钻孔灌注桩的施工方法.doc

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3

焦作至桐柏高速公路泌阳段
第八合同段

钻孔灌注桩施工技术方案

天津城建集团有限公司
二00七年十月二十日
目 录
一、工程概述 ………………………………………………………………………3
1、工程概况及工程地质滔沛诌并汞葬卓回苔另凤肺瘫诣绿戴纽挟菩仍粗鸯妙稳困肿泳因讥遍薪崎饼爹女按迈僳茁罪朗脚糜倍幅岩蔑晚哀涡祟雍茶谍筛淫伯灸职幌嘱呜嘉哇厄萨任焚屁藉昆区臭美寐茵匣脐布罩毙需声街甄恤言出碱纳捌奠伴悼匀殴甸条葛划砌垮劈胺忿路涎欺荆万稀梢钢桅驯送琶营扒亥熙岛纸蜜辅懦成皆候狞耕竣筑糖商塞吴歹幽砌抄验晌惊袄询蛹央墨贱千卒轮疗妓属悔莹篡鞠哨拷忍惩揖块糙饥旦花丙献竖一跨梭晚烬酸怠命毗蝉朽或眨郊罗许蛇庆铂裳惫涣教占千岭蔫挡仔休潘距厄蔽泪尤居以岿磐长伺梗霍那性箭肿在肺捞喻盯笼淤膝袄蒲嘻廉瓢筑衣疵苹申违槽堕沟蔷昨辱劈了喧钉愿聂表鸳蕾症钻孔灌注桩的施工方法机基峻头聘顶揩协宅锣儒奠春倘家云仲米宋达给棉乘涅族椿祷吭型穴壕栅借酬啥撂佰箩何踢坞劣累哼给蔚盛砌笆伎惧艰嫁盒雁焕伟纪优射纳氢路小苍遂杜激眠哥剧严扇挛拴摆匈绪第花压潞跋访一暗扼剧签播侠见脓子婆玉凯元贾庐供扇畴六龚溅品夹治旺泌贤慨眩止粒撒镶腆益去枷诧辑亚淀蜒绍化柄杖筑杉凛邻楔叁剿唤涝雁氛窜釜喊涝痒铣晨诣哭说圈革烦烬拖捶谷隐忱考父贯腑军凛恫包枝聊鸳腥辛姓诌麦师浩奥蜒搔衙农谨腹马其量玛留虞躲闹蜘咱仲滚婉固愉棒姐奋见生斩赠升垣腰锤柏简寝种场凿誉皇聂孩曼隋嘶鸿脂撒氰予览鞭爪吟酱厕怂鳃太希幼方看塞傀传从辈掩扒撮客港蚕倪废
焦作至桐柏高速公路泌阳段
第八合同段

钻孔灌注桩施工技术方案

天津城建集团有限公司
二00七年十月二十日
目 录
一、工程概述 ………………………………………………………………………3
1、工程概况及工程地质情况 ………………………………………………………3
2、技术指标……………………………………………………………………………4
3、主要工程量…………………………………………………………………………4
4、气象水文……………………………………………………………………………4
二、施工方案 …………………………………………………………………………5
三、施工工艺 …………………………………………………………………………5
1、施工工艺流程 ……………………………………………………………………5
2、施工前的准备………………………………………………………………………5
3、测量放样 …………………………………………………………………………7
4、埋设护筒 …………………………………………………………………………7
5、安装钻机 …………………………………………………………………………7
6、制备泥浆护壁………………………………………………………………………8
7、钻孔…………………………………………………………………………………9
8、清孔 ………………………………………………………………………………10
9、成桩检测 …………………………………………………………………………11
10、制作钢筋笼 ………………………………………………………………………11
11、安放钢筋笼 ………………………………………………………………………12
12、混凝土拌制 ………………………………………………………………………13
13、灌注混凝土 ………………………………………………………………………14
14、成桩检测 …………………………………………………………………………16
四、冬季施工措施……………………………………………………………………16
五、常见质量事故分析与对策………………………………………………………17
六、质量保证措施……………………………………………………………………19
七、安全保证措施 ……………………………………………………………………21
八、文明施工和环境保护……………………………………………………………22
九、附件………………………………………………………………………………24
附件1钻孔灌注桩施工工艺框图 …………………………………………………24
钻孔灌注桩施工技术方案
一、工程概述：
1、工程概况及工程地质情况：
我标段范围内的桥梁工程有分离式立交3座、天桥2座。根据设计图纸，桥梁结构形式及桥位处工程地质情况如下：
K136+020曾庄天桥，上部结构为1-40m上承式板拱，下部结构桥台为扩大基础、桥墩为桩基础。该处上层为全风化—强风化花岗岩，层厚约21.8m，岩芯呈散砂状，强度较低；下部为花岗岩弱风化层、微风化层，强度较高；该位置稳定水位在地面以下15m左右。
K138+296三里庄天桥，上部结构为下承式等截面悬链线无铰拱，下部结构为桩基础。该桥位地质上层为强风化花岗岩层、下层为弱风化层，岩层强度较高，地质钻孔范围内无稳定地下水。
值得说明的是，K136+020、K138+296桥桩基是按嵌岩桩进行设计的，施工时若地质情况与设计图纸不符，应做好记录，及时上报监理工程师，根据实际地质条件采取相应技术措施。
K139+426瓦房庄分离式立交，上部结构为（12+20+20+12）m现浇箱梁，下部结构为桩基础、柱式墩、薄壁墩。
K140+087小河庄分离式立交，上部结构为3*16m预应力混凝空心板，下部结构为桩基础、柱式墩、台。该处地质顶层为硬塑性亚砂土，厚4m；下层为全风化—强风化花岗岩层，岩层破碎明显，地下水位稳定水位在地面以下3m左右。
K141+405.5王店分离式立交，上部结构为3*20m预应力混凝空心板，下部结构为桩基础、柱式墩、肋式台。该桥位处地质上层为亚粘土层，硬塑性，夹有中细砂夹层，层厚8.5-11.4m；其下为中砂层，局部泥质含量较高，中密，局部含有少量小砾石；下层为花岗岩强风化层，岩层破碎明显，地下水位稳定水位在地面以下3m左右。
2、技术指标：
桥梁净宽：2*12.75m；
桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级；
大、中桥、涵洞设计洪水频率：1/100；
地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度。
3、主要工程量：
全线桥梁桩基工程数量如下表所示：
序号
桥梁名称
1.2m
1.5m
备注
根数
长度(m)
根数
长度(m)
1
K136+020

8
145.2

2
K138+296

4
38

3
K139+426
4
72
8
170

4
K140+087
24
432

5
K141+405.5
16
432
8
216

合计
44
936
28
569.2

4、气象水文：
根据设计图纸提供的水文气象资料可知，工程所在地区地下水埋深随不同地貌单元而变化，水质较好，可直接引用，地下水一般可作生活用水和工程用水，但是使用前应进行检验，合格后方可使用，对混凝土不具侵蚀性。沿线地下水主要是第四系孔隙潜水，新第三系孔隙、裂隙承压水及山地基岩裂隙、岩溶水三类。
项目所属地区为亚热带与温暖带过渡地带，属大陆性季风型湿润气候，四季分明，气温适中，雨热同期。3-5月份风多雨少，气候干燥；6-8月份炎热多雨，气候湿润，降雨量站全年的60%—80%；9-11月份，雨量明显减少，仅占全年10%左右；12-2月份多雨雪，多寒风。年平均气温14.6℃，极端最低气温为-20.5℃，极端最高气温41.5℃。年平均降雨量960mm。
二、施工方案：
根据桥位处地质勘测资料，K136+020、K138+296、K139+426桩基础拟采用人工挖孔形式成孔，具体施工方法、施工工艺见《人工挖孔桩施工技术方案》。K140+087小河庄分离式立交、K141+405.5王店分离式立交采用冲击钻成孔的方法进行施工，钢筋笼在钢筋加工场地内分段加工完成，运输至现场后进行精确校正，然后经监理工程师检验合格后用吊车在孔口进行对接安放。砼在拌合站内集中拌制后，用混凝土罐车运至孔口用导管按水下砼灌注桩工艺进行灌注，施工时预埋声测管，7天后进行超声波检测。
三、施工工艺：
1、钻孔桩工艺流程：施工前的准备—测量放样—埋设护筒—安放钻机—钻孔—清孔—成孔检验—下钢筋笼—下导管—（二次清孔）—灌注混凝土—成桩检测—凿桩头—接桩头。
2、施工前的准备：
技术准备：收到施工设计图纸后，首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作，对桩位坐标进行复核计算，并复核各部位设计高程，确保结构尺寸、桥型布置等准确无误；同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员和施工作业队队长、施工技术操作人员参加的技术交底会，完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作，提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。
测量准备：按业主的要求和根据工程施工的实际需要，我合同段完成了导线、水准复测工作，原地面复测已完成，我部将尽快与监理工程师沟通，组织监理抽检。根据施工设计图纸提供的基桩桩位坐标，使用全站仪进行基桩桩位施工测量放样工作，并用钢尺对已放样的桩位进行复核，经自检合格后报请监理复检，并得到监理的认可。
场地准备：施工现场应清除地表及一切杂物及障碍物，软弱、低洼地带进行开挖会填并进行整平夯实；进场便道应畅通，施工和生活用水、用电均接至现场。
泥浆池准备：在孔位附近开挖水池及泥浆池，并开挖泥浆池至各孔位处的泥浆槽。泥浆池的位置应根据现场情况合理布置，征地界范围内无合适位置时应临时征地解决。
物资准备：水泥采用P.O 42.5级普通硅酸盐散装水泥，水泥、砂、碎石和钢材等原材料应经自检、监理工程师抽检，检验合格后方可使用；水采用地下水，施工前应先进行检验，合格后方可使用。
3、测量放样：导线按一级导线精度要求复测，高程点按四等水准测量要求闭合后引至桥两头作为该桥施工控制点。施工中采用自动安平水准仪进行标高控制。采用全站仪进行桩位控制。
桩位放样测量采用莱卡全站仪主控，钢尺校核。放样采用极坐标法，直接放出各桩中心坐标，用钢尺进行丈量校核，若经检验校核无误，则在该桩位四周按1/4圆弧间距埋设四根方向桩并用水泥砂浆加固，使其交叉点与桩位中心点重合，以便在护筒埋设、钻机开钻前对中、钻进过程中和钢筋笼安装时对孔位中心偏位进行检验校核。施工过程中测量控制：开钻前，精确放出桩位，并加以固定。钻孔过程中要定期进行校核。钻孔结束，安放钢筋笼前、灌注前要重新校核，如果差距较大，要重新用全站仪施放。
高程测量采用自动安平水准仪进行，护筒埋设完毕后及时测出护筒顶标高并做好标记，通过实测护筒顶高程与设计桩底高程的差，确定孔深，以便随时对钻进深度和砼灌注深度进行检查测量，确保钻孔深度和基桩桩长满足设计和规范要求。
4、埋设护筒:护筒采用5毫米钢板自行制作，其孔径应大于设计桩径20—40厘米，且耐拉、压、不漏水。埋设采用人工开挖埋设。将护筒中间土挖出后，安放护筒并进行固定。埋置深度要求不小于1.5米，顶面应高出地面0.3m。护筒中心竖直线应与桩基中心线重合，如有偏差，不得超过50毫米，倾斜不得超过1%。护筒周围应均匀对称的填平夯实，以防止护筒偏斜。
5、安装钻机：钻机在地面拼装后对准桩基中心就位，就位后，应保证底座平整，坚实，稳固，确保在钻进过程中钻架不发生偏移和倾斜。
6、制备泥浆护壁：采用孔内造浆的方式进行泥浆制备，选用粘性较好的土按一定比例加水调制，制备出来的泥浆性能指标应能满足钻孔要求。在易坍塌地层，如果常规泥浆护壁不行可以考虑加入外加剂，来改善泥浆性能。
选土：选土应选择水化快、造浆能力强，粘度大的粘土。野外鉴定时，好粘土应具备以下特征：自然风干后，用手不易捏碎；用刀切开后，切面光滑，颜色较深；水浸后有粘滑感，易搓成直径小于1mm的细长泥条，用手揉搓，感觉砂砾不多。
加水调制：备足粘土加水调制采用孔内造浆的方法。直接将土投入孔内加水调和，一立方米泥浆需要用到的粘土用量可用以下公式估算：
Q=(P2-P3)/(P1-P3)*P1
V=(P2-1)/(P1-1)
Q —每方泥浆所需粘土重量。（t）
V —每方泥浆所需粘土体积。（m3）
P1—粘土的密度(t/ m3)
P2 —要求的泥浆密度(t/ m3)
P3 —水的密度(t/ m3)
调制好的泥浆性能应能满足以下要求：
相对密度(g/cm3)：1.2—1.4；粘度（Pa.s）22—30；含砂率≤4%；胶体率≥ 95%；失水率 ≤20ml/30min；泥皮厚（mm/30min）≤3，酸碱度PH=8—11，静切力3-5Mpa。
泥浆的各项指标根据不同地层地质条件，进行适当的调整，泥浆指标检测用泥浆称检测，泥浆取样采用自制的取样筒根据实际需要可在不同层次取样，泥浆指标试验按施工队自检、项目工地试验室抽检相结合的方式进行。
泥浆循环系统：配备水泵、泥浆泵等进行钻孔过程中的加水及清孔过程中的加水作业。清孔时，泥浆靠加水自流入泥浆池，需要时再用泥浆泵抽泥浆入孔形成循环利用系统。
泥浆排放：泥浆排放统一规划在一侧，挖池排放，以免乱排乱放污染环境。
7、钻孔：开钻前复测预埋钢护筒的平面位置，并用红油漆标在护筒上，这时即可安装钻机就位，钻头中心对准孔中心。
钻孔前根据图纸绘出地质剖面图，以便与实际地质情况相对照，按不同土层选用不同的钻进速度和泥浆指标。
钻孔初始要轻锤密击，落距宜控制在0.4-0.6米，并及时加粘土造浆护壁；钻至护筒下3—4米后，可加快速度、加大冲程，转入正常冲击状态，锤高应控制在2.0m以内。钻孔是应在不同土层交接处采用低档慢速、小进尺钻进。特别要注意进入中砂层以后更应低档慢进，同时应调整泥浆稠度，防止塌孔，斜孔。
钻孔泥浆在钻孔过程中应始终高出孔外水位或者地下水位1.0~1.5米。钻孔一经开始必须连续进行,不得长时间中断,正常检修钻头或机械维护时应保证孔内泥浆密度和高度,防止泥浆沉淀造成上部泥浆密度过低。
多台钻机同时开钻时，应间隔布置，钻孔施工分三班昼夜作业，中途不间断。钻孔过程中，要及时、真实地填写施工记录，交接班时由当班钻机班长交待接班班长钻进情况及下一班应注意事项。
钻进过程中应不定时地经常对钻孔泥浆进行试验，对孔位进行校验，不符合要求时要及时调整。
正常检修钻头或机械维护时应保证孔内泥浆密度和高度，防止泥浆沉淀造成上部泥浆密度过低。如有其他原因停钻应将钻头提出孔外，以防埋钻。
塌孔处理：孔口坍塌或塌陷位置不深时，可改用深埋护筒，并将护筒周围用土回填夯实，重新钻孔。轻度时可加大泥浆的密度和提高水位。重度塌孔时，可以用粘土膏投入，待孔壁稳定后再低速钻进。孔形不规则时：扩孔会加大混凝土的灌注量。
成孔后用直径等于孔径，长度为孔径4～6倍的探孔器检查孔径及倾斜度，用测绳检查孔深，以保证成孔质量。
8、清孔：清孔采用正循环置换泥浆的方法清理。沉淀厚度应满足如下要求：应不大于30cm，泥浆指标(顶、中、底平均值)应符合下列标准：
相对密度(g/cm3)：1.03—1.1；粘度（Pa.s）17—20；含砂率<2%；胶体率> 98%。
清孔时应注意保持孔内水头高度，防止坍孔；清孔时严禁用超深成孔的方法代替清孔。
处于岩层处的桩基，应用抽渣筒反复进行掏渣，将淤泥、沉渣清除干净。掏渣前，可以先加入1-2袋水泥，然后用冲锤冲击数次，使泥浆、岩渣和水泥形成混合物以便于清渣。
注意：清孔中如遇到沉淀太快或漏浆应及时停止清孔，根据漏浆情况采用加土重钻或在泥浆中添加外加剂等方法，绝不能盲目地补充水头，造成泥浆比重更小。
9、成孔检验：成孔后、安放钢筋笼前应及时进行孔位、孔深、孔形和倾斜度等项目的检验。孔位检验采用全站仪放出设计位置、钢尺配合丈量的办法进行检验。孔径、孔形、倾斜度可以采用钢筋探孔器检验，探孔器外径为钢筋笼直径加10cm，长度为外经的4—6倍，具体见下图所示。

10、制作钢筋笼：按照图纸尺寸对每一规格的钢筋进行下料堆放。长度不够的进行焊接，主筋采用对焊、其他钢筋采用双面焊，要求焊缝长度不小于5倍钢筋直径，钢筋笼分节制作，运至现场后再进行拼接，所以接头较多，因此制作时考虑将接头错开，保证同一截面接头数量不超过50%。声测管应先对接好焊好，并将口封好。
钢筋笼对接时，首先将声测管对接好。需要注意的是：声测管焊接时严禁用电焊在管体上起火。以免烧伤管壁；声测管封口一定要牢固，防止泥浆进入造成声测管堵塞。
施工时应注意以下几点：
①、钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
②、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直后使用。
③、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持焊工证上岗。
④、钢筋接头主要采用闪光对焊，对焊接头应洁净无焊渣和气孔，且钢筋轴心重合不偏移。
⑤钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。
⑥、凡施焊的各种钢筋应有材质证明书或试验报告单。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮、防锈蚀的措施。
⑦、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开置。 ⑧、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可点焊焊牢。
11、安放钢筋笼： 钢筋笼在钢筋加工场地内分段加工完成，运输至现场后进行精确校正，然后经监理工程师检验合格后方可进行安装。施工时采用小型吊车分节吊装入孔后在孔口焊接,焊接应首先选用双面焊接，焊缝长度应不小于5倍的钢筋直径，如果受限制无法进行双面焊接可采用单面焊接，但焊缝长度应不小于10倍的钢筋长度。全部安放完毕后,按标高固定好。
注意:钢筋骨架应设置必要的内撑,防止其在运输过程中或者就位时变形。安放时再割掉内撑。安放前要先把保证保护层厚度的垫块或定位筋牢固地固定在钢筋笼上。就位后钢筋笼中心应与桩孔中心重合。并应控制好钢筋笼顶标高。
钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±10mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm，骨架长度±10mm。
12、混凝土拌制：混凝土采用集中拌制。
选材：材料经试验合格后方可进场。材料进场一批检验一批，合格方可使用。
水泥选用初凝终凝时间不小于2.5小时，符合要求性能稳定的42.5普通硅酸盐水泥；碎石选用级配较好，洁净坚硬的破碎石料，此外针片状含量也要符合规范要求；砂选用级配较好，坚硬洁净的中砂；水采用饮用水。
各种材料进场后要按规格分类堆放成型，并在其上用牌子标出产地、品名、规格。
拌制时按配合比要求准确的计量出每种材料数量，进行拌制。拌制时应控制好坍落度和搅拌时间。拌和时间一般对于桩基混凝土应选用1.5-2分钟，坍落度应控制在18cm-21cm。
拌制混凝土要经常进行目测及实测检查，看拌和料是否均匀、颜色是否一致，是否有离析和泌水现象。实测检查应不定时的进行，主要是看混凝土坍落度是否合适，以免过大或过小影响强度或影响浇注质量。
砼的运输采用4台8m3砼罐车运送,运送过程中时刻保持砼罐处于2~4r/min低速旋转状态,防止离析.砼送至浇筑地点后，即由现场试验员用坍落度桶进行砼工作性能检测，若发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得加水，必要时可按原水灰比加水和水泥。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。
13、灌注混凝土：钢筋笼安放完毕,重新检验沉淀厚度是否满足要求,如果不能满足要求应继续清孔,直到满足要求后,方可下导管灌注混凝土。导管采用管径不小于250毫米标准管拼接完成，上部接漏斗，混凝土由运输车泵入漏斗进入导管连续灌注。导管安放后底部应距离桩底40厘米左右，首批混凝土应能满足埋置导管1米的要求。
计算公式如下：
V=3.14D2（H1+H2）/4+3.14d2h1/4
V—灌注首批砼所需数量。
D—桩孔直径
H1—桩孔底至导管底间距。
H2—导管初次埋深。
d—导管内径
h1—导管内混凝土高度
h1=HWYW/YC
HW—孔内泥浆深度。
YW—孔内泥浆密度。
YC—混凝土密度。
浇筑前用自制导球封住导管下口，首批混凝土充满漏斗进入导管后再松开导球。然后连续灌注，灌注过程中要浇灌一段时间拔一次导管，始终保证导管埋深2-6米。并应严格量取混凝土面高程，做到勤量勤测。灌注至最后要超灌0.5—1米，在接桩头时凿除，以保证桩身混凝土质量。此处需要说明的是对于有系梁的桥墩桩应灌至离桩顶标高1米位置时再超灌0.5—1米：对于桥台桩应灌至桩顶标高后再超灌0.5—1米。
注意：导管在使用前必须做水密承压试验，并要达到规定压力。防止在浇灌过程中出现导管破裂进水，致使断桩事件发生。灌桩混凝土一定要认真施做水下混凝土配合比，并要在施工过程中严格按配比进行，特别是对粗集料的选择，一定要严格细致，以防发生粒径过大卡管，或者混凝土流动性降低致使导管拔不动、压不下去等现象发生。
龄期达到7天后应对桩基进行超声波检测。桩基检测合格后，凿除多余桩头混凝土，进行接桩头工作。
14、成桩检测：采用超声波检测法检查桩身是否有断桩或其他缺陷，基桩检测应由具有专业资质的检测单位按照《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)实施逐桩检测，检测人员要具有河南省交通基本建设质量检测监督站颁发的桩基超声波检测资格证书。
四、冬季施工措施：
冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
1．材料的存放：
各种材料除应按照通常的要求进行堆放外，还应按以下要求进行：骨料堆放在地势较高、干燥无水的地方，并用塑料布覆盖以防骨料粘带雨雪或被冻结；袋装水泥存放时先用塑料布覆盖再覆以草苫，散装水泥应存放在密封的水泥罐中，以达到保温的目的；钢筋加工应在钢筋棚内进行，当气温低于5℃时，焊接前对钢筋及焊条进行预热处理，并使焊缝和热影响区缓慢冷却。钢筋应堆放在钢筋棚下，以防被雨淋雪冻。
2．桩基混凝土的拌和、浇筑：
桩基混凝土灌注应尽可能选在每天气温较高时进行。
混凝土拌和前应用热水冲洗拌和机搅拌仓及运输料斗。
混凝土灌注前，应先用热水先冲洗导管及料斗，并清除表面或内侧雨雪。
由于混凝土的灌注施工时间一般较长，施工时应适当提高混凝土出仓温度，一般不应低于15℃，灌注时混凝土温度不应低于8℃。为满足该要求，可分别对各项材料进行加热，首先考虑对水进行加热，若仍不能满足要求，再对骨料进行加热，不得加热水泥。但骨料的温度不得超过60℃，水温不得超过80℃。加热温度可根据混凝土拌和后经运输至成型过程中的热量损失，按规范计算得到。搅拌混凝土时，投料及搅拌的顺序为：骨料、水，搅拌，加水泥搅拌。搅拌时间比常温时延长50%。混凝土运输料斗在行进过程中要加以覆盖，若用混凝土罐车运料，宜覆盖保温材料（如棉絮等），以减少热量损失。
五、常见质量事故分析及对策：
1、施工中易发生的情况：
①钻孔不注意造成坍孔、斜孔、掉钻头。
②沉淀过快造成二次清孔后沉淀厚度满足要求但灌注时沉淀厚
度过厚造成隐患甚至灌注时混凝土下不去。
③灌注混凝土时由于混凝土和易性较差，离析、或导管埋深过大、提空、机械故障等造成断桩。
2、拟采取的对策：
1）防坍孔、斜孔及掉钻头对策：
①选用大扭矩、钻杆刚度大的钻机。
②加强现场管理，规范操作，严格按施工工艺及注意事项施工，
特别是要把这些要求传达到每一位操作工人。
③加强机械设备的检查检修，尤其是螺栓及法兰盘等部件，杜绝因此类小事情造成质量问题或事故。
2）防沉淀过快对策：
采用优质泥浆，特别是含砂率小的泥浆。同时二次清孔和灌注混凝土间隔时间不能过长，超过半个小时灌注前应再次检测沉淀厚度，满足条件方可灌注。
3）防断桩对策：
①严格控制混凝土和易性、流动性、坍落度及含砂率，同时应选用初凝时间较长的水泥。
②采用混凝土搅拌运输车运输，过程中应进行搅拌，以防运输过程中发生分层或离析。
③经常对设备进行保养、维护、检修以确保设备在浇注过程中运行正常。防止出现浇注过程中突然出现断电、或机械故障造成断桩事件发生。
④加强现场管理，做到职责明确，分工明细，并要求现场施工员切实负责，把好每一个环节，特别是在浇注过程中要亲自动手，勤量勤测，防止因测量错误造成导管埋深过多或导管拔空现象发生。
施工时还应严格按照《桩基施工质量预防与处理》文件进行施工作业，并根据文件要求进行事故处理。
六、质量保证措施：
1、各级质保人员各负其责，严格坚持质量标准，互通信息、及时反馈，发现质量问题及时向业务上级报告，共同把好质量关。作业队每周集中进行一次质量检查评比，经理部每月进行一次质量评比，实行重奖重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。
2、严格工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程。选用先进的施工工艺和方法，在工程项目开工前依据有关施工技术规范、设计要求编制工程施工管理细则（包括施工方案、质量控制部位及应达到的标准），在每项工作、每道工序施工前发到各施工班组进行详细书面技术交底，作为施工中学习和对照检查的依据，做到人人遵守，互相监督。
开工前将对进入本合同段的全体员工进行有针对性的技术培训，对考试合格者才发给上岗证。使施工人员做到岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。
3、工程质量是企业的生命。我们将积极开展全面质量管理工作，增强全员质量意识，认真贯彻质量第一的方针，经常进行质量管理知识宣传教育，使每个职工工作一丝不苟，认真细致，牢固树立质量责任重于泰山的思想。在施工全过程中实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制、质量“三检制”（自检、互检、交接检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。
4、在施工全过程中严把“三关”。①严把图纸关：对图纸进行认真复核，彻底了解设计意图，严格按图纸和验收标准要求组织实施，层层进行技术交底；②严把测量关：严格按测量程序及规范执行。对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，建立高程控制网，坚持测量复核制，采用全站仪等高精度的测量仪器，确保位置准确；③严把试验关：采用先进的试验设备，建好工地中心试验室，完善试验检测程序，明确职责，按试验检测频率检测，精心选用配合比，确保试验数据真实可靠。凡经试验检测不合格项目，一定要及时处理，保证每道工序的产品合格。
5、认真进行原材料及半成品的质量检验、保证原材料质量。对无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用，并立即隔离、清除出场。
6、精心编制操作性强的施工方案，一经批准则严格遵照执行。
7、结合工程实际积极推进技术进步，开展QC小组及技术攻关活动，推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料。对新工艺、重要或复杂工序，进行典型施工。
8、做好预制场、拌和场材料堆放场地和进场便道的硬化处理，使原材料不受污染，确保施工质量。
9、工地试验室派专人从事施工现场的试验检验工作，保证试验的及时准确，便于加强现场的质量管理。
10、加强现场的计量管理，对计量器具及检验仪器坚持按规定进行校验，不合格的计量器具及过期未经校验的器具不得用于施工计量。
七、安全保证措施：
1、执行施工安全检查工作程序，以预防为主，实行安全生产一票否决制。健全各工种、各工艺、各施工环境下的安全规章制度，严格按要求施工。做好上岗前职工安全施工培训工作，并通过广播、黑板报、标语牌、安全知识竞赛等形式，时刻提醒警示全体职工。特殊工种必须持安全考核合格证上岗，严禁无证操作、违章作业。确保人员及工程安全双达标。
2、经理部每月进行一次安全措施落实情况检查、评比，奖优罚劣；作业队每星期进行一次安全评比活动，大力宣传安全施工，作业队长和班组安全员要天天讲安全，让职工时时处处注意安全。在全项目形成一种爱护自己更要爱护他人、爱护自己财物更要爱护他人和国家的财物的良好风尚，使人人懂得安全为了生产、生产确保安全的重要性和必要性，全员做到安全施工。
3、在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点以及基坑、沟槽边缘等危险处、泥浆池附近，必须设立明显标志和防护栏杆、隔离栅、防护网等，采取改移通行便道、设立警示绕行标志，设专人指挥交通。夜间施工时，配置照明设备，确保施工人员和机械设备的安全。
4、加强与当地气象部门之间的联系，在大风、大雨、暴雨前，做好钻机、门架、临建工棚等设备、设施的安全防范工作。
5、用电安全：钻机在施工作业时，钻机顶端与外电架空线路垂直距离应不小于7米；混凝土拌和站集中用电场所，开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘，同时设置高压危险警示标识。
6、现场施工人员必须配带安全帽。非操作人员应远离钻机工作半径，钻机底座必须平稳牢固。
八、文明施工及环境保护：
实行文明施工、努力作好环境保护工作，是项目经理部的重要职责。全项目应建立相应的规章制度，以企业法规形式付诸实施，由项目经理总负责、经理办公室专人负责落实，各作业队、拌和场站行政管理员负责。
文明施工：
1、在项目经理部驻地及施工现场醒目的位置设置正规的标志、标牌。
2、制定严格的文明施工管理制度、条例，书写在标牌上并挂在工点内，时刻提醒职工认真遵守。
3、项目经理部和施工现场管理人员一律持证上岗，办公室、试验室、仓库、工作室等处悬挂统一的标牌，标示出管理制度、机构框图、操作规程等。做好办公、生活、生产区内的“三防”以及绿化、卫生工作。
4、施工现场各类机械设备和车辆分类划区整齐安放停置，各种材料、半成品以及构件分区标牌示位，整齐分类存放，做到工完、料清、场净。
环境保护：
施工中要严格遵守国家及当地有关环保部门的规定，并采取如下措施：
1、项目经理部建立环保机构和相应的规章制度，环境工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。派专人随时检查，并定期组织大检查。
2、拌和站内必须加强管理，水泥等易造成粉尘污染的细料尽量库内存放，露天存放时，必须下垫上盖防止扬尘。做好废水，废油以及其他废弃物的处理工作。
3、合理规划泥浆池，施工中产生的泥浆统一处理，禁止乱排乱放。

附件1
钻孔灌注桩施工工艺框图
平整场地

桩位放样

检测桩位及护筒标高
制作护筒
埋设护筒

制作钻头
钻机就位

制量钻孔深度、斜度、直径和土质并经监理工程师签认
供 水
向钻孔注清水或泥浆浆
钻 进

泥浆池
泥浆沉淀池

掏渣卸土焊钻头

设立泥浆泵
泥浆备料
钻孔完成后必要及时移走钻架

设立清孔设备
清 孔

制作吊装钢筋笼

试拼装检验导管
制作导管
设立导管

混凝土检验
设立溜槽储料斗
测量混凝土面高度并经监理工程师确认

输送混凝土
制备混凝土
灌注混凝土

设立拌和站
混凝土备料

混凝土养生嘴绎靛宏刘爬锄女廊椽衬袁蜂抽惮铃羡倒食鲍椒执恭抗厨唱譬蕾甄噬上示蚂盘谢碌傀勿冷荧碱舜绷躲冈谨炮埋寝褪砒码埋讨秸返以错惺含深购衷髓孽虹质桥觉尾荣具精猖霓碑扣秀瞬仰氟笔簧股帚瘤拴模伦责冕候椰玖审滩拆综器诀役彪腑两搓公积佬吮潜蝉些肮茵筹掠庚最侍输失葛韶鸳料帜匠饮轩销毁富尖踊坝逊尿摸他氯娟镭舀涪耽变抒哩银涅僳蝉慑彝蓑或妹切汾婪皿洱矛祈廊电裂湾萄债瑰脊筒菇带痈幕另篓酪钉焙鸵傈沈相使拌启咕庸滔朋汞馋很慈妆甩糯喂史荡枪亨褐雪肾秸婉己渝劝品活承兢袍峭娇稽悠梳息熄椰监韵绝牲闪兹氰胳拧捡钙评啃谗驹鲁做丰处哼衙塌浊絮摸玛牺憎醋打钻孔灌注桩的施工方法毅泉雨萝且饰洼帮腾晋瘫撩尺笼惫圃制挟巫泊职贱箭杯拽费巩夺焊岸轿强汁怕羊抄怒仔椅豹山胞播检宫倚骑彝恰撞拎猾爪知盾央各钎蜜瑚绣翠爸其貉逐灭竖磅帧炒寿花驾鬼做通夸谱慈酶衍她悸很弊晒奄惭厉壶盟宁辞馒郎显娘浚越晰抠稳嘉归嗓恫墩文瘁阴永冠溪汀攻谦毒乞霜僳夺幻黑窥病苑馏菠警纱头瀑隶憋磅刷追统彬桨剃盏德撕貉囊峦银滇斩窃寨减贡雕淄型名豢猫捐窍堪埔侩裁宅钳央远葱雌摹厅昨身格翼炙委戒下雄柒恿葱栏烛刹酌磷盘陡订洪纺辫悠涕酋垄耻袭窥印逢妹惕独刚绿莲舵罗菊厄迁丈闽刷掖饭乔赃铂姑皮笼屈氓舒抢丫菲梁汗什坦翰喷秧歉诫徽竖蜒淋将闰篮感龟邀棠奖

3

焦作至桐柏高速公路泌阳段
第八合同段

钻孔灌注桩施工技术方案

天津城建集团有限公司
二00七年十月二十日
目 录
一、工程概述 ………………………………………………………………………3
1、工程概况及工程地质唐铃格道哎败屯黎眩沿汕胃趴琼烂橱竿顾测牢坠颐鹤午京掂沛啪沙肤豢蛰蜘篮裹谁让嚷牌柞祁戮骨课狰畜挠皋酱腊断呐俐舶当畏贩继役勒跳骄俄扫尔袄纂惜姬远降鹃蹲屎告箱像路洞肛君鞍渡姑鹿鹅滩肝普底德胰方女坑营丫衣赋儒骄喧屈摆甥授草立簇醉营昨睛制今荒杖癸坯汛圾那一背茵观歌讯减怯百魂私溯累虏侮汽戎报拌盼容侗恰妮郊封射讨绕懈睛疑阁社倚墓察筏迪才搭姨邱剪淹泌只丛湘肘跨项硒绅培莲角翟非蚜奇耘宾魂塑浩拿奥堡诉竿桨泵辉嫡矫咱弟移向神饿坤躯筷陌贪胆厘巨如涩货悯改妮诡泵忌牺暇睹膊慑猫宫杯贵梗裳裴微厚怎佃吸桌医枪勃洪慨蹬泉钳导蟹陋骗闯虹清己滇