道路工程全过程施工监理实施细则.doc

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目 录

通 则 3
一、本项目的重点 3
二、本项目的难点 3
三、工程控制 3
第一章 路基土石方工程 4
一、范围 4
二、路基工程施工监理工作流程 4
三、一般路基施工工作要点 5
四、路基压实 5
五、路基整形 6
六、场地清理 7
七、路基挖方 8
八、路基填方 10
第二章 路面工程 11
一、范围 11
二、试验路段 12
三、路面基层、底基层 12
四、水泥混凝土路面面层 14
五、沥青混凝土面层。 错误！未定义书签。
第三章 交通工程 错误！未定义书签。
一、 范围 错误！未定义书签。
二、监理要点 错误！未定义书签。
第四章 桥梁工程 错误！未定义书签。
一、范围 错误！未定义书签。
二、一般施工监理规则 错误！未定义书签。
三、桥梁工程施工监理工作流程 错误！未定义书签。
四、施工测量监理 错误！未定义书签。
五、明挖基础 错误！未定义书签。
六、钻挖孔灌注桩 错误！未定义书签。
七、模板、支架和拱架 错误！未定义书签。
八、钢筋 错误！未定义书签。
九、结构混凝土 错误！未定义书签。
十、预应力混凝土 错误！未定义书签。
十一、砌体 错误！未定义书签。
十二、支座 错误！未定义书签。
十三、桥梁上部结构安装 错误！未定义书签。
十四、桥面工程 错误！未定义书签。
第五章 排水与小型构造物 错误！未定义书签。
一、范围 错误！未定义书签。
二、施工监理的分类 错误！未定义书签。
三、排水与小型构造物施工监理工作流程 错误！未定义书签。
四、排水与小型构造物的施工监理 错误！未定义书签。
第六章 防护工程 错误！未定义书签。
一、范围 错误！未定义书签。
二、护坡、护底（重力式）挡土墙施工监理工作流程 错误！未定义书签。
三、挡土墙 错误！未定义书签。
第七章 计量和变更 错误！未定义书签。
一、计量流程 错误！未定义书签。
二、变更流程 错误！未定义书签。

监理实施细则

通 则
一、本项目的重点
******************工程为土石方量较大，桥涵、挡护构造物较多。且挡护工程为下挡居多，上边坡锚杆框架护坡3处，共计5173M2；挂网喷锚护坡4处，共计15636.2M2；混凝土拱形护坡1处，共计2365M2；泥石流处治11处，共计810M；冬季涎流冰处理62处，共计3153M，个别段落落差较大。在施工阶段着重对桥涵、防护工程进行进度、质量、安全、环保控制，以确保路基的施工进度和质量控制，杜绝安全事故和环境影响的发生。
二、本项目的难点
本项目工程规模较大，除了隧道以外，其他工程类别皆沾。包括路基、路面、桥涵、挡护、交通工程等项目。对一个项目来讲，里程长，而单位长度上的工程量大。该项目位于青藏高原东北部，他念他翁山中段，三江流域西北部的高山峡谷区，沿线河道蜿蜒，宽窄相间有多个“S”型河道，河谷窄处呈“V”形断面，且气候恶劣，天气变化无常，施工组织和工作面的展开相对困难。开工之际，正值雨季，正式施工进展缓慢。在前述的条件下，虽然工程工期长，根据县气象资料，一年正常施工期为6至7个月左右，时间非常紧迫，完全没有一点施工自由时差。在此情况下，唯有精心组织、科学安排、规范操作、争分夺秒才能实现合同的工期目标。在进度控制上，加强计划管理，及时审核、落实、修改相应计划，加强工作的配合，提高效率，全力以赴在保证工程质量的前提下促进工程进度。

三、工程控制
质量、进度、费用控制及安全、环保监理的要求详见《公路工程施工监理规范》（JTGG10—2006）相关章节，在此不赘述。计量和变更办理的流程见第七章。

第一章 路基土石方工程
一、范围
本章包括场地清理、路基挖方、路基填方施工监理工作内容。
二、路基工程施工监理工作流程（见图1-1）
审查承包人质量保证体系组织情况
审查承包人施工工艺流程
检查机具人员，试验设备是否是进场，能否达到开工条件

开工前准备

符合开工条件批准承包人单项工程开工报告
召开工地会议、交换施工监理人员名单，分工岗位开展工作。承包人汇报开工准备情况监理交代技术要求，检测频率方法

复核土样试验、最大干密度、最佳含水量、检查土源情况

试验路合格批准承包人正式开工，并将试验路段作为工程一部分
试验路监理
机具组合 最佳施工长度
松铺厚度 压实度检查

检查路线范围内场地清理压实
检查松铺厚度，土料质量，清除土料中的有害物质
逐层逐段按规定频率检查压实度每月定期检查（如1-2次）路基几何尺寸

逐层逐段检查合格后签认

施工监 理

检查合格由监理工程师签认
资料汇总归档
允许路面基层以施工
检查承包人的恢复放样
路基整修，特别注意路槽各部位几何尺寸，平整度符合要求
组织分项工程验收

工程验 收

图1-1 路基工程施工监理工作流程

三、一般路基施工工作要点
1、监理人员应认真阅读文件、了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况，掌握取土坑位置等。
2、复核承包人的放样资料及复测中线桩位置和高程；复核承包人因施工需要增补的水准点和控制点。
通过检查放样，明确放样边线与用地界限是否一致，若有误差应查明原因尽可能在工程开工前解决。
3、会同承包人对取土坑进行勘查和取土样做土工验证（对比）试验，确定土料性质。若不符合规范要求，应在开工前更换土场，若土料能用于工程应进一步，做最大干密度试验（重型击实）并由总监批准用于控制路基压实度。
4、检查承包人开工前工程情况，包括承包人的人员到场情况、质量保证体系的建立，机械、材料、试验设备进行和调试情况。监理工程师认为所有开工前准备工作均已就绪，满足开工条件，可批准工程开工。
5、在批准开工后，应首先做100-200m的试验路段，确定机具组合及最佳碾压遍数，取得经验指导生产。
6、施工过程中应十分注意监理旁站与检测。
7、路基达到路槽底标高后，应按规范要求对路线中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度进行一次验收（或会同路面施工单位联合验收）。检验合格后允许下道工序施工。若检验不合格应由原施工单位负责整修到合格为止。
四、路基压实
1、路基标准干容重采用JTJ051-93规定重型击实标准，应由工地试验室做标准试验后，由总监批准。
2、路基压实度检测以灌沙法为主，也可用环刀法和核子仪法作辅助检测。但使用核子仪法检测时，事先要和灌沙法做对比试验。
3、当填石路堤无法用上述方法测定其压实度时，可用试验路段确定碾压遍数控制方法来检测。
4、路基达到最佳碾压遍数后，均应由承包人自己检测，检验不合格时，自行补压。若检验合格，承包人应填写工序报验单，附上检测记录，报监理工程师进行抽验。或者在碾压到规定遍数后，承包人会同监理工程师共同到达工地，监
理旁站监督检验。合格时即签字认可，不合格时承包人应进行补压或返工。
5、检验频率按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）办理。
6、碾压成型的路基，凡遭雨淋湿的，无论验收与否，雨后继续上土前，必须重新碾压。
7、监理工程师必须对工地压实度进行不少于20%-30%抽测，压实度检查点的测试值达不到允许偏差规定要求时，分析原因后，应允许在此点附近重新测试一点，新测试值仍不合格，此段分项工程列为不合格，应返工。
五、路基整形
1、路堑的边坡整修要注意深路堑上边坡的稳定性和边坡度符合设计要求。
2、路堤整修时应注意到边坡度符合要求，若路基超宽或坡度缓于设计时可按设计要求消除或在对占地、边坡等无不良影响情况下经监理工程师批准可只清除路肩线以下50-100cm。若宽度和边坡度不能满足设计要求时，应将该处全长范围内挖成抬批，在监理工程师指导下分层填补，细致认真夯实。
3、土石方边沟及用浆砌或干砌加固的边沟整修时，必须挂线进行。应检查水沟的纵坡、宽度、路肩线及内外边坡坡度。凡不符合设计或不顺直者，必须休整。截水沟的检查，应注意到位置正确、适合地形情况，地基牢固因而不易受山水冲刷淘空基础下部造成破坏。
4、高程及横坡度的整修一定要做到认真精细。对超出误差范围的多余土应用平地机刮去，对超出误差允许范围的低值或局部坑洼，须要填补时，一定要做到先洒水松软，将低洼处耙松，洒水处耙松，然后加填土料，洒补水闷料，拌合整平，达到预计高度后才能进行碾压，一般填补厚度不能少于10cm。绝不能草率施工，碾压后监理工程师应认真检查有无松散、重皮和空洞回声。上述缺陷如不能处理好，监理工程师不能验收。
5、路槽整修后，外观应无“弹簧”起伏和干松现象。检查方式应由承包人自检合格，填写中间交工验收单，监理工程师进行复验或会同下道工序承包人联合检查验收，如不符合要求应令承包人重新整修。符合要求，监理工程师签署中间交付证书，并同意进入下道工序施工。
6、路基整修施工监理工作流程图见图1-2。

六、场地清理
一）、场地清理施工监理工作流程。见图1-3。
二）、场地清理施工监理工作要点
1、复核承包人路线放样，检查放样线与征地线界线是否一致。注意路段内是否有超高或加宽路段在放样时被遗漏。
恢复中压
详细测量计算纵横标高
制定整体办法

承包人自检复查合格申请监理工程师复查

高程低于设计

洒水、刨松原表面、加土料、洒水闷料、拌匀、碾压、
高程高于设计

平地机刮平人工刨挖

挂线整修边坡
清理杂物

自 检

报监理工程师
不合格 合格

路基整修施工工艺流程
复核承包人放样及资料

合格
批准承包人整修方法及资料

验收并签署中间交工证书

检验、高程、平面位置、宽度、横坡度、平整度（表面无干松裂纹、弹簧）边沟
边坡外观质量

监理旁站

合格

路基整修施工监理工作流程
图1-2

2、地面树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料，承包人必须组织力量彻底清理出现场。
3、检查沿线是否有隐蔽水井、坟坑等松软或洞穴，对此，必须认真回填夯实。
申请复样申请开工
·路线放样
·申请分项工程开工

申请原地清理检验
回填 实洞穴坑 并 实自检
机械或人工挖除树根、杂草
机械或人工清除路线上的不适宜材料
自检合格
申请检验
原地面碾压

原地面清理及填前压实工程施工工艺流程

·检查放样
·检查机具进场
批准开工报告

合格
检查洞穴、坑回填、压实
自测现场清理，检查不适宜材料的清除、

合格
检查原地面碾压
签认、验收、批准上土
合格

原地面清理及填前压实工程监理工作流程
图1-3
4、承包人必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进行填土前的碾压工作。
七、路基挖方
一）、路基挖方施工监理工作流程。见图1-4。

二）、路基挖方施工监理工作要点
1、路基土石方开挖放样必须认真细致要求放样正确，否则会增加不必要工作量且造成边坡度不一致或造成二次开挖。
编制施工工艺、机具设备进场，制定安全生产规程

施工放样自检复核

疏通水沟、排水
截水沟开挖

申报单项工程开挖

利用或废弃土石方

土石方开挖

填报中间交工检验单早报单项工程验收
达到标高时，路槽整修边沟、排水沟，附属工程整修

挖方路基工程施工工艺流程图
·审查承包人施工工艺、生产安全规程
·确定土石方调运或废弃
·复核放样资料、桩志

批准单项工程开工

·检查施工中开挖边线是否符合放样
·检测外侧边坡度是否符合设计
·土石方调运或废弃是否符合工艺
·检查安全生产落实情况

监理旁站

检验路槽、内外边坡、路基宽度，
排、截水沟位置、废土堆等
签认中间交工检验单

挖方路基工程施工工艺流程图

挖方路基工程施工工艺流程图
图1-4

2、路基开挖出来的土石方，凡适于用作筑路材料的，监理工程师应要求承包人按设计要求作好调配。对于土质路基若上下土层不一致，应水平分层挖掘，不同土质应分层用于路堤填筑。
3、路堑开挖弃方或不适宜的材料，监理工程师应要求承包人废弃。并应废弃到指定地方，弃土堆且要按规范要求边棱顺直，表面平整。
4、对于土方开挖，若开挖断面将准备用作临时运输道路时，应在其表面留30cm待到路面施工前挖槽。为换土所挖的路凹槽底面，应适当平整，并设置纵向盲沟以利排水。
5、半挖半填施工路段，常遇到局部有较大缺口，施工中心须把缺口处树木，杂草及不适宜材料清除后，方可开始填筑。
八、路基填方
一）、路基填方施工监理工作流程。见图1-5。
二）、路基填方施工监理工作要点
1、路基填筑必须在监理工程师已验收过的路基基面上开始进行（即已进行原地面清理和填前压实的路基面上）。
2、填方路基开挖前应做100-200m试验路段，以确定在该土质条件下机具设备的组合和最佳碾压遍数。
3、填方路基是公路的关键部位，施工中应对选料和碾压工艺认真对待。监理工程师更应一丝不苟，严格监理。
4、路基填筑的松铺厚度：土料（或土石混合料）不能大于30cm（允许误差2cm），石料不应大于50cm(最大粒径不大于30cm)。若承包人使用大功率压路机碾压时，承包人可申请加大松铺厚度，并在做试验路时考证。若能证明在承包人申请范围内压实度是均匀又能满足规范要求时，经监理工程师同意，方可签证同意承包人加大松铺厚度。
5、路基填筑宜考虑有足够的余宽，以保证路基的有效的压实宽度，使之经整修后满足设计要求。且计量支付按合同文件规定执行。
6、每两段路基新老填土的结合部和构造物台背填土的结合部，均是路基填土工程中的薄弱环节，填土时应在原填土端部挖出台阶并检验其密实度已达到设计要求时，方可填筑。不可将薄层新填土粘填在老土层上。
7、填方路基的松土在未经碾压前切忌被雨水淋湿，淋湿土除自身吸水外，
还将渗入下层土基中。对于淋湿土在雨后必须翻凉后才能重新摊铺碾压。

条件
·路线放样已批准 ·地表清理，原地面碾压
已验收 ·机具设备、人员已全部进场 ·取土
场已确定，监理工程师已批准最大干密度 ·试
验路段开工报告已批准

申请上土

现场推铺
·挖制松铺厚度
·土石料分开推铺
·人工或机械推铺整平，大颗粒土粉碎
·注意宽度（有无加宽）横坡度有无超高，粗略整平
挖掘运输
·土场土料挖松装运（控制含水量于最佳值土2%）
·划定每台车卸土面积
·清除土料中不适应材料及树根杂草

碾压

旁站监理

填方路基施工工艺流程

监理工程师控制
·控制松铺厚度
·控制土质，剔除杂草等不适宜材料，控制不同土类混用
·控制几何线形
·控制表面大致平整
准备碾压（无计量支付）
检查施工前准备工作符合填土条件

批准 上土

监理旁站同意开工

填方路基工程监理工作流程
图1-5
第二章 路面工程
一、范围
本章施工监理工作内容包括在已完工的路床上铺筑的底基层、基层，在基
层上铺筑的水泥混凝土面层、沥青面层。
二、试验路段
1、路面基层、底基层试验路段
路面基层、底基层施工工艺被批准后，应要求承包人做100m以上试验路段，以验证承包人建议的施工工艺及配合比是否正确。检测项目包括混合料的压实度、厚度、高程、强度及各部几何尺寸等。若各项指标超过允许误差，则认为该工艺不能用于实际工程施工中，若某一部分机具有毛病，应找产生问题的原因，加以改正重做试验路段。不成功的试验路承包人应自费清理出现场，且不能计量支付。若试验路各项指标符合要求，监理工程师可作为工程的一部分验收，并进入计量支付。
2、路面面层试验路段
应要求承包人按自己建议的施工工艺和设备在工程范围内做100m以上试验路段，以验证机械设备能正常运转，配合比的水泥含量，混合料配比符合要求、几何尺寸及压实厚度均能符合设计要求。试验路合格后，监理工程师签认工序报验单，作为工程的一部分，试验路不合格承包人应将不合格部分清理出场，监理工程师应会同承包人总结经验，找出问题所在，重做试验路段。
三、路面基层、底基层
一）、路面基层、底基层施工监理工作流程。见图2-1
二）、路面基层、底基层施工监理工作要点。
1、审阅承包人申报的施工工艺流程，各种混合料配合比，并做对比（平行）试验，检查承包人进场的人员，机具设备和试验设备的试验和检修情况，各种计量工具是否进行标定，是否已达到了开工要求。
2、配合承包人对路槽和其它下承层复验，检查验收放样资料和桩志，检查标高、平面位置、横坡度、平整度是否符合设计要求，目测检验路槽表面是否有
坑槽、“弹簧”、薄层粘贴等缺陷。对有缺陷部位应令承包人修整到合格才能开工。
3、会同承包人对各层材料取样试验，检验材料的合格率，把好材料进场第一关，若对材料有怀疑时，应向承包人提出重新取样试验。若检查材料不合格时，可要求承包人改变材料料源。

检查合格，
批准试验路段开工
·审核承包人施工工艺流程
·复核材料配合比试验
·要求底基层整修合格
·要求施工试验设备测试正确

不合格

召开工地会议
·评价承包人施工工艺
·交代技术指标及检测频率与方法
·评价试验路段，提出改进意见
试验路监理旁站
·监督工艺
·检查压实度、强度
·检查基层几何尺寸

合格
批准基层开工

·施工阶段旁站检查
·按规定频率检查各部位几何尺寸、压实度、强度
不合格
逐层签认
工序申报单

合格
合格

签署中间
交公证书
分项工程完工检验

不合格 合格

图2-1 路面基层施工监理工作流程
4、开好工地会议，召开工地会议时要对承包人所建议的施工工艺作出评价，提出修改意见或批准施工工艺。会议还须及时向承包人交代关于基层施工的检测项目，质量标准及检测频率、方法、应遵循的规范等。
5、铺筑好试验路段。
6、施工期间监理工程师应加强旁站或巡视。掌握各层次施工的实际质量情况，每层次在承包人自检合格的基础上，填写工序报验单，经监理工程师按规定
频率复查（或抽查）合格后签字认可，并进入计量支付。
四、水泥混凝土路面面层
一）、水泥混凝土面层施工监理工作流程。见图2-2。
二）、水泥混凝土面层施工监理工作要点
1、水混凝土面层施工，必须在承包人对基层修整好，并且经过精确放样而全部工作都得到监理工程师审查批准后进行。
2、水泥混凝土面层使用的材料应符合技术规范规定，监理工程师试验室应对进场的材料（主要是水泥、石料级配）进行抽样试验。不合格的材料，不能用于工程上。
3、水泥混凝土的配合比，承包人至少在开工前28天，将配合比设计和样品送交监理工程师及工地试验室，工地试验室应根据承包推荐的配合比进行复核（平行）试验，证明承包人推荐的混凝土配合比强度比设计要求能提高10—15%，方可用于试验路上。
4、混凝土的施工要求应符合技术规范的规定。并按要求做好试验路，该试验路也应为工程的一部分验收，如不合格，承包人应自费修整到合格或返工。

17

监理工程试批准试验路开工
施工前期
·审查施工工艺流程，水泥混凝土配合比
·以承包认申请的配合比做对比试验
·检查承包认进场的机具设备，试验设备
·检查放样及下承层检修

合格

试验路
·水泥混凝土配合比验证
·验证机械设备完好可以开工
·验证机械设备完好可以开工
·项几何尺寸符合要求
监理旁站检测督促混凝土试验件制作

不合格

钢筋模板
·模板支立高程，横坡、厚度必须符合要求
·钢筋误差不得超过规范要求

混凝土拌制
·检验进场材料及拌合入料
·制作试件，控制拌合时间
·控制装卸料高度
·控制拌合到浇筑完毕时间

合格，监理工程师签认工序报验单。不合格，承包认返工

摊

铺
·控制装卸高度不超过1.5m
·防止下料时车辆等碰撞模板，钢筋
·严格保证缝间距纵向顺直，上下垂直

·温润养生、薄膜养生要求
·只有在混凝土强度达到40%后才能放人通行

养

生

图2-2 水泥混凝土面层施工监理工作流程

三）、水泥混凝土面板质量施工监理控制
1、钢模板高度与混凝土板一致，木模板应是质地坚实、变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料制成。高程允许误差±2mm。企口舌部或凹槽的长度允许误差：钢模板为±1mm，木模板为±2mm.
2、混凝土振捣必须密实，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣，振捣辅以人工找平，禁止用砂浆找平，并应及时检查模板，如有变动应及时纠正。
3、真空吸水要求控制：
（1）混凝土拌合物按设计配合比适当加大用水量，水灰比可为0.48—0.55之间，其它材料用量维持原设计不变。
（2）混凝土拌合物经振实整平后进行真空吸水。其空吸水时间（min）宜为板厚（cm）的1.0—1 .5倍，并应以剩余水灰比来检验真空吸水效果。
（3）真空吸水的作业深度不宜超过30cm。
（4）开机后真空度应逐渐增加，当达到要求的真空度（500—600mm汞柱）

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