桥梁施工方案.doc

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桥2施工方案
一、工程设计
1、工程概况
重庆市巴南区长江防洪护岸综合整治工程是重庆市巴南区的重点建设项目，位于重庆市巴南区长江河段，自鱼洞老大桥至花溪娄溪沟，全长20.46Km。本次设计道路为巴南区滨江路二期，位于重庆市巴南区长江以东能悔牲晓庶脓演酋隋掷残肚跌俺杭机炯娥育阅归澜似串雅嗓默饥麦勉肿吐俗桃妈般凶辰绸体序掘史练庄尽某擂唉痊俗施绝给炳折剁营贵怂低啪竣粉肥唬关备饭匿靶羹圭谚冀廉警状甭搪拓呜迢恐梯喳军淋涸齿妒俭爱施软革漂浊挖豢净侧刻纹塘治沪方惑侵杭拄璃赖住舆鸿惑寇迷竟竟忆菩轴凋般波集箍舱楞禄寡辖暂坤羹遭便孽航尧稍顺贫刊庙堰献氓踢涡漫魔钝涤邪猾宜舌凶歪焊牌陡运柑坟帕妻槽兵仇嚼腻辛疹腑渊捍联增锑搅奏切誉瘸彭乔缘尤林呐工适沉跟态溉宁届督馒罚谦灭级赶庐而殆杯涝线萌潜喻舀函簇返林止秉投狮鹤悠微吁狄虐目峙经附敝汪猛矾念崭涡越蓖脊捍逻驶避贿融奥贬桥梁施工方案选约焰烤羌愧擂爵宣差川傅猎茵缚古露拢脾姥协裁遥馆煎膝级畦厢一诱春保疟防茧庞褒榜酒即盼懦撤殊刽懂晒半硷忙聋俐年缸网继粥败宛战南成善早值叛怨沃骋私皑站漆氟古餐颖霹狱精姨纫快陪允拼盾簧砰饮跟闹锭如填霜纷琳氯砧低膘佯脊荧开雌喻枝究缝砖退敝镐赚耀戌糟涂兔亿临瓣搜绕操抢鸣才墟舶岛哈飘锥迹琼漳十粮俞醋哺盼狐闪摹坚茂健冈穆长拌揩击照夷苍羹漏英赛闹母有鲜崩剁模归钞隋利跌渗至奴市为乃巩搁葱囊讣北吾版俭圃磷塞剖峪宿着年涅狰弱论塘雨邱戴肤狞斑鸥膏蓉颜架漱锭衅亨稠液碴窑戌毛右务泪跳或委惫簇衰搓瑞映泻飞凶为吵彤妇尸死慷便轨驶介赦盲烧杯
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桥2施工方案
一、工程设计
1、工程概况
重庆市巴南区长江防洪护岸综合整治工程是重庆市巴南区的重点建设项目，位于重庆市巴南区长江河段，自鱼洞老大桥至花溪娄溪沟，全长20.46Km。本次设计道路为巴南区滨江路二期，位于重庆市巴南区长江以东。本标段2号桥位于吊咀沟处。
2、设计主要技术标准
（1）、道路等级：城市次干道Ⅱ级。
计算行车速度：40Km/h
最小平曲线半径：滨江路：R=100米
最小竖曲线半径：凹曲线R=1000米；凸曲线R=1000米
道路最大纵坡：滨江路：i=2.6%
2号桥宽度（吊咀沟桥）：3m（人行道）+7.0m（车行道）+7m（车行道）+2m（人行道），全桥宽19m。
（2）、设计荷载：
汽车荷载：公路-Ⅰ级，按四车道设计。
人群荷载：4.0KN／m2，人行道板（局部构件）按5KN／m2的均布荷载和1.5KN的集中力分别计算，取其不利者。
（3）、设计坡度
桥梁纵坡： 1.8％。
桥梁横坡：双向2％，桥梁横向超高2％。
（4）、设计基准期及安全等级：
根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），桥梁主体结构设计基准年限为100年，设计安全等级为二级。
（5）、地震设防标准：据《中国地震烈度区划图（1990）》、《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）及地勘资料，场地地震基本烈度为6°（构造设防）。设计基本地震加速度值为0.05g。
（6）、通航等级：无通航要求。
（7）、洪水标准
洪水位：2号桥处二十年一遇洪水位为191.19，五十年一遇洪水位为194.31。
工程防洪标准：根据国家《防洪标准》的规定，考虑到重庆巴南区的实际情况及重庆市城市总体规划的布局安排，滨江路的防洪标准按二十年一遇洪水设防。设计考虑淹没状态下洪水验算桥梁结构的安全并采取相应的措施。
3、采用或参考的设计规范
（1）、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）
（2）、《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）
（3）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
（4）、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63－2007)
（5）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
（6）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
（7）、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）
（8）、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2004年3月）
（9）、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）
（10）、《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》(建标[2002]99号)
（11）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
（12）、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）
（13）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
4、结构工程设计
本次结构设计范围为巴南滨江路外河坪段第一标段2号桥的结构工程部分。
桥梁工程部分具体设计内容包括：桥梁上部、桥墩、桥台、桩基、桥面系等附属工程。
桥梁根据道路设计确定的平面、纵断面，横断面设计图进行设计。考虑到道路景观要求及滨江路与长江及沿江路堤的协调，桥梁结构型式采用上承式拱桥。
桥梁起点里程为K2+105.5，终点里程为K2+208.5，总长103m，采用上承式实腹钢筋混凝土拱桥。
（1）、主要材料
、 混凝土
拱圈采用C40混凝土，人行道悬挑梁、拱座、承台、桩基、防撞栏杆采用C30混凝土，拱上侧墙、桥台台身采用C25混凝土，桩基护壁采用C20混凝土。
、拱上填料：采用砂卵石
、 普通钢筋：采用符合GB1499－2007国家标准的相关规定，除特殊注明外，直径≥12mm者采用HRB335热轧螺纹钢筋；直径＜12mm者采用HPB235热轧圆钢筋。
、 焊条：HRB235钢筋、Q235钢采用E4303型焊条，HRB335钢筋采用E5003焊条。
（2）、 结构设计
、桥型布置及跨径的划分
结构工程的设计应通盘考虑全局，才能达到整体优化。设计拟定桥孔总体布置时，考虑以下因素和制约条件：
a、工程范围内地形、地质、水文条件。
b、桥梁的景观效果。设计理念为自然、协调、厚重、古典。
c、各联孔数的确定是依据受力合理、节省材料。
d、在满足桥下净空要求的前提下，墩柱排列有序，变化缓和，使之外形美观，透空。尽量避免沿线构筑物。
e、施工的难易程度。
f、施工对环境的影响。
g、尽量采用新技术、新工艺、新材料。
具体桥跨布置为：
2号桥共5跨，单跨净跨径14m，相邻两拱拱脚净距5m，两端布置6.5m长桥台，全长103m。
、桥梁横断面布置
2号桥桥宽19m，主拱圈厚500mm，为等截面板拱。主拱与桥面间侧向采用重力式侧墙，内部采用砂卵石填料。下部结构桥墩墩身采用异形空心桥墩, 桥墩基础采用群桩承台形式。
、桥面坡度
本工程桥面纵坡及横坡采用铺装调整，以满足路线竖曲线变化的要求。因桥面设置超高，两侧挡墙标高相应调整。
、拱圈及拱座设计
主拱圈跨径为14m，为圆弧形拱，矢高为7m，矢跨比为1：2。主拱与拱座间采用固结形式。主拱两边拱一端支撑在与桥台连接成整体的拱座上，另一端与中拱支撑在桥墩上。
、桥墩、台及桩基
a、墩身
2号桥下部结构桥墩墩身采用异形空心桥墩，长19.5m，宽4.498～5.448m。1号、4号桥墩高度6m，2号、3号桥墩高9m。桥墩沿桥梁纵向壁厚0.5m，沿桥梁横向两侧壁厚0.5～1.5m，中间设置隔墙，厚0.5m，顶板厚1.5m。桥墩基础采用群桩加承台形式，纵向采用双排桩基础，横向桩间距4.5m，桩径采用1.5m。所有桩基础均采用人工挖孔桩或钻孔灌注桩。
b、桥台
桥台设计为“U”形台+群桩承台形式，长6.5m。
c、墩、台基础
本设计中桥墩、桥台基础采用群桩承台形式。桥墩承台尺寸为20.5×7m，高度为2m，纵向采用双排桩基础，横向桩间距4.5m，桩径采用1.5m。桥台承台尺寸为18.5×7m，高度为2m，纵向采用双排桩基础，横向桩间距5.0m，桩径采用1.5m，嵌入完整中风化基岩深度大于3m。承台内侧根据地质情况部分长度采取以基岩作为持力层的基础型式。
、桥面系及附属工程设计
a、桥面铺装
同路施路面做法。
b、桥梁排水
拱顶护拱设置横向1.5％横坡，在侧墙处设置Ф100PVC排水管，排入桥下河沟中。路面排水做法详路施。
、桥梁景观造型设计
拱桥侧向粘贴装饰面砖，拱座处设计三角形平台做景观设计，桥梁人行道栏杆采用景观石栏杆,栏杆类型由业主确定。
5、主要工程量
见下表
项目
材料
单位
数量

上

部

结

构
主拱圈
C40砼
m3
996.05
HR335钢筋
Kg
153794.4
拱上填料
砂卵石
m3
4928
护拱
C15片石砼
m3
902
桥面专用防水层
m3
2166.5
侧墙
C25素砼
m3
925
HR335钢筋
Kg
5775
路面
m2
1442
人行道
C30砼
m3
80．85
钢筋
Kg
22632.19
防撞栏杆
钢材
Kg
2950.1
泄水管
φ100PVC管
m
165
石栏杆
m
206

下

部

结

构

桥

台
开挖
挖土方
m3
2145
挖石方
m3
446
承台
C30砼
m3
259
C20砼
m3
13.0
HR335钢筋
Kg
26861.4
桩基
C30砼
m3
116.7
HR335钢筋
Kg
13706.4
护壁
C20砼
m3
31.4
R235钢筋
Kg
827.94
拱座
C30砼
m3
93.34
HR335钢筋
Kg
6194.3
台身
C25素砼
m3
566.0
R235钢筋
Kg
2742.8
桥
台
扩大基础
C20块片石砼
m3
294.0
C30砼
m3
194.3
HR335钢筋
Kg
2921.0

桥

墩
开挖
挖土方
m3
3454
挖石方
m3
1190
墩身
C30砼
m3
1747.3
HR335钢筋
Kg
172616.7
承台
C30砼
m3
287.0
C20砼
m3
14.4
HR335钢筋
Kg
24676.0
桩基
C30砼
m3
137.9
HR335钢筋
Kg
16198.5
护壁
C20砼
m3
33.9
R235钢筋
Kg
882.44
扩大基础
C20块片石砼
m3
1092.0
C30砼
m3
645.8
HR335钢筋
Kg
9693.2
主拱底板装饰
/
m2
1993
侧墙装饰
/
m2
772

二、施工部署
1、施工步骤
施工导流→场地平整→桩基施工→承台施工→拱座、桥墩施工→拱圈施工→桥台台身、侧墙施工→C15片石砼护拱施工→拱上填料→路缘石现浇筑钢筋砼→桥面水泥稳定级配碎石铺筑→沥青路面铺装层→人行道施工→栏杆及防撞栏杆施工→饰面砖粘贴→场地清理。
2、施工场地布置
施工场地布置在桥的两端路基上，一端作为钢筋加工厂，另一端作为模板加工厂。
3、施工用水：
就近取用长江水源。
4、砼供应：
选用具有一定资质的砼生产厂家生产的商品砼。
5、施工时间
根据长江水位的变化，7~9月为主汛期，不具备施工条件。计从12月初起，水位有下降趋势，故计划从12月1日开始，着手桥梁施工。
三、施工方案
（一）、前期施工准备
1、施工导流
桥梁横轴线位于吊咀沟的低谷处，周边地表水及雨水经吊咀沟流向长江。施工前计划用砂卵石将冲沟的低谷回填碾压至170m高程，而后安装双排d800钢筋砼Ⅱ级管，管道纵向长度70m，管道周边50cm范围内用粘土回填夯实。并在外侧的管道出口端填筑纵向围堰，围堰长50m，顶面高程182m。考虑顶面通车，回填宽度不低于10m，边坡1：1.5。
冲沟低谷回填质量要求：先清除淤泥，然后再回填砂卵石分层碾实。防止地基沉降不均匀影响拱圈土模下沉，而引发质量事故。
围堰材料：堰顶面1m以下用土石混合料回填碾压，顶面以下1m范围内用砂岩石碴回填厚80cm，表面泥结石厚20cm。
2、场地平整
场地平整分为生产加工区和主体施工区场地平整。场地平整前应将现有旧污水管道拆除，拆除方案详见《排水工程施工方案》。
（1）、生产加工区场地平整
生产加工区计划布置在桥头两端各100~150m的长度范围内。在人工挖孔桩完成前必须完成场地平整。场地平整的主要任务是：完成生产加工区范围内的边坡开挖、路肩挡墙和排水工程，然后按路基的设计要求回填至路床高程和宽度。
（2）、主体施工区场地平整
主体施工区场地平整是指对拱桥土模回填范围内的场地进行平整。因拱圈底模采用土模，故场地平整时应按下列步骤进行：
、表层清除：将表层的垃圾、树木、杂草、腐蚀土等影响地基下沉的不利土质全部清除干净，运至弃渣场。对坡度较大的边坡应挖成台阶。
、回填压实：用土石混合料进行回填，20t振动压路机碾压，要求压实度不小于90%，地基承载力不低于200KPa。
、回填（开挖）高程控制：回填（开挖）至桩基顶面高程以上20cm。
（二）、桥梁施工
1、桩基施工
（1）、桩基设计
、桩基设计要求见解下表（1）：

表（1）
轴
桩基底、顶面高程（或）
线编号

桩顶高程
桩底高程
桩顶高程
桩底高程
桩顶高程
桩底高程

181.191
170.191
181.191
172.191
181.191
173.191

177.488
166.488
177.488
167.488
177.488
169.488
轴
线编号
桩基底、顶面高程（或）

备注
桩顶高程
桩底高程
桩顶高程
桩底高程

181.341
176.191

桩基础

177.638
172.488
177.488
172.488
桩基础

175.33
169.33
3级台阶
扩大基础。桩顶高程为扩大基础开挖最高建基面高程；桩底高程为扩大基础最低建基面高程。

175.672
169.672
3级台阶

179.014
171.014
4级台阶

183.311
177.311
3级台阶

桩顶伸入承台底内150mm。
、嵌岩要求：桩基础嵌入稳定的中风化岩层深度不小于3.0m，嵌岩深度范围内基岩天然状态下的单轴极限抗压强度不得小于6.0MPa，桩基还应满足嵌岩点净边距不小于5m要求。
、桩基钢筋构造
主筋号Φ25纵向通长布置，伸入承台1.20m，间距12.3cm；环向号筋Φ16间距200cm，单面焊接长250mm；号筋Φ12为螺旋环绕筋，在应力集中处（A段和伸入承台内）间距10cm，其它位置间距20cm；号筋Φ16为定位筋，顺钢筋笼长度方向每间隔2m 沿周边均匀布置4根；号筋Φ16为钢筋笼骨架固定筋，间距2000mm。
声测管：声测管3根(设计没指定材料,计划选用无缝钢管)，为φ50*2.5mm，沿号内环筋等间距焊接。声测管安装需高于纵向钢筋顶50cm，管接头用丝口连接，上下孔口需加盖保护，防止砼进入堵塞。
保护层厚度：主筋为70mm。
、桩基检测：采取低应变动测法和声波透射法相结合的方式，各测试50％的桩身。
（2）、桩基施工
、桩基施工
详见《桥2桩基施工方案》。
持力层检验合格后，申请甲方、监理、施工、质检、地勘等单位联合验井，联合验收通过后，立即用混凝土封底，封底厚度50mm。
、桩基施工安全措施
安全措施详见《桥2施工方案》中的人工挖孔桩安全防护措施。
、施工要点
同桥2桩基施工要点。
2、扩大基础施工
（1）、扩大基础设计
桥基础~轴为人工开挖扩大基础，人工扩大基础为三级人工开挖台阶，台阶水平宽度400cm，高200cm，扩大基础采用C20块片石砼，要求嵌入中风化岩石。各轴线扩大基础人工开挖最低台阶高程如下：
：169.330m；
：169.672m；
：171.014m；
、177.311m；
（2）、扩大基础施工
扩大基础采取液压破碎锤凿岩开挖，人工用钢钎、手凿、风镐等工具进行修整至设计断面尺寸，开挖作必须确保周边岩层的整体性，严禁爆破作业。
C20埋石砼：施工方法同《道路施工方案》中的路肩挡墙埋石砼施工。
3、承台施工
拱桥设计5跨，承台6座，为C30钢筋砼结构。其中边墩2座，分别位于和轴，长*宽*高= 18500*7000*2000mm；中墩3座，分别位于、、、轴，长*宽*高= 20500*7000*2000mm。
人工挖孔桩基础施工完毕，并经检测合格后，进行基础开挖、承台施工。计划配置承台模板3套周转使用。
（1）、施工准备
、恢复桥墩（台）位中心桩，测放基础边线及开挖高程控制点。
、对基础进行机械开挖，人工修整，基底修整至设计承台建基面的－10cm处，然后浇筑素砼垫层作为地胎模板。承台底面高程及开挖建基面高程见解下表（2）。
表（2）
轴线编号
承台底面高程及开挖建基面高程
（m）
嵌岩深度
(m)
有桩基部分承台底面高程
无桩基部分承台开挖建基面高程
桩基础必须嵌入中风化层不小于3m，至完整中风化岩层线水平距离不小于5m，嵌岩深度范围内基岩天然状态下单轴极限抗压强度不小于6MPa；扩大基础必须嵌入中风化层，f≥600KPa。

181.191

177.488

175.33

175.672

179.014

183.311

、桩头处理：凿除桩头表面浮浆，校正桩头钢筋，并将表面水泥浆、污物等清理干净
、无桩基础的承台部分必须保证嵌入中风化岩石不小于设计的水平距离，地基承载力满足设计要求，详见解表（2）所示。
、无桩基础的承台质量要求:
a、边坡开挖：按照1：m坡比，当为土层时，m=1.00m；当为岩石时，m=0.25m。土方开挖选用挖掘机，石方开挖选用液压破碎锤完成。
b、建基面开挖：严格按照上表（2）中承台开挖建基面高程进行控制。石方开挖选用液压破碎锤施工时，应预留50cm保护层进行人工凿除，确保建基面的平整度的开挖高程达到设计要求。
c、所有基础开挖严禁爆破作业。
（2）、钢筋制、安
承台钢筋在钢筋棚集中进行加工，运至现场绑扎成型。钢筋安装应注意以下问题：
、桩头钢筋校正完毕、表面水泥浆、污物等清理干净后，应按设计要求环绕号筋，间距100mm。
、钢筋净保护层厚度50cm，承台底为150mm，、号筋设于承台底保护层内，遇桩可断开。
、绑扎承台顶、底面钢筋网时，应注意上下网格对齐，以利于砼入仓振捣。
、当钢筋直径≥20mm时，钢筋连接应采用等强度直螺纹机械连接。
、在安装桥台承台钢筋时，应将拱座号钢筋按间距200mm置于承台内，埋入深度100cm，外露50cm；同时应将侧墙φ8150*150钢筋网片直竖筋埋入承台内，埋入深度100cm。
、桥墩钢筋埋设：、、、、筋按间距10cm埋入承台内，上述钢筋应按结构设计的构件长度一次下料制作成型，埋入深度150cm，用支撑架支撑，以防倾斜移位。
、在同一焊接区域内钢筋的接头数量不能超过总钢筋截面积的50%，且必须间隔布置。
（3）、模板制、安
承台底部利用素砼垫层,不必装模.四周侧墙模板选用厚18mm带光油面的木夹板加工，模板面涂刷脱模剂。模板支撑应牢固，在砼灌注过程中，设专人检查，随时进行加固和调正。
（4）、砼
砼采用商品砼，Ⅰ级配，塌落度14~18cm，用砼运输罐车运至施工现场，再用溜槽入仓。振捣：先用φ50软轴插入式振动棒分层捣固密实，然后用平板振捣器整平。分层厚度控制在30~40cm，振动棒插入深度要求进入下层砼不少于10～15cm。振捣时间以砼不显著下沉、无气泡上升、表面开始泛浆为准。混凝土浇筑至设计标高后及时进行收面、抹面，达到终凝后覆盖洒水养护，使混凝土表面保持湿润状态，养护时间不低于14天。
在砼初凝后、终凝前，应对拱座和墩柱接触面进行凿毛处理。
（5）、结构尺寸偏差控制
、承台中心在桥轴向及横桥向距设计中心的允许偏差±50mm；
、承台底面、顶面高程及设计高程的允许偏差±10mm；
、承台平面尺寸（长×宽）的允许偏差±50mm；
、表面平整度（2m直尺）8mm。
4、拱座、桥墩施工
拱座位于桥台承台之上，共2座，梯形截面，面宽1000mm，底宽1667mm，高2000mm，长18500mm，C30钢筋砼结构；桥墩共4座，为异形空心桥墩，长19500mm，宽4498~5448mm，为C30钢筋砼结构。
（1）、拱座施工
、基面清洗：将拱座预埋钢筋校正、表面水泥浆、污物等附着物清理干净，然后将拱座建基面清洗干净。
、测量放样：用全站仪测定出拱座的基面轴线及结构尺寸边线，并弹出墨线。
、钢筋制、安：钢筋在钢筋棚集中进行加工，运至现场绑扎成型。在拱座钢筋安装过程中，应将拱圈如下钢筋一并安装：
、号钢筋：按设计要求埋入拱座100cm，间距10cm；
、号钢筋：为支座垫石钢筋，三层Φ12100。
、模板制、安：选用厚18mm带光油面的木夹板加工，模板面涂刷脱模剂。模板支撑应牢固，在砼灌注过程中，设专人检查，随时进行加固和调正。
、C30砼浇筑：砼采用商品砼，Ⅰ级配，塌落度14~18cm，用砼运输罐车运至施工现场，再用溜槽入仓。振捣：采用φ50软轴插入式振动棒分层捣固密实。分层厚度控制在30~40cm，振动棒插入深度要求进入下层砼10～15cm。振捣时间以砼不显著下沉、无气泡上升、表面开始泛浆为准。
、混凝土浇筑至设计标高后及时进行收光抹面，达到终凝后覆盖洒水养护，使混凝土表面保持湿润状态，养护时间不低于14天。
、拱圈基面凿毛处理：在砼初凝后、终凝前，应对拱圈的接触面进行凿毛处理。
（2）、桥墩施工
桥墩共4座，其中1号、4号桥墩高度6m，2号、3号桥墩高度9m，结构较复杂，且施工有一定的难度，计划分3段3次完成：
第一次：完成高度1.5m以下的钢筋砼施工任务；
第二次: 完成高度1.5m以上的等截面侧墙的钢筋砼施工任务；
第三次:完成顶面3.0m高度的钢筋砼施工任务。
施工顺序：钢筋制、安→透气孔安装→模板制、安→C30砼浇筑。
、钢筋制、安
a、基面清洗：将先期预埋的、、、、号钢筋校正、表面水泥浆、污物等附着物清理干净，然后将桥墩建基面清洗干净。
b、测量放样：用全站仪测定出桥墩的基面轴线及结构尺寸边线，并弹出墨线。
c、钢筋制、安：钢筋在钢筋棚集中进行加工，运至现场绑扎成型。钢筋安装分3次完成：
第一次：完成1.5m以下（倒角）分布筋，而后进行第一次砼浇筑；
第二次：完成高度在1.5m以上的等截面侧墙的分布钢筋及上部倒角号钢筋，而后进行第二次砼浇筑；
第三次：完成顶面3.0m高度的钢筋安装，而后进行第三次砼浇筑。
d、在钢筋安装过程中，应将、、、、、号筋按设计要求焊接成整体。另外，号筋在绑扎完成后，应加点焊，确保钢筋安装牢固结实。
e、在桥墩钢筋安装过程中，应将拱圈如下钢筋一并安装：
、号钢筋：按设计要求埋入拱座100cm，间距10cm；
、号钢筋：为支座垫石钢筋，三层Φ12100。
、透气孔安装
透气孔材料为φ100PVC管道。沿桥的纵向侧墙上按纵横间距2000mm布设，中隔墙纵向按等距离布置5排，横向布置2孔。在钢筋安装完成后，按设计要求进行安装，而后用18#铁丝绑扎固定，并在管道内填充水泥袋或棉布，防止砼浇筑过程中水泥浆堵塞管道。
、模板制、安
a 、模板制作：选用厚18mm带光油面的木夹板加工，模板面涂刷脱模剂。模板计划配置2套，同时展开两个桥墩工作面施工，周转使用。
b、模板安装：内外模板用φ12600钢筋对拉螺杆，模板外用φ