国际物流期末复习非选择题部分.doc

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国际物流期末复习非选择题部分
国际物流：国际物流是指货物及物品在不同国家间流动或转移。
国际物流系统：由商品的包装、储存、装卸、运输、报关、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。
四就一直：在出口时，有条件的要尽量做到就地、就近收购，就地加工，就地包装，就地检验，直接出口。
国际贸易：国际贸易是指世界各国(地区)之间的商品以及服务和技术交换活动，包括出口和进口两个方面。
信用证（3：L/C）：是开证银行根据开证申请人的请求和指示向受益人开立的在一定金额和一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件。
寄售：寄售是一种委托代售的贸易方式，指寄售人先将准备销售的货物运往国外寄售地，委托当地代销人按照寄售协议规定的条件代为销售后，再由代销人向货主结算货款的销售方式。
不可抗力：是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同
运输包装标志：运输包装标志是为了在运输过程中便于识别货物，而在商品的外包装上要刷制一定的包装标志。
询盘：又称询价，它是买卖双方为了达成交易而向另一方提出的有关交易条件的问询。
出口核销：是以“出口收汇核销单”为主线建立起来的一整套对每笔出口进行跟踪监测的制度。
四固定一负责：固定航线、固定挂靠港口、固定船期、相对固定运输费率和负责装卸货的特点。
滞期费：滞期费是指当承租人未能在合同规定的装卸时间内将货物全部装完或卸完，为了完成货物装／卸，船舶还需要在港口停泊时，承租人按规定的滞期费率向船舶所有人支付的费用。
集装箱运输：是以集装箱为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式。
提单（B/L）：是承运人或其代理人签发给托运人，证明货物已经装船（或为了装船而收到的货物）并保证在目的港凭以交付货物，可以转让的证券。
记名提单：指在提单上的收货人栏中具体写明收货人名称的提单。
指示提单：指在提单上的收货人栏中只填写“凭指示”或“凭某人指示”字样的提单。
集运：有多式联运经验的人把不同的发货或不同的收货人的货物集中起来进行运输。
国际货运代理：接受进出口业务货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
订舱：是指货运代理代表货方向承运人或其代理提出托运申请，承运人对这种托运申请予以承诺的行为。
国际物流的特点：
1.国际物流的经营环境存在着较大的差异
2.国际物流的系统广泛
3.国际物流运输主要方式具有复杂性
4.国际物流必须依靠国际化信息系统的支持
5.国际物流的标准化要求较高。

国际货物买卖中表示品质的方法
表示商品品质的方法有以文字说明表示和用实物表示两大类。（1）文字说明具体的有凭规格买卖、凭等级买卖、凭标准买卖、凭商标或品牌买卖、凭说明书和图样买卖以及凭产地名称买卖。（2）用实物说明有分为看货买卖和凭样品买卖两种。

运输包装标志、运输标志由几部分构成
运输包装标志：是为了再运输过程中便于识别货物，而在商品的外包装上要刷制一定的包装标志。
包装标志主要有运输标志、指示性标志和警告性标志。

国际航空货运进出港程序
（1）航空货运出港程序：订舱、整理单据、交接、出港。
（2）航空货运进港程序：进港航班预报、单据处理、发到货通知、交接。

国际货运代理人的业务范围
①为发货人服务
② 为承运人及代理服务
③为港口服务
④为海关服务
⑤提供多式联运服务
⑥为其他部门服务

国际多式联运的概念以及多式联运的基本条件
国际多式联运（MultimodaI Transport）国际多式联运是指“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输”。
国际多式联运必须具备以下特征或称基本条件：
（1）必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。
（2）必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运费。
（3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。
必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。
必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。
必须是全程单一运输费率。

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