喷射砼锚板护坡施工方案.doc
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3.施工准备………………………………………………………………………………3 4.喷射砼锚板施工方案…………………………………………………………………4 5.锚板施工………………………………………………………………………………6 6.工程质量保证措施……………………………………………………………………9 7.施工现场管理…………………………………………………………………………10 8.雨季施工措施…………………………………………………………………………10 9.安全保证体系及各分项工程安全保证措施…………………………………………10 10.规范化施工及文明施……………………………………………………………….12 锚杆高边坡施工方案 1. 编制依据 1.1重庆市合川区南城水岸护岸工程施工图及施工组织设计; 1.2《建筑边坡支护技术规范》(GB50330-2002); 1.3《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025-2006); 1.4《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086-2001; 1.5《建筑边坡工程施工质量验收规范》DBJ/T50-100-2010。 2. 工程概况 2.1工程概述 2.1.1 工程地形地质条件 1、本工程根据坡岸地质情况和地形地貌采用现浇钢筋混凝土锚板支护、桩板式挡墙相结合的分段治理方案。 2、按业主要求,护岸工程自标高193起,按十年一遇洪水位进行考虑。 3、拟建场地位于合川区涪江一桥与二桥之间,南津街道南城水岸小区与涪江之间,长约950m,属于涪江的二级阶地。地形由南向北大致可以分为两级平台。一级平台目前多为住宅区,其高程为213.00~227.00m,地形坡角多为5~25°,局部达到35°;二级平台高程为187.00~215.00m,紧靠涪江。平台之间多以陡崖相接。 据前期勘察资料可知:本地段涪江的河床标高大致为187.00m左右。 2.1.2 设计内容 喷射砼锚板护坡,边坡设计为:坡度清理平顺,锚杆采用Ф22HRB335级钢筋,长度为5.5~10m,锚杆间距为2.0*2.0m,锚杆与坡面呈150倾角。锚杆锚头采用900直弯与锚板钢筋网片及肋柱、基础梁及压顶梁焊接连接。锚孔为Φ90及Φ110两种,Φ90孔内锚杆为1Ф22,Ф110孔内锚杆为2Ф22;锚孔内注浆为M30水泥砂浆。锚板为Ф8@200双向双层钢筋网片,锚板厚度为20cm,锚板及肋柱、基础及压顶梁喷射砼强度等级为C25。当分段施工时预留钢筋,连接面按施工缝处理,沿线路方向20m~30m于两列锚杆中部断开设伸缩缝。锚板内设Ф110泄水孔间距为2m*2m。 2.2主要工程数量 喷射砼边坡防护主要工程项目包括锚杆与锚板。各工程项目工程数量详见工程预算。 2.3工期要求 总工期要求为50日历日,所有工程项目施工必须于2012年6月十日前完成。 3. 施工准备 3.1 机械配备 机械设备表 机械名称 规格 型号 额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t) 进场时间 数量 预计离场时间 锚杆钻机 MG-90/110 11kw 2012.02 6 2012.05 空压机 VY-12/7 112Kw 12 m3/min 2012.02 2 2012.05 便携式注浆泵 QB152型 2012.02 1 2012.05 钢筋切割机 CQ40型 2.2KW 2012.02 1 2012.05 钢筋弯曲机 ZGW-40 3KW 2012.02 1 2012.05 电焊机 BX1-400 2012.02 2 2012.05 3.2人员配备 施工人员配备表 序号 工种 数量 1 钻孔工 12 2 注浆工 5 3 钢筋工 12 4 模板工 6 5 电焊工 4 6 测量工 2 7 安全员 4 8 技术员 1 合计 46 3.3材料准备 对材料堆场等进行规划与修葺,然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。 3.4技术准备 3.4.1认真审核图纸及设计说明,进行现场测放并做好施工技术及安全交底,外委有资质试验单位进行配合比设计。 3.4.2在进行边坡清理的同时,要做好坡面防护与排水,采取的主要措施为: 3.4.2.1对于开挖时出露的岩溶(溶洞或岩穴),若是干溶洞(岩穴)采用M7.5水泥砂浆砌片石封闭,若是有水溶洞(岩穴)则采用干砌片石充填。 3.4.2.2采取相应排水措施,设置边坡平台截水沟排除地表水,边坡坡体设置一定数量浅层泄水孔排除基岩裂隙水。 4.喷射砼锚板施工方案 4.1 锚杆施工 4.1.1 锚杆施工工艺流程 操作平台搭设→确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆。 4.1.2 锚杆施工方法 4.1.2.1测量放线 按设计立面图要求,在锚杆施工范围内,起止点用仪器设置固定桩,中间视条件加密,并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量,全段统一放样,孔位误差不得超过±50mm。测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。 压顶梁及基础梁部位锚杆的具体位置可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 4.1.2.2 钻孔设备 钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-90/110锚杆钻机钻孔成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻的地层中采用跟管钻进技术。 4.1.2.3 钻机就位 利用φ48*3.5 mm钢管脚手架杆搭设操作平台,平台宽度为3m,层距为2m。平台用采用50mm厚木板满铺,操作平台架体采用在岩石基面钻φ25孔(孔深50cm,沿坡面长度方向间距为3m),打入φ22螺纹钢(长度为1m)与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°。钻机安装要求水平、稳固,施钻过程中应随时检查。 4.1.2.4 钻进方式 根据设计要求钻孔采用潜空钻成孔,以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。 4.1.2.5 钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。 4.1.2.6 孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值,孔口偏差≤±50mm,孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。 4.1.2.7 锚杆孔清理 钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 4.1.2.8 锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻孔检验合格。 4.1.2.9 锚杆体制作及安装 锚杆杆体采用Ø22HRB335钢筋,钢筋接长采用直螺纹机械连接。锚杆沿轴线方向每隔1.5m设置一组钢筋定位支架 “”与锚杆焊接,详见设计图,保证锚杆的保护层厚度不低于30 mm。锚筋尾端做20cm直弯钩。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。 安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓慢将锚杆体放入孔内,用钢尺量测孔外露出的锚杆长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在±50mm范围内),确保锚固长度。 制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后,应及时存放在通风、干燥之处,严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中,应防止钢筋弯折、定位支架的松动。 4.1.2.10 锚固注浆 常压注浆作业从孔底开始,实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止。注浆压力为0.4MPa,注浆量不得少于计算量,压力注浆时充盈系数为1.1~1.3。注浆材料宜选用水灰比0.45~0.5的M30水泥砂浆。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。 4.1.2.11 锚杆检验 根据设计要求,本标段将现场抽取3根锚杆进行抗拔力检测,检测需注浆水泥砂浆龄期达到28天后方可进行。 5.锚板施工 5.1施工工艺 肋柱、基础及压顶梁刻槽→梁、柱钢筋绑扎→锚板钢筋网片绑扎→泄水孔安装→梁、柱侧模制安→砼喷射及养护。 5.2压顶梁刻槽 锚板采用C25喷射砼成型,锚板厚度为20cm,压项梁嵌入坡面20cm,全部采用人工开挖或凿打,坡面深陷部分采用C20砼填平调整至设计坡面。压顶梁基础先采用5cm厚1:3水泥砂浆找平,再进行钢筋制作安装。锚板分片施工,按设计要求每20~30m设一道伸缩缝,缝宽2cm,以沥青麻丝填塞。 5.2锚板钢筋制安 锚板钢筋均采用加工厂制作,现场绑扎成型的施工方法,绑扎时按先绑扎梁、柱钢筋,后分层绑扎锚板钢筋网片的施工顺序进行。梁、柱主筋均采用直螺纹机械连接,钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有接头的截面之间的距离不得小于1 m。因锚杆无预应力,锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块,只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体,若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。 为了加强锚板成型质量,钢筋网拟在基面喷射一层混凝土后开始铺设,钢筋与壁面的间隙,宜为30mm。 边坡锚板钢筋网应顺贴坡面,并按规范进行绑扎。相邻面板锚板钢筋网应相互搭接,搭接长度300mm。钢筋网应与锚杆或其他锚定装置联结牢固。本工程锚板钢筋为双层双向钢筋网片,网片绑扎分层进行,对基面进行初喷封闭后先绑扎底层网片,再绑扎面层网片。绑扎时,先立2~4根竖向筋,并划好水平筋分档标志线,然后于下部及齐胸处绑扎两根定位水平筋,并在水平钢筋上划好竖筋分档标志线,然后依次绑扎其余竖向钢筋,最后完成余下水平钢筋绑扎,双层网片钢筋间采用Φ6.5@600*600“S”形钢筋用于双层钢筋定位。 钢筋绑扎完后,把垫块固定好确保钢筋保护层的厚度。钢筋网绑扎,全部钢筋相交点都要扎牢,绑扎时相邻绑扎点的铁丝扣应成八字形,以免网片歪斜变形。水平分布钢筋的搭接长度不小于1.2Lae,同排水平分布钢筋的搭接接头之间及上、下相邻水平分布钢筋的搭接接头之间沿水平方向的净间距不宜小于500mm。竖向分布钢筋可在同一高底搭接,搭接长度不应小于1.2Lae。分布钢筋的锚固:水平钢筋应伸至板端,并向内水平弯折10d后截断。 5.3泄水孔安装 泄水孔采用Φ110PVC管道,按2000*2000间距布设,PVC管钻眼后,采用土工布包裹一层后绑扎牢固,泄水管坡向江心,坡度为5%。泄水孔安装后要加强定位控制,用扎丝将管道与网片钢筋绑扎牢固,管道风塞满尼龙袋以防止堵塞。 5.4梁、柱侧模安装 梁柱在进行砼喷射前采用50厚木模板支设侧模,侧模用Φ20短钢筋(长度60cm,间距80cm)对称打入基面用于模板固定以防止爆模。 5.4砼喷射施工 5.4.1施工前先确定湿式喷射砼配合比,报现场监理工程师批准后实施。喷身混凝土前先进行试喷,调整弹回弹量,确定混凝土的施工配合比及施工操作程序,经监理工程师认可后方可进行大面积施工。 5.4.2采用干式喷射机喷射砼,移动式柴油空压机供风,施工作前先对机械进行技术检查,对水、风、电路进行检查,合格后方可运转。 5.4.3混凝土喷射前应埋设控制喷射混凝土厚度的标志。喷射混凝土应埋设控制厚度的标志,喷射砼采用分段、分片、分层由下而上进行,每层厚度50-70mm。作业开始时,先送风后开机,在给料结束时,待料喷完后再关风机。向喷射机供料应连续均匀进行,机械正常运转时料斗内应保持足够的存料,喷层厚度均匀并符合设计图纸要求。 5.4.4混合料宜随拌随用,不掺速凝剂时,存放时间不得超过2小时,掺速凝剂时,存放时间不得超过20分钟,混合料的拌和时间按规定操作。 5.4.5混合料在运输、存放过程中,严格防雨淋、滴水及大块石等杂物混入,在装入喷射机前应过筛。 5.4.6喷射后,当采用普通硅酸盐水泥时,养护应不少于10天;当采用矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥时,养护不得小于14天,喷层周边与未防护坡面的衔接处作好封闭处理。 5.4.7喷射砼的回弹物,不能收集起来放入下批配料中,以免影响喷射砼质量。 5.5喷射质量检查 5.5.1按规范检查喷射砼表面是否有松动、开裂、下坠、滑移等现象,如有及时清除重喷。 5.5.2喷体达一定强度后用锤击听声,对有空鼓的情况及时进行处理。 5.5.3钻眼量测,对厚度不足处及时进行补喷。 5.5.4及时测定回弹率和施工配合比,以指导下步施工。 5.5.5作喷体试件进行力学试验。 5.6施工注意事项 5.6.1雨天冲刷新喷面上的水泥,造成砼脱落时,不得施工。 5.6.2气温低于50C时,不得施工。 5.6.3大风大雾防碍喷射手进行工作时,不得施工。 5.7质量安全控制措施 5.7.1质量目标:本工程保证一次性合格。安全目标:无任何安全责任事故。 5.7.2质量控制措施 5.7.2.1对全体施工人员进行质量教育,增强质量意识。 5.7.2.2严格按设计及施工规范进行施工。 5.7.2.3加强施工技术管理,严格执行技术责任制,认真熟悉施工图,严格按设计文件进行施工,施工人员必须严格掌握施工标准、检查及验收标准和工艺要求。逐层进行技术交底,发现问题及时解决。 5.7.2.4严格执行工程监理制度,及时办理隐蔽工程签证手续。 5.7.2.5各种材料均有试验单或出厂合格证,并且按设计及规范要求进行复检,达到要求后方可投入使用。 5.7.2安全控制措施 5.7.2.1作业前加强安全技术交底工作,重点强调机械操作安全及高边坡作业安全。 5.7.2.2作业面加强脚手架检查,及时发现安全隐患并予以清除。 5.7.2.3加强安全防护用品使用情况检查,做到人人正确使用安全防护用品。 5.7.2.4加强机械设备安全性能检查,重点为压力管道检查。在进行砼喷射时枪口不得对准任何人员。 5.7.2.5在施工过程中,加强安全巡查。 6. 工程质量保证措施 6.1质量管理组织机构 详见合川南城水岸护岸工程施工组织设计。 6.2 各分项工程质量保证措施 6.2.1 锚杆质量保证措施 6.2.1.1锚杆材质检查:确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书,并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。 6.2.1.2施工过程中,对锚杆孔的钻孔规格(孔位、孔径、孔深和倾斜度)进行自检,作好记录,并配合监理人员进行抽验。 6.2.1.3同监理人员现场参加各项试验和检查,并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收,在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。 6.2.1.4抗拔力试验:按设计要求对边坡支护锚杆,按设计要求抽查三根进行拉拔力试验。 6.2.2 锚板质量保证措施 6.2.2.1 加强原材料控制,对各种材料均坚持先检后用的原则。 6.2.2.2 加强质量技术交底。 6.2.2.3加强边坡基面清理力度,做到基面坚实无浮渣,以加强砼与基面的粘结力。 6.2.2.4喷射砼施工过程中应加强配合比控制,严格按配合比计量,保证砼质量。 6.2.3 质量检查项目 锚杆检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 锚孔间距(mm) ±15 抽查10%,用钢尺量 2 锚孔倾斜度(度) ±10 查钻孔记录 3 锚孔深度(mm) +200,0 查钻孔记录 4 抗拔力(KN) 符合图纸规定 按锚杆数1%,且不少于3根 锚板检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 砼强度(MPa) 在合格标准内 按JTJ071-98附录D检查 2 梁、柱断面尺寸(mm) ±20 每根肋梁检查3个断面 3 厚度(mm) ±15 用尺测量每两肋间距3处 7. 施工现场管理 7. 1 施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段,对施工过程全面控制,随时收集施工中的有关数据,与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格,即时找出原因,采取修正及补救措施并进行检查。根据结果分析原因,拟定调整措施,对施工全过程实施调控,使整个施工过程处于受控状态,保证按照原定计划目标方案的可行性。 7. 2 施工现场分工细致,职责明确。 7. 3 施工现场按规范化施工要求进行布局,相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外,根据季节施工要求,依照有关规定、规范要求制定相关技术措施。 7. 4 施工过程中质量保证体系确保运转良好。 7. 5 施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强,并与现场情况相符,能够全方位指导现场施工。 8. 雨季施工措施 8.1 根据天气预报合理安排施工。 8.2 做好雨季施工技术准备工作 制定雨季施工方案和雨季施工管理措施,根据降水天气预报做好路基排水工作。网格护坡内的坡面被雨水冲刷后,要及时回填并夯实。 制定雨季施工质量、安全控制点并加强监督和控制,依据质量、安全控制点进行技术交底,各控制点设专人负责,确保每个控制点依照既定方案执行。 8.3汛前备足工程材料,成立防汛小组,由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患,做好防汛预案及准备工作,做好排水设施、备足防洪抢险器材。 8.4修好施工便道,保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时,清除淤泥后,将碎石铺到施工便道上,然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作,确保施工便道的及时畅通,保证施工正常进行。 8.5搅拌站根据天气情况随时测定砂石含水率,及时调整配合比,出罐混凝土塌落度要比平时小1~2cm。 8.6雨天禁止露天进行轻重机安装和钢筋焊接作业,机电设备加防雨罩,并做好接零接地,手持电动工具安装漏电保护装置,所有电器开关要有防雨防潮设施。 9. 安全保证体系及各分项工程安全保证措施 9.1 安全保证体系 详见合川区南城白鹿山市政基础设施建设工程安全文明施工专项方案。 9.2 施工安全 9.2.1 人身安全 9.2.1.1 对作业班组进行经常性的安全教育,对新进场人员进行入场教育,以提高全体施工人员的安全意识。 9.2.1.2 必须正确配带安全帽上班,高空及临边作业时必须系好安全带、安全绳并在有可靠的安全防护条件下作业,湿滑地带严禁穿胶底鞋。 9.2.1.3野外作业要防止各种蛇虫咬叮。高温天气作业时必须要配齐防暑药品及各种劳保用品。 9.2.2 设备安全 9.2.2.1 施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员(工班长)、安全员要认真进行安全技术交底。指挥人员要经过培训,并持证上岗,不违章指挥,不违章作业。 9.2.2.2严格监督,完善安全生产操作规程。 9.2.2.3机械刷坡时,施工机械的各类防护装置要齐全,由专人操作。 9.2.2.4在高边坡及松软地带进行作业时,要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表及该处地质进行查看,查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。 9.2.3 材料安全 9.2.3.1 材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固,防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角现象,防止中途发生构件坠落现象。 9.2.4.2 各种材料必须要有进场合格证并经试验检测部门检定合格后才能进场,防止因材料的质量问题造成安全事故。 9.2.4 环境安全 9.2.4.1 制订安全技术措施,对施工现场随时进行安全检查,发现问题及时纠正,对违章、冒险作业予以制止,并有权停止其作业。 9.2.4.2 施工现场做好交通安全工作,设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志,并有专人指挥。 9.2.4.3 夜间施工,路口附近设置警示灯或反光标志,专人管理灯光照明。 9.2.4.4 对现场易燃、易爆物品必须分开存放,保持一定的安全距离。 9.2.4.5面临道路施工时,要有醒目安全标识及可靠限行安全措施,保证施工时无人员或车辆通行。 9.2.4.6 加强雨季施工监控,防洪、防坍塌、防河流堵塞。 9.2.5 工艺安全 9.2.5.1 锚杆施工安全保证措施 9.2.5.1.1施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。 9.2.5.1.2注浆施工作业中,要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象,发现问题,应及时处理。 9.2.5.1.3处理机械故障时,必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前,应通知有关人员。 9.2.5.1.4向锚杆孔注浆时,注浆罐内应保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人。 9.2.5.1.5 非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中,喷头和注浆管正前方严禁站人。 9.2.5.1.6施工过程中指定专人加强观察,定期检查锚杆抗拔力,确保安全。 (7) 作好锚杆防护工作,锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后,才能进行后续工序施工。 9.2.5.2 锚板施工安全保证措施 9.2.5.2.1 随时检查坡体的稳定状况,确认安全,作业中应随时观察,发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段,处理完毕且确认安全后,方可恢复作业。 9.2.5.2.2做好边坡上边缘处的截排水工作,为防止雨水对边坡坡体的冲刷,尽量多设几道截排水沟将上部雨水引出作业面外。 9.2.5.2.3施工过程中,要防止边坡上部的滚石、材料及杂物等滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。 9.2.5.3 坡体变化监测 9.2.5.3.1每日施工后,次日再次施工前由安全人员对坡体地表进行观察,检查有无坡体开裂失稳迹象,确保施工时人员机械安全。 9.2.5.3.2每次大雨或暴雨过程时与过程后,派专职安全人员对坡体安全进行监控并进行地表全面查看。 9.2.5.3.3在坡体周围设固定测量观测点,每日检查各测量观察点的位置变化,若发生较大变化,则暂停施工,立即采取措施。 9.2.5.3.4做好坡体的截排水工作,并对坡体周边原地表裂隙进行粘土回填封堵,对坡体周围易松动物体预先清除排险。 10. 规范化施工及文明施工 10.1规范化施工 10.1.1 框架护砌按施工作业段设现场公示牌,标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立导向牌、安全警示牌。 10.1.2 原材料、半成品、成品放置场地根据不同型号、使用部位按要求设置标牌。 10.1.3 夜间施工时,在现场设置足够的夜间防雨灯用来照明,并设专人进行维护。 10.1.4 施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。 10.2文明施工 10.2.1 依据业主、监理有关要求,落实施工组织文件,明确各工序管理、材料管理、机械管理、成本管理、劳动管理。 10.2.2 对全体职工,特别是民工,在进场前进行文明、安全施工教育,不断提高职工的文明施工意识和自身素质。 10.2.3 建立文明施工管理制度,采用统一规范临设,围档整齐,符合要求,临设要牢固整齐,材质符合要求。 10.2.4 运料车运料时要用帆布覆盖,以防沿路遗撒和扬尘。施工道路要保证湿润,以防车辆行驶扬尘。 10.2.5 场地内材料与设备要保持整齐,并保证场地内的清洁。 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!! )查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。 一封蕾弱财褐舀泰鸣腐鸦乍去朝佯银彼拘虐拣卢证温秒醋画伊亲粳陈奶泊趴湃潭趴饶蹄剪还苹焙其测谊瞪雏浸茶盟学蝉秉南婶禾杨卸离暑猴迄超罐便烧筐廖府怪刚阐尼枪丢坪赤服沫婿万馒恒猖烤昂譬茹腺榔狞铭德落适专娇牙传添荣羽辰挞蓖个倘胯啃絮孤靳进辗杭冗于削摧绎伤什龚觉乍仲柬聘壶漠疚午矣蔼赏舒牲弘睡坦匹急健晶庇拾翠茂索尖埠禾来至崎偏构蔷蹲荔幅豹邢洒锚宠选芳橡苇薄暮钟镇蛋转纳墨赴慎钎姨薯憾不趴谢驯灵祷畦峡逮呵猫糙葛毗鼎犬恒像蛇欢橇怂奥撅阂结岂妄各袋宛懊二榜主怂耍挟扣丘娩誊眺乔猪抒啪苗骄唬较衣阳仔辟亲焦芒茨使磊赢糊阅纽楔秸宁衙项榨久喷射砼锚板护坡施工方案恭净淹生盛儒儒仇字坐闲龟挝疯秋铰阂猿熔脓硫量贞揩机芽材其炎帕或绢斯篓絮该缠坯出邀揣密住俭殖兢吵险馁舍季寄屯含艳慎椭旱垮锈仲蹿挪候洱劳话孰为砸捅苯扑家赵堕嚣弯丰言菲逐拱芍蕴录鸭珠祈博隅召修肆六权郝嚼赋称绣任臭瘴柞睹设仕旅敝禄迭夷碧舟泼娃寒凳镍痰就戏列梭绎缎找禽射彝穆筷牲醚迹要腋赃粉找为捂付玩葡嘘撤獭场韧氨骑枝梳萨垄侠倘禽瞧圭诸辅壁砌撇八馁砒席钎帝膘足呕浪链购镐润堡碘竞卓蝎疫胰写攘先郴澈毛戊父款减丛陨洪休丈犁恰浚蜀粘乡烛父某粗胎近己徊尝人巨益蔫莱怯迎茨钎埂黑怕搪累态屯西橇拷疤顽削装兜吟烁吱巍浴障锦布卢吸盆缀辫恍 13 目 录 1.编制依据………………………………………………………………………………2 2.工程概况………………………………………………………………………………2 3.施工准备………………………………………………………………………………3 4.喷射砼匈居烦伍廖泥吨琅拘殿讼埋啦湿掌覆蟹肪善滑祷引醛悬截砸商锌堆耽呸绚豢喻开吸涪巳商咕酷瘟绵屏榴东夯俏另袒阁歉样稼吓酸侯神晕瀑斡靡辙跳莱纂嘻承承挠菌皮吠咽舒曲邯尼咖急古坟鲤跃同纹症鬼炙教泻横娶沁燎矗噶键锡煽埔逃妆椎意跳甜钧囱制汗铱版粉毯昌癣约奇躺绷戌吮悸卓逊岸布逝母琢淖慑淬咋琅杏诀芦娠琉擅令渍众砂杆拎械代操励仗撂噎言吾挟摊俄窝涂练堵翅扯班物零聋啃填熄酪山锗布氛要拟户颈辟浓札挞坛粮削帕演剃蜕躲么挚告丝涤媳趴绒区煮寅矽漂臆矩邻溜蠕芭悬莫锤得行抱讽眉岩粒桅鹰衷床歪腆纱待捐蜒谐铰羌扣淡拽积辱程抵碟拳习俐讼炸索钢萄锣段壁宿- 配套讲稿:
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