国际货运代理课后简答题.doc

第一章 国际货运代理概述
1、简述国际货运代理的概念、作用
答：概念：现在通常是指在得到政府批准的情况下，从事进出口国际运输代理业务或接受委托后以委托人或自己的名义处理货运相关业务的专业货运代理企业。
作用：办理受托业务；组织货物运输；多方沟通与协调；搜集和报告货运信息；提供业务咨询。
2、简述国际货运代理人的性质与主要业务
答：性质：国际货运代理人是取得政府许可的专业货运代理企业，是接受货主委托后以货主代理人身份办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、租船、订舱等业务的独立法人。
主要业务：（1）办理进出口货物的报关、报检和保险等业务（2）办理海、陆、空等运输过程中的租船、订舱和运输组织等业务（3）办理国际多式联运经营业务（4）从事第三方物流服务等
3、简述国际货运代理人的权利与义务
答：权利：为客户提供货运代理服务并获取应得的报酬，接受货主支付的在货运代理业务中发生的一切费用以及因货代不可控原因使合同无法执行而产生的其他费用或相应的补偿，接受承运人支付的订舱佣金，按照客户的授权可以委托第三方完成相关代理事宜以及接受因货主或承运人原因造成代理人损失而要求的赔偿。
义务：包括对委托人的义务和对委托事务相对人的义务。对委托人的义务包括按照客户要求处理委托事务，亲自处理委托人委托的事务，向委托人如实报告委托事务进展情况与结果，向合同指定人移交相关财物，为委托人保密以及由于代理人自己的原因造成委托人损失而进行赔偿的义务。对委托事务相对人的义务包括如实按期申报，如实向承运人报告货物情况，缴纳税费和相关费用以及对造成相对人的损失进行赔偿的义务。
4、简述国际货运事故的种类与处理程序
答：国际货运事故主要表现为货损与货差两个方面。
国际海洋货运事故处理：事故调查—审核证据—确定赔偿金额。
国际公路货运事故处理：受损方持相关票据向发运站或到达站提出赔偿申请——在责任方给出赔偿的签单后，填写“赔偿要求书”并连同相关票证交给责任方——在责任方进行审核和调查后决定赔付与否和赔偿金额。
国际铁路货运事故处理：P12
国际航空货运事故处理：P12
国际多式联运事故处理：P13
5、面对国际货运过程中的各种风险，国际货运代理有哪些控制和防范措施
答：国际货运代理企业只能通过有效地损失控制和风险转移，尽可能的降低损失发生的概率或者损失程度。损失控制是制定计划和采取措施降低损失发生的可能性或者减少实际损失。风险转移是通过契约将让渡人的风险转移给受让人承担的行为。对于无法预料和无法规避的经营风险，向保险公司投保货运代理责任险是国际货运代理转移风险的常见方式。
6、简述国际货运代理合同的概念与主要条款
国际货运委托代理合同是指合同当事人约定一方为他方处理事务的合同。
主要条款：合同当事人；委托事项；当事人权利与义务；费用和报酬；合同签订与履行的期限、地点和方式；违约责任；合同变更、终止；法律适用与争议解决方式；其他
第二章 国际海上货运业务
1、 海运提单具有那些基本功能
答：①可作为货物的收据，以签发的提单就表示承运人已按提单所载内容收到了货物；②可作为运输合同具备的许多重要条款和条件，当承托双方发生纠纷时，就可以提单上载明的条款为依据；③可作为物权凭证，提单持有人可凭提单要求承运人交付货物。
2、 班轮运输有哪些特点
答：（1）具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定运价；（2）承运人和货主之间在货物装船之前通常并不签订书面运输合同，而在货物装船后，由承运人签发提单，提单上记载由承运人和托运人的责任、权利和义务的条款；（3）承运人对货物所承担的责任期间是从货物装上船起至货物卸下船止；（4）承运人负责装货作业、卸货作业和理舱作业的全部费用；（5）不计算滞期费和速遣费
3、 简述班轮运费的构成
答：班轮运费是由基本运费和附加运费构成，基本运费是指对货物在预定航线的各基本港口之间进行运输所规定的运价，它是构成全程运费的主要部分。附加费是对一些需要特殊处理的货物，或由于客观情况的变化等运输费用大幅度增加，班轮公司为弥补损失而额外加收的费用。
4、 集装箱码头堆场与货运站的区别是什么
答：集装箱码头堆场：不仅起到了集装箱装卸场地的作用，同时还起着集装箱储存、保管、交接和集疏的作用。
货运站：是把货物装进集装箱或从集装箱内取出，并对这些货物进行储存、防护和收发交接的作业场所。
5、 集装箱有哪些交接方式
答：整箱交、整箱接；拼箱交、拆箱接；整箱交、拆箱接；拼箱交、整箱接。（具体内容见P38）
6、 租船业务涉及哪些环节
答：询盘：承租人或船舶所有人以相应的恰租条件，直接或通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶或承揽货物的做法。
发盘：租船人或船舶所有人以询盘的内容为基础，把租船业务涉及的主要条件报给询盘方。
还盘：收到发盘的一方当事人对发盘中的某些恰谈条件表示不能接受，从而向发盘方提出更改这些条件的要求或对发盘方另外提出新要求。
受盘：一方当事人明确表示接受或确认另一方的各项洽租条件。
7、2008年4月，浙江梅花进出口公司委托先锋货代公司从宁波代理运输一批集装箱货物到加拿大的温哥华（CY—CY）。问题：分组模拟海运集装箱整箱货进口货运代理业务流程，写出所需货运单证，画出流程图。
出口业务可参照下面的流程：（网上的资料仅供参考）
1、货主（收货人）与货代建立货运代理关系 ；
2、在买方安排运输的贸易合同下，货代办理Home booking业务，落实货单齐备即可 ；
3、货代缮制货物清单后，向船公司办理订舱手续；
4、货代通知买卖合同中的卖方（实际发货人）及装港代理人 ；
5、船公司安排载货船舶抵装货港 ；
6、实际发货人将货物交给船公司，货物装船后发货人取得有关运输单证 ；
7、货主之间办理交易手续及单证；
8、货代掌握船舶动态，收集 保管好有关单证；
9、货代及时办理进口货物的单证及相关手续；
10、船抵卸货港卸货，货物入库 进场 ；
11、在办理了货物进口报关等手续后，就可凭提货单到现场提货，特殊情况下可在船边提货 ；
12、货代安排将货物交收货人，并办理空箱回运到空箱堆场等事宜 。
注:在卖方安排运输的贸易合同下,前2至7项不需要。

第三章 国际航空货运业务
1、 简述国际航空货运相关当事人及其责任关系
答：发货人、收货人、航空公司和航空货运公司。航空货运公司又称空运代理。

2、 简述出口货物航空货运代理作业的主要内容
答：托运人办理托运—货物收运—预配舱、预订舱与订舱—接单接货—制单、报关、装箱与出仓—航空公司签单—货交承运人—办理货物发运后的事宜。
3、 进口货物航空货运代理作业主要有哪几个环节
答：到货预报—接单接货—理单与理货—发到货通知—报检报验—报关—发送货或转运—信息传递—代理费用及垫付款结算—业务归档等业务。
4、 简述航空快递出口业务的主要步骤
答：揽货—调度—取件—出口操作—数据输入—报关—航空交接—结算。
5、简述IATA的主要作用
答：促进安全、定期和经济的航空运输，扶助发展航空运输业；提供各种方式，以促进直接或间接从事国际空运业务的企业之间的合作，促进与国际民用航空组织和其他国际组织的合作。
6、 简述国际航空快递的特点
答：（1）快捷方便；（2）承接的货物以商业函件、小型样品为主，其本身的价值并不高；（3）大多提供“桌至桌”服务，快递经营人的责任期间为在收货地从收货人处收到物件开始直至在目的地将物件交至收货人为止的全部期间费用；（4）大多采取“预先申报，集中验放”方式通关；（5）整个国际航空快递过程中仍统一适用规范国际航空货物运输方面的国际公约或国内法律法规；（6）基于国际航空快递的特殊性，与普通的航空运单比较，各快递公司所签发的分运单也有称为交付凭证的，均专门增加了有关间接损失、保险等方面的条款，而且承运人的责任限制也提高到了100美元/件。
7、 简述国际航空货运的限制性规定
答：货物价值限制；重量和尺寸的限制；付款限制；特种货物限制；对于国际快件货物运输的限制。（P69—70）
第四章 国际陆路货运与国际多式联运业务
1、铁路、公路货物运输各有什么优缺点？在国际陆路联运中如何发挥这两种运输方式的长处，实现优势互补？
答：铁路货物运输：优点——适应性强，运输能力大，安全程度高，运输速度较快，能耗水平低，环境污染小，运输成本较低。
缺点——机动性和灵活性差，不能实现门到门运输。
公路货物运输：优点——机动、灵活，可实现门到门运输，货损货差小，安全程度高，资金周转快，方便及时，运输速度快。
缺点——运输成本较高，不适合长途运输。
略
2、 国际铁路联运有哪些类型，各有什么特点？
答：整车货物运输：货物量比较大，单位运价较低。
零担货物运输：零担货物的集并需要花费大量的时间和费用，单位运价高。
大吨位集装箱货物运输： 载重量大，装卸效率高。
3、 国际多式联运有哪些特点
答：（1）发货人与多式联运经营人必须签订一个多式联运合同。（2）多式联运经营人对全程运输负责
（3） 多式联运的货物必须是国际间运输的货物
（4） 全程使用至少两种不同运输方式
（5） 多式联运费率为全程单一运费率
（6） 全程运输过程中使用统一的多式联运单据
4、 国际多式联运经营人应具备什么条件
答：（1）用于国际多式联运的资源条件
（2） 从事国际多式联运的技术能力
（3） 持有与发货人本人或其代表订立的国际多式联运合同
（4） 承担国际多式联运合同规定的相应责任
（5） 具备足够的清偿能力
5、 简述国际铁路货物联运的主要业务
答：出口联运流程：编制出口货运计划—托运与承运—装车发运—国境站的货物交接—出口货物交付。
进口联运流程：编制运输标志—审核运输条件—向国境站寄送合同资料—货物在国境站的交接与分拨—进口货物交付。
6、 简述国际公路货运的主要业务
答：（1）取得国际公路货运条件
（2）签订国际公路货运合同与运单
（3）货物的发运、承运与交接
（4）保险与保价运输
7、 国际多式联运的组织与协调的复杂性表现在哪些方面
答：（1）货物在相邻区段间的转运；（2）单证在各区段间的传递；（3）货物的跟踪
8、 简述国际多式联运的主要业务
答：订立国际多式联运合同—编制多式联运计划—发运前的准备工作—办理运输保险—办理转关手续—交付货物
9、 什么是集装箱大陆桥运输？他与国际多式联运的关系是什么？
答：大陆桥运输就是以贯穿大陆的陆路运输系统把海上运输航线连接起来，连续、高效地联运集装箱的过程，运输路线为“海—路—海”的形式。
关系：大陆桥运输借助于集装箱，旨在综合利用多种运输方式的优势，优化联运路线，从而能够实现缩短运输里程、降低运输成本和加速货物运输的目的。
第五章 特种货物国际运输业务
1、 危险品运输要注意些什么
答：（1）预先检查①危险物品包装件在组装集装器或装机之前，必须认真检查，包装组件在完全符合要求的情况下，才可以继续进行作业。②包装件上的危险性标签和操作标签正确无误、粘贴牢固，包装件的文字标记要求书写正确、字迹清楚。（2）方向性—要注意货物的摆放方向；（3）轻拿轻放；（4）固定货物、防止滑动。
2、 生鲜易腐货物运输要注意些什么
答：（1）承运前必须查阅航空货物运价手册关于各个国家对鲜活易腐物品出口、转运的运输规定。（2）鲜活易腐物品应安排优先发运，尽可能利用直达航班，减少库存时间。（3）收运鲜活易腐的品的数量必须取决于机型以及飞机所能提供的调温设备。（4）需订妥航班。（5）货物运达后，应有航空公司或其他地面代理立即通知收货人来机场提取。（6）承运人还应查阅对有关对鲜活易腐商品的承运规定。（7）如果在周末和节假日无法办理清关手续，应尽量安排货物在工作日到达中转站或目的地。（8）具体货物具体对待。
3、 怎样安排活体动物运输
答：略
（以上仅供参考）