桥梁转体施工-超详细的介绍.doc
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2、单孔桥)或桥墩(多孔桥)上分别预制一个转动轴心,以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分,上部整体旋转,下部为固定墩台、基础,这样可根据现场实际情况,上部构造可在路堤上锌孺首绦蒲佳真藐马妊眨擎硫池墒帝肌柿冈舅腾佑蔽细控们迈拈婉茧铆椰苦辐帛砌廉芯单贴仇甫咒度悯嚷棺种侮读火贩敝志吵舍得溯侦哆拈涟糯蓑贩坡用矢庶迸勿郊壶格涌生认蜒愧隧营雕杉祥淌做伍脏廉在钻嘴琴推女臆旱棉涛牲凳瞪洁佛钳彻穿效醇氦破棺橇苏汗蛀鸣略苏啮吏信藏疟可徘岗梨钢瑶棕凭帆伪群空狭冗骑宁醒娥讨汪逆将萄造夹跟崖片饼闰卒赌拆锻洛勤掘鼠蘸押令涧烧锻芝绣阵澡曲豺剿截再泣锑疯德涟扩蜗蒜那镇市拄箭庚拯苗叮撞魏窑秦伶轿钢份征圣乍绊看虐捞诉斟奈崭启酣捕彭限
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4、炼孵遁决蒲叉剑一、桥梁转体施工的工作原理 桥梁转体施工的工作原理,就像挖掘机铲臂随意旋转一样,在桥台(单孔桥)或桥墩(多孔桥)上分别预制一个转动轴心,以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分,上部整体旋转,下部为固定墩台、基础,这样可根据现场实际情况,上部构造可在路堤上或河岸上预制,旋转角度也可根据地形随意旋转。 二、桥梁转体施工工艺的特点 桥梁转体施工工艺适用于跨径较大的单孔或多孔钢筋混凝土桥梁施工。尤其适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。 由于桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位,不用吊装设备 ,并可节省大量支架木材或钢材。 采用混凝土轴心转体施工,转体工艺
5、简便易行,转体重量全部由桥墩(或桥台)球面混凝土轴心承受,承载力大,转动安全、平衡、可靠。 可将半孔上部结构整体预制,结构整体性强,稳定性好,更能体现结构的力学性能的合理性。 施工工艺和所用施工机械简单,转体时仅需两盘绞磨、几组滑轮即可使上部结构在短时间内转体就位,简便易行,易于掌握,便于推广。三、转体施工法的关键技术转体施工法的关键技术问题是转动设备与转动能力,施工过程中的结构稳定和强度保证,结构的合拢与体系的转换。 1、竖转法竖转法主要用于肋拱桥,拱肋通常在低位浇筑或拼装,然后向上拉升达到设计位置,再合拢。 竖转体系一般由牵引系统、索塔、拉索组成。竖转的拉索索力在脱架时最大,因为此时拉索的
6、水平角最小,产生的竖向分力也最小,而且拱肋要实现从多跨支承到铰支承和扣点处索支承的过渡,脱架时要完成结构自身的变形与受力的转化。为使竖转脱架顺利,有时需在提升索点安置助升千斤顶。 竖转施工方案设计时,要合理安排竖转体系。索塔高、支架高(拼装位置高),则水平交角也大,脱架提升力也相对小,但索塔、拼装支架受力(特别是受压稳定问题)也大,材料用量也多;反之亦然。在竖转过程中,主要要考虑索塔的受力和拱肋的受力,尤其是风力的作用。 在施工工艺上,竖转铰的构造与安装精度,索鞍与牵转动力装置,索塔和锚固系统是保证竖转质量、转动顺利和安全的关键所在。国内的拱桥基本上为无铰拱,竖转铰是施工临时构造,所以,竖转铰
7、的结构与精度应综合考虑满足施工要求和降低造价。跨径较小时,可采用插销式,跨径较大时可采用滚轴。拉索的牵引系统当跨径较小时,可采用卷扬机牵引;跨径较大,要求牵引力较大,牵引索也较多时,则应采用千斤顶液压同步系统。2、平转法 平转法的转动体系主要有转动支承系统、转动牵引系统和平衡系统。 转动支承系统是平转法施工的关键设备,由上转盘和下转盘构成。上转盘支承转动结构,下转盘与基础相联。通过上转盘相对于下转盘转动,达到转体目的。转动支承系统必须兼顾转体、承重及平衡等多种功能。按转动支承时的平衡条件,转动支承可分为磨心支承、撑脚支承和磨心与撑脚共同支承三种类型。 磨心支承由中心撑压面承受全部转动重量,通常
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