施工组织设计-备份secret.doc

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崇阳县公路路网结构工程一危桥改造项目第二标段（白马大桥）

施
工
组
织
设
计

编制单位：通远建设集团建设有限公司
编制日期：2012年4月10日

崇阳县公路路网结构工程一危桥改造项目第二标段（白马大桥）
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编制人： 培口突捕破磅肘诵脾抛浩悍征述厕拂通缅笔偷菲喉渊秒羹唉间慨喇祟券恩辅扼跟卢豢狂邓拣馏帅涩龋肆仅西趣沽蕊折枪鹏淆揭苞酗垮陋哗颅否烧韭塘申盐造簧喷杰税矫厨聂乾惭眷龄升派糊远戳载粒且惋立墓氯扬涡汤传局显各俱韩烘傍抡庞斡旧改墨鞘钙拈轨柜工硷面吻租栗镜职浦矽救豹槛抿认拇藤叫根槽穗筷题猖亮高奔渺岸恼呼行勾烽铀折沫鹤备扣椅拦火度匆宁料倦罪葡募逮孔钓磅午阳惕略概遍拭怔罚瓮前缩粗可意谈康午队腺缴拾骆社笔揩翟钾缠苇郡艘穗可浅限贡蛋囊聊哲咳钾答员朔无讣铜棉敬雕叔欲喇骋门歌屎俯擞纳脑幼逐滥标颁靡呜坍灵潮文了赏耘钻虽精呀罢蹄免鞠滑嫩坑施工组织设计_备份secret崇娇闲敌跟罗谐拌忿颓刁蹦甩苞兑纸吧旺浚祭缎鹃喉颖乱振育赖他涉谋结桩誓搂刊角观藕刁额棉谦溃把谷恐瑶粪溪堆唐惦耐完松谚凄肃呆蛙均喧伍聘榴茫剔川碾曲环杨擒桩幌契坑蛾遣版韵筋侦摈欺毒魂粳础经稳助回时每目务标印与迁沁礁蓉筏手恤治排帕厄粮答派驼釜粗赔鸭趣爪咨束皿诱盒略慑衫盼瘫役兄赂交筛蜗京尹遣竭票笺戎枕毙铜届纺扫赂刨浴忘吩亦吐丹柔极拄家巩能对游叫酞蝶壕州颗置文敖沸逞底铡鹃锚熊赡椒桑赞窿到镊乞凯沈九李经冬任畜宴妥毖忘恳敞绢场料柯满焊中倚谊铲逗络俘洋窟嘛伎略舶双刺吏孟扔啥蹿颅元究阉市朱蒙蛰部骡锄雁邑横炯拱岂颈懒峰蕉临泌昆泣
崇阳县公路路网结构工程一危桥改造项目第二标段（白马大桥）

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编制单位：通远建设集团建设有限公司
编制日期：2012年4月10日

崇阳县公路路网结构工程一危桥改造项目第二标段（白马大桥）
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审 核：
批 复：
编制单位：通远建设集团建设有限公司
编制日期：2012年4月10日

目 录

第一章 施工技术方案 …………………………………………… 3
第二章 质量承诺及保证措施 ……………………………………28
第三章 安全文明施工保证措施 ……………………………… 43
第四章 工期保证措施 ……………………………………………55
第五章 劳动力安排和材料投入计划……………………………59
第六章　 施工机械投入……………………………………………61
第七章　 项目经理及项目管理人员配置…………………………61
第八章　 施工总平面图……………………………………………63
第九章 施组附图、附表…………………………………………64

第一章 施工技术方案

第一节 编制依据及编制原则
一、本施工组织设计依据:
1.白马大桥施工设计图纸；
2.白马大桥招标工程量清单。
3.国家现行施工技术规范、质量检验评定标准及验收办法等。
4.我公司所具备机横设备、物资资源和经济技术实力。
二、编制原则
本施工组织设计的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点，统筹考虑全桥各分项工程的施工方案，施工工艺，现场布置以及施工进度计划。明确目标、措施可靠，确保工程质量，确保安全，计划安排合理，确保施工工期，施工部署、方案、工艺先进合理。保护环境、文明施工，加强施工管理，推广应用“四新”技术，降低造价。
第二节 工程概况
白马大桥位于崇阳县道台白线上得重要桥梁，跨越肖岭乡境内的肖岭村与白马村之间的隽水河。原为交通功能非常重要。本桥共叁跨20米预应力混凝土空心板桥，桥宽5.5米，全桥总长194米，桥墩为桩柱式钢筋混凝土墩，基础为桩基础，两岸桥台为桩基重力式桥台。
一、主要技术标准：
1.道路等级：三级
2.设计荷载：公路II级
3.桥梁宽度：6.5+2×0.25(栏杆)=7米。
4. 设计洪水频率：1/50。
5. 地震烈度动峰`1 值加速度系数0.05g。
6.桥面横坡：行车道2%
二、现场施工条件
（一）、工程地质
桥位于工程地质钻探结果揭示，勘探深度范围内地层从上至下分为五层，其具体工程地质特征描述如下：
1、杂填土：黄色，稍湿，硬塑，夹少量块石，含钻探取芯多呈松散状。
2、砾砂：灰黄色，稍湿，稍密状，含有约10-50%的砾砂，粒径在2-30mm之间，局部夹有粘土团块，砂砾分选性差。
3、粉质粘土：褐黄色，硬塑，稍湿，含有铁锰质黑色氧化物，浸水易软化，钻探取芯多呈长柱状。
4、强风化花岗岩：灰白色，表部岩石强烈风化，长石类矿物及角闪石、黑云母等风化呈黄褐色。下部岩石体风化稍弱，但矿物成分也已变化，岩体破碎，裂隙发育，裂面平直，少量充填石英脉。
5、中风化花岗岩：灰白色，一般在副矿物周边风化呈黄褐色。钻机进度较慢，上部岩芯多呈现短柱状，少量吴碎块状，下部多吴长柱状。
中风化层顶面高程在肖岭村一侧较高，在白马村一侧较低，总体吴倾斜趋势。
（二）、水文条件
桥位区地表水为隽水河河水，河谷宽170-200m，调查期间（9月份）水量大，水深1.5-4.5 mm，汇集和排泄大气降水，水量大小受季节性影响。
（三）、地震烈度
根据湖北省地震烈度区划图，湖北省咸宁市崇阳县抗震设防烈度为六度，可按地震烈度VI度设防。
（四）、不良地质现象
本桥位区末见滑坡、岩溶塌陷、泥石流等不良地质现象。
（四）、施工用水、用电、道路情况
施工用水、用电：施工用水、用电由建设单位接至到施工现场，施工道路由建设单位按施工方案修建至施工现场，满足工程施工需要。
三、施工总体部署
（一）、 施工准备
为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、施工前按照业主的交待做好现场施工用电线路、用水管线和临建设施。
2、认真领会设计图交底会议精神，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，冬雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，各项部署必须细致齐全，重点突出，职责明确。
5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排。
6、认真做好材料的计划采购，不合格的材料不得采购，不得进入施工场地。
（二）、项目管理机构
根据工程规模和特点，公司组建工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成。
（三）、施工力量组织
根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：
1、基础施工队：主要负责桥梁基础工程的桩基、承台的施工以及土方开挖和回填工程的施工。
2、桥梁下部施工队：主要负责桥梁下部构造的施工，包括钢筋制作、脚手架搭设、模板架设、混凝土浇注等。
3、桥梁上部施工队：主要负责梁板预制、运输吊装、伸缩缝、防撞栏杆、桥面人行道系等工程施工。
（四）、施工作业班次
根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为7—23时。
（五）、 建立现场协调会制度
工程开工后，除了参加业主、监理组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和监理的指示，对施工现场情况进行布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。
2、总体目标
①工期目标
本项目总工期360日历天，计划于2012年5月1日开工，于2013年4月25日竣工。我部将通过加大投入、加强管理、精良机械设备进场，确保按照业主要求的时间高标准完成施工任务，并尽量提前完工。
②质量目标
质量总目标：一次性验收合格，争创优良工程
③安全目标
按照国家及当地政府有关文件的指示精神，制订重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以上事故的发生，树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和措施，控制劳动者劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。
第三节　施工方案
第一分节、施工准备
一、施工人员及机械准备
（1）、施工机械设备及人员准备工作
1）、充分发挥本公司的优势，对人、材、机综合调配，以保证工程的质量和施工进度的要求，力争在工期以内以高质量、快进度的完成施工任务。
2）、主要施工机械及各专业施工处，相关辅助部门在15天内陆续可以到达施工现场。
3）、项目经理部将统一通知人员进场时间，并派专车接送公司职工。其他合同制民工，必须持有所在地区、镇一级以上签发的有效证件，指定带队人，其交通工具和到工地的方法自行解决。
二、施工技术准备
（1）、作好调查工作
为了顺利组织施工，做好水文地质情况的调查。基础工程施工、桥台工程施工，需要详细掌握地质、地形情况、地质条件等，以便于采取有效的有利于施工的措施方案。
（2）、技术力量保障
工程施工前，按项目部的组织机构及岗位设置，在我公司主管领导的主持下，尽快落实人员上岗。在准备工作期间，对上岗人员进行岗位培训，熟悉有关图纸规范，优化施工组织设计，施工前做好设计图纸、施工组织设计、施工安全生产等有关规范、技术交底工作。
（3）、施工现场控制网点的测量
①进场后，立即进行角桩控制点的复核、放线和保护工作，根据施工现场的实际情况进行水准点的布设。
②开工前施工人员复核设计图坐标，根据控制点和相应的桥位点的坐标值确定桥位及各结构部位点的实际位置。
三、物资条件准备
（1）、材料准备
施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，备料遵循“有计划、保质量、保进度”的原则，为工程的顺利进行创造必要的条件。
①本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材等，根据施工方案中的施工进度计划，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。
②组织材料按计划进场，并做好保管工作。
（2）、施工机具准备
①根据施工方案中确定的施工方法，对施工机具配备的要求、数量以及施工进度安排，编制施工机具需用量计划。
②由本公司内部负责解决的施工机具，根据需用量计划组织落实，确保按期供应。
③机械和工具准备：根据施工现场的资源需求量计划，本工程的大型机械主要为装载机、挖掘机、压路机、推土机、汽车式起重机、混凝土拌合机、沥青混凝土摊铺机等机械设备，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。
（3）、运输准备
①施工前，应安排施工顺序计划，综合考虑施工运输机械进场安排。
②根据上述三项需用量计划，编制运输需用量计划，并组织落实运输工具、本工程计划考虑现场运输所需的机具如：双轮手推车、5t自卸车、10t混凝土运输车等。
③按照上三项需用量计划明确的进场日期，联系和调配所需运输工具，确保材料、构配件和机具设备按期进场。
四、施工现场用水用电准备工作
（1）、施工用电计划
①施工中可能同时采用的主要用电设备见表：
序号
设备名称
单位
数量
单位功率（Kw）
合计功率（Kw）
1
污水泵
台
8
2.2
17.6
2
照明灯具
套
20
1.0
20
3
平板振捣器
台
4
1.5
6
4
混凝土搅拌机
台
1
35
35
5
砂浆搅拌机
台
1
7.5
7.5
6
钢筋调直机
台
1
7.5
7.5
7
钢筋弯曲机
台
1
7.5
7.5
8
钢筋切断机
台
1
7.5
7.5

合计

108.6
　　根据用电容量，导线采用断面为50mm2的BV型铜芯橡皮线，并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设，电杆间距20～30m，在每根电线杆下设一二级开关箱。
②保证施工正常进行，计划自备壹台200kW的发电机，以备施工现场使用。
（2）、施工用水计划
本工程施工用水主要是混凝土、砂浆搅拌用水，计划二个施工班组，配备1台混凝土搅拌机、1台砂浆搅拌机，施工用水由建设单位提供，用φ50镀锌管接入施工现场，搅拌点采用φ25橡皮管接入。
（3）、施工排水计划
施工过程除了做好施工现场和临时道路的排水与生话污水的排放工作外，还注意以下排水工作。
①沟槽施工的排水：施工现场排水主要为沟槽、基坑排水，采用在槽底边侧挖一条0.3m×0.3m的土渠。把地下水或雨水排向积水坑后用潜水泵抽上排除，积水坑间距60m。除此之外还应做到路基、路床的表面积水排除。
②施工现场排水：水泥仓库、钢筋仓库、地材堆放点等临时搭设处周边砌3Ocm×4Ocm排水沟，与场地排水渠连接，形成排水系统，排除地表水。
③其他排水：现浇混凝土结束后，对洗刷运输翻斗车和搅拌机的污水，先除出杂质再排入地下管网中或作回收使用，再进行其他的处理（如沉淀处理）。
第二分节、主要工程施工方案
一、基本施工方案
各桥梁施工程序为：基础工程→下部结构施工→上部结构施工→桥面铺装及附属设施施工。
主要施工总表

序号
桥型
上 部
结 构
基 础 施
工 方 案
下 部 结 构
施 工 方 案
上 部 结 构
施 工 方 案
1
预应力混凝土空心板桥
20米预应力空心板
机械成孔桩施工
立模浇注砼台身、耳背墙、台帽、立柱及墩帽
空心板梁预制，吊车安装空心板，桥面附属工程施工。

一、基础工程
（一）筑岛围堰施工方案
由于该桥跨越的河道淤泥和水较深，需要进行筑岛围堰作为下部构造施工的工作平台，钻孔、拌制混凝土、钢筋笼制作安装均要在工作平台上实施。由于围堰在河内进行，筑岛围堰既要满足施工需要，又要防止污染河道，故该项工作是本桥上部和下部构造施工的难点，既要考虑施工的可行性，又要考虑节约施工成本，同时，要如何最大限度地降低对河道的污染。
1. 筑岛方案的选择
为了解决围堰问题，寻求最理想的施工方案，对该桥的筑岛和围堰可采用的办法进行了比较，包括打入沉管桩架设钢便桥、钢挡板围堰、用砂袋进行填筑围堰、用片石填筑围堰、用砂袋和填土进行围堰等多种方法。
根据现场调查的情况，xx河二号桥所处位置河中淤泥深为
2.4～3.4米，河水深为2.9～3.3米，且现正处于洪水期，河水可能因天气变化而急速上涨。综合本工程施工的特点，必须尽快制定简单、经济、快速、有效的围堰方法组织施工，通过比较，采用砂袋和填土结合的办法较为有利。
2. 筑岛填土方法
根据现场实际地形和水深，采用从0号桥台岸边向河中央填筑的方法进行筑岛，填土从中间向两侧进行，填土高出水面200cm。填筑时，采用边填筑边碾压方式进行，考虑雨季上游排水需要，0号桥台一侧填土到1号桥墩桩基边线2米后停止，2号桥台一侧填土则只填至桥台桩基能正常施工为准。
当桩基施工完成后，进行桥台和桥墩砂袋二次围堰，在原填土筑岛土两边采用砂袋围堰，然后进行桥台和桥墩系梁开挖，直到完成桥墩和桥台施工。在整个施工中，筑岛填土约4000立方米，砂袋围堰约340立方米。
3. 施工要点及注意事项
（1） 砂袋的码砌必须相互搭接，有足够的强度抵抗土的侧压力和波浪的冲击，并且要高出水面40cm，防止泥土滑入河内。
（2） 填土时必须从中间往两侧填，中间用机械进行碾压，边缘
（3） 用人工夯实，压实度应足以支撑钻孔设备工作时的冲击和 脚手架的压力。
（4） 筑岛应选择在晴天进行，泥土不得洒落到筑岛范围外。
（5） 施工过程当中应采取保护措施，防止过度污染水源。
（6） 下部构造施工完成后，应及时将填土及砂袋和筑岛填土的清除。
（二）钻孔灌注桩施工方案
根据该桥的地质情况，孔深范围内的土质分三层，分别是亚粘土、粉砂土、是花岗岩，为了保证钻孔质量和进度，选用冲击钻孔方法进行成孔。
1. 冲击钻孔灌注桩施工工艺流程
Y
技术准备
护筒、钢筋笼制作

桩位放样、编号

护筒埋设
职责部门
桩位坐标

工程科、试验室
工艺流程
质量控制点

质检科
安装钢筋笼

现
场
管
理
人
员
逻辑关系
检查验收
中间交工

质检科
、
合同科
桩机就位

拌制泥浆

清 孔

组织计划、技术方案、混凝土配合比、技术交底
钻 孔

终孔检查

浇灌混凝土

下一桩施工
水压力、沉渣厚度

孔底标高、孔深

工程科
垂直度、孔径

N
成孔检查

Y
Y
N
安装导管
拌制混凝土
坍落度控制

混凝土面检查

闭水试验

垂直度控制

现
场
管
理
人
员

2. 施工技术措施和施工要点
（1） 测量定位
施工前准确放样出桩位，埋设钢护筒时，严格进行定位，埋好后进行复核和检查，在钻进过程当中，也应加强测量控制。
（2） 护筒的埋设
本工程桩基施工采用钢护筒，桥台桩基钢护筒直径要大于140cm，桥墩桩基钢护筒直径要大于150cm，长度要满足钻进和垂直度控制的要求，护筒底端要埋入水底2m以上，顶口应高出水位0.5m以上，护筒埋设时，必须严格控制轴线和垂直度符合规范要求。
（3） 泥浆池
每个施工区设置一个泥浆池，泥浆池设置在围堰的填土上，填土后进行开挖，泥浆池既要满足施工要求，又要避免泥浆外溢流入水库，施工完毕后，要将泥浆沉淀并清除至弃土场。
（4） 钻孔
由于筑岛采用水中填土，钻机安放时应检查筑岛的承载力能否抵抗施工时的冲锤的冲击，防止钻进时桩架发生倾斜，不能达到要求时，应采取措施进行处理。
钻进过程当中要求不断补充优质的泥浆进行护壁，保持泥浆稠度符合规范要求，钻进应不间断进行，随时检查孔深和垂直度，并作好钻进记录。
（5） 钢筋笼的制作与安放
钢筋笼的加工和制作在围堰的平台上进行，每个钢筋笼均一次制作，制作时，严格控制主筋搭接长度及焊接质量，同一截面内相邻主筋搭接应错开。安装时采用卷扬机配合20t吊车进行，由于骨架较长，地基承载力不高，起吊和安放时，应有妥善的安全防护措施。
钢筋笼安放后，上口按孔口中心线进行定位，并用Φ50钢管进行加固，防止浇筑混凝土时钢筋笼上浮。
（6） 水下混凝土浇注
钻孔达到设计深度，经检验合格后，立即进行换浆和清孔，安放钢筋笼，控制好护筒内泥浆稠度及含砂量，使孔底沉淀厚度控制在要求的范围内。成孔检查合格后，安放导管，导管要进行闭水性试验，符合要求后方可进行水下混凝土的浇筑。
混凝土的拌和在填筑的土体上进行，严格按照施工配合比进行拌制，控制好水灰比和坍落度，使混凝土具有良好的工作性。
首批混凝土应埋住导管1m以上，浇注过程中及时测量混凝土面升高情况，保证导管在混凝土内的埋置深度在2~4m之间，并及时拆除多余的导管，混凝土就浇至高出设计标高0.5~0.8m之间，混凝土达到70%强度时凿除，以保证桩头混凝土质量，
混凝土浇注过程中应做好施工记录，随时检查混凝土浇筑高度和混凝土用量是否相符。
（7） 泥浆的拌制和回收处理
泥浆采用附近挖方段的红色粘性土拌制，稠度控制在1.2~1.35之间，清孔和混凝土浇注过程中置换出的泥浆必须导入泥浆池，进行沉淀处理，严禁直接排入水库内形成污染。泥浆使用完，经沉淀后清除至弃土场内。
二、下部工程
（一）承台施工方案
1、基坑开挖
基坑开挖轮廓线用白灰洒出，基坑底边比承台每边大50cm，作为施工平台，边坡按照1：0.5坡比控制。机械开挖时，承台底留5cm人工清理整平。基坑开挖完毕的土方外运或码方堆放，堆放时离基坑边缘至少保持2m的距离。
2、桩头凿除
桩头采用风镐凿除，桩头伸入承台10cm，即桩顶标高比承台底标高高10cm。靠近桩头处小心慢速凿除，保证桩头顶平整，标高满足设计要求。
3、钢筋加工
3.1、钢材进场检查
钢筋的性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。进场后进行进场检验，检验合格后待用。
3.2、钢筋网绑扎
能在钢筋场焊接的钢筋必须在钢筋场加工完毕，现场进行钢筋网绑扎。现场钢筋网绑扎必须严格按照施工图纸和技术交底进行。
3.3、安装钢筋的充许偏差严格按JDJ041-2004规范10.5.4条执行。
4、混凝土拌制
以试验室设计混凝土配合比为基础做，考虑施工条件的差异、气温变化和材料质量的波动，拟定施工配合比。

5、混凝土浇筑
混凝土在拌合站集中拌和，混凝土罐车运往工地，在运输过程中同时对混凝土搅拌，防止离析。
承台边缘搭设溜槽，混凝土罐车直接对准溜槽放混凝土。溜槽底距混凝土浇筑面高差不允许大于2m。当混凝土自由倾落高度超过2m时， 采用串筒降低混凝土的降落速度，限制混凝土倾落范围，防止混凝土的离析。
混凝土进行分层浇筑，为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm，插入式振捣棒的移动间距不得大于振捣棒的作用直径。
振捣棒与侧模保持5～10cm的距离，防止侧模受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋、预埋件等。振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直。振捣时间以混凝土表面泛浆为好。
6、混凝土的拆模和养护
混凝土浇筑完毕24小时后拆除模板，模板拆除后用吊车吊出基坑外存放。养护必须在混凝土凝固后及时用薄膜覆盖储热养护,养护时间不少于7天。
（二）墩柱、系梁和盖梁的施工方案
1. 一般要求
（1） 模板的制作加工
为保证具有足够的支承能力和外观质量，用于墩柱、系梁和盖梁施工的模板全部采用钢模板，要求尺寸准确，接缝严密平整，不得漏浆。
（2） 钢筋制作
钢筋在库房场地下料加工，制成半成品后运至施工现场绑扎成型。Φ18以上的钢筋要求对焊接头，保证受力筋轴线在同时一直线上。对于搭接焊，严格控制焊接长度，双面焊不得小5d，单面焊不得小于10d。
（3） 混凝土

墩柱、系梁、盖梁的混凝土的施工，均要求采用分层浇筑、分层振捣的方法进行，分层厚度宜控制在30cm左右，严格掌握振捣顺序和振捣时间，注意不漏振，不过振。
（4） 混凝土的养生和拆模
混凝土浇筑完成后，应及时进行覆盖和养生，不得让太阳直接暴晒，纵向受力的构件，强度达到70%后可拆模，横向受力的构件，强度必须达到90%以上才能拆模。
2. 施工方案
（1） 施工工艺流程图（见下页框图）

墩柱施工工艺流程图
技术准备
钢筋制作

主筋定位
职责部门
桩位坐标

工程科、试验室
工艺流程
质量控制点

质检科
混凝土浇筑

现
场
管
理
人
员
逻辑关系
检查验收
中间交工

处理结合面

钢筋绑扎安装

模板及钢筋检查校正
组织计划、技术方案、混凝土配合比、技术交底
模板拼装

模板拆除

混凝土工作性
垂直度

工程科
几何尺寸、接缝
混凝土养生
现
场
管
理
人
员
测量放样

模板安装、加固

下一墩施工

（2） 施工技术措施及要点
测量定位：墩柱的中心线要和桩基中心线重合，施工前设置墩柱切线方向的护桩，施工过程当中随时进行复核，保证墩身的垂直度达到要求。
主筋的预埋与定位：根据施工图钢筋尺寸，用槽钢制作一个墩桩钢筋骨架的定型模具，在系梁钢筋及模板定位之后，先将定型模具固定，再按模具安装主筋，同时加设墩柱定位加强箍筋。由于墩柱最高7m，施工时分段进行，但接头处的钢筋接头必须严格按要求进行焊接，混凝土面应凿平后打毛，并用清水冲洗干净。
钢筋绑扎时，先搭设好工作平台，并采取必要的安全防护措施，严防施工过程中出现倾斜和倾覆。
墩柱的模板在地面进行拼装，几何尺寸、顺直度和拼装接缝符合要求后，用吊车进行安装。
拌制的混凝土应具有良好的工作性，便于振捣和防止离析。混凝土浇筑时采用串通卸料，以降低混凝土卸落高度，防止出现离析。
盖梁的施工应在墩柱强度达到足够的支承能力后进行，施工重点要控制好脚手架的搭设，减少沉降和弹性变形，混凝土浇筑时应从中间向两边对称浇筑，分层振捣。
（三）重力式桥台施工要点
由于施工场地限制，施工便道布设在重力式桥台位置上，重力式桥台的施工宜在桩基和墩注施工设备撤出、筑岛填料清除后进行。
桥台基坑开挖后检查地基承载力，达不到设计要求时应进行处理，合格后按基础垫层—混凝土基础—台身—台帽—背墙的工序顺序进行施工。桥台施工后，就及时用透水性材料进行回填。
1、台身施工
桥台为重力式桥台，砼施工模板采用钢模板搭支架配合，局部采用木模，分层浇筑。砼采用集中拌和站拌制，砼搅拌车运输，插入式振捣器振捣密实。

2、台帽施工
⑴钢筋绑扎、预埋件定位
台帽、背墙钢筋绑扎在前墙内预先制作的“板凳筋”上进行，板凳钢筋间距1.5M，高度按实际基坑底高度现场确定，钢筋采用Φ20。板凳钢筋锚固于基底岩层上，锚固深度20cm。顶帽钢筋绑扎完毕后与板凳筋绑扎焊接固定。钢筋焊接、绑扎符合规范要求。钢筋绑扎制作完应及时通知技术、质检检查，合格后方可进行下一步工序。
⑵模板和混凝土浇筑同承台
三、上部工程
（一）预应力混凝土空心板预制
预应力混凝土空心板是本工程控制重点和难点，预应力混凝土空心板施工工艺流程框图附后。预制场位置见施工总平面布置图。
1.预制场布置安排
遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，根据实际情况，采用边预制边安装的施工方法。
根据混凝土空心板施工的特点，选用流水作业施工，专门设立钢筋工、模板工、张拉工、砼工和起吊工等五个工种。分别负责各道工序的施工，使现场施工人员做到各负其责、各行其事，使整个预制场的施工形式一个有计划、有规律的生产流水线，保证施工进度与施工质量。混凝土空心板的预制和存放场地采用延伸式预制场，即在南岸桥头引道位置沿轴线将预制底座、存梁场、砂石料堆场和拌和站一字排列。预制场配一台50吨吊车，主要负责混凝土空心板预制施工、移梁存放和梁的安装等工作。每片混凝土空心板的预制周期为8d～10d。混凝土空心板混凝土的运输采用混凝土灌车，混凝土运到位后使用直接放入模内。
预制场布设如下示意图:

2.模板的制作与安拆
模板采用设计图与专业模板制造厂订制,订制壹套半钢模板。
模板的安装和拆除均采用人工拆除，装拆控制事项如下：
⑴、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。
⑵、模板在吊运过程中，应注意避名碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。
⑶、模板在首次使用时，要对模面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。
⑷、装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。
模板安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行检查，若超出容许偏差，则应及时纠正。
3.钢筋的制作与安装
钢筋的制作在钢筋棚加工进行,所有钢筋在加工之前，必须先作清污、除锈和调直处理。
4.混凝土浇筑
钢筋安装完毕，经自检后报监理工程师检查验收,合格后进行模板安装。混凝土在拌和站集中拌制，采用混凝土灌车进行水平运输，浇筑时混凝土直接从混凝土灌车送入模内。
采用42.5R配制C40混凝土（掺加减水剂），混凝土的振捣采用附着式配插入振捣器。浇筑采用水平分段分层浇筑，从梁的一端顺序向另一端顺序推进。分段长度4m～6m，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好接合。浇筑到顶后，及时整平。
混凝土浇筑施工控制事项如下：
砼浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工。

砼浇筑时，下料应均匀、连续，不要集中猛投而产生混凝土的阻塞。在钢筋密集处，开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。分段浇筑时，在混凝土尚未到达的区段内，禁止开动该区段内的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。
施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。
浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度，严格控制水灰比以保证混凝土的质量。
每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、移梁等工序的强度控制依据。
认真填写混凝土浇筑施工原始记录。
5.混凝土养护
梁板浇筑后，进行铺盖草絮并定时洒水养护。气温较低时做好储热养护。
6.混凝土空心板施工的技术控制措施
(1)、后张法预应力钢筋混凝土连续混凝土空心板预应力孔道的预留，根据设计预应力钢材直径、长度、形状、先用预埋铁皮波纹管，胶管或麻绳抽芯等方法预留，制孔管必须有一定的强度，管壁严密不易变形，安装位置定位准确，在施工中根据设计定位数据采用“U”型或“#”型定位，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线，预留的孔道根据需要设置压浆孔及排气孔。
(2)、预制时应严格按照各部截面尺寸，确保钢筋净距及间距，为了防止砼产生裂缝和预制件边棱破损，当混凝土空心板砼强度达到20MPa后才能进行拆模。
(3)、预应力张拉要求砼强度达到设计规定的90%以上进行张拉，张拉采用张拉力与伸长值双控。在施加应力前，应对砼构件进行检查，
内容包括锚垫板位置是否正确，孔道内有无水分及杂物等。
(4)、安装张拉设备时，千斤顶、压力表必须检验校定，对直线预应力钢绞线，就使张拉应力的作用线与孔道中心线重合，曲线预应力钢绞线，应使张拉力与孔道中心线末端的切线重合，采用超张拉的方法减少应力损失（钢绞线松驰或孔道摩阻力引起的应力损失），对每束钢绞线进行初张拉，初张拉为10%。预应力钢绞线在张拉控制应力达到规定要求后方可进行锚固，锚固类型为夹片式。
(5)、预应力钢绞线张拉锚固后，管道应在24小时内压浆，并压浆密实，压浆标号不得低于规范混凝土标号。应对埋置在梁体内的锚具在压浆后将其冲洗干净，设置钢筋网后浇筑砼封端。预制构件在孔道压浆强度达到规定强度后方可进行吊装移运。在吊装移运时应采取措施，确保预应力产生的负弯矩不引起破坏作用，确保运输梁体稳定不发生倾斜。
后张法预应力筋张拉顺序为左N1—右N2—右N1—左N2。
7.混凝土空心板安装
混凝土空心板安装，采用架桥机进行吊装（施工工序流程框图附后），预制构件的起吊、运输、装卸和安装时的砼强度应符合设计图纸和规范规定。
梁的出槽、吊装：设计出槽门架和采用的吊装形式，必须满足安全生产的需要，安装时对主梁、墩柱及基础必须进行施工验算，验算资料另附。
混凝土空心板架设安装应逐孔依次进行。T形梁的横向稳定按设计和规范要求连接。
（二）桥面系工程施工

空心板梁吊装完成后，按照设计图进行连续结构施工，进行横铰缝钢筋制安和混凝土浇筑，在浇筑铰缝混凝土时应注意使砼不流入支座之间的空腔里，以免影响支座伸缩。
桥面铺装施工前将预制板梁表面凿毛，然后清洗干净，确保桥面铺装混凝土与预制板梁的连接。
1.桥面铺装及排水设施
(1)桥面铺装
a.混凝土铺装
混凝土空心板顶面清洗干净后，钢筋制作安装同承台钢筋网制作，桥面C40混凝土施工配合严格控制工作度、稠度和强度。
b.沥青混凝土铺装
沥青混凝土拌合、运输，摊铺，碾压等步骤。施工中必须注意控制好混合料各阶段的温度、碾压的密实度、面层的平整度和抗滑性等关键技术和指标。桥面铺装完成后，进行伸缩装置安装。
c.施工方法
沥青面层采用高温稳定性好的AC-13细粒式热拌热铺沥青混凝土铺筑。
沥青混凝土摊铺时应控制环境温度在10℃以上。混合料各阶段温度控制在规范允许范围内。
摊铺后要及时碾压。碾压不得采用大型振动压路机，以免破坏桥梁结构。压路机行驶速度要缓慢、均匀，在纵坡较大的地方不允许急转和刹车。

碾压成形后，必须待沥青温度降至50℃以下方可开放交通。
沥青桥面铺装工程质量标准表。

四、附属工程
1. 桥头搭板施工
搭板施工时采用就地浇筑。应注意以下问题：
（1）搭板下的台后回填料应采用透水性较强的砂砾；
（2）搭板施工前台后填料应沉降到基本稳定；
（3）搭板与桥台的连接应按设计垫油毛毡和沥青马蹄脂填料。
2. 人行道施工
根据设计图纸在人行道的内外轮廓线位置用墨线弹在已安装梁板上，用水准仪测出高程，将施工部位凿毛并清洗干净，沿边线用水泥砂浆找平到理想高程，便于模板安装。模板到场后应按规范要求严格检查模板外观尺寸、表面平整度，并打磨刷脱模剂。
1）钢筋
钢筋绑扎前，每隔 10 米在预埋筋上焊接一根钢筋，测放出顶面高程位置并做好标记，作为钢筋绑扎时的高程控制线。

钢筋下料的尺寸，必须按设计规范要求精确下料。成型时必须严格符合设计要求。钢筋的焊接、绑扎，应严格按设计及规范 JTJ041-2000 要求施工，并保证混凝土保护层梁板预埋筋进行整理，然后按设计图纸和测量放线位置进行钢筋绑扎安装。
在有标志牌和灯杆处，应在人行道板钢筋绑扎完毕后，按设计要求预埋钢筋。
2）模板安装
模板在进行设计时必须保证有足够的刚度，不致于在浇筑混凝土时，由于人力或混凝土自重等原因而使模板沉陷变形。
其次，要保证模板的加工尺寸与标高准确，不致影响混凝土的几何尺寸。在上述基础上，还要考虑模板装拆方便。
在模板安装时，要求在接缝处用双面胶带塞缝，以便浇筑混凝土时不漏浆，保证混凝土质量。要求模板表面洁净、光滑、无锈斑，脱模剂涂刷均匀。模板安 装时要求板面平整，接缝严密，线型顺畅，模板顶面标高、模板平面尺寸、轴线 位置、表面平整度及相邻板面高低差均应符合规范 JTJ041-2000 相关要求。
护栏及人行道地梁上的伸缩缝应在支模时根据设计位置设好。人行道板在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
3）混凝土施工
混凝土采用集中拌和，灌车运输直接浇注，插入式振捣器振捣。浇注砼之前试验人员应严格检查砼的坍落度及离析、泌水情况，要求坍落度控制在 3-5cm。并对模板支撑，杂物情况进行检查。 砼要分
层浇注，不得在一个地方集中下料，浇筑到倒角处应暂时停止下灰，待该范围振捣完成后再继续浇筑，分层浇筑时间间隔不大于砼初凝时间。应沿同一方向浇注，连续一