（苏阿普 巴西）
ITAJAI（伊塔雅伊 巴西）
ASUNCION（亚松森 巴拉圭）
PECEM（培森 巴西）
南美西主要港口：
BUENAVENTURA （布埃纳文图拉 哥伦比亚）
CALLAO（卡亚俄 秘鲁）
GUAYAQUIL（瓜亚基尔 厄瓜多尔）
IQUIQUE（伊基克 智利）
VAL PARAISO（瓦尔帕莱索 智利）
SAN ANTONIO（圣安东尼奥 智利）
黑海线：
ODESSA（敖德萨 俄罗斯）
BURGAS（布尔加斯 保加利亚）
CONSTANTZA(康斯坦萨 罗马尼亚)
ISTANBUL（伊斯坦布尔 土耳其）
亚德里亚海重要港口：
RIJEKA（里耶卡 克罗地亚）
TRIESTE（的里雅斯特 意大利）
SPLIT（斯普利特 克罗地亚）
VENICE（威尼斯 意大利）
KOPER（科佩尔 斯洛文尼亚）
美加线：
美西基本港：
LOS ANGELE 洛杉矶
LONG BEACH长滩
SEATTLE,WA西雅图
OAKLAND奥克兰
美东基本港：
NEW YORK纽约
SAVANNAH萨凡纳
BALTIMORE巴尔的摩
MIAMI迈阿密
HOUSTON休斯敦
NORFOLK诺福克
JACKSONVILLE杰克逊维尔
CHARLESTON查尔斯顿
加拿大重要港口：
VANCOUVER温哥华
TORONTO多伦多
MONTREAL蒙特利尔
欧洲线：
FELIXSTOWE弗利克斯托 英国
HAMBURG汉堡 德国
ANTWERP安特卫普 比利时
ROTTERDAM鹿特丹 荷兰
LE HAVER勒阿佛尔 法国
BREMEN不来梅 德国
SOUTHAMPTON南安普顿 英国
ZEEBRUGGE泽布吕赫 比利时
THAMESPORT 泰晤士港 英国
BREMERHAVEN 不来梅哈芬 德国
GIOIA TAURO 焦亚陶罗 意大利
印巴线：
印度：
NHAVA SHEVA 那瓦西瓦
NEW DELHI 新德里
BOMBAY 孟买
CALCUTTA 加尔各答
CHENNAI 清奈
COCHIN 科钦
HALDIA 霍尔迪亚
孟加拉主要港口:
CHITTAGONG 吉大港
DHAKA 达卡
巴基斯坦:
KARACHI 卡拉奇
斯里兰卡:
COLOMBO 科伦坡
红海线：
JEDDAH 吉达 沙特阿拉伯
AQABA 亚喀吧 约旦
ADEN 亚丁 也门
SOKHNA 索科那 希腊
HODEIDAH 荷台达 也门
PORT SUDAN 苏丹港 苏丹
中东线：
DAMMAN 达曼 沙特阿拉伯
RIYADH 利雅得 沙特阿拉伯
BANDAR ABBAS 阿巴斯港 伊朗,
KUWAIT 科威特 科威特
BAHRAIN 巴林 巴林
DUBAI 迪拜 阿联酋
JEBEL ALI 杰贝阿里
PORT RASHID 拉希德港
近洋线：
日本线：
到日本九州岛的MOJI门司
本州岛KOBE神户、OSAKA大阪、NAGOYA名古屋、YOKOHAMA横滨和KAWASAKI川崎
韩国线：
BUSAN釜山
INCHON仁川
SEOUL 首尔
台湾线：
KEELUNG基隆 台南
KAOSIUNG高雄 台北
TAICHUNG台中 台中
东南亚线：
HONGKONG香港
MACAO澳门
SINGAPORE新加坡
PORT KELANG 巴生港 马来西亚
PENANG 槟城 马来西亚
MALACEA 马六甲 马来西亚
HAIPHONG越南 海防
柬埔寨：KOMPONGSOM磅逊 PHNOM PENH 金边
泰国：BANGKOK曼谷 LAEM CHABANG 林查班
缅甸：YANGON仰光
CHITTAGONG 吉大港 孟加拉
CALCUTTA 加尔各答 印度
MANILA马尼拉 菲律宾
印度尼西亚：JAKARTA雅加达、SEMARANG三宝垄
澳新线：
澳大利亚基本港：
MELBOURNE/墨尔本、SYDNEY/悉尼、BRISBANE/ 布里斯班、ADELAIDE/阿德莱德、FREMANTLE/弗里曼特尔
新西兰基本港：
奥克兰AUCKLAND /利特尔顿 LYTTELTON /惠灵顿 WELLINGTON 　
非洲线：
南非：
德班DURBAN /开普敦 CAPE TOWE /伊丽莎白港 PORT ELIZABETH
东非：
MOMBASA 蒙巴萨 肯尼亚
DAR ES SALAAM达累斯萨拉姆 坦桑尼亚
MAPUTO 马普托 莫桑比克
PORT LUIS 路易港 毛里求斯
西非：
ABIDJAN 阿比让 科特迪瓦
LAGOS 拉各斯 尼日利亚（其中LAGOS包括阿帕帕APAPA 和廷坎TINCAN两个码头）
TEMA特马 加纳
LOME洛美 多哥
COTONOU科托努 贝宁
北非：
ALGIERS阿尔及尔 阿尔及利亚
ORAN 奥兰 阿尔及利亚
BENGHAZI 班加西 利比亚
TRIPOLI 的黎波里 利比亚
CASABLANCA 卡萨布兰卡 摩洛哥
BENGHAZI 班加西 利比亚
地中海线：
地中海西部：
VALENCIA（瓦伦西亚 西班牙）
GENOVA（热那亚 意大利）
BARCELONA（巴塞罗那 西班牙）
FOS（福斯 法国）
NAPLES（那不勒斯 意大利）
LIVORNO（利沃诺 意大利）
地中海东部：
PIRAEUS 比雷埃夫斯 希腊
ALEXANDRIA 亚历山大 埃及
DAMIETTA 达米埃塔 埃及
PORT SAID 塞得港 埃及
ISTANBUL 伊斯坦布尔 土耳其
HAYDARPASA 海达尔帕夏 土耳其
IZMIR 伊兹密尔 土耳其
MERSIN 梅尔辛 土耳其
GEMLIK 盖姆利克 土耳其
THESSALONIKI 塞萨洛尼基 希腊
LIMASSOL 利马索尔 塞浦路斯
BEIRUT 贝鲁特 黎巴嫩
LATTAKIA 拉塔基亚 叙利亚
ASHDOD 阿什杜德 以色列
HAIFA 海法 以色列

货物出口海运操作流程
1.海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下：
　　（1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍与船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款与规定，咱应
根据咱国政策，国际惯例，要求是否合理与或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。
　　（2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验与领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在咱国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量