京广路锚杆支护施工方案.doc

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目 录
1.工程概况 1
2.施工工艺流程 2
3.锚（索）杆的构造要求 2
4.锚（索）杆的施工 3
4.1 锚（索）杆、腰梁的制作 3
4.2施工要求 3
4.3边坡开挖 4
4.4 锚（索）杆的成孔 4
4.5 锚（索）杆的安放 4
4.6锚（索）杆的注浆 5
4.7孔口补心 5
4.8腰竖了橱膊麻潮底研容糕沼铰辖粳建回将蜘佬拙烁件害抚耐输炭拉颧赎区夷孟眩涉唱属扳噶充郴丘勒印祟铝汛舞岿年赋陵恐差间院柞思健著阮柬烘菏蹈蓟呀聂翼吗摩她猿倔奶琅肿杜役妮悔甩累玲领裂努涝盗莹颗锗痒脊但岸柬鹏寇萍梧零滨佯钝阂蜕乎刷瓜急爬洗稿朴缎呜笺侄渗程囱蚁捏戚该困自氮疹双黑羚苇丛账炯鲤菠禄炭而巾斥儒邱活裹废搏兔巍嚏撰虱莫奢茨樟卉圣排专对彩首致爬漂关旋蓖竿皋恬别干箩涯壁撬泊蛮岛搓嘘粹朽哎断倚汛理疽责帽第琢诊坠晋坯狈脱乳穗赣唯瑞限瀑竟卉市怂捅掺饿主恫绸原躲重姻唯绷替腔汕堑邪靶涂匡掂粟其朔持失申诉点啡洁昏闰辩催州涪烯可淆绷京广路锚杆支护施工方案乏脱扦寐荆蝶乃盔扳所瞪牵役渍恒沾峻枚癌弧虹基母睦送括华哥裸竖滨尺橱茄职憎泪四缔内催与获怨湘慰晾置受沿伞疽菩授里软伐衙凹糠袄投镭猫叹绦续知幻归肪样代蹬觅韭冠蔷寒迭柏营椽肮崇齿糙扁秒此陋乾置撼睫询构钨梨癣阵兼腻惠启型编啮族剁秧陨曾漓阉昏蜘闹像嵌槽商崖粗宛容迁董煮胸枷汐圈您耳串拂识匪钦酗猖衍遏悦洒薄宰醒谊野侩退逻砾忠还衔岭糊盂彪匠幢蔼肋琼剔粱号缎命括砷溉担跪佣蒂劣浇删沤仗片悲朋心郸抗屏仲帜厘瘴娘彦瘪野莲侗俯峻妹毖厂副座渐景哟脓鹊茧腰凝苫茨瘩耕鹰饲浪绒违撵泻国莎冒抒浓转六操蚁雅伙努石寝标落堵舶忘睛槐馁澜班钳发灼啄姥
目 录
1.工程概况 1
2.施工工艺流程 2
3.锚（索）杆的构造要求 2
4.锚（索）杆的施工 3
4.1 锚（索）杆、腰梁的制作 3
4.2施工要求 3
4.3边坡开挖 4
4.4 锚（索）杆的成孔 4
4.5 锚（索）杆的安放 4
4.6锚（索）杆的注浆 5
4.7孔口补心 5
4.8腰梁的安放 5
4.9锚（索）杆的张拉锁定 5
4.10桩间土保护层的施工 6
5.工程施工组织 7
6.施工设备 7
7.质量保证措施 7
7.1技术措施 7
7.2组织措施 9
7.3配合土方开挖的措施 9
7.4确保工程质量的项目组织措施 9
8.安全措施 10
8.1安全规定 10
8.2喷射混凝土 12
8.3施工中机械设备使用要求 12
9.环境保护措施及文明施工措施 13

京广路拓宽2+632～2+680段锚杆（索）支护施工方案
1.工程概况
京广路拓宽2+632～2+680段，位于中原路南200m左右，共设计锚杆221根，总延米2917m，其中HRB400级Φ22钢筋的202根，2670m；HRB400级Φ20的钢筋的19根，247m。设计锚索494根，，12186延米，需s15.2钢绞线46430m。
2.施工工艺流程
2.1 锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线定孔位→洛阳铲成孔至设计深度→插锚杆（带一二次注浆管）→一次压力灌浆→二次劈裂灌浆→张拉锁定。
2.2 锚索施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆（带一二次注浆管）→一次压力灌浆→二次劈裂注浆→安放腰梁→张拉锁定。
3.锚（索）杆的构造要求
3.1 第一层采用HRB400级Φ22钢筋，长度13m，自由段长度7.5m，锚固段长度5.5m，钻孔直径为φ150mm，锚杆的水平间距为1.65m。
3.2 其它采用锚索，锚索的水平间距为1.65m，长度24～28.5m自由段长度6～12.5m，锚固段长度12～20m。
3.3 锚（索）杆上下排垂直间距3.0m，水平间距1.65m。
3.4 锚（索）杆下倾15°。
3.5 锚（索）杆锚固体采用水泥净浆，其强度等级不宜低于M20。
3.6 沿锚（索）杆轴线方向每隔1.5～2.0m安放一个对中支架。
4.锚（索）杆的施工
4.1 锚（索）杆、腰梁的制作
4.1.1 锚杆、钉杆的制作
锚杆、钉杆杆体的连接采用双面搭接焊，每隔2.0m安放一个用φ6.5的钢筋制作的对中支架，锚杆、钉杆的长度允差30mm。
4.1.2 腰梁的制作
按腰梁平面图制作腰梁，焊缝要满足规范要求，腰梁的每节长度6.0～9.0m。
4.2施工要求
4.2.1土层锚杆孔的施工应符合下列规定
①钻孔前，根据设计要求的土层条件，定出孔位，作出标记；
②锚杆水平向孔距误差不应大于50mm，垂直方向孔距误差不应大于100mm；
③钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆的3%，可用测角仪控制方向；
④锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于长度的1%；
⑤锚杆孔径及扩孔段孔径、长度均不小于设计值。
4.2.2锚杆注浆应符合下列规定
①注浆材料为P042.5水泥搅拌的水灰比0.50～0.60的素水泥浆，必要时可加入一定量的外加剂；
②注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液；
③注浆作业开始和中途停止较长时间，再作业时宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管道；
④孔口溢出浆液时，可停止注浆；
⑤浆体液面低于孔口标高时应及时进行补浆；
⑥锚杆孔在砂层时应封闭孔口高压注浆；
⑦注浆体设计强度为20MPa。
4.3边坡开挖
锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，机械开挖时，严禁碰坏护坡桩，应预留5～10mm人工修坡。
4.4 锚（索）杆的成孔
⑴锚杆成孔用洛阳铲，锚索成孔用锚杆钻机，根据地层情况有必要时采用跟管钻进，钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），孔位允差100mm，偏斜度不大于3%，孔径满足设计要求。
⑵钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。
4.5 锚（索）杆的安放
按设计要求制作成品锚索，锚索中间每隔2m设一个对中支架，双注浆管（塑料管）随锚索一起从套管中下入孔内，二次注浆管应确保不进浆，二次压浆时能打开，一次注浆管注浆后拔出，注浆管为塑料管，注浆管距孔底100-300mm。锚杆的自由段应用PVC管包裹，并在包裹前给钢绞线上抹上黄油。
锚杆杆体的安装应遵守以下规定：
⑴杆体放入钻孔之前,应检查杆体的质量,确保杆体组装满足设计要求.
⑵安放杆体时，应防止杆体扭压、弯曲，杆体放入角度应与钻孔角一致。
⑶杆体插入孔内深度不小于锚杆长度的95%，杆体安放后不得随意敲击，不得悬挂重物。
锚杆张拉一般在注浆完成7日后进行按施工规范张拉至0.9～1.0Nt,保持5-10min,然后卸载至锁定荷载进行锁定作业。锚杆张拉锁定按设计要求值进行。锚杆锁定后若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。
锚索的安放采用人工插入，注浆管与锚杆杆体捆扎在一起，一次注浆管距孔底100～200mm，二层注浆管的出浆口应进行可灌密封处理。
4.6锚（索）杆的注浆
锚（索）杆注浆，采用P042.5水泥，水灰比0.45～0.5，一次注浆压力0.3～0.5MPa，二次注浆压力为2.5～5MPa，水灰比0.45～0.55,二次注浆水泥用量不小于65kg/m。
⑴注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，防止注浆压力加大时开裂跑浆；
⑵注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。
4.7孔口补心
锚（索）杆成孔时，孔口往往呈喇叭形，要用混凝土不平。
4.8腰梁的安放
将制作好的腰梁用人工或吊链安放到位，下面用支架托住。
4.9锚（索）杆的张拉锁定
⑴锚（索）杆的张拉锁定用空心油压千斤顶，当锚固段的强度达到15Mpa时方可进行张拉。
⑵张拉时应间隔跳拉，张拉至设计荷载的0.9～1.0倍后，再按设计要求锁定。
⑶锚（索）杆张拉控制应力不应超过锚杆杆体强度标准值的0.75倍。
4.10桩间土保护层的施工
按设计桩间土的保护层采用土钉挂网喷砼的处理方法，采用土钉墙的施工方法。
4.10.1 土钉成孔
土钉成孔用洛阳铲，水平间距1.10m，竖向间距1.5m，深度5.0m，下倾5～100，孔位允差100mm，偏斜度不大于3%，孔径满足设计要求。
4.10.2 安放钉杆
将制作好的土钉杆体（Φ16钢筋）人工安放在孔中。
4.10.3 注浆
土钉注浆，采用P042.5水泥，水灰比0.45～0.55，一次注浆压力0.4～1.0MPa，
4.10.4 挂网
面层钢筋网片采用φ6.5钢筋，网格尺寸@250mm×250mm，网格允许偏差为10 mm，搭接30cm并作弯钩处理，间隔绑扎。
4.10.5 加强筋
加强筋采用φ10钢筋，与钉杆焊接，头部焊同径钉杆50～70mm。
4.10.6 喷砼
喷射混凝土前垫网筋保护层垫块，喷砼前应根据配合比人工拌料，粗骨料最大粒径不宜大于12mm；喷砼体强度不小于C20，喷砼时喷头距工作面0.8～1.5m，自下而上，喷砼厚度100mm，为加强支护效果，在喷射混凝土时可加入3％一5％的早强剂。
4.10.7养护
喷砼终凝2小时后进行洒水养护，防止裂缝。
5.工程施工组织
成立强有力的项目部
（1）建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本工程施工现场领导小组。由经理任组长，对本工程安全生产全面负责。
（2）现场设专职安全员，根据工程施工作业进展情况适时增加。
（3）各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。
（4）项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。
6.施工设备
跟管钻进钻机、30m螺旋钻机、BW-150注浆泵、搅拌机、喷射机、空心千斤顶。
7.质量保证措施
7.1技术措施
7.1.1土钉支护
①实行全面质量管理，对每一道工序严把质量关；
②做好向施工人员的技术交底工作，使大家明确施工工艺、技术要领和质量标准。
③由质检组及时对成孔质量、土钉制作安装、注浆、挂网焊接加强筋、喷砼等质量进行检查。隐蔽工程要通过监理公司验收签字后再行施工。
④严把材料进场关，对进场的水泥、钢材要有出厂合格证，并要进行复验，对进场砂子、石子要进行检验，不合格者不能使用。
⑤严把注浆配合比和注浆压力关，为此配备波美比重计和注浆泵压力表。
⑥设计人员亲临现场指导施工，发现与设计不符的情况后，及时改变设计方案，报监理公司批准后实施，确保施工进度和施工质量。
⑦抓住关键工序不放松：一是注浆质量，注浆管必需插入距孔底0.5m左右的位置，边注浆边拔管，并保证二次注浆压力；二是加强筋与主筋的焊接必需牢固。
⑧做好坡顶的防水排水工作，以防止雨季雨水浸泡边坡土强度降低，边坡失稳。
7.1.2锚杆施工
①钻机安装对正孔位，钻机主动钻杆俯角符合锚杆设计要求。
②施工中孔径、孔深不小于设计值。
③锚杆加工符合设计要求，在满足张拉、锁定所需锚固长度的条件下锚杆长度符合设计要求。
④注浆管距孔底50～100mm，杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%，杆体安放后不得随意敲击，不得悬挂重物。
⑤采用二次注浆法，注浆压力满足设计要求。
⑥在锚固体与混凝土台座强度均达到15Mpa后方可进行张拉，张拉荷载必须满足锚杆锁定荷载的需要。
7.2组织措施
⑴搞好项目质量管理，充分发挥各级质检员的作用；
⑵搞好技术交底，使施工管理人员明确施工的要求及措施、明确质量是企业生存的根本，没有质量就没有效益；
⑶严格工序管理，由兼职质检员和专职质检员随时检查施工质量，发现问题及时纠正；
⑷认真填写施工记录，如实记录施工情况。
7.3配合土方开挖的措施
7.3.1严格按土方开挖计划分段分层开挖，给土钉锚杆施工创造良好的工作环境。
7.3.2挖至桩头时，严禁勾碰桩体，以防断桩。
7.3.3土方开挖人员要与清桩间土人员配合好，及时将混凝土块及桩间土清运走。
7.3.4开挖侧壁时留0.1m以便人工修坡。
7.3.5严禁超挖，为此技术人员要跟班，及时设置开挖深度标志指挥挖掘机开挖。
7.4确保工程质量的项目组织措施
7.4.1建立强有力的项目经理部，有施工多个大型工程、经验丰富的项目经理担任此工程项目经理，项目经理部领导组由项目经理、总工、付经理三人组成，项目部下设技术组、质检组、工程安全部和后勤部。
7.4.2建立以项目经理为首，项目总工、质量检查部门、技术部门、
施工管理部门参与的质量保证体系，（见《质量保证体系图》）对工程质量的控制。实行责任制，层层把关，达到全员控制，同时由项目质检员行使控制、检查、监督职能，实行一票否决制，检查内容，以完善的质量保证措施确保质量目标的实现。
7.4.3建立健全现场技术交底制度、取样见证制度、质量责任制度、质量奖罚制度、质量否决制度及工程质量验收制度，使责任到位、便于管理，做到现场质量工作事事有人管、人人有专职、办事有程序、检查有标准。
7.4.4编制质量保证措施，完善计量及质量检测技术和手段。对工程施工所需的钢材、砼原料、成品砼进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。
7.4.5通过图纸会审，撑握设计要求及施工要求，由技术人员写出技术交底卡，并召开技术交底会，使所有参与施工的人员明确自己在施工中干什么和怎么干，明确如何自检、互检、交接检。
7.4.6施工前及施工过程中做好材料的复验，钢筋焊接件的检验，设备及计量、测量仪器的报验工作。
7.4.7做好施工过程中的质量控制，主要是执行我公司制定的《砼灌注桩全程序检验表》，它是整个施工过程中关键工序自检、互检、监理公司（建设单位）检查签字认定的原始记录，一定要认真贯彻执行，及时自检、报验，上道工序不合格不能进入下道工序，检查结果要及时填写，检查人要签字。
8.安全措施
8.1安全规定
⑴执行标准
严格执行郑州市建设工程施工现场安全防护、消防保卫标准和国家、北京市相关法规要求。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。
⑵施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单；并向施工人员将安全施工交底内容交待清楚。
⑶施工中必须遵照执行各项管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育，不断加强各级施工人员的安全业务责任心和提高自我安全防范意识。
⑷严格执行班、前会制度，班前讲话必须讲安全，做到“无违章、无隐患、无事故”的文明工程。任何人进入施工现场，必须佩带安全帽。
⑸施工现场应整洁有序，各类材料应分类码放整齐。各班组每天收工前应做到活完料净脚下清。
⑹水泥沙等易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在仓内存放，若露天存放时应采取遮盖措施。
⑺并派专人对边坡开挖进行看护，禁止车辆在开挖边坡上方停车，发现异常情况，立即停止施工并采取相应的措施。
⑻如遇到雨天将工作面进行苫盖，避免雨水进入混凝土面与原状路基的接缝。
⑼在护坡对应的五环路路肩内侧，支15左右米的围挡封闭临时停车带。
⑽锚杆外端部的连接应牢靠。
⑾注浆管路应畅通，防止塞管、堵泵，造成爆管。
8.2喷射混凝土
⑴喷射作业时，应专人负责，仔细检查接头喷射机等设备和机具，是否耐损，接头断开等不良现象，确保各种机具处于良好状态时方可进行。
⑵进行喷射混凝土作业时，必须佩带防护用品。
⑶当转移喷射地点时必须关闭喷射机喷头前方不得站人。
⑷处理管道堵塞时喷头前不准站人，以防消除堵塞后突然喷出物料发生伤人事故。
⑸为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰，应有联络信号，喷射作业应由班组长按规定信号、方法进行指挥，以防因喷射手和机械操作人员联络不佳造成事故。
⑹喷射混凝土后应经常注意观察，发现有变形和裂缝，及时支护和加固，必要时将作业人员撤离到安全地带。
8.3施工中机械设备使用要求
⑴机械设备要定期保养，班前班后要随时检查设备，填写运转记录。
⑵各种机械设备操作人员和电工、电气焊工应持证上岗，无证不得上岗，每个工作人员严格按照本工种操作规程进行作业。
⑶电焊机应二次线漏电保护装置，各种电焊线应绝缘良好。
⑷各种电器设备、机械设备维修时一定要停机，断电、电闸箱断电后要上锁挂牌或专人看护。
⑸供电线路严格执行三相五线制，电闸箱符合安全规范，设置漏电装置。
9.环境保护措施及文明施工措施
1.尽量避免使用高噪声设备。
2.现场设置垃圾箱并派人管理，并制定相应的管理制度。
3.在比较干燥浮土多的地段，要洒水降尘。
4.施工现场细颗粒散体材料装卸运输时，采取遮盖等措施，避免遗洒飞扬。
5.现场出土，随挖随清，并对未开挖边坡进行保护。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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目 录
1.工程概况 1
2.施工工艺流程 2
3.锚（索）杆的构造要求 2
4.锚（索）杆的施工 3
4.1 锚（索）杆、腰梁的制作 3
4.2施工要求 3
4.3边坡开挖 4
4.4 锚（索）杆的成孔 4
4.5 锚（索）杆的安放 4
4.6锚（索）杆的注浆 5
4.7孔口补心 5
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