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《运输与包装》试题库

一、填空题：
1、交通运输业发展经历了水运 阶段、铁路 阶段、公路、航空和管道 运输阶段、综合运输 阶段和综合物流 阶段。
2、货物的一般属性包括耐温 性、耐湿 性、脆弱 性、互抵 性、易腐 性和危险 性。
3、按包装在流通领域的作用分类，包装分为物流 包装和商流 包装；按包装形态层次分类，包装分为单 包装 、内 包装和外 包装。
4、 货物运输合同的基本形式有固定 格式和商定 格式。
5、 风险包括两层含义：一方面指灾害本身的不确定 ；另一方面指灾害的发生及其所导致的损失的不确定性 。
6、 铁路运输系统由运输工具、运输线路、作业场所、运输指挥组成。
7、 公路运输的有点：机动灵活，适应性强、 可实现“门到门”直达运输 、在中、短途运输中，运送速度较快 、原始投资少，资金周转快 、掌握车辆驾驶技术较易； 缺点：运量较小，运输成本较高、运行连续性较差、安全性较低，污染环境较大 。
8、 联合运输特征：全程性 、简便性 、通用性 、代理性 和 协同性 。
9、 运价即运输价格，就是运输价值的货币体现，表现为运输单位产品的价格。运价只有销售价格 一种形式。
10、包装材料是指用于制造包装容器 和构成产品包装 的材料的总称。
11、货物运输是用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货 、分配 、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
12、运价是运输产品的社会劳动消耗量或社会生产费用构成的运输产品的价值—运输价值。运价是运输价值的货币体现。
13、保险是当事人通过合同而建立的在经济上分担和转移损失的危险管理制度。
14、国际多式联运是按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物由一国境内指定接管货物的地点运到另一国境内指定交付地点。
15、包装为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称；也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中，施加一定技术方法等的操作活动。
16、保险的核心是将危险造成的经济上的损失进行分担和转移，从而达到补偿损失的目的。
17、保险是通过合同的方式建立的，因此，在法律上，保险表现为保险人与投保人之间的一种权利义务关系。
18、铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括运行费用、车站费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
19、整批货物及集装箱的公路运输费用一般由吨(箱)次费用、运价费用和货物运输其他费用构成。零担货物和计时包车运输货物的公路运输费用一般由运价费用和货物运输其他费用构成。
20、运输合理化的影响因素很多，起决定性作用有五方面的因素，称做合理运输的“五要素”，包括：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间 和 运输费用。
21、运输决策的主要影响因素包括 成本 和 服务 两方面。
22、影响运输方式决策因素包括：货物品种、运输期限、运输成本、运输距离和运输批量 。
23、运输决策主要从三个方面考虑，即：运输方式、运输路径和装载方式。
24、运输绩效管理的特点体现在其整体性、目的性、环境适应性和动态控制性。
25、运输绩效管理的实施主要包括：运输设备绩效管理和运输服务质量绩效管理。
26、运输绩效评价常用方法有 专家评价法 、层次分析法 ( AHP ) 、模糊综合评价法 等。
27、包装管理的职能包括经 营决策职能 、计划职能 、组织与指挥职能 、控制职能 和 协调职能 。
28、包装成本管理的主要任务包括精确的成本预测 、正确的成本计划 以及降低物流包装成本。
二、简答题：
1、运输合同的概念与特征
答：运输合同:《合同法》规定，运输合同是承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运输费用的合同。
运输合同的特征:
a)主体复杂（承运人、旅客、托运人、收货人）
b)合同标的特殊（劳务行为 ）
c)当事人权利义务的法定性（强制性、约定性，以规章形式明确各自的权利义务 ）
d)合同格式的标准性
e)运输合同为有偿、双务合同
2、包装材料的选用的原则
答：a)包装材料能有效保存包装物
b)包装材料能适应流通环境
c)包装材料能与包装单元相协调
d)包装材料与包装物的档次一致
3、包装的基本功能
答：包装的基本功能主要体现在防护功能、方便功能、促销功能。
a)防护功能：一方面包装能够防止被包装物在物流过程中受到质量和数量上的损失，另一方面包装能够防止危害性内装物对与其接触的人、生物和环境造成的危害或污染 。
b)方便功能:方便生产、方便储运、方便使用、方便处理。
c)促销功能:包装的促销功能是指包装能促成商品的销售，加速商品的流转。具有吸引顾客的魅力；能够引起顾客的购买欲望；具有艺术鉴赏品收藏价值。
4、运输与包装相互关系
答：运输与包装相互影响
a)运输与包装的效益背反
运输成本：固定资产折旧；运营支出；违约赔付：货物灭失赔付与包装质量负相关。
包装质量与成本的正相关。
b)运输对包装的影响：运输方式决定包装与否；运输方式决定包装种类；运输方式决定包装设计；运输方式决定包装成本。
5、公路货物运输有哪些主要业务？
答：公路货物运输业务主要包括：
（1）运输方式的选择
（2）货物的托运
（3）货物的交接
（4）派车装货
（5）货物运送及押运
（6）货物的搬运装卸
（7）货物的到达与交付
（8）违约处理的货运事故赔偿
（9）货运结算与统计
6、简单描述运输合理化的含义。
答：运输合理化的决策就是从物流系统的总目标出发，运用系统工程学的理论和系统工程的方法对运输子系统中的运输方式、运输路线、运输工具以及与其他子系统间的关系进行综合分析，并考虑环境因素的影响，如计划、运力、供需矛盾等，选择合理化的运输方案。
7、运输合理化的意义。
答：运输合理化的意义在于：
1）合理运输有利于加速再生产进程，促进国民经济持续、稳定、协调地发展。
2）合理运输能节约运输费用，降低物流成本。
3）合理运输缩短了运输时间，加快了物流速度。
4）运输合理化可以节约运力，缓解运力紧张的状况，还能节约能源。
8、试举出不合理运输的主要形式。
答：常见的不合理运输的主要形式有：1）返程或起程空驶； 2）对流运输； 3）迂回运输；4）重复运输； 5）倒流运输；6）过远运输；7）运力选择不当；8）托运方式不当。
9、简单描述运输绩效评价的程序及各阶段的具体工作。
答：运输绩效评价的程序：1）准备阶段（考核目标和考核周期确立）；2）实施
阶段（绩效沟通和绩效考核）；3）反馈阶段（就考核结果和考核对象沟通）；4）运用阶段（将考核结果运用到其他职能中去）。
10、运输绩效管理的作用。
答：运输绩效管理的作用体现在：
1）社会效益方面：主要衡量运输活动对环境污染的程度以及对城市交通的影响程度等；
2）促进经济发展方面：通过将产品和服务有效地运输到市场，使得厂商能够以比较成本优势进行专业化生产；
3）物流减少损失，降低成本方面：运输成本占工厂成本比例很大。
11、包装材料的性能要求。
答：包装材料的性能主要要求有：
1）适当的保护性能；
2）易加工操作性能；
3）外观装饰性能；
4）节省费用性能；
5）易回收处理的性能。
12、包装材料的选用原则。
答：包装材料的选用原则有：
1）包装材料能有效保存包装物；
2）包装材料能适应流通环境；
3）包装材料能与包装单元相协调；
4）包装材料与包装物的档次一致。
13、简单谈一谈常用储运包装技术与方法包括：
答：常用储运包装技术与方法包括：
1）缓冲包装技术；
2）防潮包装技术；
3）防霉包装技术；
4）防锈包装技术；
以及5）各类危险品的包装技术。
14、商品储运包装的含义。
答：商品储运包装是以满足商品运输、装卸、储存需要为目的的包装。它既是保证运输、储存安全的条件，又是提高运输装卸，储存作业效率的物质基础。
15、包装管理的概念
答：所谓包装管理，是指对产品包装和包装产品在生产及流通整个过程中的经济活动，进行组织、指挥、监督和协调工作。
16、实施包装质量管理的作用。
答：产品包装的质量，直接关系到产品质量、产品流通的安全，关系到包装产品的价值和使用价值的实现。实施包装质量管理，不断提高产品包装和包装产品的质量，是实现现代化的一个重要保证，也是社会生产目的的要求，是讲求经济效益的重要途径。
17、包装成本的构成。
答：物流包装成本主要由物流包装前期费用、物流包装器具制造费用、物流包装作业费用、物流包装器具回收费用、物流包装废弃物流通费用等费用构成。
18、降低包装成本的途径。
答：降低包装成本的途径主要有：
1）用价值分析法降低物流包装成本；
2）采用机械化包装降低包装成本；
3）改进包装设计，降低原材料和能源的消耗；
4）推行包装标准化，提高劳动生产率，降低包装成本；
5）提高产品质量和工作质量，减少损失。
三、论述题：
1、详述货物运输与物流的关系
答：物流与运输是系统与要素之间的关系；运输是实现物流的手段；物流是运输的发展
（1）运输与物流的不同
a.服务内容不同:物流为客户提供流通服务;运输为客户提供单纯的位移服务。
b.与客户的关系不同：物流与客户的关系是一种战略联盟；运输与客户的关系是简单的承托关系。
c.服务范围不同：物流除了运输以外，把仓储、包装、流通加工等其它环节联系在一起；运输只是单纯的运输，与其它环节联系很少。
（2）运输与物流的内在联系
a.运输是物流的主要环节之一，没有运输就谈不上物流。
b.仅依靠运输也不可能满足社会经济发展所产生的日趋复杂的流通服务需求。
（3）运输对物流服务的影响
a.运输费用影响物流费用（40%以上）；
b.运输时间决定物流效率；
c.运输能力决定服务能力；
d.运输安全性能影响服务质量；
e.运输可获得性影响服务网络和服务水平。
2、详述联合运输形式产生的背景。
答：a)货物全程运输:
货物从生产起运地到最终目的地的完整的运输过程。(货物全程运输的一般模型)
b)矛盾：货物全程运输涉及多种运输工具或多个企业;各种运输方式的承运人仅限于在自己的业务范围内独立组织，完成各自的运输任务;货物全程运输靠分段接力运输完成。
c)分段运输存在的问题:货主需要与各区段的承运人分别订立多份运输合同，多次结算费用，多次办理保险 (人力、时间、费用)；负责各段间的运输衔接工作 （承运人营运线路，班次安排；运输中涉及的各环节情况、各种手续）；造成的结果：运输时间过长和运输费用增大，甚至造成不合理的运输。
d)联合运输的形成:
市场需求:货主需要有一个机构对货物运输全程负责，组织完成包括从起运地接受货方的货物开始至运输最终目的地交货为止的期间内所涉及的全部运输。
响应:政府机构、运输企业、服务企业
组织形式:货方只要与这个机构或经营人订立一份全程运输合同，一次交付费用，办理一次保险就可以实现货物的全程运输。
3、详述商品储运过程中发生的变化及其成因。
答：商品储运过程中发生的变化主要表现在三个方面：
1）储运商品的物理变化： a.储运商品的挥发b.储运商品的溶化c.储运商品的熔化d.储运商品的渗漏。
2）储运商品的化学变化a.储运商品的化合与分解b.储运商品的水解c.储运商品的氧化d.储运商品的锈蚀与老化。
3）储运商品的生理生化变化a.储运商品的呼吸作用b.储运商品的发芽c.储运商品的胚胎发育
商品储运过程中发生变化的成因：a.环境温度、湿度对商品质量的影响b.空气和日照对商品质量的影响c.外力对储运商品质量的影响。

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