车库基坑降水施工组织设计方案.doc
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车库工程 基坑开挖及降水施工方案 目 录 1、工程概况 2、设计依据 3、工程地质与水文地质条件 3.1、工程地质条件 3.2、水文地质条件 4、主要机具使用计划 5、劳动力使用计划 6、施工技术措施 6.1基坑降水 6.1.1、降水方案 6.1.2、降水井深度 6.1.3、水量 6.1.4、降水井布置 6.1.5、降水效果及影响范围 6.2基坑开挖 6.2.1放坡系数及边坡支护 6.2.2土方开挖 7、质量保证措施 7.1基坑降水 7.2基坑开挖 8、安全生产文明施工 9、进度计划及保证措施 1、工程概况: 车库位于市经济开发区,。场地地形较平坦,本工程建筑面积6401.6M2,地下一层,采用筏板基础,天然地基。勘察由工程勘察处完成,设计由建筑设计院完成,设计±0.000相当于绝对标高6.800M,基底标高相对于±0.000以下-4.36M,局部为-5.36M,现场地面绝对标高平均7.300M,基坑深度约为4.86M,局部为-5.86M,基底标高相当于绝对标高2.44M。 2、设计依据: 本次基坑降水设计主要依据以下技术法规和参考资料: (1)拟建场地岩土工程勘察报告》(详勘阶段) (2)建筑设计院完成的结构施工图 (3)国家现场相关设计与施工标准及规范 (4)《建筑施工手册》(1993年) 3、工程地质与水文地质资料 3.1、工程地质条件 开挖范围内地层为①层杂填土、②层中粗砂、③层粉质粘土④层粉细砂⑤层中粗砂⑥层圆砾⑦层粗砺砂⑧层圆砾⑨层强风化混合花岗岩,各层土的岩性特征如下: ①杂填土:杂色,稍湿,松散,主要由粘性土、砂粒、建筑垃圾等组成,松散。此层在场地内广泛分布,层厚0.80~2.80米。 ②中、粗砂:褐黄色,稍湿,松散,颗粒均匀,主要成分石英-长石质,含少量粘性土。此层仅限于局部地段,层厚0.70~1.40米。 ③粉质粘土:褐色,可塑,含砂粒及云母。局部为粉土,该层分布较连续,层厚0.80~3.80米。 ④粉细砂:浅褐色-黄褐色,湿-饱和,松散,颗粒均匀,主要成分石英-长石质,该层分布不连续,仅见于局部地段,层厚0.40~2.00米。 ⑤中、粗砂:褐黄色,饱和,稍密,局部松散或中密,颗粒不均匀。主要成分石英-长石质,含少量砾石及粘性土薄层。分布全场地,层厚0.50~3.10米。 ⑥层圆砾,黄褐色,中密-密实,饱和。卵石含量25%,充填物为中粗砂。分布全现场,层厚1.00~2.70米。 ⑦层粗砾砂,浅褐色-黄褐色,饱和,中密。颗粒不均匀,含卵砾石25%。该层分布全现场,层厚0.70~2.70米。局部地段夹中粗砂,黄褐色,饱和,稍密,成分石英-长石,层厚1.50-1.70米。 ⑧层圆砾,浅黄色-浅褐色,密实,饱和。充填物为中粗砂。颗粒不均匀,含卵石30%,该层分布全现场,层厚1.20~4.70米。 ⑨层强风化混合花岗岩,浅褐色,粗粒结构,块状构造,主要成分石英、长石、云母,裂隙发育,风化强烈。该层分布全现场,最大厚度3.30米。 3.2、水文地质条件 该场地地下水类型主要是孔隙潜水,略具承压性,主要赋存于⑤层中粗砂、⑥、⑧层圆砾及⑦层粗砺砂中,地下水位埋深在3.80~4.20M,标高介于3.10~3.70M。主要补给来源为大气降水和区域迳流。 4、主要机具使用计划: (1) 松下PC220LC反铲挖掘机2台 (2) 2吨冲击水文钻机3台 (3) DPP-100型汽车钻机2台 (4) 单行程砂浆泵1台 (5) 4寸潜水泵109台 (6) 其它工具若干 5、劳动力使用计划: 类 别 人 数 备 注 管理人员 10 降水技术工人 30 开挖配合人员 15 机械司机 7 6、施工技术措施: 6.1、基坑降水 6.1.1降水方案 根据场地水文地质条件和以往其它基坑的开挖经验,采用先管井降压抽水,再随着基坑的开挖,做好基坑明排水措施。 1、管井井点降水:管井井点适用于渗透系数较大,地下水位丰富的土层,砂层。 (1)管井井点系统主要设备 ①滤水井管井管部分用直径200MM以上的混凝土管制成。 ②吸水管用直径50-100MM的胶皮管或钢管,其底部装有逆止阀。吸水管插入滤水井管,长度应大于抽水机械抽吸高度,同时应沉入管井内抽水时的最低水位以下。 ③水泵采用潜水泵。一般每个管井装置一台,当排水量大于单孔滤水井管涌水量数倍时,则可另设集水总管,把相邻的相应数量的吸水管联成一体,共用一台水泵。 (2)管井布置及埋设 采用沿基坑外围每隔一定距离设置一个管井。井中心距地下建筑物边缘的距离,依据所用钻机的钻孔方法而定,采用清水护壁套管法不小于3M;管井埋设的深度和距离,根据需降水面积和深度以及含水层的渗透系数而定。 管井的埋设可采用清水护壁套管的钻孔方法。钻孔直径应比滤水井管大200MM以上。井管下沉前应进行清洗,并保持滤网的畅通,滤水井管放于孔中心,用圆木堵塞管口。井壁与土壁间用3~15MM砾石填充作过滤层。 (3)水泵设置 水泵的设置标高根据要求降水深度而定。 排水操作应经常对电动机、传动机械、电流、电压等进行检查,并对管井内水位下降和流量进行观测和记录。 (4)井管的拨出重复使用(仅限于钢管)。拨出方法是在井周围挖深0.3M,用钢丝绳将管口套紧,然后用人字拨杆借倒链或绞磨将井管徐徐拨出,孔洞用砂填实,上部50CM用粘土填充夯实。滤水井壁洗去泥砂后储存备用。 2、基坑底明排水: 明排水措施分为两部分,一为开挖期间的排水措施;二为施工期间的明排,开挖期间明排措施有以下两种方法:一为开挖顺序,即首先开挖基坑周边,在周边首先挖出水沟让土体中的浮水直接进入周边排水沟,二是停止开挖的工作面挖出临时排水沟,让浮水进入周边的排水明沟,排水明沟直接和周边排水井相连,使明排水直接进入排水井后排出基坑。 6.1.2、降水井深度 降水井深度采用《建筑施工手册》(1993年)中的8-34计算公式,并综合勘察报告中建议,为防止⑤层以下沙土中承压水对⑤层沙土的浮力作用(涌水)使地基失效,达到第⑨层强风化混合花岗岩顶面以下。 Hw≥H1+Δh+iL+l 式中:HW-井点管埋置深度(M) H1-基坑深度(M)H1=4.86M,局部5.86M Δh-降水后水位至基坑底安全距离(M)取Δh=1M i-降水曲成坡度,环形降水取i =L/10 L-井点管中心至基坑中心的水平距离(M)取L=20M l-滤管长度(M)l=1M H≥5.86+1+20/10+1=9.86M,综合勘察报告中建议,取H=14M。 6.1.3、涌水量 (1)单井涌水量 单井涌水量按《建筑施工手册》(1993)中的8-45计算: q=65πdl 3√k 式中:q-单井出水量 d-滤管直径(M)取d=0.10M l-滤管长度(M)取l=1M k-渗透系数,按勘察报告k=0.0103-0.0312CM/S,即K=9-27M/d,为安全起见,综合勘察报告中该地质为汤河冲积平原,各层地质情况较复杂,故取K=27M/d。 q=65*π*0.10*1* 3√27 =61.3m3/d (2)总涌水量: 总涌水量按《建筑施工手册》(1993)中的8-35计算: Q=1.366K 式中Q-井点系统总涌水量(M3/ d) K-渗透系数取K=27M/ d H-含水层厚度(M)取H=10M R-抽水影响半径(M)取R=1.95S √HK=128.2M S-水位降低值半径(M)取S=4M X0-基坑假想半径取X0=√ =52.02M Q=1.366×27× =6026M3/d 6.1.4、降水井布置 抽水按十天后满足要求计算,基坑周边所需井数为n=1.1 式中Q 、q同上 1.1-井点备用系数,考虑堵塞等因素 n=1.1× =108.1,取整值为109个。 由于含水层渗透系数较大,本次设计采用周边均匀布置降水井的方案。共设置降水井109口,详见附图 6.1.5、降水效果及影响范围 由于本次工程降水降深度大,抽水影响半径较大,周边建筑物较近,有可能影响到周围建筑,故在降水施工过程中,在周围适宜地点设置沉降测点,密切注意周围的变化,发现异常及时采取措施。 6.2、基坑开挖 6.2.1、放坡系数及边坡支护 车库工程土层分布依次为0.80~2.80米厚的杂填土,0.70~1.40米厚的含少量粘土的中粗砂层,0.80~3.80米厚局部为粉土的粉质粘土层,0.40~2.00米厚的粉细砂层,0.50~3.10米厚的中粗砂层。基础底面座落在第⑤层中粗砂层,上部土层内聚力较小,边坡采用勘察报告推荐值1:1放坡,(施工现场土层及周围环境允许情况下)。否则将按勘察报告中所述选择减小放坡,用钢筋网加土锚钉钉射砼形式护坡。 6.2.2基坑土方开挖 本工程采用机械开挖,用两台反铲挖土机分两层进行挖土,同时配备10辆翻斗车配合运土,同时挖土过程中各挖出一进车道、出车道,为防止超挖和保持边坡坡度正确,机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,应予留30CM厚土层用人工开挖和修坡,配合15名工人。挖土时注意基坑内是否有古墓,洞穴、暗沟或裂痕、断层存在,如发现及时汇报,并进行探查处理。为防止坑底扰动,基坑挖好后应尽量减少暴落时间,及时进行下道工序施工,如不能立即进行下一工序时,应予留15-30CM覆盖土层,并做好冬季保温工作,待基坑施工时再挖出。 7、质量保证措施 7.1、降水 ① 降水设计依据尽量使用图纸,勘察报告中数据及有关规程、规范。 ② 尽量采用完善的施工方法和工艺:本次降水采用清水护壁两次冲击成孔的方法,即先采用小孔成孔,再用大外头扩孔,防止成孔过程中自造浆堵塞过水通道,降低成井质量。选用合格粒径的填料,边抽井内混水,边填滤料,将填料中的细小颗粒及泥土返出。 ③ 使过滤管放于成孔井正中间,可在底节和中间井管四周固定三块10CM厚木块,以保证井管居中。 ④ 成井及抽水过程设专人负责,把好各个环节,并做好记录,项目相关负责人每天要对降水及成井情况进行复查。 ⑤ 设有备用电源,防止临时停电时间过长造成地下水上升,威胁基坑安全 7.2、基坑开挖 基坑开挖质量主要由三方面组成:一、基坑稳定性;二、基底设计标高;三、冬季施工地基土的保温,针对以上各点,特制定如下措施: ①对管理人员及操作人员进行岗位和质量教育,加强责任心,使之爱岗敬业, ②坑底及边坡予留保护土层人员清理,保护边坡坡底不受破坏 ,并有专人负责检查。 ③加强基坑开挖过程中的标高及轴线测量,防止超挖。 ④地基土保温,坑底予留30CM保护土层,并在其上覆盖塑料布及草帘子,并设专人测量地基土温度及室外温度,做好记录。 ⑤设专人负责监视边坡稳定,一有异常,及时向项目负责人汇报处理。 8、安全生产文明施工: 8.1、安全生产 (1)全体人员要树立安全第一的思想,遵守施工程序和操作规程,严禁蛮干。 (2)进入施工现场要佩带安全防护用品; (3)定期对全员进行安全教育,工长、班组长及技术人员同时担当安全员,监督、检查,发现问题及时解决; (4)所有用电设备的安装、拆卸和维修符合现行规程规范和要求,且必须由电工完成,其它人员不得随意动手,严防触电; (5)开挖现场机械、车辆较多,当班人员严守岗位,不得随意脱岗;歇班人员不得进出施工现场,以防发生安全事故或影响生产; (6)夜班光线较差,各岗位人员更要注意安全;工人应相互提醒和监督,技术人员和工长务必担当起安全员的职责; (7)严禁厂内使用明火,不准在床上吸烟,个人和集体均应注意防火; (8)大家共同遵守安全条例,相互监督,共同遵守。 8.2、文明施工 (1)教育全体施工人员树立文明施工新风和严肃认真的工作态度,严禁蛮干; (2)施工人员进入施工现场前和进入后及时进行文明生产教育,所有人员不得乱扔杂物,乱倒饭菜,不得随地大小便。 (3)施工人员工作期间不得酗酒和赌博,不得打架斗殴,同事间、工友间及领导与下属间互敬互爱,形成和平相处的友好环境; (4)施工现场邻近周围已建成建筑,全体施工人员要注意成品保护。 9、进度计划及保证措施 9.1、进度计划表附后 9.2、保证措施 为使降水及开挖施工任务顺利完成,特制定如下措施: (1) 互不干扰的工序同时展开,平行穿插进行 (2) 增加设备及人力,劳动生产效率 (3) 集思广义,搞好协调配合及劳动组织,分工负责,防止窝工 (4) 搞好计划安排,及时进行材料采购,并准备好备品、备件。- 配套讲稿:
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