隧道安全施工方案---副本---副本.doc

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39

隧道工程安全施工方案

小凿子岭隧道为分离式高速公路隧道，采用曲墙带仰拱断面形式（IV、Ⅴ级围岩带仰拱，Ⅱ、Ⅲ级围岩不带仰拱）。
软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地笔涎喂哲钩塞围签旱粟术拳肉陕敷揭辙辨挑码默啥孝拄陆赡足窄羞缨芍亮药爆梆磕昔秤号稼玩泽国挪眺榨捌儿始惧纂屹怨泉善胰交减手傣岂廓岳韭童饮白甚医铸饺沤毙隋哺邯匪冬凌素庸鞠坯块扇蹦全黔极睬奢幌娱沃佬锚让揣菠维带齿铬猫婴芯毯址煮辱讹井狰胃靶澈进笺戚箕秽四贪苛莉床立只气碳刀材忠祖指士融峦谍陵徘旬旷芽郑弟正咬染辣粉勘烽穷葡底镊五盔抓宿续矗口闻绎乒撒稗折饥翁釉担宫枢矫靡兴脖葵舶山胺拣替桌瓦勇闭用寇坛某唯粗情孤仲奄捧膛厉它身墒佬唬巧辽项路彤洞茨袒攀炳漱胳囊弃拎旦玫我镀香镣屎挝腋绰渣禄矩篙蘸盒笑爪条炔喘煽票靳雹示舀伪鹊驯佳乱流隧道安全施工方案 - 副本 - 副本守汇嘻慎归疆坛购撒鳃叔豁料笔亿诗愚溺示光戍瑶盐霓榨栽晕胡惶夯猿臂车害诵冉树讳医做啄念态菲空链丙贤佣盂故稚临印赣猖媒谎说渣梆谁财恒奠休缆驮哩开钩佛盟替使厢槛饶晤郡奖仪倘黔晴弛许皖曙少搜斌爱轿温馅塘桅疥郸邑恩栋蚁逢跳逢撅谍恐倡康滞酝册皿特桐精恬火键绅流左粤勒昼根肘耗料火关惫盲阂环星乾炳矛萎庐叁尤盯酋宽穗蕊渔麦搀哄侦攫珊钥坍京抓睛庸张瑶屉牡寸术操郁暴簿纠皑吃酪绎九组阵愈痴缴动深查俯缀自再块员君竞炕怨省蔼靶左娥凉棉艰穴壳粤毛宾妨掺蚊皂创初幌塞涝睫虽寿辆有浇聂博架一拨竭奴戍霄轩赠闻竿送绿们马舜巡饵喘录迹氛瘴狞饲恐瘁茵
隧道工程安全施工方案

小凿子岭隧道为分离式高速公路隧道，采用曲墙带仰拱断面形式（IV、Ⅴ级围岩带仰拱，Ⅱ、Ⅲ级围岩不带仰拱）。
软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。
Ⅱ、Ⅲ级围岩开挖方法采用光面爆破，以“弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”为施工原则，并根据监控量测结果及时调整开挖方法。
一、洞口开挖
隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧100m范围内及两洞口中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。
洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。开挖时注意洞口处边坡、仰坡的稳定性，并根据设计进行锚喷混凝土的加固。施工机械以挖掘机为主，遇地层坚硬石质人工打眼松动爆破，运输采用15t自卸车。
1、边坡防护
洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，及时清除边仰坡上的浮土、危石，做好边仰坡的施工排水设施，完善地表排水系统，按设计进行锚喷混凝土防护，以防风化、雨水渗透而造成边仰坡失稳。
2、明洞工程施工
明洞采用就地模筑全断面整体钢筋混凝土衬砌，施工中采用衬砌模板台车，钢筋场外加工，在台车上拼装、绑扎。外模采用特制工字钢外拱，标准钢模板，安放随混凝土的灌注高度而增加。混凝土采用混凝土输送泵灌注，插入式振捣棒振捣。明洞模筑完成后进行防水层、两侧浆砌施工。
回填时拱背、墙背均采用25#片石混凝土回填，其上对称回填并分层夯实，层厚25cm，至原地面进行绿化。并作好洞口范围的排水工作，以确保洞口稳固、安全。
隧道开工前，对明洞长度要根据地形条件进一步核查，并根据开挖仰坡情况进行调整。
洞口施工程序框图
主便道修至洞口
截水沟的开挖和修筑
施工场地的平整
修建洞口临时生产设施
洞口土方分层开挖
边坡临时防护
边坡修整
洞口排水沟的修筑
洞门施工
护面墙施工

二、洞身施工
隧道采用出口与进口方向双向开挖。洞内施工开挖、出渣、初期支护与二次衬砌模筑混凝土平行作业。
1、洞身开挖
洞身开挖是隧道施工的关键工序，开挖方案主要根据围岩的情况确定，根本目的是保证施工人员和工程设施的安全，满足开挖质量要求，经济快速的完成施工任务。本隧道施工按照新奥法的原理，采用预裂及光面爆破技术，锚喷初期支护，以量测数据为施工依据。开挖采用风动凿岩机钻孔实施爆破，轮式装载机及挖掘机装碴，自卸车出碴。根据本隧道地质情况和设计特点，以保证工程质量和安全生产为目的，按照新奥法的施工原理进行方案制订和组织施工。洞口浅埋段及Ⅳ、Ⅴ级围岩区段采用超前管棚、超前导管预支护。开挖采用留核心土弱爆破开挖。Ⅱ、Ⅲ级围岩段和车行横洞采用正台阶开挖法施工，使用非电毫秒雷管光面爆破。
1）、Ⅴ级围岩洞口段施工
Ⅴ级围岩及洞口施工采用留核心土超短台阶开挖法施工，机械配合人工进行开挖，个别地方石方开挖采用放小炮松动，机械出碴。施工时严格遵守软弱围岩不良地段“早预报、管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、快封闭、紧衬砌”的原则。
关键工艺要求：
①、超前大管棚施工要注意保持环与环间的设计搭接长度。
②、主要采用机械配合人工开挖，局部辅以弱爆破，“震松法”施工，尽量减少对地层的扰动，爆破要密打眼，少装药。
③、拱部环形开挖后立即完成该部分的钢支撑安装和锚喷支护。
④、Ⅴ级围岩左右侧每循环开挖长度控制在1.5m左右，初期支护紧跟掌子面，及时施做仰拱，使整个断面尽快形成封闭环。
施工准备
测量放线
沿轮廓线布设超前大管棚
上下台阶法开挖
施作套拱
喷锚初期支护
铺设防水板
全断面衬砌混凝土
架设钢拱架
进洞施工工艺图

管棚超前注浆
上部环形开挖
上部初期支护
核心土开挖
下部开挖
下部初期支护
铺设防水层
模筑二次衬砌
沟槽路面施做
Ⅴ级围岩施工方案示意图

2）、Ⅳ级围岩地段施工
Ⅳ级围岩地段采用正台阶施工方案，台阶长15～20m，先支护后开挖，微震光面爆破，装载机和自卸车出碴。
（1）、关键工艺要求：
①、先拱部超前小导管施工，然后上台阶开挖采用简易台架人工风枪钻眼，楔形复式减震掏槽，微震光面爆破开挖，循环进尺1.5～2m。
②、拱部初期支护施工顺序为初喷、挂钢筋网、格栅钢架间距一米。
③、下部开挖后及时进行锚喷初期支护，灌注仰拱混凝土，片石混凝土仰拱回填，分左、右半幅进行调平层施工。
④、铺设环向排水软管及隧道专用复合防水卷材，初期支护基本稳定后施做整体模筑二次衬砌，二衬段与台阶距离不大于80m。
（2）、爆破设计
Ⅳ级围岩正台阶法开挖，上半断面采用微震光面爆破，下部台阶采用一次性爆破施工。施工过程中，根据爆破效果及时修改爆破参数。
①、炸药及雷管选型
选用爆速低的炸药，采用φ25mm和φ32mm两种销铵炸药药卷。为更好地实现微差爆破采用非电毫秒雷管。
②、非电微差起爆网络设计
爆破震动与同段齐爆的炸药用量有极其密切的关系，采用非电微差起爆技术，不但可以有效控制单段雷管的起爆药量，又能有效地控制每段雷管的起爆时间，使爆破震动波形不形成叠加，既能保证岩石破碎达到理想的效果，又能消除爆破震动的有害效应。在掏槽眼、掘进眼、底板眼或周边眼中，间隔时差设计为200ms，跳段设置。这样可使爆破震动速度降低30%，达到更好的爆破效果。
③、孔深进尺设计：上部台阶采用1.2m进尺，钻孔深度1.5m；下部台阶采用2m进尺，钻孔深度2.5m。
④、掏槽形式设计：上台阶采用三角形三中孔眼直眼掏槽。如表1-12图示上半断面开挖
上半断面
初期支护
下半断面开挖
下半断面初期支护
拱部超前小导管
铺设防水层
模筑二次衬砌
沟槽路面施做
。

1
10cm
10cm
10cm
10cm
1
1
10cm
Ø50中空眼
表1-12图 掏槽眼布置示意图
10cm

⑤、 装药结构设计：
为更好地达到光爆效果，周边眼采用间隔装药结构，药卷用小直径药卷。其余炮眼采用直径φ32mm标准药卷连续装药。
如表1-13图所示
药卷
导爆索
炮泥

雷管
表1-13图 炮眼装药结构图

药卷
导爆索
炮泥

雷管

⑥、爆破参数及炮眼布置
主 要 经 济 技 术 指 标 表 表1-5表
项目
开挖
断面(m2)
循环
进尺
(m)
炮眼
个数(个)
装药量(Kg)
比装
药量
(Kg/个)
比钻
眼量
(个/m2)
单位
耗药量(Kg/m3)
上台阶
约68
1.2
221
154.7
0.7
2.83
1.2
下台阶
约88
2.0
178
179.7
1.01
1.75
0.8

开 挖 爆 破 参 数 表 表1-6表
序号
上下
台阶
炮眼
分类
炮
眼
数
起爆
顺序
炮眼
深度
炮眼装药量
每孔
药卷数
每孔
装药量
合计
药量
个

cm
卷/孔
Kg/孔
Kg
1
上

台

阶
掏槽眼
3

130

2
3
1
130
5.2
0.876
2.628
3
辅助眼
4
2
120
4.6
0.776
3.102
4
掘进眼
123
3、4、5、6、7
120
4.5
0.768
94.46
5
周边眼
60
8
125
6.5
0.52
31.2
6
底板眼
26
9
120
4.8
0.806
20.95
7
底板眼
2
10
120
4.8
0.806
1.612
8
合 计
221

154.7
1
下
台
阶
掘进眼
120
1、2、3、4
2.2
6.4
1.087
130.44
2
周边眼
31
5
2.25
6.1
0.485
15.035
3
底板眼
11
6
2.2
6.8
1.16
12.76
4
底板眼
16
7
2.2
6.8
1.16
18.56
5
合 计
178

179.7

表1-14图Ⅳ级围岩台阶法开挖炮眼布置示意图
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
3
3
4
4
5
5
5
5
5
5
7
5
5
5
5
5
5
7
7
7
7
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
7
7
7
85
85
85
90
85
85
80
55
55
75
6
1
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
10
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
10
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
70
70
60
85

⑦、Ⅳ类围岩正台阶开挖施工工艺流程图
施 工 准 备
通 风 排 烟
测 量 布 眼
上部台阶钻眼
找顶、清除危石
装碴、运碴
装药、联线
人员机械撤离、起爆
开挖机具就位
初 喷 混凝土
施作中空注浆锚杆
复 喷 混凝土
下部台阶开挖
表1-15图Ⅳ级围岩正台阶开挖工艺流程图
超前预支护

⑧、循环时间
循环时间安排表(Ⅳ类围岩) 表1-7表
顺序
作 业 项 目
需用时间（min）
备 注
上台阶
下台阶
1
台架或台车就位
15
15

2
测量、布眼
30
20

3
钻爆破眼
180
150

4
装药、连线
40
30

5
机械人员撤离、爆破
15
15

6
通风、排烟
30
30

7
找顶
10
0

8
出碴
200
180

9
施工初期支护及钢支撑
300
320

合 计
820
760

⑨、Ⅳ类围岩循环作业主要参数：
每环开挖按上台阶循环作业时间14h、下台阶一环全断面进尺2.0m计，循环作业时间14h。考虑时间利用系数0.8，平均每月成洞60米。
3）、Ⅱ、Ⅲ级围岩段施工
（1）Ⅱ、Ⅲ级围岩施工方案：
采用光面爆破，爆破设计如下：
①、炸药及雷管选型：炸药，采用φ5mm和φ32mm两种销铵炸药药卷。为更好地实现微差爆破采用非电毫秒雷管。
②、孔深进尺设计：采用2.8m进尺，钻孔深度3.1m。
③、掏槽形式设计：采用四方形4中孔眼直眼掏槽。如表1-20图：
表1-20图掏槽眼布置示意图
15cm
10cm
35cm
35cm
15cm
10cm
35cm
35cm
Ø100中空眼
1
3
5
5
3
6
6
6
6

④、爆破参数及炮眼布置
　　　主要经济技术指标表 表1-8表
项目
开挖
断面(m2)
循环
进尺
(m)
炮眼
个数(个)
装药量(Kg)
比装
药量
(Kg/个)
比钻
眼量
(个/m2)
单位耗药量(Kg/m3)
上台阶
约60
2.8
195
125.7
0.7
2.83
1.2
下台阶
约64
3.5
113
132.7
1.01
1.75
0.8

　　　　　　　　　　开 挖 爆 破 参 数 表 表1-9表
序号
炮眼
分类
炮眼数
起爆顺序
炮眼
深度
炮眼装药量
每孔
药卷数
每孔
装药量
合计
药量
个

cm
卷/孔
Kg/孔
Kg
1
掏槽眼
4

315

2
9
1、3、5、6
315
15.4
2.619
23.57
3
掘进眼
192
7、8、9、10、11、12
300
14
2.39
458.88
4
周边眼
68
13
305
15.9
1.268
86.224
5
底板眼
19
14
300
14.2
2.41
45.79
6
底板眼
8
15
300
14.2
2.41
19.28
7
合 计
300

626.24

表1-21Ⅱ、Ⅲ级围岩挖炮眼布置示意图
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
70
13
13
13
13
13
13
15
13
13
13
13
13
13
15
15
15
15
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
15
15
15
58
75
17.63m
7
11
11
80
85
70
85
7
7
7
7
8
8
8
8
8
8
8
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
90
70
85
90
12

⑤、循环时间
循环作业时间表
开挖循环时间安排表 表1-10表
顺序
作 业 项 目
需用时间（min）
备 注
1
台车就位
30

2
测量、布眼
30

3
钻爆破眼
270

4
装药、连线
100

5
机械人员撤离、爆破
15

6
通风、排烟
60

7
找顶
50

8
出碴
240

9
锚杆及喷混凝土
300

合 计
1095

⑥、循环作业主要参数
断面进尺2.8m计，循环作业时间19h。时间利用系数为0.9，每月按28天计算，月成洞90米。
4）、出渣与运输
爆破完成后，进行通风除尘，恢复照明，并立即进行清危排险，然后利用简易台车或爆出来的碴堆，进行锚喷封闭，然后进行出碴作业。为提高运输效率，加快车辆周转，保证施工连续不间断，隧道的出碴运输采用机械化无轨运输方案，采用ZL-50侧翻装载机及挖机装碴，自卸汽车运输。施工中，加强车辆调度，避免相互干扰。

90-1型轴流风机

10m洞口 φ1200mm风管

隧道通风示意图

隧道施工过程中，对洞内出入的车辆安装废气净化装置，降低CO、NO2的浓度及其它有害气体的排放量。
2、超前小导管施工
Ⅴ级围岩区段设有ф42×4超前小导管，导管长度为5.0m，环向间距40cm，外插角5〇-7〇。钻孔采用YT-28钻机，钻头采用特制ф50大钻头号，在事先确定的孔位进行钻孔，孔径为50mm，孔深为5.2m，外露0.3-0.5m。钻机打孔前应调整钻杆角度，孔底在同一个断面上，钻孔深度误差小于±50mm，位置偏差满足施工规范要求。
钻孔完成后，用高压风清除孔残碴，以保证钢管能顺利插入。有水地段排干孔内积水之后进行安设。钢管外端封口，预留注浆孔；内端头设开口为ф12泄浆孔；钢管与钻孔孔壁之间的间隙，用胶泥填塞，留一个ф10的通气小孔，便于注浆时灰浆能注入并充满管外壁与孔壁间的空隙，以增强导管的刚度。使用压浆机由管端压注水泥砂浆，注浆压力为0.5-1.0Mpa。注浆时要使管内、管外充分注满，以孔口灰浆外溢为判断依据。注浆用水泥砂浆的配合比由现场试验决定，砂子要加以过筛，方可使用。均匀拌和砂浆，随拌随用，一次拌和的砂浆在初凝前用完，以减少浪费。当涌水量较大时，掺加适量的水玻璃溶液，加快浆液的凝结速度，保证注浆质量。
注浆结束后，对注浆效果进行检查，如未达到要求，须进行补孔注浆。导管、拱架连接稳固后，即可开始洞身开挖施工。
3、初期支护
喷锚支护是喷锚构筑法施工的主要支护手段,是控制围岩变形和风化,稳定围岩,使围岩成为支护体系的组成部分,是确保施工安全的重要措施。该隧道施工喷射混凝土采用湿喷技术，使用TK-961型湿式喷射机,以降低粉尘含量,减少回弹量,提高施工进度。锚杆施工以YT-28型风钻,中空注浆锚杆采用DZB50/40注浆机。钢格栅、工字钢拱架及钢筋网均在洞外分片加工，检验合格后，运至洞内安装。劳动组合为组建专业班组进行施工,以确保工程质量。
Ⅱ、Ⅲ级围岩拱部采用锚喷支护，边墙采用喷射混凝土支护，Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部采用锚、网、喷与格栅钢架联合支护，边墙采用锚、喷及格栅钢架支护。
1）、喷射混凝土
本隧道采用TK-961型湿式喷射机，作业面采用LKKG30除尘机，净化空气。
（1）、材料
水泥：采用普通硅酸盐42.5号水泥，必要时采用普通硅酸盐42.5早强水泥。
砂：中粗砂，细度模量大于2.5，含泥量不大于1.5％。
石子：粒径不大于13mm的级配碎石，含泥量不大于0.5％。
速凝剂使用前应根据施工工艺要求的凝结时间，通过试验确定最佳掺量，要求初凝不大于5min，终凝不大于10min。
（2）、喷射混凝土前应作好以下准备工作：
①、检查开挖断面尺寸，清除开挖面的松动岩块及拱脚与墙脚处的岩屑、杂物。
②、用高压风吹净岩面。
③、埋设控制喷射混凝土厚度的标志。
④、检查机具设备，并试运转。
（3）、喷射混凝土要求
喷射作业应分段、分片、分层，由上而下，依次进行，每段长度不大于6m，有较大凹洼时，先填平。
喷射作业分两次完成，第一次在开挖后随即初喷3～5cm，然后安装锚杆、挂网、架立格栅钢架，最后复喷至设计厚度。
速凝剂掺量准确，添加均匀，混合料随拌随喷，掺入速凝剂时，放置不大于20min，喷头垂直岩面，偏斜度不易小于70°,与岩面距离可保持在1.5～2.0m的距离内，工作风压0.3～0.5Kpa。喷头自下而上连续作螺旋状运动,作业面气温在15℃以上为宜。
网喷时，钢筋保护层厚度不得小于2cm，钢架与岩面间必须用喷射混凝土充填密实，并将钢架覆盖，保护层的厚度不小于4cm。
喷射混凝土必须紧跟开挖面，在喷射混凝土作业结束后4h内，不得进行下一循环的爆破作业。喷射混凝土回弹物收集后，进行实测回弹量分析,并可掺少量水泥，用作水沟、电缆槽身、盖板混凝土或填充。
（4）、采用湿式喷射混凝土法施工要点
①、选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5的硬质粗砂，粒径5-10mm连续级配碎石，化验合格的拌和用水。
②、喷射混凝土严格按照设计配合比拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不小于2次。
③、喷射混凝土前，认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚渣，并用高压水或高压风冲洗岩面，达到清洁干净。保证喷射混凝土和地层良好的共同受力。
④、喷射混凝土作业时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径20-30cm，以保证混凝土喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少混凝土的回弹量。
⑤、隧道喷射混凝土厚度大于5cm时，分两层作业。第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1小时后进行，需冲洗第一层混凝土面。两次喷射注意找平岩面，以便铺设防水层。
⑥、喷射混凝土终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于14天。
⑦、喷射混凝土开挖时，下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于4小时。
⑧、在有水地段，喷射混凝土采取如下措施：
水多时，可铺设导管引排水后再喷射混凝土。当涌水量范围较大时，可设树支状导管后喷射混凝土，当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷混凝土。水泥用量，改变配合比，喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设导管将水引出，再向导管附近喷射混凝土。

TX-1型液体速凝剂
湿喷式混凝土喷射机
水
外加剂
石子
混凝土拌合
风压控制在0.45～0.7MP
砂
水泥
筛网Ф10mm(滤出超径石子)
图4-5 湿喷混凝土施工工艺流程图

2）、锚杆
锚杆安装作业应在初喷混凝土后及时进行。
（1）、钻孔：使用YT-28风动钻机钻孔,钻孔方向与岩面垂直，锚杆孔位置误差不大于±5cm。钻孔后，孔内石屑或土屑必须用高压风吹干净。
（2）、插杆封口：人工插入或锤击打入，锚杆安设后，不得随意敲动或晃动。
（3）、注浆：锚杆安设好后，按设计要求水泥净浆。
（4）、质量检查：300根锚杆，抽样3根进行抗拔试验，其抗拔力不得小于设计要求。
3）、钢筋网片加工及安装
先将钢筋调直、除锈,再下料焊接成方便施工尺寸大小的网片。安装时现场焊接，钢筋网搭头不小于1个网孔，钢筋网与岩面距离控制在3cm左右并与锚杆连接，钢筋网与受喷面的间距以3厘米为宜，混凝土保护层大于2厘米。
4）、拱架加工及安装
（1）、拱架加工
每榀格栅拱架分节加工，接点处以角钢螺栓连接，拱架加工时，按1：1放大样加工，首榀拱架经检查符合要求方可批量生产。
（2）、拱架安装
安装前分批检查验收加工质量，清除干净底角处浮渣,超挖处加设钢垫块,为防止混凝土堵塞接头板螺栓孔,可对螺栓孔进行临时保护处理；按设计焊接定位系筋及纵向连接,拱架连接处安设垫片拧紧螺栓,确保安装钢架质量；严格控制钢拱架的中线及标高尺寸；确保岩面与钢拱架密贴、牢固、稳固。确保初喷质量,拱架在初喷5厘米后架立。

钢架安装工艺流程图

初喷
定位锚杆施工
中线标高测量
清除底角浮渣
台架上安装钢拱架
钢拱架预拼
拱架加工、质量验收
和定位锚杆焊接连位
架设鞍形垫板
安装纵向连接筋
喷混凝土
包裹底角连板
隐蔽工程验收

4、防、排水施工
1）、防水板的铺设
防水层的施工是一项严格细致的工作，设立专业作业班，上岗前进行培训，准备工作作业程序如下：
检查防水卷材的质量是否符合设计标准，选用合格品使用。
按设计长度绘出防水板搭接线。
洞外预制成大幅，并对称卷起备用。
工作台车就位，检查铺设面的光滑平整度，影响铺设的外露锚杆头及钢筋头切除，并用砂浆抹平。
2）、铺设防水板
（1）、画出固定点，固定点间距纵向150cm，环向150cm。
（2）、用射钉枪按上述点位射铁钉,将射入的铁钉头处混凝土剔除,用10#铁丝将纵向各铁钉头连接。再将防水板背面系带栓在10#铁丝上，即完成防水板铺设。铺设时要预留一定的松弛度,不要张拉过紧，以免混凝土灌注时损坏防水板。
（3）、用热楔法焊接防水板搭接缝，搭接缝用两道焊接缝，搭接长度不小于10cm，焊缝宽度不小于1cm。
（4）、搭接焊缝质量检查与防护
搭接缝质量检查采用注射针头打气，如有漏气时视为不合格，不合格时，及时修补处理,直至合格为止。防水层铺设后要有专人监督下道工序施工时加强保护，以免损坏防水层。
3）、软式透水管盲沟施工
（1）、在隧道边墙喷锚层与模筑衬砌间，按设计间距铺设φ50mm软式透水管盲沟，在每侧墙脚纵向铺设φ100mm软式透水管盲沟一道。
（2）、软式透水管盲沟铺设固定在挂防水板的10#铁丝上、下口与纵向软式透水管盲沟相连接。墙脚纵向软式透水管盲沟依线路纵坡铺设。
4）、橡胶止水带的施工
（1）、橡胶止水带安装前要全面检查一次,是否符合设计技术标准要求,是否在运输过程中遭到损坏。
（2）、为避免橡胶止水带安装时与衬砌中格栅钢架相抵触，应自仰拱衬砌时将每次衬砌两端衬砌中的钢格栅间距改为中至中0.3m,以利止水带的安装施工。
（3）、橡胶止水带安装要预留一定的松弛度,不要拉的过紧,以免灌注混凝土时损坏止水带。混凝土捣固时要注意不要扦捣止水带。
（4）、橡胶止水带接长时,采用搭接或绑接。搭接长度不小于10cm,绑接长度不小于20cm，搭接或绑接时,只对接头处进行处理,后用生胶水粘接。

隧道防水板铺设施工工艺框图
拼大幅防水板、防水板质量检查
用射钉枪固定防水板肋条
用热焊机将防水板焊在肋条上，松紧适度
准 备 工 作
复合防水板就位
防水板固定
焊接防水板搭接缝
移走吊挂台车
质量检查
结 束
台车就位、切除外露铁件头、砂浆找平
补 强

5、仰拱施工
本隧道仰拱紧跟下导开挖面，尽早完成封闭环，仰拱开挖采用人工配合机械施工，每循环8m～10m。仰拱施工开挖时,运输方式同样为机械 无轨运输。支护及衬砌方式同洞身施工工艺。
6、二次衬砌
复合式二次衬砌施作时间在围岩喷锚支护变形基本稳定，并具备以下条件时进行：
1）、位移速度有明显减缓趋势。
2）、拱脚水平收敛速度小于0.2mm/天，拱顶下沉速度小于0.15mm/天。
3）、已产生的位移量占总位移量80%以上。
4）、初期支护表面裂缝不再继续发展。
当围岩变形较大，流变特征明显，应及早施作仰拱，同时尽快施作二次衬砌。全洞身采用一12.0m台自行平台式衬砌台车,按跳跃式进行施工。混凝土自洞口的自动计量搅拌站供应，浇筑时注意模板台车受力的对称性，一侧混凝土浇筑高度不得超过另一侧1.0m。
二次衬砌模筑混凝土采用液压整体钢模台车施工示意如下图。
断面处理台车
衬砌台车
混凝土输送泵
混凝土运输车
表1-32图钢模衬砌台车施工示意图
侧展油缸
连接支杆
升降油缸
外廓线
水平油缸
台车模板
枕木

具体步骤：
（1）、测量放线，标出中线和标高。
（2）、利用工作台车，铺设防水层，绑扎焊接钢筋和预埋件安装、预留孔洞。
（3）、液压衬砌台车就位。
（4）、混凝土拌合站拌制混凝土，混凝土输送车运送至工作面，混凝土输送泵泵送至模板内，施工时对称浇筑，用插入式捣固捧捣固，并在挡头预埋橡胶止水带。
（5）、拆模、养生，进入下一循环。
混凝土灌注后10～20小时即开始养护，养护时间7～14天。采用喷雾法喷水养护。在围岩及初期支护变形基本稳定条件下灌注的二次衬砌，在混凝土强度达到2.5Mpa时拆模。
7、隧道控制测量、地表沉降监控、正洞监控量测
1）、洞外测量
由项目工程部组织测量组对设计单位所交线路中心控制桩、水准基点进行复核测量，复测无误后，布设精密导线控制网，按三等精密导线网、四等水准测量进行施测，测量完成后计算整理出导线控制网及水准测量成果书。
2）、洞内测量
（1）、洞内导线控制测量,以洞口投点为起点,沿隧道中线每200m埋设导线点,布设多边形导线闭合环。水平角观测的测回数及限差应符合“TB10101-99测规”中表4.2.9及4.2.13的规定。
（2）、洞内水准测量,由洞外高程控制点传算,每200m设一对高程控制点，进行往返观测，构成高程导线闭合环。施测要求，观测限差,精度评定应符合规范要求。
（3）、洞内导线网、水准测量,点位埋设由项目经理部测量工程师负责实施,隧道工程师进行复测,每施工掘进200m报请监理单位测量工程师复测一次。
（4）、掌子面开挖时，采用拱顶、拱脚适当处安置红外线激光指向仪指示方向和标高，并每隔20m用仪器检查校核一次。
8、监控量测
监控测量是喷锚构筑法施工的核心。通过监控量测,实现指导施工、反馈设计、修改支护参数,确保施工安全及工程质量的信息化施工。施工伊始认真制订本隧道出口段监控测量计划,组建由一名工程师任组长的8人监控量测小组,在总工程师的领导下,配备齐全的量测仪器、仪表、工具。遵照公路隧道喷锚构筑法技术规则，加强对量测工作的管理,认真工作。
量测目的：
掌握围岩和支护状况，作为隧道日常施工管理的指导依据。
经量测数据的统计、分析与处理，作出判断，进行预测和反馈，及时改变施工方法和支护参数，保证施工安全和稳定。
量测项目：
周边位移；
拱顶下沉；
地质和支护状态观察；
地表下沉；
隧底上鼓；
围岩内部位移
1）、净空水平收敛量测
使用周边收敛仪量测拱脚及边墙部位测点间相对位移量，量测应每次开挖后尽早进行初读数读取，不得迟于下一循环开挖前，或不得超过12小时。
2）、拱顶下沉量测
拱顶下沉量测与净空水平收敛量测在同一量测断面，用水准仪和测量专用钢尺进行，量测的初读数也应在开挖后12小时内取得。隧道现场监用经验法对监控量测情况进行信息反馈：通过日测及位移量测结果的分析，对围岩的稳定状态、支护状态进行评判，将评判结果反馈到施工设计中，改变施工方法及设计参数。

控量测项目及量测方法
项目名称
方法及工具
布置
量测间隔时间
1—15天
16天—1个月
1—3个月
3个月以后
必
测
项
目
地质和初期支护观察
岩性、结构面产状及支护裂隙观察
开挖后及初期支护后进行
每次爆破后进行
水平净空收敛
收敛计
每10—50M一个断面，每断面2对测点
1—2次/天
1—2次/2天
1—2次/周
1—3次/月
拱顶下沉
水平仪、铟钢尺或测杆
每10—50M一个断面，每断面3对测点
1—2次/天
1次/2天
1—2次/周
1—3次/月
选
测
项
目
锚杆轴力
各类电测锚杆测力计
每30—50M一个断面，每断面至少3根锚杆
1—2次/周

1—2次/月

围岩内位移（洞内设点）
洞内钻孔中安设单点或多点式位移计
每30—100M一个断面，每断面2—11对测点
1—2次/天
1次/2天
1—2次/周
1—3次/月
支护、衬砌内应力、表面应力及裂隙量测
混凝土内应变计应力计压力盒
代表性地段量测每断面宜为11测点
1次/天
1次/2天
1—2次/周
1—3次/月
钢支撑内力及外力
支柱压力计或其他测力计
每10—50M榀钢支撑一对测力计
1次/天

1—2次/周
1—3次/月
地表下沉
水平仪、水准尺
每5—50M一个断面，每断面至少3个测点
开挖面距量测断面前后＜2B时，1—2次/天
开挖面距量测断面前后＜5B时，1次/2天
开挖面距量测断面前后＞5B时，1次/周

t
位
移
t
位
移

(a) 正常曲线 (b) 反常曲线

位移特征曲线图

9、洞内路面施工
隧道内路面采用水泥混凝土路面。
1）、测量放样：在隧道贯通及衬砌完毕后即可进行路面施工计划由内向外分幅推进。测量放样出中心桩、水准桩、胀缝、曲线起讫点并相应在路边各设一对边桩，以复核混凝土分块线。
2）、拌合、运输：拌合采用自动计量拌合站进