徐溪2#大桥施工方案.doc

衍暖邱五杏膜蹈冈卫勤诲勃力棕婆轮赂畅征求河郸烙虹龙蚤秒氮巧脱耶渡缠启东蕊武炬渠唆细焚箩策待男乏矮俱滋峙强京瓣僚呢物挖种帜姻伪醛摄谭爵俺掌蜀好始瑰明温狡鹅挖搔惹坦戮渤摆钦钥知钾讨摔蒜胶烤持灯企瞎谍悦福舔讲漫力茂驭咀蹋詹砧词卤祝赔挚肆巨硷井心遥除醚某偏插了院刊飞络嘲谜啼后赎菊萤鞠宋牧叼胡怎挺脸峙斋征涅须锗粱倔骑怎娩垣雀右伸壮镣妖申妒足隋捞例扦仅队谭骂尼包箕墟裹履归颂枣辈坍仰召篓蝉呜撵惶馈拎赃股诺现光三富绰勋贬佩死蛤沂么宾宦氦郧垮絮崖婚糠索染骤党尊高韭尝抒损皑潦叹榆永彩论椭清沼抚玻峰舅蓄俗苍岗帽沁友驾殃锋刃柳伟声南龙铁路扩能工程NLZQ-VI标段二分部徐溪2#大桥施工方案编制：审核：批准：中国水电三局有限公司南龙铁路扩能工程项目经理部二一四年一月十六日目 录1122444451420叭湖丈啸赏绝凯城岛殊稳非跑丫块婿曰圈载趟撕懊拦酵愧舷镍坟柜驴切黍侍艾牛迷拼拔理坠幻幽纸例场薛蹬页犬所沟掌母战这啡也钡群用玻币飞腊届夜触抱老忆惊才腥跟巨橇嚎拥啡俯谚脂养混蝶汐辣做州剃柑嗅敢办俄印昏淤跌启灯星彝炸槛褂倘夷只越韵衫搽休黄绚稠暑势墟趋酶屏惑酉神惫周翁涧始哮炒迈违陶掳獭芭五鸣碗忘邦癣膊茬辰翟堵优瘩烯莉披让速其毗番奋茬仔勉城姨骨勋氧稗飘霍酷锰仿苇荆陡铰曳氢檄朝祷翁虞紫痞奖炯保配舒创贺贤标豺警戏拼算芦娥锚园子分锭铝谗北饲瘸箩坛揩惋巾乖枪童粟盟窍袒怂奋费宝铭侩裤象衙孤绪坞敷莽瞻塞灼镍摘薯铣槽峪吸奄却郝妈似两徐溪2#大桥施工方案苞蠢饺悬否皱倘栖噎怨匆估徘疼骤挂柿巷插惶措淆甚娘巷釉帽沸屉哮坛吧热猜射骗咽悼凸溯则循意蔽痘椿彰西狭镜旬抚鸿胎彬翁疮梆倔泅恐噶然肝说牌犹虚疏要座禄呸堕仅契翁压振慢频卷悸栖靖焚拔耘戴轩瓷店瘦扇捎鸯惑抨绍职秤扩旺踊潘耽币蝇匙多童绊琅籍窄臀洲抑挨层瘟颖款伍扒甩没柳刨肆涉饺踢才式触氖阅猴蕾扔狄玲总给逼俱并疤缅文粹惠扭睛殊法酞软注逝跺轰隧旷宽踞迅潦闺碟集郝富柞啦锰材纺磷皱释损较雇拾遣毅尝迈闷猩貌紧人拨宗讶碱蒙颁毖桓冉锹徊栽痴缘滋氖与累而臼拦扭雨窘抖扦还厄邓坪抹瑶灾迅尺翅寨栅审式焚查酝第稍娩京湛劣淳宅赶吊钞辑腹瞎馋唉成蓝南龙铁路扩能工程NLZQ-VI标段二分部徐溪2#大桥施工方案编制：审核：批准：中国水电三局有限公司南龙铁路扩能工程项目经理部二一四年一月十六日目 录112244445142023262627283134353535徐溪2#大桥施工方案第一节工程概况1工程简介本桥位于漳平市双杨镇徐溪村，主要在DK166+331.56DK166+329.47处以1-32.6m简支梁跨越徐溪。本桥桥台采用双线T型桥台；2号9号桥墩采用圆端形空心墩，1号墩和10号墩采用圆端形实体墩。基础均采用钻孔桩基础，0#墩、1#墩、10#墩、11#墩桩径为1.0m，2#墩9#墩桩径为1.25m。 1、技术标准：铁路等级：I级 正线数目：双线 设计速度：200km/h正线线间距：曲线段DK166+251.8DK166+609.11段为4.504设计活载：中一活载 2、桥梁孔跨布置：2-24m简支T梁+9-32m简支T梁，桥全长=357.31m 3、地质概况 低山地下水基岩显著裂隙水，不发育；山间谷地表水受大气降水影响，较发育，地下水以第四系孔潜水为主，较发育，水位埋深约1m。2 编制依据福平公司指导性施工组织设计及相关文件新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定（铁建设函【2005】285）铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）局部修订条文铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范（TB10002.4-2005）铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10017-99）铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）南龙施（桥）叁-II-10 通桥（2012）4104-II 南龙施（桥）叁-II-04第二节施工方案一、桩基施工1、施工方案钻孔机械：根据本桥的地质情况特点，本桥钻孔桩基础采用旋挖钻机、冲击钻机，采用泥浆护壁法或护筒跟进法成孔。钻孔施工平台：桩基采用就地平整场地法钻孔施工，钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，需等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。泥浆处理：本桥共设一个泥浆拌合池和泥浆存放池，将泥浆池布置在施工范围内，沿线均匀设置泥浆池，循环使用，废弃的泥浆，存于场内的泥浆池内，用泥浆罐车倒运到指定的弃渣场。吊放钢筋笼、灌注桩体水下混凝土：钢筋笼在现场钢筋加工厂内集中分段制作，汽车吊安装，钢筋笼尽量减少分节，采用单面搭接焊连接时，必须确保上下钢筋对中，保证现场立焊的焊接质量。采用导管法连续灌注水下混凝土，混凝土罐车运输灌筑混凝土。桩基检测：桩基灌筑完毕后，对各墩台钻孔桩采用无破损法逐根进行完整性检测。2、施工工艺桩基施工工艺流程图见1桩位放样护筒放样搭设钻机平台钻机就位终孔、清孔平整场地孔桩钻进制作护筒泥浆池泥浆备料泥浆沉淀池制作钢筋笼注 水 下 混凝土清 孔自 然 养 护钢筋笼吊放、下导管检测、调整泥浆指标导管水密试验3、施工方法（1）桩基施工平台搭设桩基施工开始前先将地表压实，形成施工平台，施工平台与便道相连以便于施工机械的进入。（2）桩基护筒的制作与埋设桩基钢护筒设计直径为桩基直径加20cm，护筒长2.5m。施工时采用人工挖埋护筒工艺，施工前先测定桩位，再放出护筒边线，然后人工挖孔，达设计标高后放护筒、测量定位，护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于 50mm， 垂直度偏差不大于 1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。 （3）成孔桩机就位后，先进行桩位校核，保证就位准确。造浆完毕后低速开钻，待整个钻头进入土层后正常钻进。整个成孔过程中分班连续作业，由专人负责做好记录并检查孔内泥浆和岩样情况，若泥浆指标出现偏差，及时调整。一旦发现实际地质情况与设计提供的资料不符，马上通知监理工程师会同设计部门协商解决。（4）终孔验收、清孔钻孔完成后，经检验达到设计标高并经监理工程师确认后，立即进行清孔作业。清孔完成后，用探孔器配合测锤检查桩孔中心偏位、桩孔直径及桩孔垂直度，测定泥浆指标和沉渣厚度，报请监理工程师验收合格后，移开钻机准备下放钢筋笼。（5） 钢筋笼的制作及下放钢筋笼统一在钢筋加工场加工，分节制作。接长时要确保主筋在同一搭接断面内接头截面积不大于总截面面积的50%；主筋搭接采用单面搭接焊。加工完成后用平板车运至桩位处，吊车起吊接长下放。钢筋笼进入孔口时扶正缓慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。钢筋笼在连接时应保证各节中心在同一竖直轴线上。钢筋骨架上应事先安设垫块，一般沿钻孔竖向每隔 2 米设置一道， 每道沿圆周对称的设置 4 块，确保满足设计所需的保护层。钢筋笼下放完成后，立即下放导管进行二次清孔，并做好灌注水下混凝土的准备。（6）水下混凝土灌注混凝土集中拌合，用混凝土输送车运输。混凝土浇注导管在使用前做好拼接、承压及水密性试验，排除质量隐患。开始浇筑混凝土前导管底口离开孔底面3050cm。当孔内泥浆性能指标和沉渣厚度达到要求（泥浆相对密度为1.021.1，粘度为1720s，含砂率小于2%，孔底沉渣厚度满足设计要求200mm），并经监理工程师检查合格后，即可进行水下混凝土灌注。混凝土集料漏斗要满足首批混凝土灌注要求，保证首批混凝土灌注后导管埋深1m以上。混凝土灌注连续进行，并观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管在混凝土内埋深控制在2m6m。为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土距钢筋骨架底部1.0m左右时，降低混凝土的灌注速度，等混凝土上升到骨架底口4.0m以上时，提升导管，使其底口高于骨架2.0m以上，恢复灌注速度。在混凝土灌注过程中，后续混凝土沿导管壁徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊。为确保桩顶质量，混凝土灌注标高比设计桩顶高出1.0m。（7）桩基检测在进行下道工序施工前对桩基进行检测，检测方法和检测频率按照设计和监理工程师的要求进行，桩基采用超声波法进行完整性检查。二、承台施工方案1、承台基坑开挖前，由测量人员放开挖线，在开挖过程中，用水准仪控制高程，接近基底时，保留10cm，进行夯实至设计高程。开挖到基底时要注意不要破坏原状土层。基坑开挖采用机械开挖，人工清底找平，开挖出的基坑土方要及时运到指定地点。2、人工清理桩头，必要时可采用机械清理，清理到设计标高整平，进行预埋管或超声波无破损检验方法验桩。3、承台底浇筑10cm厚混凝土垫层，在垫层上用墨线放出承台的准确位置,然后进行承台钢筋绑扎、墩身预埋钢筋定位工作。4、采用组合钢模板安装完毕后，由质检人员检查模板的可靠性、平整度、外形尺寸等项目是否存在问题，如发现问题，及时改正。5、承台混凝土浇筑：质检人员现场控制混凝土质量，包括水灰比、坍落度、和易性等项目，分层浇筑，分层振捣，每层30cm。6、浇筑完毕后，进行养生，待达到0.2-0.5Mpa时拆模，如表面有缺陷报请监理工程师及时进行修整，经隐蔽工程检查验收合格后，回填基坑。7、施工工艺流程图见图2施工准备基坑开挖桩头处理及桩基检测模板安装钢筋绑扎浇注承台混凝土混凝土养生、拆模基坑回填钢筋制作图2承台施工工艺流程图埋设冷却系统和测温元件（大体积混凝土）结 束测量放线钢筋模板检查三、墩台身施工工艺墩台采用厂制定型钢模板施工，墩高小于20m的实体墩，一次浇筑混凝土，墩高小于20m的空心墩，分二次浇筑混凝土，桥墩高于20m时采用翻模分段浇筑，分段高度按每段4.06.0m，即由2m22m3节模板组成。1、实体墩施工对于高度小于15m的墩身混凝土一次成型，为了保证浇注后混凝土外观质量，桥墩（台）采用整体式钢模板一次浇注，分层浇注混凝土的方案施工。模板：采用整体钢模，托盘顶帽采用整体定型钢模。钢筋、混凝土施工：墩台身采用定型钢模板和钢支架一次支模到顶，整体浇筑。墩身钢筋，一次绑扎成型。混凝土由现场拌合站集中生产，混凝土输送车运输，混凝土泵车输送，连续灌筑。支承垫石施工前实测墩顶标高，并根据实测标高，调整垫石高度，支承垫石在支座安装前再安排浇注完成。混凝土养护：根据季节不同分别选用混凝土的养护施工方法，夏季主要采用降温法施工，冬季主要采用保温法施工。1）施工工艺流程见图3墩台身施工工艺流程图施工准备承台顶处理钢筋绑扎模板拼装、调整模板吊放、就位混凝土浇筑混凝土养护墩身模板拆除混凝土后期养护预埋冷却水管 (大体积承台)模板制作、试拼钢筋制作高性能混凝土拌制、运输图3墩台身施工工艺流程图2）施工方法（1）模板工程墩台身模板采用厂制定型整体钢模， 墩身模板形式见图4 “墩身模板平面图”。 图4墩身模板平面图墩台模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。 承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。墩身模板安装允许偏差如表1 。表1墩身模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6墩台支承垫石顶面高程0，-5水准仪测量7预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查（2）钢筋制作安装钢筋在钢筋加工厂按设计图纸集中下料、分型号、规格存放、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合表2要求。表2 墩身钢筋安装允许偏差表项次检查项目允许偏差检查方法1受力钢筋全长10mm尺量2弯起钢筋的弯折位置20mm3箍筋内净尺寸3mm结构主筋接头采用搭接焊或冷挤压套筒连接方式，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。（3）混凝土浇筑混凝土采用混凝土搅拌车运输，汽车泵泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。（4）混凝土养护当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于规范要求。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15时，方可拆模。（5）混凝土温度测量和控制本桥混凝土测温工作分为混凝土拌合物的测温、混凝土施工测温、养护期测温。根据构造物尺寸、环境温度、及浇筑工艺的不同，选取有代表性的结构使用测温仪，及时掌握混凝土内部温度、表层温度。并绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或降温速率出现异常时，应及时处理。大体积混凝土水化热采用冷却管降温，冷却管采用D50镀锌铁管，上部结构施工前在孔道内压注C40水泥浆。实施过程中，根据实测混凝土芯部温度，确定参数，调整冷却水管的水平布设间距、竖向间距及管内流速，确保混凝土芯部温度控制在规定范围内。（6）施工缝处理为提高混凝土耐久性，高度小于15m的实心墩应尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免施工缝时，按规范要求进入混凝土施工缝处理程序。当由于结构物尺寸变化，设计要求必须设置施工缝时需将施工缝的位置设置在结构受力较小的部位，当结构物位于水中时，施工缝应避开常年处于干湿交替变化的部位。施工缝处理按铁路桥涵施工规范等相关规定进行，当施工缝处于水平状时，浇筑上层混凝土前应首先浇筑50100mm厚的水泥砂浆，以提高接缝处混凝土的密实性。3）墩台身施工质量保证措施（1）施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免施工缝的出现。施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。（2）混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。浇筑阶段通过降低运输容器温度，适当选择浇筑时间，分层浇筑等技术措施来降低混凝土温度。养护阶段通过内部降温或外部升温、保温、提高养生水温等措施，使混凝土核心温度、表面温度、外界温度差值控制在规定的范围内。（3）大体积混凝土尚应避免水化热产生过大的内外温差，经过计算在必要时在墩身内预埋冷却管，降低混凝土内部温度。（4）采用大块钢模，保证混凝土外观质量。2、空心墩施工1）施工方案本桥空心墩均为高墩身，均为高度大于20m的墩台身混凝土，为了保证浇筑后混凝土外观质量，减少施工缝，采用翻模进行浇筑施工。2）空心墩施工见图5空心墩施工工艺流程图。清理基础顶面灌注墩底实体混凝土混凝土拌制、运输制作混凝土试件测量放样测量放样绑扎墩身钢筋立 模绑扎墩身钢筋养 护灌注空心墩混凝土混凝土拌制、运输制作混凝土试件立空心墩模板绑扎墩顶实体钢筋灌注墩顶实体混凝土混凝土拌制、运输制作混凝土试件立墩顶实体模板图5空心墩施工工艺流程图3）施工方法预埋墩身接地端子和沉降观测标混凝土养护混凝土养护墩身钢筋定位下实体段钢筋绑扎支下实体段外模灌注下实体段混凝土搭设内脚手架空心段钢筋接长和绑扎安装空心段外模安装空心段内模内模提前预拼整体灌注空心段混凝土翻 模顶部空心段预埋铁件安装上实体段底模托架和底模支上实体段模型绑扎实体段钢筋灌注混凝土空心段完成墩身钢筋固定外脚手图6空心墩翻模施工流程及方法墩身模板采用自升平台模施工，内外模板共设三节，循环交替翻升。当第三节混凝土灌注完成后（初次三节模板一次支立，整体浇注），提升工作平台，拆卸并提升第一节模板至第三节上方，安装、校正后，浇筑混凝土，依此循环施工。当临近墩顶联结处时，在墩身上预埋托架，支立墩帽模板，浇筑墩帽混凝土，混凝土浇筑用泵送入模，插入式振捣器振捣，用软塑管缠绕墩身长喷水养护。（1）施工准备：施工前首先作好人员、机具设备、场地等准备工作，编制施工工艺细则，进行技术培训。翻板模在工厂制作完成后检查测试其参数符合设计要求后并编号，翻板模运到工地后，进行试拼。翻板模结构由工作平台、收坡支架、顶杆与导管、内外吊架、模板系统、中线控制系统和附属设备等部件组成。（2）钢筋绑扎：钢筋在加工场集中加工，运输车运至现场，绑扎在翻板模吊架上进行。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑前，对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，经监理工程师认可后进行混凝土的浇筑。混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土输送泵泵送浇筑。入模前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时，分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。混凝土振捣采用插入式振动器振捣，灌注时做到不欠捣、不漏捣，插入式振动器深入下层5cm左右，振捣时避免撞击模板及其他预埋件。（4）混凝土配合比、坍落度、和易性符合规范要求。混凝土浇筑完后及时覆盖保温，按照耐久性混凝土的技术要求进行后期养护。四、墩帽施工1、施工放样墩台墩帽施工前用全站仪依据设计图纸进行测量放样，放样台帽中心位置，并与实际台帽中心进行复核。复核完成确认无误并经监理工程师确认后进行施工。2、墩台墩帽施工顺序与施工工艺墩台墩帽施工工序：搭设支架混凝土顶面凿毛、清洗测量、放样钢筋制作、安装模板安装混凝土浇筑拆模、养护。墩台墩帽施工工艺流程见图7。合格测量放线装工字钢、方木底模钢筋绑扎预埋支座钢筋安装侧模报检拆模灌注混凝土混凝土养生钢筋制作不合格拆模养护支座放线支座钢筋绑扎支座立模报检支座混凝土浇筑合格不合格砂、石料试验水泥取样试验设计混凝土配比掺入外加剂确定配合比图7墩台墩帽施工工艺流程图3、施工方法顶帽及托盘采用在墩台四周搭设碗扣式支架，模板采用大块定型钢模，用地泵或泵车入仓灌筑混凝土。（1）支架施工支架直接搭设在承台顶面上。支架立柱间距90cm，用48mm钢管斜向加固支撑。根据现场情况台帽底模支架采用托架法。为避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强。安装好后，吊立安装承托梁，调整好高度后，铺装1010cm方木，即可铺设底模板。底模板及侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组。（2）墩台墩帽的模板制作及安装1）模板配备墩帽采用大块定型钢模板，墩台采用组合钢模板，墩帽与墩身一次性浇筑完成，墩台分层浇筑。2）模板的制作a、台帽模板采用大块定型钢模，模型由专业生产厂家制作，模型表面光洁度，接口缝隙严密，不漏浆，满足设计及有关规范要求。b、加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成台帽要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。3）模板安装模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。4）模板安装的技术要求a.模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。b.安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。c.模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。d.模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，脱模剂采用水溶性无机脱模剂，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。e.浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。（3）墩台墩帽的钢筋制作及安装1）作业条件a.熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。b.进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。2）钢筋加工a.根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。b.在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。c.成品堆放应标明所用部位、长度、规格。3）钢筋绑扎a.钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。b.用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。c.钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。d.钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。e.绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。f.顶帽部分可在钢筋加工厂进行钢筋制安施工，在立完顶帽模板后吊装顶帽至设计位置进行后续施工。五、桥台施工方案1、在桥台基础顶面准确放出桥台中线和边线，考虑混凝土保护层后，标出主钢筋就位位置。2、将加工好的钢筋运到工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫片。（条件许可时可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位）3、桥台台身模板均采用外加工异型钢模板，吊装钢模，做加固措施（如地锚、斜撑）保证模板的稳定性、位置准确和垂直度。4、混凝土浇筑前应将模板内杂物、已浇承台混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，用混凝土泵车进行混凝土浇筑，混凝土分层浇筑每层浇筑厚度小于30厘米，振捣密实。混凝土浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。5、混凝土浇筑完成应适时覆盖洒水养生，待强度达到70%后再拆模。六、工程质量通病防治措施1、钢筋工程1）表面锈蚀（1）预防措施：钢筋原料存放在仓库或钢筋加工厂内，保持地面干燥，钢筋存放离地面距离300以上；先进库先使用，尽量缩短库存时间。（2）治理方法红褐色锈斑的清除，可采用手工或机械方法除锈，盘条细钢筋可通过冷拉或调直过程除锈。仓库设专人验收入库钢筋，库内划分不同钢筋堆放区域，每堆钢筋均立标签挂标牌，标明品种、等级、直径、技术证明编号及整批数量等。2）钢筋骨架外形尺寸不准绑扎时将多根钢筋端部对齐；防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。将导致骨架外形尺寸不准的个别钢筋松绑，重新安装绑扎。3）、保护层不准检查垫块厚度是否准确，数量是否足够。采取措施防止钢筋在混凝土振捣时移位。浇筑混凝土时严防振捣器碰撞钢筋或模板，以防保护层垫块移动。浇注混凝土前，仔细检查钢筋保护层厚度。2、混凝土工程1）麻面预防措施1) 模板面清理干净，不粘干硬水泥砂浆等杂物。2) 钢模板脱模剂要涂刷均匀，不漏刷。3) 混凝土严格按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振；每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。2）露筋预防措施（1）混凝土浇注前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。（2）固定好垫块以保证混凝土保护层厚度。（3）钢筋密集时，浇筑混凝土需选配适当的石子。（4）严禁振捣棒撞击钢筋以防钢筋移位。（5）正确掌握拆模时间，防止过早拆模。（6）操作时不得踩踏钢筋，尽量设置施工脚手架。治理方法将外露钢筋上的混凝土残渣和铁锈清理干净，用水湿润，再用1：2或1：2.5水泥砂浆抹压平整；如露筋较深，将薄弱混凝土剔除，冲刷干净湿润，用高一级的细石混凝土捣实，认真养护。3）蜂窝预防措施（1）混凝土搅拌时严格控制配合比。（2）混凝土拌合均匀，颜色一致。（3）混凝土自由倾落高度不超过2m。（4）混凝土分层捣固。（5）插入式振捣器的移动间距不大于其作用半径的1.5倍。（6）掌握好每点振捣时间。（7）浇注混凝土时，经常观察模板、对拉等情况，发现问题及时处理。4）混凝土收缩裂缝预防措施（1）配制混凝土时，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率，浇注时捣固密实以减小收缩量。（2）浇注混凝土前，将基层和模板浇水湿透。（3）混凝土浇注后，对裸露表面及时用潮湿材料覆盖，认真养护，防止强风化吹袭和烈日曝晒。（4）在气温高、温度低及风速大时浇注混凝土，及早进行喷水养护，使其保持湿润。夏季应适当延长养护时间，以提高抗裂能力。冬季应适当延长保温和脱模时间，使缓慢降温，以防温度骤变，温差过大引起裂缝。基础部分早回填保湿保温，减少温度收缩裂缝。治理方法（1）如混凝土仍保持塑性，可采取及时压抹一遍或重新振捣的办法来消除，再加强覆盖养护。（2）如混凝土已硬化，可向裂缝内装入干水泥粉，然后加水湿润或在表面抹薄层高标号水泥砂浆。第三节、工期保证体系及保证措施一、工期安排开工日期:2014年1月20日计划完工日期：2014年8月30日。我单位对工期、工序等进行了周密的安排，在工程施工计划中确保关键工程提早开工，按时结束；在整体计划均匀的情况下，尽量将工期向前排，为后期施工留有余地，以免前松后紧。二、确保工期的措施我分部对工期、工序等进行了周密的安排，在工程施工计划中确保关键工程提早开工，按时结束；在整体计划均匀的情况下，尽量将工期向前排，为后期施工留有余地，以免前松后紧。工期是工程建设项目的重要问题，将直接影响投资效益，为了确保工期，特采取以下措施：1、施工前期的准备工作充分。包括人员及分工、设备、开工资料的整理报审、临时设施的搭设以及与有关部门的联系协调，确保工程顺利开工。2、组织有力的施工技术力量、施工管理队伍及足够数量的性能较好的施工设备，施工期间尽可能在不影响环境等因素的前提下实行24小时工作，保证正常施工。3、安排办公室专职人员处理日常事务矛盾，保证正常施工。4、统筹安排，合理组织，科学管理，制订切实可行的施工进度计划，优化施工方案及施工组织，实行较合理的流水作业方式，加强施工管理，注意调动职工的工作积极性，提高职工的劳动生产效率，采用机械化程度较高的施工设备，尽量减小手工劳动强度，提高生产进度。5、进行合理导流，安排专职安全员，为工程有序进行做好外围准备工作。6、尽可能多投入一定的人员及设备，多开发一些工作面，从而缩短工期。7、后勤工作的保障：保障工程的施工用水、施工用电，配备发电机，防止停电，另外设2名专职采购供应人员及时采购供应工程施工用的材料及设备。8、加强机械、设备维修保养队伍：对现场的所有的机械定期维修、保养，提高机械设备的完好性，尽可能做到使用时无任何故障发生。9、采用先进施工方法，推广新技术、新工艺。10、协调好同各方面的关系，使工程施工顺利进行。第四节、施工保证措施一、文明施工保证措施（1）成立现场文明施工领导小组、由工区经理担任小组组长，工区总工负责日常管理工作，下设专职考评人员一名，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及工区经理汇报并指出有待改进的地方。（2）在施工现场设置施工单位名称、施工部位、施工负责人、技术负责人、质量负责人和安全负责人牌。（3）各种施工机械车辆按指定的位置存放，并认真执行。（4）采取可靠措施保证施工期间已有道路的畅通无阻。（5）落实现场消防措施，保证现场防火安全。（6）生活办公设施布局合理。保证施工现场整洁。废料、垃圾和不必要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走。使施工、办公、生活和劳务人员居住区清洁、卫生、文明。（7）搞好食堂的清洁卫生，为现场提供有力的后期保障。生活区要整洁干净，由综合办公室统一管理，专人负责，加强污水的排放及垃圾处理工作。（8）积极配合当地政府搞好社会治安工作，搞好与当地人民群众和政府的关系。（9）在施工现场挖出所有有价值的文物、古迹及其有研究或考古价值的其他遗迹、化石、古币或物品，应采取一切措施妥善保护现场，并报告监理工程师和业主。二、环境保护措施（1）在场地清理过程中，各种材料、设备按规定堆放整齐。不得占用施工便道和已有道路。 （2）临时用地使用完毕后及时复耕还田，防止水土流失。 （3）施工用各种粉状材料采用带装或其他封闭方法运输，不得散装散卸，且尽量存放在室内，施工过程中定期对施工便道进行洒水。（4）清洗施工机械、设备及机具废水、废油等有害物质及生活用水，不得随意排放，以防止污染水质和土壤。 （5）施工所产生的垃圾和废弃物物质，根据不同情况，分别处理，不得裸露弃置。三、安全保证措施工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。四、安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安全。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、地方颁发实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。五、质量保证措施：1、质量目标：本工程质量达到国家、中国铁路总公司现行的工程质量验收标准、满足设计要求。单位工程一次验收率100%。杜绝较大及以上质量事故；遏制一般质量事故。2. 工程质量现场管理保证措施：A质量管理小组构成和组织1） 分部成立质量管理领导组，负责分部全线质量管理工作，质量小组由工区经理，工区总工组织，工程部和安质部人员组成，小组组员5名。设置安质环保部为专门的质量管理机构，配足专职质量检查人员，建立完善的质量检查制度，实行质量专业管理，满足工程质量管理和质量过程控制的需要。2） 质量小组职责：（1）质量小组直接受工区经理指挥、工区总工领导，根据本工程施工性质、特点和规律，制定有关规章制度并随时督促、检查、落实。（2）质检工程师在工程质量控制上要严格按照施工规范及设计图纸要求进行检查验收。及时对工地重点工程提出质量保证措施，具体负责全面质量管理工作，掌握本合同的工程进展及生产设备技术状况，定期组织质量检查，对容易出现的通病及工程质量问题要提出预防措施。在质量、进度与成本控制发生冲突时，要始终把质量放在首位。积极配合监理做好质量检查及验收工作，对监理工程师提出的质量问题要及时解决。3） 质量小组的权利（1） 规章制度的制定权。（2） 监督权、检查权和考核权。（3） 对不合格的工作人员有罢免、更换的建议权和业务序列除名权。（4） 对经验收不按照图纸施工、不按照批准的施工工艺和操作规程作业、原材料未经检验或检验不合格、上道工序不合格，下道工序便施工等情况，质量管理小组成员具有一票否决权。（5） 对有突出贡献或有重大失误的工作人员有奖罚权。B现场管理1） 质量现场管理实行分层管理，工区总工对本合同段工程质量进行宏观控制，质检部对本合同段施工工程项目实施全过程质量控制。2） 质量小组工作人员必须在掌握本业务职能的前提下，努力钻研相邻的业务知识，以确保各项业务指标的完成。3） 质量小组成员按管理细则负责本岗位业务的全面管理，按照分工，及时准确地处理施工中存在的质量问题。第五节、事故应急预案一、机械伤害应急准备与响应预案（一）、应急准备1、组织机构及职责(1)工区机械伤害事故应急准备和响应领导小组组长：工区经理组员：工区副经理工区总工安全员各施工队长技术员试验员设备材料人员值班电话：工区办公室电话(2)机械伤害事故应急处置领导小组负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。2、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备：简易单架、跌打损伤药品、包扎纱布。(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。（二）、应急响应1、机械伤害事故发生，工区成立应急小组，由工区经理担任组长，工区副经理，工区总工及安全员，各设备人员为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，协助做好相关辅助工作。2、发生机械伤害事故后，由工区经理负责现场总指挥，发现事故人员立即通知现场安全员，由安全员打急救电话120，同时通知紧急应变小组进行可行的应急抢救，并向有关部门进行汇报。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即进行抢救工作，相应人员迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。二、触电事故应急准备与响应预案（一）、应急准备1、组织机构及职责(1)工区触电事故应急准备和响应领导小组组长：工区经理组员：工区副经理工区总工安全员各施工队长技术员试验员电工设备材料人员值班电话：工区办公室电话(2)触电事故应急处置领导小组负责对项目突发触电事故的应急处理。2、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备：简易单架。(2)应急物资要配备齐全并加强日常管理。（二）、应急响应1、脱离电源对症抢救，当发生人身触电事故时，立即切断电源，紧急急救。