热电钢结构吊装专项方案1.doc

目　　　录
1 工程概况 2
2 编制依据 2
3 现场组织机构及职责 2
4 资源需求计划 4
5 吊装进度计划表 6
6 吊装前的准备工作 6
7 吊装工艺流程 6
8 吊装工艺要求 7
9 质量管理措施 12
10 职业健康安全管理 13
11 安全文明施工 17
12 环境保护 18
13 应急预案 19
附表一：危险点、危险源的辨识与预防措施 22
附表二：QY25K汽车起重机主臂起重性能表 24
附表三：70吨汽车起重机主臂起重性能表 24
附表四：130吨汽车起重机主臂起重性能表 24
附表五：200吨汽车起重机主臂起重性能表 24

一、 工程概况
1、工程名称：重庆中机龙桥热电联产项目输煤栈桥吊装
2、工程位置、现场吊装条件等情况：
3、工程结构：工程量见下表（按照设计图纸量）
序号
名称
长度/m
宽度/m
重量/T
位置
图纸编号
1
#8栈桥GHJ-1
23.200
6.400
20.378
第一段
ZJ-F1391S-T0630
2
#8栈桥GHJ-1
23.200
6.400
20.378
第二段
ZJ-F1391S-T0630
3
#8栈桥GHJ-2
21.200
6.400
18.630
第三段
ZJ-F1391S-T0630
4
#9栈桥GHJ-1
23.800
5.900
13.569
第一段
ZJ-F1391S-T0631
5
#9栈桥GHJ-2
20.100
5.900
11.459
第二段
ZJ-F1391S-T0631
6
#9栈桥GHJ-2
20.100
5.900
11.459
第三段
ZJ-F1391S-T0631
7
#9栈桥GHJ-2
20.100
5.900
11.459
第四段
ZJ-F1391S-T0631
8
#9栈桥GHJ-1
21.300
5.900
12.143
第五段
ZJ-F1391S-T0631
9
#9 A轴支架
23.658
5.200
55.546
A轴基础
ZJ-F1391S-T0631
10
#9 B轴支架
29.828
5.200
69.690
B轴基础
ZJ-F1391S-T0631
11
#9 C轴支架
35.971
5.200
74.834
C轴基础
ZJ-F1391S-T0631
12
#9 D轴支架
42.115
5.200
82.979
D轴基础
ZJ-F1391S-T0631
13
合计

402.524

该工程为钢结构框架结构，#8栈桥、#9栈桥及钢柱均为型钢结构。栈桥桁架之间的横向连接为角钢支撑连接，桥面横梁为H型钢。
4、工期要求：2013年4月20日—2013年8月15日
二、编制依据
中机国能电力工程有限公司的输煤栈桥结构设计图纸《 ZJ-F1391S-T0630、ZJ-F1391S-T0631、ZJ-F1391S-T0801（2） 》
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001
《钢结构设计规范》GB 50017—2011
《钢结构焊接与验收规范》JBJ81-2002
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005
《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011
《高空作业机械安全规则》JG5099—1998
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—1991
《施工现场安全生产保证体系》DGJ08-903—2003
《质量/环境/职业健康安全管理手册》以及相关程序。
三、 现场组织机构及职责
1. 安装队伍组织机构
根据输煤栈桥现场工作的要求、结合本工程的规模和特点，以及公司现阶段人员调配情况、相关工作人员的施工经验，公司拟在施工现场成立项目经理部，代表公司对工程项目实施全过程、全面管理，并接受工程建设单位、监理单位的指导、监督、检查及管理，确保工程顺利完成。
现场组织机构图：
项目负责人

技术负责人

现场指挥
质检员
安全员

吊机司机
电 工
测量工
油漆班

电焊班
起重班

2.施工人员职责
岗 位
姓 名
资 格 证 号
岗 位 职 责
项目负责人

1、 全面负责吊装的技术、施工等同相关单位沟通，确保接口顺畅；对本次吊装的安全、质量、进度、成本负责；
2、 负责吊装前人员的协调，确保按时按进度作业；
3、 负责吊装期间的监控管理。
技术负责人

1、参加设计图纸交底会议；负责组织图纸会审。
2、负责组织编制并审核施工组织设计，组织施工技术交底工作。
3、现场指导重要或危险性较大的作业活动。
质量检查员

1、 负责进场起重设备符合相关手续规定；
2、 负责施工过程监控，确保吊装质量符合技术要求。
安全员

负责施工过程中和甲方安全员沟通，共同对安装过程中的施工安全进行监督，有权对违章作业行为处罚、限其整改、甚至停工。
现场指挥
王小定

负责施工现场管理，合理安排人力、物力和工序，对作业工人进行安全技术交底，对构架安装质量、安全过程进行管理负直接责任。
起重指挥
栗保强
TS6FCQS17670
负责起重指挥，做好高空作业人员的协调和安全站位工作，对在高空绑系的吊物安全性、规范性负直接责任。
电 工

1、 负责现场各用电系统检查、线路的安装。
2、 配合进行安装作业。
安装工
薛金广

所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受构支架吊装作业前的安全技术交底。服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。
许福军

李忠祥

许飞

王云杰

吴先锋

吴维明

张志杰

王康

汽车吊司机
任俊喜
证件号13042519741017061X
证件档案号
HTX201Q04956
在吊装前一天必须到吊装现场察看现场的状况，确保汽车吊就位点具备吊装条件

四、资源需求计划
本工程所需用的机械设备及机具，是根据工程总量、施工工艺和工期要求，并结合现场条件确定的(表中仅列出主要部分)。
4.1 人员配备
序号
工种
人数
备注
1
起重工
2
持证上岗
2
汽车吊司机
2
持证上岗
3
焊工
12
持证上岗
4
铆工
12

5
测量工
2

6
安装工
12

7
电工
2
持证上岗
8
安全员
1
持证上岗

合计
45

以上作业人员必须持有相关的上岗资格证。施工作业前要做好施工安全技术交底。
4.2 设备、机具配备计划
起重安装设备及主要工器具如下：
序号
机具名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
200t
台
1

2
汽车吊
130t
台
1

3
汽车吊
70t
台
1

4
汽车吊
QY25-I
台
1

5
平板车
25t
台
1

6
吊索
6×37-φ26-10000
根
4

7
吊索
6×37-φ43-5000
根
4

9
橇棍
（1m/1.2m）
根
若干

10
卸扣
5t /6.5t/35t
个
各4
吊装
9
哨子

个
2

10
手锤

把
若干

11
手拉葫芦
1T、2T、3T、10T
件
若干

12
千斤顶
30T、50T
个
若干

13
电焊机

台
30

14
磨光机

台
若干

15
钢丝轮

若干

16
钢丝刷

若干

17
扳手

若干

18
水平安全绳
13mm
米
200

19
经纬仪

台
2
检验合格
20
水准仪

台
2
检验合格
21
盘尺
50m
件
1
检验合格
22
钢板尺
1m
件
2
检验合格

五、 吊装进度计划表

4月
5月
6月
7月
8月
#8栈桥GHJ-1

#8栈桥GHJ-1

#8栈桥GHJ-2

#9 A轴支架

#9 B轴支架

#9 C轴支架

#9栈桥GHJ-1

#9栈桥GHJ-2

#9栈桥GHJ-2

#9 D轴支架

#9栈桥GHJ-2

#9栈桥GHJ-1

管道支架

六、 吊装前的准备工作
6.1 参加作业人员组织配备齐全、并已就位。
6.2 作业需用的设备、工器具、仪器已准备齐全，检验合格，可投入使用。
6.3 吊装场地已经平整完毕。
6.4 由厂家供应的材料已到位。
6.5 施工用水、电已预先引接到位，材料运输道路通畅。
6.6 施工图纸齐全，并经会审；对于有关施工技术要求已掌握。
6.7 单位工程开工报告已批准，并对工人进行了施工安全技术交底。
6.8 质量、安全保证体系已建立并完善。
七、 吊装工艺流程

现场平面布置构件堆放位置
机具准备
基础验收
轴线复测
锚栓检查与核对
划基础和底板安装位置线
构件编号

构件中心点标高线

构件制作质量检验

长度、宽度、弯曲、扭曲

孔距、柱底不平度
构件安装顺序配套运输

构架安装

标高调整

构架校正

垂直偏差

螺栓紧固

安装拉杆及支撑

复 校

钢结构验收

八、 吊装工艺要求
8.1 钢结构构件的运输与堆放
(1) 为避免在运输、装车、卸车和起吊过程中造成自重变形而影响安装，一些钢结构构件要设置局部加固的临时支撑，以确保安装。待总体结构安装完毕，然后拆除临时加固撑件。
(2) 根据钢结构构件的形状、重量及运输条件、现场安装条件，有些钢结构构件可采取总体制造、拆成单元运输或分段制造、分段运输。
钢结构成品堆放
（3）成品堆放时应注意下述事项：
① 堆放场地的地基要坚实，地面平整干燥，排水良好。
② 堆放场地内备有足够的垫木、垫块，使构件得以放平、放稳，以防构件因堆放方法不正确而产生变形。
③ 钢结构产品不得直接置于地上，要垫高200mm以上。
④ 侧向刚度较大的构件可水平堆放，当多层叠放时，必须使各层垫木在同一垂线上。
⑤ 大型构件的小零件应放在构件的空档内，用螺栓或铁丝固定在构件上。
⑥ 不同类型的钢构件一般放在一起，同一工程的构件应分类堆放在同一地区内，以便于装车发运。
⑦ 由于加工场地为露天，喷砂除锈的构架尽量保证当天刷好底漆，否则要做好夜间防雾水再锈蚀构架表面，可以用彩条布遮盖等。
8.2 基础复测
根据测量对轴线、标高进行技术复核，对超出规范要求的，必须采取相应的补救措施。
8.3 构架吊装
(1) 吊装任务
① #9输煤栈桥结构件制安量约320余t。栈桥全长约107m，分五段制作安装，其中第一段GHJ-1长度约为23.8m，重量为13.57吨，最大吊装高度为23.4米；栈桥第二段GHJ-2约为20.1米，重量为11.46吨，最大吊装高度为29.6米；栈桥第三段GHJ-2约为20.1米，重量为11.46吨，最大吊装高度为35.7米；栈桥第四段GHJ-2约为20.1米，重量为11.46吨，最大吊装高度为41.9米；第五段GHJ-1约为21.3米，重量为12.15吨，最大吊装高度为49.7米；立柱为钢结构支柱，其中A轴钢柱高度达23.658米，重量约为55.55吨；B轴钢柱高度达29.828米，重量约为69.69吨；C轴钢柱高度达35.971米，重量约为74.84吨；D轴钢柱高度达42.115米，重量约为82.98吨；
② #8输煤栈桥结构件制安量59余t。栈桥全长约66m，分三段制作安装，其中第一段GHJ-1长度约为23.2m，重量为20.38吨，最大吊装高度为15.1米；、第二段GHJ-1长度约为23.2m，重量为20.38吨，最大吊装高度为15.1米；第三段GHJ-2长度约为21.2m，重量为20.38吨，最大吊装高度为15.1米；
③ 吊装构件基本情况
序号
构件名称
构件尺寸(mm)
构件总重（吨）
安装高度（m）
1
#9第一段 GHJ-1
23.8m × 5.9m × 2.8m
16.422
+23.385
2
#9第二段 GHJ-2
20.1m × 5.9m × 2.8m
11.022
+29.528
3
#9第三段 GHJ-2
20.1m × 5.9m × 2.8m
11.022
+35.671
4
#9第四段 GHJ-2
20.1m × 5.9m × 2.8m
11.022
+41.815
5
#9第五段 GHJ-1
21.3m × 5.9m × 2.8m
11.022
+49.604
6
A轴支架 第一段
5.2m × 1.3m × 7.2m
22．503
+11.5

A轴支架 第二段
5.2m ×1.3m × 17.385m
20.573
+23.385
7
B轴支架 第一段
5.2m × 1.3m × 13.2m
22.739
+11.728

B轴支架 第二段
5.2m × 1.3m × 17.828m
30.599
+29.528
8
C轴支架 第一段
5.2m × 1.3m × 7.2m
33.396
+17.871

C轴支架 第二段
5.2m × 1.3m × 18m
30.81
+35.671
9
D轴支架 第一段
5.2m × 1.3m × 8.015m
36.887
+20.815

D轴支架 第二段
5.2m × 1.3m × 21m
40.52
+28.00

D轴支架 第三段
5.2m × 1.3m × 13.815m
26.05
+41.815

(2) 吊装参数设定
A．#9栈桥第五段GHJ-1（最高位置栈桥的吊装）：
吊装#9栈桥D轴支架采用200t汽车吊吊装，200t汽车吊在全伸臂长60m、作业半径11m时额定起重量余额为17吨，最高点约49.7m、最低高点为41.8，计算出起重高度为45.75米。支架组件重量12.15吨与吊钩自重2.41吨合重为14.56吨，小于汽车吊额定起重量。

汽车吊站位示意图如上，汽车吊臂杆和被吊物之间有一个角度，这样臂杆不会接触到构件的“屋檐”，能减小汽车吊的作业半径。绑扎点为四个，在栈桥桁架的2个ZC-1支撑的四个力点位置，司索绳绑扎高度控制在10m内，由于栈桥最高点约49.7m、最低高点为41.8，计算出起升高度为45.75米，按钢丝绳铅夹角不大于17°计算，总高度在55.8m内，小于汽车吊在此工况下的起升高度。因此，起重设备符合要求。
用四条钢丝绳起吊，钢线绳所承受的最大静拉力为：(20400+2410)/4/cos17°=5963kg取安全系数为6.0，则钢丝绳最小破断力为5963×6=35778kg。查寻五金手册可知，Φ24的钢丝绳，其最小破断拉力为35800kg＞35778kg，因此Φ24的钢丝绳能够满足吊装要求。选用5t卸扣。
B. 8#栈桥第二段GHJ-1（吊机最难站位处栈桥吊装）
8#栈桥第二段GHJ-1的安装位置跨过一条小河，给吊装时吊装站位造成一些困难。小河宽约24 m,为了保证8#栈桥第二段能够吊装就位，选用130t汽车吊作为起吊设备，汽车吊站位在河边。
①　吊点的选择
根据钢结构的实际尺寸，吊点选择于距结构两端约5米桁架力点处。

②　吊装绳的选择
吊装绳采用4根钢丝绳配合4个8吨卡环连接方式捆绑，因此为四根绳均匀受载。同时结构另一端采用2个10吨调节结构倾斜度，钢丝绳夹角为600。（下图）

S=W/n*sin60=20400/4*0.866=5889(㎏)
S-单根绳所受拉力 n-吊索根数 W-结构重量
选择Φ28㎜ 6×37+1-170钢丝绳；查表其破断力总和为50050（㎏f）；考虑钢丝之间受载不均系数0.82。安全系数为50050×0.82÷5889=6.9（倍）。安全系数大于规范规定的6倍的要求。 安全！
③　吊装荷载计算
Q=K1×W+G 　 K1为动荷载系数 K1=1.1
=1.1×20.4+1 W 为构件重量 W=20.4（T）
=23.4（T） G为吊钩及索具重量 G=1（T）
④　吊车工况选择
选用QY130K汽车式起重机；吊装作业最大作业幅度控制于14米内；臂杆长度选择L=37.84米；配重选择38吨；额定起重量为24.8吨。
满足吊装安全要求。
C．#9栈桥A轴支架第二段（最重构件吊装）：
吊装设备采用200t汽车吊吊装，在39.1m全伸臂、作业半径为8m时，额定起重量为45吨，起升高度约23.7m。
构架组件重量40.78吨，与吊钩自重2.41吨kg合为43.19吨，小于汽车吊额定起重量。
绑扎点为四个，在分段支架的四个顶端角，司索绳绑扎高度控制在10m内，按钢丝绳铅夹角不大于27°计算，加上起升高度23.7米，总高度在33.7m内，不大于汽车吊在此工况下的起升高度。因此，起重设备符合要求。
用四条钢丝绳起吊，钢线绳所承受的最大静拉力为:43190/4/cos27°=12229kg，取安全系数为6.0，则钢丝绳最小破断力为12229×6=73374kg。查寻五金手册可知，Φ43的钢丝绳，其最小破断拉力为118500kg＞73374kg，因此Φ43的钢丝绳能够满足吊装要求。选用25t卸扣。
其余栈桥、支架吊装重量和高度均在以上两种情形范围内。
综上，选用200t汽车吊作为起吊设备，选用长度约为10m的四条Φ24钢丝绳和长度约为5m的四条Φ43钢丝绳作为起吊钢丝绳，4个5t和4个25t卸扣，即可满足该吊装任务。
(3) 构架吊装就位后用经纬仪检测桁架轴线应与基础轴线重合，构架垂直度偏差应符合规范要求，否则应重新调整底座连接板下垫片，直至符合要求。然后把底座锚栓上紧。
螺栓的紧固力一般由设计规定，螺栓紧固力见下表：
螺栓直径（mm）
紧固扭矩（Nm）
14
39.2
27
422

(4) 吊装横向支撑和立面支撑。均为小件物，不需核算起重性能。
(5) 补漆、消缺。
9 质量管理措施
9.1、建立健全质量管理网络，落实质量责任制。建立健全以项目经理为首的质量管理网络，完善各级质量责任制，并认真落实。对质量有关人员资质的审查，确保其具有保证质量要求的能力。审查各级质量管理人员，具备相应资质方能上岗。
9.2、审查特殊工种作业人员，除具有本岗位上岗证外，还需对相关质量规定进行考核，合格后方可上岗。施工操作人员，应熟悉工种操作技能，有丰富的工作经验。
9.3、工程开工前组织技术、质量人员进行培训。组织专业班组进行操作技巧、质量意识培训，经考核合格后方准上岗作业。
9.4、对工程所需的原材料、半成品、构配件的进行严格的质量跟踪控制。对提供施工所用的建筑主、辅材料的各供应商进行调查、比较、选择具有满足工程质量要求、供应能力的供应商。凡运到施工现场的原材料、半成品或构配件，应有产品出厂合格证及技术说明书，并应按规定要求进行检验，合格后方准进场。
9.5、技术交底：技术人员要将工程概况、施工方案、技术措施及特殊部位的施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细的技术交底,认真做好图纸的自审与会审。
9.6、按施工平面布置图搭建临时设施,布置施工机具,做好场内道路及水电敷设,做好各种施工机械的维护保养工作,以保证基础施工尤其是混凝土施工的连续顺利进行。
9.7、施工负责人认真做好施工记录；质检人员做好地基验槽记录、隐蔽工程记录工作，及时办理各种验收签证手续，保证资料的收集、整理、审核与工程进度同步。
9.8、对测量基准点和高程点进行复测，由相关方进行确认，以保证建筑工程的综合质量。
9.9、积极配合业主和监理的质量监督检查。在制作过程中，严格执行相关规范、标准及施工图纸等技术资料，严禁擅自作主，降低质量要求或更改设计。
9.10、检查验收应达到的质量技术标准。
10 职业健康安全管理
10.1 安全目标
不发生重伤以上事故,实现因工重伤、死亡“零”目标；
不发生群伤事故，不发生轻伤事故；
不发生重大施工机械设备、交通和火灾事故；
不发生因施工造成的电网事故；
不发生集体饮食中毒事故。
10.2 安全管理机构
项目负责人为工地的安全施工第一责任人，对工地安全负全面领导责任；项目安全员对工地的安全技术工作负直接领导责任；班组安全责任人对本班组施工安全负责。
安全管理机构如下图：
项目
负责人

电焊班

铆工班

油漆班

测量班

电工班

安全员

起重班

10.3 安全管理控制措施
10.3.1安全管理一般要求
所有施工人员经过三级安全教育，具有较强的安全意识； 特殊工种工作人员均应持证上岗；所有现场操作人员均应服从管理人员统一指挥、统一调度；针对具体制造和安装对象，做好安全技术交底和交底签证记录；施工现场设专职安全员进行现场安全措施的落实与管理，对现场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一管理；安全设施有专人按规定统一设置，其他人不得随意拆动，因工作需要须拆动时，要经过安全员允许，事后要及时恢复。
10.3.2 用电、动火安全管理规定
(1) 现场电源必须使用标准的电源箱，开关标识清楚，电线绝缘良好，并有良好的接地。使用临时移动电源盘必须配备标准插头、插座，配置良好的漏电保护开关，禁止乱拉乱接。
(2) 所有用电设备的拆除及现场照明均由专业电工担任，使用的电动工具，必须安装漏电保护器。
(3)施工现场的机电设备、闸箱、电焊机，应有可靠的防雨措施。电器操作必须由专业人员进行，严禁非专业人员操作。
(4)电焊、气割作业，必须清理周围及下方的易燃物，下班前要检查、熄灭残留火种，防止死灰复燃。
(5) 电焊操作人员，应严格遵守安全操作规范。特别是要防止触电，严禁一个人同时接触两台焊机的龙头线，在潮湿天气使用电焊时，必须保持电焊绝缘手套的干燥；高外作业时电焊工应穿绝缘鞋，高空作业人员系双安全带。
(6) 作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查，安全装置齐全有效。
(7) 乙炔瓶堆放参照乙炔发生器安全规定。不准靠近热源，不准烈日曝晒，与明火保持10m的距离，与氧气瓶保持5m的距离；
(8) 乙炔－氧气火焰切割操作人员必须全套掌握操作规程，防止回火，严禁用土、纸等任何物品堵塞割嘴
10.3.3 起重及登高作业安全管理规定
(1) 参与施工的所有工作人员应以高度重视、认真负责的态度，相互配合，坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针。
(2) 参加施工的作业人员，必须戴好安全帽，高空作业人员应扎牢安全带，严禁穿拖鞋、塑料凉鞋及不符合安全要求的劳保用品进行作业；上高空前应检查鞋底不应有粘土沾附；应遵守安全生产操作规程。
(3) 吊装区域应设有警示牌并拉好警示带。起吊构件时，严禁任何人员在起吊区域内通行、逗留。
(4) 吊装工作应有统一的指挥和信号，施工人员必须集中精神，听从指挥。严禁在施工现场开玩笑、追逐、吵闹。凡精神不振者应禁止作业。
(5) 施工期间，禁止闲杂人员等进入施工现场。
(6) 构件安装后必须检查是否连接牢固，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，高空作业人员所使用的工具必须带好，工具袋悬挂牢固，不准在构架上随便放置工具及螺栓、螺母等物，以免坠落伤人。高空作业用扳手应选用梅花扳手，不准用开口扳手，避免滑脱。
(7) 大件吊装，重量达到起重机额定负荷的95% 以上、用起重机抬吊同一构件时以及在复杂场所进行吊装时，必须办理安全施工作业票。
(8) 夜间不安排高空作业，如进行地面作业时，必须配备足够的照明，并采取相应的安全措施。
(9) 非常情况，如：大雾、雷电、暴雨、大风等应停止起吊作业或暂停高空作业。
(10) 高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。
(11) 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
10.3.4安全文明施工
① 由项目负责人委托安全员对参与施工的人员进行安全施工教育，做好文明施工工作，并把安全文明施工落实到施工班组。
② 所有施工人员必须认真遵守《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全健康与环境工作管理规定》，杜绝“三违”现象发生，认真做到“四不伤害”。施工前进行技术、安全交底，并履行双签字手续后方可施工。施工负责人要向操作人员做好技术安全交底工作，明确危险点、危险源。
③ 施工现场必须在醒目位置设置施工标牌，施工现场路边用安全栏杆设置相应安全防护设施。
④ 操作人员在架上进行搭设作业时，作业面上预铺必要数量的脚手板用于临时固定。操作人员佩戴好安全帽、系好安全带，不得单人装设较重杆配件和其他易发生失稳、脱手、碰撞、滑跌等不安全作业。
⑤ 工具、材料、边角料等严禁上下抛掷，应用工具袋或料框吊下，严禁在吊物下方接料或逗留。
⑥ 当需焊接作业时，做好安全隔离措施，使用合格的减压表具，氧气、乙炔管不得有破损。
⑦ 各种施工机具清洁，且经常维护，保证施工机具的正常使用；现场消防设施齐全有效，且摆放位置适宜。所有机械设备均需设漏电保护。 所有机电设备均需按规定进行试运转，正常后投入使用。 若工期紧张，夜间操作时，现场应保证足够的照明。防止因光线不足对人员造成的伤害。各种机械设备应将操作规程牌挂在醒目的地方，必须由专业人员进行操作，且操作人员应具有一定的操作经验，而且要对机械进行看护，制止他人动用,以免发生安全事故。
⑧ 随时清理现场垃圾；将拆除后的模板、脚手架、统一堆放，严禁随意乱扔、乱弃，以利文明施工的需要。施工用的临时道路应定时修整、清扫，保持其平整畅通。道路上严禁堆放东西。
⑨ 施工现场如使用氧、乙炔时，氧、乙炔瓶必须使用二道防震胶圈，并保持一定的安全距离，要大于8米；在搬运过程中，严禁向地上扔投或滚动，要轻拿轻放；使用时要设置专人看护，注意防火。氧、乙炔瓶严禁在阳光下曝晒，不得接近热源，附近严禁有易燃、易曝物品。氧气瓶不得滴上油脂，氧气、乙炔瓶必须直立使用，严禁放倒使用。
⑩ 现场所有施工用电须由专业电工进行布置和搬迁、移动，其他人员绝不可随意进行电线、电缆拆接等工作。
10.4 防雷措施
10.4.1 雷雨期间禁止吊装作业。
10.4.2 吊装完成的独立结构立即采取永久或临时地线与接地网连接，接地电阻应符合设计或规范要求。
10.5 职业健康、安全危害因素分析及预防措施
职业健康、安全危害因素分析及预防措施见附表一。
11 安全文明施工
11.1、由项目负责人委托安全员对参与施工的人员进行安全施工教育，做好文明施工工作，并把安全文明施工落实到施工班组。
11.2、 所有施工人员必须认真遵守《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全健康与环境工作管理规定》，杜绝“三违”现象发生，认真做到“四不伤害”。施工前进行技术、安全交底，并履行双签字手续后方可施工。施工负责人要向操作人员做好技术安全交底工作，明确危险点、危险源。
11.3、施工现场必须在醒目位置设置施工标牌，施工现场路边用安全栏杆设置相应安全防护设施。
11.4、操作人员在架上进行搭设作业时，作业面上预铺必要数量的脚手板用于临时固定。操作人员佩戴好安全帽、系好安全带，不得单人装设较重杆配件和其他易发生失稳、脱手、碰撞、滑跌等不安全作业。
11.5、工具、材料、边角料等严禁上下抛掷，应用工具袋或料框吊下，严禁在吊物下方接料或逗留。
11.6、当需焊接作业时，做好安全隔离措施，使用合格的减压表具，氧气、乙炔管不得有破损。
11.7、各种施工机具清洁，且经常维护，保证施工机具的正常使用；现场消防设施齐全有效，且摆放位置适宜。所有机械设备均需设漏电保护。 所有机电设备均需按规定进行试运转，正常后投入使用。 若工期紧张，夜间操作时，现场应保证足够的照明。防止因光线不足对人员造成的伤害。各种机械设备应将操作规程牌挂在醒目的地方，必须由专业人员进行操作，且操作人员应具有一定的操作经验，而且要对机械进行看护，制止他人动用,以免发生安全事故。
11.8、随时清理现场垃圾；将拆除后的模板、脚手架、统一堆放，严禁随意乱扔、乱弃，以利文明施工的需要。
11.9、施工现场如使用氧、乙炔时，氧、乙炔瓶必须使用二道防震胶圈，并保持一定的安全距离，要大于10米；在搬运过程中，严禁向地上扔投或滚动，要轻拿轻放；使用时要设置专人看护，注意防火。氧、乙炔瓶严禁在阳光下曝晒，不得接近热源，附近严禁有易燃、易曝物品。氧气瓶不得滴上油脂，氧气、乙炔瓶必须直立使用，严禁放倒使用。
11.10、施工用的临时道路应定时修整、清扫，保持其平整畅通。道路上严禁堆放东西。
11.11、现场所有施工用电须由专业电工进行布置和搬迁、移动，其他人员绝不可随意进行电线、电缆拆接等工作。
12 环境保护
12.1 重要环境因素分析
根据本工程施工特点及环境因素评价结果，确定喷漆作业中有毒有害气体、结构拼装过程中钢板铆接、砂轮机打磨处理中的噪音为本工程施工中的重要环境因素。
12.2 环保目标
避免油漆污染环境；避免粉尘污染空气；避免噪音拢民。
12.3 控制防范措施
　　12.3.1 粉尘排放
a.对噪砂除锈区域进行封闭，避免作业过程灰尘直接外排。
b. 作业区域内粉尘经过沉淀洒水防尘，收集后挖坑浇水处理。
　　c. 在粉尘排放过程中进行有效检测，一旦出现粉尘外泄，必须立即停止喷砂作业，排除故障后方可进行作业；
　　12.3.2. 有毒有害气体
　　a.施工人员必须佩戴全封闭工作服，避免有毒有害气体危害施工人员健康；
　　b. 在进行喷漆作业前，必须彻底检查施工设备，避免设备故障造成大气环境的污染；
　　c. 严格按照防腐作业指导书的要求，在适合的气候条件下进行喷漆作业，尤其在大风天气下不得喷漆作业；
　　12.3.3. 噪音排放
a. 拼装场地应安排在偏僻避风场所，防止危害他人健康；
b. 对生产过程进行监控，以保证噪音排放合格。

13 应急预案
13.1 现场应急响组织机构
项目负责人

安全员

作业班组

13.2 相关职责
13.2.1 项目负责人
(1) 贯彻落实国家有关应急工作的方针、政策、法律和法规，执行上级有关应急工作的统一部署和指令。
(2) 接受上级有关部门的领导,负责公司范围内的应急组织工作。
(3) 负责组织安全生产事故应急响应、演练及绩效的测试。
(4) 接到安全生产事故报告时，发布安全生产事故应急预案启动命令；负责组织抢险、救援人员对现场进行防护、救援工作。
13.2.2 安全员
(1) 负责组织对应急准备工作、应急预案演练的检查。
(2) 负责应急响应工作的信息处理和记录。
(3) 协助应急响应协调工作。
(4) 汇总上报应急抢险、救援工作及损失情况。
(5) 组织对应急响应的总结和改进。
(6) 协助处理事故善后工作。
13.2.3 作业人员
服从公司应急处理指挥领导小组的指挥，实施应急预案演练和应急响应防护、救援工作及必要的后勤保障工作。
13.3 应急措施
13.3.1、抢救、保护
●发生安全生产事故后，现场人员应第一时间向相关领导汇报，情况紧急时可同时直接当地安监局汇报。相关领导接到汇报后必须立即赶赴现场或指令现场人员负责组织力量实施抢救，救援事故中的伤员，防止伤情扩大。
●及时将伤员送就近医院救治或视伤情轻重向120医疗救援机构求救，确保伤员得到及时救治。拨打“120”电话时要详细说明发生事故的地点、严重程度、发生事故的类型等，同时派专人在主要干道或明确地点进行接应。
●协助其他救援人员进行救援工作。
●采取适当措施保护事故现场，防止事故的扩展。
13.3.2、事故上报、调查、恢复和处理
●按照相关规定向工程局归口管理部门进行事故的上报工作，包括口头上报、事故调查报告。
●公司按工程局职业安全健康、环境管理体系中的《事故、事件调查和处理程序》对事故进行调查处理，提出初步处理意见，上报上一级主管单位，会同上一级主管单位拟定事故处理报告。
●完成取证后，清理现场，尽快恢复正常生产秩序。
●公司或项目部组织有关专家对发生事故的设备、设施进行检查、评估，确定修复方案。
13.3.3 可提供医疗急救的机构
机构名称
联系电话
地址
重庆市涪陵区人民医院
023—72862397
023—72869372

重庆市涪陵区高笋塘路2号
13.3.4、应急物资清单
序号
应急设备名称
数量
存放地点
管理责任人
1
灭火器
若干
作业分部
分部安全员
2
应急灯
2盏
作业分部
分部值班员
3
手电筒
4把
作业分部
分部值班员
4
25t汽车吊
1台
作业分部
分部值班员
5
铁铲
2把
作业分部
仓管员
6
手提式切割机
2台
作业分部
班长
7
3t手动葫芦
2个
作业分部
班长
8
5t手动葫芦
2个
作业分部
班长
注：以上清单要求每个作业分部必备的应急物资。
13.4 安全生产事故应急预案信息流程
发生安全生产事故
公司应急处理工作办公室收集事故信息
报告事故并组织施救
公司应急处理指挥领导小组发布安全生产事故应急预案启动令
根据事故情况和伤情向当地救援机构求援
实施应急预案
事故善后
处理

附表一： 危险点、危险源的辨识与预防措施
序号
作业活动
危险因素
可导致的事故
危险性质
防范措施
危险因素分类
具体描述
1
高处作业
设施缺陷
垂直登高安全绳
高空坠落
显著
设置垂直安全绳
设备设施缺陷
各类工具无保险绳
高空落物
一般
手锤、扳手等设保险绳
心理、健康异常
情绪异常、精神不佳、酒后上班、冒险心理、带病作业。
高空坠落
物体打击
显著
杜绝情绪异常、精神不佳、酒后及带病作业者上岗
设施缺陷
钢结构横梁无水平安全绳。
高空坠落
显著
横梁吊装时必须加设水平安全绳
违章作业
高空作业不带工具袋、螺栓、螺帽、撬棍等物件坠落
物体打击
显著
登高作业携带工具袋,尽量避免交叉作业
登梯作业
使用梯子不符合安全要求
高空坠落
一般
使用合格梯子
违章作业
高空作业不正确佩带使用安全帽、安全带
物体打击
高空坠落