地铁钢支撑安拆施工方案.doc
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1、成都市地铁8号线土建一期工程3标 1号风亭钢支撑安拆施工方案目 录一、编制依据与原则1、编制依据1、编制原则1二、工程概况1三、施工工艺及流程2四、施工准备4五、钢支撑的安装施工4六、钢支撑的换拆施工1、钢支撑换拆前的准备工作、钢支撑拆除步骤63、钢支撑拆除方法6七、钢支撑轴力监测7八、质量保证措施8九、安全保证措施十、文明施工措施11十一、环境保护措施12高朋大道站1号风亭钢支撑安装及拆除施工方案1、编制依据(1)、标段基坑围护工程调整施工图设计;(2)、标段隧道结构工程施工图设计;(3)、标段隧道深基坑施工方案;(4)、标段隧道深基坑监测方案;()、标段岩土工程勘察报告;()、建筑基坑支护
2、技术规程(GJ2-99);(7)、建筑钢结构焊接技术规程(JGJ8200);(8)、建筑工程施工现场供用电安全规范(J19493);(9)、建筑地基基础工程施工质量验收规范(B502000)(10)、建筑安装工程质量验收统一标准(B30-8)(11)、我单位在以往类似工程施工中所积累的成熟施工技术和施工管理经验.2、编制原则。1、全面响应招标文件认真阅读、领会招标文件、设计图纸及补充文件,明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求,全面响应招标文件。2.2、确保工程安全充分认识本标段的工程地质、水文地质及周边环境的特点,结合地铁车站、盾构区间工程的施工特点,使用可靠成熟的方法,做好信息化施
3、工,确保工程安全。.3、确保工期实现优化施工组织,选用优良的车站及区间施工设备,合理配置资源,采取操作性强的技术措施,确保节点工期的实现,努力提前总工期.2。、确保工程质量确立对质量终身负责的观念,完善质保体系,严格过程控制,精益求精,确保工程质量目标实现。2.5、努力探索认真总结试验数据在做好各项技术工作的基础上,及时总结提高,加大科研投入,研究、推广新技术,勇于创新。2.6、以人为本的原则在施工中遵循“以人为本”的原则,贯彻文明施工,争创文明工地;千方百计减少扰民;尽力创造良好的施工、生活环境,保证职工安全健康。3、工程概况3.1、工程位置及设计概况3。1。、工程位置高朋大道站为地铁7号线
4、与号线的一个换乘站,号线土建结构已实施成,7号线站址位于中环路与高朋大道交叉路口以西的中环路上,沿中环路呈东西向布置;号线高朋大道站主体位于高朋大道与中环路交叉以北的高朋大道上,沿高朋大道呈南北向布置,详见图31图31 高朋大道站号风亭组地理位置图3。1。2、设计概况高朋大道站1号风亭围护结构采用围护桩+内支撑支护型式:1号风亭活塞风井为地下三层结构,长27.8m,宽20。6,顶板覆土。2m,开挖深度26。8;风道为地下一层结构,长度6,标准段宽11。,南端最窄处宽为.9m,南侧顶板覆土.09m,北侧顶板覆土。m,南侧开挖深度8。5m,中间7号线区间上方开挖深度为。m,北侧开挖深度99。围护桩
5、采用001钻孔灌注桩,桩中心间距一般为m2.0,桩的嵌入深度活塞风井取5。5。负一层基坑位置取,基坑支护采用放坡网喷的支护形式.桩间挂网锚喷支护,喷层厚度0m,挂网钢筋采用1150m,喷射混凝土等级C2,桩间土体设置16加强环筋,并在每根桩上植筋入18,L=.45横向拉筋,加强环筋、横向拉筋的竖向间距为1m,加强环筋、横向拉筋需与挂网钢筋、桩牢固连接,避免钢筋网掉落。1号风亭活塞风井设竖向四道支撑,上面三道采用砼支撑,间距控制到米以内,第四道为钢支撑。其余负一层范围采用60 =6mm钢支撑,支撑间距控制到4米以内。另外在基坑内各角部各支撑平面内设置混凝土角撑、钢板角撑.混凝土角撑为等腰三角形,
6、角撑厚度与对应的冠梁宽度相同,并配置构造钢筋,钢板角撑为边长1m厚2等腰三角形钢板.钢围檩与围护桩之间采用3细石混凝土填充密实或采用其他可靠连接措施.详见图32。图 高朋大道站号风亭组平面布置图32、周边环境情况3.2。1、周边管线根据地奥集团用地协调结果,现在号风亭组要调出其地块设置到高新建管绿化工程有限公司地块范围。同时为了兼顾给暗挖区间提供施工竖井,活塞风井提前实施,活塞风井与暗挖竖井共建,活塞风井小里程端接盾构区间,大里程端接暗挖区间;按现在设计新、排风道上跨7号线既有盾构区间设置,离7号线盾构区间竖向距离4m,平面接近垂直相交,为了减少风险,该风道在7号线开通运营前提前实施。整个1号
7、风亭组采用全明挖法施工,号风亭组范围影响的管线有中环路上一根DN600埋深m的自来水管,施工期间悬吊保护,一根埋深2。m的00雨水管,施工期间临时废除,两端抽排。22、周边建(构)筑物高朋大道站1号风亭组基坑周边影响建(构)筑物有5个在建桥墩、已建7号线隧道、地奥集团库房1栋。距基坑最近承台桩基与竖井围护桩净距为66m,详见图3-,3图-3 高朋大道站号风亭组与周边建(构)筑位置关系图图3-4 高朋大道站1号风亭组与周边建(构)筑剖面图2。3、工程地质及水文地质。31、工程地质根据勘察报告,场地范围内上覆第四系人工填土层(4m);其下为第四系系全新统冲洪积层(4apl)粉质粘土、黏质粉土、细砂
8、、中砂、卵石;下伏基岩为白垩系上统灌口组(K2)泥岩。按分层依据,结合本工程地质断面,划分岩土层,每个岩土层描述如下:(1)第四系全新统人工填土(Q4l)11杂填土:黄褐、灰褐等杂色,松散稍密,干燥稍湿。由混凝土、沥青、碎石及少量粘性土等组成。本段内均有分布,本层层厚0。m6m,层顶标高8.02m507,层顶深度0m5。m,层底标高48062m49.48,层底深度0.57。3,为新近回填土,回填时间小于年,该层均匀性差,多为欠压密土,自重固结尚未完成,结构疏松,具强度较低、压缩性高、荷重易变形等特点。12素填土:黄褐色、灰褐等色,松散稍密,稍湿。以粘性土为主,夹杂少量卵石、碎石等组成。该层在区
9、段场地内局部分布,本层层厚0。5m6。1,层顶标高84。8m497.86m,层顶深度3.5m,层底标高480。45m4958,层底深度05m9。2m,为新近回填土,回填时间小于5年,该层结构疏松,具强度较低、压缩性高、荷重易变形等特点。 ()第四系全新统冲洪积层(4al+l)粉质粘土:灰褐、黄褐色,可塑,主要由黏粒组成,含少量粉粒,手搓捻略有砂感,稍有光泽反应,无摇振反应,干强度中等,韧性中等,区段场地内局部分布,本层层厚0。m。3m,层顶标高46。9m9。4m,层顶深度。5m.m,层底标高5.m961,层底深度6m6.3m。标贯实测击数平均值N=05击/30cm。据室内试验,天然密度=1。9
10、12。1gcm3,平均值为1。9g/cm;天然含水量=2874%,平均值为.4%;天然孔隙比=.4.09,平均值为0.5;液性指数IL=0。260。9,平均值为0。45;压缩系数a0。0。20。230。37Ma-,平均值为01Ma,属中压缩性土;压缩模量S=.97。66a,平均值为。87MPa。23黏质粉土:土黄色、灰黄色,稍密中密,湿,呈土块状,手捏易碎,质较纯,无光泽反应,摇振反应中等,干强度低,韧性低,含云母,黏粒含量.3%12%,该层呈透镜状发育,本层层厚0.5m4.2m,层顶标高44。8m49.m,层顶深度。7m5。2,层底标高4。38m5。m,层底深度。m.标贯实测击数平均值N。5
11、击/3cm。据室内试验,天然密度=.9.9g/cm3,平均值为1。92/cm3;天然含水量=24。6%,平均值为26。;天然孔隙比e0。791,平均值为0。82;液性指数I0.10.,平均值为0。7;压缩系数a。2=.20。71MP,平均值为0。46Pa-1,属中压缩性土;压缩模量=。576.17Pa,平均值为4。4a。21细砂:青灰色、灰黄色,湿饱和,松散,主要成分为长石、石英,次为云母,局部夹少量卵石。该层在场地内呈透镜体状分布于卵石上部或卵石层中,标贯实测击数平均值=.击/30cm。本层层厚0。6m2.,层顶标高84。87m9。1m,层顶深度m6。4,层底标高484m495.7,层底深度
12、3m7.9.-4中砂:灰褐色、青灰色,稍密,质较纯,湿饱和,主要成分为长石、石英,次为云母,局部夹个别卵石。该层在场地内呈透镜体状分布于卵石层中,本层层厚0。5m3。m,层顶标高466.68491。48,层顶深度4。7m3。m,层底标高465.7m90。38m,层底深度。3m3.5m。25卵石:褐灰色、浅灰色,湿饱和,稍密密实为主,局部松散。卵石成分以岩浆岩、变质岩类岩石为主。磨圆度较好,以亚圆形为主,少量圆形,分选性差,中风化微风化。卵石含量一般670%,粒径以15c为主,最大粒径大于2c,充填物主要为细、中砂及圆砾卵石点荷载试验,换算岩石单轴抗压强度R=61.989。6MPa,卵石为较软岩
13、坚硬岩。卵石根据成都地区建筑地基基础设计规范(D51/T5026-20),按卵石颗粒含量和N10动力触探将其分为松散卵石、稍密卵石、中密卵石、密实卵石四个亚层,场地内仅出入段线局部分布。2-松散卵石: 褐灰色为主,湿饱和,卵石含量约554.5%,粒径一般为25m,圆砾及细砂、中砂充填,卵石磨圆度较好。20动力触探修正击数小于击。2-5稍密卵石:褐灰色、浅灰色,潮湿饱和,稍密,卵石约占55.%6.3%,粒径一般28m,圆砾及中、细砂充填,卵石原岩主要为砂岩、石英砂岩、灰岩及花岗岩等,磨圆度较好,分选性较差。N120动力触探修正击数7击。-53中密卵石:褐灰色、浅灰色,中密,局部稍密,饱和,卵石含
14、量23。6%,圆砾、中砂充填,卵石粒径25m,含漂石;卵石原岩为石英砂岩、花岗岩.动力触探修正击数71击。25-4密实卵石:褐灰色、浅灰色,饱和,密实,卵石原岩为花岗岩及石英质砂岩,卵石含量大于70%,卵石粒径20cm,含漂石,磨圆度较好、分选性差,圆砾、中砂充填。120动力触探修正击数大于10击。6淤泥质粉质黏土:深灰、灰黑,流塑软塑,饱和(局部很湿),手按易成凹孔;由黏粒和粉粒组成,切面稍有光泽,干强度及韧性中等,摇振反应中等,该层分布于卵石底面与基岩顶面之间,揭示层厚。95。4m.在钻孔MCZ-DJQJB0、M8ZDJJJ-0、CZCKSLB0三个钻孔中揭露。(3)白垩系上统灌口组(2g
15、)泥岩顶板起伏较大,顶板标高44。188m,本次勘察未揭穿,与上覆第四系地层呈不整合接触.2强风化泥岩:暗红色、紫红色岩质软,敲击声闷,泥质结构,块状构造。节理较发育,破碎较破碎。岩芯多呈碎块状,少量短柱状,岩芯手可折断。本层层厚517,层顶标高48.448295,层顶深度8.7m41.2m,层底标高401m4875,层底深度10.5。根据室内试验,含水率=7.6。52;天然密度=2.017/cm;天然抗压强度f=1。31Ma。中等风化泥岩:暗红色、紫红色。泥质结构,块状构造,岩质较软,锤击声闷半哑。节理、裂隙较发育,局部裂隙面可见黑色氧化物膜,破碎较完整。岩芯多呈短柱状,少量长柱状及碎块状。
16、本层层厚0.8m3.m,层顶标高54。14m88,层顶深度87m5。1m,根据室内试验,含水率=2.6。43%,平均值为4.8%;天然密度.42。4m3,平均值为。3g/;天然单轴抗压强度f=4119.3M,饱和单轴抗压强度fc2160。1pa,岩石为极软岩软岩,岩体基本质量等级为级.风亭基坑底位于25密实卵石中,其中稍密卵石、中密卵石、密实卵石均匀性较好、自稳性均较差,渗透系数大、透水性强、含水量大,风亭地下水位埋深相对较浅,地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。总体上工程地质条件一般.2。3.、水文地质本段地处岷江水系一级阶地,无地表河流、沟渠,地下水埋深约2.m。考虑到号线神
17、仙树西站降水影响,地下水埋深按7m考虑,实测水位在地表下9左右。施工场地地下水主要有赋存于黏性土层之上填土层中的上层滞水、第四系砂、卵石层的孔隙潜水和基岩裂隙水,其中对工程影响较大的为第四系砂、卵石层的孔隙潜水。()上层滞水上层滞水主要分布于地表,赋存于黏性土层之上填土层中,大气降水和附近居民的生活用水为其主要补给源。水量变化大,且不稳定.()第四系孔隙水场地卵石层较厚,且成层状分布,局部夹薄层砂,其间赋存有大量的孔隙潜水,其水量较大、水位较高,大气降水和区域地表水为其主要补给源.卵石层中孔隙水形成贯通的自由水面,对车站基坑开挖影响大。(3)基岩裂隙水本工程场地基岩为白垩系灌口组紫红色泥岩,地
18、下水赋存于基岩裂隙中,含水量一般较小,但在岩层较破碎的情况下,常形成局部富水段。根据相关水文地质资料及已有工程资料显示,渗透系数为。0272。m/d,平均为0。4md。属弱中等透水层.23。3、地下水的补给、径流、排泄及动态特征()地下水的补给、径流、排泄成都市充沛的降雨量(多年平均降雨量947m,年降雨日达104天),构成了地下水的主要补给源,同时,雨洪期河水及附近沟渠也为其补给源。此外,区内地下水还接受N方向的侧向径流补给。区内地下水径流方向为NW方向至SE方向。区内地下水排泄主要为大气蒸发和向下游径流。(2)地下水的动态特征场地内地下水具有埋藏深浅不一,季节性变化明显,受降水影响大,水位
19、北部和南部低、中间高。成都平原区地下水具有明显季节变化特征,潜水位一般从4、5月开始上升至8月下旬,最高峰出现在7、8月,最低在12月至翌年3月,动态曲线上峰谷起伏,动态变化明显,年变幅13。3。4、水、土腐蚀性()水的腐蚀性评价根据本站的取水试样,按照岩土工程勘察规范(GB50021201)及其局部修订的条文,场地内水的腐蚀性评价宜按类环境考虑依据铁路混凝土结构耐久性设计规范(T105010),该区间室内年平均相对湿度60%,按碳化环境类别划分属于级别,根据水质分析结果,该车站所处环境类别不属于化学侵蚀环境和氯盐环境,但考虑到灌口组所夹泥岩伴生有石膏、芒硝,建议化学侵蚀环境作用等级可按H考虑
20、。根据水质分析结果,地下水对混凝土、对钢筋混凝土结构中的钢筋、对钢结构均有微腐蚀性。()土的腐蚀性评价初勘阶段在本站范围内取土的腐蚀性试样1件,按照岩土工程勘察规范(B500212001,209年版)的规定,场地内的土腐蚀性评价宜按弱透水层考虑.经室内试验判定场地土对混凝土、对钢筋混凝土结构中的钢筋、对钢结构均有微腐蚀性。2。、抗浮水位的确定根据区域水文地质资料,成都地区丰水期一般出现在、9月份,枯水期多为、2、3月份。本区段丰水期地下水位埋深一般2.003.m,水位年变化幅度约1之间.综合分析认为,本站抗浮水位为4970。2。4、地震效应根据设计文件,本工程场地设计地震分组为第三组,抗震设防
21、烈度为度。地震动峰值加速度为0.10g,地震动反应谱特征周期为.45s,场地卓越周期Ts为0。292s.综合分析判定建筑场地类别为类。2.、气候条件成都地区属中亚热带湿润季风气候区,具有典型的盆地气候特征,多雾,日照时间短,空气潮湿四季分明,秋长夏短逆温出现频繁,春季气候回升快,但常有春寒出现.多年平均气温162,极端最高气温3.3,极端最低气温5。9成都地区夏季降雨集中,常有局部洪涝;秋季气温下降快,连绵阴雨多;冬春两季干旱少雨,极少冰雪。多年平均降雨量940mm,年降雨日14天,最大日降雨量19.2m,降雨主要集中在9月。3、施工准备1、对基坑周围钢支撑、围檩堆放场地进行硬化处理,以满足钢
22、支撑堆放要求,并保证钢支撑安装时吊车的工作场地。2、钢支撑、围檩等到场,准备充分并有一定的预留,以避免意外情况发生,支架加工完成数量要保证满足钢支撑架设需要。3、钢支撑进场要有相关的合格证明文件,并分批报验.4、架设钢支撑所需要的机械,如吊车、油泵、千斤顶等准备工作就绪并保证运转正常。5、做好监测初始数据的收集准备工作,在钢支撑架设完成后及时进行数据收集。3。1、机械设备使用计划冲击钻孔桩施工配备的主要机械设备见下表。表.11 主要机械配备表序号设备名称型号规格施工能力数量备注1汽车吊机L626JQZ220t2自卸汽车CA30K8t23挖掘机P201电焊机BX30/ BX-05千斤顶50注:以
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