中国物流成本现状1.doc
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4、,特别是协调运行能力较弱,物流服务质量和经济效益参差不齐的现象较为普遍,地区和行业发展不平衡等问题依然存在。虽然本身有着各种不足,能给产业提供的服务和支持尚不足,然而自身的发展任务也是非常重的,这还不是一个规划就能解决的问题,更不能指望很快就见到成果。但是振兴,则需要办法和时间,我们能预见它的美好前景,并卯足了劲,努力发展它,它就是襁褓里的花儿,时间到了,一定会花开,绽放绚丽。以下是对中国物流成本现状与不足的具体表述:目前明显存在的不足对体系认识不够全面 较片面(一)、一些物流企业对降低成本仅从配送中心入手,而忽视了物流是一个系统工程。当前很多企业把物流中心都命名为配送中心。一提起物流成本大家
5、就自然想到配送中心,似乎物流成本只能从配送中心降,而忽略采购和订单呼叫环节的分析、控制。对此,我们应该认识到,物流是一个系统工程,一环扣一环,如果仅仅从局部入手就很难达到应有的效果。 (二)、注重对显性成本的控制,而忽略了能够控制隐性成本的环节。库存成本是一块很大的成本,特别是库存占压资金的利息。把库存占压资金的利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别,它要求把降低物流成本与加速资金周转统一起来。这部分成本大多数企业都能注意加以控制,但却忽略了另一个能够控制物流成本的问题。部分企业不能很好的预测市场需求,信息不畅通,或者不同产品、品牌、规格在储存中的比例不合理,不能及时发现市
6、场变化情况以便调整储存结构都会增加物流成本。对此我们应,合理规划,降低库存成本对于加快资本周转、提高物流效率、优化结构、消除库存积压、推动物流的专业化、集约化水平都有重要的作用。实现这些目标,要做好如下几个方面:首先是营销中心要做好订单采集与市场预测,实现合理的库存量,优化不同产品、品牌的库存结构;其次是各公司物流中心之间要加强信息的沟通,消除信息孤岛现象,合理调配资源,优化库存。当前,不同区域之间的商业企业缺乏合作,许多企业都建立自己的物流中心与信息数据库,不同企业之间的相互孤立造成物流建设的过于分散与资源浪费,形成一个个信息孤岛,相互之间不能相互协作;再次是我国商业企业与工业企业的物流建设
7、缺乏深入协作,我们要加强工商协同,做好供应链管理,将工业企业和商业企业的库存进行整体优化,建设现代物流。绝不能从降低人员待遇入手,要认识到优化流程才是降低物流成本的有效途径。 降低物流成本是我们物流业得以成功发展的前提与必要因素,但我们绝不能从降低人员待遇入手,要认识到优化流程才是降低物流成本的有效途径。有些企业进行如何降低物流成本分析时发现:物流设备、设施的折旧费用等不变成本都无法进行降低,而占可变成本很大一块的人工成本却是逐年递增,就在降低人员待遇上动脑筋。这实质上是本末倒置,因为降低了物流成本,得益的应该是员工,体现出的是员工待遇提高,采用降低员工待遇的方法来降低物流成本是舍本逐末。那么
8、应该在哪些方面降低成本呢?笔者认为应该从加强管理和优化流程方面入手,实现精益化管理,依靠管理来出效益,着力探索符合具体实际的物流配送体系。首先推行流程管理,组织企业调研组对本企业的配送线路、运货周期、客户密度、配送半径、交通状况、送货量等情况进行实地调研,科学调整客户拜访次序、电话呼叫和物流配送工作流程,实现传统配送模式向集约配送模式的转变。沃尔玛的物流当中,很重要的一点就是要确保商店得到的商品与发货单上是完全一致的,因此沃尔玛整个过程都是精确的,没有任何错误。这样商店把整个卡车的货卸下来就可以了,而不用每个商品都检查一遍。因为他们相信过来的产品都是没有任何错误的,这样就可以节省很多时间,这有
9、助于降低成本。目前的配送,因为无法做到分拣出去的产品百分之百正确,每个送货员和每个客户之间都需要进行再次核对,这大大浪费了时间,增加了物流成本。合理的流程应该是:每个工序只要进行一次,无须通过下一个工序对前一个工序进行再次检验。物流成本管理水平不行各地政府政策不统一,地方保护严重,造成物流市场迂回运输偏多,运输周期长,企业绩效偏低。这些因素都在严重制约着我国物流成本的降低。如果说这还只是市场成本的话,那么政策成本的因素更难控制,在所有竞争行业中,物流企业的规费、税费是最高的,它在全国就有13个管理部门,谁都想来啃物流业这块骨头,各部门政策不兼容也时有发生。一些跨国企业进入中国之前,看重的是中国
10、的土地、劳动力成本低廉,可是做了两年三年,却发现物流成本太高了,不得不选择退出。 物流做不上去,就会直接影响企业的发展。目前很多企业有着自己的物流管理系统,但企业自身的物流管理水平与专业的物流公司相比,普遍比较落后,存在着物流流程不科学、管理不专业的问题。而依托专业服务的公司,则可使得制造企业的成本降低,市场反应速度加快,提高产品竞争力。因此更愿意选择专业服务公司。企业的成本构成里有很大一部分是物流成本,虽然我们不能确切地得出我们的物流成本到底有多高,但是和发达国家相比,比如美国,我们的物流成本至少要高一倍。国家总体竞争力的提升,要靠科学发展,仅仅依靠廉价劳动力来降低企业成本越来越难了。而提高
11、我国的物流水平,应该更能满足企业降低生产成本以及走向世界的要求。对此,我认为应制定物流业的发展规划。制定物流业的发展规划,一直是物流企业的强烈诉求。对物流业的多头管理给物流业的发展带来了很大的障碍,加上企业体制的不同,以及自身发展良莠不齐等,享受的政策和资金等方面的支持也不同。比如民营物流企业就没有得到国家的任何资金支持。同样,也应整合物流的行业协,以便于协调统一的步骤。 国家对企业也不应区分国有、民营、合资、外资,而应该按照规模来划分,使得那些上规模的物流企业也能享受到一定的政策倾斜,比如在卡车集散中心、区域分拨中心等基础设施建设等方面给予贴息贷款、在土地审批上给予优惠政策。对重点物流企业进
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