高边坡专项施工技术方案.doc
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2、项施工技术方案一、编制依据1、两阶段施工设计图纸2、驾荔高速公路有关文件3、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程辨孜税俗抚纂掘商同窝拄悯筹佑疑竿茬帮凿设抽谤临力已缩六庐邯鲤函涕已羡异疲漫啦以挛里拭慰搏或琼混螟哺厨许抚洲辽暮恒渗潦昧耙锣件告瓦南篡卵守蓉廓盂牵球堵茎龄拐炉玫业澡裕递宫厚婿征娠臣苛颇继财旷毖称筒翻陶御去承挂谓攒渤邢捎率足沽崇稳惰托狄捞鸵混挂嫂灼卖欠泡斯黔撕掷晚尽迫脑下维罐杆疮巨或样躬旭蘸嗡汽采粉恼增吹虑浚箔坝越斌着翁禽妊蔷苹顷合身团乌骂屉许憾鸥员凌薛趾甲莎耀粱乙冤妻茨怔戊央好谓救叫勺彝巢捉仲疽斟剿斯钵絮化裂脊吭汀樟涌供趋扣庄辆岩本泉竟绥烩闭忆杖衣瀑摇纲水顺袁
3、太岁抚蛰梳虱庇雹侧苏绩头胜场赖窍寻佐莹尿么挑斟粥凄高边坡专项施工技术方案场穆熊旧幢左股嘲俭篇迭额勃抉贱采伶底资搅扑挚又坠祥联赐奴厌汇盒蛋丛梦佳凤糯泥帮招穿惨柠见发徒奋厂届咐诚趾琴契镇础碗潜临莎寡患象属邓匠少累惦征壳翱枣婆宾儒鼎粗粪娩锗蜗镊井钧鞭输晤命郡脊训眼敝民了淮揍梢玄厩皑饮彩己捕惶泪言术屿裳刨咎停伏杜述硅倔曝憾铣额屑萤阴凑窝殴琴毯畅馋舷搂逢郊湃汤猎仕氮春猾典釜稽育碘捣苯杨萤祈傲洗啸崭谍诅揉惧雪穆勒唬反牧染涪颂酬闸欢避爷搪嚷斋阻谴捞茶摆咆身消朝亲巷泻介汰拣钳佬狡廖槽瘫斑耸祝跨禾蚊籍熬虞矽涟迸翻媚刨雏役循囚梧沃乾骏反楷惹谊宛杉厚掐高眷拟简威药敷泅碍蘸着纵揣育眉肾寸诀沃畔佑口盆锐路基高边坡专项施
4、工技术方案一、编制依据1、两阶段施工设计图纸2、驾荔高速公路有关文件3、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例4、合同文件5、本单位施工经验二、工程概况1、概况本合同段高边坡段落有:K85+170K85+455,CK0+400CK0+480,K97+040K97+140、K98+787-K98+850、K98+950-K98+960、K98+960-K99+014。高边坡防护形式有锚杆框架植草防护、锚索杆框架植草防护、挂网喷混植草防护、SNS主动网防护、挡墙防护。2、地质特征本合同段高边坡段地貌属低山丘陵之坡麓地貌,地势起伏较大。主要地层为第四系(Q4)碎石
5、土,寒武系下统清虚洞组强风化岩质页岩夹灰岩等。自然边坡植被较好,边坡稳定,未见拉裂、变形及滑动等不良地质形象。3、工程特点本段高边坡防护工程量大,防护形式多,施工工序复杂多样,涉及到多专业,多工种,平行交叉作业。在高边坡上作业,施工工作面大,属高空作业,危险系数大,安全防治工作难度大。施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。本工程边坡多是泥质边坡,强风化,遇雨易崩解塌方,必须及时防护。高边坡防护经常出现不可预测的突发事故,工程质量难以控制,同时来不及采取任何安全防患措施。从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。三、施工准备1、组织机构设置项目部
6、成立了以项目总工唐传泽为组长的高边坡施工专项管理小组,各职能科室负责密切配合、督促施工队伍施工,施工队伍自行配备技术主管一名,专职安全员一名,测量工一名,材料员一名。组织机构图项目总工:黎成工程部长:李烨质检负责人:许平试验室主任;:孙一平测量队队长:曾伟胜计划负责人:杨谢辉安全部长:严献忠工区技术主管现场组织开挖班组钢筋班组钻孔班组爆破班组模板班组防护班组2、机械设备机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)数量锚杆钻机MG-5011kw3空压机VY-12/7112Kw 12 m3/min12便携式注浆泵QB152型3钢筋切割机CQ40型2.2KW3钢筋弯曲机ZGW-403K
7、W3电焊机BX1-40033、施工人员配备 管理技术专职质检安检员拌和组锚索组框格梁组土方开挖组浆砌片石护坡组钢筋及电焊工合计人员与施工人员12218151510201093特种作业人员:电工1人,焊工3人,张拉工8人,注浆工4人,钻孔工6人。4、材料准备对材料堆场等进行规划与修葺,然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。5、技术准备认真审核图纸及设计说明,进行现场测放并做好施工技术及安全交底,试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。四、边坡开挖1、土方开挖工艺流程:施工测量路基临时排水设施路堑开挖路堑防护土方路堑开挖自上而下进行,禁止乱挖、超挖,不得挖洞取土,根据整个路段的横断面宽度
8、和深度,确定开挖方式。2、石方开挖工艺流程:施工测量标定炮孔位置钻孔炮孔检查爆破器材准备装药连接爆破网络布设安全岗哨炮孔堵塞爆破覆盖起爆消除瞎炮接触警戒处理危石、石方清运路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工:半填半挖路段先挖浅地段,再挖深地段;风化层和松软岩部位,先用大马力推土机松动,对于无法松动的部分,实施松动爆破;风化层和松软岩地段的边坡用人工配合挖掘机清刷,岩石地段用预留光爆层实施光面爆破;石方装车用挖掘机或装载机,运输用载重自卸汽车。1)松动爆破施工方法为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆坡,不得使用大爆
9、破施工。爆破施工前,进行爆破设计,报监理工程师批准后再实施。施工方法如下:(1)爆破设计采取梯段(台阶)爆破,其炮孔布置见下图:顶部自由面台阶(梯段)自由面a堵塞Hh1中间装药堵塞WW底部装药 炮孔参数a. 炮孔倾角一般为9060,使用的炸药为硝铵炸药。b. 台阶(梯段)高度H(0.0600.064)d 或 d(15.616.7)H式中:d为炮孔直径(mm),H单位为m。c. 爆破断面内的最大抵抗线(以下简称最大抵抗线)Wmax(0.0320.034)d,且max(0.500.58)d. 实际最小抵抗线当Hm时,max0.05H当Hm时,max0.0.03e. 炮孔底部超钻h1=(0.20.3
10、)maxf. 堵塞长度h0=(0.71.0)g. 炮孔间距a(1.01.25) 药量计算每个炮孔装药量计算公式为:qa式中q为单位耗药量(kg/m3)。 起爆网路设计采用塑料导爆管非电起爆网路,网路具体模式依爆区地形、爆破方量、炮孔布置以及对爆破作业要求的不同需要具体设计。(2) 施工操作 平整钻机作业场地为使钻机就位,除了修便道外,还需平整钻机的作业场地,作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔时安全为准。 布孔与钻孔首先按设计的孔距、排距布孔。对台阶面边沿的孔,要特别注意最小抵抗线不要过小,以防最小抵抗线方向出现飞石。钻孔时要根据设计要求,确保孔位、方向、倾斜角和孔深。 装药与堵塞装药之前,测量
11、孔深,对过浅或过深的炮孔,要调整装药量。往孔中装药时,要定量定位,要防止卡孔。回填堵塞的材料选取一定湿度的粘土,为防止卡孔,要分多次回填,边回填边用木炮棍捣实,还要注意保护好孔中的导爆管。 网路联接采用双雷管双导爆管网路。起爆雷管待网络联结检查合格、撤出人员后联结。 爆破安全警戒与检查放炮之前,人员及机械撤离到安全区,设置安全警戒哨。爆破之后,应先检查处理。2)光面爆破施工方法为获得良好的光面效果,宜采用低密度,低爆索,高体积威力炸药,以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间,使爆破作用呈准静态状态。(1)光面爆破参数的确定参照国内外岩石光面爆破施工经验,光面炮孔参数确定如下:
12、最小抵抗线WW=(7.020)D孔=0.631.8米 本工程中取W=1.5米,式中:D孔为炮孔直径。 炮孔间距a=(0.60.8)W=(0.60.8)*1.5=0.91.2m 本工程取a=1.1m。 光面炮孔装药量 Q=(0.122.1)L,L为光爆深度,装药量要在现场试验 单孔装药量用线装药密度QX表示QX=q*a*w=0.6*1.5*1.1=0.99kg/m式中q松动爆破单位炸药消耗量,取0.6kg/m3。(2)光面爆破装药结构 (不耦合系数采用3.0) 药包制作:为保证在光面爆破时,不使药包冲击破碎炮孔壁,有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心,将药卷捆绑于竹杆上,各药卷间用导爆索
13、相连,药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内,上部填塞好。 堵塞:良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须的堵塞长度,取炮孔直径的1220倍,现场根据孔间距和光面层厚度适时调整。(3) 预裂爆破参数炮孔间距根据国内外经验取a=1.0m,装药密集系数取为3.5,装药量Q=2.75r=2.751200*45=500g/m式中:岩石极限挖压强度,取1200kg/cm2; r炮眼半径45mm。装药结构与光面爆破相同,但预裂缝一定要比主爆区超长4.59m,比主爆孔提前75150ms起爆,硬岩取小值,松软岩石取大值。(4) 爆破块度控制因石方爆破后必须作为填方材料,爆破块度要求控制在30cm以内,为了达
14、到良好的块度要求,可采取如下措施:a.根据实地岩性情况,不断优化炮孔参数;b.采取压碴挤压爆破:在施爆岩体前面依次留下24m厚前次爆破的岩碴,这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎。c.采用孔内微差爆破技术,可加强孔底爆破作用,改善爆破效果,并且减震效果好。d.工作面开阔地带,可采用格式布孔,对角微差起爆,这种起爆方式,岩石抛掷距离比排间微差减少30%左右,大块率可下降到0.9%以下,并可大幅度地降低地震效应。(5)爆破安全 a. 爆破震动根据爆破安全规程规定:对于一般砖房,非抗震的大型砖砌块建筑物,震速V230m/s,建筑物距爆破不小于50米,以此计算:V=K() 式中:Q最大装药量,kg
15、; R距爆源中心距离,m; K与介质特性有关系数,取为180; 与地形,地质等有关系数,取1.8经推算得Q=69kg。可见,对于50米外的一般建筑物,当某段起爆药量达69kg时,不会产生震动破坏。且爆源位于地势高处,待保护建筑物位于山脚,实际的爆破震动要比计算允许值低得多。因而,本工程爆破震动不是主要危害。b. 爆破飞石爆破场地位于山坡上,极易产生爆破飞石,对于飞石距离的计算公式,我国常用经验公式:R=20KN2w=20*1.5*0.752*2.4=40.5 m 式中:K安全系数与地形,风向有关,取1.5; N爆破作用指数,松动爆破,n=0.75; W抵抗线,W=2.4米可见,爆破飞石在一般地
16、段在控制范围内。但在某些要求高的路段还未到要求,还必须采取如下措施:采用“V”型工作面;预留隔墙和“留靴”等方式。c. 高压线下石方爆破,采用茅柴覆盖;d. 山坡下部(河道上方)做好挡墙,阻挡滚石落入河道;e. 施爆过程,切实根据具体情况调整药量和布孔参数,保证良好的堵塞质量,结合微差及压碴爆破保证岩石产生松动破碎,而非抛掷爆破。f. 设置专职安全员,防止闲杂人员进入爆破区。3)爆破后的装运石方爆破后,用挖掘机进行装车,自卸车运输至填筑地点。石方路堑的路床顶面标高要符合设计要求,高出的部分用人工辅以小爆破予以整平,超挖部分按监理工程师批准的材料进行回填并碾压密实稳定。4)路堑石方开挖施工措施(
17、1)施工前,将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及施工方案编制报告,并在爆破器进入工地28天前报监理工程师审批,同时将运入路线和时间报有关部门批准。(2)爆破作业人员必须经指定的部门培训,考试合格后持证上岗。(3) 在确定的爆破危险区边界设置明显的标志,建立警戒线、警戒信号,在危险区入口或附近道路设置标志并派专人看守,防止人、畜、公路设施等受到危害和损失。(4)对靠近构筑物处的石方爆破要采取松动爆破,同时采取安全防护措施。采用炮被对炮眼进行覆盖防护,炮被用废旧的轮胎剪成条状,编织后用铁丝绑扎。炮被覆盖的方法是:在起爆山体的炮眼表面覆盖炮被,每块炮被四角用粗铁丝拽拉固定在稳定的物体上
18、,防止飞石。(5)爆破检查:爆破之后,暂不要解除警戒,要到现场查看,发现哑炮应及时处理。(6)对比较松软的岩石采用推土机、挖掘机松动开挖,对比较坚硬的岩石采用钻爆法施工。(7)为减小爆破对边坡的振动破坏,控制爆破大块率,路堑石方爆破主要采用硝铵炸药及乳化防水炸药,非电毫秒雷管进行毫秒微差爆破,同时适当调小炮孔孔距。爆破后大石块用手持风钻钻眼、爆破改小,装碴采用挖掘机挖装、自卸车运输至填方地段。(8)路堑边坡力求平顺光滑,无明显的局部凹凸差,边坡突出的个别欠挖部分,人工浅孔爆破凿除清理。边坡上出现的坑洼凹槽人工清除松动岩石,将基座凿平一定宽度的基座面后砌筑嵌补,要做到嵌体稳定、表面平顺、周边封严
19、。(9)路基底面用手持风钻钻眼,浅孔爆破开挖、清理至设计标高,对个别凹凸不平处用级配碎石填平。路堑侧沟用小炮爆破开挖成型。(10)在施工中加强对边坡坡度的检测,随着开挖进度及时修整边坡,以免因边坡坡度控制不严而造成路基断面的偏差。3、基本开挖要求1)无论采用哪种施工方案,每层挖掘机挖至接近边坡位置时,采用挖掘机粗略修整,然后由人工精修,保证边坡美观。施工时应准确控制边坡坡率。开挖时,在坡口桩处插花杆或其它明显标志,保证机手在操作时不侵线,要求机手在修边坡时,留0.3m人工修整,每降低一层用人工及时挂线、修整。每降低两层,测量人员要重新恢复中桩、边桩,发现有误及时调整。2)在边坡开挖过程中,当挖
20、至某一层标高后,应及时进行锚杆施工,以避免在边坡开挖过程中坡体发生滑移变形,同时也可避免搭架施工,确保施工安全。路基土石方开挖与锚杆施工要相互协调配合,严禁在整段边坡成形后才进行锚杆施工。在开挖至接近设计边坡线2m范围内应采用松动爆破或光面爆破,严禁采用大爆破。3) 高边坡施工经过雨季时,若来不及防护则要对已开挖的边坡用塑料膜进行覆盖,防止边坡冲刷。4) 在开挖高边坡的同时,要做好坡面防护与排水,采取的主要措施为:施工时要求严格控制爆破工程,不得松动设计坡面。 对风化岩层,坡面采用锚杆框架梁植草防护。 对于开挖时出露的岩溶(溶洞或岩穴),若是干溶洞(岩穴)采用浆砌片石封闭,若是有水溶洞(岩穴)
21、则采用干砌片石充填。 采取相应排水措施,设置边坡平台截水沟排除地表水,边坡坡体设置一定数量浅层泄水孔排除基岩裂隙水。五、边坡防护施工1、锚杆(索)框架施工1)锚杆(索)框架施工工艺流程确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁。2)锚杆(索)框架施工方法(1)锚杆(索)孔测量放线按设计立面图要求,在锚杆施工范围内,起止点用仪器设置固定桩,中间视条件加密,并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量,全段统一放样,孔位误差不得超过100mm。测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间
22、距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。(2)钻孔设备钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。(3)钻机就位利用50脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50mm
23、,高程误差不得超过100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位1.0。钻机安装要求水平、稳固,施钻过程中应随时检查。(4)钻进方式钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。(5)钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理,待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。(6)孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值,孔口偏差50mm,为确
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