管井支架施工方案.doc
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1、FAB2厂房及连廊等6项-CUB北侧管井支架钢结构施工方案 编制人:武景阳 审核人:王雨苗 审批人:张跃峰 编制单位:北京东方诚国际钢结构工程有限公司 编制日期:2015年1月13日目 录第一节编制依据2第二节工程概况2第三节施工部署7第四节钢结构加工制作10第五节吊装准备28第六节起重设备选择28第七节CUB管井支架安装施工方法34第八节工程质量保证措施41第九节安全生产保证措施47第十节冬季施工保证措施48第十一节与业主、总包方及监理各单位的协调配合52第十二节紧急情况处理措施53第一节 编制依据一、本工程设计变更图纸、施工组织设计。二、安全管理法规文件类别名称编号国家关于印发危险性较大的
2、分部分项工程安全管理办法的通知法建质【2009】87号文地方北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定京建施【2009】841号文三、工程施工和验收的规范、标准标准号名称CECS71:94工程建设施工现场焊接目视检验规范GB3274-2007碳素结构钢和低合金钢热轧厚钢板和钢带GB/T71-2008优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带GBT1231-2006钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件GB/T14957-94熔化焊用钢丝GB/T5118-2012低合金钢焊条GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范GB/T8923.1-2011涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈
3、等级GB50755-2012钢结构工程施工规范GB50661-2011钢结构焊接规范GB/T50502-2009建筑施工组织设计规范第二节 工程概况一、工程简介CUB北侧悬挑支架为钢结构悬挑支架结构形式,主梁悬挑2.95米。共分五层,梁顶标高分别为15.400m、20.280m、23.350m、26.830m、31.000m、35.700m。与原结构混凝土圈梁采用化学锚栓连接,安装钢板作为后置埋件。CUB北侧管井支架立面图CUB北侧管井支架平面图 CUB北侧管井支架模型示意图 节点做法示意图 三、施工平面布置 四、施工要求及技术保证条件 1、现场场地要求 CUB管井支架由于是在墙面悬挑结构,材
4、料堆放需占用CUB北侧临时道路南侧空地,吊装过程中需要部分占用现场西门道西侧环路半幅临时道路施工,注意协调生产车辆,做好安全防护工作。 2、起重设备 CUB管井支架主要采用汽车吊进行吊装作业。根据构件尺寸、重量及安装高度确定起重机型号。所选用起重机的三个工作参数:起重量Q、起重高度H、起重半径R要满足构件吊装要求。 3、操作人员持证上岗 持证上岗制:特殊工种持有上岗操作证,严禁无证上岗。施工现场实行持证上岗制度。进入施工现场应佩戴工作卡,特种作业人员及安全管理人员必须持证(或复印件)上岗。第三节 施工部署一、项目组织机构1、本工程现场施工管理,将选派一名具有同类丰富施工管理经验,具有国家一级建
5、造师资质人员担任项目经理,该项目经理曾经担任过很多大型工程主要负责人。2、组织各专业优秀人员组成工程经理部。该工程经理部能充分发挥公司在管理、技术等各方面积累的丰富经验,调动工程经理部全体人员的积极性和主观能动性,圆满实现本工程的质量方针和质量目标,以及我单位对该工程的工期及施工质量承诺。3、另外本工程设置一名专职的安全员4、我公司将从技术方案、质量、安全控制、物资及后勤保障、运输和场地、施工队伍选择等方面加强组织领导,从项目经理到每一名员工,上下协调一致,充分发挥我公司在管理、技术等方面积累的丰富经验和优势,全方位进行整体协调,进行宏观控制。 5、项目组织结构图如下:项目管理层设计单位业主与
6、监理项目经理项目技术负责人施工员安全员质检员资料员作业层各专业作业班组 6、专项钢结构项目经理主要部门岗位职责及人员配置序号部 门(岗位)人员配置职 称工作范围1项目经理武景阳一级建造师对工程进度、质量、安全等全面负责2技术负责人王雨苗工程师负责工程技术、资料指导管理,进场质量监控3施工员王六合工程师负责对施工生产、安全、质量及现场管理和协调工作,施工机械、施工用电管理4安全员杨帅工程师负责对工程的安全、质量、文明、施工进行全面控制管理,监督检查5资料员高玉秀工程师负责对本工程施工过程中的资料管理、报验6 质检员才勇工程师负责对本工程进场材料检验、现场施工质量控制管理二、劳动力组织及施工机具安
7、排1、劳动力组织组织如下表工 种人 数工 种人 数安装工4电 工2电、气焊工2信号工1测量员2合 计112、施工机具计划见下表 序号名称规格数量备注125吨汽车吊25K-I汽车吊1管井支架主次结构拼装、吊装2电动吊篮2预埋件安装、钢构件安装、焊接3交流电焊机42KVA2钢构件焊接4高强螺栓扳手2高强螺栓终拧5经纬仪DJ6型1测量轴线6水准仪DS3型1测量标高7钢尺2测量三、工程施工总体进度计划工程进度按照现场实际施工进度调整,CUB管井支架安装完成工期20日历天,其中化学锚栓植栓及预埋件安装工期为10天,钢构件拼装及安装工期为10天。详见附图。 第四节 钢结构加工制作一、钢结构制作工艺流程大流
8、水作业工艺生产作业流程流水生产区域划分1、本工程由于场地和设备限制,需提前全部在加工厂内进行加工制作,方可保证工程的正常进行。完整的钢结构产品,是通过将基本元件进行放样、切割、成形加工、制孔、矫正、组装、除锈、油漆处理、达到规定产品的预定要求目标。2、根据本工程的技术特点和我单位项目负责人的现场实地勘察情况,发现如下问题,并采取相应补救措施:经我单位技术负责人、项目经理根据多年钢结构施工经验研究决定,采取如下加工制做工艺,保证该工程安装准确无误,确保工程质量。1)、对土建方所弹出的标高线与中心线逐一进行测量复验,并作好复检记录;根据实际复测记录,检对图纸设计尺寸,并找出相对误差,划出准确的标高
9、线与中心线。2)、将该工程所有预埋件进行逐一测量,做好详细测量记录。3)、所有材料在工厂照图施工,并划出中心线,现场按照复测后准确的标高线和中心线对齐、对正、施焊。二、钢材的切割和放样1、放样是根据祥图,以1:1的比例在样板台上弹出实样,它是整个钢结构工程制作工艺中第一道工序,也是至关重要的一道工序,放样所用的工具应经计量部门校验复合,合格后方可使用。 2、板应尽量纵向排列,以减少横向对接焊缝(二级焊缝);3、两条平行焊缝之间的间距应大于10 倍的板厚;4、与一条横向焊缝相交的两条纵向焊缝的间距应大于10 倍的板厚;5、角焊缝与对接焊缝之间的间距不小于100mm,图上注明除外;6、H 型钢构件
10、的上、下面板及腹板的对接接头应相互错开250mm,成阶梯形。放样和下料时,应根据结构的特点以及焊接的顺序等因素,适当加放焊接收缩余量。7、板件下料应尽量采用数控切割或半自动切割,所有零件校平直后才可以进行组装。对于H 型钢梁上、下面板应压适量的反变形,反变形的数值应通过实验确定。放样尺寸偏差检验项目允许偏差(mm)3000零件化线样板-1.00.0-1.50.0-1.50.0矩形样板平面两对角线差0.51.02曲线位移量1.01.521)、钢材放样后,可采用多头直条切割机进行下料,并根据工艺要求预留制作的焊接收缩量及切割、铣平余量,钢材切割面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺陷,切割后的钢板
11、边缘需进行边缘加工。领 料检 验平料、矫直、花线、号料预埋件制作连接板紧固件下料构件支撑肋板劲板制作钢梁总成焊接钢梁耳板制作 制孔下料剪 板检自动切割划 线检机加局部开坡口机 加检喷砂除锈检组 立预焊检验探伤埋弧焊全焊试验矫 正检检检验探伤预 焊全 焊涂漆包装除锈矫 正结构制作工艺流程图2)、连接板、支承件与固定架均采用自动切割机、仿形切割机下料,保证零部件的标准度、整洁、光滑,以标准的零部件确保合格的部件。3)、气割的尺寸偏差应符合以下规定: 手工切割:+2.0mm 自动、半自动切割:+1.5mm 精密切割:+0.5mm自动、半自动、精密切割面偏差检验项目允许偏差表面粗糙度G切割边缘承受拉力
12、100, 100 G25m,G50m 切割边缘不承受拉力时G25m平面度挡板厚度20时,B3%挡板厚度20时,B2%不受外力作用的自由边B3%垂直度B3%直线度2切割线偏移1气割面上的熔化度边缘塌边宽度1.5三、钢构件厂内加工板的拼接应采用自动焊,拼接并校平后再进行组装。H 形梁组装前,板件坡口应根据设计院施工图预先开好。架设船型胎架,将翼板、腹板、横隔板吊上胎架精确定位,可采用靠模、夹具等辅助设施对焊缝进行定位焊并装焊横隔板,外型尺寸检验合格后进行T 型焊缝打底焊,最后采用埋弧焊自动焊进行盖面,层层敷焊到设计要求的焊缝尺寸。在组装过程中,应不断进行自检、互检,以便根据所测数据对焊接位置、顺序
13、、方法及时进行调整,保证制造精度满足设计要求。组装结束后,对长度、宽度、高度、拱度等项目进行验收,合格后吊离台架。1、构件的加工1)、焊接H型钢梁生产线随着钢结构建筑的发展,各种专项的钢结构生产线设计制造出来,并投入使用。下面就其中使用最广泛的H型钢生产线做一简单的介绍。(1)、焊接H 型钢生产线生产工艺流程焊接H 型钢生产线生产工艺流程下如图所示。焊接H型钢生产工艺流程(2)、焊接H型钢生产线设备及工作过程原理钢梁梁的制造工艺流程图多头直条切割机组立机自动焊机(3)、下料设备。焊接H型钢生产线的下料设备一般配备数控多头切割机或直条多头切割机。此类切割设备是高效率的板条切割设备,纵向割矩可根据
14、要求配置,可一次同时加工多块板条。(4)、拼装点焊设备。焊接H型钢生产线的拼装点焊设备为H型钢自动组立机。此类设备一般都采用可编程序控制器,对型钢的夹紧、对中、定位点焊及翻转实行全过程自动控制,速度快、效率高。表4.9 (H型钢自动组立机及其主要技术参数)。H型钢自动组立机技术参数(5)、H型钢组立机的工作程序分两步:第一步组成H形,第二步组成T形,其工作原理是:1翼缘板放入,由两侧辊道使之对中。2腹板放入,由翻转装置使其立放,由辊道使之对中。2由上下辊使翼板和腹板之间压紧(组对翼板、腹板间留有间隙的% 型钢时,要采取垫板等特殊措施)。3数控的点焊机头自动在两侧每隔一定间距点焊一定长度,一定焊
15、缝高度的间断焊。由于辊道行进速度较快,而点焊速度较慢。为解决此问题,一般机上设有自动变速装置,在需点焊的区段自动降速,点焊完此段后自动加速。此种处理办法虽解决了上述问题,但机器的功率消耗增大,有待进一步改进。(6)、焊接设备。H型钢生产线配备的焊机一般为埋弧自动焊机,从类型上分,可分为门式焊接机及悬臂式焊接机两种类型。焊机一般都配备有焊缝自动跟踪系统,焊剂自动输送回收系统,并具有快速返程功能。主机与焊机为一体化联动控制,操作方便,生产效率高。下表为型钢生产线上配备的焊机型号及技术参数。H型钢自动焊机技术参数注:A型、B型的埋弧焊机均为3台。龙门式双焊机自动焊时,有两种布置方式:在同一工件的两侧
16、同时焊接,采取角接焊形式焊接。两个工件同时进行船形位置焊。由两台焊机在内侧焊接是因为在内侧焊时,可以由一名操作者在中间同时照顾两台焊机。(7)、翻转机和移钢机。H型钢生产线上配以链条式翻转机和移钢机,可达到整个焊接、输送、翻转过程的全自动化生产。在组对、焊接过程中不可避免要翻转工件,在生产线中配有翻转机,则在避免等待行车而大大提高工效。翻转机应有前后两道,其工作原理是:平时放松,不与工件接触,使用时张紧提起链子,转动链轮,使工件转至需要角度再放下。(8)、H型钢翼缘矫正机。下表位钢翼缘矫正机及其技术参数。H型钢翼缘矫正机技术参数经过焊接,H钢的翼缘板必然产生菌状变形,而且翼缘板与腹板的垂直度也
17、有偏差,H型钢矫正机可以解决这两个问题。导辊布置在图剖面的前后,以校正垂直。从图的校平原理看出,可以是两侧下压,也可以是主动托辊上下,而两侧压辊只作左右调整。这样机构比较合理,但同时由于托辊的上下行动,其前后辊道也需要调整其高度。(9)、H型钢拼、焊、矫组合机。在H型钢的制作过程中,其中2块翼缘板和1块腹板的拼装、点焊、焊接及焊后翼缘矫正,按常规工艺是由3台设备来完成的,而H型钢拼、焊、矫组合机将上述三道工序集于一身,具有结构紧凑、占地省、生产效率高等优点。H型钢拼、焊、矫组合机技术参数2、构件的组装组装用于零件夹紧定位的夹具有夹紧器、拉紧器。1)、卡兰或铁楔条夹具,利用螺栓压紧或铁楔条塞紧的
18、作用把两个零件夹紧在一起,起定位作用。2)、槽钢夹紧器,可用于装配钢结构构件对接接头的定位。3)、钢结构件组装接头矫正夹具,用于装配钢板结构;用于拉紧两零件之间的缝隙的拉紧器。4)、正反丝扣推撑器,用于装配圆筒体钢结构件时,调整接头间隙和矫正筒体圆度时用。夹紧器(a螺栓夹紧器 b铁楔子夹紧器)型钢夹紧器5)、组装(1)、组装前的准备矫正夹具杠杠螺旋拉紧器1撬杠;2U形铁;3螺母;4丝杠;5螺栓(1)零件复核:按施工图要求复核其前道加工质量,并按要求归类堆放。(2)以基准面的选择,来作为装配的定位基准。一般按下列规律选择:a、构件的外形有平面也有曲面时,应以平面作为装配基准面。b、在零件上有若干
19、个平面的情况下,应选择较大的平面作为装配基准面。c、根据构件的用途,选择最重要的面作为装配基准面。例如,冷作件中某些技术要求较高的面经过机械加工,一般就以该加工面为装配基准面。d、选择的装配基准面要使装配过程中最便于对零件定位和夹紧。(2)、划线法组装是组装中最简便的装配方法。它是根据图纸划出各组装零件装配定位基准线,来进行零件相互之间的装配。其适用于少批量零件的部件组装。地样法就是划线法的典型。(3)、胎模装配法组装是用胎模把各零件固定其装配的位置上,用焊接定位,使组装一次成形。其特点,装配质量高、工效快。是目前制作大批构件组装中普遍采用方法之一。正反丝扣推撑器(4)、制作组装胎模一般规定a
20、、胎模必须根据施工图的构件1:1实样制造,其各零件定位靠模加工精度与构件精度符合或高于构件精度。b、胎模必须是一个完整的,不变形的整体结构。c、胎模应在离地800mm左右架设或是人们操作的最佳位置。(5)、组装用的典型胎模(1)H型钢结构组装水平胎模胎模由1下部工字钢组成横梁平台,2侧向翼板定位靠板,3 翼缘板搁置牛腿,4 纵向腹板定位工字梁,5翼缘板夹紧工具组成的(如图)。其工作原理是利用翼缘板与腹板本身重力,使各零件分别放置在其工作位置上,然后用5夹具夹紧一块翼缘板作为定位基准面,从另一个方向增加一个水平推力,亦可用铁楔或千斤顶等工具横向施加水平推力至翼腹板三板紧密接触,最后,用电焊定位三
21、板翼缘点牢,H型钢结构即组装完工。H型钢水平组装胎模其胎模特点:适用于大批量H 钢结构组装;组装H钢结构装配质量高、速度快等优点,但装配的场地占用较大。(2)H钢结构竖向组装胎模竖向组装胎模结构由:1工字钢平台横梁,2 胎模角钢立柱,3腹板定位靠模,4上翼缘板定位限位,5顶紧用的千斤顶等组成(如图)。H竖向组装胎模结其工作原则:利用各定位限值使H结构翼腹板初步到位,然后用千斤顶产生向上顶力,使腹翼板顶紧,最后用电焊定位组装H钢结构。它的使用方法:把下翼缘放置在工字钢横梁上,吊上腹板先进行腹板与下翼缘组装定位点焊好,吊出胎模备用。在I字钢横梁上铺设好上翼板,然后,把装配好形结构翻为T结构装在胎模
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