地下电缆隧道及地下管廊施工方案.doc
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1、地下管廊及电缆隧道施工方案1、工程概况:本工程为4#ESP无头带钢新建地下管廊及电缆隧道工程,位于18-28线、WH-WJ轴之间。其中地下管廊廊一条,电缆隧道一条,二者连成一体。地下管廊底标高为-7.900m(含100mm厚c15垫层),顶标高为-1.300m;电缆隧道底标高为-5.800m(含100mm厚c15垫层),顶标高为-1.300m。结构本体混凝土采用C30P6防水混凝土,二次浇灌层采用C35细石混凝土,垫层采用C15素混凝土,管道支墩及零星基础采用C20素混凝土。钢筋采用HPB300级()及HRB400级()。钢筋保护层厚度,基础内侧为30mm,基础迎水面为50mm。2、施工布署:
2、根据甲方及项目经理部施工进度要求,结合基础结构特点,决定采取分两次浇注混凝土的施工方式。地下管廊底板、电缆隧道底板及二者相连接-5.000m以下侧壁浇注一次(二者高差部分即-5.000以下侧壁外侧需用混凝土填充),墙壁及顶板浇注一次,墙壁施工缝留置在距底板300mm500mm范围处,施工缝采用止水钢板进行防水。基坑周围设防护栏杆、人员上下及运料专用坡道。3、施工进度计划: 本工程计划在30个工作日内完成,根据图纸说明及现场实际情况分段施工.4、施工准备:4.1技术准备:组织现场施工人员学习、审查施工图纸,进行合理的施工布署。4.2对施工作业人员进行技术交底及安全交底。4.3落实施工机具、材料及
3、人员到位情况,安装现场所用配电箱(盘)。4.4将所给轴线控制点及高程控制点引测至施工现场。4.5编制好施工预算,对预埋铁件提前加工制作。5、主要工程施工方法:5.1测量放线工程:5.1.1高程控制:5.1.1.1采用水准仪将甲方提供的高程控制点引测至车间已安装完的钢柱上,测设出+0.500m标高,画好红三角标志。引测不得少于三点,以便于复测校核。5.1.1.2为保证高程测设精度,引测的标高控制点每周进行12次复测以保证标高精度。5.1.2测量工程:5.1.2.1轴线投测主要利用测量科所给测量控制点,采用全站仪进行测量放线。5.1.2.2放线时,按设计要求尺寸及现场给定点位的相对尺寸,采用极坐标
4、法及直角坐标法测设出基础施工所需的几条主要轴线,根据设计图纸中基础与以上轴线间的关系定位出基础位置线。并在垫层上做好红三角标志。5.2钢筋工程:5.2.1钢筋加工:5.2.1.1钢筋加工集中在钢筋加工场内进行,随施工进度运到施工现场。5.2.1.2本工程钢筋量大,规格品种多,由专人指挥配料,分区分类堆料和绑扎,避免混乱。对钢筋规格、形状、尺寸、数量按图纸和规范要求准确地做好钢筋料表。5.2.1.3为方便施工,底、顶板长方向筋及墙壁分布筋采用绑扎搭接的形式,墙壁立筋及底板短方向筋采取一次成型,不设接头的方式,绑扎搭接接头应注意要相互错开,满足同一截面接头率25%的规范要求。 5.2.1.4接头错
5、开有困难时可采用单面搭接焊的接长方式,焊接时要保证焊接质量及焊缝长度10d。按规范要求进行抽样、检验。5.2.2钢筋安装:5.2.2.1本工程钢筋安装采用人工模内绑扎的方法。5.2.2.2钢筋的绑扎交叉点采用22#铁线扎牢;各受力钢筋之间的接头应相互错开,错开数量及间距按施工规范要求。5.2.2.3悬空的水平钢筋网片的固定,采用钢筋托架支撑,托架采用与基础配筋同型号钢筋制作,纵横间距1500mm。5.2.2.4底板网片钢筋绑扎时,应在垫层上部按设计要求间距进行划线,并按线排放钢筋及找直。5.2.2.5钢筋保护层采用预制细石混凝土垫块控制,垫块厚度即为设计要求保护层厚度,强度同混凝土强度。间距为
6、1000*1000mm 左右。5.3 模板工程:5.3.1本工程支模主要采用木模板,对拉螺栓、100*50mm方木及3形压盖。背楞采用木方,间距300mm,支撑及加固采用48*3.5mm钢管。5.3.2支模时墙壁主要采用横向支模,竖向备楞的支设方法,备楞采用100*50mm方木,配以对拉螺栓及3形压盖进行加固,对拉螺栓间距为600*600mm,为满足抗渗要求,所有对拉片均采取在其中间焊制止水环的方式。(支模方法详见附图)5.3.3本工程为抗渗混凝土,因此模板拆除时间不可过早。底板在混凝土浇筑三天后方可拆模。侧壁、顶板、悬挑部位模板拆除时间应根据同条件养护试块抗压强度来决定,强度达到75%以上方
7、可拆模。5.4脚手架工程:5.4.1本工程脚手架全部采用48*3.5钢管,脚手板采用50mm厚木板。5.42基础墙壁外侧支模采用双排脚手架。顶板采用满堂式脚手架进行支模。5.4.3脚手架搭设时,应对下部基层进行处理,除下部为混凝土基层外,全部垫50mm厚木脚手板,以保证脚手架的稳定性。5.4.4脚手架搭设应严格按规范要求进行,搭设完毕后应统一验收,验收合格后方可上人进行其它工作。5.5混凝土工程:5.5.1本工程全部采用甲供混凝土,使用汽车式混凝土输送泵进行混凝土浇筑,混凝土搅拌车进行运输。5.5.2基础底板浇筑时采用从一端按斜面向前推进,一次浇筑到位的方式,墙壁采用按平面分层浇筑,每层厚度不
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