滨江路站附属结构C出入口及2号风亭管线悬吊保护施工方案.doc

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成都地铁3号线一期工程2标
土建工程

滨江路站附属结构C出口及2号风亭组
管线悬吊保护施工方案

编制： 吴 功 安
复核：
审核：

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成都地铁3号线一期工程2标
土建工程

滨江路站附属结构C出口及2号风亭组
管线悬吊保护施工方案

编制： 吴 功 安
复核：
审核：

中铁中铁成都地铁3号线2标工程项目经理部
二O一五年二月四日
滨江路站C出入口管线悬吊保护施工方案
一、编制说明
1、编制原则
（1）坚持安全第一、质量至上的原则，精心组织施工，合理配置资源，确保生产安全。
（2）确保技术方案针对性强、操作性强；坚持技术先行性、科学合理性、经济适用性，根据周边环境及工期等条件选择最具适用的施工方案和机具设备。
2、编制依据
（1）成都地铁3号线一期工程2标施工图设计 滨江路站 结构 附属结构（2013年9月）；
（2）《建筑施工手册》（第四版）；
（3）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）；
（4）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；
（5）（钢结构工程质量检验评定标准）（GB50221-2001）；
（6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
（7）《螺栓紧固件紧固通则》（GB/T16823-2010）；
二、设计概况
滨江路站C出入口围护结构采用1200@2000灌注桩，桩顶冠梁为1500*800mm，桩芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向宽度43.05m。本出入口设计围护桩共44根。C出入口围护桩及管线平面布置图见图1所示。
图1 C出入口围护桩及管线平面布置图

三、管线情况
1、DN1500雨水管纵跨基坑，基坑内跨度为35m（雨水管在基坑内转弯，南侧冠梁至转弯点长度为25m，转弯点至主体扩大段冠梁约为10m），现状为混凝土管，基坑开挖前置换为钢管。换管后北侧管中心距离车站主体扩大段围护桩外侧平面距离约3.5m，南侧管中心距离车站主体围护桩外侧平面距离约6m 。
2、10kv位于DN1500雨水管西侧，距雨水管换管后管中心约为3m，共4根； 220kv电力管线位于DN1500雨水管东侧,距雨水管换管后管中心约为3m,共9根。
四、悬吊保护方案
1、支架系统
DN1500雨水管、10kv、220kv电缆采用2榀加强型64式军便梁、I25a及钢丝绳体系进行悬吊保护，军便梁平面布置图见图2所示，立面布置见图3所示。
军便梁安装于附属结构冠梁顶面，采用锚栓固定，军便梁净距200mm，中之中间距800mm。共设置8节4m标准节和2节2m端构件，总长度36.6m。超出基坑围护桩范围采用围护桩冠梁钢筋加长，冠梁截面加大（2800*800mm）的方式设置为军便梁基础。

图2 军便梁平面布置图

图3 军便梁立面布置图

军便梁跨中位置设置双榀I63a工字钢横梁，横梁一端架立于2号格构柱上，另一端与主体围护桩及冠梁连接，横梁布置布置见图4所示，断面示意图如图5所示。

图4 I63a双拼工字钢横梁布置图

图5 双拼I63a工字钢横梁断面示意图图5 北侧横梁断面示意图

用于架设横梁的主体围护桩在管线恢复至附属结构顶板后进行破除。
军便梁顶面横向铺设I25a工字钢，间距1m，分为长、短（6m、2m）两种工字钢各设置15根。工字钢与军便梁每个交叉点采用φ20钢筋箍固定。长工字钢兼做悬吊电缆部分向西悬挑3.25m，向东悬挑2.75m，每个钢丝绳吊点处设置长10cmφ20钢筋立桩，防止钢丝绳滑脱。工字钢平面布置见图6所示。

图6 工字钢平面布置图

2、吊索设置
1）雨水管悬吊保护
沿雨水管外包DN1928钢管方向，采用直径17.5mm，6*37钢丝绳绕过管底后悬吊于军便梁上T25a工字钢，并用卡环固定。
2）电力管线悬吊保护
电力管线每个吊点处用绝缘吊袋包裹后，采用直径15.5mm，6*19钢丝绳绕过绝缘吊袋，悬吊于军便梁上工字钢，并用卡环固定。
220kv电力管线一侧采用[10槽钢与工字钢形成三角支撑体系。
雨水管及电力管线悬吊保护示意图见图7所示。
五、施工方法
1、军便梁安装
军便梁运至现场后采用人工配合25t汽车吊进行组装，组装后请监理单位验收合格后用25t汽车吊吊运至架设部位。
军便梁就位后使用M20膨胀螺栓固定于附属结构冠梁顶板，并在军便梁两侧打设防侧移钢筋。
图7 管线悬吊保护示意图

2、电力管线悬吊保护
电力管线标高位于雨水管管管顶以上，应在开挖前优先进行悬吊保护。
在每个设计电缆吊点位置，用人工开挖管线下方局部土体，满足绝缘吊袋包裹施工操作及钢丝绳穿过要求。
3、雨水管悬吊保护
雨水管下方土体应分段开挖，每段开挖长度不大于一个管节，开挖后及时安装槽钢，并用钢丝绳悬吊。
4、悬吊保护体系拆除
1、军便梁需待雨水及电力管线恢复至附属结构顶板上后进行拆除，拆除时应采用25t汽车吊整体吊离管线部位，分解装车运出施工场地。
2、军便梁拆除后进行方可进行双拼I63a工字钢横梁拆除及支撑的主体围护桩破除。
六、监控量测
军便梁是主要的承受管线荷载的构件，为确保管线及深基坑施工安全，特对军便梁进行监测，为施工方案的修订提供反馈信息。
军便梁沉降监测包含军便梁基础（即围护桩冠梁）沉降监测和军便梁沉降监测、日常巡查。
（1）作为军便梁基础使用的围护桩冠梁除按设计冠梁沉降监测布点外还应在军便梁两侧增设沉降观测点。
（2）在每榀军便梁跨中及1/2、1/4、3/4跨处设置沉降观测点。
（3）军便梁中间横梁设沉降监测。
军变沉降观测点布置见图8所示。
图8 军便梁沉降监测平面布点图

七、施工注意事项
1、雨水管及电力管线下方土体应分段开挖，分段悬吊管线。
2、每个吊点处钢丝绳的加工长度应保持一致。
3、使用过程中应定期对钢丝绳进行检查。
4、雨水及电力管线上应悬挂反光材料，并明确标示管线种类，应急联系人及联系电话。
八、施工安全管理
1、安全管理组织机构
建立以项目经理为首的安全生产领导小组，小组成员由项目经理、生产副经理、安全总监、总工程师、安质部长、专职安全员及安全协管员组成。其中项目经理为第一责任人，生产副经理、安全总监为安全生产的直接责任人，总工程师为技术管理直接负责人。安质环保部长负责日常的安全工作的落实，督促工人按有关安全规定进行生产。从项目经理至施工班组层层明确安全岗位职责，制定相关规章制度，确保安全工作有章可循。安全管理组织机构见图9。

图9 安全管理组织机构图

⑴建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责。
⑵完善各项安全生产管理制度，针对各部门、各工种的特点制定相应的安全管理制度，如“安全教育制度，安全考核制度、安全检查制度，事故分析制度、安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以落实，营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。
⑶建立安全生产值班制度，安全生产领导小组成员轮流值日，解决和处理施工生产中的安全问题并进行巡回安全生产监督检查。有24小时分班作业时，每班有领导值班和安全管理人员在现场，做到只要有人作业，就有领导值班。
⑷建立每周一次的安全生产例会制度和每日班前安全讲话制度，安全总监定期主持安全生产例会，协调安全与生产之间的矛盾，督促班前安全讲话活动，检查活动记录。
⑸加强班组安全建设，每个生产班组设置不脱产的兼职安全员，协助班组长搞好班组的安全生产管理。班组坚持班前班后岗位安全检查、安全值日和安全日活动制度，同时做好班组安全记录。
2、安全生产管理制度
（1）安全教育制度
开展安全教育，建立完善的安全教育系统，安全教育系统见图10。
1)广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。
图10 安全教育系统图

图9-3 安全教育系统图

2)建立经常性的安全教育和培训考核制度，为每位人员建立《职工安全教育卡》，安全教育及考核记录记入卡内，实行跟踪管理，卡随人员流动。
3)电工、焊工、架子工等特殊工种除进行一般的安全教育外，还须经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方能独立操作。
4)采用新技术、新工艺、新设备施工时，要对操作人员进行新技术操作安全教育，未经教育不得上岗操作。对新入场施工人员进行转场安全教育，对变换工种和调换工作岗位的施工人员进行变换工种安全教育，经教育考核合格后方准上岗。
5)作业工班每周一下午例行安全学习，学习安全操作规程，安全防护知识，总结施工生产中的安全隐患，制订相应的防范措施。
6) 新入场施工人员必须参加“三级安全教育”，三级安全教育考核合格后，才能上岗。
（2）安全检查制度
项目部对生产中的安全工作，要组织定期和不定期检查。安全检查工作程序见图11。
1） 安全生产检查要贯彻领导、群众、安全部门及有关部门相结合的原则。每次检查要有明确的重点、目的和要求，在检查中发现的问题，能及时解决的要立即解决，一时不能解决的要按轻、重、缓、急制订计划，指定专人限期解决，对危及职工安全的险情，应立即采取应急措施直至停工整改，并报告领导处理结果。

图11 安全检查工作程序图

2）安全检查，要坚持经常性检查、专业性检查和季节性检查相结合。
3）专业性安全检查，即组织有关专业人员有针对性地进行安全检查。如对受压容器、大型机械、特种设备、易燃、易爆物品等的专项检查。
4）季节性安全检查。根据季节特点，领导带队组织有关部门人员到工地进行检查。如夏季的防暑降温、防洪防震、冬季的防火、防寒保温；雷雨季节的安全用电等。
5）经常性安全检查
①项目部每月二次检查，由领导组织安全部门有关职能部门和工地负责人对各工地进行巡回检查，及时发现问题提出落实整改措施，督促工地和有关部门及时解决工地上的不安全行为和不安全的设施。
②工地每周一次检查，由工地负责人组织本工地有关人员对本工地的设施、设备进行大检查，及时发现问题，消除不安全的隐患，工地上解决不了的，要及时汇报上级部门处理。
③班组每日检查，要坚持“三上岗”制度，检查本班组作业环境及周围环境是否安全；设备、设施是否处于安全状态,及时报告工地负责人处理，做好交底记录工作。

九、应急预案
1、危害分析
滨江路站D出入口施工过程中可能发生的地下管线事故类型主要有10kv、220kv电缆破坏事故，DN1400雨水管线渗漏、破裂事故。电缆破坏可能造成大面积停电事故，严重影响周围居民的正常生活，危害程度较高；雨水管线破裂可能造成大量漏水，造成基坑边坡渗漏、基坑坍塌、路面塌陷等事故，对施工危害程度较大。
2、应急处置基本原则
（1）管线破坏事故发生后，发现人应立即向项目部及管线产权单位报告。一旦启动本预案，相关责任人要以处置重大紧急情况为首要任务，绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间必须服从指挥、协调配合，共同做好应急工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追究有关人员的责任。
（2）项目部接到报警后应立即组织救援队伍，按照事先制定的应急预案立即开展救援。若事态情况严重，难以控制和处理，应在开展自救的同时向相关专业队伍求援，并密切配合救援队伍工作。
3、应急救援组织机构及职责
（1）应急救援组织机构
项目部成立生产安全事故应急救援指挥部，由项目经理任总指挥，由项目书记、副经理、项目总工、安全总监任副指挥。
指挥部下设三个小组：技术小组、物资供应小组、现场救援小组。
应急救援办公室设在项目安质部，主要负责应急救援小组成员的管理（人员的培训、更换、补充及安全事故应急救援预案培训和演练的组织）。
技术小组由项目总工程师任组长，成员由工程管理部技术人员组成；物资供应小组由项目部书记任组长，成员由办公室和设备物资部人员组成；现场救援小组由项目副经理任组长、安全总监任副组长，成员由经过挑选和应急预案培训、演练的工人以及安质部长、专职和兼职安全员组成。
应急救援机构见图9-1，联系方式及分工见表9.1。

项目经理
李正涛
生产副经理
杨伟、邵利平
负责及时与当
地公安
、
消
防
、
卫生防
疫
、
安全监察
等政府部门沟
通
负责及时协调
抢救现场等各
方面工作
，
积
极组织救护和
现场保护
负责及时向相
关人员传达事
故发展动态
负责及时安排
事故伤亡者及
其家属的善后
事宜
负责及时提供
所需交通工
具
、
器材
、
通
讯
、
药品等急
救设备
对
外
联
系
组
现
场
协
调
组
物
资
供
应
组
信
息
传
递
组
善
后
处
理
组
安全总监
仲权
总工程师
向臻
项目书记
张全国

图9-1 应急救援组织机构图
表9.1 应急救援机构人员联系方式及分工
职务
姓名
项目部职务
联系电话
应急分工
总指挥
李正涛
项目经理
13982203271
全 责
副指挥
张全国
项目书记
13811595381
对外联络
向臻
项目总工
13981893196
技术支持
杨伟
项目副经理
13982266966
现场协调
邵利平
项目副经理
13897925582
现场协调
仲权
安全总监
18683950557
信息传递、善后处理
成 员
朱玉刚
工程部部长
15198232234
现场协调组
马前锋
物资部部长
13982082631
物资供应组
韩二会
财务部部长
13281069841
物资供应组
唐波
办公室主任
13755178507
对外联系组
（2）职责
1）指挥：
①分析紧急状态，确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；
②全面指挥、协调应急反应行动；
③直接监察应急操作人员行动；
④最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；
⑤协调各小组工作以支援应急救援现场；
⑥应急事故评估、确定升高或降低应急警报级别；
2）副指挥：
项目书记：与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络，做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门的联系。协调、组织应急救援各项物资以支援现场的应急救援工作。
副经理：协助应急救援指挥部总指挥组织和指挥应急救援任务，领导所分管应急救援小组采取具体行动；提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；
总工：组织项目部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估；
安全总监：定期检查各应急物资存放状态，数量是否充足、规格型号是否齐全；事故发生后协助现场救援组组长工作。
3）技术小组
应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。
4）物资供应小组
①协助制订施工项目应急反应物资资源的储备计划，按已制订的应急反应物资储备计划，落实应急反应物资的储备数量；
②定期收集和整理各项目经理部施工场区的应急反应物资资源信息、建立档案并归档，为应急反应行动的启动，做好物资源数据储备；
③应急预案启动后，按应急总指挥的部署，迅速调配抢险物资器材至事故发生点；
④提供和检查抢险人员的装备和安全防护；并及时输送后勤物品到抢险人员手中；
⑤及时提供后续的抢险物资。
5）现场救援小组
①抢救现场伤员，转移至安全地带；对场区内外进行有效的隔离工作，疏散场区内外人员撤出危险地带。
②抢救现场物资：抢救可以转移的场区内物资；转移可能引起新危险源的物资到安全地带。
③保证现场救援通道的畅通，引导现场施工人员由安全通道撤离。
④启动场区内的各种应急物资，实施事故抢险，力争把损失降到最低。
4、预防与预警
（1）危险源监控、预防措施
①施工围挡完成后，对结构施工影响范围内的所有管线进行一次普查，仔细调查各类管线的性质、材质、埋深、走向、与结构关系等情况。施工前对10kv电力、220kv电力、DN1400雨水管等重大危险源进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据。
②加强和相关部门及管线产权单位的沟通、协调和配合，采取各种有效手段和方法，对管线设施情况进行详细调查，以确保得到的管线资料真实、准确、完整。
③核查过程中发现现场情况与设计图纸不符时，应绘制现状管线图，并及时向地铁公司、监理单位、设计单位和管线产权单位报告。
④加强地表沉降监控量测工作。在管线接头位置埋设沉降监测点，进行日常监测。
⑤对悬吊保护的管线进行每日巡查。
⑥为方便施工过程中目标管理，根据基坑开挖不同施工阶段的影响程度评估结果，作为各不同施工阶段进行控制的依据。
⑦调查清楚管线的管井，上下游阀门开关控制位置。
⑧加强对基坑围护结构渗漏水点的观察，及时分析渗漏水原因。
（2）预警行动
对于DN1400雨水管线，管线的最大允许位移控制值为10mm，倾斜率控制值为0.002，每天发展不得超过5mm，差异沉降不得超过40mm，沉降速率控制在0.5～0.7mm/d。当管线累计沉降值接近10mm且管线无渗漏、破裂时，施工现场进入预警状态，并于管线产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到10mm或出现渗漏、破裂情况时，施工现场立即进入应急抢险状态。
对于电力管线，管线的最大允许位移控制值为30mm，倾斜率控制值为0.004，每天发展不得超过5mm，差异沉降不得超过40mm，沉降速率控制在0.5～0.7mm/d。当管线累计沉降值在20mm与30mm之间且管线无破裂时，施工现场进入预警状态，并于管线产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到30mm或出现破裂情况时，施工现场立即进入应急抢险状态。
5、应急程序及行动方案
（1）信息报告程序
1）报告原则
应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报建设工程安全事故或突发紧急事件情况。
2）报告程序
发生建设工程安全事故或突发紧急事件后，现场人员应立即向所在项目部领导报告，项目部应立即将事故情况按集团公司《职业健康安全监督管理办法》的有关规定组织上报。
3）报告内容
发生建设工程安全事故或突发紧急事件报告的内容包括：
①事故或突发紧急事件发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况；
②建设工程事故中的建设、勘察、设计、施工、监理等单位名称、资质等级情况，施工单位负责人、项目部经理、监理单位有关人员的姓名及执业资格等情况；
③事故的基本情况和简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；
④原因的初步分析；
⑤采取的措施情况；
⑥事故报告单位、报告人及报告时间。
（2）报警及对外联络方式
项目部安质部是事故报告的指定机构：
联系人：仲权
电话：[phone]
安质部接到报告后及时向应急救援指挥部总指挥报告，应急救援总指挥根据有关法规及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。
应急事件发生后，对外联络方式见表9.2。
表9.2 对外联络方式
单位或部门
电话
匪警电话
110
火警电话
119
急救电话
120
成都市电力（乔源）
13881869966
市政雨污水管网维修队(周洛)
13882123728
四川省人民医院急诊电话
87393545 87769262
成都市卫生防疫站
86670028
地铁公司质安部电话
87564050 87564052
成都市质检站地铁安全质量监督办公室
86697479
成都市卫生局
86644861
成都市环保局
87313945
成都市建设工程安全监督站
86632515
成都市安全生产监督管理局
87706051
（3）应急处置
1）响应分级
一级紧急情况：未造成人员伤亡、财产重大损失和作业环境严重破坏及相应的事件，项目上的应急资源能够处理的紧急情况。
二级紧急情况：造成人员伤亡、财产损失和作业环境破坏，但构不成重大伤亡事故，项目上的应急资源无法处理，需我集团或地铁公司及社会力量介入的紧急情况。
三级紧急情况：重、特大事件，造成人员重大伤亡、财产遭受重大损失或产生重大影响，项目上的应急资源无法处理，需我集团、地铁公司或地方政府介入的紧急情况。
2）响应程序 见图9-2 应急响应程序图。

生产安全事故发现人
生产施工现场
应急救援小组
生产施工现场负责人
安全总监
项目主管领导及安委会领导
公司安全事故应急救援组织
市安全生产
监督管理局
集团公司主管领导
集团公司安全质量环保处
当地派出所
市建设委员会
当地公安局
现场指挥救援
建设单位
生产施工现场应急救援队
监理单位
图9-2 应急响应程序图

3）处理程序
事故发生后，事故现场的施工人员或技术人员应立即采取有效措施，进行全方位的抢险救援和应急处理，并立即向应急救援领导小组报告事故情况，应急救援领导小组按照职责要求到达规定岗位，立即启动预案，根据责任分工和等级组织有关人员、设备、设施及器材，赶赴现场采取有效措施控制事态蔓延或扩大，与此同时：
①立即救护受伤害者，同时上报监理、地铁公司及市安全主管部门。
②认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏，为抢救受伤者需要移动某些物体时，必须做好标志，应尽量对事故现场和抢救过程进行录像或拍照。
③在伤亡事故发生后，立即通过传真或电话报告监理、地铁公司、市安全主管部门及中铁隧道集团安质部。
④若事态不能有效控制，在应急领导小组统一指挥下，立即向当地有关部门、公司求援，必要时疏散人员。
（4）现场应急处置工作程序
1）根据事件情况，首先启动应急预案。
2）事件初始评估。先期到达现场的处置人员，立即对发生事件基本情况做出初始评估，内容包括：事件影响范围、危害扩展趋势，有否发生次生事件可能和人员伤亡、财产损失情况等。
3）封闭事件现场。建立内、外部人员识别标志，严禁一切无关人员、车辆和物品进入危险区域。开辟应急救援人员、车辆及物资进出的安全通道，维持事件现场的治安和交通秩序。
4）探测引发事件的危险源。
5）抢救受害人员。及时、有序地开展受害人员的现场抢救或者安全转移，尽最大的可能降低人员的伤亡、减少事件所造成的财产损失。
6）清理事件现场。根据事件的潜在隐患，对已经造成人员、环境损害或可能继续造成的新危害，视情迅速采取疏散、转移、封闭、隔离等措施进行处理，防止危害继续扩大。
7）应急支援。在应急救援过程中，现场指挥领导小组应根据需要，请求政府负责依法调集、征用有关人员、物资、设备、器材及占用场地。
（5）管线破坏应急措施
1）雨水管线破坏应急措施
当监测到的累计沉降值接近10mm且无渗漏水时，立即通知应急领导小组并停止施工，对管线沉降部位采取注浆等加固措施，加密监测频率：3次/d，待管线变形稳定后方可继续施工。
当监测到的累计沉降值达到10mm时，立即停止施工并报告管线产权单位对管线进行抢修。
①管道淤堵、冒水应急预案
当雨水管线出现淤堵、冒水情况时，相关人员迅速到达事故现场。调查事故现场情况并制定抢险方案，用疏通车疏通管道或通过抽排等相应措施迅速解决。
②管道断裂应急预案
a.管道封堵、抽排
立即组织抢险队，根据现场调查的情况，迅速对事故现场进行隔离。
在事发地点上游首先确定第一道封堵位置，第一处封堵位置要与事故现场或抢险作业面隔出至少两至三个井段；同时在其上游设置水泵，将管道内上游来水抽排至周边其他排水系统，为管道封堵创造条件。
根据断面尺寸和管道形式，同时在两至三个检查井内采取球型堵漏器和建筑材料结合的多点封堵方式，将水流迅速截断。
同时对第一道封堵点下游的支线管道进行封堵和排水。
上游检查井封堵完成且基本无水流时，在离事故现场或抢险作业面最近的检查井内进行再次封堵，将管道下游完全封死，以保证抢险作业面内施工人员的安全。
在封堵的同时，根据管道内来水量，布置充足的抽升设备进行全力抽排，以保证上游用户的正常排水，同时派专人对上、下游进行巡视，将情况及时向现场指挥部反映，以便随时调整抽升设备的数量。
排水出路应选择就近的可排放的设施。
为防止事故现场下游管道内的水倒灌，根据现场情况及时在下游检查井进行封堵。
b.恢复事故管道及现场
调查管线破坏情况，制定合理的恢复方案，进行排水管线的恢复工作。
对沉降异常或塌陷区的道路进行围护及交通疏散，对该区域实施底层加固，打设φ32小导管注浆加固底层。
在基坑附近筑起围堰，迅速启用排水设施将积水排至其他排水系统。
挂网喷砼封闭基坑开挖面，必要时回填反压堵塞，防止涌水、涌泥导致大面积坍塌。
提前与管线产权单位应急预案对接，配合产权单位制定、执行相应措施。排除事故现场的积水并进行现场清理和基础处理，恢复管道并采取加固措施。
恢复其他专业管线，恢复路基及路面，恢复道路交通，拆除上游临时封堵。
撤出临时排水设备，恢复管道排水功能。
继续观察管道运行状况和道路状况，确认无再次发生事故的可能性，抢险人员和设备撤出现场，恢复正常巡查。
2）电力管线破坏应急措施
因地面沉降、机械碰撞等原因造成电力管线破坏或断裂时应立即停止施工并报告项目应急领导小组。
迅速报告管线产权单位进场抢修。
加密监测频率：3次/d，待管线抢修完毕，沉降值稳定后方可继续施工。
（6）应急结束
1）善后处理
①现场应急救援工作紧急调用的物资、设备、人员、接待及服务保障、场地使用等发生的费用，按有关规定由项目部负责。
②事件救援结束后，项目应当做好安抚、抚恤、理（索）赔工作，力求尽快恢复正常生活和生产活动。
2）事件调查分析
按照国家成都市和地铁公司，以及我集团对事件分级调查处理的有关规定，配合相关部门对事件进行调查分析。
以主管领导为组长，安质、工程、设物、人力、党支部、工会人员为成员的事故调查组，查明事故经过、原因、事故伤亡人员和财产损失情况，查明事故责任、性质，提出事故处理和预防同类事故再次发生的措施和建议，对事故责任者提出处理意见。
3）信息公布
领导小组按分级管理原则，对事件信息和新闻发布实行集中、统一管理，以确保信息准确、及时传递。信息发布应按成都地铁有限公司相关文件的要求进行信息发布。
4）应急结束
事件险情得到控制，人员和财产得到最大限度的保护后，应急救援工作结束。
事件应急救援工作结束应具备下列条件：
①死亡和失踪人员已经查清；
②事件危害得以控制；
③次生事件因素已经消除；
④受伤人员基本得到救治；
⑤施工生产、生活基本恢复正常。
6、应急保障
（1）物质与装备保障
1)应急救护物资
为对付可能发生突发事件，要事先准备一定数量的应急处理用的材料、机具。设设安全物资部门并派专人进行管理，确保抢险物资设备能随时投入使用。
2)储备物资的保证措施
①储备物资的管理由材料库进行统一管理，分项目单独存放；
②抽水机、注浆机由综合班分别对电、机械部分进行保养，确保其运转正常；
③储备物资的调用必须由抢险领导小组下令后方可领用；
④储备物资的定期检查、更换、补充、调整工作由材料库进行，做好动态管理；
⑤储备物资、设备的使用培训工作由安质部和设物部进行培训；
⑥所有储备物资不得挪为它用；
⑦在突发性事件发生时，如储备物资不能满足现场需要，物资部按紧急情况立即进行购置或从外单位借调，指令由抢险领导小组组长下发。
（2）交通疏导与医疗保障
1)与武侯区交管部门建立联系，需要时由交管部门进行交通疏导。
2)项目部配备医疗急救箱，由办公室请专业医疗人员对工班长、调度、安全管理人员进行必要的急救培训，以便对伤者在第一时间进行必要的医疗急救处理。
（3）经费保障
项目部财务室建立应急储备资金制度，要随时保证有5万元以上的应急备用资金，便于突发事件发生时调用。
7、应急救援的演练与培训
（1）演练
应急预案和应急计划确立后，应经过有效的培训。项目部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期进行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时做出总结，找出差距，不断完善、提高。
（2）培训
应急预案和应急计划确立后，按计划组织施工项目部的全体人员进行有效的培训，从而具备完成应急任务所需的知识和技能。项目部人员在项目开工前进行一次培训，新加入的人员应及时培训。培训的内容包括：
1）灭火器的使用以及灭火步骤的训练；
2）施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、建设工程的交通安全、常用施工机具及大型机械的安全使用；
3）危险源的特性辨识与控制；
4）报警系统的设置地点、报警方式以及如何启动报警系统；
5）紧急情况下人员的安全疏散；
6）现场抢救的基本知识；
7）基坑开挖及军便梁使用过程可能出现的安全事故。

十、附件
管线悬吊保护计算书。

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成都地铁3号线一期工程2标
土建工程

滨江路站附属结构C出口及2号风亭组
管线悬吊保护施工方案

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