《电源系电路的检修》.ppt
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1、2.3 电源系电路的检修电源系电路的检修1整理ppt2.3.12.3.1 典型汽车电源系电路控制充电指示灯的常用方法有三种:l(1)利用中性点电压,通过继电器控制l(2)第二种,利用交流发电机输出端电压,通过电子控制器进行控制 利用中性点电压控制充电指示灯2整理ppt(3)利用九管交流发电机来控制充电指示灯利用九管交流发电机控制3整理ppt带集成电路式电压调节器的整体式交流发电机端子含义:lB+、+B、BAT发电机输出端,接蓄电池正极或起动机lIG连接至点火开关lL充电指示灯连接端子lS、R调节器电压检测端子,接蓄电池正极lE发电机或调节器的搭铁端子4整理ppt一、解放CAl092型汽车电源电
2、路 该车型电路由JFl52D或JF1522A型交流发电机与JF106型晶体管电压调节器和6QA100型干荷电蓄电池组成。CA1092电源电路5整理pptl充电指示灯电路:蓄电池“+”起动机电源接线柱 30A熔丝 电流表 点火开关 充电指示灯 组合继电器L接线柱 常闭触点K2 搭铁 蓄电池“”l他励时,发电机励磁绕组电路:蓄电池“+”起动机电源接线柱30A熔丝电流表点火开关5A熔丝发电机F2接线柱励磁绕组发电机F1接线柱调节器F接线柱搭铁蓄电池“”l自励时,常闭触点K2断开,充电指示灯的搭铁电路断开,充电指示灯熄灭,发电机励磁绕组电路:发电机B接线柱点火开关5A熔丝发电机F2接线柱励磁绕组发电机
3、F1接线柱调节器F接线柱搭铁交流发电机搭铁6整理ppt二、桑塔纳系列轿车电源系统电路 桑塔纳系列轿车电源系电路7整理pptl发电机电压低于蓄电池电压时,充电指示灯及发电机励磁绕组线路:蓄电池正极中央线路板单端子插座P端子中央线路板内部线路中央线路板单端子插座P端子点火开关30端子点火开关点火开关15端子电阻R2和充电指示灯二极管中央线路板A16端子中央线路板内部线路中央线路板D4端子单端子连接器T1交流发电机D+端子发电机的励磁绕组电子电压调节器大功率晶体管搭铁蓄电池负极(他励)l发电机电压高于蓄电池电压时,充电指示灯电源短路,发电机励磁绕组线路:交流发电机D+端子发电机的励磁绕组电子电压调节
4、器大功率晶体管搭铁(自励)8整理ppt三、丰田轿车电源系电路 丰田威驰汽车电源系电路是内装集成电路调节器(蓄电池电压检测)整体式交流发电机,如图所示.9整理pptl发电机B插接器上有3个端子:1号端子L从点火开关IG2端子开始,接组合仪表上的充电指示灯2号端子IG从点火开关IG1端子开始,经10A熔断器,给集成电路电压调节器提供工作电压3号端子S经7.5A和60A两个熔断器,检测蓄电池端电压l发电机A插接器交流发电机的输出,经过100A的熔断器,给用电设备供电并给蓄电池充电10整理ppt四、上海别克轿车电源系电路上海别克君威2.5GL、3.0GS轿车电源系主要由交流发电机、数字调节器、动力传动
5、系统控制模块(PCM)、熔断丝等组成,其电路如图所示。11整理pptlP端子发电机转速信号输出端(未用)lF端子励磁脉冲数据输出端,接动力控制模块PCM,以此计算发电机脉冲频率(PWM)l动力控制模块(PCM)利用发电机的PWM控制怠速稳定lS端子通过熔丝接蓄电池正极lL端子接PCMlPCM检测到L端子搭铁后,通过2级串行数据总线控制充电指示灯点亮12整理pptl1、充电系使用注意事项l 交流发电机与调节器的结构简单,维护方便,若正确使用,不仅故障少而且寿命长。若使用不当,则会很快损坏。因此在使用和维护中应注意以下几点:l 1.蓄电池的极性必须是负极搭铁,不能接反。否则,会烧坏发电机或调节器的
6、电子元件;l 2.发电机与蓄电池之间的连接要牢靠,如突然断开,会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件;l 3.发电机运转时,不能用试火的方法检查发电机是否发电,否则会烧坏整流二极管;l 4.一旦发现交流发电机或调节器有故障,应立即检修,及时排除故障,否则会引起更大故障或蓄电池亏电,致使汽车不能行驶;2.3.2 2.3.2 电源系统故障诊断与排除电源系统故障诊断与排除一、充电系的使用和维护13整理pptl 5.为交流发电机配用调节器时,交流发电机的电压等级必须与调节器电压等级相同,交流发电机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同,调节器的功率不得小于发电机的功率,否则系统不能正常工作;l 6.线路
7、连接必须正确,目前各种车型调节器的安装位置及接线方式各不相同,故接线时要特别注意;l 7.调节器必须受点火开关控制,发电机停止转动时,应将点火开关断开,否则会使发电机的磁场电路一直处于接通状态,不但会烧坏磁场线圈,而且会引起蓄电池亏电;l 8.当发现发电机或调节器有故障需要从车上拆下来检修时,首先关断点火开关及一切用电设备,拆下蓄电池负极电缆线,再拆卸发电机上的导线接头。14整理pptl2、充电系的维护l1检查发电机驱动皮带l2检查导线的联接l3检查运转时有无噪声l4检查发电机是否正常发电l5检查蓄电池是否有过充电现象15整理ppt三、电源系统故障诊断的基本方法1充电指示灯诊断2用电压表诊断起
8、动起动机前,检测B与搭铁间的电压(应为蓄电池空载电压);起动起动机,发动机转速高于怠速时,电压表指示高于蓄电池空载电压,且稳定在某一调节电压值不变,否则,发电机或电压调节器故障3空载与负载性能的诊断(1)空载性能诊断转速2000r/min时,电压为13.9V15.1V(25oC),电流小于10A(2)负载性能诊断转速2000r/min时,打开前照灯和暖风电动机,电压为13.9V15.1V(25oC),电流小于30A16整理ppt四、外装调节器的电源系常见故障的诊断与排除电源系的常见故障:不充电、充电电流过小、充电电流过大、充电电流不稳。1.不充电故障 (1)故障现象 1)发动机中高速运转,电流
9、表指示放电或充电指示灯不熄灭。2)开前照灯,电流表指示放电。(2)故障原因 1)发电机传动带过松 2)线路的接线断开或短路。3)电流表的接线错误。4)发电机故障导致发电机不发电定子、转子绕组;整流二极管烧坏;集电环脏污,电刷磨损过大 5)调节器调整不当或有故障。17整理ppt全磁场试验全磁场试验检查三角皮带松紧度检查三角皮带松紧度,导线有无明显脱落导线有无明显脱落正常正常接通点火开关、试探转子磁力接通点火开关、试探转子磁力异常异常调整、修复调整、修复有吸力有吸力无吸力无吸力用试灯测用试灯测B+接柱接柱亮亮不亮不亮有吸力有吸力无吸力无吸力拆拆检检发发电电机机二二极极管管、三三相相绕绕组组、元元件
10、板件板检检查查充充电电系系统统连连线线及及总总保保险险及及易易熔熔丝丝先先检检查查励励磁磁保保险险丝丝,再再检检查查外外励励磁磁线线路路和和调调节节器器是是否断路否断路拆拆检检发发电电机机电电刷刷、励励磁磁绕绕组组、内内装装调节器是否损坏调节器是否损坏 电源系不充电故障诊断与排除18整理ppt2.充电电流过小 (1)故障现象 1)蓄电池在亏电情况下,发动机中速以上运转时,电流表指示充电电流过小;2)蓄电池经常存电不足;3)打开前照灯,灯光暗淡,按动电喇叭声音小。说明:蓄电池接近充足电状态时,充电电流过小为正常现象。(2)故障原因 1)发电机故障个别二极管烧坏;定子绕组某相接头断开或局部短路;励
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