钢铁先进车间事迹演讲稿.doc
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1、-范文最新推荐- 钢铁先进车间事迹演讲稿 各们领导,各们评委,朋友们,大家好: 今天我演讲的题目是“在逆境中拼搏的*车间”。 众所周知,在逆境中拼搏要的是一种精神,一种必然胜利的信念。戴尔卡耐基就单单曾说过“是信念才能让你从困境中崛起”。无论是什么样的困难都无法永远压制拥有积极态度的人,因为他们拥有将逆境作为跳板站起来的能力。 从古代越王勾践“卧薪尝胆”到中国共产党领导中国革命从无数次低潮走到伟大的胜利,这一次次都是因为他们都有一个共同的特点:那就是坚定的信念。陷得越深,也就飞跃得越高。这不是交了什么好运,或是因某种偶然的理由而成功。条件再恶劣也能获得良好的结果,那是因为他们的思想中有着屹立不
2、摇的信念。他们的一旦发觉了有必须克服的东西,就不允许自己的消极思想去伤害积极的信念。 自从*因为市场的低迷企业运做陷入低谷以来,*面临着巨大的生存危机,市场是残酷的,面对危机、面对逆境,如果不努力,不树立坚定的信念,临钢就会被市场残酷的吞没。面对这种情况,*车间本着服从大局,从小处入手,脚踏实地苦练内功,努力提高自己的各项技术指标。 我们的职工,在车间党支部和各位领导的带领下忘我的工作,涌现出了一大批可歌可泣的动人事迹。我们的车间主任解一鹏,除了细化管理,狠抓落实外,更是以身做则,常常带病工作在一线,那种忘我的工作精神常常让我们职工感动。车间设备主任王建全,像爱孩子一样的爱护我们的转炉。他常对
3、职工说,“转炉就是我们吃饭的饭碗我们一定要爱护好它。”受他的影响,职工都树立了爱护设备的良好习惯。还有2005年公司劳模炉长王安龙,在公司技术比武获得了炼钢工第一名,被公司授予“技术标兵”的称号。他所带的乙3组全年的钢水合格率达到了100,近1xxxx吨的钢水无一吨废品。他在工作中认真落实车间提出的“向分秒要钢,用标准炼好钢”的工作思路,勤于思考,总结出了一整套工作方法。经车间推广后,取得了良好的效果,为全年任务的完成提供了强有力的保证。而他的勤学钻研的精神也影响着车间的全体职工把学技术,钻业务当成了一种时尚,从而推动了全车间标准化操作的进程。 沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。面对危机和逆境,
4、我们*人绝对不会退缩和畏惧,我们一定会紧紧团结在公司领导周围,提高执行力和凝聚力,上下同心,我们*的明天一定会更加灿烂。 朋友,当您出门在外,享受着便利交通的时候;当您运输货物,不再担心晴通雨阻的时候;当您提出申请或诉求迅速得到圆满答复的时候;你的脸上是否露出了满意的笑容?在你们满意的背后你可知道,为了构建和谐交通,打造良好交通投资软环境,有多少交通人,为了交通事业默默的奉献着,不辞辛苦的劳作着?而我就是他们中间的一员!从参加工作的那天起,我就在心中不断的告诫自己:要依法执政,执法为民,把人民的满意做为自己最大的光荣!交通行业是流动的窗口,是城市的名片。当人们从世界的各个地方来到一个国家、一座
5、城市的时候,最先接触的是交通行业,通过这扇窗口人们看到了这个国家、这座城市的缩影。每一个交通行业的工作人员,不仅代表自己的职业形象,他们更代表国家和城市的文明形象。作为一名交通人一定要把好这第一道关口建立和谐交通,让凡是来到此地的人们,无论是投资的还是观光旅游的都对这扇窗口感到满意。要做到这一点我们就注定与热忱,与责任,与奉献,结下了不解之缘。身为交通人,完成人民赋予我们的使命就意味着热忱。热忱来自于真心,热忱是一种力量,更是行动的主要推动力。“人活着,总是要有点精神的”这是陈刚毅同志最常说的一句话。这启示我们,不管你业务知识多么广泛,没有一份责任、没有一份热情,你很难做成任何事情,也很难体会
6、其中的乐趣和成就。没有了热忱,你就像一个已经没有电的电池;没有了热忱,你就像一个已经泄了气的皮球,无力发光、无力跳跃,无力拼搏于让人民满意的战场。身为交通人,完成人民赋予我们的使命就意味着责任。人民赋予我们交通管理的权利不是一种可以为所欲为的特权,而是一种责任。我们的管理只是一种手段,我们的目的是全心全意为人民服务。如何使用好手中的权利,对于我们执法人员来说尤其重要。“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”,只要永葆心中那份责任,就不会偏离轨道。从去年3月起,国道318线(龙简段)进行道路改建,要求今年6月之前完成,在时间紧,任务重的情况下,我局立即组织工程技术人员做好前期选线等准备工作,任务便
7、是责任便是使命,参与的工程技术人员以“建好一条路,造福一方民”为原则,早出晚归,冒着风雪投入前期准备工作,所修的道路可谓是用我们工程技术人员的脚步丈量出来的。做好为人民服务这篇文章,是完成好我们本职工作的有利保障,我们不能忘了这个“根本”,不能把“为人民服务”变味为“为人民币服务”,如果这样那将败坏行业形象,污染了社会风气,最终成为人民的罪人。英国诗人爱德华杨古曾说过“拖延是时间的强盗”,拖延更是让人民满意的最大的障碍,遇事我们往往会有等一等、看一看,按兵不动的思想,理由为慎重考虑。如今,我区正紧锣密鼓地开展“我为龙泉投资软环境做贡献”活动,这要求我们遇到问题,要立即弄清根源,果断处理,决不拖
8、延;落实工作,不打花拳秀腿,不找理由,迅速执行。身为交通人,完成人民赋予我们的使命就意味着奉献。或许我们每一个人心中都有这样一个愿望:当您家的下水管道出故障的时候,您希望遇到像徐虎那样的好水电工;当您乘车远行的时候,您希望遇到像李素丽那样的好乘务员;当您在路上不幸遇上交通事故的时候,您希望遇到像济南交警那样的好民警。诚然,我们的群众和企业在道路的使用中也都希望得到我们的良好服务。在我们的工作中,优质服务是我们的承诺,无私奉献是我们的追求,为企业、群众排忧解难我们无怨无悔。当有的道路出现障碍影响交通的正常运行的时候,只要一个电话,我们的路政管理人员就会迅速赶到现场处理,争取在最短的时间里恢复正常
9、的交通秩序;当有的企业需要开口接道,埋设管线时,是我们的路管人员不辞劳苦,摸情况,做调查,现场勘验;坚持做到你投资我服务,你发展我开路,你有难我帮助。我们正值青春的黄金时段,我们正在挥洒青春的激情与风采,让我们为担负基层交通管理工作而自豪,切实以“八荣八耻”为准则,积极投身于辖区交通管理工作中,把人民的满意当做最大的光荣! 大凡写简历的时候,多数人都不知道自我评价应该怎么写才好,这个部分就是给自己美言的地方了。当然,美言太多、言过其实反而会起到反作用。自我评估的目的即是要通过对以往成长经验的反省,检视自己的价值。在求职之前,大学毕业生一定要从自己的专业、性格、兴趣、特长等诸方面进行通盘思考,进
10、行深层次的自我剖析。要了解自己的能力大小,明确自己的优势和劣势,根据过去的经验选择、推断未来可能的工作方向,给自己一个科学、正确的社会定位,从而为自己设计出合理且可行的生涯发展方向,解决我能干什么的问题。自我评价应当客观而全面。首先,评价应是客观的,是在正视自己、面对现实的基础上做出的,过高或过低的评价都会给自己的求职心态带来不利影响;其次,评价应是全面的,既包括自己的特殊素质,又包括综合素质;既包括自己的优点和长处,也包括缺点和不足。 (1)优势分析 个人优势是我们求职就业制胜的法宝。我们要找出自己与众不同的地方,形成鲜明的自我定位,在招聘者面前亮出一个独特的招牌,让自己的价值更好地为招聘单
11、位所认识。对于自己的优势,可以从以下角度进行分析: 知识。十几年的寒窗苦读,从学习的专业课程中学到了什么?知识面如何构成?专业也许在未来的工作中并不起多大作用,但在一定程度上决定你的职业方向,因而尽自己最大努力学好专业课程是职业规划的前提条件之一,要善于从中总结,真正化为自己的智慧;而知识面的合理构成则会符合社会对复合型人才的需要。 经验。你具有什么社会经验?你有什么样的人生经历和体验?对于刚毕业的大学生而言,这主要表现在学校期间担当的学生干部职务,曾经参与或组织的实践活动,曾获得过的各种奖励等。这些情况可以从侧面反映出一个人的素质状况。在自我分析时,要善于利用过去的经验选择,推断未来的工作方
12、向与机会。 成绩。你做过什么成功的事情?你可能做过很多事情,但成功的是什么,最成功的又是哪一件?为何成功,是偶然还是必然?通过分析,可以发现自我性格优越的一面,譬如坚强、果断,以此作为个人深层次挖掘的动力之源和魅力闪光点。 (2)劣势分析 很多人都不喜欢直面自己的缺点和短处。讳疾忌医,是许多人的通病。其实,劣势并不总是一无是处。知道自己的劣势,不至于使自己盲目自信,趾高气扬;分析自己的劣势,不至于使自己因为劣势而无端自卑,垂头丧气。与优势分析相似,劣势可从以下角度进行分析: 知识不足。我们无法想像一个什么都不懂的人能为企业带来效益。专业学得并不好?那么请你尽量弥补。知识面狭窄?那么就从现在开始
13、广泛涉猎。俗话说活到老,学到老,而你尚且年轻,亡羊补牢,犹未晚也。 性格弱点。一个独立性强的人会很难与他人默契合作,而一个优柔寡断的人绝难担当企业管理者的重任。卡耐基曾说,人性的弱点并不可怕,关键要有正确的认识,认真对待,尽量寻找弥补、克服的办法,使自我趋于完善。 经验缺乏。也许你曾多次失败,就是找不到成功的捷径;需要你做某项工作,而之前从未接触过,这都说明经历的欠缺。欠缺并不可怕,怕的是自己还没有认识到,而一味地不懂装懂。 了解自己的劣势,在求职的时候可以避免产生的突发事件由于自身缺点处理不当,导致用人单位产生不必要的误会。所以对于自己的缺点在平时就要对症下药,努力改正。第一,要加强学习。针
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